Решение по делу № 1-472/2024 от 08.08.2024

Дело №

50RS0№-82

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о прекращении уголовного дела в связи

с примирением сторон

<адрес>

<адрес>                            03 октября 2024 года

Видновский городской суд <адрес> в составе председательствующего судьи Барыкиной О.С., при секретаре судебного заседания ФИО2,

с участием:

государственного обвинителя – старшего помощника Видновского городского прокурора ФИО3,

потерпевшего Потерпевший №1,

представителя потерпевшего – адвоката ФИО4,

подсудимой ФИО1

защитника-адвоката ФИО6, представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Пономарёвой ФИО1 Владимировны, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, <данные изъяты> зарегистрированной и фактически проживающей по адресу: <адрес>, копию обвинительного заключения получившей ДД.ММ.ГГГГ, по настоящему делу находящейся под подпиской о невыезде и надлежащем поведении, не судимой,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

    установил:

Органом предварительного следствия ФИО1 обвиняется в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, то есть преступлении, предусмотренном ч.1 ст.264 УК РФ, при следующих обстоятельствах.

Так, ДД.ММ.ГГГГ, в 10 часов 00 минут, водитель Пономарёва М.В., управляя технически исправным автомобилем «NISSAN QASHQAI (Ниссан Кашкай)», регистрационный знак №, при естественном освещении, в условиях ясной, без осадков погоды, и видимостью 100 метров в целях осуществления маневра поворота налево на проезжую часть <адрес> г.о. <адрес> двигалась на нем с включенными дневными ходовыми огнями, без пассажиров, без груза, по нерегулируемому перекрестку, расположенному на <адрес>. При этом, проезжая часть вышеуказанной автомобильной дороги предназначена для движения в двух направлениях, две полосы движения в направлении д. Прудки Раменского г.о. <адрес>, из которых левая предназначена для движения прямо и налево, правая – для движения прямо, и две полосы движения в направлении <адрес>, из которых левая предназначена для движения прямо, правая является полосой разгона, и имела асфальтированное, горизонтальное, сухое, без дефектов дорожное покрытие, на котором нанесена горизонтальная дорожная разметка 1.2 Приложения № к Правилам дорожного движения Российской Федерации в редакции действующих изменений, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ, № (далее ПДД РФ), обозначающая край проезжей части, 1.3 Приложения № к ПДД РФ, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами – при ширине полос более 3,75 м., 1.7 Приложения № к ПДД РФ, обозначающая полосы движения в пределах перекрестка.

Находясь на вышеуказанном участке автомобильной дороги «М5 «Урал» – <адрес>», в вышеуказанную дату и время, водитель автомобиля «NISSAN QASHQAI (Ниссан Кашкай)», регистрационный знак № – ФИО1., при осуществлении маневра поворота налево в направлении проезжей части <адрес> г.о. <адрес> из крайней левой полосы, действуя в нарушение требований ПДД РФ, не обеспечила должный контроль за движением транспортного средства, была невнимательна к дорожной обстановке, её изменениям и к другим участникам, пренебрегла безопасностью дорожного движения, чем поставила себя в такие условия, при которых не могла действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда другим участникам движения, имея возможность уступить дорогу транспортному средству, путь которого она пересекает, включив сигнал светового указателя левого поворота, пересекла линию горизонтальной дорожной разметки 1.3 Приложения № к ПДД РФ и выехала со скоростью примерно 50 км/ч на полосу движения встречного направления, не уступив дорогу пользующемуся правом преимущественного проезда, движущемуся прямолинейно со стороны <адрес> по вышеуказанной автомобильной дороге, со скоростью примерно 60 км/ч, мотоциклу «МОТОЛЕНД TD 250 F», регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1, в результате чего, находясь на участке проезжей части, расположенном на 10 км. + 150 м. автомобильной дороги «М5 «Урал» – <адрес>» в Ленинском г.о. <адрес>, в 150 метрах от дорожного информационного знака «10 км» - 6.13 «Километровый знак» Приложения № к ПДД РФ, и в 4,2 метрах от левого края проезжей части по направлению к <адрес>., ДД.ММ.ГГГГ, в 10 часов 00 минут, допустила столкновение автомобиля «NISSAN QASHQAI (Ниссан Кашкай)», регистрационный знак №, с мотоциклом «МОТОЛЕНД TD 250 F», регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1

В результате дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП), водителю мотоцикла Потерпевший №1 согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ были причинены следующие телесные повреждения: сочетанная травма тела: множественные ссадины лобной области; травма верхних конечностей: множественные ссадины, закрытый перелом левого локтевого отростка со смещением отломков с разрывом сухожилий разгибателя, закрытый перелом дистального метафиза (нижний конец) правой лучевой кости со смещением отломков, закрытый перелом шиловидного отростка локтевой кости, вывих локтевой кости; травма нижних конечностей: множественные ссадины, открытый оскольчатый перелом диафиза (тела) левой бедренной кости в средней трети со смещением отломков. Все вышеуказанные повреждения могли образоваться практически одномоментно, от ударных травматических воздействий твердым тупым предметом (предметами), либо при ударе о таковой (таковые), подлежат совокупной оценке по тяжести вреда здоровью ввиду общности места, времени и условий их образования, составили комплекс повреждений. Медицинским критерием квалифицирующего признака при оценке комплекса повреждений является открытый перелом диафиза (тела) бедренной кости, который причинил тяжкий вред здоровью по признаку стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов) (пункт 6.11.6. Медицинских критериев приказа Минздравсоцразвития России от 24.04.2008г. №н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия и наступивших в результате его совершения последствий стало грубое нарушение водителем ФИО1. следующих пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации:

- п. 1.3, в соответствии, с которым «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

- п. 1.5, в соответствии, с которым «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- п. 8.1, в соответствии с которым «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»;

- п. 10.1, в соответствии с которым «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

- п. 13.12, в соответствии с которым «При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев;

- ч. 1 приложения 2 к ПДД РФ, в соответствии с которой «Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается».

Таким образом, нарушение вышеуказанных Правил дорожного движения РФ водителем ФИО1 управлявшей автомобилем «NISSAN QASHQAI (Ниссан Кашкай)», регистрационный знак №, повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1

Потерпевший Потерпевший №1 в установленном законом порядке признанный потерпевшим по делу и в порядке реализации своих процессуальных прав в судебном заседании заявил ходатайство о прекращении дела в отношении ФИО1 в связи с примирением сторон, подтвердив это письменным заявлением, указав, что он не имеет к ней никаких претензий, ФИО1. полностью загладила причиненный преступлением материальный и моральный вред и они примирились.

    Ходатайство потерпевшего поддерживается подсудимой, представителем потерпевшего, с согласия государственного обвинителя и защитника.

В соответствии со ст.25 УПК РФ и ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Согласно ст.254 УПК РФ суд прекращает уголовное дело в судебном заседании в отношении лица в случае, предусмотренном ст.25 УПК РФ.

Как следует из материалов дела, ФИО1 к уголовной ответственности привлекается впервые за преступление, относящееся к категории небольшой тяжести, вину в совершении которого полностью признала, раскаялась в содеянном, положительно характеризуется по месту жительства, загладила причиненный вред путем передачи денежных средств, примирилась с потерпевшим, который претензий к Пономарёвой М.В. не имеет, что было установлено в судебном заседании.

Потерпевший Потерпевший №1 и подсудимая ФИО1 достигли между собой согласия и примирения, в соответствии с Конституцией РФ вправе выразить свое мнение.

Таким образом, последовательность позиции потерпевшего Потерпевший №1 свидетельствует о состоявшемся между сторонами примирении, оснований сомневаться в ее добровольности не имеется, совокупность всех условий для применения в отношении ФИО1 положений ст.76 УК РФ соблюдена.

При таких обстоятельствах суд находит ходатайство потерпевшего Потерпевший №1 о прекращении дела в связи с примирением сторон подлежащим удовлетворению, а производство по делу - прекращению по основанию ст.25 УПК РФ.

Суд считает, что решение о прекращении дела в связи с примирением сторон соответствует целям и задачам защиты прав и законных интересов личности, отвечает требованиям справедливости и целям правосудия.

По изложенному, руководствуясь ст.76 УК РФ, ст.ст.25, 254 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Уголовное дело в отношении ФИО1, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, прекратить в связи с примирением сторон.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении сохранять до вступления постановления в законную силу, а по вступлении постановления в законную силу, отменить.

Вещественные доказательства по уголовному делу по вступлении постановления в законную силу:

- мотоцикл «МОТОЛЕНД TD 250 F», регистрационный знак №, находящийся на ответственном хранении у потерпевшего Потерпевший №1 – оставить в законном владении потерпевшего Потерпевший №1, сняв все ограничения по распоряжению, пользованию и владению;

- автомобиль «NISSAN QASHQAI», регистрационный знак №, находящийся на ответственном хранении у подсудимой ФИО1 – оставить в законном владении подсудимой ФИО1 сняв все ограничения по распоряжению, пользованию и владению;

- компакт-диск с записью от ДД.ММ.ГГГГ с видеорегистратора, хранящийся в материалах уголовного дела - оставить в деле.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Видновский городской суд <адрес> в течение 15 суток со дня его вынесения.

Судья                                       О.С. Барыкина