Решение по делу № 5-36/2018 от 15.02.2018

дело №

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

ДД.ММ.ГГГГ пос. ж.д. <адрес>

Судья Высокогорского районного суда Республики Татарстан Тухватуллин И.И., при секретаре судебного заседания Хайрутдиновой Д.И., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении Самойлова А. Б., ДД.ММ.ГГГГ года рождения,

у с т а н о в и л.

ДД.ММ.ГГГГ в 07 часов 50 минут на 811 км + 465 м автодороги Москва-Уфа Самойлов А.Б., управляя автомобилем марки Ниссан Т. с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> регион, не выбрал безопасную скорость движения и безопасную дистанцию. Данными действиями он допустил нарушение требований п.9.10 и п.10.1 Правил дорожного движения РФ, после чего автомобиль под его управлением совершил столкновение с впереди стоящим на разделительной полосе автомобилем марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион, водитель которого намеревался осуществить маневр разворота. После столкновения автомобиль марки <данные изъяты> откинуло на полосу для встречного движения, где произошло столкновение этого автомобиля с автомобилем марки <данные изъяты> с государственным регистрационным знаком № регион. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля марки <данные изъяты> <данные изъяты> Д.Ф. был причинен средний тяжести вред здоровью.

Привлекаемое лицо Самойлов А.Б. при рассмотрении дела в суде признал вину полностью в совершении вменяемого правонарушения, в содеянном правонарушении раскаивался.

Изучив материалы дела, прихожу к следующему.

В соответствии с требованиями п.9.10 Правил дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно требованиям п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Обстоятельства административного правонарушения и виновность привлекаемого лица в совершении вменяемого административного правонарушения подтверждаются следующими доказательствами, собранными по делу:

- протоколом об административном правонарушении, в котором должностным лицом административного органа зафиксированы обстоятельства вменяемого правонарушения;

- сообщениями КУСП №, №, №, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ в отдел полиции поступили сообщения о дорожно-транспортном происшествии на 812 км автодороги М 7 с участием автомобиля марки Ниссан Т. под управлением Самойлова А.Б., автомобиля марки <данные изъяты> под управлением <данные изъяты> И.Ю., автомобиля марки <данные изъяты> под управлением <данные изъяты> И.И. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пострадала <данные изъяты> Д.Ф., которая была доставлена в медицинское учреждение;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, согласно которому, следователь провел осмотр участка 811 км + 465 м автодороги М 7 Москва-Уфа по факту столкновения вышеуказанных автомобилей. При проведении осмотра установлено, что автомобиль марки <данные изъяты> под управлением Самойлова А.Б. располагался перпендикулярно полосе движения по направлению в сторону <адрес>. Данный автомобиль имел повреждения в передней части. При осмотре салона автомобиля было установлено, что стрелка спидометра застыла на значении 90 км/ч. Также на месте происшествия находились автомобили марки Хундай Портер и Саманд. Данные автомобили передней частью были направлены в сторону поселка Кульсеитово. У автомобиля марки Хундай Портер имелись повреждения на переднем бампере и на задней части автомобиля. У автомобиля марки Саманд имелись повреждения на задней части автомобиля;

- схемой дорожно-транспортного происшествия, согласно которой, на ней изображены участок автодороги Москва-Уфа на 811 км + 465 км, расположение автомобилей после их столкновения, место столкновения автомобиля под управлением Самойлова А.Б. и автомобиля под управлением <данные изъяты> И.И.;

- фототаблицей к протоколу осмотра места происшествия, на которой изображены автомобили после их столкновения и повреждения, которые имелись у них к моменту проведения осмотра;

- протоколами осмотров транспортных средств, согласно которым, инспектор ДПС провел осмотр каждого из вышеперечисленных автомобилей с фиксацией внешних повреждений, имевшихся к моменту проведения осмотра;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии, согласно которой, в ней указаны сведения о времени, месте дорожно-транспортного происшествия, об участниках происшествия и потерпевшей;

- объяснением <данные изъяты> И.Ю., согласно которому, он пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 07 часов 50 минут он ехал за рулем автомобиля марки <данные изъяты> по участку 812 км автодороги М 7 со стороны <адрес> в направлении <адрес>. При подъезде к этому участку он увидел, как автомобиль марки <данные изъяты> стоял на разделительной полосе для совершения маневра поворота в сторону населенного пункта Кульсеитово. Затем произошло столкновение автомобиля марки <данные изъяты> с задней частью автомобиля марки <данные изъяты>, в результате чего автомобиль марки <данные изъяты> выехал ему на встречу и совершил столкновение с его автомобилем;

- объяснением <данные изъяты> И.И., согласно которому, ДД.ММ.ГГГГ в 07 часов 50 минут он за рулем автомобиля марки <данные изъяты> подъехал к перекрестку на автодороге М 7, откуда можно повернуть в направлении населенного пункта Кульсеитово. Там автомобиль под его управлением расположился на полосе для разворота, после чего произошло столкновение с задней частью автомобиля под его управлением. В результате данного столкновения автомобиль под его управлением оказался в кювете;

- объяснением <данные изъяты> Д.Ф., согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ она вместе с Самойловым А.Б. ехала в автомобиле марки <данные изъяты> под его управлением. В пути следования на повороте в сторону населенного пункта Кульсеитово они попали в дорожно-транспортное происшествие, в котором она получила телесные повреждения;

- заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, у потерпевшей <данные изъяты> Д.Ф. имела место травма позвоночника в виде: оскольчатого перелома тела 12 грудного позвонка, компрессионного перелома тела 1 поясничного позвонка. Данная травма причинила средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (21 дня). Данные медицинской документации, не исключают возможность образования травмы ДД.ММ.ГГГГ.

Привлекаемое лицо Самойлов А.Б. при производстве по делу пояснил, что он ехал по проезжей части в сторону поселка Дербышки. Во время движения перед ним резко перестроился автомобиль марки <данные изъяты> для совершения поворота налево. В результате этого произошло столкновение автомобиля под его управлением с автомобилем марки <данные изъяты>.

Вышеуказанные доказательства являются допустимыми, поскольку процессуальных нарушений при их получении не допущено. Также данные доказательства являются относимыми, поскольку они относятся именно к вменяемому правонарушению, а также достоверными, а в совокупности данные доказательства достаточные для разрешения настоящего дела.

На основании исследования и оценки вышеуказанных доказательств было установлено, что привлекаемое лицо при управлении автомобилем нарушил требования п.9.10 и 10.1 Правил дорожного движения РФ, поскольку он при управлении автомобилем не выбрал безопасную скорость движения, которая позволила бы ему обеспечить возможность постоянного контроля за движением транспортного средства. В результате этого он не смог обеспечить соблюдение такой дистанции до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, во время которого потерпевшей был причинен средний тяжести вред здоровью.

Именно нарушения Самойловым А.Б, вышеуказанных требований Правил дорожного движения РФ состоят в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшей.

При таких обстоятельствах прихожу к выводу, что действия Самойлова А.Б образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания привлекаемому лицу учитывается характер совершенного административного правонарушения, его личность, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность, а также отношение к содеянному правонарушению.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаю раскаяние привлекаемого лица, признание вины, добровольное возмещение причиненного ущерба.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, признаю повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст.4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

Оценив изложенное в совокупности, считаю необходимым назначить привлекаемому лицу административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в соответствии с санкцией вменяемого административного правонарушения. При этом необходимость назначения административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами обусловлена наличием отягчающего наказание обстоятельства, а также с учетом того обстоятельства, что приоритетом законодательства об административных правонарушениях по обеспечению безопасности дорожного движения является жизнь и здоровье его участников, предупреждения административных правонарушений.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

п о с т а н о в и л:

признать Самойлова А. Б., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

Исполнение настоящего постановления в части лишения права управления транспортными средствами возложить на ОГИБДД ОМВД России по <адрес>.

Обязать ОГИБДД ОМВД России по <адрес> сообщить в суд об исполнении постановления в части лишения права управления транспортными средствами.

В соответствии со ст.32.7 КоАП РФ течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в отделение ГИБДД, а в случае утраты водительского удостоверения заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанного документа.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня вручения копии настоящего постановления через данный районный суд.

Судья: И.И. Тухватуллин