Решение по делу № 12-20/2024 (12-317/2023;) от 07.12.2023

дело 12-20/2024

УИД 03RS0069-01-2023-001980-45

РЕШЕНИЕ

п. Чишмы РБ                         18 января 2024 года

Судья Чишминского районного суда Республики Башкортостан Касимова Ч.Т., с участием представителя лица, привлекаемого к административной ответственности, ООО «ТрансСигма» - Ильясовой Л.Г., действующей на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Общества с ограниченной ответственностью «ТрансСигма» на постановление государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО Бигловой О.Н. от ДД.ММ.ГГГГ № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

ООО «ТрансСигма» обратилось в суд с жалобой на постановление государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО Бигловой О.Н. от ДД.ММ.ГГГГ №, указав, что за нарушение п. 23.5 ПДД РФ лицо привлечено к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) и подвергнуто к административному взысканию в виде штрафа в размере 250000 рублей; просит отменить данное постановление, ссылаясь на то, что транспортное средство <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № на дату совершения административного правонарушения находилось в пользовании ООО «Чишминский МЭЗ» на основании Договора аренды транспортных средств без экипажа № от ДД.ММ.ГГГГ, а также Акта приема-передачи транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ Опечатка в дате договора исправлена прилагаемым дополнительным соглашением Сторон. Договор аренды исполняется сторонами надлежащим образом, что подтверждается платежными поручениями. Факт нахождения транспортного средства в момент фиксации правонарушения в автоматическом режиме в пользовании арендатора подтверждается товарно-транспортной накладной и путевым листом, в которых ООО «Чишминский МЭЗ» указан в качестве организации-перевозчика.

Кроме того, водитель транспортного средства Сафаров М. З., указанный в путевом листе № от ДД.ММ.ГГГГ, трудоустроен в ООО «Чишминский МЭЗ», что подтверждается приказом о приеме на работу, трудовым договором, трудовой книжкой, справкой ООО «Чишминский МЭЗ».

Дополнительно факт нахождения транспортного средства в аренде подтверждается полисом КАСКО АО «Альфа Страхование», в пункте 7 которого содержится информация о передаче транспортного средства в аренду ООО «Чишминский МЭЗ».

ООО «ТрансСигма» (арендодатель) и ООО «Чишминский МЭЗ» (арендатор) - учредителем является одно и то же лицо, в связи с чем собственник транспортного средства и арендатор транспортного средства являются аффилированными лицами (образуют группу лиц) по смыслу Закона РСФСР 1991 года «О конкуренции...» и ст. 9 Федерального закона 2006 года «О защите конкуренции».

Согласно пункту 7 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах, возникающих в связи с применением судами антимонопольного законодательства», группа лиц рассматривается как один участник рынка только для целей применения антимонопольных запретов. Но при решении вопроса о привлечении лиц к административной ответственности за нарушение антимонопольного законодательства субъектами ответственности выступают входящие в группу лица, виновные действия (бездействие) которых образуют состав правонарушения.

Таким образом, исходя из разъяснений высшей судебной инстанции, административную ответственность несёт каждое из аффилированных или иным образом связанных лиц самостоятельно и отдельно от других.

Несмотря на общего учредителя, указанные юридические лица осуществляют различную по характеру обособленную хозяйственную деятельность, за которую каждая организация как субъект административного правонарушения должна отвечать самостоятельно. ООО «ТрансСигма» является собственником транспортных средств, но самостоятельно не эксплуатирует указанные транспортные средства и не имеет в штате работников-водителей. Основным видом деятельности ООО «ТрансСигма» является Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками» (код 52.29), а дополнительным видом деятельности - «Аренда и лизинг грузовых транспортных средств» (код 77.12). Вместе с тем основным видом деятельности ООО «Чишминский МЭЗ» является «Производство рафинированных растительных масел и их фракций» (код 10.41.5), что соответствует виду перевозимого груза, указанного в Товарно-транспортной накладной в момент спорной перевозки (маслосемена подсолнечника как основное сырье для производства масла).

ООО «ТрансСигма» просит суд постановление государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора ПО ПФО Бигловой О.Н. от ДД.ММ.ГГГГ № в отношении ООО «ТрансСигма» отменить и производство по делу прекратить.

Представитель лица, привлекаемого к административной ответственности ООО «ТрансСигма», Ильясова Л.Г. в судебном заседании поддержала доводы жалобы, просила удовлетворить.

Представитель должностного лица, вынесшего обжалуемое постановление, государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО Бигловой О.Н., в судебное заседание не явился, извещен в надлежащем виде о времени и месте судебного заседания.

Выслушав представителя ООО «Транс Сигма», изучив материалы дела и исследовав представленные доказательства, прихожу к следующему.

В соответствии с частью 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ (в ред. на дату фиксации правонарушения – ДД.ММ.ГГГГ) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере 250000 рублей.

Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № предусмотрено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. № 2200, тяжеловесным транспортным средством признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению № 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению № 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением № 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением № 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» размещена соответствующая информация; транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (здесь и далее положения закона приведены в редакции, действовавшей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для возбуждения дела об административном правонарушении, далее - Закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно ч. 2 ст. 31 названного закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Из материалов дела об административном правонарушении следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 13:45:24 по адресу а/д <адрес> <адрес> водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст.29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации», осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 11.49% (0.919 т) на ось № (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 8.919 т на ось № при допустимой нагрузке 8 000 т на ось, на 12.39% (0.991 т) на ось № (погрешность измерения 10%), с нагрузкой 8.991 т. на ось № при допустимой нагрузке 8.000 т на ось..

На запрос № от ДД.ММ.ГГГГ, направленный в ФКУ «Росдормониторинг», о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с ГРЗ У745НХ102 за период, включающий ДД.ММ.ГГГГ, по маршруту, проходящему через а/д М<адрес> <адрес>, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №, на момент фиксации нарушения являлось ООО «ТрансСигма», дата регистрации: ДД.ММ.ГГГГ, ОГРН: 1127411001134, ИНН 7411023550, юридический адрес: <адрес>.

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения ООО «ТрансСигма» как собственника транспортного средства к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 250000 руб.

В соответствии со ст. 2.6.1 КоАП РФ административной ответственности за административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования (в части административных правонарушений, предусмотренных частями 3.1 - 3.4 статьи 8.2 настоящего Кодекса), административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

В силу ч. 3 ст. 1.5 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.Примечанием к данной статье КоАП РФ предусмотрено, что положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные частями 3.1 - 3.4 статьи 8.2, главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

То есть лицо, привлекаемое к административной ответственности, за правонарушение, зафиксированное работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, обязано доказать свою невиновность.

Собственником автотранспортного средства марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № на момент фиксации правонарушения и вынесения постановления по делу является ООО «ТрансСигма».

В пункте 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года №20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» также разъяснено, что при фиксации административного правонарушения в области дорожного движения техническим средством, работающим в автоматическом режиме, субъектом такого правонарушения является собственник (владелец) транспортного средства независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом (часть 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ).

В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1, примечание к статье 1.5 КоАП РФ). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.

В подтверждение доводов жалобы представителем общества в материалы дела представлены надлежаще заверенные светокопии следующих документов:

- договор аренды транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ №, заключенный между ООО «ТрансСигма» (арендодатель) и ООО «Чишминский МЭЗ» (арендатор) на предоставление во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению и технической эксплуатации в целях перевозки грузов транспортные средства;

- дополнительное соглашение от ДД.ММ.ГГГГ к указанному договору аренды;

- акт приема-передачи транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ к договору аренды транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ № - по п. 3 акта передан автомобиль марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №

- платежное поручение от ДД.ММ.ГГГГ № на сумму 29200000 руб. по договору от ДД.ММ.ГГГГ №;

- платежное поручение от ДД.ММ.ГГГГ № на сумму 6300000 руб. по договору от ДД.ММ.ГГГГ №;

- платежное поручение от ДД.ММ.ГГГГ № на сумму 18150000 руб. по договору от ДД.ММ.ГГГГ №;

Плательщиком по указанным платежным поручениям выступает ООО «Чишминский МЭЗ (ИНН 0250146651), получателем – ООО «ТрансСигма» (ИНН 7411023550).

- товарно-транспортная накладная от ДД.ММ.ГГГГ № б/н, грузоотправитель: ИП КФХ Шамсутдинов Х.П., грузополучатель – ООО Чишминский МЭЗ, водитель – Сафаров М.З., весом груза – брутто- 39660 кг, тара – 18140 кг и нетто – 21320 кг;

- путевой лист ООО «Чишминский МЭЗ» от ДД.ММ.ГГГГ на автомобиль марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком №

- приказ от ДД.ММ.ГГГГ о приеме на работу Сафарова М.З.;

- трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ № между Сафаровым М.З. и ООО «Чишминский МЭЗ»;

- копия трудовой книжки Сафарова М.З. с местом работы с ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Чишминский МЭЗ» на должности водителя-экспедитора автотранспортного цеха;

- страховой полис АО «АльфаСтрахование» от ДД.ММ.ГГГГ № по автогражданской ответственности по автомобилю марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № В страховом полисе указано, что к управлению допущены лица на основании путевого листа, доверенности и иных законных основаниях. Согласно п. 7 данного Страхового полиса транспортные средства, застрахованные по настоящему договору, переданы Страхователем – ООО «ТрансСигма» по договорам аренды во владение и пользование лицам, входящим в группу лиц Страхователя - ООО «ТрансСигма», ИНН 74 11002504; ООО «Сигма Холдинг», ИНН 7411024226; ООО «Элеватор», ИНН 0250014334; ООО «Алтайский МЭЗ», ИНН 0233007295; ООО «Чишминский маслоэкстракционный завод», ИНН 0250146651; ООО «Гамма», ИНН 0262019746; ООО «Платовский элеватор», ИНН 0250146669; ООО «Элеватор Саракташ», ИНН 5643-22842; ООО «Пиццамания», ИНН 7447095630. В случае наступления страхового события по договору страхования транспортного средства, собственником которого является Страхователь, и которое было передано по договору аренды во владение и пользование вышеперечисленным лицам, Страховщик отказывается от перехода к Страховщику прав требования (в порядке суброгации), которое Страхователь имеет к арендатору в том случае, если такой арендатор является лицом, ответственным за убытки (кроме случаев умышленного их причинения) согласно ст. 965 ГК РФ;

-налоговые декларации общества;

- сведения от ДД.ММ.ГГГГ из Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства в отношении ООО «ТрансСигма» - с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – малое предприятие, с ДД.ММ.ГГГГ – среднее предприятие;

В рассматриваемом деле с учетом указанного, суд приходит к выводу о том, что достаточных доказательств, безусловно свидетельствующих о том, что транспортное средство в момент фиксации административного правонарушения не превышало допустимые нормы осевой нагрузке автопоезда с учетом категории дороги, ООО «ТрансСигма» не представлено.

Так, как было указано выше, автомобиль марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № был передан по акту приема-передачи транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ к договору аренды транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ №. Обществом представлен страховой полис по страхованию автогражданской ответственности.

Представленный ООО «ТрансСигма» страховой полис АО «АльфаСтрахование» от ДД.ММ.ГГГГ № по автогражданской ответственности по автомобилю марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № не исключает возможность использования данного автомобиля самим собственником – ООО «ТрансСигма» наряду с юридическими лицами, входящими с ним в единый холдинг, перечисленными выше, исходя из страхового полиса.

Взвешивание транспортного средства производилось на автоматическом пункте весового и габаритного контроля (АПВГК) (заводской №, свидетельство о поверке №№ от ДД.ММ.ГГГГ, поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ).

Оснований ставить под сомнение результаты измерений весовых параметров транспортного средства не имеется, они обоснованно признаны достоверными. Таким образом, прихожу к выводу, что ООО «ТрансСигма» как владелец автомобиля марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № правомерно привлечено к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Должностное лицо пришло к правильному выводу о наличии в деянии ООО «ТрансСигма» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Данный вывод основан на положениях названного Кодекса, Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ, Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и совокупности собранных по делу доказательств, оснований не согласиться с ним не имеется.

Нарушений норм процессуального закона в ходе производства по делу не допущено, нормы материального права применены правильно.

Постановление о привлечении ООО «ТрансСигма» к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Юридическая оценка и квалификация действий обществу по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ дана правильная.

Вместе с тем имеются основания для изменения обжалуемого постановления.

В соответствии с частью 3.2 статьи 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

Согласно общедоступным сведениям, имеющимся в Едином реестре субъектов малого и среднего предпринимательства ООО «ТрансСигма» (ИНН 7411023550) с ДД.ММ.ГГГГ является средним предприятием.

Из положений части 2 статьи 4.1.2 КоАП РФ следует, что в случае, если санкцией статьи (части статьи) раздела II настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях не предусмотрено назначение административного наказания в виде административного штрафа лицу, осуществляющему предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, административный штраф социально ориентированным некоммерческим организациям, включенным по состоянию на момент совершения административного правонарушения в реестр социально ориентированных некоммерческих организаций - получателей поддержки, а также являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства юридическим лицам, отнесенным к малым предприятиям, в том числе к микропредприятиям, включенным по состоянию на момент совершения административного правонарушения в единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства, назначается в размере от половины минимального размера (минимальной величины) до половины максимального размера (максимальной величины) административного штрафа, предусмотренного санкцией соответствующей статьи (части статьи) для юридического лица, либо в размере половины размера административного штрафа, предусмотренного санкцией соответствующей статьи (части статьи) для юридического лица, если такая санкция предусматривает назначение административного штрафа в фиксированном размере.

Согласно части 3.3 статьи 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса.

Учитывая отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, полагаю возможным назначить ООО «ТрансСигма»с учетом положений ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ административный штраф в размере половины минимального размера административного штрафа, снизив размер назначенного штрафа с 250000 руб. до 125000 руб.

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об изменении постановления, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление.

Обстоятельств, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, по делу об административном правонарушении не установлено.

Руководствуясь ст. ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

Жалобу ООО «ТрансСигма» на постановление государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО Бигловой О.Н. от ДД.ММ.ГГГГ № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, удовлетворить частично.

Постановление государственного инспектора ТО КМАП по РБ МТУ Ространснадзора по ПФО Бигловой О.Н. от ДД.ММ.ГГГГ № по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ООО «ТрансСигма» изменить: снизить размер штрафа с 250000 рублей до 125000 рублей.

В остальном постановление - оставить без изменения.

Дальнейший пересмотр решения возможен в порядке, предусмотренном ст. 30.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Судья /подпись/

Копия верна.

Судья                         Касимова Ч.Т.