Решение по делу № 1-85/2017 от 17.07.2017

Дело № 1-85/2017 (013790)

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г.Емва Республики Коми                            7 сентября 2017 года

    Княжпогостский районный суд Республики Коми в составе председательствующего судьи Степанченко А.В.

при секретаре Романовой О.М.,

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора Княжпогостского района Республики Коми Виноградова А.В.,

потерпевшей М.Ю.А.,

представителя потерпевшей А.А.Р. – К.Н.П..,

подсудимого Балина А.М.,

защитника - адвоката Куштысева А.В., представившего удостоверение <№> и ордер №90 от 17.08.2017,

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке уголовное дело по обвинению

Балина Александра Михайловича, <данные изъяты> ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

    Балин А.М., управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью М.Ю.А. и А.А.Р. при следующих обстоятельствах.

    27 марта 2017 года в период времени с 16 часов до 18 часов 10 минут, Балин А.М., управляя автомобилем марки «GEELY MK-CROSS» г.р.з. О <№> 11 регион, в котором в качестве пассажиров находились М.Ю.А. и А.А.Р.., двигаясь по участку 94 километра автомобильной дороги сообщением «Сыктывкар-Ухта» в Княжпогостском районе Республики Коми, вне населенного пункта, по участку проезжей части дороги с двусторонним движением, со скоростью не менее 80 километров в час, допуская по неосторожности преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимом внимании и предусмотрительности должен был и мог предвидеть опасные последствия, не обеспечил безопасность дорожного движения, пренебрег и нарушил требования п.п.1.5, 2.3.1, 8.1, 9.1, 9.4, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД РФ), п.5.5 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 «О правилах дорожного движения», при движении на транспортном средстве, двигался с неисправностью автомобиля, при которой запрещается эксплуатация транспортного средства, а именно с установленными на заднюю ось автомобиля ошипованной и неошипованной шинами, не выбрал оптимальный безопасный скоростной режим, не принял во внимание особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, видимость в направлении движения, не обеспечил постоянный контроль за движением транспортного средства, не следил за окружающей обстановкой, не выполнил требования и предписания установленных дорожных знаков 1.16 «Неровная дорога», 1.11.2 «Опасный поворот», 3.20 «Обгон запрещен», 1.34.2 «Направление поворота», 6.2 «Рекомендуемая скорость», 1.34.1 «Направление поворота», 1.13 «Крутой спуск», не справился с управлением автомашиной марки «GEELY MK-CROSS» г.р.з. <№> 11 регион, не убедился в отсутствии встречного транспорта и совершил маневр с выездом на полосу движения, предназначенную для движения транспортных средств во встречном направлении, где в этот момент во встречном направлении с соблюдением норм ПДД РФ двигался автомобиль марки «Тойота RAV 4» г.р.з. Р <№> 11 регион под управлением водителя И.К.Ю.., вследствие чего произошло столкновение указанных автомобилей.

В результате неосторожных действий и нарушения ПДД РФ водителем Балиным А.М., пассажирам управляемого им автомобиля причинены телесные повреждения: М.Ю.А.. <данные изъяты>, которые по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью. А.А.Р. <данные изъяты>, которые по признаку опасности для жизни и по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30 процентов), квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью.

Наступившие последствия в виде тяжкого вреда здоровью М.Ю.А. и А.А.Р. стоят в прямой причинно – следственной связи с преступными действиями водителя Балина А.М., которые в своей совокупности повлекли наступление указанных последствий.

Таким образом водитель Балин А.М. при совершении дорожно – транспортного происшествия нарушил п.п.1.5, 2.3.1, 8.1, 9.1, 9.4, 10.1, 11.1 ПДД РФ, а также Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 «О правилах дорожного движения» в соответствии с которыми, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения; при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Запрещается эксплуатация транспортных средств при установке на одну ось транспортного средства ошипованных и неошипованных шин.

    Подсудимый Балин А.М. в судебном заседании с предъявленным обвинением согласился в полном объеме, виновным себя признал полностью, поддержал свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства. Пояснил, что данное ходатайство он заявил добровольно и после консультации с защитником, при этом он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Защитник Куштысев А.В. поддержал ходатайство подсудимого.

Потерпевшая М.Ю.А. а также представитель потерпевшей А.А.Р. – К.Н.П. выразили согласие на рассмотрение дела с применением особого порядка принятия судебного решения.

Государственный обвинитель не возражал против рассмотрения дела в особом порядке судопроизводства.

Поскольку обвинение, с которым согласился подсудимый Балин А.М., обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, наказание за преступление не превышает 10 лет лишения свободы, суд в соответствии со ст.314 УПК РФ удовлетворил ходатайство подсудимого о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

Действия Балина А.М. суд квалифицирует по ст.264 ч.1 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

    Балин А.М. ранее не судим, на учете у врачей психиатра и нарколога не состоит, привлекался к административной ответственности, по месту жительства и работы характеризуется положительно.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного Балиным А.М. преступления, которое направлено против безопасности движения и эксплуатации транспорта и относится к категории преступлений небольшой тяжести, а также влияние самого наказания на исправление подсудимого.

В качестве обстоятельства, смягчающего наказание подсудимого, суд в соответствии со ст.61 ч.1 п.«г» УК РФ учитывает, наличие <данные изъяты>.

Отягчающих наказание Балина А.М. обстоятельств судом не установлено

С учетом изложенного и руководствуясь требованиями ст.ст.6 и 60 УК РФ, принимая во внимание личность подсудимого, наличие смягчающего и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд считает справедливым назначить Балину А.М. наказание в виде ограничения свободы, с возложением определенных обязанностей и установлением ограничений, поскольку именно данный вид наказания сможет обеспечить достижение своих целей.

С учетом обстоятельств дела суд не находит оснований для освобождения Балина А.М., от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, поведением виновного во время и после совершения преступления, других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления и дающих основания для применения положений ст.64 УК РФ, суд в отношении Балина А.М. не усматривает.

На основании изложенного и руководствуясь ст.316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

    Признать Балина Александра Михайловича виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 1 года ограничения свободы, на период которого установить Балину А.М. обязанность 2 раза в месяц являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы согласно установленному графику, а также ограничения:

- не менять места жительства или пребывания без согласия указанного органа;

- не выезжать за пределы территории муниципального образования Усть – Вымский район Республики Коми;

- не посещать места проведения массовых мероприятий и не участвовать в них.

    Меру пресечения Балину А.М. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

    Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Коми путем подачи жалобы (представления) через суд, постановивший приговор, в течение 10 суток со дня его провозглашения с соблюдением требований ст.317 УПК РФ.

    В случае обжалования приговора осужденный вправе участвовать в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

    Председательствующий                            А.В. Степанченко