Решение от 22.12.2022 по делу № 5-431/2022 от 07.12.2022

Дело №5-431/2022

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. Выкса                                 22 декабря 2022 г.

Судья Выксунского городского суда Нижегородской области Д.Н. Корокозов, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Короткова А.К., часть текста отсутствует,

установил:

11.10.2022 в 08 час. 59 мин. на 8 км автодороги "Выкса-Шиморское-Бл.Песочное" Коротков А.К., управляя а/м Renault Sandero г.р.з.НОМЕР, выполнял маневр разворота в нарушение требований п.1.3 ПДД и дорожной разметки 1.1, совершил столкновение с двигавшимся в попутном направлении автомобилем ВАЗ-21110 г.р.з.НОМЕР под управлением Г.Е.В., которой был причинен легкий вред здоровью.

Коротков А.К. с протоколом не согласился, пояснив, что нарушение требований п.1.3 ПДД и дорожной разметки 1.1 не оспаривает, однако считает, что ДТП произошло по вине Г.Е.В., которая имела возможность избежать столкновения путем применения мер экстренного торможения, однако не выполнила этого, а совершила маневр, выехав на полосу встречного движения, где и произошло столкновение с его автомобилем, завершавшим разворот. Просит прекратить производство по делу за отсутствием состава административного правонарушения.

Потерпевшая Г.Е.В. показала, что управляла автомобилем ВАЗ-21110 г.р.з.НОМЕР, двигалась из р.п.Шиморское в г.Выкса по своей полосе движения со скоростью около 70 км/ч, на подъезде д.Грязная у поворота на п.Мирный видела стоявшую у автобусной остановки справа по ходу движения автомашину с прицепом, демонстрируя намерение объехать данный автомобиль включила левый указатель поворота и продолжила движение в намеченном направлении, стоявший на автобусной остановке автомобиль начал разворот, когда она была на незначительном удалении от данного автомобиля - около 30 м., пыталась избежать столкновения путем применения торможения и смещения влево, но столкновения избежать не удалось, в ДТП получила травмы, с которыми была доставлена для оказания помощи в приемный покой Выксунской ЦРБ. Вред не возмещен, вид и размер наказания оставляет на усмотрение суда, но полагает, что данный водитель, грубо пренебрегающий правилами дорожного движения не должен быть допущен к управлению транспортными средствами.

Свидетель Ш.А.С. показал, что в указанное время двигался на автомобиле со стороны г.Выкса в сторону р.п.Шиморское, проезжая мимо п.Мирный видел стоявший на автобусной остановке встречного направления автомобиль Рено Сандеро Степвей с прицепом, во встречном направлении двигался а/м ВАЗ-2111, с которым поравнялся в районе поворота на п.Мирный, проехав далее услышал звук удара и в зеркало заднего вида увидел, что произошло столкновение транспортных средств Рено и ВАЗ-2111. В этот момент его автомобиль находился на удалении не более 100 м. от места столкновения, после чего остановился, возвратился к месту столкновения и вызвал экстренные службы. Место разъезда с а/м ВАЗ-2111 указал на схеме ДТП согласно нанесенных на неё измерений в 19,2 м. от места остановки а/м ВАЗ-2111 после ДТП. В письменных объяснениях также указывал, что а/м ВАЗ-2111 двигался по своей полосе без превышения скорости.

Свидетель Г.А.С. показал, что в указанное время двигался на автомобиле со стороны р.п.Шиморское в сторону г.Выкса, по дороге к д.Грязная его опередил а/м ВАЗ-2111, который в дальнейшем двигался в поле его зрения, видел что в районе п.Мирный а/м ВАЗ-2111 двигался с включенным левым указателем поворота, а автомобиль Рено с прицепом отъезжал от автобусной остановки и разворачивался, в момент начала движения а/м Рено до а/м ВАЗ-2111 от него было около 30-40 м., а/м ВАЗ-2111 стал смещаться влево, при этом стоп-сигналы не работали, столкновение произошло, когда а/м Рено был на встречной полосе, а прицеп - посредине дороги, он проехал мимо столкнувшихся автомобилей справа от них без остановки, т.к. вез ребенка в больницу, убедившись, что водители других автомобилей остановились для оказания помощи. Полагает, что водитель а/м ВАЗ-2111 имел возможность объехать справа а/м Рено, поскольку сам он именно там и проехал.

Вина Короткова А.К. также подтверждается протоколом об административном правонарушении 52 МБ **, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 11.10.2022 со схемой к нему, в которых зафиксировано расположение транспортных средств на месте ДТП – на противоположной остановке маршрутных транспортных средств, обозначенной дорожным знаком 5.16 с местным уширением дороги, стороне проезжей части дороги и частично на обочине встречного направления, на транспортных средствах зафиксировано наличие механических повреждений; на схеме зафиксированы следы торможения, юза, заканчивающиеся у задних колес а/м ВАЗ-21110, ширина проезжей части составляет 7,5 м. для двух направлений, разделена дорожной разметкой 1.1.

Также виновность Короткова А.К. подтверждается рапортами о поступлении в дежурную часть ОМВД по г.Выкса сообщений о ДТП с пострадавшим, извещением ГБУЗ НО «Выксунская ЦРБ» о доставлении для оказания медицинской помощи раненого в ДТП Г.Е.В., заключением эксперта №** от 15.11.2022, из которого следует, что у Г.Е.В. имелись ….., не исключено его причинение при указанных обстоятельствах, повлек за собой причинение легкого вреда здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья.

В соответствии с Приложением №2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020), горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

Дорожная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен.

В силу п.1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.8.11 ПДД РФ в местах остановок маршрутных транспортных средств разворот запрещается, согласно п.11.4 ПДД на пешеходных переходах запрещен обгон (опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

На участке дороги 8 км автодороги "Выкса-Шиморское-Бл.Песочное", где произошло столкновение транспортных средств, имеются нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2, дорожной разметкой 1.14.1, а также остановка маршрутных транспортных средств, обозначенная дорожным знаком 5.16 с местным уширением дороги, в связи с чем проезжая часть дороги разделена линией разметки 1.1, пересекать которую запрещается.

Исследованными доказательствами в полном объеме подтверждается факт причинения вреда здоровью потерпевшего в результате ДТП, которое явилось следствием нарушения водителем Коротковым А.К. требований дорожной разметки 1.1, поскольку он, управляя а/м Renault Sandero г.р.з.НОМЕР с прицепом, осуществлял разворот в месте, обозначенном дорожной разметкой 1.1, не убедившись в безопасности маневра в непосредственной близости (около 30 м.) от двигавшегося в попутном направлении автомобиля ВАЗ-21110 г.р.з.НОМЕР, что подтверждено показаниями потерпевшей, а также свидетелей Г.А.С. и Ш.А.С., в результате его действий на полосе движения а/м ВАЗ-21110 г.р.з.НОМЕР возникла помеха в движении, создана аварийная ситуация, что в конечном итоге привело к столкновению транспортных средств. Действия Короткова А.К. находятся в причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения вреда здоровью потерпевшей, оценка действиям которой в рамках рассматриваемого дела дана быть не может, поскольку дело в отношении неё не возбуждалось и на рассмотрение судье не передавалось.

Постановлением УИН *** от 11.10.2022 Коротков А.К. признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.16 КоАП РФ за нарушение требований разметки 1.1, допущенное 11.10.2022 в 08.59 на 8 км автодороги "Выкса-Шиморское-Бл.Песочное" при управлении а/м Renault Sandero г.р.з.НОМЕР и выполнении маневра разворота, постановление не обжаловано, вступило в законную силу. Привлечение к ответственности по ч.2 ст.12.16 КоАП РФ не исключает возможности привлечения к административной ответственности по ст.12.24 КоАП РФ, поскольку ответственность предусмотрена разными нормами КоАП РФ.

Таким образом, в действиях Короткова А.К. содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При определении вида и размера наказания в соответствии со ст.4.1 КоАП РФ учитываются фактические обстоятельства правонарушения, данные о личности привлекаемого к ответственности лица, отсутствие отягчающих и смягчающих ответственность Короткова А.К. обстоятельств. В этой связи учитывается, что мер по заглаживанию вреда Коротков А.К. не принял, ранее привлекался к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.8 КоАП РФ, правонарушение явилось следствием грубого пренебрежительного отношения к соблюдению требований ПДД и безопасности других участников дорожного движения, в связи с чем считаю возможным достижение целей административного судопроизводства только при назначении наказания в виде лишения специального права, что будет являться справедливым и соответствовать тяжести содеянного и наступивших последствий.

На основании изложенного, и руководствуясь ст.ст. 4.1-4.3, 12.24 ч.1, 29.7-29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях судья

постановил:

░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░.12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 ░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.32.7 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░.

░░░░░ – ░░░░░░░░░ ░.░.