Судебный акт #1 (Определение) по делу № 11-180/2019 от 16.04.2019

Мировой судья Метелица Д.А.                     дело № 11-180/2019

    АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

    17 мая 2019 года                                         Ачинский городской суд Красноярского края

    в составе: председательствующего судьи Настенко Т.Н., при секретаре Зеленко Ю.Е.,

          рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Елисеева В. С., Елисеевой Л. В. к ПАО «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителя,

       по апелляционной жалобе    Елисеева В. С., Елисеевой Л. В. на решение    мирового судьи судебного участка №134 в г.Ачинске и Ачинском районе Красноярского края от 12 декабря 2018 года,

УСТАНОВИЛ:

Елисеев В.С., Елисеева Л.В. обратились    в суд с иском к ПАО «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителя, взыскании материального ущерба в равных долях в размере неиспользованных авиабилетов в сумме 21602 руб., пени в сумме 21602 руб. в равных долях каждому, компенсации морального вреда в сумме 50 000 руб. каждому, штрафа, мотивируя тем, что в июне 2018 года через интернет сайт приобрели два авиабилета на рейс по маршруту Красноярск-Москва-Санкт-Петербург и в обратном направлении по этому же маршруту. Возвращаясь обратно, 10.06.2018 они прибыли в аэропорт во время, когда шла посадка на самолет, поскольку были заранее зарегистрированы на рейс S7 042 по маршруту     Санкт-Петербург- Москва и рейс S 7073 по маршруту Москва на сайте авиакомпании посредством онлайн регистрации. Они подбежали к стойке регистрации, когда до окончания посадки оставалось 15-20 минут. Однако им отказали в выдаче посадочных талонов и предложили купить другие билеты, несмотря на то, что они являлись транзитными пассажирами с конечным пунктом маршрута Красноярск. Сотрудник авиакомпании, не объясняя, оформила им билеты на следующий рейс до Москвы, не приняв мер к переоформлению билетов на транзитный рейс до Красноярска, а также не разъяснила порядок переоформления авиабилетов ввиду невозможности использования полетных участков с нарушением последовательности. Также по вине ответчика их незаконно исключили из списков пассажиров на рейс S 7073 10.06.2018, поскольку они успевали на посадку на этот рейс, вылетающий в 09.45, т.к прилетали в аэропорт около 2-х часов. В аэропорту Домодедово им отказали в посадке на рейс S 7073 10.06.2018, несмотря на то, что они были зарегистрированы на этот рейс и прибыли на посадку своевременно. В связи с этим, они были вынуждены повторно купить авиабилеты на этот же рейс. Ответчик нарушил права потребителя, т.к. не проинформировал о необходимости переоформления всех авиабилетов, в связи с чем, произошло автоматическое удаление их из списков пассажиров ввиду невозможности использования полётных участков    с нарушением последовательности. Действиями ответчика причинен материальный ущерб в размере стоимости неиспользованных авиабилетов по маршруту Санкт-Петербург - Москва     в сумме 6002 руб., по маршруту    Москва - Красноярск в сумме 15600 руб.    10.06.2018 ответчику предъявлена претензия, которая оставлена без удовлетворения.

           Решением мирового судьи судебного участка №134 судебного участка в г.Ачинске и Ачинском районе Красноярского края от 12 декабря 2018 года в удовлетворении исковых требований отказано.

Елисеев В.С., Елисеева Л.В. в апелляционной жалобе просят решение отменить, мотивируя тем, что суд неправильно определил юридически значимые обстоятельства, всесторонне и полно не исследовал представленные доказательства, на дал надлежащую оценку доводам сторон и доказательствам по делу. Суд не разъяснил им право предъявить квитанции по оплате билетов, при этом в дело были представлены посадочные талоны на рейс S 7073 Москва-Красноярск 10.06.2018 к билетам № 4212477065109 и № 4212477065108, которые были оплачены ими полностью и свидетельствуют о том, что их допустили к поездке до г. Красноярска. Сотрудники ответчика не разъяснили им о необходимости сообщения перевозчику о намерении продолжить поездку на последующих участках маршрута перевозки, а также о том, что при неявке на контроль посадки пассажиры могут быть удалены из списка зарегистрированных пассажиров рейса S 7042    10.06.2018, предоставил неверную информацию, не указав на возможность переоформления имевшихся билетов и внесении в полетную программу изменений, а просто продала билеты на другой рейс. Суд не проверил доводы ответчика о том, что ранее купленные билеты были переоформлены на новые, т.к. на самом деле они повторно купили билеты на рейс     (л.д. 125-127).

    В возражениях на апелляционную жалобу ПАО «Авиакомпания «Сибирь»    просит оставить решение без изменения, указав, что истцы нарушили условия договора в части своевременной явки в аэропорт и на контроль посадки. Зарегистрировать пассажира после окончания времени регистрации невозможно, поскольку система регистрации закрывается автоматически и распечатка посадочных талонов невозможна. Истцы выразили намерение приобрести новые авиабилеты, а не переоформить имеющиеся, которые ими были приобретены в кассе аэропорта у другого юридического лица ООО «С7Билет». При бронировании уполномоченным агентом пассажиру предоставляется информация в соответствии с заданными пассажиром приоритетными параметрами условий перевозки и\или общими в отношении каждого перевозчика условиями перевозки. В качестве гарантии полностью исполненных обязательств по информированию, используется способ подтверждения факта ознакомления со всеми условиями перевозки путем проставления галочки, не нажав которую, невозможно оформить авиабилет. Истцы не воспользовались такой возможностью и своим правом на ознакомление с правилами перевозчика, которые представлены в полной и доступной форме (л.д. 138-139).

    Проверив материалы дела в соответствии с ч.1 ст. 327.1 ГПК РФ в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, заслушав представителя истцов Андрееву З.С., поддержавшей доводы апелляционной жалобы, обсудив вопрос о рассмотрении дела в отсутствие истцов Елисеева В.С., Елисеевой Л.В., извещенных о рассмотрении дела, ответчика ПАО «Авиакомпания, просившего о рассмотрении дела в свое отсутствие, суд установил следующие обстоятельства.

В силу пункта 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.

Воздушным кодексом Российской Федерации предусмотрено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами (статья 102).

По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете (пункт 1 статьи 103).

Договор воздушной перевозки пассажира удостоверяется билетом, условия договора воздушной перевозки пассажира содержатся в Воздушном кодексе Российской Федерации, правилах перевозчика, условиях применения тарифа и перевозочном документе (пункт 2 статьи 105 Воздушного кодекса Российской Федерации, пункт 7 Правил).

Перевозка пассажира может состоять из нескольких рейсов, оформленных одним билетом. Изменение указанной в перевозочном документе последовательности аэропортов (пунктов) отправления и трансфера (остановки), как и отказ от какого-либо пункта перевозки, является изменением условий такого договора, поэтому согласно пункту 1 статьи 450 Гражданского кодекса Российской Федерации такие изменения допускаются исключительно по соглашению сторон.

Таким образом, Федеральные авиационные правила определяют общие условия перевозки (часть 2 статьи 784 ГК РФ). Условия перевозки (в том числе тариф, определяющий порядок возврата билета, порядок внесения изменений в условия полета) содержатся в договоре перевозки, при заключении которого перевозчик или уполномоченный агент предоставляют пассажиру достоверную и полную информацию об условиях перевозки (пункт 15 Правил).

Согласно п. 27 Федеральных авиационных правил, если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

В силу пункта 91 Федеральных авиационных правил пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом.

В соответствие с Приказом Минтранса России от 25.09.2008 N 155 (ред. от 16.07.2014) "Об утверждении Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации" изменение условий договора воздушной перевозки пассажира допускается, если иное не предусмотрено условиями применения тарифа (п.109).

Если заявленное пассажиром изменение условий договора воздушной перевозки пассажира не допускается условиями применения тарифа, то производятся добровольный возврат сумм в порядке, предусмотренном главой XIII настоящих Правил, и оформление новой перевозки по измененным пассажиром условиям перевозки (п. 110).

При прекращении действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с добровольным отказом пассажира от перевозки и уведомлении пассажиром об этом перевозчика после окончания установленного в соответствии с пунктом 81 Общих правил воздушных перевозок времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс уплаченная за перевозку провозная плата пассажиру не возвращается (п.93.2).

Отказывая в удовлетворении исковых требований, мировой судья установил, что Елисеевы через интернет купили билеты пассажирской перевозки у ПАО «Авиакомпания «Сибирь» по маршруту Красноярск-Москва-Санкт-Петербург и в обратном направлении по этому же маршруту, в т.ч. обратно рейс Санкт-Петербург – Москва S7042 10.06.2018, рейс Москва-Красноярск S7073 11.06.2018, стоимость каждого билета составила 15254 руб. общая сумма 30 508 руб.

10.06.2018 в Санкт-Петербурге Елисеевы не были допущены на рейс S7042 Санкт-Петербург – Москва вылетающий в 22.55, в связи с опозданием. В связи с этим, Елисеевы купили билеты стоимостью 6002 руб. на другой рейс S7026 от 10.06.2018 по маршруту Санкт-Петербург – Москва, вылетающий в 23.55.

Прилетев в г. Москву, Елисеевы не смогли воспользоваться ранее купленными билетами на рейс Москва-Красноярск S 7073, поскольку были удалены из списка пассажиров на указанный рейс в связи с нарушением последовательности маршрута авиаперевозки, в связи с чем, приобрели билет на данный рейс повторно.

Учитывая, что Елисеев В.С., Елисеева Л.В. опоздали на посадку на рейс по маршруту Санкт-Петербург – Москва S7042, суд соглашается с выводом мирового суда об отсутствии оснований для взыскания денежных средств за указанный перелет.

Доводы истцов о том, что они прибыли за 15-20 минут до посадки на рейс Санкт-Петербург – Москва вылетающий в 22.55, правомерно отклонены мировым судом, поскольку из претензии истцов от 11.06.2018 следует, что они на рейс опоздали. Об этом также свидетельствует кассовый чек к билету билет на рейс S7026 Санкт-Петербург – Москва, вылетающий в 23.55, который был приобретен истцами 10.06.2018 в 23.05, т.е. после вылета рейса S7042.

Согласно п. 230.1 Федеральных авиационных правил,      добровольное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза осуществляется по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем в соответствии с условиями примененного тарифа.

Изменение пассажиром маршрута перевозки (изменение пунктов, между которыми выполняется перевозка, изменение установленной в перевозочном документе последовательности пунктов, между которыми выполняется перевозка, отказ от полета на одном или нескольких участках маршрута перевозки), изменение даты или времени вылета, изменение класса обслуживания, примененного тарифа и другие изменения условий договора воздушной перевозки пассажира производятся в пределах срока действия обязательства по перевозке пассажира, кроме случаев вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Пунктом 75 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 14.01.2019) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" предусмотрено, что перевозка пассажиров, багажа и груза выполняется между указанными в перевозочном документе в установленной последовательности аэропортами (пунктами) отправления, трансфера (остановки) и назначения (далее - маршрут перевозки). Изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах, может быть произведено по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем.

Из указанных положений следует, что пассажир вправе изменить договор перевозки в одностороннем порядке, отказавшись от полета на любом участке избранного им маршрута лишь с уведомлением перевозчика.

Не соглашаясь с решением суда Елисеевы в апелляционной жалобе указывают, что сотрудники авиакомпании не разъяснили им о необходимости сообщения перевозчику о намерении продолжить поездку на последующих участках маршрута перевозки, а также о том, что при неявке на контроль посадки пассажиры могут быть удалены из списка зарегистрированных пассажиров рейса S 7042    10.06.2018,    не уведомили о возможности переоформления имевшихся билетов и внесении в полетную программу изменений.

Между тем, на официальном сайте авиакомпании в разделе «тарифы и условия» размещена информация, из которой следует, что нарушение последовательности использования полётных купонов не разрешается. Если пассажир не воспользуется одним из сегментов маршрута без уведомления перевозчика, то все последующие за ним участки полета будут аннулированы. Если пассажир хочет отменить какой-либо сегмент, но воспользоваться следующим, то следует заранее переоформить билет в соответствии с новым маршрутом.

Таким образом, информация о том, как должен действовать пассажир в случае ели он не воспользовался одним из участков маршрута, о последствиях в случае нарушения последовательности использования полётных купонов, доведена до сведения Елисеевых, поскольку при покупке авиабилетов в маршрутной квитанции указана информация о том, что с условиями договора перевозки (правилами перевозки, правилами применения тарифов, можно ознакомиться в офисах продаж, на сайте S7 Airlines, или перевозчика, фактически выполняющего рейс.

Между тем, купив билет на другой рейс по маршруту Санкт-Петербург – Москва, Елисеевы не переоформили билет, не поставили в известность ответчика о намерении воспользоваться рейсом Москва-Красноярск S7073 11.06.2018, тем самым не подтвердили свою дальнейшую перевозку по этому маршруту. Новые билеты были приобретены в кассе аэропорта у ООО «С7Билет», а не у ПАО «Авиакомпания «Сибирь», следовательно, Елисеевы не обращались к перевозчику и не поставили его в известность о намерении продолжить поездку по ранее купленным билетам.

Так как отказ истцов от полета на одном из участков избранного маршрута перевозки является изменением условий всего договора перевозки, порядок изменения которого соблюден не был, выводы мирового суда об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований являются правильными. При этом суд также пришел к правильному выводу об отсутствии в действиях ответчика нарушений прав потребителя.

Поскольку отказ истцов от полета на одном из участков избранного маршрута перевозки является изменением условий всего договора перевозки, порядок изменения которого пассажирами соблюден не был, то авиакомпания правомерно аннулировала бронирование на последующем участке маршрута перевозки.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что разрешая спор, мировой судья, правильно определил юридически значимые обстоятельства, которым дана надлежащая оценка, выводы суда соответствуют установленным по делу обстоятельствам. Процессуальных нарушений, являющихся основанием для безусловной отмены решения, мировым судом не допущено. Доводы апелляционной жалобы не содержат правовых оснований, предусмотренных ст. 330 ГПК РФ, к отмене или изменению судебного решения.

           На основании изложенного и руководствуясь ст. 327 - 329 ГПК РФ, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

           Решение мирового судьи судебного участка №134 от 12 декабря 2018 года, оставить без изменения, апелляционную жалобу    Елисеева В.С., Елисеевой Л.В. без удовлетворения.

Апелляционное определение обжалованию не подлежит.

        Мотивированное определение составлено    20 мая 2019 года.

Судья                                                                             Т.Н. Настенко