Решение по делу № 2-1790/2021 от 20.05.2021

Дело № 2- 1790/2021

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Красноармейский районный суд г. Волгограда

в составе: председательствующего судьи        Ковалева А.П.,

при секретаре                                                  Богушевой А.С.

с участием представителя ответчика САО «ВСК» по доверенности Семенникова В.В.

«27» августа 2021 г. рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Волгограде гражданское дело № 2- 1790/2021 по иску Борисенко ФИО12, Пахомовой ФИО11 к САО «ВСК», АО «АльфаСтрахование о возложении обязанности внести сведения в автоматизированную информационную систему РСА, взыскании суммы и компенсации морального вреда.

УСТАНОВИЛ:

Борисенко А.Г., Пахомова Е.С. обратились в суд с иском к САО «ВСК», АО «АльфаСтрахование о возложении обязанности внести сведения в автоматизированную информационную систему РСА, взыскании суммы и компенсации морального вреда.

В обоснование иска указано, что 30 сентября 2020г. между Пахомовой Е.С. и САО «ВСК» был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности, в результате выдан полис ОСАГО серии РРР № сроком действия с 30 сентября 2020г. по 29 сентября 2021г., КБМ водителя Борисенко А.Г. 0,85, Пахомовой Е.С. 0,7, страховая премия в размере 7 435, 94 руб. Пахомовой Е.С. была уплачена полностью. С применением КБМ они не согласны, поскольку КБМ должен быть указан у водителя Пахомовой Е.С.0,5, а у водителя Борисенко А.Г. 0,5.

В ранее заключенном договоре <данные изъяты> от 19 июля 2020г. у Бахомовой Е.С. установлен КБМ 0,7, у Борисенко А.Г. 0,5.

Пахомова Е.С. ежегодно страхует свой автомобиль, перерывов в страховании больше года не допускалось. За период с 22 июля 2016г. по 30 сентября 2020г. ни Борисенко А.Г., ни Пахомова Е.С. не были виновниками ДТП.

Считает с учетом уточнений иска, что просит суд признать за Борисенко А.Г. по договору ОСАГО серии PPP № от 30 сентября 2020г. на начало годового cрoкa страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5;

признать за Пахомовой Е.С. по договору ОСАГО серии PPP № от 30 сентября 2020г. на начало годового срока страхования право на «13-й» водительский класс с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5;

обязать САО «BCK» внести изменения о водительский класс Борисенко А.Г. и Пахомовой Е.С. в АИС РСА по договору ОСАГО серии РРР № от 30 сентября 2020г. на начало гoдoвoгo срока страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5;

взыскать с САО «BCK» в пользу Пахомовой Е.С. переплату стоимости страховой премии в размере 3 061, 86 руб., компенсацию морального вреда в размере 5 000 руб., штраф в соответствие с пунктом 6 ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей», расходы по оплате юридических услуг 10 000 pуб.;

взыскать с САО «BCK» в пользу Борисенко А.Г. компенсацию морального вреда 5 000 руб., штраф в соответствии с пунктом 6 cт. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей».

         Истцы Борисенко А.Г., Пахомова Е.С. будучи надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства дела, в судебное заседание не явились, представили заявление о рассмотрении дела в отсутствие.

Представитель ответчика САО «ВСК» по доверенности Семенников В.В. в судебном заседании иск полностью не признал, полностью поддержал возражения в письменном виде, полагал заявленные исковые требования оставить без рассмотрения или в иске отказать, применить положения ст. 333 ГК РФ, снизить заявленный размер компенсации морального вреда и судебных расходов по оплате услуг представителя.

Представитель ответчика АО «АльфаСтрахование» будучи надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного разбирательства дела, в судебное заседание не явился, причин неявки суду не сообщил, судебная повестка получена 2 августа 2021г.

Выслушав участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, суд считает необходимым иск удовлетворить частично по следующим основаниям.

Согласно пункту 1 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

Пункт 1 статьи 422 Гражданского кодекса Российской Федерации устанавливает необходимость соответствия договора обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующими в момент его заключения.

Согласно пункту 1 статьи 8 Федерального закона от 25 апреля 2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом экономически обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

В соответствии с пунктами 1 и 6 статьи 9 Федерального закона от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов.

Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами.

В силу пункта 2.1 Положения о Правилах ОСАГО, страховая премия рассчитывается страховщиком в соответствии со страховыми тарифами, определенными страховщиком с учетом требований, установленных Банком России.

Согласно подпункту "а" пункта 2 статьи 9 Федерального закона от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» один из коэффициентов, входящих в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Пунктом 2 приложения 2 к Указанию Банка России от 19 сентября 2014 года N 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов» установлено, что один из коэффициентов страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (коэффициент КБМ). Данным приложением утверждена таблица, состоящая из 15 страховых водительских классов, которые определяются началом годового срока страхования и концом годового срока страхования, начиная с "М", "0", "1", "2"... до "13", влияя ежегодно на размер страховой премии ОСАГО, увеличивая либо уменьшая ее размер.

В примечаниях к пункту 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО предусмотрены правила и условия применения КБМ, согласно которых коэффициент КБМ применяется при заключении или изменении договора обязательного страхования со сроком действия один год (п. 1); для определения коэффициента КБМ произведенные страховщиком страховые возмещения по одному страховому случаю рассматриваются как одно страховое возмещение (п. 2); сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», если иное не установлено Положением Банка России от 19 сентября 2014 года N 431-П «О Правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 1 октября 2014 года N 34204 ("Вестник Банка России" от 08 октября 2014 года N 93) (далее - сведения) (п. 3); по страхования обязательного страхования, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется на основании сведений в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего договора обязательного страхования. Класс присваивается собственнику транспортного средства, указанного в договоре обязательного страхования. При отсутствии сведений (ранее заключенных и окончивших свое действие (прекращенных досрочно) договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3 (п. 4); по договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, и управление этим транспортным средством только указанными страхователем водителями, класс определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. Класс присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При отсутствии сведений указанным водителям присваивается класс 3. Если предыдущий договор обязательного страхования был заключен на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то представленные сведения учитывается только в том случае, если водитель являлся собственником транспортного средства (п. 5), при представлении сведений в отношении водителя по нескольким договорам обязательного страхования класс определяется на основании суммирования количества страховых возмещений, содержащихся в сведениях о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем за один год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования (п. 6), для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством (п. 7); если представлены сведения по договору обязательного страхования, который был досрочно прекращен, то сведения о страховых возмещениях, произведенных в течение срока действия досрочно прекращенного договора обязательного страхования, учитываются при заключении договора обязательного страхования на новый срок (п. 8); в случае отсутствия страховых возмещений в течение срока действия досрочно прекращенного договора при заключении договора обязательного страхования на новый срок присваивается класс, который был присвоен собственнику (если договор обязательного страхования не предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством) или водителю (если договор обязательного страхования предусматривает ограничение лиц, допущенных к управлению транспортным средством) при заключении досрочно прекращенного договора обязательного страхования (п. 9); для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования (п. 10).

Согласно пункту 3 статьи 30 Федерального закона от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», автоматизированная информационная система обязательного страхования создается, в том числе, в целях применения коэффициента, входящего в состав страховых тарифов и предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, и содержит сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах и иные необходимые сведения об обязательном страховании. Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков.

В целях применения коэффициента «бонус – малус» в соответствии с пунктом 3 статьи 30 Федерального закона от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (АИС РСА), оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков.

Согласно статье 9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховщик обязан применять при расчете страховой премии действительные коэффициенты КБМ.

Пунктом 7 статьи 15 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» предусмотрено, что страховщик не позднее одного рабочего дня со дня заключения договора обязательного страхования вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона. Бланк страхового полиса обязательного страхования является документом строгой отчетности.

При прекращении договора обязательного страхования страховщик предоставляет страхователю сведения о количестве и характере наступивших страховых случаев, об осуществленных страховых выплатах и о предстоящих страховых выплатах, о продолжительности страхования, о рассматриваемых и неурегулированных требованиях потерпевших о страховых выплатах и иные сведения о страховании в период действия договора обязательного страхования (далее - сведения о страховании). Сведения о страховании предоставляются страховщиками бесплатно в письменной форме, а также вносятся в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона. Сведения о страхования предоставляются владельцем транспортного средства страховщику при осуществлении обязательного страхования в последующие периоды и учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования (пункт 10 указанной статьи).

Согласно Положению Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», при заключении договора обязательного страхования страховщик проверяет соответствие представленных страхователю сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования (АИС РСА) и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

На основании пункта 6 статьи 9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами.

В судебном заседании установлено, что 16 июля 2018 года между Пахомовой Е.С. и ПАО «Росгосстрах» был заключен договор обязательного страхования серии ККК № сроком действия с 29 июля 2018г. по 28 июля 2019г., страховая премия по договору рассчитана с применением КБМ 0,7 для водителя Пахомовой Е.С. и КБМ 0,4 для водителя Борисенко А.Г. ( л.д. 9).

25 июля 2019 года между Пахомовой Е.С. и АО «АльфаСтрахование» был заключен договор обязательного страхования серии ХХХ № сроком действия с 29 июля 2019г. по 28 июля 2020г., страховая премия по договору рассчитана с применением КБМ 0,75 для водителя Пахомовой Е.С. и КБМ 0,50 для водителя Борисенко А.Г. ( л.д. 8).

19 июля 2020 года между Пахомовой Е.С. и АО «АльфаСтрахование» был заключен договор обязательного страхования серии ХХХ № сроком действия с 29 июля 2020г. по 28 июля 2021г., страховая премия по договору рассчитана с применением КБМ 0,75 для водителя Пахомовой Е.С. и КБМ 0,50 для водителя Борисенко А.Г. ( л.д. 6).

30 сентября 2020 года между Пахомовой Е.С. и САО «ВСК» был заключен договор обязательного страхования серии РРР № сроком действия с 30.09.2020г. по 29.09.2021г., страховая премия по договору рассчитана с применением КБМ 0,7 для водителя Пахомовой Е.С. и КБМ 0,85 для водителя Борисенко А.Г. ( л.д. 7).

    Как следует из материалов дела, с 22 июля 2016г. по 30.09.2020г. ни Борисенко А.Г., ни Пахомова Е.С. не были виновниками ДТП.

         21 октября 2020г. Борисенко А.Г. обратилась к САО «ВСК» с заявлением, на который САО «ВСК» от 13 ноября 2020г. дан ответ о том, что при заключении договора обязательного страхования серии РРР № КБМ водителей Пахомовой Е.С. и Борисенко А.Г. указан правильно, оснований для перерасчета страховой премии нет ( л.д. 12).

    Вместе с тем, в ходе рассмотрения дела в суде истцами представлено обращение САО «ВСК» от 23 июня 2021г. к Пахомовой Е.С., согласно которого по договору обязательного страхования серии РРР № КБМ водителей Пахомовой Е.С. и Борисенко А.Г. изменен на 0,5, информация об этом направлена в АИС ОСАГО, произведен перерасчет страховой премии при заключении договора ОСАГО, размер возврата страховой премии 3 061, 86 руб. и просьба обратиться в офис САО «ВСК» для получении возврата страхового возмещения.

           Судом проведены сведения о КБМ водителей Борисенко А.Г. и Пахомовой Е.С. в АИС ОСАГО и на день рассмотрения дела в суде, КБМ водителей Пахомовой Е.С. и Борисенко А.Г. указан 0,5.

           Из толкования пп. "а" пункта 2 статьи 9 Закона об ОСАГО и страховых тарифов ОСАГО следует, что правовым основанием для понижения водительского класса (ухудшения положения страхователя или лица допущенного к управлению транспортным средством по полису ОСАГО) является установленный факт наличия страховой выплаты при наступлении страхового случая, произошедшего в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

           Поскольку судом не установлено фактов наступления каких-либо страховых случаев и выплат по вине Борисенко А.Г. либо Пахомовой Е.С. в период действия предыдущих договоров ОСАГО, требования истцов о возложении обязанности на страховщика САО «ВСК» внести соответствующие сведения в АИС ОСАГО подлежат удовлетворению.

В связи с чем, суд отказывает в удовлетворении иска Борисенко А.Г., Пахомовой Е.С. к АО «АльфаСтрахование о возложении обязанности внести сведения в автоматизированную информационную систему РСА, взыскании суммы и компенсации морального вреда, поскольку считает АО «АльфаСтрахование» не надлежащим ответчиком.

           При этом следует учитывать, что доказать наличие правовых оснований, обосновывающих факт занижения КБМ истца должна страховая компания, поскольку обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в АИС РСА, производить сверку сведений представленных страхователем со сведениями АИС РСА, выявлять несоответствия допущенные при страховании, возложена на страховщика, а не страхователя.

          Тот факт, что при заключении договора страхования от 30 сентября 2020г. у страховщика САО «ВСК» имелись данные последнего полиса ОСАГО, внесенные страховой компанией АО «АльфаСтрахование» с указанием КБМ 0,70 для водителя Пахомовой Е.С. и КБМ 0,5 для водителя Борисенко А.Г. при заключении договора от 19 июля 2020г. со сроком действия с 29.07.2020г. по 28.07.2021г. ( л.д. 6), которые должны быть приняты во внимание при расчете страхового тарифа, не является обстоятельством, освобождающим ответчика САО «ВСК» от обязанности производить правильный расчет страховой премии, производить сверку представленных страхователем со сведениями АИС РСА, выявлять несоответствия, допущенные при страховании.

Принимая во внимание, что при заключении договора обязательного страхования серии РРР № от 30 сентября 2020г. сроком действия с 30 сентября 2020г. по 29 сентября 2021г. ответчик САО «ВСК» применил неверный коэффициент КБМ, суд считает необходимым признать за Борисенко А.Г. по договору ОСАГО серии РРР № от 30 сентября 2020г., на начало годового срока страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5, а так же признать за Пахомовой Е.С. по договору ОСАГО серии РРР № от 30 сентября 2020г., на начало годового срока страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5.

Обязать Страховое акционерное общество «ВСК» внести изменения о водительском классе Борисенко А.Г. и Пахомовой Е.С. в АИС РСА по договору ОСАГО серии РРР № от 30 сентября 2020г., на начало годового срока страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5, однако решение суда в указанной выше части не приводить в связи с добровольным удовлетворением САО «ВСК» заявленных требований после обращения истцов в суд.

Так как фактически оплаченная истцом Пахомовой Е.С. страховая премия при заключении договора ОСАГО РРР № от 30 сентября 2020г. при применении КБМ = 0,7 для водителя Пахомовой Е.С. и КБМ = 0,85 для водителя Борисенко А.Г. составила 7 435, 94 руб., то страховая премия при правильном применении КБМ = 0, 5 для водителей Пахомовой Е.С. и Борисенко А.Г. составляет 4 374, 08 руб., то сумма переплаты составляет 3 061, 86 руб. Данная сумма подлежит взысканию с ответчика САО «ВСК» в пользу истца Пахомовой Е.С.

На основании статей 151, 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 15 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей", установив факт нарушения прав истца, учитывая степень физических и нравственных страданий истца, суд пришел к выводу о необходимости взыскания с ответчика в его пользу денежной компенсации морального вреда, оценив его в размере 500 рублей, отказать в удовлетворении остальной части требований, полагаю данную сумму разумной и справедливой.

       Поскольку судом установлен факт нарушения прав истцов Борисенко А.Г. и Пахомовой Е.С. со стороны ответчика САО «ВСК», суд считает, что исковые требования Борисенко А.Г. и Пахомовой Е.С. о взыскании компенсации морального вреда подлежит частичному удовлетворению, в размере 1 000 руб. каждому истцу.

Согласно пункту 6 статьи 13 Закона Российской Федерации от 07.02.1992 N 2300-1 « О защите прав потребителей» при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятидесяти процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

При этом, в соответствии с разъяснениями, содержащимися в пункте 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28.06.2012 N 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» при удовлетворении судом требований потребителя в связи с нарушением его прав, установленных Законом о защите прав потребителей, которые не были удовлетворены в добровольном порядке изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером), суд взыскивает с ответчика в пользу потребителя штраф независимо от того, заявлялось ли такое требование суду.

Законных оснований для оставлении иска без рассмотрения, как и применение положений ст. 333 ГК РФ для снижения штрафа по заявлению представителя ответчика суд не усматривает.

С учетом указанных выше обстоятельств дела, размер штрафа за неудовлетворение в добровольном порядке требований Борисенко А.Г. составляет сумму в размере 500 руб. ( расчет: 1000 руб. : 2), которая подлежит взысканию с САО «ВСК», а в пользу Пахомовой Е.С. подлежит взысканию штраф в размере 2 030, 92 руб. ( расчет: 3 061, 86 руб. + 1000 руб.: 2) с САО «ВСК».

Согласно ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 ст. 96 Кодекса.

В случае если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

        В силу ст. 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.

Принимая во внимание продолжительность рассмотрения и сложность дела, ценность защищаемого права, объем произведенной представителем истца Пахомовой Е.С. работ, разумность расходов на оплату услуг представителя в суде первой инстанции, суд так же принимает во внимание положения ст. 98 ГПК РФ и учитывает, что решение суда принято в пользу Пахомовой Е.С., в связи с чем, суд взыскивает с САО «ВСК» в пользу Пахомовой Е.С. судебные расходы на оплату услуг представителя в размере 10 000 рублей. Сумма расходов по оплате услуг представителя отвечает требованиям разумности и справедливости.

Руководствуясь ст. ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск Борисенко ФИО13, Пахомовой ФИО14 к САО «ВСК», АО «АльфаСтрахование о возложении обязанности внести сведения в автоматизированную информационную систему РСА, взыскании суммы и компенсации морального вреда, удовлетворить частично.

Признать за Борисенко ФИО15 по договору ОСАГО серии РРР № от 30 сентября 2020г., на начало годового срока страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5.

Признать за Пахомовой ФИО16 по договору ОСАГО серии РРР № от 30 сентября 2020г., на начало годового срока страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5.

Обязать Страховое акционерное общество «ВСК» внести изменения о водительском классе Борисенко ФИО17 и Пахомовой ФИО18 в АИС РСА по договору ОСАГО серии РРР № от 30 сентября 2020г., на начало годового срока страхования право на «13-й» водительский класс, с коэффициентом «бонус-малус» в значении 0,5.

Решение суда в указанной выше части не приводить в связи с добровольным удовлетворением САО «ВСК» заявленных требований после обращения истцов в суд.

Взыскать с Страхового акционерного общества «ВСК» в пользу Пахомовой ФИО19 разницу в виде переплаты стоимости страховой премии в размере 3 061, 86 руб., компенсацию морального вреда в размере 1 000 руб., штраф в размере 2 030, 92 руб., расходы по оплате юридических услуг в размере 10 000 руб.

Взыскать с Страхового акционерное общества «ВСК» в пользу Борисенко ФИО20 компенсацию морального вреда в размере 1 000 руб., штраф в размере 500 руб.

В удовлетворении иска Борисенко ФИО23, Пахомовой ФИО21 к САО «ВСК» о взыскании компенсации морального вреда в размере, превышающем 1 000 руб., отказать.

В удовлетворении иска Борисенко ФИО24, Пахомовой ФИО22 к АО «АльфаСтрахование о возложении обязанности внести сведения в автоматизированную информационную систему РСА, взыскании суммы и компенсации морального вреда, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке Волгоградский областной суд через Красноармейский районный суд г. Волгограда в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

          Председательствующий:                                                А.П. Ковалев

Мотивированное решение суда изготовлено 01.09.2021г.

          Председательствующий:                                             А.П. Ковалев