66RS0006-06-2018-002532-17
Мотивированное решение изготовлено 27 ноября 2018 года
в„– 2-4286/2018
РЕШЕНРР•Рменем Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации
20 ноября 2018 года Орджоникидзевский районный суд г. Екатеринбурга в составе председательствующего судьи Ложкаревой О.А., при секретаре Птицыной Н.А., с участием представителя истца, ответчика, представителя ответчика, представителя третьего лица, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Жихаренко В. А. к Злобину С. Ю. о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, компенсации морального вреда, судебных расходов, и по встречному иску Злобина С. Ю. к Жихаренко В. А. о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,
РЈРЎРўРђРќРћР’РР›:
Рстец Жихаренко Р’.Рђ. обратился СЃСѓРґ СЃ РёСЃРєРѕРј Рє Злобину РЎ.Р®. Рѕ возмещении ущерба, причиненного РІ результате РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕ-транспортного происшествия, компенсации морального вреда, судебных расходов. Р’ обоснование заявленных требований истец указал, что 13.04.2018 РІ 10:10 РІ Рі. Екатеринбурге около РґРѕРјР° в„–18 РїРѕ СѓР». Машиностроителей произошло РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕ-транспортное происшествие (далее РїРѕ тексту - ДТП) СЃ участием РґРІСѓС… транспортных средств. Водитель Злобин РЎ.Р®., управляя транспортным средством Ленд Ровер Рі.РЅ. < в„– >, допустил столкновение СЃ Хендэ 130 Рі.РЅ. < в„– > РїРѕРґ управлением Жихаренко Р’.Рђ. Гражданская ответственность ответчика РЅР° момент ДТП застрахована РЅРµ была. 08.06.2018 ответчиком получена претензия РѕС‚ истца Рѕ возмещении причиненного ущерба, выплаты которого РЅРµ последовало. РЎ целью определения размера причиненного ущерба истец обратился РІ РћРћРћ «УрПАСРВ» для проведения независимой экспертизы, согласно выводам специалиста которых стоимость восстановительного ремонта транспортного средства истца СЃ учетом РёР·РЅРѕСЃР° составила 239 500 рублей, услуги эксперта 12 000 рублей.
Просит взыскать с ответчика сумму причиненного ущерба 239 500 рублей, расходы на экспертизу 12 000 рублей, расходы на представителя 12 000 рублей, компенсацию морального вреда 5 000 рублей, расходы на копировальные услуги 1 000 рублей, почтовые расходы 547 рублей 80 копеек, расходы на отправку телеграммы 336 рублей, расходы на нотариуса 1 850 рублей.
Определением суда от 21.08.2018 к производству по делу принято встречное исковое заявление Злобина С.Ю. к Жихаренко В.А. о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в котором указано, что 13.04.2018 в 10:10 в г. Екатеринбурге около дома №18 по ул. Машиностроителей произошло ДТП с участием двух транспортных средств. Водитель Жихаренко В.А., управляя транспортным средством Хендэ 130 г.н. < № >, допустил столкновение с Ленд Ровер г.н. < № > управлением Злобин С.Ю. В результате ДТП транспортному средству ответчика был причинен ущерб. Виновником в данном ДТП считает Жихаренко В.А., поскольку при проезде перекрестка, осуществил выезд на него на запрещающий сигнал светофора.
Просит взыскать с истца сумму причиненного ущерба 213 367 рублей, расходы по оплате государственной пошлины 5 334 рубля.
В судебном заседании представитель истца заявленные требования поддержал в полном объеме, не согласившись со встречными исковыми требованиями. Указал, что его доверитель управлял технически исправным транспортным средством и осуществлял движение на разрешающий зеленый сигнал светофора по ул. Машиностроителей в сторону ул. Донбасская. Ответчик, при осуществлении поворота налево с ул. Машиностроителей на пер. Черниговский, не убедился в отсутствии встречных транспортных средств и не пропустил автомобиль истца, в связи с чем ДТП и произошло. Фото или видеофиксации момента ДТП или после него никем не производилось. Его гражданская ответственность на момент ДТП была застрахована в ООО СК «Согласие». Полагает, что встречные исковые требования не подлежат удовлетворению в любом случае, поскольку ответчик должен был обращаться с заявлением о выплате страхового возмещения в страховую компанию истца.
Ответчик Рё его представитель РЅРµ согласился СЃ заявленными Рє нему требованиями, поддержав встречные РІ полном объеме. Указал, что РѕРЅ двигался РЅР° своем автомобиле РїРѕ левой полосе СѓР». Машиностроителей СЃРѕ стороны СѓР». Донбасская РІ сторону РїСЂ. Космонавтов. Намереваясь осуществить РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ налево РЅР° пер. Черниговский, выехал РЅР° середину перекрестка Рё стал пережидать поток транспортных средств РІРѕ встречном РїСЂСЏРјРѕРј направлении. После того, как загорелся красный свет для движения РїРѕ СѓР». Машиностроителей, начал заканчивать маневр поворота налево, РєРѕРіРґР° произошло столкновение СЃ автомобилем истца, который двигался СЃ большой скоростью РїРѕ СѓР». Машиностроителей. Полагает, что истец осуществлял движение СѓР¶Рµ РЅР° запрещенный сигнал светофора, Р° РѕРЅ РЅРµ РјРѕРі оставаться РЅР° перекрестке, так как должен был завершить маневр поворота налево. Гражданская ответственность РЅРµ была застрахована РЅР° момент ДТП. Посчитал, что раз РїСЂРё обращении РІ Р“РБДД РІРёРЅР° РЅРё РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· участников установлена РЅРµ была, РЅРѕ нет смысла обращаться РІ страховую компанию истца, РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ чем произвел ремонт своего транспортного средства самостоятельно.
Представитель третьего лица в судебном заседании оставила разрешение вопроса по заявленным первоначальным и встречным исковым требованиям на усмотрение суда. указала, что к ним никто не обращался с заявлениями о выплате страхового возмещения по данному ДТП.
Заслушав представителя истца, ответчика, представителя ответчика, представителя третьего лица, свидетеля, исследовав материалы дела и представленные доказательства, административный материал по факту дорожно-транспортного происшествия, суд приходит к следующему.
В соответствии со ст. 12, 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений. В силу ст. 150, ст. 196 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд рассматривает дело по имеющимся в деле доказательствам и принимает решение по заявленным сторонами требованиям. При принятии решения суд оценивает доказательства, определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для рассмотрения дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, каковы правоотношения сторон, какой закон должен быть применен по данному делу и подлежит ли иск удовлетворению.
В соответствии со ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В соответствии с ч. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
В силу ст. 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре или возместить причиненные убытки.
В судебном заседании установлено, что 13.04.2018 в 10:10 в г. Екатеринбурге около дома №18 по ул. Машиностроителей произошло ДТП с участием двух транспортных средств, а именно: Хендэ 130 г.н. < № > под управлением Жихаренко В.А. и Ленд Ровер г.н. < № > под управлением Злобин С.Ю.
При определении вины участников ДТП, суд приходит к следующему.
Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Р’ соответствии СЃ Рї. 6.2 Правил РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации круглые сигналы светофора имеют следующие значения: ЗЕЛЕНЫЙ РЎРГНАЛ разрешает движение; ЗЕЛЕНЫЙ РњРГАЮЩРР™ РЎРГНАЛ разрешает движение Рё информирует, что время его действия истекает Рё РІСЃРєРѕСЂРµ будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей Рѕ времени РІ секундах, остающемся РґРѕ конца горения зеленого сигнала, РјРѕРіСѓС‚ применяться цифровые табло); ЖЕЛТЫЙ РЎРГНАЛ запрещает движение, РєСЂРѕРјРµ случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, Рё предупреждает Рѕ предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ РњРГАЮЩРР™ РЎРГНАЛ разрешает движение Рё информирует Рѕ наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает РѕР± опасности; КРАСНЫЙ РЎРГНАЛ, РІ том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного Рё желтого сигналов запрещает движение Рё информирует Рѕ предстоящем включении зеленого сигнала.
Согласно п. 6.14 Правил дорожного движения Российской Федерации водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
В силу положений п. 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно п. 13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
РР· материалов дела следует, что Злобин РЎ.Р®., управляя транспортным средством Ленд Ровер Рі.РЅ. < в„– >, двигался РїРѕ СѓР». Машиностроителей СЃРѕ стороны СѓР». Донбасская РІ сторону РїСЂ. Космонавтов для совершения поворота налево РЅР° перекрестке СЃ пер. Черниговский. РџСЂРё совершении начала маневра РІ РІРёРґРµ поворота РЅР° пер. Черниговский, ответчик выехал РЅР° середину перекреста РЅР° зеленый разрешающий сигнал светофора, пропустил поток машин РїРѕ ней Рё начал завершать СЃРІРѕР№ маневр РЅР° красный сигнал светофора для машин РїРѕ СѓР». Машиностроителей, РєРѕРіРґР° произошло столкновение СЃ автомобилем РїРѕРґ управлением истца.
РР· пояснений свидетеля Щеглова Рђ.Р®. следует, что РѕРЅ являлся пешеходом РЅР° данном перекрестке Рё намеревался перейти перекресток СЃ той стороны, откуда СЃ левой полосы начинал РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ налево ответчик. РљРѕРіРґР° загорелся зеленый сигнал светофора для перехода РЅР° противоположную сторону РґРѕСЂРѕРіРё, РѕРЅ только собирался начать движение РїРѕ пешеходному переходу, как услышал Р·РІСѓРє столкновения транспортных средств РЅР° перекрестке, которые оказались впоследствии РїРѕРґ управлением истца Рё ответчика РїРѕ данному делу.
Данные пояснения свидетеля, согласуются с показаниями ответчика и представленными в материалы дела по запросу суда из МБУ «Центр организации движения» сведениями о режиме работы светофорного объекта на данном перекрестке, где указано, что имеющиеся на данном участке светофоры работают в двухфазном режиме. Причем первая фаза регулирует разрешающий (зеленый) сигнал светофора для движения транспортных средств по ул. Машиностроителей и она заканчивается на 6 секунд ранее, чем загорается разрешающий (зеленый) сигнал светофора для транспортного потока по пер. Черниговскому.
Таким образом, суд приходит к выводу о том, что когда загорается зеленый (разрешающий) сигнал светофора как для движения транспортных средств по пер. Черниговскому, так и для пешеходов для перехода ул. Машиностроителей, то в это время уже по ул. Машиностроителей горит запрещающий (красный) сигнал светофора (3 секунда), а до этого также был запрещающий (желтый) сигнал (3 секунда). На основании представленных данных, которые согласуются с показаниями свидетеля, заинтересованность которого при рассмотрении данного дела не обнаружена судом или участниками процесса, то суд приходит к выводу о том, что истец осуществлял движение при проезде перекрестка с пер. Черниговский уже на запрещающий сигнал светофора, поскольку если бы он осуществлял движение на разрешающий сигнал, то пешеходы не могли бы начать движение, так как еще достаточно длительное время (6 секунд) им бы горел запрещающий сигнал.
Каких-либо сведений о том, что истец не мог прекратить движение транспортного средства, в связи с тем, что вынужден был применить бы экстренное торможение, в материалы дела не представлено. При этом судом учитывается, что пояснениям представителя истца скорость движения его доверителя составляла около 60 км/ч. Также судом учитывается светлое время суток, хорошая видимость и состояние дороги, которые без помех позволяли видеть как сигналы светофора, транспортные средства и пешеходов, так и организовать свое движение так, чтобы осуществлять движение с соблюдением всех правил дорожного движения, которые предписываются водителями, при управлении источником повышенной опасности.
Оценивая представленные сторонами доказательства, СЃСѓРґ РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ Рє выводу Рѕ том, что РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕ-транспортное происшествие произошло РїРѕ РІРёРЅРµ истца, который РІ нарушение Рї. 6.2, Рї. 10.1, Рї. 1.5 Правил РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации РЅРµ РїСЂРёРЅСЏР» меры для снижения скорости, чтобы остановить транспортное средство РґРѕ линии пересечения проезжих частей Рє моменту загорания запрещающего сигнала светофора, чтобы обеспечить безопасность РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения РїСЂРё проезде перекрестка, Рё РІ нарушение Рї. 6.2 Правил РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕРіРѕ движения Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации выехал РЅР° перекресток РЅР° запрещающий сигнал светофора, допустив столкновение СЃ автомобилем ответчика, который выполнял ░ј░°░Ѕ░µ░І░Ђ ░ї░ѕ░І░ѕ░Ђ░ѕ░‚░° ░Ѕ░°░»░µ░І░ѕ ░І ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░Џ░ј░░ ░ї. 13.4 ░џ░Ђ░°░І░░░» ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░ ░░ ░І░ї░Ђ░°░І░µ ░±░‹░» ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░‡░░░‚░‹░І░°░‚░Њ ░Ѕ░° ░‚░ѕ, ░‡░‚░ѕ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Њ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Џ ░Ґ░µ░Ѕ░ґ░Ќ 130 ░і.░Ѕ. < ░„– > ░І ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░░░░ ░Ѓ ░џ░Ђ░°░І░░░»░°░ј░░ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░µ ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ ░ґ░ѕ ░»░░░Ѕ░░░░ ░ї░µ░Ђ░µ░Ѓ░µ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░░░… ░‡░°░Ѓ░‚░µ░№.
░”░ѕ░І░ѕ░ґ ░Ѓ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░Ѕ░‹ ░░░Ѓ░‚░†░° ░ѕ ░‚░ѕ░ј, ░‡░‚░ѕ ░ѓ ░Ѕ░µ░і░ѕ ░░░ј░µ░»░ѕ░Ѓ░Њ ░ї░Ђ░°░І░ѕ ░ї░Ђ░µ░░░ј░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░° ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░ґ░° ░Ѓ░ѕ░і░»░°░Ѓ░Ѕ░ѕ ░‚░ѕ░ј░ѓ ░¶░µ ░ї. 13.4 ░џ░Ђ░°░І░░░» ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░, ░Ѓ░ѓ░ґ░ѕ░ј ░ѕ░‚░є░»░ѕ░Ѕ░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░ї░Ђ░°░І░░░»░ѕ ░Ђ░°░Ѓ░ї░Ђ░ѕ░Ѓ░‚░Ђ░°░Ѕ░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ ░Ѕ░° ░Ѓ░»░ѓ░‡░°░░, ░є░ѕ░і░ґ░° ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Џ░ј, ░ґ░І░░░і░°░Ћ░‰░░░ј░Ѓ░Џ ░ї░Ђ░Џ░ј░ѕ ░░░»░░ ░Ѕ░°░»░µ░І░ѕ ░і░ѕ░Ђ░░░‚ ░Ђ░°░·░Ђ░µ░€░°░Ћ░‰░░░№, ░‚░ѕ ░µ░Ѓ░‚░Њ ░·░µ░»░µ░Ѕ░‹░№ ░░░»░░ ░·░µ░»░µ░Ѕ░‹░№ ░ј░░░і░°░Ћ░‰░░░№ ░Ѓ░░░і░Ѕ░°░» ░Ѓ░І░µ░‚░ѕ░„░ѕ░Ђ░°, ░І ░І░ѕ░І░Ђ░µ░ј░Џ ░є░°░є ░ї░Ђ░░ ░Ѕ░°░‡░°░»░µ ░І░‹░ї░ѕ░»░Ѕ░µ░Ѕ░░░Џ ░ј░°░Ѕ░µ░І░Ђ░° ░І ░І░░░ґ░µ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░ґ░° ░ї░µ░Ђ░µ░є░Ђ░µ░Ѓ░‚░є░° ░ґ░»░Џ ░░░Ѓ░‚░†░° ░ѓ░¶░µ ░і░ѕ░Ђ░µ░» ░·░°░ї░Ђ░µ░‰░°░Ћ░‰░░░№ ░Ѓ░░░і░Ѕ░°░» ░Ѓ░І░µ░‚░ѕ░„░ѕ░Ђ░°. ░’ ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░Ѓ ░‡░µ░ј ░Ѓ░ѓ░ґ ░Ѕ░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░ї░Ђ░░░№░‚░░ ░є ░І░‹░І░ѕ░ґ░ѓ ░ѕ ░‚░ѕ░ј, ░‡░‚░ѕ ░░░Ѓ░‚░µ░† ░·░°░є░°░Ѕ░‡░░░І░°░» ░Ѕ░°░‡░°░‚░‹░№ ░░░ј ░ј░°░Ѕ░µ░І░Ђ, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░µ░і░ѕ ░І░‹░ї░ѕ░»░Ѕ░µ░Ѕ░░░µ ░Ѕ░°░‡░°░»░ѕ░Ѓ░Њ ░‚░ѕ░»░Њ░є░ѕ ░ї░Ђ░░ ░µ░і░ѕ ░І░‹░µ░·░ґ░µ ░Ѕ░° ░ї░µ░Ђ░µ░є░Ђ░µ░Ѓ░‚░ѕ░є ░Ѕ░° ░·░°░ї░Ђ░µ░‰░°░Ћ░‰░░░№ ░Ѓ░░░і░Ѕ░°░» ░Ѓ░І░µ░‚░ѕ░„░ѕ░Ђ░°, ░‚░ѕ░і░ґ░° ░є░°░є ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є ░є░°░є ░Ђ░°░· ░Ѕ░°░‡░°░» ░І░‹░ї░ѕ░»░Ѕ░µ░Ѕ░░░µ ░ј░°░Ѕ░µ░І░Ђ░° ░І ░І░░░ґ░µ ░ї░ѕ░І░ѕ░Ђ░ѕ░‚░° ░Ѕ░°░»░µ░І░ѕ ░Ѕ░° ░·░µ░»░µ░Ѕ░‹░№ ░Ђ░°░·░Ђ░µ░€░°░Ћ░‰░░░№ ░Ѓ░░░і░Ѕ░°░» ░Ѓ░І░µ░‚░ѕ░„░ѕ░Ђ░° ░░ ░ј░ѕ░і ░µ░і░ѕ ░·░°░є░ѕ░Ѕ░‡░░░‚░Њ ░Ѕ░° ░¶░µ░»░‚░‹░№ ░Ѓ░░░і░Ѕ░°░» ░Ѓ░І░µ░‚░ѕ░„░ѕ░Ђ░°.
░ў░°░є░░░ј ░ѕ░±░Ђ░°░·░ѕ░ј, ░Ѓ░ѓ░ґ ░ї░Ђ░░░…░ѕ░ґ░░░‚ ░є ░І░‹░І░ѕ░ґ░ѓ ░ѕ ░‚░ѕ░ј, ░‡░‚░ѕ ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░‹░ј ░І ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░░ ░Ђ░°░Ѓ░Ѓ░ј░°░‚░Ђ░░░І░°░µ░ј░ѕ░і░ѕ ░”░ў░џ ░Џ░І░»░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ ░░░Ѓ░‚░µ░†, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є ░ї░Ђ░░ ░І░‹░µ░·░ґ░µ ░Ѕ░° ░ї░µ░Ђ░µ░є░Ђ░µ░Ѓ░‚░ѕ░є ░Ѓ ░Ѕ░°░ј░µ░Ђ░µ░Ѕ░░░µ░ј ░ѕ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░░░‚░Њ ░ї░ѕ░І░ѕ░Ђ░ѕ░‚ ░Ѕ░°░»░µ░І░ѕ ░ґ░ѕ░»░¶░µ░Ѕ ░±░‹░» ░·░°░є░ѕ░Ѕ░‡░░░‚░Њ ░Ѕ░°░‡░°░‚░‹░№ ░ј░°░Ѕ░µ░І░Ђ, ░є░°░є ░ї░Ђ░µ░ґ░ї░░░Ѓ░‹░І░°░Ћ░‚ ░ї░Ђ░°░І░░░»░° ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░° ░Ѕ░µ ░ѕ░Ѓ░‚░°░‚░Њ░Ѓ░Џ ░Ѕ░° ░Ѕ░µ░ј, ░‡░‚░ѕ ░ѕ░Ѕ ░░ ░Ѓ░ґ░µ░»░°░». ░’ ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░Ѓ ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░‹░ј, ░Ѓ░ѓ░ґ ░Ѕ░µ ░ѓ░Ѓ░ј░°░‚░Ђ░░░І░°░µ░‚ ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ґ░»░Џ ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░Џ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░░░Ѓ░‚░†░°.
░’░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░‹░µ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░‚░°░є░¶░µ ░Ѕ░µ ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░°░‚ ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░Ћ, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░░░· ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░ѕ░І ░ґ░µ░»░° ░І░░░ґ░Ѕ░ѕ, ░‡░‚░ѕ ░і░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░°░Џ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ, ░є░°░є ░І░»░°░ґ░µ░»░Њ░†░° ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░°, ░ѓ ░░░Ѓ░‚░†░° ░±░‹░»░° ░·░°░Ѓ░‚░Ђ░°░…░ѕ░І░°░Ѕ░° ░І ░ј░ѕ░ј░µ░Ѕ░‚ ░”░ў░џ ░І ░ћ░ћ░ћ ░Ў░љ ░«░Ў░ѕ░і░»░°░Ѓ░░░µ░», ░І ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░Ѓ ░‡░µ░ј ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є ░ґ░ѕ░»░¶░µ░Ѕ ░±░‹░» ░І ░Ѓ░░░»░ѓ ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░·░°░є░ѕ░Ѕ░° ░ѕ░‚ 25 ░°░ї░Ђ░µ░»░Џ 2002 ░і░ѕ░ґ░° ░„– 40-░¤░— (░І ░Ђ░µ░ґ. ░ѕ░‚ 21.07.2014) ░«░ћ░± ░ѕ░±░Џ░·░°░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░ј ░Ѓ░‚░Ђ░°░…░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░і░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░І░»░°░ґ░µ░»░Њ░†░µ░І ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░… ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░» ░ѕ░±░Ђ░°░‚░░░‚░Њ░Ѓ░Џ ░·░° ░І░‹░ї░»░°░‚░ѕ░№ ░Ѓ░‚░Ђ░°░…░ѕ░І░ѕ░і░ѕ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░Џ ░І ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░Ѓ░‚░Ђ░°░…░ѕ░І░ѓ░Ћ ░є░ѕ░ј░ї░°░Ѕ░░░Ћ ░░ ░ї░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░Њ ░░░ј ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Њ ░Ѕ░° ░ѕ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ, ░‡░µ░і░ѕ ░░░ј ░Ѓ░ґ░µ░»░°░Ѕ░ѕ ░Ѕ░µ ░±░‹░»░ѕ.
░ќ░° ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░░ ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░░ ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚.░Ѓ░‚. 195-198 ░“░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░†░µ░Ѓ░Ѓ░ѓ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░є░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░, ░Ѓ░ѓ░ґ
░ ░•░░░░›:
░░Ѓ░є░ѕ░І░‹░µ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░–░░░…░°░Ђ░µ░Ѕ░є░ѕ ░’. ░ђ. ░є ░—░»░ѕ░±░░░Ѕ░ѓ ░Ў. ░®. ░ѕ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░░ ░ѓ░‰░µ░Ђ░±░°, ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░І ░Ђ░µ░·░ѓ░»░Њ░‚░°░‚░µ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ-░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░Џ, ░є░ѕ░ј░ї░µ░Ѕ░Ѓ░°░†░░░░ ░ј░ѕ░Ђ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░І░Ђ░µ░ґ░°, ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░‹░… ░Ђ░°░Ѓ░…░ѕ░ґ░ѕ░І, ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░Њ ░±░µ░· ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░Џ.
░’░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░‹░µ ░░░Ѓ░є░ѕ░І░‹░µ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░—░»░ѕ░±░░░Ѕ░° ░Ў. ░®. ░є ░–░░░…░°░Ђ░µ░Ѕ░є░ѕ ░’. ░ђ. ░ѕ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░░ ░ѓ░‰░µ░Ђ░±░°, ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░І ░Ђ░µ░·░ѓ░»░Њ░‚░°░‚░µ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ-░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░Џ, ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░Њ ░±░µ░· ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░Џ.
░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І ░Ў░І░µ░Ђ░ґ░»░ѕ░І░Ѓ░є░░░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░Ѓ ░ї░ѕ░ґ░°░‡░µ░№ ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░‡░µ░Ђ░µ░· ░ћ░Ђ░ґ░¶░ѕ░Ѕ░░░є░░░ґ░·░µ░І░Ѓ░є░░░№ ░Ђ░°░№░ѕ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░і. ░•░є░°░‚░µ░Ђ░░░Ѕ░±░ѓ░Ђ░і░° ░І ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ ░ј░µ░Ѓ░Џ░†░° ░Ѓ ░ј░ѕ░ј░µ░Ѕ░‚░° ░░░·░і░ѕ░‚░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░Ђ░µ░€░µ░Ѕ░░░Џ ░І ░ѕ░є░ѕ░Ѕ░‡░°░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░№ ░„░ѕ░Ђ░ј░µ.
░Ў░ѓ░ґ░Њ░Џ ░ћ.░ђ. ░›░ѕ░¶░є░°░Ђ░µ░І░°