Решение от 30.10.2024 по делу № 8Г-22172/2024 [88-23999/2024] от 02.09.2024

УИД №

ШЕСТОЙ КАССАЦИОННЫЙ СУД ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ

                                                                                       № 88-23999/2024

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

кассационного суда общей юрисдикции

30 октября 2024 года                                                                       г. Самара

Судебная коллегия по гражданским делам Шестого кассационного суда общей юрисдикции в составе:

председательствующего Данилина Е.М.,

судей Антошкиной А.А., Назейкиной Н.А.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-5995/2023 по исковому заявлению Гареева ФИО9 к Администрации ГО г. Стерлитамак, ООО «Баш РТС» о возмещении ущерба

по кассационной жалобе ООО «БашРТС» на апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан от 28 мая 2024 года.

Заслушав доклад судьи Данилина Е.М., представителя ООО «БашРТС» Ганюшкину А.В., поддержавшую доводы кассационной жалобы, судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Гареев А.К. обратился в суд с иском с учетом уточнений в порядке статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации к Администрации городского округа город Стерлитамак, ООО «Башкирские распределительные сети» о возмещении ущерба, в котором просил взыскать с Администрации городского округа город Стерлитамак в качестве возмещения причиненного ущерба в размере 220 300 руб., расходы по оплате экспертизы в размере 12 000 руб., расходы на оплату услуг представителя 20 000 руб., услуг нотариуса 2 100 руб., по оплате государственной пошлины в размере 5 246 руб.

В обосновании требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ напротив дома <адрес> в результате наезда на открытое асфальтное покрытие, обсыпанное щебенкой, размеры которой: ширина 2,4 м, длина 7 м, глубина 0,11 м, транспортное средство <данные изъяты>, принадлежащий на праве собственности Гарееву А.К. и под его управлением, получил механические повреждения.

Определением инспектора по ИАЗ БДД ОГИБДД УМВД России по г. Стерлитамаку от 3 июня 2023 г. установлено, что водитель Гареев А.К., управляя автомобилем марки <данные изъяты>, совершил наезд на препятствие - открытый асфальтное покрытие, обсыпанное щебенкой, глубина которого составляет 0,11 м. В результате наезда автомобиль получил механические повреждения. В возбуждении дела об административном правонарушении отказано.

Согласно экспертному заключению ООО «Спектр» № Э07-06/23 от 19 июня 2023 г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля составила 204 579 руб.

Решением Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 19 декабря 2023 г. исковые требования Гареева А.К. удовлетворены частично. Взысканы с Администрации городского округа город Стерлитамак в пользу Гареева А.К. причиненный ущерб в размере 220 300 рублей, расходы по оплате экспертизы в размере 12 000 рублей, расходы по оплате юридических услуг 18 000 рублей, расходы по оплате нотариальных услуг в размере 2 100 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в размере 5 240 рублей. Взыскано с Администрации городского округа город в пользу ООО «БЛНЭ «СудЭкс» расходы по оплате судебной экспертизы в размере 25 000 рублей. Исковые требования Гареева А.К. к ООО «БашРТС» оставлены без удовлетворения.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан от 28 мая 2024 года решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 19 декабря 2023 г. отменено, принято по делу новое решение, которым взысканы с общества с ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети» в пользу Гареева ФИО10 ущерб в размере 220 300 руб., расходы по оплате экспертизы в размере 12 000 руб., расходы по оплате юридических услуг 18 000 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в размере 5 246 рублей.

Взысканы с общества с ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети» в пользу Общество с ограниченной ответственностью «Башкирская лаборатория независимых экспертиз «СУДЕКС» расходы по оплате судебной экспертизы в размере 25 000 руб.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказано.

В кассационной жалобе заявителем ставится вопрос об отмене судебного постановления суда апелляционной инстанции, указав, что он является ненадлежащим ответчиком, полагая, что судом первой инстанции ответчик был определен правильно, а также имеется вина в действиях самого водителя.

Проверив материалы дела, обсудив доводы кассационной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

В силу части первой статьи 379.6 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации кассационный суд общей юрисдикции проверяет законность судебных постановлений, принятых судами первой и апелляционной инстанций, устанавливая правильность применения и толкования норм материального права и норм процессуального права при рассмотрении дела и принятии обжалуемого судебного постановления, в пределах доводов, содержащихся в кассационных жалобе, представлении, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом.

Судами установлено, что ДД.ММ.ГГГГ Гареев А.К. в <данные изъяты> часов, двигаясь на принадлежащем ему транспортном средстве марки <данные изъяты> напротив дома <адрес> допустил наезд на препятствие в дорожном покрытии, в результате чего, транспортное средство истца получило механические повреждения.

Определением инспектора по ИАЗ БДД ОГИБДД УМВД России по г. Стерлитамаку от 3 июня 2023 г. установлено, что 3 июня 2023 г. водитель Гареев А.К., управляя транспортным средством марки <данные изъяты>, двигаясь по <адрес> совершил наезд на препятствие - открытое асфальтное покрытие, обсыпанное щебенкой, глубина которого составляет 0,11 м. В возбуждении дела об административном правонарушении отказано.

Согласно экспертному заключению ООО «Спектр» № Э07-06/23 от 19 июня 2023 г. стоимость восстановительного ремонта транспортного средства истца составляет 204 579 руб.

Определением суда от 21 сентября 2023 г. по данному делу назначена судебная автотехническая экспертиза, проведение которой поручено Общество с ограниченной ответственностью «Башкирская лаборатория независимых экспертиз «СУДЕКС».

Согласно экспертному заключению № 2-5995/2023 от 9 октября 2023 г., объем заявленных повреждений на транспортном средстве марки <данные изъяты> соответствует обстоятельствам ДТП от 3 июня 2023 г. Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства <данные изъяты> составляет 220 300 рублей.

Суд первой инстанции пришел к выводу о наличии правовых оснований для удовлетворения исковых требований Гареева А.К. в части исковых требований к Администрации городского округа город Стерлитамак о возмещении ущерба.

Суд апелляционной инстанции не согласился с выводами суда первой инстанции о возложении ответственности на Администрации городского округа город Стерлитамак, как надлежащего ответчика по рассматриваемому спору, и исходил из того, что надлежащим ответчиком по делу является ООО «Баш РТС».

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может потребовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В силу положений подпунктов 1,2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, его причинившим. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

    Согласно ст.12 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти (пункт 1).

    Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (пункт 2).

    В соответствии с п. 12 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" содержание автомобильных дорог - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно пункту 1 статьи 17 указанного Закона содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Приказом Госстандарта Российской Федерации от 26 сентября 2017 № 1245-ст утверждены Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения (далее - ГОСТ Р 50597-2017).

В соответствии с пунктом 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов.

В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования.

Согласно пункту 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать длину 15 см, глубину 5 см, площадью 0,06 кв. метров (пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 Таблица 5.3).

В соответствии с пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Согласно схеме места ДТП, открытое асфальтное покрытие, обсыпанное щебенкой, имело ширину 2,4 м, длину 7 м, глубину 0,11 м. дорожных знаков, предупреждающих о необходимости объезда, нет, в результате наезда транспортное средство получило механические повреждения.

Согласно Уставу общество с ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети» обязано обеспечивать техническое обслуживание и ремонт энергетического оборудования, систем теплоснабжения.

Судами также установлено, что трубопровод на участке ТМ-11 от ТК38-2 от ТК38-3 в районе здания <адрес> находится в ведении Общества с ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети». При этом, согласно материалам дела, в спорный период времени на данном участке проезжей части ул. Сагитова силами Общества с ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети» и на основании разрешения Администрации городского округа город Стерлитамак осуществлялись земляные работы в целях ремонта трубопровода.

24 мая 2023 г. Общество с ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети» обратилось с письмом в МКУ «УЖКХ» ГО г Стерлитамак о выдаче ордера на земляные работы для ремонта участка трубопровода от ТК38-2 от ТК38-3 по ул. Сагитова, 1А с повреждением асфальтового покрытия и последующим благоустройством.

24 мая 2023 г. МКУ «УЖКХ» ГО г. Стерлитамак выдано разрешение № 249 на производство земляных работ Обществу с ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети» по аварийному устранению повреждения трубопровода на участке ТМ-11 от ТК38-2 от 1К36- 3 в районе здания № 1А по ул. Сагитова (со вскрытием асфальтобетонного покрытия дороги).

В соответствии с вышеуказанным разрешением Общество ограниченной ответственностью «Башкирские распределительные сети» взяло обязательство выполнить работы с 24 мая 2023 г. до 12 июня 2023 г., благоустроить газоны до 12 июня 2023 г.; нарушенное асфальтовое покрытие восстановить согласно ГОСТ Р50597-93, СНиП 2.07.01 в срок до 30 июня 2023 г. при завершении производства земляных работ на автомобильных дорогах обратную засыпку необходимо производить песчано-гравийной смесью. Перед восстановлением асфальтового покрытия необходимо восстановить бетонное основание (подушку) слоем не менее 200 мм.

28 мая 2023 г. производство работ, согласно разрешению №_249_ от 24 мая 2023 г. согласованы с Управлением МВД России по г. Стерлитамак Республики Башкортостан. Акт приемки восстановленного благоустройства подписан 8 июня 2023г.

В полученном разрешении (ордере) от 24 мая 2023 г. № _249_ на производство земляных работ установлены требования к работам на проезжей части: с нарушением асфальто - бетонного покрытия проезжей части.

Факт ненадлежащего содержания участка дороги, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие 3 июня 2023 г., установлен сотрудниками ГИБДД, которым░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░ 2,4 ░, ░░░░░░ 7 ░, ░░░░░░░░ 0,11 ░., ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░» ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ 24 ░░░ 2023 ░. ░░ 12 ░░░░ 2023 ░.

░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░», ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░ ░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 1064 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░ ░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░, ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░ 3 ░░░░░░ 390 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 379.6, 379.7, 390 ░ 390.1 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ 28 ░░░ 2024 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ «░░░░░░» - ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 5 ░░░░░░ 2024 ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                                                        ░.░. ░░░░░░░

░░░░░                                                                                        ░.░. ░░░░░░░░░

                                                                                                       ░.░. ░░░░░░░░░