Решение от 11.09.2024 по делу № 1-25/2024 от 27.06.2024

                                                                          Дело № 1-25/2024

22RS0017-01-2024-000204-07

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

с. Новоегорьевское                                         11 сентября 2024 года

Егорьевский районный суд Алтайского края в составе:

председательствующего судьи Киселевой А.А., при секретаре Григоренко М.П., с участием государственного обвинителя заместителя Рубцовского межрайонного прокурора Безруковой Д.Н., подсудимого Попова Е.А., его защитника адвоката АПАК Пильщиковой С.В., представившей удостоверение № и ордер №, рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

Попова Евгения Алексеевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, со средним-специальным образованием, военнообязанного, не женатого, иждивенцев не имеющего, официально не трудоустроенного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного

п.п. «а, в» ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса РФ,

УСТАНОВИЛ:

Попов Е.А. совершил преступление при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ не позднее 12 часов 25 минут, водитель Попов Е.А., в нарушение абзацев 1,2 подпункта 2.1.1 пункта 2.1 ПДД РФ, обязывающего водителя механического транспортного средства иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории, не имея специального права управления транспортными средствами, находясь в состоянии алкогольного опьянения, а следовательно в условиях ухудшающих реакцию и внимание, ставящем под угрозу безопасность движения, тем самым нарушая требования абзаца 1 пункта 2.7 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 02.06.2023 N 908) (далее по тексту ПДД РФ), согласно которому: «Водителю запрещается: «управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения», управляя технически исправным, принадлежащим ему на праве собственности по договору купли продажи автомобилем «Лада 211440» государственный регистрационный знак №, двигался по проезжей части <адрес>, в направлении от <адрес> в сторону <адрес>, с включенным ближним светом фар, в условиях светлого времени суток, по проезжей части с мокрым асфальтовым покрытием, в условиях пасмурной погоды. Во время движения приблизился к перекрестку неравнозначных дорог <адрес> и <адрес>, на котором намеревался повернуть налево, на <адрес> заднем пассажирском сидении автомобиля, справа, находился пассажир - Потерпевший №1

В то же время, водитель Свидетель №1, управляя технически исправным, принадлежащим его супруге Свидетель №2, автомобилем «Nissan Х-Trail» государственный регистрационный знак №, двигался по проезжей части <адрес>, в направлении от <адрес> в сторону <адрес>. На перекрестке неравнозначных дорог <адрес> и <адрес>, намеревался проехать прямо по <адрес>.

Водитель ФИО8, в нарушение требований абзаца 1 пункта 1.5 ПДД РФ, предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, абзац 1 п.8.1. ПДД РФ обязывающего водителя перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой, не создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, п.13.12. ПДД РФ обязывающего водителя, при повороте налево или развороте, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо, продолжил движение на перекрестке, осуществляя маневр поворота налево, не уступил дорогу автомобилю «Nissan Х-Trail» государственный регистрационный знак №, под управлением Свидетель №1, который двигался по <адрес>, на встречу автомобилю «Лада 211440» государственный регистрационный знак №, продолжил маневр поворота налево, на <адрес>, в результате чего ДД.ММ.ГГГГ не позднее 12 часов 25 минут, на перекрестке неравнозначных дорог <адрес> и <адрес> в <адрес> в районе <адрес> зарегистрированного по <адрес> в <адрес>, произошло столкновение с автомобилем «Nissan Х-Trail» государственный регистрационный знак №

Вследствие нарушения водителем Поповым Е.А. ПДД РФ произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого: пассажиру автомобиля «Лада 211440» государственный регистрационный знак № Потерпевший №1, были причинены следующие телесные повреждения: закрытая тупая травма позвоночника в виде перелома дуги 6-го шейного позвоночника, переломов передне-верхнего края тела 7-го шейного позвонка, поперечных отростков 6,7-го шейных позвонков слева, нижнего суставного отростка 6-го шейного позвонка слева, верхнего суставного отростка 7-го шейного позвонка слева со смещением тела 6-го шейного позвонка с частичным сужением просвета спинномозгового канала (заключение врача-рентгенолога по МСКТ шейного отдела позвоночника №СТ2309942 от 06.11.2023) потребовавшая проведение операций «Реконструктивно-стабилизирующая операция: открытое вправление спондидез С6-С7 позвонков пористым имплантом NiTi, фиксация пластиновой «TDM» от 07.11.23г., «Перемонтаж пластин «TDM» от 13.11.23г., которая причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п. 6.1.6 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденные Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ№194н от 24.04.2008).

Причиной дорожно-транспортного происшествия, повлекшей причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1 явилось нарушение водителем Поповым Е.А. следующих пунктов Правил дорожного движения РФ: абзаца 1 пункта 1.5 ПДД РФ: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; абзаца 1,2 подпункта 2.1.1 пункта 2.1 ПДД РФ: «Водитель механического транспортного средства обязан: иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории»; абзаца 1 пункта 2.7 ПДД РФ: «Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения»; абзаца 1 пункта 8.1 ПДД РФ: «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»; пункта 13.12. ПДД РФ: «При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо».

Нарушение водителем Поповым Е.А. Правил дорожного движения Российский Федерации состоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями: причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1, поскольку при неукоснительном соблюдении ПДД РФ у водителя Попова Е.А. имелась возможность предотвратить происшествие, выбрав в данных дорожных условиях такие приемы управления и скорость движения автомобиля, которые бы обеспечили безопасное движение.

В судебном заседании подсудимый Попов Е.А. вину в совершении инкриминируемого деяния признал, подтвердил показания, данные им в ходе предварительного расследования и оглашенные в судебном заседании, согласно которым он зарегистрирован и проживаю по адресу: <адрес>. По данному адресу проживаю вместе со своей семьей - отцом Поповым Алексеем Геннадьевичем, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, матерью- ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения и младшим братом ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. У меня в личном пользовании имеется автомобиль марки «Лада 211440» государственный регистрационный знак №, в корпусе черного цвета, который я купил по договору купли продажи в сентябре 2023 года. ДД.ММ.ГГГГ в утреннее время я вместе с Свидетель №3 и Потерпевший №1 находились в гостях в <адрес>, где все вместе распивали спиртные напитки. ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 00 минут, так как я находился в состоянии алкогольного опьянения, решил поехать до <адрес>, до своего брата ФИО24 Артема, который проживает по адресу <адрес>, номер дома которого не знаю <адрес>. Я сел за руль принадлежащего мне автомобиля, Свидетель №3 сел справой стороны на пассажирское сиденье, а сзади на пассажирское сиденье головой к правой задней двери лег Потерпевший №1. Выехав из <адрес>, я на принадлежащем мне автомобиле стал двигаться в северном направлении по <адрес>, после чего повернул направо и стал двигаться в восточном направлении по <адрес>. Подъезжая к перекрестку <адрес>, я увидел что на встречу мне, также по главной дороге движется автомобиль черного цвета, который на расстоянии примерно 100 метров от моего автомобиля, я решил, что я успею сделать поворот налево на <адрес>. Я увидев данный автомобиль включил левый указатель левого поворота и стал совершать маневр налево на <адрес>. Заканчивая маневр, я почувствовал резкий удар в заднюю правую сторону своего автомобиля, так же хочу добавить, что при совершении маневра скорость моего автомобиля была около 5 - 10 км/ч. После данного удара, автомобиль черного цвета протащил мой автомобиль вместе с нами на расстоянии около 10 метров по ходу своего движения в западном направлении, пока мой автомобиль не уперся левой стороной водительской дверью в столб линии электропередач и мой автомобиль был зажат между столбом и черным автомобилем. После данного удара я увидел, что лобовое стекло выдавилось наружу, через которое я с Свидетель №3 вышли на улицу. Находясь на месте, я увидел, что приехали сотрудники ГИБДД для произведения разбирательства. После чего я был доставлен в ОП по <адрес>. Когда я двигался по <адрес> дорога была покрыта асфальтом, ям и выбоин не было, покрытие было сухое. Свое отношение к виновности высказывать не желает. При допросе в качестве обвиняемого Попов Е.А. вину признал полностью, от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ.                       

После оглашения в суде показаний Попова Е.А. подсудимый подтвердил их в полном объеме, уточнив, что автомобиль, которым он управлял, ему не принадлежит, он лишь формально записан как покупатель в договоре купли-продажи автомобиля, а фактически автомобиль принадлежит его родителям, приобретен на их денежные средства для их семейных нужд, они лишь разрешают ему пользоваться автомобилем.

Помимо признательных показаний подсудимого, его виновность в совершении инкриминируемого деяния подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств.

           Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний потерпевшего Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ в утреннее время он вместе с Поповым Евгением Алексеевичем находились в гостях в <адрес>, где распивали спиртное, Попов Е.А. также употреблял спиртное. Они пили крепкие алкогольные напитки. С ними также был Свидетель №3, они все не родственники, просто друзья. Примерно около 12 часов он вместе с Поповым Е.А., на его автомобиле «Лада 21140» регистрационный знак №, черного цвета. Попов Е.А. сел за руль, он был не сильно пьян, ровно держался на ногах, также впереди на пассажирское сиденье сел Свидетель №3, он сел сзади, справой стороны, за пассажиром Свидетель №3. Автомобиль был в исправном состоянии, тормозная, рулевая система в порядке, они ездили с ним не первый раз, все было в порядке. Дорога была без снежного покрова, наледи, погода ясная, солнечная, без осадков. На какой скорости они двигались он не знает точно, панель прибора учетов он не видел, но думает, что примерно 40-60 км/ч. Они приехали в <адрес> АК, ехали по <адрес>, они стали поворачивать налево, при этом в его стороны врезается автомобиль марки «Ниссан», рег.знак он не помнит. После столкновения он остался сидеть в машине, также на заднем сидении. Он лег на заднее сиденье, так как чувствовал боль в шее. От резкого удара при ДТП он почувствовал боль в шее, кто-то вызвал скорую помощь. Он по приезду скорой помощи отказался от госпитализации, так как подумал, что все органы целы, кровотечения нет, а боль в шее пройдет. Но со временем ему становилось все хуже, он обратился в ЦРБ в <адрес>, ему там сделали снимок, сказали, что необходима операция, что у него вывих шейного позвонка. Его увезли в ГБ № <адрес>, потом там осмотрев его врачи приняли решение перевезти в больницу № скорой помощи <адрес>, там ему провели операцию. Выписали его ДД.ММ.ГГГГ, потом его перевезли в реабилитационный центр <адрес> тракт, 36 е., там он пробыл до ДД.ММ.ГГГГ. После чего в больницы он более не обращался. В настоящее время он чувствует себя хорошо, на здоровье жалоб нет. Он передвигается самостоятельно, нарушений никаких нет. Он претензий к Попову Е.А. не имеет, они с ним друзья, он ему помогает. Он знал, что он находится в алкогольном опьянении, но думал, что ничего страшного не произойдет, он сам сел к нему в автомобиль. Он также был в алкогольном опьянении и рассчитывал, что все обойдется. Гражданский иск он заявлять не желает. Претензий к Попову Е.А. не имеет.

Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний свидетеля Свидетель №3, он ДД.ММ.ГГГГ в утреннее время он вместе с Поповым Евгением Алексеевичем и Потерпевший №1 находились в гостях в <адрес>, где распивали спиртное, Попов Е.А. также употреблял спиртное. Они пили крепкие алкогольные напитки. Они все не родственники, просто друзья. Примерно около 12 часов он вместе с Поповым Е.А., на его автомобиле «Лада 21140» регистрационный знак №, черного цвета и Потерпевший №1 решили поехать в <адрес>. ФИО8 сел за руль, он был не сильно пьян, ровно держался на ногах, впереди на пассажирское сиденье сел он, Потерпевший №1 сел сзади. Он говорил по сотовому телефону, при этом он был сильно пьян, уснул по дороге. Он проснулся от удара в автомобиль, он понял что произошло ДТП. Он вышел с автомобиля, за рулем так же находился Попов Е.А., Потерпевший №1 остался сидеть в машине, он понял, что удар пришелся в его сторону, он сказал, что ему плохо, он прилег на сиденье. Они находились на пересечении <адрес> и <адрес> АК. С какой стороны и куда они ехали, он не знает, так как до момента ДТП он спал. Потом приехала скорая помощь, сотрудники полиции, они разбирались с водителем Поповым Е.А. и второй машиной марки «Ниссан», рег.знак он не помнит, с кем произошло ДТП. Он не имеет прав управления транспортным средством, в момент ДТП он спал, потому что там произошло, по чьей вине и при совершении какого маневра он сказать не может. После этого он ушел домой, так как был сильно пьян. Что происходило далее ему не известно. За медицинской помощью он не обращался, так как телесных повреждений у него не было.

Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний свидетеля Свидетель №2, она зарегистрирована и фактически проживает по адресу <адрес>. По данному адресу проживаю вместе со своей семьей- мужем Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения и двумя несовершеннолетними дочерями - ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения и ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. ДД.ММ.ГГГГ мы на принадлежащем нашей семье автомобиле марки «Ниссан X-TRAIL» государственный регистрационный знак №, который оформлен на мое имя, вместе с семьей на праздничные дни приехали в <адрес> на базу отдыха «Чистый Лог», которая расположена вдоль восточного берега озера «Горькое Перешеечное». На базе отдыха мы встретились со своими родственниками, где совместно с ними отдыхали до ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ около 14 часов 00 минут, мы совместно с родственниками выехали с базы отдыха «Чистый лог» и поехали к ним в <адрес> края. ДД.ММ.ГГГГ мы с семьей на принадлежащей нашей семье автомобиле марки «Ниссан X-TRAIL» государственный регистрационный знак №, возвращались домой через <адрес>, за рулем автомобиля находился мой муж, я находилась на переднем пассажирском сиденье, которое расположено с правой стороны автомобиля, мы с мужем были пристегнуты ремнями безопасности, на заднем пассажирском сиденье слева находилась старшая дочь ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которая была пристегнута ремнем безопасности, на заднем пассажирском сиденье справа находилась наша младшая дочь ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которая также была пристёгнута ремнем безопасности. Заехав в <адрес>, я увидела, что справой стороны находится АЗС «Роснефть» и мы продолжили движение в западном направлении по главной дороге, по незнакомой мне улице. Перед въездом в населенный пункт, справа от дороги стоял дорожный знак ограничение скорости до 40км./ч., супруг сразу же снизил скорость до 40 км./ч. На пересечении дороги, со второстепенной дорогой в районе магазина «Теремок» я увидела, что навстречу нам по встречной полосе в восточном направлении движется автомобиль марки «Лада» государственный регистрационный знак которого я не помню, черного цвета, у которого был включен поворот налево и фары. Данный автомобиль снизил скорость, муж при этом также снизил скорость, находясь на перекрестке, водитель автомобиля марки «Лада» государственный регистрационный знак которого я не помню, неожиданно стал совершать поворот налево, прямо перед нашим автомобилем. Далее муж не успел предпринять меры экстренного торможения и совершил столкновение с данным автомобилем на своей полосе, при этом вместе с автомобилем марки «Лада» съехали на обочину, в результате чего автомобиль марки «Лада» левой боковой стороной автомобиля уперся об столб линии электропередач, а наш автомобиль в правую боковую часть автомобиля марки «Лада». При данном столкновении в салоне нашего автомобиля сработали подушки безопасности. После произошедшего ДТП, мы вышли из автомобиля и увидели что в автомобиле марки «Лада» находятся три человека, за рулем автомобиля находился мужчина в красной куртке в возрасте 25-30 лет, который не пристегнут ремнем безопасности, на пассажирском сиденье справа находится парень в черной куртке, который также был не пристегнут ремнем безопасности, сзади на пассажирском сиденье справа сидел еще один парень. Парень, который находился за рулем автомобиля, увидев нас, стал перелазить на заднее пассажирское сиденье, так как водительская дверь была заблокирована. По внешнему виду парней было видно, что они находятся в состоянии алкогольного опьянения. О лучившемся очевидцы ДТП сообщили в полицию, а также вызвали БСМП. В результате произошедшего ДТП наши дочери обратились за медицинской помощью. ФИО14 в результате ДТП получила ушиб кисти левой руки, а ФИО6 ушиб мягких тканей подбородка. Мы с мужем за медицинской помощью не обращались, телесных повреждений не получили. После данного ДТП мы вернулись домой и дочери по месту жительства за медицинской помощью не обращались, лечение по мету жительства не проходили, так как серьезных травм не получили.                                                                                                                                 

Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний свидетеля Свидетель №1, он зарегистрирован и фактически проживает по адресу <адрес>. По данному адресу проживаю вместе со своей семьей- супругой Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения и двумя несовершеннолетними дочерями - ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения и ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. ДД.ММ.ГГГГ мы на принадлежащем нашей семье автомобиле марки «Ниссан X-TRAIL» государственный регистрационный знак №, который оформлен на мою жену, вместе с семьей на праздничные дни приехали в <адрес> на базу отдыха «Чистый Лог», которая расположена вдоль восточного берега озера «Горькое Перешеечное». На базе отдыха мы встретились со своими родственниками, где совместно с ними отдыхали до ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ около 14 часов 00 минут, мы совместно с родственниками выехали с базы отдыха «Чистый лог» и поехали к ним в <адрес> края. ДД.ММ.ГГГГ мы с семьей на принадлежащей нашей семье автомобиле марки «Ниссан X-TRAIL» государственный регистрационный знак № возвращались домой через <адрес>, за рулем автомобиля находился я, жена находилась на переднем пассажирском сиденье, которое расположено с правой стороны автомобиля, мы были пристёгнуты ремнями безопасности, на заднем пассажирском сиденье слева находилась старшая дочь ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которая была пристегнута ремнем безопасности, на заднем пассажирском сиденье справа находилась наша младшая дочь ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которая также была пристёгнута ремнем без-опасности. Заехав в <адрес>, мы проехали мимо АЗС «Роснефть», которая находилась справой стороны от дороги. Проехав АЗС «Роснефть» мы продолжили движение в западном направлении по главной дороге, по не-знакомой мне улицы. При въезде в населенный пункт стоял знак 40 км./ч, я снизил скорость согласно установленному знаку. На пересечении дороги, со второстепенной дорогой в районе магазина «Теремок» я увидел, что навстречу нам по встречной полосе в восточном направлении движется автомобиль марки «Лада» государственный регистрационный знак которого я не помню, черного цвета, у которого был включен поворот налево и фары. Данный автомобиль сни-зил скорость, я подъезжая к перекрестку также снизил скорость, при этом продолжил движение. Находясь на перекрестке, водитель автомобиля марки «Лада» государственный регистрационный знак которого я не помню, неожиданно стал совершать поворот налево, прямо перед нашим автомобилем. Я в этот момент не успел предпринять меры экстренного торможения, совершил столкновение с данным автомобилем на своей полосе, при этом вместе с автомобилем марки «Лада» съехал на обочину, в результате чего автомобиль марки «Лада» левой боковой стороной автомобиля уперся об столб линии электропередач, а наш автомобиль в правую боковую часть автомобиля марки «Лада». При данном столкновении в салоне нашего автомобиля сработали подушки безопасности. После произошедшего ДТП, мы с супругой вышли из автомобиля и увидели что в автомобиле марки «Лада» находятся три человека, за рулем автомобиля находился мужчина в красной куртке в возрасте 25-30 лет, который был не пристегнут ремнем безопасности, на пассажирском сиденье справа находится парень в черной куртке, который был также не пристегнут ремнем безопасности, сзади на пассажирском сиденье справа сидел еще один парень. Парень, который находился за рулем автомобиля, увидев нас, стал перелазить на заднее пассажирское сиденье, так как водительская дверь была заблокирована. По внешнему виду парней было видно, что они находятся в состоянии алкогольного опьянения. О случившемся очевидцы ДТП сообщили в полицию, а также вызвали БСМП. По приезду сотрудников полиции я участвовал в осмотре места происшествия, так же в осмотре участвовали два неизвестных мне мужчины в качестве понятых, после осмотра в протоколе я поставил свою подпись. В результате произошедшего ДТП наши дочери обратились за медицинской помощью. ФИО14 в результате ДТП получила ушиб кисти левой руки, а ФИО6 ушиб мягких тканей подбородка. Мы с женой за медицинской помощью не обращались, телесных повреждений не получили. После данного ДТП мы вернулись домой и дочери по месту жительства за медицинской помощью не обращались, лечение по мету жительства не проходили, так как серьезных травм не получили. На сегодняшний день мы отремонтировали автомобиль, ремонт обошелся в 945 849 рублей, на основании чего мы обратились к Попову Е.А. с гражданским иском на данную сумму.                                                                                                                                                                                                                                                                                                              

Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний свидетеля Свидетель №4, он работает в должности ст.инспектора взвода № ОР ДПС ГИБДД МО МВД России «Рубцовский». ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 00 минут он заступил на дежурство в составе автопатруля ОР ДПС ГИБДД МО МВД «Рубцовский». В 12 часов 25 минут ДД.ММ.ГГГГ в дежурную часть ОП по <адрес> поступило сообщение по системе «112» о том, что в <адрес> ДТП столкновение двух автомобилей один из которых марка Лада государственный регистрационный знак с цифровыми обозначениями 897 и автомобиль Ниссан Х-TRAIL государственный регистрационный знак с цифровыми обозначениями 797. После поступившего сообщения он совместно с инспектором взвода№ ОР ДПС ГИБДД МО МВД России «Рубцовский» лейтенантом полиции ФИО17 выехали на служебном автомобиле на указанное место ДТП. По прибытию было установлено, что в районе <адрес> возле столба ЛЭП стоит автомобиль Лада государственный регистрационный знак №, в кузове черного цвета, данный автомобиль передней своей частью был обращен в северном направлении, на автомобиле был поврежден передний бампер, капот, правая передняя дверь, возле данного автомобиля стоял автомобиль Ниссан Х-TRAIL государственный регистрационный знак №, в корпусе черного цвета, данный автомобиль передней своей частью был обращен в северо-западном направлении, передняя часть автомобиля была с повреждениями. На месте ДТП находились люди, которые пояснили ему пассажир, который находился на заднем пассажирском сиденье справа в автомобиле Лада был госпитализирован в больницу <адрес>, так как он жаловался на сильные боли в шее, так же ему стало известно, что девочки в возрасте от 10-13 лет находящиеся в салоне автомобиля Ниссан Х-TRAIL, так же обслужились через СМП, и одной из них был поставлен диагноз: ушиб мягких тканей подбородка, а другой ушиб кисти левой руки и из-за незначительных повреждений не нуждались в госпитализации. В ходе установления обстоятельств происшествия, им было установлено, что на месте ДТП находятся водители поврежденных автомобилей, а именно водитель автомобиля Лада, был жителем <адрес> - Попов Евгений, и водитель автомобиля Ниссан Х-TRAIL житель <адрес> -Свидетель №1. Водитель автомобиля Лада - Попов Евгений находился в состоянии алкогольного опьянения, водитель автомобиля Ниссан Х-TRAIL был растерян, но визуально они выглядели не пострадавшими в ДТП, далее в ходе беседы с указанными гражданами, им было установлено, что ДТП произошло в тот момент, когда водитель автомобиля Ниссан Х-TRAIL, двигался в западном направлении по <адрес>, от <адрес> в сторону <адрес>, подъезжая к перекрестку <адрес>, планировал проехать прямо, а водитель автомобиля Лада, двигался в восточном направлении по <адрес> от <адрес> в сторону <адрес> и на не регулируемом перекрестке <адрес> повернул налево, при этом не уступил дорогу водителю автомобиля Ниссан Х-TRAIL двигавшемся со встречного направления прямо, в результате чего произошло столкновение данных автомобилей. На месте ДТП мной были отобраны объяснения с Свидетель №1, а также с его несовершеннолетних дочерей Свидетель №1 и ФИО6 Также к месту ДТП приехал служебный автомобиль, на борту которого находилась следственно оперативная группа в составе следователя и эксперта, которые в последствии стали проводить осмотра места ДТП, проводить все необходимые замеры. По правой стороне по ходу движения автомобиля Лада, находился дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», по левой стороне дороги находится дорожный знак 2.1 «Главная дорога». На месте ДТП Попов находился в состоянии алкогольного опьянения и отказался от каких либо объяснений. На месте Попову Е.А. было проведено освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, вследствие чего было установлено, что в выходе воздуха у Попова Е.А. содержался алкоголь, превышающий допустимую норму, что свидетельствовало о состоянии опьянения, результат Попова Е.А. составил 1,506 мг/г., после чего в чеке, свою подпись поставили Попов Е.А., и понятые.По данным ФИС ГИБДД-М, Попов Евгений Алексеевич, ДД.ММ.ГГГГ г.р., на основании постановления мирового судьи судебного участка № <адрес> края от ДД.ММ.ГГГГ по ч.1 ст.12.8 КоАП РФ был подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей с лишением права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев. Постановление суда вступило в законную силу ДД.ММ.ГГГГ. Водительское удостоверение 9912 299345 категории «В;В1;М» выдано ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ сдано Поповым Е.А. ДД.ММ.ГГГГ в отдел Госавтоинспекции МО МВД России «Рубцовский».Срок лишения права управления транспортными средствами у гражданина Попова Е.А. по вышеуказанному постановлению мирового судьи судебного участка № <адрес> края от ДД.ММ.ГГГГ по ч.1 ст.12.8 КоАП РФ, начал исчисляться с ДД.ММ.ГГГГ со дня сдачи Поповым Е.А. соответствующего удостоверения (специального разрешения) закончился ДД.ММ.ГГГГ. Данное водительское удостоверение находится на хранении в отделе Госавтоинспекции МО МВД России «Рубцовский» и Попову Е.А. не возвращалось, новое водительское удостоверение Попов Е.А. не получал. Административный штраф по указанному постановлению суда оплачен в полном объеме ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний свидетеля Свидетель №5, он ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 00 минут, я на принадлежащем мне автомобиле марки «Лексус RX 350» государственный регистрационный знак Т 789 ТТ 22 выехал из <адрес>, и продолжил движение в <адрес>. Заехав в <адрес> я стал двигаться в восточном направлении по <адрес>. Двигаясь по данной улице я решил заехать в магазин «Теремок» расположенный на пересечение <адрес> в южном направлении по ходу моего движения автомобиля. Подъехав к магазину я зашел купил себе кофе и сразу вышел из магазина. Выйдя из магазина, я стоял на крыльце в этот момент я увидел что по трассе по главной дороге в западном направлении по <адрес> движется автомобиль «Nissan Х-Trail» государственный регистрационный знак которого не помню, данный автомобиль двигался со скорость не более 40 км./ч. подъезжая все ближе к перекрестку водитель «Nissan Х-Trail» стал притормаживать. В тот момент когда автомобиль «Nissan Х-Trail» ехал в западном направлении по <адрес>, в восточном направлении навстречу ему в восточном направлении тоже по <адрес>, государственный регистрационный знак которого не помню, в корпусе черного цвета, водитель данного автомобиля двигался со скоростью не более 40 км./ч. Водитель автомобиля Лада подъезжая к перекрестку притормозил, при этом подал сигнал световым указателем поворота налево. Когда водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» стал двигаться на перекрестке, водитель Лада неожиданно причем резко стал совершать поворот налево, прямо перед водителем автомобиля «Nissan Х-Trail», не уступив дорогу автомобилю «Nissan Х-Trail», так как по правой стороне дороги находится дорожный знак «Уступи дорогу». Водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» не успел предпринять меры экстренного торможения и совершил столкновение с данным автомобилем на своей полосе, при этом вместе с автомобилем Лада съехал на обочину, в результате чего автомобиль Лада боковой левой частью уперся об столб линии электропередач, а водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» передней своей частью уперся об правую боковую сторону автомобиля Лада. Увидев все происходящее я подошел к данным автомобилям, водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» и его пассажирка стояли возле автомобиля Лада, при этом девушка была в испуганном состоянии. Водитель автомобиля Лада не мог выйти через водительскую дверь, так как она была сильно деформирована и водитель автомобиля, а это был молодой человек в красной куртки, который стал перелазить на заднее пассажирское сиденье, справа от водителя на пассажирском сиденье сидел молодой человек в черной куртки, на заднем пассажирском сиденье справа я увидел еще одного парня. По внешнему виду данный парней, которые находились в салоне автомобиля было видно что они находятся в состоянии сильного алкогольного опьянения. Находясь на месте ДТП я позвонил на 112 и сообщил о данном ДТП. После чего ухал в сторону <адрес> края.        

Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний свидетеля Свидетель №6, он зарегистрирован по адресу: <адрес>, фактически проживает по адресу: <адрес>, со своей семьей. Так ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 15 минут, он находился во дворе своего дома, где ему послышался непонятные шумы, которые доносились с проезжей части дороги, он решил посмотреть, что происходит за двором дома. Вышел со двора дома и увидел что через дорогу недалеко от <адрес>, возле столба ЛЭП стоят два автомобиля, с видимыми повреждениями, возле данных автомобилей, стояли сотрудники полиции и сотрудники ГИБДД, а так же их служебный автомобиль, он сразу понял, что на дороге произошло ДТП. ДД.ММ.ГГГГ когда произошло данное ДТП было светлое время суток, видимость не ограничена, погода была пасмурная, дорога состояла из асфальтного покрытия, которое в тот день было мокрым, так как в течение дня шел снег, дорога была без повреждений и выбоин, была видна дорожная разметка, разделяющая полосы движения. Когда он подошел ближе то увидел, что возле столба ЛЭП находится автомобиль Лада в корпусе черного цвета государственный регистрационный знак, которого не помнит, данный автомобиль передней своей частью был обращен в северном направлении, передняя часть автомобиля имела повреждения, возле данного автомобиля стоял автомобиль Ниссан Х-TRAIL в корпусе черного цвета, данный автомобиль передней своей частью был обращен в северо-западном направлении, передняя часть автомобиля была с повреждениями. Возле автомобилей находились незнакомые мне люди, так же подойдя к автомобилю Ниссан Х-TRAIL увидел, что в салоне автомобиля находились две девочки возрастом 10-13 лет, со слов незнакомой женщины, понял, что она доводится им матерью, так же понял, что им вызывали СМП, так как находясь на заднем пассажирском сиденье в результате ДТП они получили незначительные телесные повреждения.

Находясь на месте ДТП он разговорился с незнакомой женщиной, которая была пассажиркой автомобиля Ниссан Х-TRAIL, которая пояснила, что в восточном направлении по <адрес> от <адрес> в сторону <адрес> двигался автомобиль Лада в корпусе черного цвета, навстречу ему в западном направлении тоже по этой же <адрес> Х-TRAIL в корпусе черного цвета, подъезжая к перекрестку водитель автомобиля Лада притормозил около перекрестка, так как по правой стороне дороги находился дорожный знак «Уступи дорогу», после чего совершил поворот налево, прямо перед водителем автомобиля «Nissan Х-Trail», не уступив дорогу, водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» не успел предпринять меры экстренного торможения и совершил столкновение с данным автомобилем на своей полосе, при этом вместе с автомобилем Лада съехал на обочину, в результате чего автомобиль Лада передней боковой левой частью уперся об столб линии электропередач, а водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» передней своей частью уперся об правую боковую сторону автомобиля Лада. Находясь на месте ДТП, он увидел знакомого Свидетель №7, к которому подошел и пояснил обстоятельства произошедшего ДТП, они с ним подошли ближе в к данным автомобилям, где ему показали на водителя автомобиля Лада, на котором была одета красная куртка, он увидел, что тот находится в состоянии сильного алкогольного опьянения. Так же от незнакомых людей, которые находились на месте ДТП он узнал, что в автомобиле Лада на заднем пассажирском сиденье справа находился молодой человек, который был госпитализирован в больницу, который жаловался на боль в шее. Находясь на месте ДТП к ним подошел сотрудник полиции и предложил поучаствовать в качестве понятых при производстве осмотра места происшествия, в данной просьбе сотрудника полиции они не отказали и согласились поучаствовать в качестве понятых при производстве осмотра места происшествия. Также в качестве понятого участвовал Свидетель №7, в их присутствии был составлен протокол осмотра места происшествия и схема с соответствующими замерами. После составления осмотра и схемы места ДТП следователем, все участвующие в осмотре места ДТП, поставили подписи в указанных документах. Более по данному факту я пояснить ничего не может, так как не обратил внимание на подробности, сам момент ДТП он не видел.

Согласно оглашенных в суде со стадии следствия показаний свидетеля Свидетель №7, он зарегистрирован и фактически проживает по адресу: <адрес>, со своей семьей. Так ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов 20 минут, он двигался в восточном направлении по <адрес> к магазину «Теремок», для того чтобы приобрести продукты питания. Двигаясь по дороге, было светлое время суток, видимость не ограничена, погода была пасмурная, дорога состояла из асфальтного покрытия, которое в тот день было мокрым, так как в течение дня шел снег, дорога была без повреждений и выбоин, была видна дорожная разметка, разделяющая полосы движения. Подходя ближе увидел, что на перекрестке <адрес> через дорогу от магазина «Теремок» находится сотрудники полиции и неизвестные мне лица, и понял, что на перекрестке, что то случилось. Когда подошел ближе увидел, что возле столба ЛЭП находится автомобиль Лада в корпусе черного цвета государственный регистрационный знак, которого не помнит, данный автомобиль передней своей частью был обращен в северном направлении, передняя часть автомобиля имела повреждения, возле данного автомобиля стоял автомобиль Ниссан Х-TRAIL в корпусе черного цвета, данный автомобиль передней своей частью был обращен в северо-западном направлении, передняя часть автомобиля была с повреждениями. Возле автомобилей находились незнакомые ему люди, так же подойдя к автомобилю Ниссан Х-TRAIL он увидел, что в салоне автомобиля находились две девочки возрастом 10-13 лет, со слов незнакомой мне женщины, он понял, что она доводится им матерью, так же понял, что им вызывали СМП, так как находясь на заднем пассажирском сиденье в результате ДТП они получили телесные повреждения. Находясь на месте ДТП ко мне подошел мой знакомый Свидетель №6 и пояснил, что в восточном направлении по <адрес> от <адрес> в сторону <адрес> двигался автомобиль Лада в корпусе черного цвета, навстречу ему в западном направлении по этой же <адрес> Х-TRAIL в корпусе черного цвета, подъезжая к перекрестку водитель автомобиля Лада притормозил около перекрестка, так как по правую сторону от дороги находился дорожный знак «Уступите дорогу» после чего совершил поворот налево, прямо перед водителем автомобиля «Nissan Х-Trail», не уступив тому дорогу. Водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» не успел предпринять меры экстренного торможения и совершил столкновение с данным автомобилем на своей полосе, при этом вместе с автомобилем Лада съехал на обочину, в результате чего автомобиль Лада передней боковой левой частью уперся об столб линии электропередач, а водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» передней своей частью уперся об правую боковую сторону автомобиля Лада. Когда мы с Свидетель №6 подошли ближе к водителю автомобиля Лада, на котором было одета красная куртка, он увидел, что он находится в состоянии сильного алкогольного опьянения. Так же от незнакомых людей, которые находились на месте ДТП узнал, что в автомобиле Лада на заднем пассажирском сиденье справа находился молодой человек, который был госпитализирован в больницу, который жаловался на боль в шее. Находясь на месте ДТП к нам подошел сотрудник полиции и предложил поучаствовать в качестве понятых при производстве осмотра места происшествия, в данной просьбе они с Свидетель №6 сотруднику полиции не отказали и согласились поучаствовать в качестве понятых при производстве осмотра места происшествия. В их присутствии был составлен протокол осмотра места происшествия и схема с соответствующими замерами. После составления осмотра и схемы места ДТП следователем, все участвующие в осмотре места ДТП, поставили подписи в указанных документах. Более по данному факту ему пояснить нечего, так как не обратил внимание на подробности, сам момент ДТП он не видел.

Кроме того, вина подсудимого подтверждается также письменными материалами дела, исследованными в судебном заседании:

- сообщением о происшествии, поступившим в дежурную часть ОП по <адрес> МО МВД России «Рубцовский» ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 25 минут система «112» о том что в <адрес> ДТП столкновение двух машин жигули 897 и ХTrail 797;

- сообщением о происшествии, поступившим в дежурную часть ОП по <адрес> МО МВД России «Рубцовский» ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 15 минут от дежурного ГИБДД ст. лейтенанта полиции ФИО18 <адрес> по факту того, что в ГБ № <адрес> госпитализирован Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р. <адрес>. Диагноз: вывив 6-го шейного позвонка ушиб шейного отдела позвоночника;

- сообщением о происшествии, поступившим в дежурную часть ОП по <адрес> МО МВД России «Рубцовский» ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 55 минут от дежурного врача СМП <адрес>, по факту того, что в <адрес> в СМП обслужился Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р. прож.<адрес>. Диагноз: перелом первого грудного и 7 шейного позвонков, направлен в ГБ № <адрес>;

- сообщением о происшествии, поступившим в дежурную часть ОП по <адрес> МО МВД России «Рубцовский» ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 33 минуты от фельдшера СМП ФИО19 <адрес> факту того, что в результате ДТП в <адрес> оказана мед.помощь на месте ФИО6;

- сообщением о происшествии, поступившим в дежурную часть ОП по <адрес> МО МВД России «Рубцовский» ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 31 минута от фельдшера СМП ФИО19 <адрес> факту того, что в результате ДТП в <адрес> оказана мед.помощь на месте ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ г.р., <адрес>. Диагноз: ушиб кисти левой руки;

- сообщением о происшествии, поступившим в дежурную часть ОП по <адрес> МО МВД России «Рубцовский» ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 30 минут от фельдшера СМП ФИО19 <адрес> факту того, что в результате ДТП в <адрес> оказана мед.помощь Потерпевший №1, 2001 г.<адрес>: перелом первого и 7 шейного позвонков, направлен в ГБ № <адрес>;

- рапортом об обнаружении признаков преступления от ДД.ММ.ГГГГ от инспектора дежурной группы ОРДПС ГИБДД МО МВД России «Рубцовский» ст.лейтенанта полиции ФИО18, о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 20 минут в <адрес> в районе <адрес>, водитель Попов Евгений Алексеевич, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающий: <адрес>, управлял автомобилем «Лада 211440» регистрационный знак №, двигался в <адрес>, от <адрес> в направлении <адрес>, при повороте налево на нерегулируемом перекрестке не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по равнозначной дороге со встречного направления прямо, допустил столкновение с автомобилем «Ниссан Х-Trail» регистрационный знак №, которым управлял водитель Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживающий: <адрес>. В результате ДТП, пострадали пассажиры автомобиля «Ниссан Х-Trail» регистрационный знак №, 1. ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживает: <адрес>, была осмотрена КГБУЗ ССМП <адрес>, DS: ушиб мягких тканей подбородка, 2. ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживает: <адрес>, была осмотрена КГБУЗ ССМП <адрес>, DS: ушиб кисти левой руки. Также в результате вышеуказанного ДТП пассажир автомобиля «Лада 211440» регистрационный знак У897ХС86, Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживает: <адрес>, был госпитализирован КГБУЗ ГБ № <адрес> DS: ушиб 6-го шейного позвонка, ушиб шейного отдела позвоночника. Приведенными выше обстоятельствами установлено, что полученные травмы пассажир Потерпевший №1 получил в результате ДТП;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого зафиксирована обстановка на участке проезжей части в районе нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог <адрес> и <адрес> в районе <адрес> в <адрес> АК;

- схемой к протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой зафиксирована обстановка на месте происшествия - проезжая часть в районе нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог <адрес> и <адрес> в районе <адрес> в <адрес> АК, расположение автомобиля «Лада 211440» государственный регистрационный знак № и автомобиля «Nissan Х-Trail» государственный регистрационный знак У797УС55;            - протоколами осмотра и признания вещественным доказательством автомобиля «Лада 211440» государственный регистрационный знак №, в корпусе черного цвета и автомобиля «Nissan Х-Trail» государственный регистрационный знак №;

- актом <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ освидетельствования на состояние алкогольного опьянения ФИО8, у которого было установлено, наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе у ФИО8 в концентрации 1,506 мг/г,                                          превышающего предельную допустимую норму;

- заключением судебной автотехнической экспертизы № от 08.02.2024г., согласно которого рабочая тормозная система и рулевое управление представленного на экспертизу автомобиля «Лада 211440» государственный регистрационный знак №, на момент осмотра находится в действующем состоянии. Признаков, указывающих на наличие неисправностей рабочей тормозной системы на момент проведения экспертизы, не обнаружено;

- заключением судебной автотехнической экспертизы № от 08.02.2024г., согласно которого в задаваемой дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «Лада 211440» государственный регистрационный знак №, должен был руководствоваться требованиями пункта 13.12 Правил дорожного движения РФ. В задаваемой дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «Nissan Х-Trail» государственный регистрационный знак №, должен был руководствоваться требованиями пункта 10.1 абзац 2 Правил дорожного движения РФ;

          - заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого у Потерпевший №1, обнаружена закрытая тупая травма позвоночника в виде перелома дуги 6-го шейного позвоночника, переломов передне-верхнего края тела 7-го шейного позвонка, поперечных отростков 6,7-го шейных позвонков слева, нижнего суставного отростка 6-го шейного позвонка слева, верхнего суставного отростка 7-го шейного позвонка слева со смещением тела 6-го шейного позвонка с частичным сужением просвета спинномозгового канала, потребовавшая проведение операций «Реконструктивно-стабилизирующая операция: открытое вправление спондидез С6-С7 позвонков пористым имплантом NiTi, фиксация пластиновой «TDM» от 07.11.23г., «Перемонтаж пластин «TDM» от 13.11.23г., которая образовалась от ударного воздействия (воздействий) тупого твердого предмета (предметов), что могло иметь место быть в условиях дорожно-транспортного происшествия при ударах о выступающие части салона движущегося транспортного средства при столкновении, в том числе при хлыстовой травме, возможно, незадолго (от нескольких минут до нескольких часов) до момента поступления его в больницу 05.11.23г. в 15 часов 40 минут, и причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Оценивая представленные стороной обвинения и исследованные в судебном заседании доказательства с точки зрения их относимости, допустимости и достоверности, а в их совокупности - достаточности для разрешения дела, суд приходит к выводу, что вина Попова Е.А. в совершении преступления доказана полностью.

За основу обвинительного приговора суд берет признательные показания подсудимого об обстоятельствах произошедшего дорожно-транспортному происшествия. Также за основу обвинительного приговора суд берет приведенные показания потерпевшего и свидетелей, в том числе являвшихся очевидцами дорожно-транспортного происшествия.

Приведенные показания подсудимого, потерпевшего и свидетелей об обстоятельствах ДТП являются последовательными, непротиворечивыми, согласуются как между собой, так и с иными исследованными доказательствами, объективно подтверждаются протоколом осмотра места ДТП и заключениями судебных экспертиз.

Признательные показания подсудимого, данные им в ходе предварительного расследования и подтвержденные в судебном заседании, суд признает в качестве допустимого доказательства.

Исследованными материалами дела достоверно установлены обстоятельства совершения преступления - произошедшего по вине Попова Е.А. дорожно-транспортного происшествия, в результате которого был причинен вред здоровью пассажиру - потерпевшему Потерпевший №1

В судебном заседании не установлено нарушение Правил дорожного движения со стороны иных участников дорожного движения, что могло бы повлиять на оценку действий подсудимого в рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации.

Установлено, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение водителем Поповым Е.А. приведенных выше требований пунктов Правил дорожного движения. Как установлено в судебном заседании, с учетом дорожной обстановки, предшествовавшей дорожно-транспортному происшествию, водитель Попов Е.А., в случае выполнения требований правил дорожного движения, имел объективную возможность избежать дорожно-транспортного происшествия и предотвратить причинение вреда здоровью потерпевшему.

Проявив необходимую внимательность и предусмотрительность, Попов Е.А. был должен и мог предвидеть наступление общественно опасных последствий, возникших от его деяния. Допущенные подсудимым нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации находятся в прямой причинно-следственной связи как с произошедшим дорожно-транспортным происшествием, так и с наступившими в результате этого негативными последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1

Причинение потерпевшему Потерпевший №1 в результате дорожно-транспортного происшествия телесных повреждений, повлекших тяжкий вред его здоровью, подтверждается заключением судебно-медицинской экспертизы, которая согласуется с иными доказательствами по делу, подтверждающими обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия.

Также в судебном заседании нашло свое подтверждение наличие квалифицирующих признаков совершения преступления, как совершение его лицом, находящимся в состоянии опьянения, не имеющим права управления транспортными средствами.

Попов Е.А. на момент совершения преступления не имеет права управления транспортными средствами.

           Согласно примечанию 2 к ст. 264 УК РФ, для целей настоящей статьи лицом, находящимся в состоянии опьянения, в том числе, признается лицо, управляющее транспортным средством, в случае установления факта употребления этим лицом вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, установленную законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях

Результатом освидетельствования Попова Е.А. на состояние опьянения установлено наличие в выдыхаемом воздухе абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, в связи с чем он обоснованно признан лицом, управлявшим транспортным средством в состоянии опьянения.

С учетом изложенного, действия подсудимого Попова Е.А. суд квалифицирует по п.п. «а, в» ч. 2 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, не имеющим права управления транспортными средствами.

При назначении подсудимому вида и размера наказания суд, в соответствии со ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, смягчающие его наказание обстоятельства, отсутствие отягчающих, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни подсудимого и его семьи.

Оценивая характер общественной опасности преступления, суд принимает во внимание, что совершенное Поповым Е.А. деяние посягает на отношения, обеспечивающие безопасность дорожного движения и здоровье человека, законом отнесено к категории преступлений средней тяжести.

Определяя степень общественной безопасности содеянного, суд исходит из того, что преступление совершено по неосторожности и является оконченным.

Как установлено в судебном заседании, Попов Е.А. находится в молодом трудоспособном возрасте, зарабатывает случайными заработками, характеризуется удовлетворительно, на учетах у врачей психиатра и нарколога не состоит, не судим, загладил вред перед потерпевшим путем принесения извинений и выплаты денежной компенсации, потерпевший претензий к подсудимому не имеет.

Смягчающими наказание Попова Е.А. обстоятельствами в соответствии со ст. 61 Уголовного кодекса РФ, суд признает и учитывает полное признание им своей вины, раскаяние в содеянном, молодой возраст, удовлетворительную характеристику его личности, принятие мер, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему в виде добровольной выплаты денежной компенсации и принесения извинений, причиненных в результате его действий.

Оснований для признания иных обстоятельств в качестве смягчающих наказание подсудимому суд не усматривает.

Отягчающих обстоятельств, предусмотренных ст. 63 Уголовного кодекса РФ, по делу не установлено.

Обстоятельств, отягчающих наказание Попова Е.А., по делу не имеется, в связи с чем, а также в связи с наличием смягчающего обстоятельства, предусмотренного п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, при назначении подсудимому наказания в виде лишения свободы подлежат применению положения ч. 1 ст. 62 УК РФ.

С учетом изложенных обстоятельств, принимая во внимание характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, совокупность смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, конкретные обстоятельства совершения преступления, суд приходит к выводу, что исправление подсудимого невозможно без изоляции его от общества, в связи с чем, ему должно быть назначено наказание в виде лишения свободы. По мнению суда, применение в отношении подсудимого указанного вина наказания обеспечит достижение целей наказания - восстановления социальной справедливости, исправление осужденного и предупреждение совершения новых преступлений.

Учитывая конкретные обстоятельства дела, оснований для применения положений ст. 73 УК РФ и назначения наказания условно суд не находит.

Обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления, либо исключительных обстоятельств, суд не находит, поэтому при назначении наказания положения ст. 64 УК РФ применению не подлежат.

Учитывая обстоятельства совершения преступления, степень его общественной опасности, основания для применения положений ч. 6 ст. 15 УК РФ и понижения категории совершенного преступления суд не находит.

В соответствии с положениями пункта 7.1 части первой ст. 299 УПК РФ при постановлении обвинительного приговора суд обязан разрешить вопрос о том, имеются ли основания для замены наказания в виде лишения свободы принудительными работами в случаях и порядке, установленных статьей 53.1 УК РФ.

Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от 22.12.2015 № 58 «О практике назначения судами Российской Федерации уголовного наказания», при назначении наказания принудительные работы применяются как альтернатива лишению свободы лишь в случаях, когда совершено преступление небольшой или средней тяжести либо впервые тяжкое преступление и только когда данный вид наказания наряду с лишением свободы прямо предусмотрено санкциями соответствующих статей Особенной части УК РФ.

При наличии таких оснований суд должен привести мотивы, по которым пришел к выводу о возможности исправления осужденного без реального отбывания наказания в местах лишения свободы и применения положений статьи 53.1 УК РФ. В резолютивной части приговора вначале следует указать на назначение наказания в виде лишения свободы на определенный срок, а затем - на замену лишения свободы принудительными работами.

При замене лишения свободы принудительными работами дополнительное наказание, предусмотренное к лишению свободы, в том числе в качестве обязательного, не назначается. Суд, заменив лишение свободы принудительными работами, должен решить вопрос о назначении дополнительного наказания, предусмотренного санкцией соответствующей статьи особенной части УК РФ к принудительным работам.

Таким образом, учитывая личность подсудимого, конкретные обстоятельства совершенного преступления, его характер и степень общественной опасности, наличие приведенной совокупности смягчающих наказание обстоятельств, отсутствия отягчающих обстоятельств, суд приходит к выводу о возможности исправления Попова Е.А. без реального отбывания наказания в местах лишения свободы, в связи с чем считает возможным, руководствуясь ч. 2 ст. 53.1 УК РФ, заменить ему наказание в виде лишения свободы принудительными работами и к отбыванию определить ему наказание в виде принудительных работ с дополнительным наказанием в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Оснований, предусмотренных ч. 7 ст. 53.1 УК РФ, которые препятствовали бы назначению Попову Е.А. наказания в виде принудительных работ, не установлено.

По настоящему уголовному делу в отношении Попова Е.А. избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, которую следует оставить прежней и отменить после вступления приговора в законную силу.

В соответствии со ст.60.2 и ст.60.3 Уголовно-исполнительного кодекса РФ Попову Е.А. следует самостоятельно следовать к месту исполнения принудительных работ за счет государства после получения предписания территориального органа уголовно-исполнительной системы о направлении его к месту отбывания наказания.

Срок наказания в виде принудительных работ исчислять со дня прибытия к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием.

Разъяснить Попову Е.А., что в случае уклонения от получения предписания или неприбытия к месту отбывания наказания в установленный предписанием срок, осужденный объявляется в розыск и подлежит задержанию на срок до 30 суток и в отношении него может быть принято решение о заключении под стражу и замене принудительных работ лишением свободы.

Обязанность вручения осужденному предписания о направлении к месту отбывания наказания и обеспечения его направления к месту отбывания наказания возложить на территориальный орган уголовно-исполнительной системы.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами распространяется на все время отбывания принудительных работ, но при этом его срок необходимо исчислять с момента отбытия Поповым Е.А. принудительных работ.

В соответствии с положениями ст.ст. 81, 82 УПК РФ, по вступления приговора в законную силу вещественные доказательства по делу: автомобиль марки «Nissan Х-Trail», государственный регистрационный знак №, хранящийся у Свидетель №1, - оставить хранить по принадлежности у законного владельца Свидетель №1; автомобиль «Лада 211440», государственный регистрационный знак У897ХС86, хранящийся на территории ОП по <адрес> пер.Школьный, 16 <адрес>, - вернуть законному владельцу по принадлежности, поскольку оснований для его конфискации не имеется в виду следующего.

В судебном заседании установлено, что подсудимым при совершении преступления был использован автомобиль марки «Лада 211440», государственный регистрационный знак У897ХС86, принадлежащий родителям подсудимого, приобретенный за счет их денежных средств для их семейных нужд. Попов Е.А. формально был лишь вписан в договор купли-продажи, и по разрешению родителей мог иногда пользоваться автомобилем.

Поскольку преступление было совершено лично Поповым Е.А., то в силу ст. 104.1 УК может быть конфисковано только его имущество. Уголовный кодекс не предусматривает конфискацию части автомашины, а также конфискацию имущества третьих лиц, не являющихся осужденными за совершение преступления, предусмотренного ст. 264 Уголовного кодекса РФ.

Кроме этого, согласно правовой позиции Конституционного Суда РФ Конституция РФ относит к числу основных прав и свобод человека и гражданина, признаваемых, соблюдаемых и защищаемых государством, право собственности, которое в соответствии со ст. 35 Конституции охраняется государством, включает в себя право каждого иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.

          В этой связи, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для конфискации автомобиля, поскольку спорный автомобиль не является собственностью подсудимого, что полностью согласуется с правовой позицией, изложенной в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 14.06.2018 N 17 (ред. от 12.12.2023) "О некоторых вопросах, связанных с применением конфискации имущества в уголовном судопроизводстве".

К процессуальным издержкам по настоящему уголовному делу суд, руководствуясь ст.ст. 131, 132 УПК РФ, относит выплаченное судом вознаграждение адвокату Пильщиковой С.В. за участие в судебном разбирательстве в размере <данные изъяты> рублей. Оснований для освобождения подсудимого от уплаты процессуальных издержек суд не усматривает, так как подсудимый находится в молодом трудоспособном возрасте, инвалидности не имеет, имеет возможность трудиться получать доход и возместить процессуальные издержки в виде выплаченного адвокату вознаграждения.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 303-304, 307-309 Уголовно-процессуального кодекса РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.░. «░, ░» ░. 2 ░░. 264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ 3 (░░░) ░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░. 2 ░░. 53.1 ░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 3 ░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ 10 % ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░ 2 ░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.60.2 ░ ░░. 60.3 ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░., ░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ 30 ░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «Nissan ░-Trail», ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ №1, - ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ №1; ░░░░░░░░░░ «░░░░ 211440», ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░ <░░░░░> ░░░.░░░░░░░░, 16 <░░░░░>, - ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░, - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░                                                                       ░.░. ░░░░░░░░