Решение по делу № 1-79/2014 от 13.01.2014

Дело № 1-79/14

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

03 июня 2014 года г. Нефтекамск РБ

Нефтекамский городской суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Хузина А.Ф.

с участием государственного обвинителя Исмагилова Р.В.,

защитника - адвоката Адвокатского кабинета Адвокатской Палаты РБ Колотова С.Г., действующего на основании удостоверения № и ордера № от ДД.ММ.ГГГГ г.,

подсудимого Гильмуллина Р.З.,

потерпевших ФИО11, ФИО12,

при секретаре Бахтиевой Г.Ф.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в особом порядке по обвинению

Гильмуллина Ришата Замировича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца дер. <адрес> РБ, гражданина Российской Федера-ции, имеющего среднее специальное образование, разведенного, имеющего двоих несовершеннолетних детей, не военнообязанного, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя (<данные изъяты> проживающего по адресу: РБ, <адрес>, судимости не имеющего,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Гильмуллин Р.З., управляя автомобилем, допустил нарушение Правил дорожного движения при управлении автомобилем, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц. Преступление совершено на территории г. Нефтекамска Республики Башкортостан при следующих обстоятельствах.

16 июня 2013 года в 22 часа 45 минут, водитель Гильмуллин Р.З., управляя авто-мобилем марки <данные изъяты>, в салоне которого на переднем пассажирском сиденье сидел ФИО4. на заднем пассажирском сиденье слева направо сидели ФИО5, ФИО6, ФИО7, а на коленях ФИО6 сидел ФИО15, двигаясь по <адрес> со стороны <адрес>, намеренно двигаясь со скоростью около 15 км/ч, где данная скорость движения не обеспечивала Гильмуллину Р.З. возмож-ность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований пунктов 8.1 и 13.4 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993г., посчитав, что сможет безопасно проехать перекресток в намеченном направлении, при повороте налево, на <адрес> в сторону <адрес>, Гильмуллин Р.З., управ-ляя вышеуказанным транспортным средством, не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по встречному направлению. При этом, Гильмуллин Р.З., проявляя преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, продолжил движение с прежней скоростью, и был невнимателен к дорожной обстановке и ее изменениям, и таким образом не обеспечил постоянный контроль за движением своего транспортного средства, своевременно не обнаружив, что со стороны <адрес> по проезжей части <адрес>, на перекресток, на разрешающий «зеленый» сигнал светофора, со встречного направления въехал автомобиль марки <данные изъяты>, движущийся в прямом направлении, под управлением ФИО8, который он, то есть Гильмуллин Р.З. был в состоянии обнаружить. Однако продолжив движение, Гиль-муллин Р.З. не обеспечил безопасность дорожного движения, не предоставил преиму-щество в движении и допустил столкновение в правую переднюю и заднюю пассажир-скую двери своего автомобиля передней частью автомобиля марки «<данные изъяты>», тем самым нарушил пункты 8.1 и 13.4 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации № 1090 от 23.10.1993 года, определяющих, что перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. В результате данного дорожно-транспортного происшествия (ДТП) автомобиль марки <данные изъяты> под управлением Гильмуллина Р.З. и автомобиль марки <данные изъяты> получили механические повреждения. Правая передняя и задняя двери автомобиля <данные изъяты> были деформированы во внутрь салона автомобиля. В результате возникшего давления правой задней двери на пассажиров, сидевший возле нее на заднем пассажирском сиденье ФИО7, ударился головой, правой частью грудной клетки и тазом, получив при этом тяжкие телесные повреждения: Сочетанная травма. Острая ЗЧМТ. Сотрясение головного мозга. Множественные переломы ребер справа, пневмоторакс справа. Перелом костей таза слева. Повреждение мочевого пузыря. Забрюшинная гематома. Компрессионный перелом 1 поясничного позвонка.

ФИО7 поступил в Нефтекамскую ЦГБ 16.06.2013 года в 23 часа 20 минут и несмотря на проведенное лечение, скончался 23.07.2013 года в 00 ч. 25 минут констати-рована биологическая смерть. Смерть ФИО7 наступила от тупой сочетанной травмы с множественными переломами ребер, костей таза, с разрывами диафрагмы, мочевого пузыря, осложненные тромбозом сосудов правого бедра с тромбоэмболией легочной артерии.

Кроме того, сидевший слева от него ФИО6, ударился головой, правой частью грудной клетки и тазом, получив при этом тяжкие телесные повреждения: Сочетанная травма. Острая ЗЧМТ. Сотрясение головного мозга. Множественные переломы ребер справа, пневмоторакс справа. Перелом костей таза слева. Повреждение мочевого пузыря. Забрюшинная гематома. Компрессионный перелом 1 поясничного позвонка. Травматический шок 3-4 степени.

ФИО6 в результате ДТП поступил в Нефтекамскую ЦГБ 16.06.2013 года в 23 часа 20 минут, и несмотря на проведенное лечение скончался, 17.06.2013 года в 13 часов 47 минут констатирована биологическая смерть. Смерть ФИО6 наступила от тупой сочетанной травмы с множественными переломами ребер с повреждением правого легкого переломами костей таза с разрывом мочевого пузыря, перелома 1 поясничного позвонка, вызвавшие травматический шок.

Заключением автотехнической экспертизы № 1442 от 30.10.2013 года установлено следующее: при исходных данных, предоставленных следствием, водитель автомобиля марки <данные изъяты> не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем <данные изъяты> путем своевременного торможения при скорости движения 60 км/ч. В данной дорожной обстановке водитель автомобиля <данные изъяты>» Гильмуллин Р.З. должен был руководствоваться требованиями пунктов 8.1 и 13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, а водитель автомобиля марки <данные изъяты> ФИО8, в данной дорожной обстановке должен был руководствоваться требованиями пункта 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации.

В судебном заседании подсудимый Гильмуллин Р.З. свою вину в совершении инкриминируемого ему преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ признал полностью. Им заявлено ходатайство об особом порядке принятия судебного решения, он осознает его характер и последствия, поскольку ходатайство заявлено добровольно и после проведения консультации с защитником.

Государственный обвинитель по делу Исмагилов Р.В., защитник Колотов С.Г. и потерпевшие ФИО11 и ФИО12 не возражали против рассмотрения дела в порядке, предусмотренном ст. 316 УПК РФ.

Заслушав стороны, суд приходит к выводу о возможности постановления приговора в особом порядке судопроизводства.

Обвинение Гильмуллина Р.З. в совершении инкриминируемого ему преступления, с которым подсудимый согласился, обоснованно, подтверждается доказательствами, соб-ранными по уголовному делу.

Действия Гильмуллина Р.З. надлежит квалифицировать как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторож-ности смерть двух лиц – совершение преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ.

Имеются основания для постановления обвинительного приговора.

При определении вида и размера наказания Гильмуллину Р.З. суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсу-димого.

Совершенное Гильмуллиным Р.З. преступление относится к категории тяжких преступлений.

Обстоятельств отягчающих наказание по делу не установлено.

В качестве смягчающих наказание обстоятельств суд учитывает полное признание Гильмуллиным Р.З. своей вины и раскаяние в содеянном, состояние здоровья подсуди-мого и наличие несовершеннолетних детей, а так же осуществление ухода за матерью, которая по состоянию здоровья нуждается в постороннем уходе.

Кроме того, при назначении наказания суд принимает во внимание его влияние на исправление подсудимого, условия жизни его семьи, данные о личности: Гильмуллин на учетах в ПНДО и НДО ГБУЗ РБ ЦГБ ГО г. Нефтекамск РБ не состоит, в течение последнего года привлекался к административной ответственности, по месту жительства характеризуется удовлетворительно. ( л.д.164-169);

При назначении наказания суд руководствуется положениями ч. 7 ст. 316 УПК РФ, согласно которым при постановлении приговора в особом порядке, назначаемое подсудимому наказание не может превышать 2/3 максимального срока или размера наиболее строгого наказания, предусмотренного за совершенное преступление.

С учетом обстоятельств содеянного, данных о личности подсудимого и позиции государственного обвинителя по делу, суд считает, что цели наказания, предусмотренные ч.2 ст. 43 УК РФ, будут достигнуты только путем изоляции Гильмуллина от общества, с отбыванием им наказания в исправительном учреждении согласно п. «а» ч.1 ст. 58 УК РФ, то есть в исправительной колонии общего режима, а также назначения дополнительного наказания – лишения права управлять транспортным средством на определенный срок. При назначении судом данного вида исправительного учреждения суд руководствуется Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 29.05.2014 года № 9 «О практике назначения и изменения судами видов исправительных работ», в соответствии с которым послужили данные о личности Гильмуллина и обстоятельства совершения им указанного преступления, тяжесть наступивших последствий, поведение Гильмуллина после совершения преступления, скрывшегося с места ДТП и оставления без оказания помощи потерпевших ФИО7 и ФИО6, находящихся в опасном для жизни состоянии и лишенных возможности принять меры к самосохранению вследствие их беспомощности и не принятии мер к возмещению вреда, причиненного преступлением, в том числе нарушение правил дорожного движения, за что он привлекался к административной ответственности, мнение потерпевших.

Исходя из характера и степени общественной опасности совершенного преступ-ления, обстоятельств его совершения, условий для применения в отношении Гильмуллина положений статей 15 ч.6, 64 и 73 УК РФ суд не усматривает.

В материалах дела водительское удостоверение (временное разрешение), данные о его изъятии отсутствуют. В судебном заседании Гильмуллиным Р.З. заявлено, что водительское удостоверение у него было изъято за нарушение ПДД при управлении транспортным средством сотрудниками ОГИБДД МВД по Краснокамскому району РБ. Между тем, согласно ответов на запрос суда, по информационной базе данных РЭО ГИБДД МО МВД России «Нефтекамский», ОГИБДД ОМВД по Краснокамскому району РБ, Гильмуллину Р.З., ДД.ММ.ГГГГ выдавалось водительское удостоверение <адрес> «В» от ДД.ММ.ГГГГ., в списках лишенных прав управления АМТС не значится.

Гильмуллину Р.З. в ходе предварительного расследования была избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественных доказательств по делу нет.

Процессуальные издержки, согласно ч.10 ст. 316 УПК РФ, взысканию с подсудимого

не подлежат.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Гильмуллина Ришата Замировича признать виновным в совершении преступ-ления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 4 (четыре) года с отбыванием наказания в исправительной коло-нии общего режима с лишением права управлять транспортным средством сроком на 3 (три) года.

Меру пресечения Гильмуллину Р.З. с подписки о невыезде и надлежащем поведении изменить на заключение под стражу. Взять Гильмуллина Р.З. под стражу в зале суда, срок наказания исчислять со 03 июня 2014 года.

Дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортным средством – исполнять самостоятельно.

Гражданский иск по делу потерпевшими ФИО11 и ФИО12, не заявлен.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в течение 10 суток в Верховный Суд Республики Башкортостан через Нефтекамский городской суд РБ.

Приговор не может быть обжалован в апелляционном порядке по основанию, предусмотренному п.1 ст. 389.15 УПК РФ. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный Гильмуллин Р.З. вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Копия верна:

Судья:

Хузин А.Ф.

Приговор апелляционным постановлением от 03 сентября 2014 года изменен: назначено 3 года лишения свободы с лишением права управления транспортным средством на 3 года.

Судья: Хузин А.Ф.

Секретарь суда: Алетдинова К.С.