Решение по делу № 33-6049/2021 от 03.08.2021

Дело № 33-6049/2021

В суде первой инстанции дело слушала судья Брязгунова Т.В. (Дело № 2-22/2021 (2-1137/2020;) ~ М-1273/2020; УИД 27RS0002-01-2020-001883-38)

А П Е Л Л Я Ц И О Н Н О Е О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

08 сентября 2021 года город Хабаровск

Судебная коллегия по гражданским делам Хабаровского краевого суда в составе:

Председательствующего     Гвоздева М.В.,

судей                 Хуснутдиновой И.И., Галенко В.А.,

при секретаре         Павленко Д.Э.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе ответчика представителя ответчика Гончарова Д.В. Шкондиной М.А. на решение Кировского районного суда города Хабаровска от 13 мая 2021 года по гражданскому делу по исковому заявлению Фролова С.В. к Гончарову Д.В. о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП, убытков и судебных расходов,

Заслушав доклад судьи Хуснутдиновой И.И., пояснения ответчика Гончарова Д.В. и его представителя Шкондиной М.А., поддержавших доводы апелляционной жалобы, представителя истца Фролова С.В. Фролова В.С., возражавшего против доводов апелляционной жалобы, судебная коллегия,

у с т а н о в и л а:

Фролов С.В. обратился в суд с иском к Гончарову Д.В. о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП, убытков и судебных расходов.

В обоснование иска указав, что 28.08.2020г. в 20 часов 25 минут в г.Хабаровске в результате ДТП, произошедшего по вине ответчика, был поврежден принадлежащий ему автомобиль Toyota Land Cruiser 200 гос.номер №. Для определения ущерба он обратился в независимую организацию. Согласно заключению АНО "Хабаровская судебная экспертиза» № 12 от 31.08.2020г. сумма затрат на восстановление транспортного средства после ДТП без учета износа составляет 2 980 000 руб., с учетом износа - 1 670 700 руб., при этом эксперт пришел к выводу, что восстановление ТС экономически нецелесообразно, в связи с чем была определена среднерыночная стоимость аналогичного ТС в размере 2 462 000 руб., стоимость годных ликвидных остатков - 166 687 руб. 25 коп. Просил суд взыскать с ответчика в его пользу разницу между среднерыночной стоимостью годных ликвидных остатков, а именно: 2 462 000 - 400 000 - 166 687,25 = 1 895 312,75 руб., судебные расходы по уплате госпошлины - 17 677 руб.

В ходе судебного разбирательства истец увеличил заявленные исковые требования, окончательно просил суд взыскать с ответчика в его пользу ущерб, причиненный в ДТП, в размере 2 073 629 руб. 37 коп., судебные расходы - 38 568 руб.

Определением суда от 08.09.2020г. приняты меры по обеспечению иска Фролова С.В. в виде запрета МОТН и РАМТС ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю совершать регистрационные действия в отношении автомобиля марки Toyota Sai Hibrid г/н № и наложении ареста на автомобиль марки Toyota Sai Hibrid г/н №, принадлежащий Гончарову Д.В.

Решением Кировского районного суда города Хабаровска от 13 мая 2021 года исковые требования Фролова С.В. удовлетворены, судом постановлено:

Взыскать с Гончарова Д.В. в пользу Фролова С.В. ущерб, причиненный в ДТП, в размере 2 073 629 руб. 37 коп., судебные расходы - 38 568 руб.

Обеспечительные меры, наложенные на основании определения судьи от 08.09.2020г. в виде запретить МОТН и РАМТС ГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю совершать регистрационные действия в отношении автомобиля марки Toyota Sai Hibrid г/н № и наложении ареста на автомобиль марки Toyota Sai Hibrid г/н №, принадлежащий Гончарову Д.В. в соответствии со ст.144 ГПК РФ сохраняют свое действие до исполнения решения суда.

В апелляционной жалобе и дополнениям к ней представитель ответчика Гончарова Д.В. Шкондина М.А. просит решение суда отменить как незаконное и необоснованное, ссылаясь на то, что сведения, указанные в акте осмотра от 27.08.2020 года не соответствуют действительности; заключение эксперта является недопустимым доказательством по делу; вина ответчика в ДТП отсутствует; сумма затрат на проведение экспертного заключения в размере 20 000 руб. завышена и не подтверждена допустимыми доказательствами.

Письменных возражений относительно доводов апелляционной жалобы от участников процесса не поступило.

В заседание суда апелляционной инстанции не явился истец, о явке был извещен по правилам ст.113 ГПК РФ, в том числе путем размещения информации на официальном сайте суда, по заявлению просил о рассмотрении дела в его отсутствие, в связи с чем судебная коллегия полагает возможным рассмотреть апелляционную жалобу в порядке ч.5 ст.167 ГПК РФ в отсутствие не явившегося лица, уведомленного надлежащим образом и своевременно о месте и времени рассмотрения дела, с участием представителя истца.

В соответствии с ч.1 ст.327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, возражений относительно доводов апелляционной жалобы.

Проверив законность и обоснованность постановленного решения, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Статьей 1064 данного кодекса предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1).

Согласно статье 1072 названного кодекса юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

По смыслу приведенных норм права в их совокупности, потерпевший вправе требовать с причинителя вреда возместить ущерб в части, превышающей страховое возмещение, предусмотренное Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

Как следует из материалов дела и установлено судом, 28.08.2020г. в 20 час. 25 мин. в г.Хабаровске в результате ДТП, произошедшего по вине ответчика, был поврежден принадлежащий Фролову С.В. автомобиль Toyota Land Cruiser 200 гос.номер №.

Причиной указанного ДТП послужило нарушение Гончаровым Д.В. п. 13.9 Правил дорожного движения РФ, который, управляя автомобилем со стороны ул.Комсомольская в сторону ул.Шевченко по второстепенной дороге, не выполнил требование знака 2.4 "Уступи дорогу" на нерегулируемом перекрестке ул.Уссурийский бульвар - ул.Тургенева и совершил столкновение с автомобилем Toyota Land Cruiser 200 гос.номер №, движущемуся по главной дороге повредив его, который в результате совершил столкновение с автомобилем Nissan Qashqai гос.номер №, повредив его, который в результате совершил столкновение с автомобилем Honda Accord Hybrid гос.номер № повредив его, что подтверждается справкой ДТП от 26.08.2020г., схемой ДТП от 26.08.2020г., объяснениями водителей от 26.08.2020г., актом освидетельствования от 26.08.2020г., постановлением от 26.08.2020г. в отношении Гончарова Д.В. и материалами дела.

В действиях водителей Фролова В.С., Барабановой В.Г., Бойко Р.Б. нарушений ПДД РФ не установлено.

Гражданская ответственность виновника ДТП Гончарова Д.В. застрахована в САО "ВСК", полис серия №; гражданская ответственность Фролова С.В. - АО СК "Астро-Волга", полис серия №.

В страховую компанию истец за выплатой страхового возмещения не обращался.

Согласно Акту осмотра транспортного средства АНО «Хабаровская судебная экспертиза» № 122 от 27.08.2020г. транспортному средству Toyota Land Cruiser 200 гос.номер №, причинены следующие повреждения: бампер передний - смещен с узла крепления, деформирован, разрушен с разрывом материала в левой области, задиры и царапины с повреждением ЛКП (замена, окраска), кронштейн бампера переднего левый - разрушен (замена), спойлер бампера переднего - сорван с узлов креплений, разрушен с разрывами материала и мест креплений с утратой фрагментов, повреждено ЛКП (замена, окраска), фара противотуманная передняя левая - разрушен корпус в месте креплений (замена), облицовка левой противотуманной фары - разрушение материала в местах креплений (замена), решетка радиатора - разрушена с разрывами материала и утратой фрагментов верхних креплений (замена), фара передняя левая - разрушен корпус с разрывом материала в месте верхнего крепления, задиры и царапины рассеивателя корпуса фары (замена), фара правая - разрушена с утратой фрагментов (замена), капот - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образованием складок и заломов с вытяжкой и металла, разрушением тех.швов (расслоение) наружной панели и каркаса, повреждено ЛКП (замена, окраска), петля капота правая - деформирована с изгибом профиля (замена), петля капота левая - деформирована с изгибом профиля (замена), шумоизоляция капота - деформирована с заломом и вытяжкой материала (замена), воздуховод воздушного охлаждения - разрушение с разрывом материала, сколы фрагментов (замена), замок капота - деформирован (замена), крыло переднее правое - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образованием складок и заломов с вытяжкой и металла, повреждено ЛКП (замена, окраска), подкрылок передний правый - деформация с заломом и разрывами материала (замена), брызговик переднего правого крыла - разрушен с разрывом материала (замена), крыло переднее левое - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образованием складок и заломов с вытяжкой и металла, повреждено ЛКП (замена, окраска), подкрылок передний левый - деформация с заломами и разрывами материала (замена), брызговик переднего левого крыла - разрушен с разрывом материала (замена), ветровое стекло - разрушено (замена), уплотнитель ветрового стекла - разрушение материала (замена), молдинг верхний ветрового стекла - разрушение материала (замена), панель воздуховода ванны моторного щита - разрушена с разрывом материала (замена), решетка вентиляции подкапотная - разрушена с разрывом материала (замена), стойка кузова передняя правая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образованием складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), панель правая опоры крыши - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образованием складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), дверь передняя правая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образованием складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), молдинг двери передней правой - разрушен (замена, окраска), накладка двери передней правой - разрушена (замена), дверь задняя правая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образованием складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), молдинг двери задней правой - разрушен (замена, окраска), стеклоподъемник двери задней правой - деформирован (замена), петля двери задней правой верхняя - деформирована (замена), петля двери задней правой нижняя - деформирована (замена), стойка кузова центральная правая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), усилитель порога правого - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой и разрывами металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), боковина задняя правая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), арка колеса переднего правого наружная - объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности (замена, окраска), подножка правая - разрушена (замена, окраска), дефлекторы окон дверей - разрушены с разрывами материала и утратой фрагментов, задиры (замена), диски колесные R18 (4 шт.) - деформированы с задирами и срезами материала (замена), колпак колесного диска - задиры и срезы материала (замена), бампер задний - смещен с узлов креплений, деформирован, разрушен с разрывом материала и повреждением ЛКП (замена, окраска), кронштейн бампера заднего правый - разрушен (замена), кронштейн бампера заднего левый - разрушен (замена), дверь задка нижняя - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), обшивка двери задка нижней - разрушена (замена), дверь задка верхняя - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена), уплотнитель звери задка - разрушен (замена), накладка декоративная двери задка - разрушена (замена), уплотнитель проема двери задка - разрушен (замена), стекло двери задка правый - разрушено (замена), отбойник двери задка правый - разрушен (замена), отбойник двери задка левый - разрушен (замена), обшивка двери задка верхней - разрушена (замена), правая боковая декоративная накладка двери задка - разрушена (замена), левая боковая декоративная накладка двери задка - разрушена (замена), декоративная накладка двери задка верхняя - разрушена (замена), спойлер задний двери задка - разрушен с утратой фрагментов (замена, окраска), фонарь задний левый наружный - разрушен (замена), фонарь задний правый внутренний - разрушен (замена), фонарь задний левый внутренний - разрушен (замена), боковина задняя левая верхняя - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), боковина задняя левая нижняя - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), усилитель боковины задней левой - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности (замена, окраска), усилитель боковины задней левой - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности (замена, окраска), усилитель кузовной задний левый - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности (замена, окраска), арка колеса заднего левого наружная - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности (замена, окраска), арка колеса заднего левого внутренняя задняя - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности (замена, окраска), панель опоры крыши левая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности (замена, окраска), стекло боковины задней левой - разрушено (замена), обивка боковины задней правая (в сборе) - разрушена (замена), обшивка боковины задней левой (в сборе) - разрушена (замена), обшивка стойки кузова задней левой - разрушена (замена), отопитель салона задний - разрушен (замена), дверь задняя левая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), стекло заднего малого бокового окна, левое - разрушено (замена), стекло задней левой двери - разрушено (замена), накладка двери задней левой - разрушена (замена), наклейка двери декоративная задняя левая - разрушена (замена), молдинг двери задней левой - разрушение, повреждено хром.покрытие вставки (замена, окраска), ручка наружная двери задней левой - задиры и срезы материала с повреждением хром.покрытия (замена), крышка ручки наружной двери задней левой - задиры и срезы материала с повреждением хром.покрытия (замена), молдинг шахты стекла опускного двери задней левой - деформирован (замена), дверь передняя левая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), стекло двери передней левой - разрушено (замена), накладка двери передней левой - разрушена (замена), молдинг двери передней левой - разрушение, повреждено хром. покрытие вставки (замена, окраска), ручка наружная двери передней левой - задиры и срезы материала с повреждением хром.покрытия (замена), крышка ручки наружной двери передней левой - задиры и срезы материала с повреждением хром.покрытия (замена), зеркало заднего вида наружное левое (в сборе) - разрушено (замена), крышка зеркала заднего вида наружного левого - разрушена (замена, окраска), панель крыши - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), усилитель панели крыши передний - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), усилитель панели крыши № 1 - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла (замена), усилитель панели крыши № 2 - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла (замена), усилитель панели крыши задний - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла (замена), усилитель проема люка крыши - сложная объемная деформация с образование складок и вытяжкой металла (замена), стекло люка крыши с уплотнителем - разрушение материала, сколы и задиры (замена), обшивка панели крыши - деформирована с образованием складок и заломов с вытяжкой материала (замена), салонное зеркало - разрушено (замена), релинг крыши правый - деформирован с изгибом профиля (замена), передняя крышка релинга крыши правого - разршена (замена), релинг крыши левый - разрушен (замена), передняя крышка релинга крыши левого - разрушена (замена), задняя крышка релинга крыши левого - разрушена (замена), молдинг вертрового стекла, внешний правый - разрушен (замена), молдинг ветрового стекла, внешний левый - разрушен (замена), стойка кузова передняя левая - сложная объемная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла и повреждением ЛКП (замена, окраска), усилитель передней левой стойки кузова - сложная объемная деформация с образование складок и заломов с вытяжкой металла (замена), суппорт рамки облицовки радиатора левый - сложная деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок и заломов с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП (замена, окраска), верхняя панель рамки облицовки радиатора - деформация с изгибом ребер жесткости, образование складок с вытяжкой металла профилированной поверхности и повреждением ЛКП в левой области (замена, окраска), уплотнитель рамки радиатора верхнее - разрушено (замена), конденсатор кондиционера - деформация корпуса, нарушение герметичности, замятие ребер охлаждения (замена), радиатор СО ДВС - деформация корпуса, нарушение герметичности, замятие ребер охлаждения (замена), кронштейн рычага заднего левого - деформирован (замена), мост задний - смещен с разворотом в узлах креплений, деформация картера с правой области (замена), ремень безопасности передний правый - в сработавшем состоянии, заклинен (замена), ремень безопасности передний левый - в сработанном состоянии, заклинен (замена), арка колеса переднего левого - деформация с образованием складок профилированной поверхности (ремонт, окраска), арка колеса переднего правого - деформация с образованием складок профилированной поверхности (ремонт, окраска), стойка центральная левая с порогом - деформация с образованием складок с вытяжкой металла профилированной поверхности, повреждено ЛКП (ремонт, окраска), панель кузова задняя - деформация с образованием складок с вытяжкой металла профилированной поверхности (ремонт, окраска), подножка левая - задиры и срезы материала с повреждением ЛКП (ремонт, окраска), спойлер бампера заднего левый - потертости мматериала с повреждением ЛКП (ремонт, окраска), ДВС с навесным оборудованием - требуется диагностика с дефектовкой деталей (дефектовка), АКПП - требуется диагностика с дефектовкой деталей (дефектовка), рулевая рейка - требуется диагностика с дефектовкой деталей (дефектовка), рама - требуется диагностика с дефектовкой рамы (дефектовка), электрооборудование - требуется диагностика с дефектовкой деталей (дефектовка).

Согласно экспертного заключения АНО «Хабаровская судебная экспертиза» № 122 от 31.08.2020г. размер расходов на восстановительный ремонт в связи с повреждением ТС Toyota Land Cruiser 200 гос.рег.знак О 001 КЕ 27 на дату ДТП 26.08.2020г. составляет: без учета физического износа - 2 980 400 руб., с учетом физического износа - 1 670 700 руб. Среднерыночная стоимость оцениваемого объекта сравнительным подходом, автомобиля аналогичного по комплектации автомобилю Toyota Land Cruiser 200 гос.рег.знак О 001 КЕ 27, 2012г.в., на дату ДТП 26.08.2020г., с учетом технически исправного состояния без учета повреждения кузова, двигателя, трансмиссии и ходовой части с учетом округления составляет - 2 462 000 руб. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля Toyota Land Cruiser 200 гос.рег.знак О 001 КЕ 27 экономически не целесообразно, поскольку размер расходов на восстановительный ремонт автомобиля превышает рыночную стоимость аналогичного ТС на рынке продаж по состоянию на 26.08.2020г. Стоимость годных остатков автомобиля Toyota Land Cruiser 200 гос.рег.знак О 001 КЕ 27, с учетом состояния на момент ДТП составляет 166 687,25 руб.

Определением Кировского районного суда г.Хабаровска от 20.01.2021г. по ходатайству ответчика по гражданскому делу назначена судебная автотехническая экспертиза автомобиля Toyota Land Cruiser 200 гос.номер № производство которой поручено АНО "Межрегиональный союз независимых экспертов и оценщиков".

Согласно заключения эксперта АНО "Межрегиональный союз независимых экспертов и оценщиков" № 38/2-2021 от 10.03.2021г., наиболее вероятная стоимость ремонта поврежденного транспортного средства Toyota Land Cruiser 200 гос.рег.знак №, в связи с повреждениями в результате ДТП, имевшего место 26.08.2020г. составляет с учетом износа деталей (узлов, агрегатов) - 1 734 900 руб., без учета износа - 3 040 400 руб. Экономически нецелесообразно восстанавливать исследуемое транспортное средство. Наиболее вероятная среднерыночная стоимость транспортного средства аналогичного объекту исследования Toyota Land Cruiser 200 гос.рег.знак №, 2012г.в. на дату ДТП 26.08.2020г. составляла округленно 2 668 700 руб. Наиболее вероятная стоимость годных (ликвидных) остатков ТС Toyota Land Cruiser 200 гос.рег.знак № по состоянию на дату ДТП составляла 195 070,63 руб.

Из установленных судом обстоятельств следует, что стоимость восстановительного ремонта принадлежащего истцу автомобиля, как и его среднерыночная стоимость, превышают предусмотренную законом сумму страхового возмещения.

Разрешая спор и принимая решение об удовлетворении иска, суд первой инстанции, оценив представленные доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, приняв в качестве допустимого, достоверного доказательства заключение эксперта АНО "Межрегиональный союз независимых экспертов и оценщиков" № 38/2-2021 от 10.03.2021г., пришел к правильному выводу о возложении на ответчика обязанности по возмещению истцу ущерба в размере 2 073 629,37 руб., как разницу между среднерыночной стоимостью аналогичного автомобиля на вторичном рынке по Дальнему Востоку на момент ДТП по заключению АНО «МСНЭИО» в размере 2 668 700 руб., стоимости годных ликвидных остатков автомобиля - 195 070,63 руб., лимитом страхового возмещения в размере 400 000 руб. (2 668 700 – 195 070,63 - 400 000 = 2 073 629,37)., поскольку ответчик в момент дорожно-транспортного происшествия владел источником повышенной опасности на законных основаниях, ущерб причинен в результате его виновных действий.

Принимая решение о взыскании с ответчика в пользу истца убытков, суд первой инстанции, руководствуясь ст. 15 ГК РФ, обоснованно взыскал с ответчика в пользу истца убытки, понесенные истцом для восстановления своего права в виде расходов по оплате услуг эксперта в размере 20 000 руб. и расходов по оплате госпошлины.

Факт несения Фроловым С.В. расходов, а также связь между понесенными убытками и делом, рассматриваемым в суде, подтвержден имеющимися в материалах дела доказательствами.

С учетом приведенных выше положений закона, данные расходы являются необходимыми, связанны с рассмотрением данного дела, в связи с чем подлежат возмещению в пользу заявителя. Доводы апелляционной жалобы в указанной части подлежат отклонению за необоснованностью.

Доводы апелляционной жалобы о злоупотреблении правами со стороны истца и возникновении у Фролова С.В. неосновательного обогащения за счет значительного увеличения стоимости ущерба, а также не предоставлении поврежденного транспортного средства ни страховой организации, ни в рамках проводимой по гражданскому делу судебной экспертизы, были предметом исследования суда первой инстанции. Несогласие заявителя с установленными по делу обстоятельствами и с оценкой судом доказательств не является основанием для отмены решения суда в апелляционном порядке.

Доводы апелляционной жалобы о том, что имеющееся в материалах дела заключение не позволяют объективно оценить размер ущерба, подлежащий взысканию с ответчика, поскольку не соответствует требованиям закона и не может быть использовано в качестве доказательства, судебная коллегия находит несостоятельными, поскольку, выражая свое несогласие с размером ущерба, каких-либо доказательств в обоснование своих возражений, иного размера ущерба ответчиком, в нарушение ст. 56 ГПК РФ ни в суд первой инстанции, ни в суд апелляционной инстанции представлено не было. Экспертное заключение относится к необходимым средствам доказывания, у судебной коллегии не имеется оснований ставить под сомнение объективность выводов экспертного заключения, которое содержит полную и достоверную информацию об объекте оценки, заключение в части стоимости восстановительного ремонта является полным, не содержит противоречий с данными справки ГИБДД и актами осмотра транспортного средства, а также иных представленных материалов, в том числе фотографий поврежденного транспортного средства. Экспертом приняты во внимание материалы ДТП, акты осмотра автомобиля, экспертное заключение АНО «Хабаровская судебная экспертиза» № 122 от 31.08.2020г. Заключение подготовлено лицом, обладающим необходимой квалификацией. Каких-либо обстоятельств, позволяющих признать данное экспертное заключение недопустимым либо недостоверным доказательством по делу, судебной коллегией не установлено, выводы эксперта подтверждаются в том числе представленными истцом доказательствами и не были опровергнуты ответчиком, они были оценены судом в совокупности с другими доказательствами по делу.

Доводы апелляционной жалобы о его невиновности в ДТП, отклоняются судебной коллегией за необоснованностью. Ответчиком в нарушение ст. 56 ГПК РФ не представлено каких-либо доказательств, объективно свидетельствующих о невиновности в ДТП, данных о наличии непреодолимой силы или иных обстоятельств, освобождающих от ответственности ответчика, доказательств грубой неосторожности потерпевшего.

Иные доводы апелляционной жалобы не могут быть приняты судом в качестве основания к отмене решения суда первой инстанции, поскольку противоречат установленным по делу обстоятельствам и исследованным материалам дела, направлены на иную оценку исследованных судом первой инстанции доказательств и не содержат новых обстоятельств, которые не были предметом обсуждения суда первой инстанции или опровергали бы выводы судебного решения. Все доводы апелляционной жалобы были предметом тщательного исследования в суде первой инстанции, в решении суда им дана надлежащая правовая оценка, не согласиться с которой судебная коллегия оснований не усматривает.

При таких обстоятельствах судебная коллегия не находит оснований для отмены либо изменения решения суда первой инстанции, вынесенного с соблюдением норм материального и процессуального права.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 328-330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Кировского районного суда города Хабаровска от 13 мая 2021 года оставить без изменения, апелляционную жалобу представителя ответчика Гончарова Д.В. Шкондиной М.А. – без удовлетворения.

Председательствующий:             

Судьи: