Решение от 13.08.2020 по делу № 2-696/2020 от 27.03.2020

Дело № 2-696/2020

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13 августа 2020 года город Озёрск

Озёрский городской суд Челябинской области в составе:

председательствующего судьи Медведевой И.С.

при секретаре Яременко Н.Е.

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда гражданское дело по иску Саморуковской М.А. к Муниципальному унитарному предприятию «Управление автомобильного транспорта» о взыскании материального ущерба

У С Т А Н О В И Л:

Саморуковская М.А. обратилась в суд с иском к Муниципальному унитарному предприятию «Управление автомобильного транспорта» (далее по тексту – МУП «УАТ», ответчик) о взыскании материального ущерба, просит взыскать с ответчика в свою пользу: 96146,31 руб. в счет возмещения материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП), 6000 руб. возмещение расходов по оценке автомобиля, 5000 руб. расходы за юридические услуги представителя (л.д.2-5).

В обоснование исковых требований указала, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 30 минут на пересечении <адрес> произошло ДТП с участием автомобиля марки <> государственный регистрационный знак № под управлением Саморуковского И.В., принадлежащего истицу, и автомобиля марки <> государственный регистрационный знак № под управлением Поповой Н.А. В результате столкновения автомобилей имуществу истца причинен ущерб, оцененный в 96146,31 руб. (127613,50 минус 31467,19 годные остатки). Как изложено в иске, причиной ДТП послужил образовавшийся по ходу движения Саморуковского И.В. на обочине перекрестка слева большой снежный вал высотой до 1,4 метра. Поскольку за содержание автомобильной дороги отвечает МУП «УАТ», которое отказалось в досудебном порядке возместить истцу ущерб, последовало обращение в суд с иском.

В судебное заседание истец Саморуковская М.А., ее представитель Саморуковская О.И. (полномочия – л.д. 82), не явились, извещены (л.д. 220), направили заявления о рассмотрении дела в их отсутствие (л.д.223-224).

В письменных дополнениях к иску (л.д. 224) истец отразила, что, двигаясь по второстепенной дороге (Дорожный знак 2.4 «Уступи дорогу») Саморуковский И.В. притормозил перед перекрестком, убедился в отсутствии машин по главной дороге, выехал на дорогу, но попал в «Слепую зону», вследствие образования на обочине перекрестка слева снежного вала высотой до 1,4 м. Водитель предпринял попытку торможения, но столкновение избежать не удалось. Полагает, что ответчиком были нарушены требования ГОСП Р 50597-93 (п. 3.1.8), согласно которым, не допускается формирование снежных валов, в том числе, на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости.

Представитель ответчика МУР «УАТ» в судебное заседание не явился, извещен, его ходатайство об отложении судебного заседания (л.д.228) в ввиду нахождения представителя юридического лица в отпуске, оставлено судом без удовлетворения.

В дополнениях к отзыву представитель указал, что МУП «УАТ» добросовестно выполнило возложенные на него контрактом обязанности по ликвидации снежных валов, в том числе, по <адрес>. Сослался на пояснения третьего лица Поповой Н.А. (второго водителя), которая указала, что транспортное средство под управлением Саморуковского И.В., приближающегося со стороны <адрес> к <адрес>, она увидела заранее, водитель попыток остановить свое транспортное средство перед перекрестком неравнозначных дорог не предпринял. В связи с чем, в действиях последнего усматривается грубая неосторожность, которая способствовала возникновению вреда (л.д.225).

Согласно решению Арбитражного суда Челябинской области от 01 июня 2020 года (л.д. 171-173) МУП «УАТ» признано несостоятельным (банкротом), конкурсным управляющим утвержден Шкляев Е.В., который в судебное заседание не явился, извещен надлежаще (л.д. 231).

Третье лицо Саморуковский И.В. в судебное заседание не явился, извещен (л.д. 220), в судебном заседании 15 июня 2020 года (протокол судебного заседания – л.д. 140-142) пояснил, что собственником автомобиля, которым он управлял в день ДТП, является Саморуковская М.А. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 12 часов 30 минут он двигался на данном автомобиле в сторону <адрес>, по второстепенной дороге. Подъехав к пересечению <адрес> – <адрес>, притормозил перед перекрестком, убедился в отсутствии автомобилей, движущихся по главной дороге, после чего продолжил движение. Когда выехал на главную дорогу, столкнулся с автомобилем марки <> под управлением Поповой Н.А., удар пришелся в заднюю левую часть транспортного средства. Считает, что причиной ДТП явился снежный вал высотой не менее 1,4 м., который закрывал обзор главной дороги.

Третье лицо Прыкина Т.Г. (собственник автомобиля марки ВАЗ 21150), третье лицо Попова Н.А. (второй водитель) в судебное заседание не явились, извещены, направили заявления о рассмотрении дела в их отсутствие (л.д. 218-219).

В судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ (протокол судебного заседания – л.д. 174-175) Попова Н.А. пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 12 часов 30 минут двигалась на автомобиле марки ВАЗ 21150 по главной дороге <адрес>. Видела, как приближаясь к перекрестку <адрес> – <адрес>, водитель автомобиля марки Nissan Sunny, попыток остановиться перед перекрестком неравнозначных дорог не предпринял, она в свою очередь, попыталась затормозить, однако столкновения избежать не удалось. Считает, что водителю Саморуковскому И.В. снежный вал, который действительно находился на обочине перекрестка, не мешал убедиться в безопасности движения.

Представители третьих лиц АО «Аско-Страхование», СПАО «Ресо – Гарантия», Управления капитального строительства администрации округа в судебное заседание не явились, извещены (л.д.213-216).

Информация о рассмотрении дела была своевременно размещена на официальном сайте Озёрского городского суда Челябинской области, в связи с чем, руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд считает возможным рассмотреть гражданское дело в отсутствие сторон.

Огласив исковое заявление, исследовав материалы гражданского дела, суд отказывает в иске.

В силу части 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1).

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2).

Основанием гражданско-правовой ответственности, установленной статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, является правонарушение - противоправное, виновное действие (бездействие), нарушающее субъективные права других участников гражданских правоотношений. При этом необходима совокупность следующих условий: наличие ущерба, виновное и противоправное поведение причинителя вреда и причинно-следственная связь между действиями причинителя вреда и ущербом.

На основании статей 6, 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" органы местного самоуправления в соответствии с действующим законодательством РФ, законодательством субъектов РФ в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. К полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах городского округа при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах городского округа в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

На основании статьи 28 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Из материалов административного дела (л.д. 77-87) установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 30 минут на пересечении <адрес> – <адрес> в <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля марки <> государственный регистрационный знак № под управлением Саморуковского И.В. (собственник Саморуковская М.А.) и автомобиля марки <> государственный регистрационный знак № под управлением Поповой Н.А. (собственник Прыкина Т.Г.)

В результате ДТП автомобиль истца получил механические повреждения, согласно отчету об оценке №В ООО «Независимая палата оценки и экспертизы» (л.д. 11-38), ущерб составил 96146,31 руб. (127613,50 минус годные остатки 31467,19).

Согласно схеме места совершения административного правонарушения, подписанного участниками без возражений, на обочине дороги по ходу движения водителя Саморуковского И.В., имелся снежный вал высотой 1,4 м.

Постановлением по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.78) Саморуковский И.В. признан виновным в совершении административного правонарушения по ч.2 ст. 12.3 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1000 руб.

Из фабулы постановления следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 43 минуты на <адрес> в <адрес> управляя автомобилем на перекрестке неравнозначных дорог, двигаясь по второстепенной дороге, Саморуковский И.В. не уступил дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге, чем нарушил п. 13.9 Правил дорожного движения (ПДД).

Вступившим в законную силу решением судьи Озерского городского суда Челябинской области от 10 марта 2017 года постановление инспектора ДПС ОР ДПС ГИБДД УМВД России по ЗАТО г.Озерск Челябинской области от ДД.ММ.ГГГГ (с учетом изменений внесенных определением от ДД.ММ.ГГГГ) по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.13 КоАП РФ, в отношении Саморуковского И.В. оставлено без изменения, а жалоба последнего - без удовлетворения.

Автомобиль марки ВАЗ 21150 под управлением водителя Поповой Н.А. в момент ДТП был застрахован в ПАО «Аско-Страхование» (материалы выплатного дела - л.д.180-197), автомобиль марки <> под управлением Саморуковского И.В. в СПАО «Ресо – Гарантия».

Из ответа СПАО «Ресо-Гарантия» на запрос суда (л.д.144) следует, что обращений по факту ДТП ДД.ММ.ГГГГ с участием водителей Саморуковского И.В. и Поповой Н.А. не зарегистрировано.

По обращению потерпевшей Поповой Н.А. в страховую компанию ПАО «Аско-Страхование» выплата составила 65509,50 руб. (л.д.157).

В ответ на претензию Саморуковской М.А. о возмещении материального ущерба МУП «УАТ» отказано (л.д.120).

Обращаясь в суд с иском, истец полагает, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось ненадлежащее состояние дороги в месте аварии, а именно, наличие снежного вала высотой 1.4 м., и что ответственность за причиненный ей ущерб должна быть возложена на ответчика МУП «УАТ», допустившего бездействие, выразившееся в ненадлежащем содержании автомобильной дороги в соответствии с требованиями нормативных документов.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ между Управлением капитального строительства и благоустройства администрации Озерского городского округа (заказчик) и МУП «УАТ» (подрядчик) заключен муниципальный контракт №/УКСиБ (л.д. 109-119), в соответствии с которым подрядчик принял на себя обязательства качественно и в установленный настоящим контрактом срок выполнить работы по содержанию объектов улично-дорожной сети <адрес>, поселка №, в соответствии с техническим заданием.

Выполнение работ в полном объеме должно соответствовать требованиям Заказчика, изложенным в Техническом задании (Приложении №) и Приложениях к нему, действующих нормативных актах, регулирующих порядок производства указанных работ (п. 1.2).

Ответчиком не оспаривается, что снежный вал на месте ДТП ДД.ММ.ГГГГ присутствовал, журналом выполненных работ на ДД.ММ.ГГГГ подтверждается уборка снега в период с 08 до 17 часов (л.д. 226).

Действительно, в соответствии с п. 3.1.8 ГОСТ Р 50597-93, утвержденного Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11 октября 1993 года N221 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (в редакции, действующей на момент совершения административного правонарушения), формирование снежных валов не допускается на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости.

Вместе с тем, исследовав фактические обстоятельства, проанализировав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к выводу о том, что данное обстоятельство не может служить основанием для возложения на ответчика МУП «УАТ» обязанности по возмещению ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия. Причинно-следственная связь между действиями (бездействиями) ответчика и наступившими последствиями не установлена, доказательств указанных обстоятельств истицей не представлено.

У суда не имеется оснований считать, что непосредственной причиной происшествия явилось наличие снежного вала на указанном участке дороги, поскольку представленные доказательства с достоверностью не подтверждают несоответствие проезжей части в месте столкновения требованиям к эксплуатационному состоянию дороги.

Руководствуясь положениями 13.9 ПДД Р Р¤, предписывающему водителю транспортного средства, движущегося РїРѕ второстепенной РґРѕСЂРѕРіРµ, РЅР° перекрестке неравнозначных РґРѕСЂРѕРі уступить РґРѕСЂРѕРіСѓ транспортным средствам, приближающимся РїРѕ главной, независимо РѕС‚ направления РёС… дальнейшего движения, СЃСѓРґ РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ Рє выводу, что дорожно-транспортное происшествие произошло РїРѕ РІРёРЅРµ водителя Саморуковского И.Р’., так как РїСЂРё совершении маневра РѕРЅ РЅРµ СЃРјРѕРі оценить дорожные условия Рё избрать верную тактику вождения, РїСЂРё этом реальная возможность своевременно оценить дорожные условия, заблаговременно остановиться перед перекрестком, убедиться РІ отсутстви░µ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░‹░… ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І, ░ґ░І░░░¶░ѓ░‰░░░…░Ѓ░Џ ░ї░ѕ ░і░»░°░І░Ѕ░ѕ░№ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░µ, ░ѓ ░Ѕ░µ░і░ѕ ░░░ј░µ░»░°░Ѓ░Њ. ░˜░ј░µ░Ћ░‰░░░№░Ѓ░Џ ░Ѓ░Ѕ░µ░¶░Ѕ░‹░№ ░І░°░» ░І░‹░Ѓ░ѕ░‚░ѕ░№ 1,4 ░ј. ░Ѕ░µ ░ї░Ђ░µ░ї░Џ░‚░Ѓ░‚░І░ѕ░І░°░» ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Ћ ░ѕ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░░░‚░Њ ░ј░°░Ѕ░µ░І░Ђ ░І ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░░, ░І░ї░»░ѕ░‚░Њ ░ґ░ѕ ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░є░░, ░ѓ░±░µ░ґ░░░‚░Њ░Ѓ░Џ ░І ░±░µ░·░ѕ░ї░°░Ѓ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░ґ░°░»░Њ░Ѕ░µ░№░€░µ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ. ░Ј░‡░░░‚░‹░І░°░Џ ░ґ░»░░░Ѕ░ѓ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░ 7,7 ░ј., ░° ░‚░°░є░¶░µ ░ґ░»░░░Ѕ░ѓ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Џ Nissan, ░Ў░°░ј░ѕ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░Ѓ░є░░░№ ░˜.░’. ░░░ј░µ░» ░І░ѕ░·░ј░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ, ░ї░Ђ░ѕ░µ░…░°░І ░І░°░», ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚░Њ░Ѓ░Џ ░ґ░ѕ ░ї░µ░Ђ░µ░Ѓ░µ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѓ ░і░»░°░І░Ѕ░ѕ░№ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і░ѕ░№, ░ѓ░±░µ░ґ░░░‚░Њ░Ѓ░Џ ░І ░±░µ░·░ѕ░ї░°░Ѓ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░ґ░°░»░Њ░Ѕ░µ░№░€░µ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░ѕ░Ѓ░»░µ ░‡░µ░і░ѕ ░Ѕ░°░‡░°░‚░Њ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░µ. ░љ░°░є ░ї░ѕ░Џ░Ѓ░Ѕ░░░»░° ░І░‚░ѕ░Ђ░ѕ░№ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Њ ░џ░ѕ░ї░ѕ░І░° ░ќ.░ђ., ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Њ ░Ў░°░ј░ѕ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░Ѓ░є░░░№ ░˜.░’. ░ї░µ░Ђ░µ░ґ ░ї░µ░Ђ░µ░є░Ђ░µ░Ѓ░‚░є░ѕ░ј ░Ѕ░µ░Ђ░°░І░Ѕ░ѕ░·░Ѕ░°░‡░Ѕ░‹░… ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░і ░ї░ѕ░ї░‹░‚░є░ѓ ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚░Њ░Ѓ░Џ ░Ѕ░µ ░ї░Ђ░µ░ґ░ї░Ђ░░░Ѕ░Џ░».

░’░ј░µ░Ѓ░‚░µ ░Ѓ ░‚░µ░ј, ░ї░Ђ░░ ░І░ѕ░·░Ѕ░░░є░Ѕ░ѕ░І░µ░Ѕ░░░░ ░ѕ░ї░°░Ѓ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░ґ░»░Џ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѓ░Ћ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Њ ░І ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░ѕ░Џ░Ѕ░░░░ ░ѕ░±░Ѕ░°░Ђ░ѓ░¶░░░‚░Њ, ░ѕ░Ѕ ░ґ░ѕ░»░¶░µ░Ѕ ░ї░Ђ░░░Ѕ░Џ░‚░Њ ░І░ѕ░·░ј░ѕ░¶░Ѕ░‹░µ ░ј░µ░Ђ░‹ ░є ░Ѓ░Ѕ░░░¶░µ░Ѕ░░░Ћ ░Ѓ░є░ѕ░Ђ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░І░ї░»░ѕ░‚░Њ ░ґ░ѕ ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░є░░ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░І░°. ░’ ░І░ѕ░·░Ѕ░░░є░€░µ░№ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░░░‚░ѓ░°░†░░░░ ░І░ѕ░·░ј░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░ї░Ђ░µ░ґ░ѕ░‚░І░Ђ░°░‚░░░‚░Њ ░”░ў░џ ░·░°░І░░░Ѓ░µ░»░° ░ѕ░‚ ░І░‹░ї░ѕ░»░Ѕ░µ░Ѕ░░░Џ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░µ░ј ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ї. 13.9 ░џ░”░” ░ ░¤.

░”░ѕ░І░ѕ░ґ░‹ ░ї░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░µ░»░Џ ░░░Ѓ░‚░†░° ░░ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Џ ░Ў░°░ј░ѕ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░˜.░’. ░ѕ ░ґ░ѕ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░„░°░є░‚░° ░Ѕ░°░»░░░‡░░░Џ ░Ѕ░° ░ѓ░‡░°░Ѓ░‚░є░µ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ-░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░Џ ░Ѓ░Ѕ░µ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░І░°░»░° ░І░‹░Ѓ░ѕ░‚░ѕ░№ 1,4 ░ј. ░Ѕ░µ ░ѕ░ї░Ђ░ѕ░І░µ░Ђ░і░°░Ћ░‚ ░І░‹░І░ѕ░ґ░‹ ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░ѕ ░‚░ѕ░ј, ░‡░‚░ѕ ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░ѕ░№ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ-░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░Џ ░Џ░І░░░»░░░Ѓ░Њ ░░░ј░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ ░ґ░µ░№░Ѓ░‚░І░░░Џ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Џ ░Ў░°░ј░ѕ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░˜.░’., ░Ѕ░µ ░І░‹░ї░ѕ░»░Ѕ░░░І░€░µ░і░ѕ ░ї. 13.9 ░џ░Ђ░°░І░░░» ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░№░Ѓ░є░ѕ░№ ░¤░µ░ґ░µ░Ђ░°░†░░░░, ░° ░Ѕ░µ ░Ѓ░Ѕ░µ░¶░Ѕ░‹░№ ░І░°░», ░░░ј░µ░І░€░░░№░Ѓ░Џ ░Ѕ░° ░ѕ░±░ѕ░‡░░░Ѕ░µ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░. ░џ░Ђ░░ ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°░… ░ѓ░Ѓ░»░ѕ░І░░░Џ, ░Ѕ░µ░ѕ░±░…░ѕ░ґ░░░ј░‹░µ ░ґ░»░Џ ░ї░Ђ░░░І░»░µ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░° ░є ░ґ░µ░»░░░є░‚░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░, ░Ѕ░µ ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░‹, ░Ѕ░°░…░ѕ░ґ░Џ░‰░░░№░Ѓ░Џ ░Ѕ░° ░ѕ░±░ѕ░‡░░░Ѕ░µ ░Ѓ░Ѕ░µ░¶░Ѕ░‹░№ ░І░°░» ░Ѕ░µ ░Ѕ░°░…░ѕ░ґ░░░‚░Ѓ░Џ ░І ░ї░Ђ░Џ░ј░ѕ░№ ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░Ѕ░ѕ-░Ѓ░»░µ░ґ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░Ѓ ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░‹░ј ░ї░Ђ░ѕ░░░Ѓ░€░µ░Ѓ░‚░І░░░µ░ј, ░І ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░Ѓ ░‡░µ░ј ░ї░Ђ░°░І░ѕ░І░‹░µ ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░ґ░»░Џ ░І░ѕ░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѕ░° ░њ░Ј░џ ░«░Ј░ђ░ў░» ░░░ј░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░·░° ░І░Ђ░µ░ґ, ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Ћ ░░░Ѓ░‚░†░°, ░ѕ░‚░Ѓ░ѓ░‚░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‚. ░џ░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░І ░░░Ѓ░є░µ ░Ў░°░ј░ѕ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░№ ░њ.░ђ. ░ѕ░‚░є░°░·░°░Ѕ░ѕ, ░Ѕ░µ ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░°░‚ ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░Ћ ░░ ░µ░µ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ ░ѕ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░░ ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░‹░… ░Ђ░°░Ѓ░…░ѕ░ґ░ѕ░І ░ї░ѕ ░ѕ░†░µ░Ѕ░є░µ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Џ, ░Ђ░°░Ѓ░…░ѕ░ґ░ѕ░І ░·░° ░Ћ░Ђ░░░ґ░░░‡░µ░Ѓ░є░░░µ ░ѓ░Ѓ░»░ѓ░і░░ ░ї░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░µ░»░Џ.

░Ў░Ѓ░‹░»░є░° ░ї░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░µ░»░Џ ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░° ░ѕ░± ░░░Ѓ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░░ ░Ѓ░Ђ░ѕ░є░° ░ґ░°░І░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░ї░Ђ░µ░ґ░Љ░Џ░І░»░µ░Ѕ░░░Џ ░░░Ѓ░є░°, ░ѕ░‚░є░»░ѕ░Ѕ░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ, ░ї░ѕ░Ѓ░є░ѕ░»░Њ░є░ѓ ░Ђ░µ░°░»░░░·░°░†░░░Џ ░ї░Ђ░°░І░° ░Ѕ░° ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░ѓ░Ћ ░·░°░‰░░░‚░ѓ ░ѕ░Ѓ░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░»░µ░Ѕ░° ░░░Ѓ░‚░†░ѕ░ј ░І ░ї░Ђ░µ░ґ░µ░»░°░… ░‚░Ђ░µ░…░»░µ░‚░Ѕ░µ░і░ѕ ░Ѓ░Ђ░ѕ░є░° ░░░Ѓ░є░ѕ░І░ѕ░№ ░ґ░°░І░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░, ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░і░ѕ ░░░Ѓ░‡░░░Ѓ░»░Џ░µ░‚░Ѓ░Џ ░Ѓ ░ґ░°░‚░‹ ░”░ў░џ - ░”░”.░њ░њ.░“░“░“░“, ░░░Ѓ░є ░є ░ј░░░Ђ░ѕ░І░ѕ░ј░ѓ ░Ѓ░ѓ░ґ░Њ░µ ░ї░ѕ░ґ░°░Ѕ 17 ░Џ░Ѕ░І░°░Ђ░Џ 2020 ░і░ѕ░ґ░°, ░‡░‚░ѕ ░ї░ѕ░ґ░‚░І░µ░Ђ░¶░ґ░°░µ░‚░Ѓ░Џ ░І░…░ѕ░ґ░Џ░‰░░░ј ░€░‚░°░ј░ї░ѕ░ј (░».░ґ.135).

░ ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚░°░‚░Њ░Џ░ј░░ 194-198 ░“░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░ѕ░†░µ░Ѓ░Ѓ░ѓ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░є░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░° ░ ░¤, ░Ѓ░ѓ░ґ

░  ░• ░░ ░˜ ░› :

░’ ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░░ ░░░Ѓ░є░° ░Ў░°░ј░ѕ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░Ѓ░є░ѕ░№ ░њ.░ђ. ░є ░њ░ѓ░Ѕ░░░†░░░ї░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░ј░ѓ ░ѓ░Ѕ░░░‚░°░Ђ░Ѕ░ѕ░ј░ѓ ░ї░Ђ░µ░ґ░ї░Ђ░░░Џ░‚░░░Ћ ░«░Ј░ї░Ђ░°░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‚░Ђ░°░Ѕ░Ѓ░ї░ѕ░Ђ░‚░°░» ░ѕ ░І░·░‹░Ѓ░є░°░Ѕ░░░░ ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ѓ░‰░µ░Ђ░±░° ░Ђ“ ░ѕ░‚░є░°░·░°░‚░Њ.

░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І ░‚░µ░‡░µ░Ѕ░░░µ ░ј░µ░Ѓ░Џ░†░° ░І ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░ѓ░Ћ ░є░ѕ░»░»░µ░і░░░Ћ ░ї░ѕ ░і░Ђ░°░¶░ґ░°░Ѕ░Ѓ░є░░░ј ░ґ░µ░»░°░ј ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░ї░ѓ░‚░µ░ј ░ї░ѕ░ґ░°░‡░░ ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░‡░µ░Ђ░µ░· ░ћ░·░‘░Ђ░Ѓ░є░░░№ ░і░ѕ░Ђ░ѕ░ґ░Ѓ░є░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░§░µ░»░Џ░±░░░Ѕ░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░.

░џ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░µ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░░░№ ░˜.░Ў. ░њ░µ░ґ░І░µ░ґ░µ░І░°

░њ░ѕ░‚░░░І░░░Ђ░ѕ░І░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░Ђ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░ґ░µ░»░ѓ ░░░·░і░ѕ░‚░ѕ░І░»░µ░Ѕ░ѕ 19 ░°░І░і░ѓ░Ѓ░‚░° 2020 ░і░ѕ░ґ░°.