Судья Митина Е.А. дело 33-1589/2020

2-2820/2019

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

13 февраля 2020 г. г.о. Самара

судебная коллегия по гражданским делам Самарского областного суда в составе

председательствующего Желтышевой А.И.

судей Пинчук С.В., Евдокименко А.А.

при секретаре Туроншоевой М.Ш.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску АО «ОСК» к Голованову В.В. о возмещении ущерба

по апелляционной жалобе АО «ОСК» на решение Октябрьского районного суда г.о. Самара от 28.10.2019 г., которым постановлено:

« Исковые требования АО «ОСК» к Голованову В.В. о возмещении ущерба удовлетворить частично.

Взыскать с Голованова В.В. в пользу АО «ОСК» сумму ущерба в размере 62 233 рублей 50 копеек.

В остальной части в иске отказать.

Взыскать с Голованова В.В. в пользу АО «ОСК» расходы на оплату государственной пошлины в размере 2 067 рублей.»

заслушав доклад судьи Самарского областного суда Желтышевой А.И., объяснения представителя АО «ОСК» Курышевой В.Н.

УСТАНОВИЛА:

АО «ОСК» обратилось в суд с иском к Голованову В.В. о возмещении ущерба.

В обоснование заявленных требований истец указал, что 16.12.2017 г. по адресу: г. Самара, ул. Второй проезд, д. 248 вследствие ДТП повреждено транспортное средство Audi-Q3, г/н №, принадлежащее Гончаровой Е.С. и застрахованное в АО «ОСК».

В результате данного ДТП собственнику автомобиля причинен ущерб, в связи с чем, страховая компания по договору страхования выплатила потерпевшему страховое возмещение в размере 171 293 рублей.

В данном ДТП усматривается вина второго участника ДТП- Голованова В.В., который, двигаясь на автомобиле Suzuki-SX, г/н №, по Второму проезду от 8-й просеки в сторону 7-й просеки не уступил дорогу автомобилю, пользующемуся преимуществом, чем нарушил п. 11.7 ПДД РФ. Гражданская ответственность Голованова В.В. на момент ДТП не была застрахована.

На основании изложенного, истец просил взыскать с ответчика в свою пользу сумму причиненного ущерба в размере 171 293 рублей; расходы по оплате госпошлины в размере 4 626 рублей.

Судом постановлено вышеуказанное решение.

Не согласившись с принятым судебным актом, АО « ОСК» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить, как постановленное при неправильном применении норм материального и процессуального права, полагая, что вина водителя Audi-Q3, г/н № в указанном ДТП не доказана.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель АО «ОСК» Курышева В.Н. доводы жалобы поддержала.

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, о дне слушания дела извещены надлежащим образом.

В соответствии со ст. 330 ГПК РФ основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются:

1) неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела;

2) недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела;

3) несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела;

4) нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

2. Неправильным применением норм материального права являются:

1) неприменение закона, подлежащего применению;

2) применение закона, не подлежащего применению;

3) неправильное истолкование закона.

3. Нарушение или неправильное применение норм процессуального права является основанием для изменения или отмены решения суда первой инстанции, если это нарушение привело или могло привести к принятию неправильного решения.

Изучив материалы дела, доводы жалобы, заслушав лиц, участвующих в деле, оценив в совокупности имеющиеся в деле доказательства, проверив в соответствии со ст.330 ГПК РФ правомерность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального законодательства, судебная коллегия не находит оснований для отмены решения суда.

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу п. 3 ст. 1079 ГК РФ, вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

В соответствии с п. 1 ст. 965 ГК РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Из материалов дела следует, что 16.12.2017 г. по адресу: г. Самара, ул. Второй проезд, д. 248 произошло ДТП вследствие столкновения автомобиля Audi-Q3, г/н №, принадлежащего Гончаровой Е.С., под управлением водителя Гончарова А.В., и автомобиля Suzuki-SX, г/н №, под управлением водителя Голованова В.В.

Автомобиль Audi-Q3, г/н №, а также гражданская ответственность Гончарова А.В. на дату ДТП были застрахованы по договору страхования в АО «ОСК» (страховой полис серия А51№ от ДД.ММ.ГГГГ.).

Гражданская ответственность Голованова В.В. на момент ДТП застрахована не была.

Из представленного административного материала по факту ДТП следует, что за нарушение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств постановлением по делу об административном правонарушении от 16.12.2017г. Голованов В.В. привлечен к административной ответственности с назначением штрафа в размере 800 рублей.

Определениями об отказе в возбуждении дел об административном правонарушении от 22.12.2017г. отказано в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении водителей Голованова В.В. и Гончарова А.В. в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

При этом сотрудники ГИБДД исходили из того, что оба водителя не обеспечили контроль за движением, при возникновении опасности не приняли меры к снижению скорости, что привело к столкновению вышеуказанных транспортных средств.

АО «ОСК» признало ДТП страховым случаем и выплатило в счет восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства Audi-Q3, г/н №, принадлежащего Гончаровой Е.С., денежные средства в размере 171 293 рублей, что подтверждается платежным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ

Размер данного ущерба определен страховой компанией на основании экспертного заключения № о величине восстановительных расходов по ремонту транспортного средства от 31.01.2018г., подготовленного АО ОКФ «Эксперт-Сервис».

Поскольку в добровольном порядке понесенные расходы ответчиком истцу возмещены не были, последний обратился в суд с настоящим иском.

Разрешая заявленный спор и удовлетворяя требования АО «ОСК» частично, суд исходил из того, что в данном случае имеет место обоюдная вина водителей в вышеуказанном ДТП, в связи с чем, истец имеет право на компенсацию 50% понесенных им расходов, за минусом стоимости восстановительного ремонта 2 деталей, повреждение которых согласно судебной экспертизе, не относится к данному ДТП.

Судебная коллегия указанные выводы суда признает правильными.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090,участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Из административного материала - схемы места ДТП, объяснений участников ДТП, фотоматериалов – следует, что 16.12.2017г. водитель автомобиля Audi-Q3, г/н №, двигался по Второму проезду от ул. 7-я просека к ул. 8-я просека. Водитель автомобиля Suzuki SX 4, г/н №, двигался по Второму проезду навстречу ему от ул. 8-я просека к ул. 7-я просека.

Истец ссылается на п. 11.7 Правил дорожного движения, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (далее – ПДД), в соответствии с которым в случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.

Препятствия в виде припаркованных автомобилей имели на стороне движения Голованова В.В., соответственно он должен был уступить дорогу водителю Audi-Q3, но не сделал этого, в связи с чем, истец усматривает его вину в ДТП.

Вместе с тем, из фотоматериалов следует, что из-за погодных условий, снежного заноса, дорога в указанном месте имела накатанную колею, и фактически использовалась как дорога с одной полосой движения. Участок дороги, где стояли припаркованные автомобили, фактически для проезда не использовался, т.е. данные машины стояли не на полосе движения водителя Голованова В.В.

При таких обстоятельствах, суд пришел к правильному выводу, что ни один из участников дорожного движения в данном случае не имел преимущества проезда, оба водителя должны были и могли при необходимой внимательности и предусмотрительности предвидеть опасные последствия, однако каждый из них не обеспечил контроль за движением, при возникновении опасности не принял меры к снижению скорости, что привело к столкновению вышеуказанных транспортных средств, т.е. допустил небрежность, что относится к формам вины по неосторожности.

Соответственно, признавая равную вину обоих водителей, суд пришел и к обоснованному выводу о возможности взыскания с ответчика в пользу истца 50% понесенных им расходов.

РљСЂРѕРјРµ того, РІ соответствии СЃ заключением судебной экспертизы РћРћРћ «БТЭ «Эксперт» в„–РЎ РѕС‚ ДД.РњРњ.ГГГГ. повреждения автомобиля Audi-Q3, РіРѕСЃ. СЂ/Р· в„–, указанные РІ актах осмотра в„– РђРћ РѕС‚ ДД.РњРњ.ГГГГ пункты 1 - 8 Рё в„– РґРѕРї. РђРћ Оценочно-консультационная фирма «ЭКСПЕРТ-СЕРВИС» РѕС‚ ДД.РњРњ.ГГГГ пункты 10 - 19 образованы РІ результате ДТП, произошедшего 16.12.2017 ░і░ѕ░ґ░°, ░ѕ░‚ ░Ѓ░‚░ѕ░»░є░Ѕ░ѕ░І░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѓ ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░µ░ј Suzuki SX 4, ░і░ѕ░Ѓ░ѓ░ґ░°░Ђ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░Ђ░µ░і░░░Ѓ░‚░Ђ░°░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░·░Ѕ░°░є ░„–, ░·░° ░░░Ѓ░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░░░µ░ј ░ї. 9 (░ґ░░░Ѓ░є░° ░ї░µ░Ђ░µ░ґ░Ѕ░µ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░і░ѕ ░є░ѕ░»░µ░Ѓ░°) ░░ ░ї. 20 (░Ђ░‹░‡░°░і░° ░ї░µ░Ђ░µ░ґ░Ѕ░µ░№ ░ї░ѕ░ґ░І░µ░Ѓ░є░░ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░і░ѕ ░Ѕ░░░¶░Ѕ░µ░і░ѕ). ░Ў░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░І░ѕ░Ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ђ░µ░ј░ѕ░Ѕ░‚░° ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Џ Audi- Q3 ░і░ѕ░Ѓ. ░Ђ/░· ░„–, VIN: ░„– ░ґ░»░Џ ░ѓ░Ѓ░‚░Ђ░°░Ѕ░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ░І░Ђ░µ░¶░ґ░µ░Ѕ░░░№, ░ї░ѕ░»░ѓ░‡░µ░Ѕ░Ѕ░‹░… ░І ░Ђ░µ░·░ѓ░»░Њ░‚░°░‚░µ ░”░ў░џ ░ѕ░‚ 16.12.2017 ░і., ░Ѓ ░ѓ░‡░‘░‚░ѕ░ј ░ѕ░‚░І░µ░‚░° ░Ѕ░° ░ї░µ░Ђ░І░‹░№ ░І░ѕ░ї░Ђ░ѕ░Ѓ, ░Ѓ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░»░Џ░µ░‚: 186 940 (░Ў░‚░ѕ ░І░ѕ░Ѓ░µ░ј░Њ░ґ░µ░Ѓ░Џ░‚ ░€░µ░Ѓ░‚░Њ ░‚░‹░Ѓ░Џ░‡ ░ґ░µ░І░Џ░‚░Њ░Ѓ░ѕ░‚ ░Ѓ░ѕ░Ђ░ѕ░є) ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№ 40 ░є░ѕ░ї░µ░µ░є.

░’░‹░І░ѕ░ґ░‹ ░Ќ░є░Ѓ░ї░µ░Ђ░‚░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░·░°░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░░░Џ ░ћ░ћ░ћ ░«░‘░ў░­ ░«░­░є░Ѓ░ї░µ░Ђ░‚░» ░Ѓ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░Ѕ░°░ј░░ ░І ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░ѕ░ј ░·░°░Ѓ░µ░ґ░°░Ѕ░░░░ ░Ѕ░µ ░ѕ░Ѓ░ї░°░Ђ░░░І░°░»░░░Ѓ░Њ.

░Ў░»░µ░ґ░ѕ░І░°░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ, ░░░· ░І░‹░ї░»░°░‡░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░░░Ѓ░‚░†░ѕ░ј ░Ѓ░ѓ░ј░ј░‹ ░І░ѕ░Ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ђ░µ░ј░ѕ░Ѕ░‚░° ░Ѓ░ѓ░ґ░ѕ░ј ░ѕ░±░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░░░Ѓ░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░° ░Ѓ░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░ґ░░░Ѓ░є░° ░ї░µ░Ђ░µ░ґ░Ѕ░µ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░і░ѕ ░є░ѕ░»░µ░Ѓ░° ░░ ░Ђ░‹░‡░°░і░° ░ї░µ░Ђ░µ░ґ░Ѕ░µ░№ ░ї░ѕ░ґ░І░µ░Ѓ░є░░ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░і░ѕ ░Ѕ░░░¶░Ѕ░µ░і░ѕ (39 600 ░Ђ░ѓ░±. ░░ 6 540 ░Ђ░ѓ░±)., ░Ђ░°░±░ѕ░‚ ░ї░ѕ ░░░… ░·░°░ј░µ░Ѕ░µ (686 ░Ђ░ѓ░±.), ░░ ░ѕ░ї░Ђ░µ░ґ░µ░»░µ░Ѕ░ѕ ░є ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░Ћ 62 233,5 ░Ђ░ѓ░±. ((171 293 ░Ђ░ѓ░±.-39 600 ░Ђ░ѓ░±.-6 540 ░Ђ░ѓ░±.-686 ░Ђ░ѓ░±.) : 2).

░”░ѕ░І░ѕ░ґ░‹ ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░ѕ ░Ѕ░µ░ґ░ѕ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░І░░░Ѕ░‹ ░“░ѕ░Ѕ░‡░°░Ђ░ѕ░І░° ░ђ.░’. ░Ѕ░µ ░ј░ѕ░і░ѓ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ї░Ђ░░░Ѕ░Џ░‚░‹ ░І░ѕ ░І░Ѕ░░░ј░°░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ ░І░‹░€░µ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░ј ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░Џ░ј. ░”░ѕ░є░°░·░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І ░І ░ѕ░ї░Ђ░ѕ░І░µ░Ђ░¶░µ░Ѕ░░░µ ░ї░Ђ░°░І░░░»░Њ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░І░‹░І░ѕ░ґ░ѕ░І ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░░░Ѓ░‚░†░ѕ░ј ░Ѕ░µ ░ї░Ђ░µ░ґ░Ѓ░‚░°░І░»░µ░Ѕ░ѕ.

░”░ѕ░І░ѕ░ґ░‹ ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░ѕ ░‚░ѕ░ј, ░‡░‚░ѕ ░ї░Ђ░░ ░ѕ░ї░Ђ░µ░ґ░µ░»░µ░Ѕ░░░░ ░Ѓ░ѓ░ј░ј░‹ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░Џ ░Ѕ░µ░ѕ░±░…░ѕ░ґ░░░ј░ѕ ░±░‹░»░ѕ ░Ђ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѕ░І░°░‚░Њ░Ѓ░Џ ░·░°░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░░░µ░ј ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░ѕ░№ ░Ќ░є░Ѓ░ї░µ░Ђ░‚░░░·░‹, ░Ѓ░ѕ░і░»░°░Ѓ░Ѕ░ѕ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░№ ░Ѓ░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░І░ѕ░Ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ђ░µ░ј░ѕ░Ѕ░‚░° ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Џ Audi-Q3, ░і░ѕ░Ѓ. ░Ђ/░· ░„– ░ґ░°░¶░µ ░Ѓ ░░░Ѓ░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░░░µ░ј ░Ѓ░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░░ 2 ░ґ░µ░‚░°░»░µ░№ ░±░ѕ░»░Њ░€░µ, ░‡░µ░ј ░І░‹░ї░»░°░‚░░░»░░ ░ѕ░Ѕ░░ ░Ѓ ░ѓ░‡░µ░‚░ѕ░ј ░Ѓ░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░░ ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░ґ░µ░‚░°░»░µ░№, ░░ ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ ░ѕ░Ѕ░░ ░ї░ѕ░Ѕ░µ░Ѓ░»░░ ░Ђ░°░Ѓ░…░ѕ░ґ░‹ ░Ѕ░µ ░±░ѕ░»░Њ░€░µ, ░‡░µ░ј ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░ѕ ░І ░·░°░є░»░Ћ░‡░µ░Ѕ░░░░ ░Ќ░є░Ѓ░ї░µ░Ђ░‚░° ░░ ░І░‹░ї░»░°░‡░µ░Ѕ░Ѕ░°░Џ ░░░ј░░ ░Ѓ░ѓ░ј░ј░° ░Ѕ░µ ░ї░ѕ░ґ░»░µ░¶░░░‚ ░ѓ░ј░µ░Ѕ░Њ░€░µ░Ѕ░░░Ћ, ░‚░°░є░¶░µ ░Ѕ░µ░»░Њ░·░Џ ░ї░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░ѕ░±░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░Ѕ░‹░ј░░.

░’ ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј ░Ѓ░»░ѓ░‡░°░µ ░░░Ѓ░‚░µ░† ░ї░ѕ░Ѕ░µ░Ѓ ░„░°░є░‚░░░‡░µ░Ѓ░є░░░µ ░·░°░‚░Ђ░°░‚░‹ ░І ░Ѓ░ѓ░ј░ј░µ 171 293 ░Ђ░ѓ░±., ░Ѓ░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ ░ї░Ђ░µ░‚░µ░Ѕ░ґ░ѕ░І░°░‚░Њ ░Ѕ░° ░±░ѕ░»░Њ░€░ѓ░Ћ ░Ѓ░ѓ░ј░ј░ѓ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░Џ, ░І ░‚.░‡. ░ѕ░ї░Ђ░µ░ґ░µ░»░µ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░Ќ░є░Ѓ░ї░µ░Ђ░‚░░░·░ѕ░№, ░Ѕ░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚.

░’ ░І░‹░ї░»░°░‡░µ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░░░Ѓ░‚░†░ѕ░ј ░Ѓ░ѓ░ј░ј░ѓ ░І░…░ѕ░ґ░░░‚ ░Ѓ░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░І░ѕ░Ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ђ░µ░ј░ѕ░Ѕ░‚░° 2 ░ґ░µ░‚░°░»░µ░№, ░ї░ѕ░І░Ђ░µ░¶░ґ░µ░Ѕ░░░µ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░‹░… ░Ѕ░µ ░ѕ░‚░Ѕ░ѕ░Ѓ░░░‚░Ѓ░Џ ░є ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░ј░ѓ ░”░ў░џ. ░Ў░ѕ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ ░±░µ░· ░ѓ░‡░µ░‚░° ░Ѓ░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░░ ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░ґ░µ░‚░°░»░µ░№ ░░░Ѓ░‚░µ░†, ░ї░Ђ░░ ░ґ░ѕ░»░¶░Ѕ░ѕ░№ ░ѕ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░, ░ї░ѕ░Ѕ░µ░Ѓ ░±░‹ ░ј░µ░Ѕ░Њ░€░µ ░·░°░‚░Ђ░°░‚. ░’░ѕ░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░µ ░Ѕ░° ░ѕ░‚░І░µ░‚░‡░░░є░° ░±░Ђ░µ░ј░µ░Ѕ░░ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░Џ ░ѓ░є░°░·░°░Ѕ░Ѕ░‹░… ░·░°░‚░Ђ░°░‚ ░Ѕ░µ░»░Њ░·░Џ ░ї░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░ѕ░±░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░Ѕ░‹░ј, ░ґ░°░¶░µ ░░ ░І ░‚░ѕ░ј ░Ѓ░»░ѓ░‡░°░µ, ░є░ѕ░і░ґ░° ░Ќ░є░Ѓ░ї░µ░Ђ░‚░░░·░ѕ░№ ░Ѓ░‚░ѕ░░░ј░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░І░ѕ░Ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░░░‚░µ░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ђ░µ░ј░ѕ░Ѕ░‚░° ░ѕ░ї░Ђ░µ░ґ░µ░»░µ░Ѕ░° ░І░‹░€░µ ░„░°░є░‚░░░‡░µ░Ѓ░є░░ ░ї░ѕ░Ѕ░µ░Ѓ░µ░Ѕ░Ѕ░‹░… ░░░Ѓ░‚░†░ѕ░ј ░·░°░‚░Ђ░°░‚.

░џ░Ђ░░ ░Ќ░‚░ѕ░ј ░ґ░ѕ░є░°░·░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І ░‚░ѕ░і░ѕ, ░‡░‚░ѕ ░І░»░°░ґ░µ░»░µ░† ░°░І░‚░ѕ░ј░ѕ░±░░░»░Џ Audi-Q3, ░і░ѕ░Ѓ. ░Ђ/░· ░Ў 070 BE 163 ░ѕ░±░Ђ░°░‚░░░»░°░Ѓ░Њ ░є ░░░Ѓ░‚░†░ѓ ░Ѓ ░ї░Ђ░µ░‚░µ░Ѕ░·░░░µ░№ ░ѕ ░ґ░ѕ░ї░»░°░‚░µ ░Ѓ░‚░Ђ░°░…░ѕ░І░ѕ░і░ѕ ░І░ѕ░·░ј░µ░‰░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ ░Ђ░µ░·░ѓ░»░Њ░‚░°░‚░°░ј ░ґ░°░Ѕ░Ѕ░ѕ░№ ░Ќ░є░Ѓ░ї░µ░Ђ░‚░░░·░‹ ░Ѕ░µ ░░░ј░µ░µ░‚░Ѓ░Џ.

░џ░Ђ░░ ░‚░°░є░░░… ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°░… ░ѕ░Ѓ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ґ░»░Џ ░ѕ░‚░ј░µ░Ѕ░‹ ░░░»░░ ░░░·░ј░µ░Ѕ░µ░Ѕ░░░Џ ░Ђ░µ░€░µ░Ѕ░░░Џ ░ї░ѕ ░ґ░ѕ░І░ѕ░ґ░°░ј ░¶░°░»░ѕ░±░‹ ░Ѕ░µ ░░░ј░µ░µ░‚░Ѓ░Џ.

░ќ░ѕ░Ђ░ј░‹ ░ј░°░‚░µ░Ђ░░░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░° ░Ѓ░ѓ░ґ░ѕ░ј ░ї░Ђ░░░ј░µ░Ѕ░µ░Ѕ░‹ ░ї░Ђ░°░І░░░»░Њ░Ѕ░ѕ. ░ќ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░№ ░ї░Ђ░ѕ░†░µ░Ѓ░Ѓ░ѓ░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░·░°░є░ѕ░Ѕ░ѕ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░° ░Ѕ░µ ░ґ░ѕ░ї░ѓ░‰░µ░Ѕ░ѕ.

░ ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░Ѓ░‚. 328-330 ░“░џ░љ ░ ░¤, ░Ѓ░ѓ░ґ░µ░±░Ѕ░°░Џ ░є░ѕ░»░»░µ░і░░░Џ

░ћ ░џ ░  ░• ░” ░• ░› ░˜ ░› ░ђ :

░ ░µ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ћ░є░‚░Џ░±░Ђ░Њ░Ѓ░є░ѕ░і░ѕ ░Ђ░°░№░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░Ѓ░ѓ░ґ░° ░і.░ѕ. ░Ў░°░ј░°░Ђ░° ░ѕ░‚ 28.10.2019 ░і. ░ѕ░Ѓ░‚░°░І░░░‚░Њ ░±░µ░· ░░░·░ј░µ░Ѕ░µ░Ѕ░░░№, ░° ░°░ї░µ░»░»░Џ░†░░░ѕ░Ѕ░Ѕ░ѓ░Ћ ░¶░°░»░ѕ░±░ѓ ░ђ░ћ ░« ░ћ░Ў░љ░» - ░±░µ░· ░ѓ░ґ░ѕ░І░»░µ░‚░І░ѕ░Ђ░µ░Ѕ░░░Џ.

░џ░Ђ░µ░ґ░Ѓ░µ░ґ░°░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░ѓ░Ћ░‰░░░№

░Ў░ѓ░ґ░Њ░░

Полный текст документа доступен по подписке.
490 ₽/мес.
первый месяц, далее 990₽/мес.
Купить подписку

33-1589/2020

Категория:
Гражданские
Статус:
РЕШЕНИЕ оставлено БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ
Другие
ГОЛОВАНОВ В.В.
АО "ОСК"
Гончаров А.В.
Суд
Самарский областной суд
Судья
Желтышева А. И.
Дело на сайте суда
oblsud.sam.sudrf.ru
13.02.2020
Решение

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее