Решение по делу № 1-168/2019 от 28.05.2019

Дело №

П Р И Г О В О Р

именем Российской Федерации

ДД.ММ.ГГГГ                                                             <адрес>

Канашский районный суд Чувашской Республики под председательством судьи Орлова Б.З.

при секретаре судебного заседания Ильиной В.Н.,

с участием: государственного обвинителя - помощника Канашского межрайонного прокурора Чувашской Республики Лушникова И.Н.,

потерпевшего Потерпевший №3,

подсудимого Васильева А.В.,

защитника - адвоката Канашского филиала коллегии адвокатов «Республиканская» Адвокатской палаты Чувашской Республики Марковой Г.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Канашского районного суда Чувашской Республики уголовное дело в отношении

Васильева ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца села <адрес> Чувашской Республики, проживающего по месту регистрации по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, имеющего среднее специальное образование, пенсионера, невоеннообязанного, не состоящего в зарегистрированном браке, гражданина Российской Федерации, несудимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

у с т а н о в и л :

Примерно в ДД.ММ.ГГГГ минут ДД.ММ.ГГГГ Васильев А.В., управляя принадлежащим ему на праве собственности технически исправным легковым автомобилем марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № - источником повышенной опасности, при следовании в темное время суток на <адрес> м участка автодороги А-151 «<адрес>» возле населенного пункта <адрес> Чувашской Республики по направлению в сторону <адрес> Республики с пассажирами: Потерпевший №2, Потерпевший №3 и Потерпевший №4 в нарушении требований пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, проявив невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, вел данный автомобиль на спуск в условиях мокрого дорожного покрытия без учета состояния транспортного средства и груза, погодных и дорожных условий, интенсивности движения транспортных средств со скоростью, которая не обеспечивала возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, ставя под угрозу жизнь и здоровье перевозимых пассажиров и других участников дорожного движения, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, вследствие чего, потеряв контроль над управлением транспортного средства и не справившись с рулевым управлением, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и допустил столкновение со встречным легковым автомобилем марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № под управлением Потерпевший №1, следовавшим в сторону <адрес> Республики.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиры автомобиля марки «<данные изъяты> Потерпевший №4 получила телесное повреждение: сочетанную травму в виде закрытой черепно-мозговой травмы в форме сотрясения головного мозга, ушиба легких, вывиха левой бедренной кости с переломом заднего края вертлужной впадины, которая оценивается как причинившая тяжкий вред здоровью; Потерпевший №3 - челюстно-лицевую травму в виде перелома верхней челюсти слева со смещением отломков, перелома левой скуловой кости без смещения отломков, обширного кровоподтека в области лица слева, которая оценивается как причинившая вред здоровью средней тяжести; Потерпевший №2 - тупую травму туловища в виде перелома 8-го ребра слева по задне-подмышечной линии без смещения отломков, переломов поперечных отростков 2, 3, 4 поясничных позвонков слева без смещения отломков, которая оценивается как причинившая вред здоровью средней тяжести, а водитель автомобиля марки «<данные изъяты>» ФИО11. получил повреждение в виде кровоподтека в области передней поверхности грудной клетки, не причинившего вреда его здоровью.

В судебном заседании подсудимый Васильев А.В. вину в инкриминируемом ему деянии признал полностью и, подтвердив правильность показаний, данных им в ходе предварительного следствия, от дачи показаний отказался, воспользовавшись пунктом 3 части 4 статьи 47 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - УПК РФ).

По ходатайству государственного обвинителя в соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 276, статьи 285 УПК РФ в судебном заседании оглашены показания Васильева А.В., данные им в ходе предварительного расследования при допросе в качестве подозреваемого и обвиняемого.

Так, в ходе допроса в качестве подозреваемого и обвиняемого в присутствии защитника, после разъяснения ему прав, предусмотренных статьями 46 и 47 УПК РФ, и положения статьи 51 Конституции Российской Федерации, Васильев А.В. показывал, что примерно в ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ на своем автомобиле марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № выехал из села <адрес> в <адрес>. По пути он заехал в <адрес> и взял с собой трех попутчиков - двух мужчин и одну женщину. Проезжая часть дороги была мокрой, на дороге была снежная кашица, местами даже наледь. Ехал он со скоростью 80 км/час. Проехав <адрес>, дорога начала спускаться в овраг. Ехал по крайней правой полосе. В сторону <адрес> были две полосы движения. Впереди, через примерно 100 метров, должна была начаться разметка «сужение дороги». Когда ехал на спуск, наехал на участок с наледью, и его автомашину занесло. После чего автомашина выехала на полосу встречного движения, повернулась вокруг своей оси два раза и остановилась на крайней проезжей части в сторону <адрес> передом по направлению в сторону <адрес>. В это время в заднюю правую часть его автомашины наехал автомобиль, который следовал со стороны <адрес>, и от удара его автомашина развернулась в сторону <адрес>. Выйдя из салона своей автомашины, он увидел автомобиль марки «<данные изъяты> темного цвета, который столкнулся с его автомашиной. Время тогда было примерно 17 часов 45 минут. Его пассажиры - мужчины вышли из салона автомашины, а женщина не могла выйти, которая жаловалась на боли в ноге. В данном дорожно-транспортном происшествии виновным считает себя, так как не справился с управлением (л.д.№ тома №; л.д.№ тома №).

Вина подсудимого Васильева А.В. в совершении преступления, приведенного в установочной части приговора, в судебном заседании полностью установлена представленными стороной обвинения доказательствами, которые судом полно и всесторонне исследованы.

Согласно показаниям потерпевшего Потерпевший №3 ДД.ММ.ГГГГ около ДД.ММ.ГГГГ часов на стоянке около торгового центра «<данные изъяты>» <адрес> подсудимый Васильев А.В. предложил поездку до <адрес> по автобусной цене на автомобиле марки «<данные изъяты>» темного цвета. В это время в салоне автомашины находились еще два пассажира. На переднем пассажирском сиденье сидел парень, на заднем правом пассажирском сиденье сидела женщина. Он сел на заднее левое пассажирское сиденье. Перед тем как начать движение, они все пристегнулись. Выехали на автодорогу А-151 «<данные изъяты>». Асфальтированная поверхность автодороги А-151 «<данные изъяты>» была мокрой, и на ней местами имелся заснеженный покров. Проехав <адрес>, он задремал. Проснулся от резкого движения автомашины и, открыв глаза, увидел, что автомашина «<данные изъяты>» вращается вокруг своей оси, то есть машину разворачивало. Потом почувствовал резкий удар в заднюю часть автомашины, отчего он ударился лицом об верхнюю часть сиденья водителя и потерял сознание. Сколько минут находился без сознания он не знает, помнит только фрагментами: он отстегнул ремень безопасности и, выйдя из салона автомашины, увидел, что их автомашина «<данные изъяты>» стоит на встречной полосе, задняя часть смята, капот раскрыт; на расстоянии нескольких метров от их автомашины, в сторону правой обочины находилась автомашина, с которой произошло столкновение. Дорожно-транспортное происшествие произошло на автодороге А-151 ближе к населенному пункту <адрес> примерно в ДД.ММ.ГГГГ минут. На автомашине скорой помощи его доставили в БСМП <адрес> и госпитализировали в челюстно-лицевое отделение, где находился на стационарном лечении до ДД.ММ.ГГГГ, потом лечился амбулаторно до ДД.ММ.ГГГГ.

В ходе досудебного производства Потерпевший №4, будучи допрошенная в качестве потерпевшей, показывала, что около ДД.ММ.ГГГГ часов ДД.ММ.ГГГГ на автомашине марки №» под управлением Васильева А.В. выехали из <адрес> на автодорогу «ФИО12», поехали в сторону <адрес>. Что произошло дальше по пути следования и как попали в ДТП, она не знает, так как в машине сразу уснула. В результате дорожно-транспортного происшествия она получила травму головы, вследствие чего находилась на стационарном лечении в КММЦ до ДД.ММ.ГГГГ, потом до ДД.ММ.ГГГГ лечилась амбулаторно. Васильев А.В. оказал ей материальную помощь в денежном выражении в размере № рублей (л.д.№ тома №).

Из показаний потерпевшего Потерпевший №2, данных им в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя в порядке части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, следует, что ДД.ММ.ГГГГ около ДД.ММ.ГГГГ часов на стоянке около торгового дома «<данные изъяты>» в районе автовокзала поездку в <адрес> на автомашине предложил мужчина в возрасте. Он сел на переднее пассажирское сиденье автомашины марки «Шкода» темного цвета. В течение 10-15 минут подошли еще двое пассажиров: женщина села на заднее пассажирское сиденье справа, мужчина - на заднее пассажирское сиденье слева, за водителем. После чего выехали на автодорогу «<адрес>». Водителя по пути следования никто из пассажиров не отвлекал. Поверхность асфальтированной дороги была сырой, местами была снежная кашица, так как до этого прошелся снег. Средняя скорость их автомашины была примерно около 80 км/час. Перед дорожно-транспортным происшествием их водитель с правой крайней проезжей полосы выехал на вторую полосу движения, то есть вышел на обгон, когда дорога шла на подъем. В это время он заметил, что на правой крайней полосе движения перед ними ехали еще две-три автомашины. Их водитель, выходя на обгон, по его ощущениям набрал скорость около 110 км/час. При совершении маневра обгона попутно движущихся транспортных средств, их автомобиль стало «заносить» и «вынесло» на встречную полосу движения, в результате чего произошло столкновение движущейся по встречной полосе автомашиной марки «<адрес>». Удар пришелся в основном по задней правой части автомашины «<данные изъяты>». Он сам самостоятельно вышел из салона автомашины через водительскую дверь, так как свою дверь не смог открыть. У него болела поясница и грудь. Мужчина-пассажир вышел из салона автомашины сам, женщина-пассажир осталась сидеть на своем месте, вроде бы даже была без сознания, работники МЧС и скорой помощи ее эвакуировали из салона автомашины. Бригадой скорой помощи он был доставлен в БСМП <адрес>, где его обследовали, предложили госпитализировать, но он от госпитализации отказался, уехал домой. У него был перелом 8 ребра слева и перелом поперечных отростков позвонков слева (л.д.№ тома №).

Согласно показаниям потерпевшего Потерпевший №1, данных им в ходе предварительного следствия и оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя в порядке части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, в собственности у него имеется автомашина марки «<данные изъяты> <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № рус. ДД.ММ.ГГГГ примерно до ДД.ММ.ГГГГ минут он выехал из <адрес> в <адрес>. Ехал со скоростью 70-80 км/час. Дорога была не очень в хорошем состоянии, асфальт мокрый, местами гололед. При следовании в районе <адрес> около ДД.ММ.ГГГГ минут увидел колонну, которая двигалась в сторону <адрес>. Какая автомашина ехала впереди колонны, точно не может сказать, вроде бы большегрузная автомашина. В это время он заметил, что с этой колонны на вторую полосу движения выехала легковая автомашина. Расстояние между его автомашиной и той автомашиной, выехавшей на обгон, было примерно 60-70 метров. С какой скоростью двигалась выехавшая на обгон автомашина, не может сказать. Как только данная автомашина вышла на обгон и оказалась на второй полосе движения, он заметил, что задняя часть этой автомашины оказалась на встречной полосе, а именно, на второй полосе движения по направлению в сторону <адрес>. Чтобы избежать столкновения с данной автомашиной, он нажал на педаль тормоза и стал выруливать вправо, в сторону правой обочины. Какое расстояние между ними было, точно не может сказать, может примерно 40 метров. Данная автомашина юзом (задом) стала двигаться в сторону его автомашины, и произошло столкновение на его полосе движения, точнее, на правой крайней полосе движения (по направлению в сторону <адрес>), ближе к правой обочине. В момент столкновения его автомашина была еще в движении, хотя он нажал на педаль тормоза с целью избежание столкновения и «принял» вправо. Удар пришелся по передней левой части его автомашины. Какой частью ударилась другая автомашина, с которой произошло столкновение, не может сказать. У него сработали подушки безопасности. Когда он вышел из салона автомашин, ему тяжело было дышать, была боль в области грудной клетки. Отдышавшись, он огляделся вокруг. Его автомашина стояла на правой обочине и передней частью была направлена в сторону дороги, а автомашина марки «<данные изъяты>» темно-синего цвета находилась на второй полосе движения (по направлению в сторону <адрес>). Задняя часть автомашины направлена в сторону правой обочины. Из салона данной автомашины вышли трое мужчин, женщина-пассажир осталась в салоне автомашины на заднем пассажирском месте, ее зажало и до приезда сотрудников МЧС ее вытащить не смогли. Водитель автомашины «<данные изъяты>» ему пояснил, что он не справился с управлением и его машину занесло. Затем для оказания медицинской помощи бригадой скорой он был доставлен в Канашскую городскую больницу. Госпитализировать в больницу его не стали, после оказания первой медицинской помощи отпущен был домой (л.д.№ тома №).

Кроме приведенных выше показаний потерпевших, доказательствами вины Васильева А.В. в совершении вышеописанного им деяния суд признает и ряд других объективных доказательств, в частности:

- протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ с приложением в виде фототаблицы и схемы происшествия (л.д.№ тома №), откуда усматривается, что местом столкновения автомобилей марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком У № и «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № под управлениями соответственно Васильева А.В. и Потерпевший №1 является 22 <адрес> метров участка автодороги «<адрес>» около населенного пункта <адрес> Чувашской Республики; что проезжая часть имеет уклон на спуск (подъем), вид покрытия: асфальтобетонное, состояние покрытия: мокрое, обработано песчано-солевой смесью. Дорожное покрытие для двух направлений шириной 18,8 метров; ширина правой обочины при следовании в сторону <адрес> - 1,5 метра, ширина левой обочины - 1,8 метров. На проезжей части нанесены линии продольной разметки; что автомобиль марки «<данные изъяты>» находится на полосе движения в сторону <адрес>, передняя часть направлена в сторону <адрес>. Расстояние от переднего левого колеса до разделительной полосы движения в сторону <адрес> - 2,7 метров, расстояние от переднего левого колеса до сплошной разделительной полосы - 0,6 метров, от заднего левого колеса до разделительной первой полосы - 1,6 метров. Автомобиль марки «<данные изъяты>» находится на обочине и частично в кювете справа по ходу движения в сторону <адрес>. Расстояние от переднего правого колеса до края проезжей части - 1,6 метров, от заднего правого колеса до края проезжей части - 6 метров, от переднего левого колеса до края проезжей части - 1,7 метров. От переднего правого колеса автомобиля марки «<данные изъяты>» до заднего правого колеса автомобиля марки «<данные изъяты>» - 7,2 метров; что на проезжей части в сторону <адрес>, на расстоянии 4,6 метров от капота автомобиля марки «<данные изъяты>» обнаружены осколки бампера, сам бампер, государственный регистрационный знак, осколки мелкого стекла, осыпь грязи, и данное место водителем А.в. указано как место столкновения автомобилей;

- протокол осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ с приложением в виде иллюстрационной таблицы (л.д.№ тома №), откуда следует, что автомобиль марки <данные изъяты> <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком Е № повреждения, в частности: полностью деформирована передняя часть кузова; повреждены лобовое стекло, бампер, радиатор, декоративная решетка радиатора, передний блок фар, аккумулятор, передние два крыла, радиатор кондиционера, блок ЭБУ, левая передняя дверь, левое зеркало заднего вида, передний левый диск и шина, передние стойки, панель в салоне автомашины. Данный автомобиль в процессе предварительного расследования приобщен к делу в качестве вещественного доказательства (л.д.1 тома №);

- протокол осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ с приложением в виде иллюстрационной таблицы (л.д№ тома №), согласно которому осмотрен автомобиль марки автомобиль марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, на котором обнаружены механические повреждения, в частности: задняя часть кузова полностью деформирована в виде разрывов металла, складок; повреждены два задних крыла, задние стойки багажника, задний бампер, задние оба блока фар, крышка багажника, левая и правая задние двери, заднее стекло багажника, права стойка салона, право заднее колесо, стекло правой задней двери, полка багажника, заднее сиденье и спинка, задняя часть обшивки салона крыши, задняя часть крыши. Данный автомобиль в процессе предварительного следствия приобщен к делу в качестве вещественного доказательства (л.д.№ тома №);

- заключение эксперта от ДД.ММ.ГГГГ № (л.д.№ тома №), откуда следует, что в данной дорожно-транспортной ситуации водителю автомобиля «<данные изъяты>» следовало руководствоваться требованиями пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. С технической точки зрения одной из причин данного дорожно-транспортного происшествия могли послужить действия водителя автомобиля «<данные изъяты>», который двигался со скоростью, не обеспечивающей водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, в результате чего последний, потеряв контроль над управлением автомобиля, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с двигавшимся во встречном направлении, по своей полосе, автомобилем «<данные изъяты>»;

- заключение судебно-медицинской экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ № (л.д.192-195 тома №), в соответствии с которым у Потерпевший №4 обнаружена сочетанная травма в виде закрытой черепно-мозговой травмы в форме сотрясения головного мозга, ушиба легких, вывиха левой бедренной кости с переломом заднего края вертлужной впадины, которая оценивается как причинившая тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть. Эта травма могла возникнуть при дорожно-транспортном происшествии ДД.ММ.ГГГГ;

- заключение судебно-медицинской экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ № (л.д.№ тома №), согласно которому у Потерпевший №3 обнаружена челюстно-лицевая травма в виде перелома верхней челюсти слева со смещением отломков, перелома левой скуловой кости без смещения отломков, обширного кровоподтека в области лица слева, которая оценивается как причинившая вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья свыше 3-х недель, могла быть получена действием тупого твердого предмета (предметов), давность ее до 1-х суток к моменту осмотра врачами-клиницистами в стационаре на 11 часов 00 минут ДД.ММ.ГГГГ. Морфологические свойства повреждений, их локализация на теле Потерпевший №3 не исключают возможность получения данных повреждений при дорожно-транспортном происшествии;

- заключение судебно-медицинской экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ № (л.д.№ тома №), в соответствии с которым у Потерпевший №2 обнаружена тупая травма туловища в виде перелома 8-го ребра слева по задне-подмышечной линии без смещения отломков, переломов поперечных отростков 2, 3, 4 поясничных позвонков слева без смещения отломков. Данная травма оценивается как причинившая вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья свыше 3-х недель, могла быть получена действием тупого твердого предмета (предметов), давность ее до 1-х суток к моменту осмотра врачами-клиницистами в стационаре на 19 часов 36 минут ДД.ММ.ГГГГ. Морфологические свойства повреждений, их локализация на теле Потерпевший №2 не исключают возможность получения данных повреждений при дорожно-транспортном происшествии;

- заключение судебно-медицинской экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ № (л.д.№ тома №), откуда видно, что у Потерпевший №1 обнаружен кровоподтек в области передней поверхности грудной клетки, который оценивается как не причинивший вреда здоровью. Морфологические свойства повреждения, его локализация на теле Потерпевший №1 не исключают возможность получения данного повреждения при дорожно-транспортном происшествии.

Таким образом, исследовав и оценив все собранные доказательства в их совокупности, которые (доказательства) соответствуют фактическим обстоятельствам дела, согласуются между собой, дополняют друг друга в деталях, получены без нарушений норм закона и, признавая их допустимыми, достоверными и достаточными, суд считает доказанной вину подсудимого в совершении вышеописанного преступления.

Исходя из вышеизложенного, суд преступные действия Васильева А.В. квалифицирует по части 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При этом суд считает исключить из объема предъявленного Васильеву А.В. как излишне вмененные указания на нарушение им п.п. 1.3, 1.5, 9.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, поскольку требования этих пунктов Правил являются общими, декларативными требованиями.

Принимая во внимание данные, характеризующие личность подсудимого, обстоятельства дела; его поведение в быту, в стадии предварительного расследования, тот факт, что на учете у врача-психиатра он не состоит, у суда не имеется оснований сомневаться в психической полноценности подсудимого Васильева А.В. на момент инкриминируемого ему деяния и в настоящее время, а потому суд признает его вменяемым лицом, подлежащим наказанию за содеянное.

При назначении вида и размера наказания суд в соответствии со ст.ст. 6, 43 и 60 Уголовного кодекса Российской Федерации учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства дела, данные о личности Васильева А.В., обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, отношение к содеянному, справедливость и влияние наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.

Согласно статье 15 Уголовного кодекса Российской Федерации совершенное Васильевым А.В. преступление относится к категории преступлений небольшой тяжести неосторожного характера.

Из имеющихся в материалах дела характеризующих данных на Васильева А.В. следует, что он по месту жительства характеризуется положительно; в то же время неоднократно привлекался к административной ответственности за правонарушения в области безопасности дорожного движения (л.д.125 тома №).

Обстоятельствами, смягчающими наказание Васильева А.В. за совершенное преступление, суд признает в соответствии с пунктами «и», «к» части 1 статьи 61 Уголовного кодекса Российской Федерации активноеспособствование расследованию преступления, добровольное частичное возмещение имущественного ущерба потерпевшей Потерпевший №4, также в соответствии с частью 2 статьи 61 Уголовного кодекса Российской Федерации - признание вины, чистосердечное раскаяние в содеянном преступлении, принесение извинений потерпевшим, положительная характеристика по месту жительства, его пожилой возраст и наличие у него на иждивении престарелой матери, привлечение к уголовное ответственности впервые.

При этом суд принимает во внимание, что обстоятельств, предусмотренных статьей 63 Уголовного кодекса Российской Федерации, отягчающих наказание Васильева А.В. за преступление, по делу не установлено.

Учитывая конкретные обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности виновного, наличие ряда смягчающих наказание обстоятельств, отсутствие отягчающего наказания обстоятельства, его семейное и имущественное положение, принципы справедливости, соразмерности и гуманизма, закрепленные в Конституции Российской Федерации, и обсудив виды наказания, суд приходит к выводу о том, что достижение целей наказания - восстановление социальной справедливости, исправление Васильева А.В. и предупреждение совершения им новых преступлений возможно путем назначения наказания в виде ограничения свободы.

Суд, учитывая конкретные обстоятельства дела, характер и степень тяжести наступивших последствий в результате грубого нарушения подсудимым Правил дорожного движения Российской Федерации, личность подсудимого, который неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений в сфере участия в организации дорожного движения на территории Чувашской Республики, с целью исправления Васильева А.В. и предупреждения совершения им новых преступлений, считает необходимым назначить Васильеву А.В. дополнительное наказание, предусмотренное частью 3 статьи 47 Уголовного кодекса Российской Федерации, в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Меру пресечения в отношении Васильева А.В. до вступления приговора в законную силу суд считает необходимым оставить прежнюю - подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Гражданский иск в уголовном судопроизводстве не заявлен.

Судьба вещественных доказательств подлежит разрешению в соответствии с положениями статьи 81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 307, 308 и 309 УПК РФ, суд

п р и г о в о р и л :

░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 264 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 1 (░░░░) ░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 53 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ 2 ░░░░░░ 47 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ 1 (░░░░) ░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░ ░░░░░ «<░░░░░░ ░░░░░░>» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░;

░░░░░░░░░░ ░░░░░ «<░░░░░░ ░░░░░░>» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ №1 ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 317 ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                                                                       ░.░. ░░░░░