Решение по делу № 2-2690/2017 от 04.09.2017

Дело № 2-2690/2017                                    копия    

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

07 декабря 2017 года         г. Пермь

Пермский районный суд Пермского края в составе:

председательствующего судьи Степановой М.В.,

при секретаре Черногузовой А.В.,

с участием ответчика Ханжина С.Л.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан к Ханжину С.Л. о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам,

установил:

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан (далее – ГКУ Служба весового контроля РБ) обратилась в суд с иском к Ханжину С.Л. о взыскании денежных средств. Заявленные требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ при осуществлении весового контроля на <данные изъяты> км автодороги <адрес> сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения (далее - ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ произведено взвешивание транспортного средства: седельный тягач марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № с полуприцепом марки <данные изъяты>, регистрационный номер №, принадлежащего ответчику, под управлением водителя П. Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства на седельный тягач <данные изъяты> на полуприцеп №. Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-П - весы автомобильные электронные портативные) фирмы <данные изъяты>, модификации (модель) <данные изъяты> заводской номер №. В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от ДД.ММ.ГГГГ. В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила <данные изъяты> рублей. Указанная сумма в добровольном порядке уплачена не была. ГКУ Служба весового контроля РБ направила претензионное письмо № от ДД.ММ.ГГГГ о необходимости уплаты суммы ущерба, однако ответ получен не был, денежные средства в возмещение ущерба также не уплачены, в связи с чем, просит взыскать с ответчика Ханжина С.Л. в бюджет Республики Башкортостан денежные средства в размере <данные изъяты> рублей.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве третьего лица привлечена Улитина (в настоящее время – Лобанова И.Л.) И.Л. (л.д.59-61).

Истец Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан представителя в судебное заседание не направило, в исковом заявлении содержится просьба о рассмотрении дела без его участия.

Ответчик Ханжин С.Л. в судебном заседании исковые требования не признал, поскольку транспортное средство в период с <данные изъяты> по ДД.ММ.ГГГГ было передано им в аренду индивидуальному предпринимателю Улитиной И.Л. Впоследствии данное транспортное средство было выкуплено у него указанным предпринимателем и зарегистрировано в органах ГИБДД.

Третье лицо Лобанова И.Л. в судебное заседание не явилась, о времени и месте судебного заседания извещена надлежащим образом.

Суд, выслушав объяснения ответчика, исследовав материалы дела, установил следующие обстоятельства.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон №257-ФЗ).

Согласно ст. 4 названного Закона № 257-ФЗ, на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

Согласно ст. 30 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий могут устанавливаться временные ограничения или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам, которое по дорогам федерального значения осуществляется в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, а по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального, местного значения в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22.02.2012 года № 50 «О порядке осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения» утвержден Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального значения.

Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 20.02.2015 года № 173-р с 01 по 30.04.2015 года было введено временное ограничение движения транспортных средств с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения.

В соответствии с подп. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в редакции, действовавшей на момент составления акта) пользователям автомобильных дорог запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 года № 934.

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам, определена плата с владельцев транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы по дорогам Российской Федерации.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В силу ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

Из разъяснений, изложенных в п. 19 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 января 2010 г. № 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина» следует, что под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

Таким образом, обстоятельствами, имеющими значение для разрешения спора о возложении обязанности по возмещению материального вреда, причиненного автомобильным дорогам, являются, в частности, обстоятельства, связанные с тем, кто владел источником повышенной опасности на законном основании на момент взвешивания транспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесного груза.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> сек. на пункте весового контроля ППВК № на <данные изъяты> км автодороги <адрес> произведено взвешивание грузового автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом марки <данные изъяты> регистрационный номер №, принадлежащего Ханжину С.Л., пройденное расстояние <данные изъяты> км.

Из акта № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что осевая нагрузка на автомашине на участке дороги <данные изъяты> на первой оси составила <данные изъяты>, на второй оси составила <данные изъяты> (превышение – <данные изъяты>), на третьей оси – <данные изъяты> (превышение – 1,12), на четвертой оси -6,18 (превышение – 12,18), на пятой оси – 5,61 (превышение – 1,61), на участке дороги <адрес>, осевая нагрузка на автомашине на второй оси составила (превышение на 0,47), на третьей оси превышение - 0,12), на четвертой 1,18, на пятой на 0,61 (л.д.23).

Измерение весовых параметров производилось автомобильными весами № <данные изъяты>, заводской № поверка которых производилась ДД.ММ.ГГГГ, свидетельство № (л.д. 23).

Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза у водителя Петрова Р.Н. отсутствовало. Акт подписан водителем Петровым Р.Н. с указанием, что с замерами не согласен.

Из представленного ответчиком договора аренды транспортного средства без экипажа, заключенного между Ханжиным С.Л. и индивидуальным предпринимателем Улитиной И.Л. ДД.ММ.ГГГГ, следует, что транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом марки <данные изъяты> регистрационный номер <данные изъяты> передано Ханжиным С.Л. во временное владение и пользование на срок с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ индивидуальному предпринимателю Улитиной И.Л. (в настоящее время – Лобанова И.Л.) (л.д.74-76).

Согласно сведениям, содержащимся в Едином государственной реестре индивидуальных предпринимателей, в деятельность индивидуального предпринимателя Лобановой И.Л. входила деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам (л.д. 50-53).

Принимая во внимание то обстоятельство, что на момент перевозки тяжеловесного груза транспортное средство <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, с полуприцепом марки <данные изъяты> регистрационный номер <данные изъяты>, по договору аренды находилось во владении Лобановой И.Л., то в соответствии с положениями ст. 1079 ГК РФ, Постановления Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» на собственника автомобиля - ответчика Ханжина С.Л. обязанность по возмещению причиненного вреда возложена быть не может.

При таких обстоятельствах, исковые требования Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан к Ханжину С.Л. о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам, удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

решил:

Исковое заявление Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан к Ханжину С.Л. о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам, оставить без удовлетворения.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Пермский краевой суд через Пермский районный суд Пермского края в течение месяца со дня его составления в окончательной форме.

Судья (подпись)

Копия верна:

Судья                         М.В. Степанова

                 Справка.

Мотивированное решение составлено 12 декабря 2017 года

Судья                                 М.В. Степанова