Решение от 17.05.2018 по делу № 5-440/2018 от 23.04.2018

Дело №

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

17 мая 2018 года г. Новосибирск

Ленинский районный суд города Новосибирска в составе:

председательствующего - судьи Лукаш Е.В.,

при секретаре Черновой И.С.,

с участием потерпевших: Пешковой Е.П., Гейс К.А., Украинцевой М.И.,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

Мартынова Владимира Васильевича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, работающего водителем в ООО «Стаер», зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,

у с т а н о в и л:

12.09.2017 года в 17 часов 55 минут водитель Мартынов В.В., управляя транспортным средством - автобусом «ПАЗ 32054», регистрационный знак <данные изъяты>, двигался по проезжей части ул. Петухова со стороны ул. Бородина в направлении к ул. И. Титкова, в районе дома № 51 на ул. Петухова г. Новосибирска нарушил требования п.10.1 ПДД РФ, а именно при движении выбрал скорость, не обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, не учел особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, при возникновении опасности не принял мер к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Скания», регистрационный знак <данные изъяты> регион, с полуприцепом «Кроне», регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО4, который двигался по ул. Петухова впереди в попутном направлении.

В результате ДТП пострадали пассажиры автобуса «ПАЗ 32054»: Потерпевший №1, которой согласно заключению эксперта № года ГБУЗ НСО «Новосибирское областное клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» причинен легкий вред здоровью, Потерпевший №2, которой согласно заключению эксперта № года ГБУЗ НСО «Новосибирское областное клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» причинен легкий вред здоровью; ФИО5, которой согласно заключению эксперта № года ГБУЗ НСО «Новосибирское областное клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» причинен средней тяжести вред здоровью.

12.09.2017 года по факту данного дорожно-транспортного происшествия было возбуждено дело об административном правонарушении, по которому проводилось расследование.

Лицо, привлекаемое к административной ответственности – Мартынов В.В. в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела был извещен, ходатайств об отложении слушания дела не заявлял.

Потерпевший Навозов Н.В., представитель потерпевшего ЗАО «Бриджстоун Фудс» в судебное заседание не явились, о месте и времени рассмотрения дела были извещены, ходатайств об отложении слушания дела не заявляли.

Из оглашенных в судебном заседании показаний Мартынова В.В. известно, что вину в совершении правонарушения он признает, 12.09.2017 года в 17 часов 55 минут, управляя автобусом «ПАЗ 32054», регистрационный знак <данные изъяты>, он двигался по проезжей части ул. Петухова со стороны ул. Сибиряков-Гвардейцев в сторону «Хилокского кольца», состояние проезжей части было сырое. У дома № 51 произошло ДТП с участием автомобиля «Скания», регистрационный знак <данные изъяты> регион, который остановился на светофоре, в связи с дорожными условиям он не успел затормозить, в результате чего и произошло ДТП, в результате столкновения пострадало трое пассажиров автобуса.

Выслушав потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2, Потерпевший №3, изучив письменные материалы дела, суд приходит к выводу о том, что вина Мартынова В.В., кроме его признательных показаний, в совершении указанного правонарушения подтверждается следующими доказательствами:

Так, потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании подтвердила ранее данные показания, согласно которым 12.09.2017 года в 17 час.55 мин она ехала в автобусе «ПАЗ 32054» в качестве пассажира, сидела на третьем по счету сидении со стороны водителя около окна. ДТП произошло из-за того, что водитель автобуса превысил скоростной режим и не успел затормозить на мокрой дороге и въехал в фуру, которая остановилась на светофоре. В результате ДТП она пострадала и с места ДТП была доставлена в ГКБ №, где ей была оказана медицинская помощь (л.д. 26).

Потерпевшая Потерпевший №2 в судебном заседании подтвердила ранее данные показания, согласно которым 12.09.2017 года в 17 час.55 мин она находилась в автобусе «ПАЗ 32054» в качестве пассажира, сидела на втором по счету сидении со стороны кондуктора около окна. ДТП произошло из-за того, что водитель автобуса превысил скоростной режим и не успел затормозить на мокрой дороге и въехал в фуру, которая остановилась на светофоре. В результате ДТП она пострадала и с места ДТП была доставлена в ГКБ №, где ей была оказана медицинская помощь (л.д. 29).

Потерпевшая Потерпевший №3 в судебном заседании подтвердила ранее данные показания, согласно которым 12.09.2017 года в 17 час.55 мин она находилась в автобусе «ПАЗ 32054» в качестве пассажира, сидела на одиночном сидении слева. Автобус двигался по ул. Петухова, впереди движения она видела стоящую фуру. Водитель автобуса на полном ходу въехал в фуру, от чего она ударилась об впереди стоявшее двойное сиденье головой, упала на пол, на колени, ударилась коленями и левой стороной тела. В результате ДТП она пострадала и с места ДТП она была доставлена на автомобиле скорой медицинской помощи в ГКБ №, где ей была оказана медицинская помощь (л.д. 32).

Кроме того, вина Мартынова В.В. в совершении указанного правонарушения подтверждается письменными материалами дела:

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого 12.09.2017 года в 17 час 55 минут, водитель Мартынов В.В., управляя транспортным средством - автобусом «ПАЗ 32054», регистрационный знак <данные изъяты>, двигался по проезжей части ул. Петухова со стороны ул. Бородина в направлении к ул. И. Титкова, в районе дома № 51 по уд. Петухова г. Новосибирска нарушил требования п.10.1 ПДД РФ, а именно при движении выбрал скорость, не обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, не учел особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, при возникновении опасности не принял мер к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Скания», регистрационный знак <данные изъяты> регион с полуприцепом «Кроне», регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО4, который двигался по проезжей части ул. Петухова впереди в попутном направлении. В результате ДТП пострадали пассажиры автобуса «ПАЗ 32054»: Потерпевший №1, которой причинен легкий вред здоровью, Потерпевший №2, которой причинен легкий вред здоровью; ФИО5, которой причинен средней тяжести вред здоровью (л.д. 1-2);

-рапортом лейтенанта полиции ФИО7 о том, что 12.09.2017 года в 17 часов 55 минут водитель Мартынов В.В., управляя транспортным средством - автобусом «ПАЗ 32054», регистрационный знак <данные изъяты>, двигался по проезжей части ул. Петухова со стороны ул. Бородина в направлении к ул. И. Титкова, в районе дома № 51 по ул. Петухова г. Новосибирска совершил столкновение с автомобилем «Скания», регистрационный знак <данные изъяты> регион с полуприцепом «Кроне», регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением водителя ФИО4, который двигался по проезжей части ул. Петухова в попутном направлении (л.д.6);

- протоколом осмотра места ДТП, схемой ДТП, согласно которым местом ДТП является проезжая часть у дома № 51 ул. Петухова г. Новосибирска в зоне действия дорожных знаков 6.16, 2.1 ПДД РФ (л.д. 8-12);

- актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, согласно которого недостатков не выявлено (л.д. 13);

-показаниями свидетеля ФИО4, который показал, что 12.09.2017 года в 17 часов 55 минут он двигался по ул. Петухова со стороны ул. Сибиряков-Гвардейцев в сторону «Хилокского кольца» в среднем ряду. Он остановился на красный свет светофора в районе дома № 51 ул. Петухова, где произошло ДТП с автобусом «ПАЗ». В результате ДТП он не пострадал (л.д.24);

-заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого у Потерпевший №1 имелась черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, кровоподтеков, отека мягких тканей и ссадин на лице, которая образовалась от воздействия твердым тупым предметом, возможно в условиях автодорожной травмы, в срок 12.09.2017. Данным повреждением был причинен вред здоровью продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), поэтому оно оценивается как ЛЕГКИЙ вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (л.д. 42-45);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого у Потерпевший №2 имелись следующие телесные повреждения: перелом костей носа без смещения отломков, отек мягких тканей, рана, ссадина в области носа, которые образовались от воздействия твердым тупым предметом, возможно в условиях автодорожной травмы, в срок 12.09.2017. Данными повреждениями был причинен вред здоровью продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), так как данный срок необходим для консолидации перелома, поэтому они оцениваются как ЛЕГКИЙ вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья.

Длительное нахождение на лечении (свыше 21 дня) не подтверждено достоверными объективными данными (в предоставленном медицинском документе не имеется описания нарушения функции носового дыхания), обусловлено наличием субъективных данных (жалобы на боли), что не учитывается при оценке тяжести вреда здоровью (л.д. 46-48);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого у Потерпевший №3 имелись следующие телесные повреждения: травматический отёк и кровоподтек мягких тканей подбородочной области; рана преддверия полости рта (слизистой оболочки по переходной складке от 3-го зуба нижней челюсти справа до 3-го зуба нижней челюсти слева); кровоподтек параорбитальной (окологлазничной) области слева; ссадины мягких тканей лица (более точная локализация и количество не указаны, за исключением ссадины в лобной области слева); раны (2) на левой голени (дном раны является надкостница); ушиб мягких тканей области правого коленного сустава в виде отечности, кровоподтека; закрытая тупая травма шейного отдела позвоночника в виде дисторсии (растяжения) мышечно-связочного аппарата, которые образовались от воздействия твердым тупым предметом (предметами), возможно в условиях автодорожной травмы 12 сентября 2017, что подтверждается данными медицинских документов.

Потерпевший №3 был причинен вред здоровью в виде временного нарушение функции продолжительностью свыше трех недель от момента причинения травмы (более 21 дня), поэтому данные телесные повреждения оцениваются как СРЕДНЕЙ тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья (л.д. 49-55).

Исходя из совокупности собранных доказательств, которые являются допустимыми, достаточными и достоверными, суд находит вину Мартынова В.В. в причинении средней тяжести вреда здоровью Потерпевший №3, а также в причинении легкого вреда здоровью Потерпевший №2 и Потерпевший №1 в результате нарушения им п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, установленной и доказанной.

В соответствии с п. 1.3. Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 12.09.2017 года в 17 часов 55 минут водитель Мартынов В.В., управляя транспортным средством - автобусом «ПАЗ 32054», двигался по ул. Петухова, в нарушение п. 10.1 ПДД РФ, при движении выбрал скорость, не обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, не учел особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, при возникновении опасности не принял мер к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего в районе дома № 51 по уд. Петухова г. Новосибирска совершил столкновение с автомобилем «Скания» регистрационный знак <данные изъяты> регион с полуприцепом «Кроне», регистрационный знак АК 492433, который двигался по ул. Петухова впереди в попутном направлении. В результате ДТП пострадали пассажиры автобуса «ПАЗ 32054»: Потерпевший №1, которой причинен легкий вред здоровью, Потерпевший №2, которой причинен легкий вред здоровью; ФИО5, которой причинен средней тяжести вред здоровью.

Суд находит установленным, что нарушение Правил дорожного движения, допущенное Мартыновым В.В., находится в прямой причинно-следственной связи с причинением вреда здоровью Потерпевший №2, Потерпевший №1 и ФИО5

Действия Мартынова В.В. суд квалифицирует по части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает обстоятельства дела, характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, который занят общественно-полезным трудом, ранее привлекался к административной ответственности за совершение однородного правонарушения, а также обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, суд считает признание вины и раскаяние в содеянном.

В качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность, судом установлено повторное совершение однородного административного правонарушения (в области дорожного движения), если за совершение первого административного правонарушения лицо уже подвергалось административному наказанию, по которому не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 КоАП РФ.

При определении вида наказания суд исходит из положений ст. 3.1 КоАП РФ о том, что административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Учитывая конкретные обстоятельства причинения Мартыновым В.В. вреда в результате грубого нарушения Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей, а также легкого вреда здоровью двум потерпевшим, наличие отягчающего наказание обстоятельства, суд приходит к выводу, что цели наказания и предупреждения совершения им новых правонарушений в области дорожного движения могут быть достигнуты при назначении в отношении него наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

С учетом смягчающих наказание обстоятельств, суд приходит к выводу об определении минимального размера применяемого наказания, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ.

Руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

п о с т а н о в и л :

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 1 (░░░░) ░░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░.1.1 ░░.32.7 ░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░), ░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.32.7 ░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░              (░░░░░░░) ░░░░░ ░.░.