Решение по делу № 2-191/2023 от 03.04.2023

УИД: 11RS0018-01-2023-000234-26

УСТЬ-КУЛОМСКИЙ РАЙОННЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

от 23 мая 2023 года по делу N 2-191/2023 с. Усть-Кулом

Усть-Куломский районный суд Республики Коми

под председательством судьи Ерчина Ю.Н.,

при секретаре Решетиной О.Н.,

с участием истца Курочкина В.Г. ,

представителей ответчика по доверенности Шулеповой В.С. и Цывуниной О.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Курочкина В.Г. к акционерному обществу «Комиавтотранс» о взыскании компенсации морального вреда,

установил:

Курочкин В.Г. обратился в суд с иском к акционерному обществу «Комиавтотранс» о взыскании компенсации морального вреда в размере 2 000 рублей.

В обоснование заявленного иска указано, что в связи с выдачей ему проездного билета Усть-Кулом - Сыктывкар от 18.01.2023 с нарушением Правил перевозки пассажиров автотранспортом (п. 28) от 01.10.2020 и ст. 8, ст. 10 ФЗ «О защите прав потребителей», так как в билете не указано место для пассажира, дата и время прибытия автобуса в Сыктывкар, нарушено его право на получение от АО «Комиавтотранс» полной информации по предоставляемой перевозчиком услуге, нарушено право на получение надлежащего проездного билета от ответчика, в связи с чем он не вправе предъявить в суд ненадлежащий проездной билет для возмещения ему судебных расходов, связанных с проездом на судебное заседание в Верховном Суде Республики Коми, назначенное на 19.01.2023 по делу по иску к прокуратуре города Сыктывкара. На его претензию от 01.02.2023 не получено ответа из АО «Комиавтотранс».

    В судебном заседании истец Курочкин В.Г., настаивая на удовлетворении исковых требований, суду пояснил, что ему было известно о расписании и времени выполнения рейса автобуса из с. Усть-Кулом до города Сыктывкар в 13 часов. Приехав из с. Помоздино в с. Усть-Кулом, он приобрел в автобусе у водителя билет на проезд до г. Сыктывкар. Водитель автобуса указал ему посадку на свободные места в салоне автомобиля, но не на те которые бы он хотел. Он согласился, поскольку ему надо было ехать в Верховный Суд Республики Коми. После выполнения проезда по маршруту, он, зная, что выданный ему проездной билет не соответствует правилам, считая его не вправе предъявить для взыскания судебных расходов по делу в Верховном Суде, обратился с претензией в АО «Комиавтотранс». Поскольку его право нарушено, он в разумном размере оценивает моральный вред в заявленной сумме. Ранее по аналогичным требованиям его иски были удовлетворены судом.

В судебном заседании представители ответчика по доверенности Шулепова В.С. и Цывунина О.Н. с исковыми требованиями не согласились и просили отказать в удовлетворении иска. Возражая по требованиям истца, представитель Шулепова В.С. пояснила, что между Министерством экономического развития и промышленности Республики Коми и АО «Комиавтотранс» заключен государственный контракт № ЭА-31-2022-521 от 15.12.2022 на основании которого выполняют маршрут № 521 «Сыктывкар-Усть-Кулом» «Усть-Кулом-Сыктывкар». Срок действия контракта до 31.12.2023. С 2019 года на территории Республики Коми действуют Правила транспортной системы, в которой Комиавтотранс выступает как оператор, так и перевозчик. В связи с отсутствием автокассы в населенном пункте с. Усть-Кулом продажа билетов по межмуниципальному маршруту в с. Усть-Кулом производится прямо непосредственно через терминал в автобусе водителя. В городе Сыктывкар есть кассы, это автовокзал, железнодорожный вокзал, где можно приобрести билет как в одну сторону, так и в другую. Так же можно приобрести билеты на их сайте. У водителя имеется терминал – автоматизированная система оплаты проезда. Он не выдает той нужной информации, которая есть у кассового аппарата. При этом они предоставляют справки для всех органов, в том числе о стоимости проезда со всеми реквизитами, о дальности проезда, чтобы в дальнейшем люди смогли получить какие-то социальные гарантии. Если в автобусе нет места, то водитель не может на межмуниципальном маршруте продать билет. Считает, что компенсация морального вреда, являясь мерой гражданско-правовой ответственности, носит компенсационный характер и не может служить источником неосновательного обогащения истца, требующего ее уплаты. Ранее в пользу истца в Усть-Куломском районном суде Республики Коми по делу № вынесено решение о взыскании с АО «Комиавтотранс» компенсации морального вреда в размере 1 000 руб., штрафа за не соблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя в размере 500 руб. и по делу № вынесено решение о взыскании компенсации морального вреда в размере 2 000 руб., штрафа в размере 1 000 руб. Решения суда вступили в законную силу. АО «Комиавтотранс» произвело оплату по решениям суда в полном объеме. Данные решения не обжаловали. В дальнейшем истец начал обращаться в судебные органы. Еще одно решение суда они намерены обжаловать. В соответствии со ст. 10 ГК РФ истец злоупотребляет своим правом, обращаясь в судебные органы с исками о взыскании компенсации морального вреда, что влечет для перевозчика дополнительные расходы по их возмещению.

Аналогичные доводы ответчика указаны в представленных письменных возражениях.

Заслушав стороны иска, исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

Установлено, что 18.01.2023 в 12:55 истец непосредственно в автобусе приобрёл контрольный билет АО «Комиавтотранс» серии/№ за 400 рублей, по маршруту «521», рейс «2», по направлению «Сыктывкар - Усть-Кулом». Вход: Усть-Кулом. Выход: городской автовокзал.

Поскольку выдан проездной билет Усть-Кулом - Сыктывкар от 18.01.2023, в котором не указано место для пассажира, дата и время прибытия автобуса в Сыктывкар, Курочкин В.Г. считает, что нарушено его право на получение от АО «Комиавтотранс» полной информации по предоставляемой перевозчиком услуге и нарушено право на предъявление в суд проездного билета для возмещения ему судебных расходов, связанных с проездом на судебное заседание в Верховном Суде Республики Коми, назначенное на 19.01.2023 по делу по иску к прокуратуре города Сыктывкара.

Полагая о нарушении своего права, истец обратился с претензией в АО «Комиавтотранс», указав допущенные ответчиком нарушения, просил оплатить ему моральный вред в размере 2 000 рублей. На претензию от 01.02.2023 им не получено ответа от АО «Комиавтотранс».

Частью 1 статьи 3 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации определено, что заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов.

В соответствии частями 1, 2 статьи 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.

Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами.

В целях обеспечения единства практики применения судами законодательства, связанного с договором перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и с договором транспортной экспедиции, Пленумом Верховного Суда Российской Федерации принято постановление от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» (далее – постановление Пленума Верховного Суда РФ).

Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 2 вышеуказанного постановления Пленума Верховного Суда РФ, отношения по перевозке автомобильным транспортом пассажиров и багажа регулируются, в частности, нормами главы 40 ГК РФ, Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав), Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 01 октября 2020 года № 1586.

В части, не урегулированной специальными законами, на отношения, возникающие из договора перевозки пассажиров и багажа, а также договора перевозки груза или договора транспортной экспедиции, заключенных гражданином исключительно для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с предпринимательской и иной экономической деятельностью, распространяется Закон Российской Федерации от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее - Закон о защите прав потребителей) (часть 4 статьи 1 Устава).

Из разъяснений указанных в пунктах 5, 6 постановления Пленума Верховного Суда РФ следует, что факт заключения договора перевозки пассажира и багажа подтверждается выдачей пассажиру проездного билета и багажной квитанции (пункт 2 статьи 786 ГК РФ). Вместе с тем отсутствие, неправильность или утрата проездного билета или багажной квитанции сами по себе не являются основанием для признания договора перевозки пассажира и багажа незаключенным или недействительным.

Поскольку по договору перевозки физическое лицо оплачивает доставку пассажира и багажа в пункт назначения, а не проездной билет и багажную квитанцию, требования перевозчика о взимании дополнительной платы, например вознаграждения за оформление проездного документа, являются неправомерными (статья 786 ГК РФ, статья 20 Устава, пункты 42, 49 и 50 Правил перевозок пассажиров).Надлежащим исполнением обязанности перевозчика по договору перевозки пассажира и багажа является своевременная доставка пассажира в пункт назначения (пункт 1 статьи 786 ГК РФ).

Частями 3, 4 статьи 4 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» предусмотрено, что перевозки в пригородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние до пятидесяти километров включительно между границами этих населенных пунктов. Перевозки в междугородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние более пятидесяти километров между границами этих населенных пунктов.

В силу положений статьи 5 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» такие перевозки относятся к регулярным.

Маршрутом регулярных перевозок является предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям путь следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта (пункт 9 части 1 статьи 2 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»).

Согласно частям 1, 2 статьи 20 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, сдача пассажиром багажа - багажной квитанцией, провоз пассажиром ручной клади за плату - квитанцией на провоз ручной клади. Обязательные реквизиты билета, багажной квитанции, квитанции на провоз ручной клади устанавливаются правилами перевозок пассажиров.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.10.2020 № 1586 утверждены Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее - Правила).

В соответствии с пунктами 27 и 28 Правил проезд пассажиров по маршруту регулярных перевозок осуществляется по билетам. Билет должен содержать обязательные реквизиты согласно приложению № 1. На билете допускается размещение дополнительных реквизитов, в том числе реквизитов кассового чека.

Из приложения № 1 Правил следует, что допускается использование следующих форм билетов: а) форма № 1 - разовый билет для проезда в пригородном и междугородном сообщении с фиксированной датой и временем отправления. Билет по форме № 1 должен включать в себя следующие обязательные реквизиты: а) наименование, серия и номер билета; б) наименование организации, выдавшей билет; в) вид транспортного средства, осуществляющего перевозку пассажира; г) зона действия билета; д) дата отправления; е) время отправления; ж) дата прибытия; з) время прибытия; и) место; к) сумма; л) дата продажи билета; м) время продажи билета.

В соответствии с п. 5.9 ст. 1.2 Федерального закона от 22.05.2003 № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации» при осуществлении расчетов водителем или кондуктором в салоне транспортного средства при реализации проездных документов (билетов) и талонов для проезда в общественном транспорте обязанность по направлению покупателю (клиенту) кассового чека (бланка строгой отчетности) помимо способов, указанных в пунктах 2, 3, 5.7 и 5.8 настоящей статьи, может быть исполнена пользователем путем предоставления покупателю (клиенту) указанных документов (билетов) и талонов на бумажном носителе с указанием сведений, достаточных для идентификации и бесплатного получения покупателем (клиентом) с использованием информационных ресурсов оператора фискальных данных и (или) налогового органа, размещенных в сети «Интернет», кассового чека (бланка строгой отчетности) в электронной форме, который должен быть сформирован в день осуществления расчета.

Согласно государственному контракту № ЭА-31-2022-521, заключенному 15.12.2022 между Министерством экономического развития и промышленности Республики Коми (заказчик) и АО «Комиавтотранс» (подрядчик), подрядчик обязуется выполнить работы, связанные с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок № 521 «Сыктывкар - Усть-Кулом» с 21.12.2022 по 31.03.2023.

Из приложения 1 к контракту от 15.12.2022 следует, что протяженность маршрута в прямом направлении – 193,80 км; в обратном направлении – 193,80 км.

Условия о приобретении билетов и расписание движения автобусов по маршруту № 521 «Сыктывкар-Усть-Кулом» и другая информация, связанная с перевозкой граждан, размещена на официальном сайте АО «Комиавтотранс» www.komiavtotrans.ru в общем доступе.

Как указано выше, на основании приобретенного Курочкиным В.Г. непосредственно в автобусе билета, АО «Комиавтотранс» осуществлена перевозка пассажира Курочкина В.Г. 18.01.2023 по маршруту «521» рейс «2» «Сыктывкар - Усть-Кулом» со входом пассажира: Усть-Кулом», выходом: городской автовокзал, что подтверждается контрольным билетом от 18.01.2023 стоимостью 400 рублей.

По сведениям АО «Комиавтотранс» Курочкин В.Г. в период с 10.01.2023 по 31.03.2023 с запросами, заявлениями о выдаче необходимой дополнительной информации о проезде в соответствии с постановлением Правительства РФ от 01.10.2020 № 1586, не обращался.

Сторонами факт надлежащего осуществления перевозчиком договора перевозки 18.01.2023 по указанному маршруту не оспаривается. Истцом заявлены претензии только по факту не указания в билете места, даты и время прибытия автобуса в г. Сыктывкар. При этом истец, поясняя в ходе судебного заседания свою позицию, указывал, что ему было заранее известно время отправления и прибытия автобуса, а место проезда он выбрал самостоятельно из наличия свободных, тем самым добровольно согласившись с условиями договора перевозки.

Утверждение истца о том, что он не вправе предъявить проездной билет для возмещения судебных расходов, основаны на внутреннем убеждении и предположении о возможном нарушении его прав, то есть данные обстоятельства в настоящем случае не наступили, следовательно, отсутствуют обстоятельства нарушения прав истца основанных на документах о проезде на транспорте.

Кроме того, заслуживают внимание доводы ответчика о том, что в целях внесения изменений (времени отправления и прибытия, места) в контрольный билет АО «Комиавтотранс» обращалось Процессинговый Центр, который сообщил о невозможности внесения таких изменений. У АО «Комиавтотранс» отсутствует техническая возможность отобразить данную информацию. В случае обращения пассажира АО «Комиавтотранс» выдает справки, в которой отражается полная информация по проезду в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 01.10.2020 № 1586 «Об утверждении правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

При установленных обстоятельствах не усматриваются основания ненадлежащего исполнения договора перевозки, которые подпадают под положение ответственности в соответствии с требованиями Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей». Правоотношение, которое возникает вне рамок обязательств сторон по договору перевозки, не охватывается вышеуказанным законом.

Заявленное предположение о невозможности предъявления спорного проездного билета в целях возмещения судебных расходов в рамках гражданского судопроизводства, связанных с проездом на судебное заседание не может рассматриваться как ненадлежащее исполнение обязательств по договору перевозки и соответственно регулироваться требованиями Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей».

Небезосновательны и возражения представителя ответчика о том, что истец действует недобросовестно в целях неосновательного обогащения за счет ответчика, поскольку ранее ответчик предъявлял аналогичные исковые требования к ответчику по делам №2-12/2023 и №2-13/2023, решения по которым они не оспаривали и вступили в законную силу. Еще одно решение суда № 2-199/2023 не вступило в законную силу, которое они намерены обжаловать. Ответчик, зная о неполноте проездного документа, при отсутствии препятствий в реализации своего права на возмещение стоимости проезда, обращается к ответчику с претензией, в которой сразу заявляет материальные требования о компенсации морального вреда, а не с требованием предоставления дополнительных сведений по конкретному проезду, необходимых истцу в реализации такого права. При этом Курочкин В.Г. не лишен возможность получить необходимые ему сведения во внесудебном порядке, однако мер к их получению не предпринимал.

Разрешая заявленные требования истца, суд учитывает то, что Курочкин В.Г. намереваясь воспользоваться услугами перевозчика, заранее знал о времени отправления и прибытия автобуса, мог получить эту информацию при приобретении билета. При посадке в автобус добровольно занял свободное место для проезда до пункта назначения, тем самым был информирован и согласен с договором перевозки на имеющихся условиях. Условия по оказанию услуги по перевозке по маршруту № 521 «Сыктывкар - Усть-Кулом» (продажа билетов, расписание) размещены в общем доступе. Контрольный билет истцу выдан в соответствии с п. 5.9 ст. 1.2 Федерального закона от 22.05.2003 N 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации», услуги по перевозке оказаны истцу в полном объеме. Материальных и иных негативных последствий для истца, основанных на исполнении условий договора перевозки не наступили. Доводы истца о его предположении о невозможности предъявления проездного документа к возмещению затрат по проезду, в ином правоотношении при установленных обстоятельствах, не может быть принято во внимание. Таким образом, на момент рассмотрения дела нарушение прав истца действиями ответчика не усматривается, следовательно, оснований для удовлетворения иска в настоящем случае отсутствуют.

Руководствуясь статьями 194 - 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

В удовлетворении исковых требований Курочкина В.Г. к акционерному обществу «Комиавтотранс» о взыскании денежной компенсации морального вреда в размере 2000 рублей, отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный суд Республики Коми через Усть-Куломский районный суд Республики Коми в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Судья – подпись - Ю.Н. Ерчин

Мотивированное решение составлено 26.05.2023.

Копия верна: судья -                                 Ю.Н. Ерчин