Решение по делу № 2-1142/2022 от 30.12.2021

Дело № 2- 1142/2022

УИД: 76RS0016-01-2022-000003-57

Изготовлено в окончательной форме 22.03.2022 г.

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

18 марта 2022 г. г. Ярославль

Дзержинский районный суд г. Ярославля в составе председательствующего судьи Лебедевой О.И., при секретаре Казменко К.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Купрякова Максима Сергеевича к акционерному обществу «Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля» о взыскании задолженности по заработной плате, компенсации морального вреда, компенсации за задержку выплат, обязании учесть рабочее время,

У С Т А Н О В И Л:

Купряков М.С. обратился в суд с иском к АО «ПАТП -1 г. Ярославля» о взыскании невыплаченной заработной платы за октябрь 2021 г. в сумме 3352,26 руб., компенсации морального вреда в сумме 3352,26 руб., денежной компенсации за задержку выплат. Просил обязать ответчика учесть рабочее время за октябрь 2021 г. 9,15 час.

Купряков М.С. обратился в суд с иском к АО «ПАТП -1 г. Ярославля» о взыскании невыплаченной заработной платы за ноябрь 2021 г. в сумме 12 164,11 руб., компенсации морального вреда в сумме 12 164,11 руб., денежной компенсации за задержку выплат. Просил обязать ответчика учесть рабочее время за ноябрь 2021 г. 31,49 руб.

Купряков М.С. обратился в суд с иском к АО «ПАТП -1 г. Ярославля» о взыскании невыплаченной заработной платы за декабрь 2021 г. в сумме 20 465,89 руб., компенсации морального вреда в сумме 20 465,89 руб., денежной компенсации за задержку выплат. Просил обязать ответчика учесть рабочее время за декабрь 2021 г. 35,32 час.

Исковые требования мотивированы тем, что ответчик неправильно учитывал рабочее время Купрякова М.С., в связи с чем заработная плата выплачена не в полном объеме. Также ответчик незаконно лишил истца полагающихся ему премий и доплат.

Определением суда от 27.01.2022 г. гражданские дела соединены в одно производство.

Судом к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечена Государственная инспекция труда в Ярославской области.

В судебном заседании истец Купряков М.С. исковые требования поддержал в полном объеме, дал пояснения в соответствии с изложенным в исковом заявлении. Пояснил, что медосмотр по указанию работодателя провидится не ранее, чем за 30 минут до начала рейса, фактическое минимальное подготовительно-заключительное время водителя автобуса при работе без кондуктора составляет 90 мин., при работе с кондуктором – 60 мин. Установленное работодателем время 5 минут явно недостаточно. Истец работает на старых автобусах, которые часто ломаются, кроме того, работодатель выдавал ему путевки на автобусы, которые были неисправны в начале смены, в связи с чем их заменяли, время на замену работодатель не оплачивает в полном объеме, с чем истец не согласен, поскольку его вины в неисправности автобуса нет. У истца не было взысканий, в связи с чем считает, что все доплаты и премии, предусмотренные Временным положением об оплате труда водителей, должны ему выплачиваться в полном объеме, в том числе премия за выполнение плана по перевозке пассажиров и за выполнение плана по рейсам, поскольку выполнение данных планов от водителя не зависит. Не оспаривал, что план по перевозке пассажиров в оспариваемые периоды не выполнял.

Ответчик АО «ПАТП -1 г. Ярославля» в судебное заседание представителя не направил, надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, представил в суд ходатайство об отложении судебного заседания в связи с болезнью представителя.

В удовлетворении ходатайства ответчика об отложении судебного заседания отказано в связи с непредставлением доказательств уважительности причин неявки в судебное заседание. Ответчик является юридическим лицом, имеет возможность направить в суд другого представителя.

В предыдущем судебном заседании 21.02.2022 г. представители ответчика АО «ПАТП -1 г.Ярославля» на основании доверенности Синчук Д.С., Баранов В.Н. исковые требования не признали, ссылались на правильность начисления Купрякову М.С. заработной платы, необоснованность требований истца.

Третье лицо в судебное заседание не явилось, надлежащим образом извещено о времени и месте рассмотрения дела.

Суд определил рассмотреть дело при данной явке.

Выслушав истца, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с п.4 ч.1 ст. 21 ТК РФ работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда и качеством выполненной работы.

Согласно пунктам 4, 5 части 2 статьи 22 Трудового кодекса РФ работодатель обязан обеспечивать работникам равную оплату за труд равной ценности; выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с настоящим Кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами;

Согласно ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда. Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

В силу частей 5, 6 статьи 136 Трудового кодекса РФ заработная плата выплачивается непосредственно работнику и не реже чем каждые полмесяца в день, установленный правилами внутреннего трудового распорядка, коллективным договором, трудовым договором.

Купряков М.С. работает в АО «ПАТП-1 г. Ярославля» в должности водителя автобуса с 23.10.2019 по настоящее время.

Согласно Временному положению об оплате труда водителей автобусов городских маршрутов АО «ПАТП-1 г. Ярославля» на 2020-2023 годы (далее - Временное положение), оплата труда водителей автобусов производится по повременно-премиальной системе с суммированным учетом рабочего времени. Заработная плата начисляется по часовой тарифной ставке, соответствующей марке автобуса (п.1 Временного положения).

Для водителей автобусов вводится подготовительно-заключительное время продолжительностью 5 минут для заправки топливом. Оно включается в их рабочее время и учитывается при установлении графиков работы на линии. Для прохождения медицинского осмотра устанавливается дополнительное время продолжительностью 5 минут. (п.2 Временного положения).

Как указано в п.3 Временного положения, заработная плата водителям автобуса начисляется по часовым тарифным ставкам за фактически отработанные часы в качестве водителя. На автобусе ЛиАЗ (529222, 525653, 525626, 529221, 529222, 525660) на котором работал истец, плата составляет 111,40 руб. в час. (с учетом изменений во временное положение об оплате труда водителей автобусов городских маршрутов АО «ПАТП-1» г.Ярославля», введенных в действие с 01.08.2021 г.) Отстой автобуса на линии по расписанию и время ожидания после схода (невыхода) оплачивается в размере тарифной ставки.

Время простоя по вине предприятия оплачивается в размере не менее двух третей средней заработной платы работника (п.7 Временного положения).

Перечень доплат указан в п. 8 Временного положения.

Временным положением также предусмотрен порядок и размеры премирования. Премирование вводится в целях заинтересованности водителей предприятия в выполнении основных показателей. Премия начисляется за фактически отработанное время на тариф. Предусмотрены премии за выполнение плана перевозки пассажиров и за выполнение плана по рейсам. Премия за выполнение плана перевозки пассажиров водителем начисляется по итогам работы за календарный месяц в размере 45% тарифной ставки за фактически отработанное время. При выполнении плана перевозки пассажиров больше 98%, но меньше 99,5% процент премии за выполнение плана по перевозке пассажиров составит 20%. При выполнении плана перевозки пассажиров ниже 98% премия не начисляется. Премия за выполнение плана по рейсам водителям начисляется ежедневно в размере 30% тарифной ставки за фактически отработанное время.

Из представленных расчетных листков за октябрь, ноябрь, декабрь 2021 г., путевых листов за указанный период, сведений о зарплате водителей, расчетов истца следует, что ответчик не в полном объеме учитывал рабочее время истца, в связи с чем заработная плата за период октябрь, ноябрь, декабрь 2021 г. выплачена Купрякову М.С. не в полном объеме.

Согласно ст. 91 ГК ТФ рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени.

Работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником.

Согласно ч. 2 ст. 329 ТК РФ особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом.

Пункт 15 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей, утв. Приказом Минтранса России от 16.10.2020 N 42, предусматривает, что рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя: а) подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены; б) время проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно; в) время стоянки в ожидании погрузочно-разгрузочных работ, в ожидании посадки и высадки пассажиров, при оказании технической помощи; г) время простоев не по вине водителя; время проведения работ по устранению возникших неисправностей автомобиля, выполняемых водителем самостоятельно; д) иное время, предусмотренное законодательством Российской Федерации, трудовым договором, заключенным с водителем, и (иди) коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятым с учетом мнения представительного органа работников. Состав и продолжительность времени, указанного в подпунктах «а» и «б» настоящего пункта, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

Работодателем АО «ПАТП-1» установлено подготовительно-заключительное время продолжительностью 5 минут для заправки топливом, а также дополнительное время для прохождения медицинского осмотра продолжительностью 5 минут. (п.2 Временного положения).

Как следует из материалов проверки Государственной инспекции труда в Ярославской области, пояснений истца, время проведения предсменных и послесменных медицинских осмотров и подготовительно-заключительное время может составлять более 5 минут. Главным государственным инспектором труда Горбуновой К.А. выявлено нарушение работодателем учета рабочего времени Купрякова М.С., указано, что в табелях рабочего времени за 2021 г. неверно отражается фактически отработанное Купряковым М.С. время. Проверка проводилась в марте 2021 г.

Из пояснений истца следует, что работодателем установлено время прохождения предсменного медицинского осмотра – не ранее чем за 30 минут до рейса. Доказательств того, что подготовительно-заключительное время в размере 5 минут является достаточным для выполнения всех необходимых работ, ответчиком не представлено. Суд считает, что время проведения предсменных медицинских осмотров и подготовительное время может составлять 30 минут. В соответствии с п. 15 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей, утв. Приказом Минтранса России от 16.10.2020 N 42, необходимо включить указанное время 30 мин. в рабочее время Купрякова М.С. Также необходимо включить в рабочее время истца время послесменных медицинских осмотров, время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно, подготовительно-заключительное время до послесменного медицинского осмотра. Учет всего времени с момента приезда истца на смену в качестве рабочего времени, является необоснованным.

Согласно ст. 22 ТК РФ работодатель обязан: соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров; предоставлять работникам работу, обусловленную трудовым договором; обеспечивать безопасность и условия труда, соответствующие государственным нормативным требованиям охраны труда; обеспечивать работников оборудованием, инструментами, технической документацией и иными средствами, необходимыми для исполнения ими трудовых обязанностей и т.д. На работодателя возлагается обязанность обеспечить работника работой в соответствии с занимаемой должностью.

С учетом изложенного, суд считает, что в случае, если ответчик не обеспечил истца работой, что имело место в случае неисправности автобуса не по вине водителя, ответчик обязан учесть рабочее время в полном объеме и оплатить его в соответствии с установленной тарифной ставкой. При определении рабочего времени Купрякова М.С., подлежащего оплате в соответствии с тарифной ставкой, суд руководствуется сведениями, содержащимися в путевых листах за спорный период, в сведениях о зарплате водителей, расчетных листках, расчетах истца.

Следует обязать АО «Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля» учесть рабочее время Купрякова М.С. в октябре 2021 года в размере 7,33 ч., в ноябре 2021 года в размере 26,3 ч., в декабре 2021 г. в размере 32,15 ч.

Поскольку работодатель учитывал рабочее время Купрякова М.С. не в полном объеме, истцу не была начислена и выплачена оплата по часовому тарифу в полном размере и следующие виды доплат, предусмотренные локальными нормативными актами: доплата за классность в размере 10%, доплата за вредные и тяжелые условия труда в размере 4%, доплата в размере 30% от тарифной ставки при рабочем режиме с двумя перерывами для отдыха и питания и при разрыве смены свыше 2-х часов (доплата за ПИК); за сохранность подвижного состава в размере 25%; премия за выполнение плана по рейсам (за регулярность движения и качество обслуживания) в размере 30%.

Не выплачено за октябрь 2021 г.: оплата по часовому тарифу за 7,33 час. в размере 816,78 руб., доплата за вредные и тяжелые условия труда – 32,67 руб., за классность – 81,68 руб., доплата в размере 30% от тарифной ставки (доплата за ПИК) – 245,03 руб., за сохранность подвижного состава 25% – 204,20 руб., за выполнение плана по рейсам (за регулярность движения и качество обслуживания) в размере 30% - 245,03 руб. Всего не выплачено за октябрь 2021 г. 1 625,39 руб.

Не выплачено за ноябрь 2021 г.: оплата по часовому тарифу за 26,3 час. в размере 2930,61 руб., доплата за вредные и тяжелые условия труда – 117,22 руб., за классность – 293,06 руб., доплата в размере 30% от тарифной ставки (доплата за ПИК) – 879,18 руб., за сохранность подвижного состава 25% – 732,65 руб., за выполнение плана по рейсам (за регулярность движения и качество обслуживания) в размере 30% - 879,18 руб. Всего не выплачено за ноябрь 2021 г. 5 831,90 руб.

Не выплачено за декабрь 2021 г.: оплата по часовому тарифу за 32,15 час. в размере 3 582,47 руб., доплата за вредные и тяжелые условия труда – 143,30 руб., за классность – 358,25 руб., доплата в размере 30% от тарифной ставки (доплата за ПИК) – 1074,74 руб., за сохранность подвижного состава 25% – 895,62 руб., за выполнение плана по рейсам (за регулярность движения и качество обслуживания) в размере 30% - 1074,74 руб. Всего не выплачено за декабрь 2021 г. 7 129,12 руб.

Учитывая вышеизложенное, суд взыскивает с ответчика в пользу истца задолженность по заработной плате за октябрь 2021 г. в размере 1 625,39 руб., за ноябрь 2021 г. в размере 5 831,90 руб., за декабрь в размере 7 129,12 руб.

Исковые требования Купрякова М.С. о взыскании премии за выполнение плана перевозки пассажиров не подлежат удовлетворению в связи со следующим.

Согласно ст. 135 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Частью 1 статьи 191 Трудового кодекса Российской Федерации установлено, что работодатель поощряет работников, добросовестно исполняющих трудовые обязанности (объявляет благодарность, выдает премию, награждает ценным подарком, почетной грамотой, представляет к званию лучшего по профессии).

Истец не оспаривал, что в спорные периоды план перевозки пассажиров им не был выполнен, ссылался на объективные обстоятельства невозможности выполнения водителем данного плана в связи с графиком движения автобусов.

С учетом установленных судом фактических обстоятельств дела, Временного положения об оплате труда водителей автобусов городским маршрутов АО «ПАТП-1» г. Ярославля, суд приходит к выводу, что премия за выполнение плана перевозки пассажиров, на которую претендует истец, является не составной частью заработной платы и/или гарантированной выплатой обязательного характера, предусмотренной системой оплаты труда, а лишь поощрительной выплатой работникам.

С учетом приведенных выше положений Трудового кодекса Российской Федерации, регулирующих спорные правоотношения, и указанных выше обстоятельств, правовых оснований для удовлетворения иска Купрякова М.С. в части взыскания премии за выполнение плана перевозки пассажиров у суда не имеется.

В соответствии со ст. 237 ТК РФ моральный вред, причиненный работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора. В случае возникновения спора факт причинения работнику морального вреда и размеры его возмещения определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба.

В силу ст. 237 ТК РФ требования истца о компенсации морального вреда в связи с допущенным ответчиком нарушении трудовых прав истца, являются обоснованными и подлежат удовлетворению. При определении размера компенсации морального вреда суд учитывает, что действиями работодателя работнику были причинены нравственные страдания, выразившиеся в переживаниях из-за неполной и несвоевременной выплаты заработной платы, суд также учитывает длительность нарушения трудовых прав истца, требования разумности и справедливости, и определяет компенсацию морального вреда, подлежащую взысканию с ответчика в пользу истца, в размере 6 000 руб.

Согласно ст. 236 ТК РФ при нарушении работодателем установленного срока соответственно выплаты заработной платы, оплаты отпуска, выплат при увольнении и (или) других выплат, причитающихся работнику, работодатель обязан выплатить их с уплатой процентов (денежной компенсации) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно. При неполной выплате в установленный срок заработной платы и (или) других выплат, причитающихся работнику, размер процентов (денежной компенсации) исчисляется из фактически не выплаченных в срок сумм. Размер выплачиваемой работнику денежной компенсации может быть повышен коллективным договором, локальным нормативным актом или трудовым договором. Обязанность по выплате указанной денежной компенсации возникает независимо от наличия вины работодателя.

На основании ст. 236 ТК РФ суд взыскивает с ответчика в пользу истца денежную компенсацию за задержку выплат, начисленную на задолженность по заработной плате, установленную судом, за период с 16.11.2021 г. по 18.03.2022 г. в размере 888,23 руб.

    В остальной части иска суд отказывает истцу.

    В силу ст. 211 ГПК РФ решение суда о выплате работнику заработной платы в течение трех месяцев в размере 14 586,41 руб. подлежит немедленному исполнению.

На основании ч.1 ст. 98 ГПК РФ суд взыскивает с ответчика в пользу истца почтовые расходы в сумме 699,94 руб. Расходы подтверждены документально.

Согласно ч. 1 ст. 103 ГПК РФ с ответчика в доход бюджета подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой при подаче иска истец был освобожден, в размере 918,99 руб.

Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Обязать акционерное общество «Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля» учесть рабочее время Купрякова Максима Сергеевича в октябре 2021 года в размере 7,33 ч., в ноябре 2021 года в размере 26,3 ч., в декабре 2021 г. в размере 32,15 ч.

Взыскать с акционерного общества «Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля» в пользу Купрякова Максима Сергеевича задолженность по заработной плате за октябрь 2021 г. в размере 1 625,39 руб., за ноябрь 2021 г. в размере 5 831,90 руб., за декабрь в размере 7 129,12 руб., компенсацию морального вреда в сумме 6 000 руб., денежную компенсацию за задержку выплат за период с 16.11.2021 г. по 18.03.2022 г. в размере 888,23 руб., почтовые расходы в сумме 699,94 руб.

Решение суда о выплате работнику заработной платы в течение трех месяцев в размере 14 586,41 руб. подлежит немедленному исполнению.

Взыскать с акционерное общество «Пассажирское автотранспортное предприятие №1 города Ярославля» государственную пошлину в доход бюджета города Ярославля в размере 918,99 руб.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ярославский областной суд через Дзержинский районный суд г. Ярославля в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья О.И. Лебедева