УИД47RS0001-01-2023-001501-09
Уг.дело №1-134/24 (1-253/23;1-51/24)
ПРИГОВОР
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
г. Бокситогорск 30 октября 2024 года
Бокситогорский городской суд Ленинградской области в составе председательствующего судьи Бердникова В.В.,
при помощнике Шароваровой Ю.В.,
с участием государственных обвинителей Дмитраша Е.А. и Костенко А.Ю.,
подсудимого Васильева В.Н.,
защитника адвоката Сверчкова И.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Васильев В.Н., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,
обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,
установил:
Васильев В.Н., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и повлекшее по неосторожности смерть человека.
Преступление совершено при следующих обстоятельствах.
ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 17 часов по 18 часов 14 минут, в светлое время суток, на участке проезжей части 391-го километра автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-114 Вологда-Тихвин – Р-21 «Кола» в <адрес>, имеющем географические координаты: северная широта <данные изъяты>, восточная долгота <данные изъяты>, на расстоянии 190 метров от километрового знака «390», представляющем собой прямой, горизонтальный участок автодороги, с шириной проезжей части 14,5 метров, в светлое время суток, естественного освещения, без осадков, сухого асфальтового покрытия проезжей части, водитель Васильев В.Н., управляя технически исправным автомобилем «Шкода YETI» с государственным регистрационным знаком №, принадлежащем Свидетель №5, двигаясь на нем по автомобильной дороге общего пользования регионального значения Пикалево-Струги-Колбеки со стороны <адрес> по направлению к автомобильной дороге общего пользования федерального значения А-114 Вологда-Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола», со скоростью не менее 10 км/ч, перевозя на переднем пассажирском сидении пристегнутую ремнем безопасности ФИО3, в нарушение: п. 1.3. ПДД РФ, предписывающего, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; п. 1.5. ПДД РФ, предписывающего, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 13.9 ПДД РФ, предписывающего, что на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения; и дорожного знака Приложения 1 к ПДД РФ "Дорожные знаки": 2.4 "Уступите дорогу". Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - по главной; "Уступить дорогу (не создавать помех)" требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Действуя легкомысленно, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, не учел требования Правил дорожного движения РФ, нарушив п.п.1.3, 1.5, 13.9 ПДД РФ, горизонтальной дорожной разметки 1.20 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, предупреждающей о приближении к разметке 1.13 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, указывающей место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», указанного в Приложении 1 к ПДД РФ выразившиеся в том, что водитель Васильев В.Н., управляя автомобилем «Шкода YETI» с государственным регистрационным знаком №, следуя по второстепенной автомобильной дороге общего пользования регионального значения Пикалево-Струги-Колбеки, выехал на перекресток неравнозначных дорог не убедившись в том, что перекресток, на который он собирается выехать, свободен и данный маневр – пересечения автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-114 Вологда-Тихвин – Р-21 «Кола», в направлении <адрес> будет безопасен, не создаст опасность для движения и помех другим участникам дорожного движения, не уступил дорогу автомобилю «Лада Веста» с государственным регистрационным знаком № приближающемуся по главной автомобильной дороге А-114 Вологда-Тихвин – Р-21 «Кола» со стороны <адрес> по направлению <адрес>, где совершил столкновение с автомобилем «Лада Веста» с государственным регистрационным знаком № под управлением Свидетель №3, перевозящей на переднем пассажирском сидении Потерпевший №1, на заднем пассажирском сидении пристегнутую ремнем безопасности Свидетель №1 и пристегнутую ремнем безопасности несовершеннолетнюю Свидетель №2
В результате дорожно-транспортного происшествия: пассажир автомобиля «Лада Веста» Потерпевший №1 получила следующие телесные повреждения: закрытый перелом хирургической шейки и диафиза левой плечевой кости в верхней трети со смещением; закрытый оскольчатый перелом правого луча в типичном месте смещением, перелом левой лонной кости, краевой перелом медиальной лодыжки левого голеностопного сустава с вывихом стопы, которые по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, расцениваются как тяжкий вред здоровью. Пассажир автомобиля «Шкода YETI» ФИО3, получила следующие телесные повреждения: кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки обеих миндалин мозжечка; кровоизлияние в височную мышцу справа; многочисленные переломы ребер справа: 1-е - по околопозвоночной линии с повреждением пристеночной плевры; 2- по средне-ключичной линии; 4-е-по средне-подмышечной линии; 5-е - по окологрудинной линии и в 7-ми см от грудины; 7-е - косой перелом по средне-ключичной линии; 11,12 ребра по околопозвоночний линии с повреждением пристеночной плевры; кровоизлияния под плевру и в ткань обоих легких, разрывы ткани легких; разрывы правой и левой долей печени, разрыв селезенки, кровоизлияния в околопочечную клетчатку справа; в брыжейку кишечника, большой сальник, серозную оболочку нисходящего отдела толстой кишки, ссадины, кровоподтеки живота; ссадины, кровоподтеки верхних и нижних конечностей; рана голеностопного сустава справа с разрывом связок сустава, которые по признаку опасности для жизни человека расцениваются как тяжкий вред здоровью, в данном случае повлекли смерть пострадавшей и находятся в прямой причинной связи со смертью.
Смерть ФИО3 наступила на месте происшествия от сочетанной тупой травмы головы, грудной клетки, живота с кровоизлияниями под мягкие мозговые оболочки головного мозга, многочисленными переломами ребер слева с повреждением плевры и ткани легкого, разрывами внутренних органов и осложнившаяся развитием обильной кровопотери, отека головного мозга явившиеся непосредственной причиной смерти. Причинная связь наступления смерти с полученными повреждениями прямая.
Действия Васильева В.Н., нарушившего Правила дорожного движения РФ, находятся в прямой причинной связи с наступившими общественно – опасными последствиями – причинением по неосторожности смерти ФИО3, причинением по неосторожности тяжкого вреда здоровью Потерпевший №1
Подсудимый Васильев В.Н. вину в совершении преступления признал полностью. От дачи показаний отказался в соответствии со ст. 51 Конституции Российской Федерации.
Вина подсудимого Васильева В.Н. подтверждается следующими доказательствами.
Показаниями Васильева В.Н., данными им в ходе предварительного следствия, о том, что ДД.ММ.ГГГГ на автомобиле «Шкода YETI», государственный регистрационный номер №, принадлежащем его сыну Свидетель №5, заехал в д. <адрес>, где по просьбе своего знакомого забрал его дочь - ФИО3. ФИО3 села на переднее пассажирское сиденье, пристегнулась ремнем безопасности. Васильев В.Н. был за рулем, пристегнутый ремнем безопасности. Из д. Селиваново выехал в 17 часов 10 минут в направление <адрес>. ФИО3 видел в первый раз, ранее она ему была не знакома. Перед поездкой он не употреблял спиртные напитки и лекарственные препараты, наркотические средства. Автомобиль был технически в исправном состояние. Васильев В.Н. вписан в страховой полис № Двигался по второстепенной дороге «Пикалево- Струги- Колбеки» со стороны д. Селиваново в сторону Пикалево, ему необходимо было пересечь федеральную трассу «А-114 Вологда-Тихвин Р21 Кола». Перед перекрестком неравнозначных дорог, он выполнил требования дорожного знака «Уступите дорогу», остановился полностью, посмотрел на право и на лево никакого транспорта не увидел на обеих полосах. Васильев В.Н. начал движение через перекресток со скоростью примерно 10 км/ч, пересек одну полосу движения, выехал передней частью автомобиля на вторую полосу движения, и произошел удар в правую сторону его автомобиля. Васильев В.Н. не видел данного автомобиля, когда остановился перед перекрестком, он также его не видел и в момент удара. Во время столкновения он потерял сознание. Васильев В.Н. очнулся только в реанимации в 23 часа ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ к нему в больницу пришел его сын, и сообщил ему, что его пассажирка ФИО3 погибла на месте ДТП. (т.2 л.д. 28-30; т.2 л.д. 37-39)
Сообщением, поступившим в 21 часов 05 минуты ДД.ММ.ГГГГ, в дежурную часть 91 отдела полиции ОМВД России по <адрес> по телефону от фельдшера СМП Миронова о том, что в приемный покой с ДТП доставлен Васильев В.Н., 1958г.р. с диагнозом: закрытая черепно мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб грудной клетки, перелом ребер под?, пневмоторакс под? Тупая травма живота. (т.1 л.д. 23 )
Показаниями потерпевшего Потерпевший №2 оглашенными в судебном заседании, о том, что знает Васильев В.Н., с 2008 года, работал у Васильева В.Н. в июне 2023 года. Вместе с ним строил беседку за вознаграждение в д. Коськово. ДД.ММ.ГГГГ примерно около 17 часов они закончили строительные работы в д. Коськово. После этого Васильев В.Н. отвез его на своей легковой машине в д. Селиваново. Потерпевший №2 попросил подвезти его дочь - ФИО3 до автобусной остановки на федеральной трассе. Васильев согласился, Потерпевший №2 вышел из автомобиля, а дочь села на переднее пассажирское сиденье. Дочь вместе с Васильевым уехали из д. Селиваново в начале восемнадцати часов ДД.ММ.ГГГГ. Вечером около 19 часов 30 минут ему позвонил Свидетель №5, сказал, что отец находится в реанимации, попал в ДТП, а также ФИО12 спросил: «Кто мог ехать с его отцом?» Потерпевший №2 ответил, что его дочь ФИО3. ФИО12 ничего не сказал Потерпевший №2 про его дочь. Потерпевший №2 стал звонить на телефон дочери, номер не отвечал. Через какое-то время позвонил сотрудник полиции и сообщил, что его дочь, ФИО3, попала в аварию и умерла. Васильев В.Н. вместе с сыном приезжали к ним домой, приносили свои соболезнования и извинения. (т.1 л.д. 105-106)
Сообщением, поступившим в 20 часов 35 минут ДД.ММ.ГГГГ в дежурную часть 91 отдела полиции ОМВД России по <адрес> по телефону, от фельдшера приемного покоя ГБУЗ ПГБ Терентьевой о том, что на месте ДТП, констатирована смерть неизвестной женщины. (т.1 л.д. 22)
Заключением медицинской судебной экспертизы при исследовании трупа ФИО3 установлены повреждения: кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки обеих миндалин мозжечка; кровоизлияние в височную мышцу справа; многочисленные переломы ребер справа: 1-е - по околопозвоночной линии с повреждением пристеночной плевры; 2- по средне-ключичной линии; 4-е-по средне-подмышечной линии; 5-е - по около грудинной линии и в 7-ми см от грудины; 7-е - косой перелом по средне-ключичной линии; 11,12 ребра по около позвоночной линии с повреждением пристеночной плевры; кровоизлияния под плевру и в ткань обоих легких, разрывы ткани легких; разрывы правой и левой долей печени, разрыв селезенки, кровоизлияния в околопочечную клетчатку справа; в брыжейку кишечника, большой сальник, серозную оболочку нисходящего отдела толстой кишки, ссадины, кровоподтеки живота; ссадины, кровоподтеки верхних и нижних конечностей; рана голеностопного сустава справа с разрывом связок сустава. Все имеющиеся повреждения образовались по механизму тупой травмы, от ударного действия твердого тупого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые), на что указывает сущность повреждений: прямые и непрямые переломы ребер; закрытые повреждения внутренних органов; ссадины, кровоподтеки верхних и нижних конечностей; рана голеностопного сустава справа с разрывом связок сустава. Данные повреждения по признаку опасности для жизни человека расцениваются как тяжкий вред здоровью, а в данном случае повлекли смерть пострадавшей. Весь комплекс обнаруженных повреждений является характерным для автомобильной травмы при расположении пострадавшей внутри салона автомобиля при его столкновении, на что указывают: полосовидный расположенный поперек внизу живота кровоподтек (след от ремня безопасности); расположение повреждений преимущественно на одной стороне тела (передней), многоуровневый характер повреждений (голова, грудная клетка, живот, нижние конечности); преобладание внутренних повреждений над наружными, признаки ударного воздействия на грудную клетку спереди назад (многочисленные прямые и непрямые переломы ребер по нескольким линиям); выраженные признаки общего сотрясения тела (кровоизлияния под плевру и в ткань легких, в брыжейку кишечника).
Смерть ФИО3 наступила от сочетанной тупой травмы головы, грудной клетки, живота с кровоизлияниями под мягкие мозговые оболочки головного мозга, многочисленными переломами ребер слева с повреждением плевры и ткани легкого, разрывами внутренних органов и осложнившаяся развитием обильной кровопотери, отека головного мозга явившиеся непосредственной причиной смерти. Причинная связь наступления смерти с полученными повреждениями прямая. (т.1 л.д.166-169)
Показаниями потерпевшей Потерпевший №1, оглашенными в ходе судебного следствия, о том, что ДД.ММ.ГГГГ после 14 часов она вместе со своей семьей выехала из <адрес> на автомобиле её дочери - Свидетель №3. Потерпевший №1 села на переднее пассажирское сиденье, за рулем была Свидетель №3, на заднем пассажирском сиденье находились дочь ФИО11 и внучка Свидетель №2. Во время пути они делали несколько остановок, последняя на какой-то заправке, отдыхали примерно 40 минут. Сели в автомобиль «Лада Веста», принадлежащий дочери Свидетель №3, на свои места, и поехали в направлении <адрес>. Где произошло ДТП Потерпевший №1 не помнит. Ехали спокойно размеренно, на спидометр Потерпевший №1 не смотрела, Свидетель №3 двигалась с разрешенной скоростью. Проезжая какой-то перекресток на федеральной трассе она неожиданно для себя почувствовала сильный удар, не может сказать в какую часть автомобиля, сработала передняя подушка безопасности, от удара Потерпевший №1 потеряла сознание. Она пришла в сознание когда внучку и дочку ФИО11 увезли на автомобиле «скорой помощи». В результате ДТП у неё следующие повреждения: перелом на левой стопе, в стопе поставлена шпилька, поврежден таз, перелом левого плеча, в плече поставлена пластина, перелом кисти правой руки, ушиб легкого с левой стороны. Когда их автомобиль подъезжал к перекрестку и находясь на перекрестке она не видела никакого транспорта, который мог бы создать им помеху. Проезжая часть была сухая, осадков не было. ( т.1 л.д. 117-120)
Сообщением поступившим в 21 часов 20 минут ДД.ММ.ГГГГ, в дежурную часть 91 отдела полиции ОМВД России по <адрес> по телефону от фельдшера СМП Дробининой о том, что в приемный покой с ДТП доставлена Свидетель №1 с диагнозом: перелом запястья кисти закрытый, перелом нижней челюсти. (т.1 л.д.24 )
Сообщением, зарегистрированным в КУСП-№ от ДД.ММ.ГГГГ о том, что в 22 часов 08 минут в дежурную часть 91 отдела полиции ОМВД России по <адрес> по телефону от фельдшера СМП Дробининой о том, что в приемный покой с места ДТП доставлена Потерпевший №1. с диагнозом: закрытая черепно мозговая травма, сотрясение головного мозга, тупая травма грудной клетки, пневмоторакс, множественные переломы конечности, шок первой степени, помещена в травматологию. (т.1 л.д.27 )
Заключением медицинской судебной экспертизы у Потерпевший №1 по установлены следующие повреждения: закрытый перелом хирургической шейки и диафиза левой плечевой кости в верхней трети со смещением; закрытый оскольчатый перелом правого луча в типичном месте со смещением, перелом левой лонной кости, краевой перелом медиальной лодыжки левого голеностопного сустава с вывихом стопы. Данные повреждения образовались от действия твердого тупого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые). Данные повреждения по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, расцениваются как тяжкий вред здоровью. (т.1 л.д. 177-178)
Сообщением, поступившим в 18 часов 14 минут в дежурную часть ОМВД России по <адрес>, от «ЭРА-ГЛОНАСС» о том, что произошло ДТП. Координаты на момент активации № Точное время ДД.ММ.ГГГГ 18:14:21 ДТП с/п трасса «А-114 390-й км обход Пикалёво», дорога в сторону с Совхозный и жилой зоны Новли, проехали по трассе пересечение с дорогой на Гузеево и СНТ Металлург примерно 50 метров, 2 машины есть пострадавшие зажатые, в салоне дети 12 лет. Автомобиль «Лада Веста» г/н № цвет серый. (т.1 л.д.30)
Сообщением, поступившим в 18 часов 18 минут ДД.ММ.ГГГГ в дежурную часть ОМВД России по <адрес> по телефону, от ФИО17 о том, что: «ДТП с пострадавшими 5 человек, есть зажатые, «Лада Веста» г/н №, «Шкода» г/н №, трасса «А-114» в сторону Новой Ладоги с Вологды в 5 км, после развилки на Пикалево и СПб. (т.1 л.д.32)
Сообщением, поступившим в 18 часов 20 минут ДД.ММ.ГГГГ в дежурную часть ОМВД России по <адрес> по телефону, от Свидетель №4 о том, что произошло ДТП с пострадавшими, есть зажатые, «Лада Веста» г/н №, «Шкода» г/н №, на объездной дороге, дорога на Анисимово и Селиваново, пострадало 4 человека. (т.1 л.д.31)
Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия со схемой и фототаблицей к нему от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осмотрена обстановка места дорожно-транспортного происшествия на участке нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог 390км+190м федеральной автомобильной дороги «А-114 Вологда-Тихвин Р 21 Кола» и автомобильной дороги «Пикалево-Струги-Колбеки» в <адрес>, имеющем географические координаты: северная широта № восточная долгота № зафиксировано расположение автомобиля - «Лада Веста» с государственным регистрационным знаком №, «Шкода YETI» с государственным регистрационным знаком №, сделаны соответствующие замеры, зафиксированы повреждения автомобиля. (т.1 л.д.34-63)
Актом осмотра транспортного средства, осмотрен автомобиль марки «Шкода YETI» с государственным регистрационным знаком №, установлены следующие повреждения: лобовое стекло, капот, передний бампер, правая блок фара, оба правых крыла, обе правые двери, все правые стойки, крыша, задний бампер, крышка багажника, заднее стекло, оба фонаря, 4 подушки безопасности, передняя панель салона, все стекла с правой стороны. (т.1 л.д.64)
Актом осмотра транспортного средства, установлено, что автомобиль марки «Лада Веста» с государственным регистрационным знаком №, имел следующие повреждения: оба передних крыла, моторный отсек, капот, передний бампер, лобовое стекло, оба зеркала заднего вида, обе блок фары, подвеска переднего левого колеса, 2 передние подушки безопасности, радиатор. ( т.1 л.д.65)
Сведениями ФГБУ «Северо – Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» <адрес> –Петербург о том, что по данным метеорологической станции Ефимовская, расположенной в <адрес>, одной из ближайших к 391 км автодороги ФАД «А-114 Вологда - Тихвин - Р21 «Кола»» <адрес>, за период времени с 18 часов до 21 часа ДД.ММ.ГГГГ, температура воздуха 18,2 C0; 13,3C0, ветер Северо-Западный, штиль, скорость ветра 2-0 м/с, без осадков. Метеорологическая станция Тихвин, расположенная в д. <адрес>, одной из ближайших к 391 км автодороги ФАД «А-114 Вологда-Тихвин-Р21 «Кола»» <адрес>, за период времени с 18 часов до 21 часа ДД.ММ.ГГГГ, температура воздуха 19,5C0;13,3C0, ветер СЗ, штиль, скорость ветра 1-0 м/с, без осадков. (л.д. 95-96)
Показаниями свидетеля Свидетель №3, данными ею в ходе предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании, о том, что у неё в собственности находится автомобиль «LADA VESTA», государственный регистрационный знак Е 670 OК 198. Она выехала из <адрес> примерно в 12 часов в направление <адрес> в Старую Ладогу. Автомобиль находился в технически исправном состоянии. В салоне автомобиля сидели пассажиры в количестве 3 человек. На переднем пассажирском сиденье находилась её мама - Потерпевший №1, на заднем пассажирском сиденье за водителем сидела сестра - Свидетель №1, за передним пассажиром сидела племянница - Свидетель №2 (13 лет). После обеда все сели на свои места, как ехали до обеда. Она двигалась по автодороге «А 114 Вологда-Тихвин Р-21 Кола» со стороны <адрес> в направлении <адрес> в светлое время суток, со скоростью 90 км/ч. Проезжая часть была сухой, осадков не было. На автомобиле были включены дневные ходовые огни, подъезжая к перекрестку неравнозначных дорог «А 114» со второстепенной дорогой на <адрес>, она видела, что по встречной полосе до перекрестка на автодороге «А-114» движется светло-серый автомобиль, она с ним разъехалась. Она двигалась по главной дороге, перед перекрестком Свидетель №3 не видела какого-либо транспорта на второстепенной дороге. Проезжая перекресток неожиданно для себя увидела на своей полосе движения автомобиль темного цвета. После того как она увидела на своей полосе автомобиль темного цвета до столкновения прошла примерно 1 секунда. Свидетель №3 попыталась экстренно затормозить, нажала на педаль тормоза и сразу произошло столкновение. На тот момент, она даже не поняла откуда появился перед её автомобилем темный автомобиль. Автомобиль темного цвета находился правой стороной по отношению к её траектории движения. Предпринять какие-либо действия она не успела. Автомобиль Свидетель №3 оборудован системой «Глонасс», во время столкновения эта система сработала. От удара сработали обе передние подушки безопасности, водительская и пассажирская. Из автомобиля она выбралась сама, потом помогала выбраться племяннице. Свидетель №3 вернулась обратно к своему автомобилю, стала звать сестру, чтобы та пришла в сознание. Свидетель №3 не помнит, кто помог сестре сесть на заднее пассажирское сиденье, она видела сестру, когда та была зажата между передними сиденьями, сестра находилась без сознания. В этот момент приехала «скорая помощь», Свидетель №3 находилась рядом со своим автомобилем. Она видела, что сотрудники «скорой помощи» подошли сначала к племяннице, оказали ей медицинскую помощь, и пригласили пройти в автомобиль. Потом оказывали медицинскую помощь сестре, её положили на носилки и транспортировали в автомобиль скорой помощи, после чего увезли в больницу <адрес>. Подъехавшая на место ДТП вторая автомашина «скорой помощи», оказывала медицинскую помощь её маме, которую на носилках унесли в автомобиль «скорой помощи». После столкновения увидела, что столкновение произошло с автомобилем «Шкода Йетти» государственный номер №. Свидетель №3 двигалась по федеральной трассе по главной дороге. (т.1 л.д. 123-126)
Показаниями свидетеля Свидетель №1, оглашенными в судебном заседании, о том, что ДД.ММ.ГГГГ она вместе со своей семьей: сестрой - Свидетель №3, мамой - Потерпевший №1, дочерью - Свидетель №2, выехали после 14 часов на автомобиле «Лада Веста» сестры Свидетель №3 в сторону <адрес>. Свидетель №1 сидела на заднем пассажирском сиденье за водителем, рядом сидела её дочь Свидетель №2. Мама сидела на переднем пассажирском сиденье, за рулем была Свидетель №3. Во время ДТП она потеряла сознание, очнулась только в больнице. О том, что она попала в ДТП узнала от сотрудника ДПС. (т.1 л.д.128-131)
Показаниями свидетеля Свидетель №4, оглашенными в судебном заседании, о том, что ДД.ММ.ГГГГ после 17 часов он двигался на своем автомобиле «Ока», государственный номер А 756 НУ 147 по автодороге «А 114 Вологда-Тихвин Р-21 Кола» со стороны <адрес> в направление д. Анисимово. При подъезде к перекрестку не равнозначных дорог федеральной трассы А-114 и второстепенной дорогой на Струги Анисимово, увидел ДТП. На перекрестке находились две легковые автомашины «Шкода Йетти» и «Лада Веста». У автомобиля «Лада Веста» из-под капота шел дым. Свидетель №4 проехал перекресток и остановился за пешеходным переходом по пути следования. Свидетель №4 вышел из своего автомобиля и направился к поврежденным автомобилям, около них находились люди, говорили, что не дозвониться по 112. Свидетель №4 стал тоже набирать №, он дозвонился и сообщил о ДТП. После пошел с другими ему неизвестными людьми вытаскивать водителя из автомобиля «Шкода Йетти». Водителя мужчину положили на асфальт. Потом помогли выбраться молодой девушке из автомобиля «Лада Веста» с заднего сиденья. В автомобиле «Шкода Йетти» на переднем пассажирском сиденье была зажата полная женщина. На место ДТП приехали все экстренные службы. Всем пострадавшим была оказана медицинская помощь, сотрудники МЧС сняли клеммы с аккумулятора в автомобиле «Шкода Йетти» и вырезали девушку с переднего сиденья. Свидетель №4 уехал когда сотрудники МЧС начали вырезать пневматическими щипцами женщину с переднего сиденья, женщина была без признаков жизни. (т.1 л.д.137-140)
Показаниями свидетеля Свидетель №5, оглашёнными в судебном заседании, о том, что у него в собственности находится автомобиль «Шкода YETI» государственный регистрационный номер №. Его отец - Васильев В.Н. вписан в страховой полис № Автомобилем пользуется его отец. ДД.ММ.ГГГГ ему на мобильный телефон позвонил сотрудник полиции, спросил его ли автомобиль «Шкода YETI» государственный регистрационный номер №, Свидетель №5 ответил, что автомобиль его. Сотрудник спросил у него кто за рулем его автомобиля, Свидетель №5 ответил, что его отец - Васильев В.Н.. Ему сообщил сотрудник полиции, что произошло ДТП с участием его автомобиля, в аварии погибла женщина. Свидетель №5 сначала подумал, что рядом с папой находилась его мама, но мама в это время позвонила ему. Свидетель №5 позвонил их знакомому Потерпевший №2, спросил его: «Кто мог ехать с его отцом в машине?» Потерпевший №2 ответил, что его дочь ФИО3. Свидетель №5 передал номер Потерпевший №2 сотрудникам полиции. В больнице он спрашивал у отца об обстоятельствах ДТП. Отец ему сообщил, что он проезжал через перекресток неравнозначных дорог и очнулся в реанимации. Отец, ему говорил, что подъехал к перекрестку остановился, посмотрел на лево и направо, никакого транспорта ни справа ни слева не было и начал пересекать перекресток. (т.1 л.д.141-143)
Показаниями свидетелей Свидетель №6 и Свидетель №7 оглашенными в судебном заседании о том, что они работают в должностях инспекторов отделения ГИБДД ОМВД России по <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ в 09 час 00 минут заступили на двенадцатичасовое дежурство. После 17 часов, поступило сообщение от оперативного дежурного ОМВД России по <адрес> о ДТП с пострадавшими на участке 390 км. автомобильной дороги «А114 Вологда-Тихвин Р-21» на перекрестке на объездной дороге <адрес>ёво. Экипаж незамедлительно направился к месту ДТП. Они прибыли на 391 километр автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-114 Вологда-Тихвин-автомобильная дорога Р-21 «Кола» в <адрес>. На месте ДТП на перекрестке неравнозначных дорог автомобильной дороги А114 Вологда-Тихвин Р-21 «Кола» федерального значения и автомобильной дороги регионального значения Пикалево-Струги-Колбеки находилось два автомобиля: один автомобиль «Шкода YETI», второй автомобиль «Лада Веста». Автомобиль «Шкода YETI» находился на металлическом ограждении с правой стороны от проезжей части со стороны Вологды. Второй автомобиль «Лада Веста» находился на правой полосе проезжей части со стороны Вологды, передняя часть обращена к металлическому ограждению, находящемуся с правой стороны от проезжей части. Обе автомашины были сильно повреждены, их повреждения зафиксированы в документах, составленных на месте ДТП. На момент их приезда на месте ДТП находился автомобиль скорой помощи, автомобиль МЧС. Пострадавших (пассажиров и водителей) на месте ДТП не было, их транспортировали в приемный покой ПГБ БМБ ГБУЗ ЛО. На место ДТП прибыла следственно-оперативная группа, совместно с ней был осуществлен осмотр места дорожного транспортного происшествия. Для участия в осмотре места ДТП Свидетель №6 были приглашены понятые, двое мужчин. Понятым была разъяснена ст. 60 УПК РФ. В ходе осмотра места ДТП, положение транспортных средств не менялось. В присутствии понятых на месте происшествия следственно – оперативной группой был произведен осмотр места ДТП, сделаны замеры, и составлены необходимые документы. Составленная документация была предъявлена понятым и ими подписана. Осмотр места происшествия и транспортных средств проводился в светлое время суток, без осадков. Дорожное полотно было сухое. В ходе ДТП повреждено металлическое ограждение с правой стороны со стороны Вологды. С переднего сиденья автомобиля «Шкода YETI» вырезали с помощью гидравлических щипцов женщину без признаков жизни, сотрудник скорой помощи констатировал смерть. Личность женщины была установлена на месте, ею оказалась ФИО3, имя и отчество на момент допроса не помнит. По базе ГИБДД по государственным номерам были установлены собственники автомобилей. Водитель автомобиля «Лада Веста» ФИО22 была Свидетель №6 освидетельствована на состояние алкогольного опьянения в приемном покое ПГБ БМБ ГБУЗ ЛО, результат освидетельствования- состояние алкогольного опьянения было не установлено. Протокол о направлении на медицинское освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителя « Шкода YETI» Васильева, был направлен в медицинское учреждение ПГБ БМБ ГБУЗ ЛО. (т.1 л.д.144-146; т.1 л.д.147-149 )
Эксперт, проводивший судебную автотехническую экспертизу, пришел к выводу о том, что с технической точки зрения, водитель автомобиля «Шкода Йетти» Васильев В.Н. должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.3., 1.5; 13.9. ПДД РФ и руководствоваться дорожным знаком 2.4. Приложение 1 ПДД РФ, т.е. соблюдать Правила дорожного движения РФ, не создавать опасность и на перекрестке неравнозначных дорог, уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. С технической точки зрения, наличие у водителя Васильева В.Н. возможности предотвратить ДТП зависело не от его мер, а от полного и своевременного выполнения п.п. 1.3.; 1.5.; 13.9. ПДД РФ, таким образом, Васильев В.Н. имел возможность избежать столкновения, при условии полного и своевременного выполнения им п.п. 1.3. 1.5; 13.9. ПДД РФ и в его действиях усматриваются несоответствия этим требованиям ПДД РФ. С технической точки зрения, водитель автомобиля «Лада Веста» Свидетель №3 должна была действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.3.; 10.1. ПДД РФ. т.е. соблюдать Правила дорожного движения и, при возникновении опасности, применять возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки. С технической точки зрения, водитель автомобиля «Лада Веста» Свидетель №3 успевала лишь среагировать на возникшую опасность, но не успевала даже привести тормозную систему в действие, в связи с чем, не имела технической возможности избежать столкновения и, в ее действиях не усматриваются несоответствия требованиям ПДД РФ. Анализируя зафиксированную вещно-следовую обстановку и фотографии повреждений автомобилей, можно утверждать, что столкновение произошло передней частью автомобиля «Лада Веста» в правую часть автомобиля «Шкода ?ЕТІ», перед началом образования следов волочения от автомобиля «Шкода YЕTІ», после чего последнего развернуло и отбросило на силовое ограждение, а автомобиль «Лада Веста» сместился правее и, также, наехал на силовое ограждение. (т.1 л.д. 228-232)
В картах вызова «скорой медицинской помощи» №; №; №; №; №; (т.1 л.д.152-156); в сообщении КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.26); в справке ГАИС «Эра Глонасс» (т.1 л.д.101); с свидетельстве о смерти ФИО3 (т.1 л.д.110) сведений, которые позволили бы освободить от уголовной ответственности Васильева В.Н., не содержится.
Существенных противоречий в показаниях свидетелей и потерпевших по делу, которые могли бы повлиять на существо принятого решения, не имеется.
Признавая вину Васильева В.Н. доказанной в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ, суд исходит из следующего: в компетенцию судебной автотехнической экспертизы входит решение только специальных технических вопросов, связанных с дорожно-транспортным происшествием. Поэтому при назначении экспертизы стороны не вправе ставить перед экспертами правовые вопросы, решение которых относится исключительно к компетенции суда (например, о степени виновности участника дорожного движения). При анализе и оценке заключений автотехнических экспертиз суд исходит из того, что объектом экспертного исследования могут быть обстоятельства, связанные лишь с фактическими действиями водителя транспортного средства и других участников дорожного движения, а решение о виновности или не виновности судом принимается после исследования всей совокупности доказательств, имеющихся в материалах уголовного дела.
Показания потерпевших Потерпевший №2 и Потерпевший №1, свидетелей Свидетель №1, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, Свидетель №6 и Свидетель №7 не противоречат друг другу.
Показания свидетелей обвинения и потерпевших относительно обстоятельств дела и дорожной обстановки, предшествующей ДТП - являются полными и значимыми для исчерпывающей оценки действий водителя Васильева В.Н. в конкретно сложившейся дорожной ситуации и полностью воссоздают картину совершенного им дорожно-транспортного происшествия, которое связано с несоответствием фактических действий водителя в сложившейся дорожной ситуации требованиям п. 1.3, п.1.5, 13.9 Правил дорожного движения РФ.
При возникновении опасности для движения, которую Васильев В.Н., при условии соблюдения указанных Правил, мог обнаружить, своевременно оценить дорожно-транспортную ситуацию и предотвратить создание опасности для движения транспортного средства «Лада Веста» двигавшегося по главной дороге, независимо от направления его дальнейшего движения, также Васильев В.Н. не должен был начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это могло вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Водителем Васильевым В.Н. своевременно не были приняты необходимые меры предосторожности и поэтому суд приходит к выводу о том, что водитель заведомо поставил себя в такие условия, при которых не был в состоянии обеспечить безопасность движения, в виду чего совершил столкновение с автомобилем марки «Лада Веста».
Суд также отмечает, что состояние проезжей части, погодные условия, видимость в направлении движения на момент события преступления были благоприятными, а характер и организация движения транспортных средств на данном участке дороги, а также собственное физическое состояние водителя должны быть в полной мере учтены самим водителем при управлении автомобилем и скорость движения своего автомобиля водитель должен выбирать только с учетом этих факторов, чтобы в случае возникновения опасности, суметь своевременно и правильно оценить сложившуюся дорожную ситуацию и суметь принять все необходимые меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Необходимость соблюдения данных мер предосторожности закреплена в указанных выше требованиях Правил дорожного движения РФ, однако данные требования были проигнорированы водителем и данное обстоятельство явилось определяющим фактором, при котором водитель Васильев В.Н. не смог обеспечить постоянный контроль за безопасным движением своего автомобиля.
Совокупность исследованных доказательств, принимая во внимание, что суд признает их достоверными и допустимыми, полученными с соблюдением требований уголовно-процессуального закона, позволяет суду признать Васильева В.Н. виновным в том, что он, управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и повлекшее по неосторожности смерть человека, и квалифицировать действия Васильева В.Н. по ч.3 ст.264 УК РФ.
При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, в том числе наличие смягчающих наказание обстоятельств и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.
Подсудимый Васильев В.Н. на учетах врачей нарколога и психиатра не состоит, не судим, по месту регистрации характеризуется положительно, женат, иждивенцев не имеет, пенсионер, по последнему месту работы, характеризуется положительно, бытовой характеристикой характеризуется положительно, обзорными справками ОМВД России по <адрес> характеризуется положительно.
Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому Васильеву В.Н., в соответствии с п. «к» ч.1 ст. 61 УК РФ суд признает добровольное возмещение морального вреда потерпевшим; в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ суд признает полное признание вины, раскаяние в содеянном, принесение извинений потерпевшим, состояние здоровья подсудимого.
Отягчающих наказание обстоятельств не установлено.
При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое, согласно ст.15 УК РФ, относится к категории преступлений средней тяжести, личность подсудимого, наличие вышеуказанных смягчающих обстоятельств, отсутствие отягчающих обстоятельств.
Каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления, дающего основания для применения ст. 64 УК РФ судом не установлено.
С учетом требований закона о назначении наказания, соразмерного содеянному, с учетом необходимости достижения целей наказания, соблюдения принципа справедливости, предусмотренного ст. 6, 60 УК РФ, то есть соответствия характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного, суд считает необходимым назначить наказание в виде лишения свободы в пределах санкции закона по ч. 3 ст. 264 УК РФ, с учетом положений ч.1 и ч.5 ст. 62 УК РФ, а также дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами.
Принимая во внимание обстоятельства дела, установленные судом, наличие ряда смягчающих наказание обстоятельств, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, личность подсудимого, суд считает, что исправление Васильева В.Н. может быть достигнуто без реального отбывания наказания в местах лишения свободы путем применения ст.73 УК РФ, предусматривающей условное осуждение, с возложением определенных обязанностей, которые будут способствовать исправлению. Оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую суд не усматривает. Суд также не усматривает оснований для применения положений ст. 53.1 УК РФ.
Судьбу вещественных доказательств по делу суд считает необходимым решить в соответствии со ст. 81 УПК РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд
ПРИГОВОРИЛ:
Признать Васильев В.Н. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ, и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.
На основании ст. 73 УК РФ основное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.
Обязать Васильева В.Н. не менять постоянного место жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением осужденного, ежемесячно являться в уголовно-исполнительную инспекцию для отчета о своём поведении в установленные дни.
Меру пресечения осужденному Васильеву В.Н. оставить без изменения - подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.
Вещественные доказательства по делу: автомобиль марки «Шкода YETI» с государственным регистрационным знаком №, переданный под расписку на хранение Свидетель №5 – оставить по принадлежности.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ленинградский областной суд в течение 15 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.
Судья. Подпись.
Копия верна. Судья. Помощник.