Решение от 13.06.2023 по делу № 33-170/2023 (33-3847/2022;) от 24.11.2022

Судья Лохмачева И.А.                  № 33-170/2023

40RS0001-01-2022-001059-39

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

дело № 2-1-2506/2022

13 июня 2023 года город Калуга Судебная коллегия по гражданским делам

Калужского областного суда в составе:

председательствующего Алиэскерова М.А.,

судей Ватолиной Ю.А., Клюевой С.А.,

при ведении протокола судебного заседания

помощником судьи Филиной Е.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Клюевой С.А. дело по апелляционной жалобе государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения Калужской области «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства» на решение Калужского районного суда Калужской области от 29 августа 2022 года по иску Токаревой Виктории Викторовны к Государственному бюджетному профессиональному образовательному учреждению Калужской области «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства» о взыскании ущерба,

УСТАНОВИЛА:

обратившись 31 января 2022 года в суд с иском и уточнив исковые требования, Токарева В.В. просила взыскать с государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения Калужской области «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства» (далее - ГБПОУ КО «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства») компенсацию материального ущерба в размере 613 900 руб. 04 коп., расходы по оплате услуг эксперта в размере 12 000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 9 339 руб., расходы по оплате услуг представителя в размере 30 000 руб., а также расходы на оплату дефектовки в размере 2 500 руб.

В обоснование иска указано на то, что 08 октября 2021 года в <адрес> принадлежащему истице автомобилю <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, были причинены механические повреждения, образовавшиеся в связи с ненадлежащим содержанием ответчиком автомобильной дороги – наездом на выбоину, которая не соответствовала предельно допустимым параметрам, предусмотренным ГОСТ Р 50597-2017.

Истец Токарева В.В., надлежащим образом извещенная о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явилась. Ее представитель Славин В.С. уточненные исковые требования поддержал.

Представитель ответчика ГБПОУ КО «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства» Рожкова И.В. исковые требования не признала.

Представители третьих лиц УГХ г. Калуги Егорычева Н.Б., Управления по работе с населением Бикмаева А.С., Министерства образования и науки Калужской области Харлан А.В., Министерства экономического развития и промышленности Калужской области Матвеева И.А. в судебном заседании полагали, что надлежащим ответчиком по иску является ГБПОУ КО «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства», в оперативном управлении которого находится участок дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие.

Решением Калужского районного суда Калужской области от 29 августа 2022 года постановлено:

исковые требования удовлетворить;

взыскать с ГБПОУ КО «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства» (ИНН) в пользу Токаревой В.В., 03 октября 1984 года рождения, паспорт 2921 050392, по иску 613 900 руб. 04 коп., расходы по оплате услуг представителя 30 000 руб., госпошлину 9 339 руб., расходы по оценке и дефектовке 14 500 руб.

В апелляционной жалобе ответчиком поставлен вопрос об отмене решения суда как незаконного и принятии нового решения об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Проверив материалы дела, исследовав дополнительно представленные доказательства, показания свидетеля Левина В.Ю., выслушав объяснения представителя истца Славин В.С., поддержавшего доводы апелляционной жалобы, представителей ответчика – Рожковой И.В. и Филиппова В.В., возражавших против доводов жалобы, обсудив приведенные в апелляционной жалобе доводы и доводы возражений на нее, судебная коллегия приходит к следующему.

Как установил суд, 08 октября 2021 года при движении в <адрес> принадлежащий Токаревой В.В. автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под ее управлением, получил механические повреждения при следующих обстоятельствах: дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие наезда истцом на препятствие – выбоину на проезжей части дороги.

08 октября 2021 года, в 23 ч. 27 мин., инспектором ДПС составлен акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, из которого следует, что на участке дороги по <адрес> имелась выбоина размером: длина –0,9 м, ширина – 0,5 м, глубина – 0,2 м, что подтверждается также схемой места дорожно-транспортного происшествия.

В действиях Токаревой В.В. сотрудниками ДПС нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации не выявлено. Определением инспектора ДПС от 08 октября 2021 года в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении Токаревой В.В. отказано за отсутствием состава административного правонарушения.

Согласно письменным объяснениям Токаревой В.В., полученным органами полиции при проведении проверки по факту дорожно-транспортного происшествия, при движении автомобиля по <адрес> <адрес> <адрес> она почувствовала удар в переднее правое колесо, после чего машину потянуло вправо, она затормозила. Выйдя из машина Токарева В.В. обнаружила, что у автомобиля оторвалось переднее правое колесо из-за попадания в яму. Дорога была не освещена, яма была залита водой.

Судом установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло на автодороге с кадастровым номером <данные изъяты>:1223, предыдущий кадастровый номер <данные изъяты>:056, инвентарный №, которая на основании договора № от 29 февраля 2000 года находится в оперативном управлении ГБПОУ КО «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства».

Согласно указанному договору ГБПОУ КО «Калужский колледж народного хозяйства и природообустройства» обязано осуществлять капительный и текущий ремонт закрепленного за ним имущества.

Для определения стоимости ущерба истец обратилась к ООО «АВТЭКС», согласно заключению № от 08 октября 2021 года стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца без учета износа составляет 613 900 руб. 04 коп.

Основываясь на выводах указанного заключения, установив причинно – следственную связь между повреждениями автомобиля истца и их получением при заявленных истцом обстоятельствах, суд удовлетворил исковые требования.

Однако с такими выводами суда согласиться нельзя, поскольку они не соответствуют обстоятельствам дела и требованиям закона.

В силу статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1).

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2).

В соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года № 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Как видно по делу, Токарева В.В. является собственником автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, на основании договора купли-продажи транспортного средства от 01 сентября 2021 года, заключенного с ФИО14

Согласно осмотру поврежденного транспортного средства непосредственно после спорного дорожно-транспортного происшествия, составленного сотрудниками ДПС, у автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> повреждено: правое переднее колесо в сборке, передний бампер, переднее правое крыло, передняя правая фара, нижний рычаг переднего правого колеса.

Согласно акту осмотра транспортного средства №, составленному экспертом ООО «АВТЭК» ФИО13, на указанном автомобиле были повреждены следующие узлы и детали: бампер передний разрыв материала; крыло переднее правое разрыв материала: подкрылок передний правый разрыв материала; рычаг переднего правого колеса задний разрыв; рычаг переднего правого колеса передний деформирован; стойка стабилизатора правая разрушена; усилитель переднего бампера деформирован; шина переднего правого колеса разрыв материала; диск колеса переднего правого поврежден; дверь передняя правая царапины; зеркало правое (крышка) повреждение ЛКП; повторитель поворота правый царапины; корпус правого зеркала; требуется диагностика рулевого механизма и подвески переднего правого колеса.

Согласно представленному АО «АльфаСтрахования» выплатному делу по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 18 октября 2020 года с участием автомобиля истца, у транспортного средства были выявлены следующие повреждения: облицовка переднего бампера- НЛКП, деформация; датчик парковочный передней внешний правый дефектовка; кронштейн крепления бампера переднего правый; пыльник бампера переднего правый РН; фара правая зазоры; диск колеса переднего правого зазоры; крыло переднее правое; дверь передняя правая; обшивка двери передней правой; зеркало боковое правое - НЛКП; повторитель поворота в зеркале правом-заднем; зеркало боковое правое заднее; дверь задняя правая; крыло заднее правое; облицовка бампера заднего –НЛКП.

26 ноября 2020 года между АО «АльфаСтрахование» и ФИО14 было заключено соглашение о выплате страхового возмещения в размере 180 900 руб.

Согласно объяснениям представителя истца в суде апелляционной инстанции, автомобиль после дорожно-транспортного происшествия 18 октября 2020 года был восстановлен при помощи деталей, бывших в употреблении, закупка которых производилась не официально, документы, подтверждающие факт ремонта, отсутствуют.

Как пояснил в суде апелляционной инстанции свидетель ФИО13, составивший акт осмотра транспортного средства №, им были указаны все повреждения, которые имелись на момент осмотра. Об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия клиент пояснил, что в результате дорожно-транспортного происшествия у него оторвало колесо, затем автомобиль увело в кювет, где о деревья поцарапало кузов.

Судом апелляционной инстанции по делу была назначена комплексная автотехническая и автотовароведческая судебная экспертиза, производство которой поручено ООО «Консультант АВТО».

Согласно выводам эксперта, изложенным в заключении № от 11 мая 2023 года повреждений автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, которые могли быть образованы при обстоятельствах рассматриваемого происшествия, а именно наезда транспортного средства в выбоину на дорожном покрытии не установлено.

При исследовании транспортного средства по фотоизображениям с места дорожно-транспортного происшествия экспертом установлено, что повреждение имеет передний бампер в правой части в виде смещения с места штатного крепления, на поверхности бампера имеются следу контактного взаимодействия с объемным следообразующим объектом, имеющим плоскую шероховатую (абразивную) поверхность. На фотоснимках с места дорожно-транспортного происшествия также просматривается повреждение переднего правого крыла в нижней передней части в виде разрыва металла. Панель крыла имеет множественные разрушения ЛКП в виде продольных параллельно направленных трасс царапин. Облицовка переднего бампера в правой части имеет повреждения слоя ЛКП в виде множественных царапин, при этом направление царапин на поверхности крыла и на поверхности бампера не совпадают, что может указывать на не одномоментное их образование (то есть при разных обстоятельствах). Осмотром фотоснимков места дорожно-транспортного происшествия установлено, что какие-либо возможные следообразующие объекты, имеющие объемные плоские шероховатые поверхности в правой части кювета отсутствуют, также отсутствуют следу контактирования деталей передней подвески (образующиеся при разрушении) с покрытием проезжей части. При этом в расчете стоимости восстановительного ремонта № указаны узлы и детали требующие замены, которые не зафиксированы в акте осмотра транспортного средства, а именно фара правая и фара дневного света передняя правая.

Исследованием поврежденного автомобиля по представленным фотоснимкам, выполненным при осмотре автомобиля в условиях станции технического обслуживания установлено, что повреждения имеются на следующих узлах и деталях: переднем бампере в правой части в виде множественных разнонаправленных царапин; рассеивателе правой блок-фары в виде множественных параллельных царапин; переднем правом крыле в виде множественных продольных линейных царапин, разрыв металла в нижней части; передней правой двери в виде продольных линейных царапин; на корпусе зеркала заднего вида правого в виде продольных линейных царапин; на рассеивателе фары передней правой дневного света в виде сквозного разрушения рассеивателя.

Между тем, повреждения переднего бампера, а также повреждение переднего правого крыла образованы от контактирования с жестким объемным следообразующим объектом, имеющим шероховатую (абразивную) поверхность и высокие прочностные характеристики. При осмотре места дорожно-транспортного происшествия объектов с данными характеристиками не обнаружено. Повреждение рассеивателя правой блок-фары, корпуса зеркала заднего вида правого, панели двери передней правой образованы от контактировани с жесткими следообразующими объектами, имеющими ограниченную контактируемую поверхность. При этом контактирующие объекты должны располагаться параллельно опорной поверхности (таким элементами могут выступать ветки деревьев). На фото с места дорожно-транспортного происшествия, такие объекты отсутствуют. Рассеиватель фары правой дневного света поврежден в результате контактирования с объектом, имеющим высокие прочностные характеристики, ограниченную контактную поверхность и высокую кинетическую энергию что соответствует вылетевшему камню из-под колес встречного или попутного транспортного средства. На представленных фотоснимках переднее правое колесо установлено в штатном месте, каких-либо отклонений, заваливаний переднего правого колеса (неисправностей передней подвески) не обнаружено. Фотоснимки поврежденных узлов и деталей передней подвески автомобиля, которые указаны в акте дефектовки деталей автомобиля, составленного специалистами ООО «Техносервис Плюс» в материалах дела отсутствуют. Кроме того, следует отметить, что дорожно-транспортное происшествие произошло 08 октября 2021 года, автомобиль осматривался в условиях сервиса 18 октября 2021 года.

Таким образом, в результате проведенного исследования установлено, что механизм образования повреждений узлов и деталей кузова, а именно переднего правого крыла, переднего бампера, передней правой двери, правой передней блок-фары, корпуса крышки зеркала заднего вида не соответствует механизму дорожно-транспортного происшествия. Данные повреждения образованы не одномоментно (на это указывает пересекаемые (образованные под разными углами, царапины ЛКП). Повреждения узлов и деталей передней подвески в виде разрушения рычагов, амортизаторной стойки, переднего правого диска, шины судебным экспертом могут быть отнесены к рассматриваемому дорожно-транспортному происшествию только при условии непосредственного осмотра данных повреждений деталей либо фотоснимков данных деталей с высоким качеством разрешения. Поскольку фотоснимков поврежденных узлов и деталей передней подвески автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты> судебному эксперту не представлено, то внести в расчет стоимости восстановительного ремонта данные узлы и детали нет правовых оснований.

Для ответа на вопрос: «Имелись ли на момент дорожно-транспортного происшествия 08 октября 2021 года повреждения, полученные указанным транспортным средством при обстоятельствах дорожно-транспо░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ 18 ░░░░░░░ 2020 ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>, ░░ 05 ░░░░░░ 2020 ░░░░ ░ 09 ░░░░░░ 2020 ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░»», ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░ CD-░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ CD-░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ 08 ░░░░░░░ 2021 ░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 31 ░░░ 2001 ░░░░ № 73-░░ «░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░», ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░░ №), ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (28 ░░░), ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ 307 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░14 ░ 23 ░░░░░░░ 2019 ░░░░ ░░ 08 ░░░░░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░; ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░, ░░░ ░ 07 ░░░░░░░ 2023 ░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ 06 ░░░░ 2023 ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ 67 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░».

    ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 98 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 328, 329, 330 (░░░░░░ 1, 4 ░░░░░ 1) ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 29 ░░░░░░░ 2022 ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «19» ░░░░ 2023 ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░