Решение по делу № 5-9/2018 (5-2430/2017;) от 13.11.2017

Дело №

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

13 февраля 2018 года         г. Владивосток, ул.Адм.Фокина, д.23А

Судья Фрунзенского районного суда г.Владивостока Курышова Т.А., рассмотрев материалы административного дела в отношении Красницкого Алексея Сергеевича, дата года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, <адрес> № <адрес>, зарегистрированный <адрес> <адрес> проживающего: <адрес>, <адрес> привлекаемого к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ,

Установил:

06.08.2017 около 02 часов 30 минут в районе о. Русский, п. Рында, в г. Владивостоке, водитель Красницкий А.С., управляя транспортным средством «TOYOTA CORONA» государственный регистрационный знак № при движении со стороны подножья в сторону п. Рында, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением своего транспортного средства, для выполнения ПДД РФ, не справился с управлением своего транспортного средства, не выдержал безопасный боковой интервал, совершил выезд на полосу предназначенную для встречного движения и совершил столкновение с транспортным средством «TOYOTA VISTA» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО10 В результате ДТП пассажиру ФИО11 причинены телесные повреждения, которые расцениваются как легкий вред здоровью.

По данному факту в отношении Красницкого А.С. возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ.

В судебное заседание Красницкий А.С. не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте судебного заседания. В судебном заседании 10.01.2018 Красницкий А.С. вину в нарушении п.п. 1.5, 9.1, 10.1, 9.10 ПДД, повлекшем причинение легкого вреда здоровью признал частично, так как считает, что имеется обоюдная вина водителей транспортных средств.

Представитель Красницкого А.С. - Шевченко Н.А. поддерживала позицию Красницкого А.С. об обоюдной вине водителей транспортных средств.

Потерпевшая ФИО4, в судебном заседании пояснила, что виновен в ДТП Красницкий А.С., который выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автомобилем, в котором она находилась в качестве пассажира, она имеет претензии к Красницкому А.С., связанные с возмещением вреда.

Второй участник ДТП – Живаев С.Я. в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Представитель ОБДПС ГИБДД УМВД России по г.Владивостоку Полишко И.В. пояснил, что из схемы места ДТП столкновение произошло на полосе движения встречного транспортного средства под управлением ФИО13.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что вина Красницкого А.С. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшей, нашла свое подтверждение и основана на следующих доказательствах.

Согласно ст.1.5. ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с п.9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п.9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Факт нарушения Красницким А.С. ПДД РФ, повлекший причинение легкого вреда здоровью ФИО4 также подтверждается:

рапортом обнаружения признаков административного правонарушения;

справкой по дорожно-транспортному происшествию, согласно которой 06.08.2017 около 02 часов 00 минут в г. Владивостоке, о. Русский, п. Рында, водитель на автомашине «TOYOTA CORONA» государственный регистрационный знак № 2, двигаясь со стороны п. Подножье в сторону п. Рында не справился с управлением, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершил столкновение с автомашиной «TOYOTA VISTA» государственный регистрационный знак № под управлением Живаева С.Я. В результате ДТП пострадал пассажир автомашины «TOYOTA VISTA» ФИО4;

протоколом осмотра места совершения административного правонарушения;

схемой к протоколу осмотра;

фотоматериалом;

телефонограммой № из ТР-1, согласно которой ФИО4 причинена травма, диагноз: ушиб правого коленного сустава;

телефонограммой № из ВКБ-2, согласно которой ФИО4 причинена травма, диагноз: СГМ, ушибы затылочной области;

заключением эксперта № согласно выводов которого у ФИО4 имелись: <...>. Эти повреждения могли быть причинены в срок, указанный в определении: в результате локальных ударных воздействий (либо взаимодействий) твердого тупого предмета (предметов), возможно с ограниченной травмирующей поверхностью; в случае возникновения ссадин (в том числе глубокой) имело место небольшое давление и трение при контактном тангенциальном взаимодействии травмирующей поверхности воздействующего твердого предмета, возможно с ребром или заостренным краем, с кожными покровами; конструкционно, в результате резкого движения в шейном отделе позвоночника. Вышеуказанные повреждения, как в отдельности, так и в совокупности, влекут за собой кратковременное расстройство здоровья (продолжительностью не более 3-х недель), и поэтому признаку расценивается как легкий вред здоровью человека.

Из объяснений Красницкого А.С. следует, что 06.08.2017 он двигался на о. Русский пос. Подножье к своему товарищу на автомашине «TOYOTA CORONA» государственный регистрационный знак № в районе п. Рында со стороны подножья в сторону базы. На проезжей части он двигался как можно ближе к обочине. На спуске он увидел свет фар, едущей на встречу автомашины, которая выехала на его полосу. Он предпринял все меры, чтобы избежать столкновения и прижался еще правее. Та автомашина ударила его автомашину в переднюю левую часть, в результате чего его развернуло и автомашины остановились. Красницкий А.С. сильно ударился головой. Затем он кое-как вылез из своей автомашины и ушел в лес. Там он почувствовал головокружение и потерял сознание. Придя в себя, он вернулся на место происшествия. Там были сотрудники ДПС, он представился им, на что ему ответили, чтобы он явился к инспектору, затем они уехали.

Из объяснений ФИО4 следует, что 06.08.2017 около 02 часов она выехала с пляжа, в сторону подножья. Она ехала в качестве пассажира на автомашине «TOYOTA VISTA». В какой-то момент она увидела свет фар и почувствовала удар. Очнулась она уже в Тысячекоечной больнице г. Владивостока.

Из объяснений ФИО7 следует, что 06.08.2017 он ехал в качестве пассажира на автомашине «TOYOTA VISTA» на заднем пассажирском сидении с левой стороны. Двигались они в районе п. Рында в сторону Подножья. В какой-то момент он увидел встречную автомашину, которую занесло, осветив фарами автомашину «TOYOTA VISTA». Автомашина, на которой ехал ФИО12 увернула вправо к обочине, но последовал удар. Через некоторое время он увидел свою жену без сознания. У людей, находившихся в встречной автомашине был сильный запах перегара. После столкновения они убежали, а ФИО7 стал оказывать первую медицинскую помощь жене.

Из объяснений Живаева С.Я. следует, что 06.08.2017 около 02 часов 30 минут он управлял автомобилем «TOYOTA VISTA» государственный регистрационный знак № Он двигался со стороны остановки «Шлюпбаза» в сторону п. Подножье. Двигался на расстоянии около метра от обочины. Примерно в 200-300 метрах навстречу ему из-за поворота выехала автомашина. Приближаясь к встречной автомашине, он увидел, что она двигается прямо на него. Живаев С.Я. начал тормозить и принял как можно больше вправо, но та ударила его автомашину в левую переднюю часть. С Живаевым С.Я. в автомобиле находилось трое пассажиров: ФИО8, ФИО7, ФИО4 Водитель и пассажир встречной автомашины скрылись.

Из объяснений ФИО9 следует, что 06.08.2017 он ехал в автомашине на заднем пассажирском сидении, был пристегнут ремнем безопасности. В какой-то момент он увидел свет фар приближающейся на большой скорости автомашины. После чего произошло лобовое столкновение.

Таким образом, совокупность указанных доказательств свидетельствует о том, что водитель Красницкий А.С. нарушил требования, предусмотренные п.п. 1.5, 9.1, 10.1, 9.10 ПДД РФ, в результате чего был причинен легкий вред здоровью ФИО4

Суд считает, что при должной степени внимательности и осмотрительности Красницкий А.С. имел возможность избежать ДТП.

Нарушение Красницким А.С. требований вышеназванных Правил дорожного движения находится в прямой причинной связи с причинением вреда потерпевшей ФИО4

Доводы о виновности второго участника дорожного движения опровергаются вышеприведенными доказательствами.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность не установлено.

Отягчающим административную ответственность обстоятельством является совершение однородного правонарушения.

Разрешая вопрос о назначении наказания за содеянное, судья учитывает, что причинение вреда здоровью источником повышенной опасности в результате ДТП относится к категории неосторожных административных правонарушений, грубого нарушения ПДД РФ. Таким образом, с учетом обстоятельств совершения дорожно-транспортного происшествия, отсутствие смягчающих и наличие отягчающих административную ответственность обстоятельств, личности виновного, тяжести наступивших последствий, суд считает необходимым назначить Красницкому А.С. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,

Постановил:

Красницкого Алексея Сергеевича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ и подвергнуть его административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год.

Течение срока лишения права управления транспортными средствами исчислять с момента вступления постановления в законную силу и сдачи водительского удостоверения в административный орган.

Постановление может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фрунзенский районный суд в течение 10 дней со дня его получения.

Судья: Т.А. Курышова