Решение по делу № 5-116/2020 от 27.04.2020

Дело № 5-116/2020

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Елизово Камчатского края                                                 14 мая 2020 года

Елизовский районный суд Камчатского края в составе:

председательствующего судьи                        Почуевой С.А.,

при секретаре судебного заседания                               Товкус Л.Е.,

с участием:

лица, в отношении, которого ведется производство по делу         Курылова С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении:

Курылова Сергея Александровича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего в <адрес>, официально не трудоустроенного, в течение года привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений,

УСТАНОВИЛ:

13 января 2020 года в 15 часов 10 минут на 7 км + 500 метров автодороги <адрес> Камчатского края Курылов С.А., управляя транспортным средством - автомобилем марки «Тойота Виста», государственный регистрационный знак №, не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учёл дорожные и метеорологические условия, не справился с рулевым управлением, допустил выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «Тойота Калдина», государственный регистрационный знак №, под управлением Исанбаева Т.М. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «Тойота Калдина» Исанбаевой Снежане Юрьевне причинен средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании Курылов С.А. вину во вменяемом правонарушении признал в полном объеме, в содеянном раскаялся, подтвердил обстоятельства совершения административного правонарушения, изложенные в протоколе об административном правонарушении.

Потерпевшая Исанбаева С.Ю. при рассмотрении дела участия не принимала, направила в суд письменное заявление, в котором подтвердила обстоятельства изложенные в протоколе об административном правонарушении. Курылов какой-либо помощи после ДТП не оказал, в связи с чем просила назначать Курылову максимально строгое наказание.

Собственник автотранспортного средства «Тойота Калдина» Исанбаев Т.М. подтвердил обстоятельства изложенные в протоколе об административном правонарушении.

Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

13 января 2020 года в дежурную часть ОМВД России по Елизовскому району поступило сообщение о том, что на 8 км трассы «Елизово-Паратунка» произошло ДТП с пострадавшими.

Из рапорта инспектора ДПС ОР ДПС ГИБДД ОМВД России по Елизовскому району следует, что 13 января 2020 года в 15 часов 10 минут на <адрес> Камчатского края (не является местом концентрации ДТП, светлое время суток, дорожное покрытие заснеженное, установлены соответствующие знаки) Курылов, управляя автомобилем «Тойота Виста», государственный регистрационный знак № двигаясь в направлении г. Елизово, не учёл дорожное покрытие, допустил занос ТС, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и совершил столкновение с автомашиной «Тойота Калдина», государственный регистрационный знак №, под управлением Исанбаева Т.М.

В результате ДТП пассажиру автомобиля «Тойота Калдина» Исанбаевой С.Ю. причинены телесные повреждения, и она госпитализирована в НХО ККБ.

На месте осмотра места происшествия инспектором ДПС ОР ДПС ГИБДД ОМВД России по Елизовскому району Евпловым М.В. с участием водителей Курылова С.А., Исамбаева Т.М., составлена схема ДТП, на которой зафиксировано расположение транспортных средств после столкновения, обозначено место столкновения. Замечаний к схеме происшествия не представлено.

Как следует из письменных объяснений Курылова С.А., данных им 13 января 2020 года, в указанный день около 16 часов 10 минут он управлял своим автомобилем «Тойота Виста», государственный регистрационный знак №, двигался со скоростью 60-65 км/час. В районе <адрес> его автомашину занесло вправо и он выехал на встречную полосу движения, где произошло столкновение с автомобилем «Тойота Калдина».

При рассмотрении дела Курылов подтвердила свои письменные объяснения.

Как следует из письменных объяснений Исанбаева Т.М., данных им 13 января 2020 года, в указанный день примерно в 15 часов 10 минут он управлял автомобилем «Тойота Калдина», государственный регистрационный знак №. Двигались по автодороге <адрес>, скорость автомобиля была около 40 км/ч. В салоне его автомобиля находились его супруга Исанбаева С.Ю. и его ребёнок Исанбаев Тимофей ДД.ММ.ГГГГ рождения. На 7 км вышеуказанной дороги на полосу встречного движения выехал автомобиль «Тойота Виста», после чего произошло столкновение. После столкновения супругу и ребёнка отправили на попутном транспортном средстве в больницу.

При рассмотрении дела Исанбаев Т.М. поддержал свои письменные объяснения.

13 января 2020 года инспектором ОР ДПС ГИБДД ОМВД России по Елизовскому району М.В. Евпловым по факту вышеуказанного дорожно-транспортного происшествия в отношении Курылова С.А. было возбуждено дело об административном правонарушении по ст. 12.24 КоАП РФ и назначено проведение административного расследования.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 33 от 16.025.2020 г., проведенной в рамках административного расследования, у Исанбаевой С.Ю. выявлены закрытая черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга, переломы костей лицевого скелета, рвано-ушибленные раны: переносицы, верхнего века левого глаза; кровоподтёки: носа, обеих глазниц; травма шеи и грудной клетки: перелом поперечного отростка седьмого шейного позвонка; перелом второго левого ребра; ушиб правого коленного сустава, кровоподтёки области правого коленного сустава, левой голени, - которые результат воздействия тупых твердых предметов, какими могли быть детали салона автомобиля в момент ДТП при столкновении движущихся автомобилей, не исключено в срок и при обстоятельствах указанных в постановлении (о чем свидетельствуют данные медицинских документов), квалифицируется как вред здоровью средней тяжести, по длительному его свыше трех недель расстройству.

Факт причинения в результате ДТП, произошедшего 13 января 2020 года вреда здоровью Исанбаевой С.Ю. и его тяжесть, установленная экспертом, при рассмотрении дела Курыловым не оспаривалась.

В силу п. 1.3 ПДД участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.5 ПДД участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 10.1. ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

В ходе рассмотрения дела, на основании совокупности имеющихся в деле доказательств установлено, что Курылов С.А., управляя автомобилем «Тойота Виста», государственный регистрационный знак №, не выбрал безопасную скорость движения, не справился с рулевым управлением, допустил выезд на полосу встречного движения и совершила столкновение с автомобилем «Тойота Калдина», государственный регистрационный знак №, под управлением Исанбаева Т.М. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «Тойота Калдина» Исанбаевой С.Ю. причинены телесные повреждения, которые квалифицируются, как вред здоровью средней тяжести.

Нарушение Курыловым п. 10.1 ПДД находится в прямой причинно-следственной связи с причинением вреда здоровью Исанбаевой, поскольку будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, Курылов должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования ПДД РФ, в том числе п. 10.1 ПДД РФ.

При проверке протокола об административном правонарушении и материалов дела установлено, что они составлены в соответствии с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Давая юридическую оценку содеянному, суд, на основании совокупности исследованных доказательств приходит к выводу, что Курылов совершил административное правонарушение и квалифицирует ее действия по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаю признание вины, раскаяние в содеянном.

    Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является повторное совершение однородного административного правонарушения в течение года.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях.

Согласно ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Законодатель, установив названные положения в Кодексе РФ об административных правонарушениях, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.

Таким образом, при решении вопроса о виде и размере административного наказания, суд учитывает характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, свидетельствующего о пренебрежительном отношении Курылова к предоставленному ему специальному праву на управление транспортными средствами, о недостаточной внимательности и бдительности при управлении транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, принимает во внимание наличие обстоятельств, как смягчающих, так и отягчающих административную ответственность, и, исходя из установленного законом принципа судебного усмотрения при назначении наказания за совершение административного правонарушения, и, в целях предупреждения совершения новых правонарушений в области дорожного движения, считает необходимым назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в минимальных пределах санкции ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 12.24 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 1 (░░░░) ░░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 32.7 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░ ░░░░░░░ 3-░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░                                                            ░.░. ░░░░░░░