Решение по делу № 2-6100/2024 от 11.09.2024

Дело № 2-6100/2024

УИД: 29RS0014-01-2024-008608-96

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Архангельск                                 05 декабря 2024 года

Ломоносовский районный суд города Архангельска в составе председательствующего судьи Тучиной Ю.А.

при секретаре Кудрявцевой О.И.

с участием представителя ответчика Харлиной Т.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Ешимбетова Т. Р. к акционерному обществу «Страховая компания «Гайде» о взыскании страхового возмещения, убытков, неустойки, компенсации морального вреда, судебных расходов,

у с т а н о в и л:

Ешимбетов Т. Р. обратился в суд с иском к акционерному обществу «Страховая компания «Гайде» (далее – АО «СК «Гайде») о взыскании страхового возмещения, убытков, неустойки, компенсации морального вреда, судебных расходов. В обоснование иска указал, что 12 апреля 2024 года в г. Архангельске произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП) с участием его автомобиля «<***>», государственный регистрационный знак <№>, и автомобиля «<***>», государственный регистрационный знак <№>, под управлением Ибрагимова Р.Г.о. В результате ДТП было повреждено транспортное средство истца. Гражданская ответственность истца застрахована в АО «СК «Гайде», гражданская ответственность виновника – в САО «РЕСО-Гарантия». 18 апреля 2024 года Ешимбетов Т.Р. обратился в АО «СК «Гайде» с заявлением о страховом случае и об осуществлении страхового возмещения путем организации и оплаты восстановительного ремонта автомобиля на СТОА. АО «СК «Гайде» выдало истцу направление на СТОА ООО «МоторЛайн», расположенную по адресу: .... Однако указанная в направлении СТОА по данному адресу не находится, там располагается другая организация – ЦКР «Багира». По мнению истца, данное направление не соответствует требования законодательства. 10 июня 2024 года истец направил претензию ответчику, которая оставлена без удовлетворения. Не согласившись с действиями страховщика, истец обратился в службу финансового уполномоченного. 12 августа 2024 года финансовый уполномоченный оставил обращение Ешимбетова Т.Р. без удовлетворения. По инициативе истца ИП Титовой И.В. было подготовлено экспертное заключение <№>, согласно которому стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца в соответствии с Единой методикой без учета износа составляет 467500 руб. 00 коп. Согласно заключению Титовой И.В. <№>, стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца в соответствии с рыночными ценами без учета износа составляет 807400 руб. 00 коп. На основании изложенного, истец просит суд взыскать с АО «СК «Гайде» страховое возмещение в размере 400000 руб. 00 коп., расходы по составлению претензии в размере 6500 руб. 00 коп., убытки в размере 407400 руб. 00 коп., неустойку за период с 14 мая 2024 года по 14 июня 2024 года в размере 128000 руб. 00 коп., неустойку из расчета 1 % в день, начиная с 15 июня 2024 года по день фактического исполнения обязательства по выплате страхового возмещения, компенсацию морального вреда в размере 25000 руб. 00 коп., расходы по проведению экспертизы в размере 16000 руб. 00 коп., расходы по составлению обращения к финансовому уполномоченному в размере 6500 руб. 00 коп., расходы по оплате услуг представителя в размере 20000 руб. 00 коп., почтовые расходы в размере 879 руб. 50 коп., а также штраф в размере 50 % от присужденной суммы страхового возмещения.

В судебном заседании представитель ответчика Харлина Т.В. с исковыми требованиями не согласилась по мотивам, изложенным в возражениях. Указала, что страховая компания надлежащим образом исполнила свои обязанности, выдав Ешимбетову Т.Р. направление на СТОА, которое является действующим.

Истец, третье лицо Ибрагимов Р.Г.О., ИП Симаев М.В., представитель третьего лица ООО «Мотор Лайн» в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

В соответствии со ст. 167 ГПК РФ, дело рассмотрено судом в отсутствие неявившихся лиц.

Выслушав объяснения представителя ответчика, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что в результате ДТП, произошедшего 12.04.2024 вследствие действий Ибрагимова Р.Г.о., управлявшего транспортным средством «<***>», государственный регистрационный номер <№>, с полуприцепом, государственный регистрационный номер <№>, был причинен ущерб принадлежащему истцу транспортному средств «<***>», государственный регистрационный номер <№>, <Дата> года выпуска (далее – Транспортное средство).

Гражданская ответственность истца на момент ДТП застрахована в АО «СК «Гайде», гражданская ответственность Ибрагимова Р.Г.о. на момент ДТП застрахована в САО «РЕСО-Гарантия».

18.04.2024 в АО «СК «Гайде» поступило заявление об исполнении обязательства по Договору ОСАГО с приложением документов, предусмотренных Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П (далее – Правила ОСАГО).

08.05.2024 АО «СК «Гайде» письмом от 07.05.2024 выдала направление на ремонт Транспортного средства на станцию технического обслуживания автомобилей (далее – СТОА) ООО «МоторЛайн» (ИП Симаев М.В./ЦКР Багира), расположенную по адресу: ... (РПО <№>).

13.05.2024 АО «СК «Гайде» направила истцу письмо от 13.05.2024, в котором указано, что выражает готовность организовать транспортировку (эвакуацию) поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта и обратно (РПО <№>).

10.06.2024 в АО «СК «Гайде» поступило заявление о восстановлении нарушенного права с требованиями о выплате страхового возмещения в денежной форме, убытков из расчета стоимости ремонта по среднерыночным ценам, неустойки, расходов по оплате юридических услуг в размере 6500 рублей 00 копеек.

17.06.2024 АО «СК «Гайде» письмом сообщила об отказе в удовлетворении заявленных требований.

22.07.2024 истец обратился к финансовому уполномоченному.

Решением финансового уполномоченного от 12 августа 2024 года <№> в удовлетворении требований истца отказано, поскольку страховое возмещение организовано надлежащим образом, направление на ремонт выдано своевременно, однако истец им не воспользовался.

В соответствии с заключением ИП Титовой И.В. <№>, стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца в соответствии с Единой методикой без учета износа составляет 467500 руб. 00 коп.

Согласно заключению Титовой И.В. <№>, стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца в соответствии с рыночными ценами без учета износа составляет 807400 руб. 00 коп.

28.11.2024 года в АО «СК «Гайде» поступило обращение Ешимбетова Т.Р., в котором он просит организовать транспортировку автомобиля от места жительства (...), до места проведения ремонта в г. Архангельске в течение 7 календарных дней, сообщив о дате и времени эвакуации за двое суток.

03.12.2024 года страховщик уведомил истца о готовности транспортировать автомобиль 05.12.2024 года в 09.00 часов или 06.12.2024 года в 09.00 часов. Ответа от истца на данные уведомления не последовало.

Указанные обстоятельства подтверждаются материалами дела, никем не оспариваются, в связи с чем, суд полагает их установленными.

Согласно ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 4 ст. 931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Правоотношения страхователя и страховщика по страхованию риска ответственности владельцев транспортных средств регулируются Федеральным Законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО).

Согласно ст. 1 Закона об ОСАГО, под страховым случаем понимается наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховую выплату.

Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая регламентированы в ст. 11 Закона об ОСАГО, определение размера страховой выплаты и порядок ее осуществления производится в соответствии с нормами ст. 12 указанного федерального закона.

Так, реализация права на получение страхового возмещения осуществляется путем подачи страховщику заявления о страховой выплате и документов, предусмотренных Правилами обязательного страхования (п. 3 ст. 11).

Потерпевший при причинении вреда имуществу в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению страховщиком убытков потерпевший, в течение пяти рабочих дней с даты подачи заявления обязан представить поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы (п. 10 ст. 12).

Страховщик в свою очередь обязан осмотреть поврежденное транспортное средство, иное имущество или его остатки и (или) организовать их независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня поступления заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков с приложенными документами, предусмотренными правилами обязательного страхования, и ознакомить потерпевшего с результатами осмотра и независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), если иной срок не согласован страховщиком с потерпевшим.

Независимая техническая экспертиза или независимая экспертиза (оценка) организуется страховщиком в случае обнаружения противоречий между потерпевшим и страховщиком, касающихся характера и перечня видимых повреждений имущества и (или) обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия (п. 11 ст. 12).

Если страховщик не осмотрел поврежденное имущество или его остатки и (или) не организовал независимую техническую экспертизу, независимую экспертизу (оценку) поврежденного имущества или его остатков в установленный пунктом 11 настоящей статьи срок, потерпевший вправе обратиться самостоятельно за технической экспертизой или экспертизой (оценкой). В таком случае результаты самостоятельно организованной потерпевшим независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) принимаются страховщиком для определения размера страхового возмещения (абз. 2 п. 13 ст. 12 Закона об ОСАГО).

Стоимость независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки), на основании которой осуществляется страховое возмещение, включается в состав убытков, подлежащих возмещению страховщиком по договору обязательного страхования (п. 14 ст. 12 Закона об ОСАГО).

В силу п. 15.1 ст. 12 Закона об ОСАГО, страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных п. 16.1 настоящей статьи) в соответствии с п. 15.2 настоящей статьи или в соответствии с п. 15.3 настоящей статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).

Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 настоящей статьи.

Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства утверждена Положением Банка России от 04.03.2021 № 755-П (далее – Единая методика).

При проведении восстановительного ремонта в соответствии с п. 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.

Требования к организации восстановительного ремонта приведены в п. 15.2 ст. 12 Закона об ОСАГО и предусматривают:

- срок проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (но не более 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на станцию технического обслуживания или передачи такого транспортного средства страховщику для организации его транспортировки до места проведения восстановительного ремонта);

- критерии доступности для потерпевшего места проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (при этом по выбору потерпевшего максимальная длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, от места дорожно-транспортного происшествия или места жительства потерпевшего до станции технического обслуживания не может превышать 50 километров, за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта и обратно);

- требование по сохранению гарантийных обязательств производителя транспортного средства (восстановительный ремонт транспортного средства, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться станцией технического обслуживания, являющейся юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, зарегистрированными на территории Российской Федерации и осуществляющими сервисное обслуживание таких транспортных средств от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств определенных марок).

Перечень случаев, когда страховое возмещение по выбору потерпевшего или по соглашению потерпевшего и страховщика либо в силу объективных обстоятельств вместо организации и оплаты восстановительного ремонта осуществляется в форме страховой выплаты, установлен п. 16.1 ст. 12 Закона об ОСАГО в следующих случаях:

а) полной гибели транспортного средства;

б) смерти потерпевшего;

в) причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего в результате наступления страхового случая, если в заявлении о страховом возмещении потерпевший выбрал такую форму страхового возмещения;

г) если потерпевший является инвалидом, указанным в абзаце первом пункта 1 статьи 17 Закона об ОСАГО, и в заявлении о страховом возмещении выбрал такую форму страхового возмещения;

д) если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает установленную подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, либо если в соответствии с пунктом 22 настоящей статьи все участники дорожно-транспортного происшествия признаны ответственными за причиненный вред при условии, что в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания;

е) выбора потерпевшим возмещения вреда в форме страховой выплаты в соответствии с абзацем шестым пункта 15.2 настоящей статьи или абзацем вторым пункта 3.1 статьи 15 настоящего Федерального закона;

ж) наличия соглашения в письменной форме между страховщиком и потерпевшим (выгодоприобретателем).

Обязательства страховщика по организации и оплате восстановительного ремонта транспортного средства потерпевшего, принятые им на основании абзаца второго пункта 15 или пунктов 15.1 - 15.3 настоящей статьи, считаются исполненными страховщиком надлежащим образом с момента получения потерпевшим отремонтированного транспортного средства (абз. 8 п. 17 ст. 12 Закона об ОСАГО).

В силу ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных данным кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Анализируя действия сторон по страховому случаю, суд приходит к следующему.

В силу приведенных положений Закона об ОСАГО в отсутствие оснований, предусмотренных п. 16.1 ст. 12 указанного закона, страховщик не вправе отказать потерпевшему в организации и оплате ремонта транспортного средства в натуре с применением новых заменяемых деталей и комплектующих изделий и в одностороннем порядке изменить условие исполнения обязательства на выплату страхового возмещения в денежной форме. В то же время потерпевший, получив направление на ремонт транспортного средства от страховщика, обязан передать автомобиль для его проведения.

Право на получение страхового возмещения в денежном выражении может возникнуть у потерпевшего только при наличии необоснованного отказа в страховом возмещении путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего, отказа станции технического обслуживания в проведении восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, выдачи направления на ремонт на станцию технического обслуживания с нарушением сроков, наличии письменного соглашения о страховой выплате в денежной форме.

Из установленных обстоятельств дела следует, что страховщик исполнил свои обязательства, в установленные сроки выдал направление на ремонт транспортного средства, которое содержало все необходимые сведения, выразил готовность организовать транспортировку автомобиля до места ремонта, тогда как истец транспортное средство для ремонта не предоставил. Выше приведенных обстоятельств, позволяющих истцу требовать выплаты страхового возмещения в денежном выражении и без учета износа, судами не установлено.

Пунктом 4.17 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств от 19 сентября 2014 года № 431-П (действовало на дату выдачи истцу направления на ремонт транспортного средства) установлено, что направление на ремонт в обязательном порядке должно содержать сведения: о потерпевшем, которому выдано такое направление; о договоре обязательного страхования, в целях исполнения обязательств по которому выдано направление на ремонт; о транспортном средстве, подлежащем ремонту; о наименовании и месте нахождения станции технического обслуживания, на которой будет производиться ремонт транспортного средства потерпевшего и которой страховщик оплатит стоимость восстановительного ремонта; о сроке проведения ремонта; о размере возможной доплаты потерпевшего за восстановительный ремонт, обусловленной износом заменяемых в процессе ремонта деталей и агрегатов и их заменой на новые детали и агрегаты, или размере износа на заменяемые детали и агрегаты без указания размера доплаты (в этом случае размер доплаты определяется станцией технического обслуживания и указывается в документах, выдаваемых потерпевшему при приеме транспортного средства).

Срок осуществления ремонта определяется станцией технического обслуживания по согласованию с потерпевшим и указывается станцией технического обслуживания при приеме транспортного средства потерпевшего в направлении на ремонт или в ином документе, выдаваемом потерпевшему. Указанный срок может быть изменен по согласованию между станцией технического обслуживания и потерпевшим, о чем должен быть проинформирован страховщик.

Выданное страховщиком направление на ремонт указанным требованиям соответствует, однако истец им не воспользовался, автомобиль на СТОА не передал.

Поскольку транспортное средство истцом на СТОА не предоставлялось, направление не ремонт было выдано истцу в установленный законом срок, содержало всю необходимую информацию, с которой истец имел возможность ознакомиться, суд не усматривает нарушений прав истца со стороны страховой компании при организации страхового возмещения в форме выдачи направления на ремонт транспортного средства.

При таких обстоятельствах, основания для удовлетворения требований Ешимбетова Т.Р. отсутствуют.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

в удовлетворении исковых требований Ешимбетова Т. Р. к акционерному обществу «Страховая компания «Гайде» о взыскании страхового возмещения, убытков, неустойки, компенсации морального вреда, судебных расходов отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Архангельский областной суд через Ломоносовский районный суд города Архангельска в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Мотивированное решение будет изготовлено в течение десяти дней со дня окончания разбирательства дела.

Председательствующий                                Ю.А. Тучина

Верно: Судья                                     Ю.А. Тучина

Мотивированное решение изготовлено 19 декабря 2024 года