Решение от 11.05.2022 по делу № 1-24/2022 (1-365/2021;) от 18.06.2021

                                      Дело № 1-24/2022

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Выборг                                                                         11 мая 2022 года

Выборгский городской суд Ленинградской области в составе:

председательствующего судьи Кирилловой А.И.,

при секретаре Возвышаевой Е.С.,

с участием государственного обвинителя – помощника Выборгского городского прокурора Пак С.В.,

потерпевшего <данные изъяты>

подсудимого Гаршина С.В.,

защитника подсудимого в лице адвоката Лучинской И.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении

Гаршина Станислава Валерьевича, Дата года рождения, уроженца <адрес>, гражданина <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, со средним образованием, не женатого, детей не имеющего, трудоустроенного плотником в <данные изъяты>», несудимого;

в порядке ст. 91 и 92 УПК РФ не задерживавшегося, под стражей не содержавшегося, избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч.2 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Гаршин С.В. совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно сопряжено с оставлением места его совершения.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

Дата около 01 часа 10 минут Гаршин С.В., находясь в утомленном состоянии, ухудшающем реакцию и внимание и ставящем под угрозу безопасность движения, управляя личным технически исправным автомобилем <данные изъяты>, следовал по проезжей части автодороги «<данные изъяты>» вне населенного пункта в направлении от                                <адрес> в сторону <адрес> в <адрес> в условиях темного времени суток, естественного освещения, неограниченной видимости, сухого асфальтового покрытия, перевозя на переднем пассажирском сиденье пассажира Потерпевший №1

Являясь лицом, управляющим автомобилем, он был обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, однако, следуя по 13 км указанной автодороги (в километровом исчислении от                   <адрес> в сторону <адрес>), проявил преступную небрежность и невнимательность к дорожной обстановке, выразившиеся в том, что приближаясь к левому закруглению проезжей части, расположенному на 12 км + 470 м указанной автодороги, при наличии дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч» с табличкой 8.2.1. «Зона действия» (500 м) Приложения 1 к ПДД РФ, избрал скорость движения порядка 110-120 км/ч, которая значительно превышала установленное ограничение, а также максимально безопасную скорость при движении по указанному закруглению дороги (87 км/ч) и не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, в результате чего при движении по указанному закруглению проезжей части утратил контроль за движением автомобиля, не выдержал безопасный боковой интервал до правого края проезжей части, выехал за её пределы на правую обочину, где в указанное время на 12 км + 400 м автодороги «Рощино-Цвелодубово» и в 0,4 м от правого края проезжей части (по ходу движения автомобиля) в <адрес> совершил наезд на пластиковое заграждение, после чего на 12 км + 387,5 м автодороги «Рощино-Цвелодубово» и в 14,3 м от правого края проезжей части (по ходу движения автомобиля) в <адрес> совершил наезд на земляной ров. После этого он (Гаршин С.В.) скорую медицинскую помощь и полицию не вызвал и оставил место дорожно-транспортного происшествия.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «<данные изъяты> потерпевшему Потерпевший №1, Дата года рождения, действиями Гаршина С.В. по неосторожности причинены: <данные изъяты>

Своими действиями Гаршин С.В. нарушил требования пунктов 1.3., 1.5., 2.5., 2.6., 2.7., 9.10. и 10.1. «Правил дорожного движения РФ», дорожного знака 3.24 Приложения 1 к «Правилам дорожного движения РФ», утвержденных Постановлением Правительства РФ от Дата года                        №, которые предусматривают: пункт 1.3. - «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»; пункт 1.5. - «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; пункт 2.5. - «При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию»; пункт 2.6. - «Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель причастный к нему, обязан принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию»; пункт 2.7. - «Водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения»; пункт 9.10. - «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения»; пункт 10.1. - «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»; дорожный знак 3.24 Приложения 1 к ПДД РФ «Ограничение максимальной скорости» - «Запрещается движение со скоростью (км/ч), указанную на знаке (70 км/ч)».

Указанные нарушения находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, то есть причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1, наступивших в указанное время на месте дорожно-транспортного происшествия.

Подсудимый Гаршин С.В. свою вину в совершенном преступления признал полностью, раскаялся в содеянном, показал, что Дата он с потерпевшим Потерпевший №1 ехал на принадлежащем ему автомобиле марки «<данные изъяты> На пересечении трассы <данные изъяты> потерпевший его отвлек, он не справился с управлением и вылетел с трассы. Следовавший за ними автомобиль остановился, оттуда вышел мужчина, которого Гаршин С.В. попросил вызвать скорую, тот позвонил в скорую помощь после чего мужчина уехал. Гаршин С.В. попросил потерпевшего отстегнуть его ремень безопасности и вылез из автомобиля и пошел в стройгородок за помощью, отойдя от места ДТП, потерял сознание. Приходя в себя увидел, что на месте ДТП стоят автомобили скорой медицинской помощи и полиции, после этого снова потерял сознание, когда пришел в себя, уже ни автомобиля, ни «скорой» не сотрудников ДПС не было. После этого он пошел стройгородок, в свой вагончик, где лег спать, а на утро его коллеги по работе вызвали скорую медицинскую помощь и его госпитализировали в больницу.

Обстоятельства преступления и причастность к нему Гаршина С.В. подтверждаются следующими доказательствами, представленными стороной обвинения.

    Рапортом об обнаружении признаков преступления от Дата, составленный старшим инспектором по розыску ОГИБДД УМВД России по <адрес> капитаном полиции ФИО5, согласно которому Дата в 01 час 10 минут на 12 км + 400 м автодороги «<данные изъяты>» в <адрес> водитель Гаршин С.В., управляя автомобилем «Додж» государственный регистрационный знак О 798 ВТ 39 совершил съезд с дороги в правый по ходу движения кювет, после чего в нарушение п. 2.5, 2.6. ПДД РФ оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является, в полицию о случившемся не сообщил. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля <данные изъяты> Потерпевший №1, Дата года рождения, был причинен тяжкий вред здоровью. Таким образом, в данном случае усматриваются признаки и состав преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ (л. д. 16)

    Протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой ДТП от Дата и фототаблицей, согласно которым дорожно-транспортное происшествие имело место на 12 км + 400 м автодороги <данные изъяты>» в <адрес> Дата около 01 часа 20 минут. В ходе осмотра зафиксированы: погодные и дорожные условия, размеры проезжей части и обочин, наличие дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч» с табличкой 8.2.1. «Зона действия» (500 м) Приложения 1 к ПДД РФ, направление движения автомобиля <данные изъяты> - по проезжей части автодороги «<данные изъяты>» вне населенного пункта в направлении от                          <адрес> в сторону <адрес>, зафиксировано место наезда автомобиля на пластиковое заграждение у правого края проезжей части, а также место наезда на земляной ров на правом кювете, конечное положение автомобиля - за пределами проезжей части в правом кювете, зафиксированы механические повреждения передней части автомобиля (л. д. 17-25)

    Протоколом дополнительного осмотра места происшествия, схемой и фототаблицей к нему от Дата, в которых зафиксировано, что проезжая часть автодороги «<данные изъяты>» на 12 км + 400 м имеет закругление влево по направлению от <адрес> в сторону <адрес> в <адрес> начало закругления расположено на 12 км + 470 м, конец закругления – на 12 км + 390 м указанной автодороги, параметры закругления: длина хорды 80 м, высота сегмента 8 м. Осматриваемый участок расположен вне населенного пункта, километровое исчисление ведется по направлению от <адрес> в сторону            <адрес> (л.д. 65-70)

    Сообщениями из медучреждения от Дата, согласно которым Дата в 03 часа 20 минут был доставлен Потерпевший №1, Дата года рождения с травмами, полученными в результате дорожно-транспортного происшествия у автодороги «<данные изъяты> и                   Дата в 11 часов 45 минут был доставлен Гаршин С.В., Дата года рождения с травмами, полученными в результате дорожно-транспортного происшествия в <адрес> (л.д. 31, 32)

    Копией карты вызова скорой медицинской помощи № от                     Дата, в которой зафиксировано, что пострадавший в результате дорожно-транспортного происшествия на автодороге «Рощино-Цвелодубово» в <адрес> Потерпевший №1, Дата года рождения с телесными повреждениями был госпитализирован в Выборгскую межрайонную больницу, являлся пассажиром легкового автомобиля Дата около 01 часа 10 минут стал участником ДТП на развязке <данные изъяты>, (л.д. 72-73).

    Заключением медицинской судебной экспертизы № от Дата, согласно которому у Потерпевший №1 установлены: травма <данные изъяты> поэтому по признаку кратковременного расстройства здоровья квалифицируется как легкий вред здоровью согласно п. 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (л.д. 117-121)

    Заключением автотехнической судебной экспертизы <данные изъяты> от Дата, согласно которому в данной дорожно-транспортной ситуации водитель Гаршин С.В. должен был вести свое транспортное средство со скоростью не превышающей установленного ограничения и обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением своего транспортного средства, руководствуясь в своих действиях требованиями пунктов 1.3 (в части требований знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости») и 10.1 ПДД РФ. Анализ рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации, а также требований ПДД РФ, которыми должен был руководствоваться водитель Гаршин С.В. свидетельствует о том, что он имел возможность предотвратить рассматриваемое дорожно-транспортное происшествие путем соблюдения требований пункта 10.1 ПДД РФ, а в его действиях усматриваются несоответствия указанному пункту. В действиях водителя Гаршина С.В. также имелись несоответствия требованиям пункта 1.3 (в части требований знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости»). Максимально допустимая скорость движения автомобиля «<данные изъяты> по условиям возникновения заноса при движении по закруглению дороги составляла около 87 км/ч (л.д. 143-145)

    Показаниями потерпевшего Потерпевший №1, данными им в ходе судебного следствия, что в ночь на Дата, они с Гаршиным С.В. ездили на рыбалку, возвращаясь обратно на трассе «<данные изъяты>»               Гаршин С.В. не справился с управлением на повороте из-за высокой скорости движения, в результате чего автомобиль «<данные изъяты>», в котором они находились, вылетел с трассы. Гаршин С.В. попросил отстегнуть ему ремень безопасности, далее вылез из автомобиля и ушел в неизвестном для потерпевшего направлении.

    На основании ч. 3 ст. 281 УПК РФ показаниями потерпевшего были оглашены в части существенных возникших противоречий о том, что в ночь на Дата он вместе со своим знакомым Гаршиным С.В. поехал на рыбалку на его автомобиле «<данные изъяты> Они поехали на озеро неподалеку от <адрес> в <адрес>, которое располагалось примерно в 2 километрах от места их работы. Около 01 часа 10 минут они возвращались с озера в строительный городок. Указанным автомобилем управлял Гаршин С.В., он (Потерпевший №1) сидел на переднем пассажирском сиденье, они оба были пристегнуты ремнями безопасности. Следовали по автодороге <данные изъяты>» в направлении от <адрес> в сторону <адрес> в <адрес> со скоростью не менее 110 км/ч. При этом он (Потерпевший №1) неоднократно просил Гаршина С.В. снизить скорость движения. Следуя по 12 км указанной автодороги, подъезжали к левому закруглению дороги, поэтому он                (Потерпевший №1) еще раз попросил Гаршина С.В. снизить скорость движения, но тот на просьбу не отреагировал, в результате при заезде на указанный поворот Гаршин С.В. не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части в правый кювет, где автомобиль ударился о насыпь. Он (Потерпевший №1) потерял сознание. Когда пришел в себя, то увидел, что автомобиль стоит за пределами проезжей части, Гаршин С.В. сидел на водительском месте, у него на голове была кровь. Он (Потерпевший №1) помог Гаршину С.В. отстегнуть ремень безопасности, тот вышел из автомобиля и ушел с места дорожно-транспортного происшествия. К их автомобилю подошел какой-то человек и вызвал службы экстренной помощи на место ДТП. Через некоторое время на место ДТП прибыли автомобиль «скорой медицинской помощи» и ГИБДД. Его (Потерпевший №1) госпитализировали в больницу. Виновным в ДТП считает Гаршина С.В., так как тот не справился с управлением автомобиля, допустил его выезд за пределы проезжей части (л.д. 80-82).

    Свои показания, данные в ходе предварительного следствия,                потерпевший Потерпевший №1 подтвердил в судебном заседании в полном объеме.

    Показаниями свидетеля Свидетель №3 данными им в ходе судебного следствия о том, что он, являясь старшим инспектором ДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> в ночь с Дата на Дата находился на дежурстве. Около 01 часа                  10 минут получил сообщение о ДТП с пострадавшим в районе 12 км + 400 м автодороги «Рощино-Цвелодубово» в <адрес> и выехал на место происшествия. По прибытии на место происшествия обнаружил последствия ДТП - выезда автомобиля «<данные изъяты>» за пределы проезжей части. Рядом с автомобилем находился пострадавший мужчина - гражданин Потерпевший №1 который сообщил, что был пассажиром автомобиля, они ехали со стороны <адрес> и в указанном месте на повороте дороги их автомобиль выехал за пределы проезжей части, где совершил наезд на земляной ров. Водителя на месте ДТП не было. Затем, практически сразу же, на место ДТП прибыл автомобиль скорой медицинской помощи и госпитализировал пострадавшего в больницу. Он провел осмотр места происшествия и составил протокол осмотра места совершения административного правонарушения. В ходе осмотра зафиксировал вещно-следовую обстановку на месте ДТП, а именно: ДТП произошло на 12 км + 400 м автодороги «<данные изъяты>», данное место является местом выезда автомобиля за пределы проезжей части и было установлено в ходе осмотра по повреждениям пластикового заграждения у правого края проезжей части, место ДТП располагалось вне населенного пункта на закруглении дороги влево по ходу движения автомобиля. Также в ходе осмотра были зафиксированы механические повреждения автомобиля «<данные изъяты>», преимущественно в передней части автомобиля. Им было проверено техническое состояние автомобиля: при повороте рулевого колеса передние колеса поворачивались в соответствующие стороны, при нажатии на педаль тормоза педаль была упругой, не проваливалась, подтеканий тормозной жидкости не было, колеса были под давлением. На момент осмотра уже были ночные сумерки, но были белые ночи и в ночной период видимость была хорошей.

    Оглашенными на основании ч.1 ст.281 УПК РФ по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон показаниями свидетелей:

    - Свидетель №1 о том, что Дата около 01 часа 40 минут он ехал на автомобиле по автодороге «<данные изъяты>» в направлении от <адрес> в сторону <адрес> в <адрес>. Поскольку в тот момент были белые ночи видимость ничем ограничена не была, ни дождя, ни тумана не было. Проезжая в районе 12 км + 400 м указанной автодороги, где проезжая часть имеет поворот влево по ходу движения, увидел, что справа у края проезжей части пробито пластиковое заграждение и за ним за пределами проезжей части стоял дымящийся поврежденный автомобиль. Указанный поворот был хорошо виден из-за белой дорожной разметки на проезжей части, а также из-за дорожных знаков со светоотражающими элементами. Проезжая часть в указном месте была сухой и чистой, каких-либо дефектов на проезжей части, таких как мусора, грязи, песка, луж и т.д. не было. Остановившись, он подошел к поврежденному автомобилю с разбитой передней частью и увидел, что на водительском месте находился мужчина с видимыми телесными повреждениями, в том числе на лице, а на переднем пассажирском месте находился другой мужчина, у которого была сломана нога. Он (Свидетель №1) со своего мобильного телефона вызвал помощь на место ДТП. Водитель вышел из автомобиля и сказал, что не нужно никого вызывать и сообщать о случившемся в службы экстренной помощи, после чего водитель поврежденного автомобиля ушел с места ДТП (л.д. 90-91)

    - Свидетель №2 о том, что Дата он находился на рабочем месте в строительном городке, расположенном между 12 и 13 км автодороги «<данные изъяты>» в <адрес>. В это утро вместе с ним на смену должен был заступать Гаршин С.В., но тот не пришел на вахту. Он (Свидетель №2) нашел Гаршина С.В. в вагончике, где тот жил, со следами телесных повреждений, он подумал, что его либо избили, либо он попал в ДТП. Около 08 часов 50 минут он (Свидетель №2) позвонил в службу экстренной помощи и сообщил о случившемся. Через некоторое время прибыл автомобиль «скорой медицинской помощи» и Гаршина С.В. госпитализировали в больницу. Также в строительный городок приехали сотрудники ГИБДД для выяснения обстоятельств произошедшего. От сотрудников ГИБДД ему стало известно, что Гаршин С.В. получил телесные повреждения при ДТП. Ему (Свидетель №2) известно, что накануне вечером Дата Гаршин С.В. вместе со своим знакомым поехал на озеро на рыбалку (л.д. 94-95)

Исследованные судом доказательства обвинения, суд признает относимыми, допустимыми и достоверными, достаточными для постановления обвинительного приговора, так как доказательства обвинения, как по отдельности, так и в совокупности объективно свидетельствуют о том, что Гаршин С.В. совершил преступление, правильно квалифицированное обвинением как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, сопряженным с оставлением места его совершения, при этом установлены все необходимые обстоятельства преступления, место, время и способ его совершения.

Гаршин С.В. о наличии психических заболеваний не заявлял, за                         помощью к психиатрам и наркологам не обращался, его поведение в судебном заседании характеризуется последовательными, осознанными действиями, носит адекватный окружающей обстановке и происходящим событиям характер, суд признает Гаршина С.В. вменяемым, подлежащим уголовной ответственности на общих основаниях.

Стороной защиты в судебном заседании было указано на переквалификацию действий Гаршина С.В. на ч. 1 ст. 264 УК РФ, в ввиду отсутствия у него умысла на оставление места ДТП, так как он хотел позвать помощь, и в связи со своим плохим самочувствием, связанным с получением серьезных травм в результате ДТП, что подтверждается выводами судебно-медицинской экспертизы, потерял сознание, позже вернулся в место своего проживания и позднее вовсе был госпитализирован.

Оценивая данные доводы, суд приходит к тому, что пунктом 2.6 ПДД РФ определено, что водитель, причастный к ДТП, обязан в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия.

Таким образом, по смыслу закона, независимо от возникших обстоятельств (за исключением объективных, свидетельствующих об отсутствии реальной возможности возвращения на место ДТП), Гаршин С.В. был обязан вернуться к месту аварии. Однако возвратившись к месту своего проживания, он не только не вызвал скорую помощь, в том числе для оказания себе медицинской помощи, не сообщил о произошедшем в правоохранительные органы и не проинформировал о том, где он находится и по какой причине, а просто уснул по месту своего проживания.

Уголовная ответственность за преступление, предусмотренное статьей 264 УК РФ, может иметь место лишь при условии наступления последствий, указанных в этой статье, и если эти последствия находятся в причинной связи с допущенными лицом нарушениями правил дорожного движения.

При установленных обстоятельствах вина подсудимого является доказанной, и суд квалифицирует действия Гаршина С.В. как совершение одного преступления, предусмотренного п. «б» ч. 2 ст. 264 УК РФ, нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно сопряжено с оставлением места его совершения.

Решая вопрос о виде и размере наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного деяния, личность виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, отсутствие обстоятельств отягчающих наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного.

Подсудимым Гаршиным С.В. совершено преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта отнесенное уголовным законом к средней тяжести.

При изучении данных о личности подсудимого установлено, что он не судим, не привлекался к административной ответственности, по месту жительства и регистрации характеризуется положительно, трудоустроен, по месту работы характеризуется положительно, не женат, малолетних и несовершеннолетних детей не имеет, на учетах в ПНД и НД не состоит, подтвержденных хронических заболеваний не имеет, представленное стороной защиты флюорографическое заключение, указывает на возможное имеющееся заболевание.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого                      Гаршина С.В., в соответствии с ч. 2 ст.61 УК РФ суд признает полное признание подсудимым вины в совершении преступления, раскаяние в содеянном, положительные характеристики и состояние здоровья подсудимого.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.63 ░░ ░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░                 ░░.░░. 6, 43, 60 ░░ ░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░    ░░. 73 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 5 ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░; ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░. 64 ░░ ░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░. 6 ░░. 15 ░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░░░4 ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░. 51 ░░░ ░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░              ░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 6 ░░. 132 ░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░               ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 302, 307-309 ░░░ ░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. «░» ░.2 ░░.264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 3 ░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 ░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ 2 ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░. 5 ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░ ░░░4 ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ 6000 ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░.░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░, – ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                                                       ░.░. ░░░░░░░░░