Дело № 2-9531/2023
50RS0031-01-2023-011205-78
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
«18» августа 2023 года г. Одинцово
Одинцовский городской суд Московской области в составе
председательствующего судьи Захаровой Л.Н.
при секретаре Вавиленковой М.Ю.
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Замятина Александра Александровича к ФКУ "Центравтомагистраль", АО "Фирма Новострой" в лице КУ Ульяновой Елены Владимировны, ООО "Союз Автодор" о возмещении ущерба, причиненного в результате дтп
УСТАНОВИЛ:
Истец Замятин А.А., уточняя исковые требования в порядке ст. 39 ГПК РФ, обратился в суд с иском к ответчикам о возмещении ущерба причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия в размере 137 948,00 руб.; в счет возмещения почтовых расходов в сумме 1227 руб. 90 коп., на оплату услуг представителя в размере 45 000 руб; нотариальных расходов в размере 1700 руб.; по оплате независимой экспертизы в размере 5 500 руб.; расходов за мобильный шиномонтаж колес в размере 15 000 руб.; расходов за диагностику автомобиля в размере 4 000 руб., расходов по оплате государственной пошлины в размере 4 339 руб.
В обоснование требований указал, что 17 марта 2023 года произошло дорожно-транспортное происшествие по адресу: АДРЕС с участием принадлежащего истцу на праве собственности транспортного средства марки Шкода Октавия (VIN №, регистрационный номер №). Транспортное средство истца совершило наезд левыми колесами на выбоину на дорожном покрытии на указанном участке автомобильной дороги. В результате дорожно-транспортного происшествия транспортное средство истца получило механические повреждения в виде: разрушение переднего и заднего левых колес в сборе с получением повреждений узлов и деталей подвески транспортного средства. Согласно заключению эксперта № ООО "Фаворит" от 18.04.2023 стоимость восстановительного ремонта транспортного средства истца по состоянию на 17 марта 2023 года составляет 137 948 руб. 00 коп. (без учета износа), 40 981 руб. 47 коп. (с учетом износа). Стоимость экспертной оценки составила 5 500 руб. Поскольку ответственными, по мнению истца, за причинение ущерба его имуществу являются ответчики, не обеспечившие надлежащее состояние покрытия проезжей части на вышеуказанном участке дороге, Замятин А.А. вынужден обратиться в суд за защитой своего нарушенного права.
Представитель истца в судебном заседании заявленные исковые требования поддержали в полном объёме.
Представитель ответчика ФКУ «Центравтомагистраль» в судебное заседание явилась, возражала против удовлетворения требований.
Ответчик АО «Фирма Новострой» в лице КУ Ульяновой Елены Владимировны, ООО «Союз Автодор"» своих представителей в судебное заседание не направили, будучи надлежаще уведомленным о дате и месте слушания дела.
Суд с учетом мнения участников процесса и в силу ст. 167 ГПК РФ посчитал возможным рассмотреть дело в отсутствии не явившихся лиц, уведомленных надлежащим образом о дате, месте и времени судебного разбирательства.
Выслушав явившихся лиц, изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.
В соответствии с п. 1 ст. 3 Закона об автомобильных дорогах, автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся её технологической частью, защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
В силу п. 12 ст. 3 указанного Закона содержание автомобильной дороги -комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке её технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Согласно ч. 1 ст. 17 Закона об автомобильных дорогах содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
В судебном заседании установлено, что 17 марта 2023 года произошло дорожно-транспортное происшествие по адресу: АДРЕС с участием принадлежащего истцу на праве собственности транспортного средства марки Шкода Октавия (VIN №, регистрационный номер №). Транспортное средство истца совершило наезд левыми колесами на выбоину на дорожном покрытии на указанном участке автомобильной дороги.
В результате дорожно-транспортного происшествия транспортное средство истца получило механические повреждения в виде: разрушение переднего и заднего левых колес в сборе с получением повреждений узлов и деталей подвески транспортного средства.
Согласно заключению эксперта №6061/33/11042023 ООО "Фаворит" от 18.04.2023 стоимость восстановительного ремонта транспортного средства истца по состоянию на 17 марта 2023 года составляет 137 948 руб. 00 коп. (без учета износа), 40 981 руб. 47 коп. (с учетом износа).
Стоимость экспертной оценки составила 5 500 руб.
Кроме того, истцом понесены следующие расходы: в сумме 15 000 рублей за проведение ремонтных работ двух колес с выездом мобильного монтажа колес, что подтверждается квитанцией №001937 от 17 марта 2023 года; в сумме 4 000 руб. за регулировку углов установки управления колес, диагностику подвески, что подтверждается заказ-нарядом №76727 от 11.04.2023, квитанцией на оплату №0001 от 11.04.2023.
Дорожно-транспортное происшествие произошло из-за того, что дорожное покрытие не соответствовало требованиям безопасности дорожного движения и требованиям Национального стандарта РФ ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (утв. и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 г. N 1245-ст) (далее - ГОСТ Р 50597-2017).
Так, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, длиной 15 см и более, глубиной 5 см л более, площадью равной или более 0,06 кв. м, устранение которых осуществляется з сроки не более 5 суток.
Из схемы места ДТП, определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении относительно Замятина А.А. и акта выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от 17 марта 2023 года следует, что выбоина на дорожном полотне, в которую попал автомобиль истца, имеет ширину 110 см, длину 30 см, глубину 11 см, то есть превосходит по всем параметрам предельно допустимые значения.
Обстоятельства ДТП, а именно наличие выбоины, в судебном заседании также не оспорены.
Ответственным за техническое состояние дороги на указанном участке является ФКУ "Центравтомагистраль" (согласно информации, размещенной на официальном сайте Федерального дорожного агентства (Росавтодор)).
Согласно пункту 1.2 Устава ФКУ "Центравтомагистраль" Учреждение является федеральным казенным учреждением, предназначенным для осуществления функций по оказанию государственных услуг в сфере дорожного хозяйства, осуществления федеративного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями, закрепленными за ним, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
В соответствии с пунктом 3.2 Устава предметом деятельности Учреждения является: организация выполнения работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных ограждений на них, закрепленных за Учреждением на праве оперативного управления; предоставление государственных услуг в области дорожного хозяйства в установленном порядке в соответствии с законодательством.
Автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа находится в оперативном управлении и на балансе Учреждения.
Согласно указанному ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения Российской Федерации скоростью.
Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги.
В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.
Требования указанного пункта со стороны ФКУ "Центравтомагистраль" исполнено не было.
Согласно статье 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В соответствии с пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации", дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.
Согласно пункту 12 статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257- ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации" содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Из пункта 20 статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации" следует, что под сохранностью автомобильной дороги понимается состояние целостности автомобильной дороги как технического сооружения и имущественного комплекса, обеспечивающее поддержание ее эксплуатационных свойств и безопасное использование.
В силу п. 2 ст. 28 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований данного Закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством Российской Федерации.
Из пункта 6 Обзора судебной практики Верховного Суда РФ N 2 (2018) (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 4 июля 2018 г.) следует, что ответственность за повреждение транспортного средства в результате его наезда на выбоину в дорожном покрытии лежит на организации, ответственной за содержание автомобильной дороги.
Аналогичный вывод сделан также и в Определении СК по гражданским делам Верховного Суда РФ от 17 октября 2017 г. N 18-КГ17-166.
Таким образом, вред, причиненный вследствие ненадлежащего состояния дорожного полотна автомобильной дороги, подлежит возмещению лицом, ответственным за содержание соответствующего участка автомобильной дороги.
Автомобильная дорога, на участке которой произошло ДТП, находится в оперативном управлении и на балансе Учреждения; именно Учреждение является лицом, ответственным за содержание и ремонт данного участка; Учреждение несет ответственность перед третьими лицами за ущерб, наступивший вследствие ненадлежащего содержания автодороги; Учреждение как государственный заказчик имеет контролирующие полномочия в отношении исполнителей работ (услуг) по содержанию автомобильных дорог.
По заключению эксперта №6061/33/11042023 ООО "Фаворит" от 18.04.2023 стоимость восстановительного ремонта транспортного средства истца по состоянию на 17 марта 2023 года составляет 137 948 руб. 00 коп.
Суд соглашается с указанным заключением и считает возможным положить его в основу решения при определении размера причиненного Замятину А.А. ущерба, поскольку оно не вызывает сомнений у суда, не содержит противоречий, у суда отсутствуют сведения о заинтересованности эксперта в исходе дела, квалификация которого надлежащим образом подтверждена. Кроме того, суду не представлены доказательства в опровержение указанного отчета.
Ходатайств о назначении по делу судебной экспертизы в адрес суда не поступало.
Пунктами 1, 2 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотрено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.
Соответственно, содержание дорог общего пользования должно быть возложено на владельца дороги (балансодержателя) по общему правилу ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Разрешая требования, суд исходит из следующего, что автомобильная дорога, на участке которой произошло ДТП, находится в оперативном управлении и на балансе ФКУ "Центравтомагистраль"; именно ФКУ "Центравтомагистраль" является лицом, ответственным за содержание и ремонт данного участка; ФКУ "Центравтомагистраль" несет ответственность перед третьими лицами за ущерб, наступивший вследствие ненадлежащего содержания автодороги; истец обратился с иском о возмещении ущерба в силу деликтных отношений, в связи с чем ни условия контрактов, ни последующих договоров, заключенных в их исполнение с иными подрядными организациями, не могут повлиять на объем ответственности Учреждения перед истцом в связи с причинением ему вреда; Учреждение как государственный заказчик имеет.
На основании вышеизложенного, оценив собранные по делу доказательства в их совокупности по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд находит требования Замятина А.А. о взыскании с ФКУ "Центравтомагистраль" стоимости услуг по ремонту автомобиля в размере 137 948 руб. 00 коп. основанными на законе и подлежащими удовлетворению. При этом, правовых оснований для удовлетворения заявленных требований АО "Фирма Новострой" в лице КУ Ульяновой Елены Владимировны, ООО "Союз Автодор" суд не усматривает, поскольку обязанность по обеспечению надлежащего эксплуатационного состояния дорог и улиц лежит на ФКУ "Центравтомагистраль".
Доводы ФКУ "Центравтомагистраль" о том, что учреждение является ненадлежащим ответчиком, поскольку самостоятельно не осуществляет деятельность по содержанию и ремонту автомобильных дорог федерального значения, а заключает государственные контракты с подрядчиками, которые непосредственно выполняют указанные работы, не могут являться основанием для освобождения Учреждения от ответственности по возмещению ущерба, поскольку ФКУ "Центравтомагистраль" как сторона по контракту не лишена права предъявить требования к подрядчику относительно качества выполнения работ.
Частью 1 статьи 98 ГК РФ предусмотрено, что стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.
В соответствии с частью 1 статьи 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.
При подаче иска истцом оплачена государственная пошлина в сумме 4 339 00 коп., которая подлежит возмещению с ответчика ФКУ "Центравтомагистраль" в пользу истца в полном объеме.
В соответствии со ст. 98, 100 ГПК Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. С учетом разумности, сложности дела, а также неявки на досудебную подготовку и в судебное заседание представителя истца, суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца в счет возмещения расходов по оплате услуг представителя в размере 30 000 руб., судебных расходов, связанных с уплатой нотариальных услуг в размере 1700 руб., по оплате досудебного исследования 5 500 руб., мобильного шиномонтажа в размере 15 000 руб., расходов по диагностике 4 000 руб., по оплате госпошлины 4 339 руб., почтовых расходов в размере 1 227 руб. 90 коп. Расходы документально подтверждены.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд
Р Е Ш И Л :
Исковые требования Замятина Александра Александровича к ФКУ "Центравтомагистраль"– удовлетворить.
Взыскать с ФКУ "Центравтомагистраль" в пользу Замятина Александра Александровича ИНН № в счет возмещения ущерба 137 948 руб., расходов на оплату услуг представителя 30 000 руб., нотариальных услуг в размере 1700 руб., по оплате досудебного исследования 5 500 руб., мобильный шиномонтаж в размере 15 000 руб., расходы по диагностике 4 000 руб., по оплате госпошлины 4 339 руб., почтовых расходов в размере 1 227 руб. 90 коп.
Исковые требования Замятина Александра Александровича к АО "Фирма Новострой" в лице КУ Ульяновой Елены Владимировны, ООО "Союз Автодор" о возмещении ущерба, причиненного в результате дтп – оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Московский областной суд через Одинцовский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Федеральный судья Л.Н. Захарова
Мотивированное решение изготовлено 18 августа 2023 года