Решение от 24.05.2021 по делу № 2-397/2021 от 01.04.2021

Дело № 2-397/2021                                

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г.Чернушка                                  24 мая 2021 года

    Чернушинский районный суд Пермского края в составе

председательствующего судьи Янаевой О.Ю.,

при секретаре судебного заседания Новокшоновой Л.А.,

с участием представителя истца ООО «Чернушинское УТТ» Исламовой Т.Н.,

ответчика Карманвоа Н.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Чернушинского районного суда гражданское дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Чернушинское УТТ» к Карманову Николаю Ивановичу о взыскании ущерба, причиненного работником,

УСТАНОВИЛ:

ООО «Чернушинское УТТ» обратилось с иском к Карманову Н.И. о взыскании ущерба, причиненного работником.

В обоснование заявленных требований указано, что Карманов Н.И. на основании трудового договора от 16.03.2018 года <№> был принят на работу в ООО «Чернушинское УТТ» <данные изъяты> и приказа о приеме на работу <№>-к от 16.03.2018 года. Ответчик работал на транспортном средстве КАМАЗ-43114 АНРВ гос.номер <№>.

Приказом от 29.05.2018 года <№> установлено, что в связи с вводом в эксплуатацию системы спутникового мониторинга (далее-ССМ) на транспортных средствах, списание топлива производить согласно ССМ. 19.06.2018 приказом <№> введено Положение о системе контроля топлива, согласно п.1.2 указанного положения учет пробега техники, наработку моточасов, расхода топлива производить по показаниям ССМ. В соответствии с п.3.3.3 Положения в случае выявления инженером ПТО по ТСМ ущерба, нанесенного предприятию водителями автомобилей, проводится внутреннее расследование по выявленному факту (сливы топлива с баков ТС, недоливы топлива в баки ТС, заправка личного автомобиля). Приказом от 30.11.2018 <№> утверждено Положение о комиссии по ТСМ (топливно-смазочных материалов). Комиссия рассматривает расход топлива сверх нормы, утверждает предоставленные инженером ПТО сформированные приказы на возмещение ущерба за счет виновного лица на основании отчетов специалистов ООО «М2М-Трейд» по сливам ТСМ из баков транспортных средств (п.6.4, 6.7 Положение о комиссии по ТСМ). Сервисно- диспетчерское обслуживание ССМ осуществляет ООО «М2М-Трейд» в соответствии с заключенным договором от 01.03.2020 <№>. В рамках заключенного договора согласован регламент взаимодействия сторон при эксплуатации ССМ (далее- регламент) (Положение № 4 к договору). Пунктом 2.3 регламента предусмотрен контроль за работой ТС, в течении всего времени работы транспортного средства сервисно-диспетчерский центр (далее СДЦ термин определен п.1.16 договора) фиксирует наступление критических событий в работе транспортных средств, в том числе одним из событий является- слив топлива из топливного бака ТС. По каждому из наступивших критических событий специалист СДЦ предоставляет отчет. Согласно п.2.5.3 регламента информация об уровне топлива в баке ТС и объемах заправки ТС и (или) слива топлива из баков ТС определяется с помощью ДУТ (датчик уровня топлива). Приложением №4 к регламенту определены алгоритмы формирования отчетности по сливам. На автомобиле КАМАЗ- 43114 АНРВ, автоцистерна водовозка, гос.номер <№>, на котором работал ответчик, установлен ДУТ 02.03.2017 года. 30.08.2019 года была проведена проверка работоспособности оборудования ССМ отклонений не выявлено, дата следующей поверки 30.08.2021 года. Таким образом, оборудование исправно, данные передает корректно. Машинист агрегатов по обслуживанию нефтегазопромыслового оборудования автоколонны № 3 Карманов Н.И. согласно путевому листу <№> от 19 февраля 2021 года работал в распоряжении заказчика ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ, ЦДНГ-3». При прохождении предрейсового медицинского осмотра в 7-50 19.02.2021 года у машиниста НГПО Карманова Н.И. противопоказаний к выполнению должностных обязанностей фельдшером участка «Бырка» ООО «Чернушинское УТТ» <ФИО>4 не было выявлено, о чем свидетельствует запись в журнале предрейсовых медицинских осмотров и штамп в путевом листе. В 15-40 Карманов Н.И. пришел в фельдшерский пункт участка «Бырка» ООО «Чернушинское УТТ» с признаками алкогольного опьянения. Фельдшером участка «Бырка» ООО «Чернушинское УТТ» Карманов Н.И. был осмотрен на выявление алкогольной, наркотической интоксикации по результату которой был составлен акт об алкогольном опьянении Карманова Н.И. Машинисту НГПО автоколонны № 3 Карманову Н.И. было предложено проехать в наркологический диспансер для сдачи анализа на содержание алкоголя в крови и определения степени опьянения, однако Карманов Н.И. отказался. На месте давать пояснения и письменное объяснение своему состоянию Карманов Н.И. также отказался. В письменном объяснении от 25.02.2021 Карманов Н.И. подтвердил факт употребления алкоголя 19.02.2021 в рабочее время на территории участка «Бырка» ООО «Чернушинское УТТ», объяснив причину совершения нарушения эмоциональным состоянием вызванным конфликтом с представителем заказчика по поводу слива дизельного топлива. В ходе проведения служебного расследования данного нарушения были выявлены факты периодических несанкционированных сливов топлива дизельного машинистом НГПО Кармановым Н.И. за период с 01.02.2021 по 19.02.2021 общим объемом 558,3 литра на сумму 28 227 руб. 65 коп. предоставлен отчет экспертное заключение по сливу от 24.02.2021 года. Карманов Н.И. сливы частично признал, объяснительная от 24.02.2021 года. На основании акта служебного расследования был вынесен приказ <№>А от 24.02.2021 о возмещении ущерба, причиненного сливами и удержании с Карманова Н.И. за слив топлива в количестве 558,3 литра на сумму 28 227, 65 руб., данный приказ не был обжалован работником. 24.02.2021 года трудовой договор с Кармановым Н.И. был прекращен по соглашению сторон. Согласно бухгалтерской справки об удержаниях из заработной платы Карманова Н.И. по состоянию на 25.03.2021 года остаток задолженности составляет 7 712, 13 рублей. Согласно дополнительного соглашения от 19.07.2018 года к трудовому договору <№> от 16.03.2018 года, п.2.2 трудового договора дополнен следующим: «выполняющий работу по управлению транспортным средством, непосредственно связанную с хранением, выдачей или применением в процесс производства вверенных ему материальных ценностей (топливо, смазочные материалы, запасные части, оборудование ССМ работы транспортного средства, автомобильного видеорегистратора, топливных карт и денежных средств на приобретение ГСМ, другого имущества), принимает на себя полную материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему работодателем товарно-материальных ценностей». Также договор дополнен п.7.6 следующего содержания: « работник несет полную материальную ответственность в случаях выхода из строя оборудования ССМ по вине работника, сливов топлива, зафиксированных ССМ в период рабочей смены работника». Ввиду того, что работник Карманов Н.И. признался в своих действиях по сливам, тем самым подтверждая, что совершал данные действия умышленно, которые выражаются в хищении топлива из бака транспортных средств, причинил ущерб работодателю, данный ущерб подлежит взысканию в полном объеме. Истец просит взыскать с Карманова Н.И. остаток задолженности по причиненному ущербу в размере 7 712,13 рубля, расходы по оплате государственной пошлины в размере 400 рублей.

Представитель истца ООО «Чернушинское УТТ» Исламова Т.Н. в судебном заседании доводы, изложенные в иске поддержала, на удовлетворении исковых требований настаивала.

Ответчик Карманов Н.И. в судебном заседании против удовлетворения исковых требований не возражал, факт слива топлива не оспаривал, последствия признания иска ему разъяснены и понятны.

Суд, заслушав стороны, исследовав представленные доказательства, приходит к следующему выводу.

Частью 1 ст. 238 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб. Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение, восстановление имущества либо на возмещение ущерба, причиненного работником третьим лицам.

Согласно ст. 246 Трудового кодекса Российской Федерации размер ущерба, причиненного работодателю при утрате и порче имущества, определяется по фактическим потерям, исчисляемым исходя из рыночных цен, действующих в данной местности на день причинения ущерба, но не ниже стоимости имущества по данным бухгалтерского учета с учетом степени износа этого имущества.

В силу ст. 247 Трудового кодекса Российской Федерации до принятия решения о возмещении ущерба конкретными работниками работодатель обязан провести проверку для установления размера причиненного ущерба и причин его возникновения. Для проведения такой проверки работодатель имеет право создать комиссию с участием соответствующих специалистов.

Судом установлено и следует из материалов дела, что 16.03.2018 года между истцом и ответчиком заключен трудовой договор <№>, по условиям которого ответчик Карманов Н.И. принимается в ООО «Чернушинское УТТ» на работу в структурное подразделение автоколонну <№> машинистом агрегатов по обслуживанию нефтегазопромыслового оборудования 5 разряда на неопределенный срок (л.д. 19-23).

Дополнительным соглашением от 19.03.2018 года <№> внесены дополнения в указанный выше трудовой договор, п.2.2 трудового договора дополнен следующим: выполняющий работу по управлению транспортным средством, непосредственно связанную с хранением, выдачей или применением в процесс производства вверенных ему материальных ценностей (топливо, смазочные материалы, запасные части, оборудование ССМ работы транспортного средства, автомобильного видеорегистратора, топливных карт и денежных средств на приобретение ГСМ, другого имущества), принимает на себя полную материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему работодателем товарно-материальных ценностей. Также договор дополнен п.7.6 следующего содержания: « работник несет полную материальную ответственность в случаях выхода из строя оборудования ССМ по вине работника, сливов топлива, зафиксированных ССМ в период рабочей смены работника. (л.д.25).

Приказом от 16.03.2018 года <№>-к Карманов Н.И. принят на работу в ООО «Чернушинское УТТ» в автоколлону <№> <данные изъяты>, приказом от 24.02.2021 года <№>-к трудовой договор с ответчиком расторгнут по соглашению сторон (л.д. 27).

Приказом от 19.06.2018 года <№> в ООО «Чернушинское УТТ» введено положение о системе контроля топлива», согласно пунктам 3.1-3.3.3 которого основанием для списания топлива с транспортных средств на предприятии является первичный учетный документ- путевой лист, который подтверждает расходы на списание топлива. Фактические данные по расходу топлива в путевых листах подтверждает система спутникового контроля. Согласно письма Минфина России от 16.06.2011 <№> следует, что при составлении путевого листа могут использоваться данные приборов учета и контроля за перемещением транспортных средств с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС или иных систем, позволяющих достоверно определить пройденный автотранспортным средством путь. Отчет по движению топлива формируется путем ежедневного обмена данными между ПО Виалон и КРТС, КРТС и 1С УАТ информация от оборудования ССМ выгружается в программу 1С УАТ. Полученная информация в 1С УАТ анализируется путем формирования различных видов отчетов, помимо этого организация, оказывающая сервисно- диспетчерское обслуживание по ССМ, предоставляет отчетные формы согласно Регламента эксплуатации ССМ, отчеты не являются первичными учтенными документами, но они дают необходимую информацию для списания топлива. В течение месяца инженером ПТО по ТСМ формируются отчеты по заправке баков транспортных средств путем проверки ведомостей выдачи топлива и электронных отчетов по заправке на стационарных АЗС, в случае выявления инженером ПТО по ТСМ ущерба, нанесенного предприятию водителями автомобилей, проводится внутреннее расследование по вывяленному факту (сливы топлива с баков ТС, недоливы топлива в баки ТС, заправка личного автомобиля).

ООО «М2М-Трейд» осуществляет сервисно - диспетчерское обслуживание системы спутникового мониторинга ООО «Чернушинское УТТ» на основании договора от 01.03.2020 года <№> (л.д. 69-101).

На основании приказа от 29.05.2018 года <№> списание топлива по транспорту, оснащенному ССМ, производится согласно показаний системы спутникового мониторинга (л.д. 68).

Истец работал на транспортном средстве КАМАЗ гос.номер <№>, оснащенным системой спутникового мониторинга. Дата последней поверки оборудования 30.08.2019 года, при поверке установлено, что на транспортном средстве бортовое оборудование ССМ находится в исправном состоянии (л.д. 67).

Согласно экспертному заключению от 24 февраля 2021 по факту слива топлива из топливного бака на транспортном средстве КАМАЗ-43114 установлено, что информация от оборудования ССМ корректна, оборудование ССМ работает исправно, зафиксированный слив в объеме 558,3 литров по данным ССМ подтвержден (л.д. 35-50). Слив топлива осуществлен в период с 01.02.2021 по 19.02.2021.

Сумма ущерба составила 28 227 руб., определенная на основании счета-фактуры на приобретение горюче-смазочных материалов (л.д. 33).

По факту слива топлива проведено служебное расследование, о чем 24.02.2021 года составлен акт. С актом ответчик ознакомлен, факт слива топлива подтвердил (л.д.32, 51-52).

Приказом от 24.02.2021 <№>А принято решение об удержании из заработной платы Карманова Н.И. при увольнении причиненного ущерба в размере 28 227,65 руб. (л.д. 31).

Согласно бухгалтерской справки среднемесячная заработная плата по состоянию на 24.02.2021 Карманова Н.И. составила 15 796,08 руб. (л.д. 30).

Согласно справки по состоянию на 25.03.2021 года не возмещенный Кармановым Н.И. ущерб составил 7 712,13 руб. (л.д.29).

В силу ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом. Суд определяет, какие обстоятельства имеют значение для дела, какой стороне надлежит их доказывать, выносит обстоятельства на обсуждение, даже если стороны на какие-либо из них не ссылались.

Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 16.11.2006 N 52 (ред. от 28.09.2010) "О применении судами законодательства, регулирующего материальную ответственность работников за ущерб, причиненный работодателю" в пункте 4 разъяснено, что к обстоятельствам, имеющим существенное значение для правильного разрешения дела о возмещении ущерба работником, обязанность доказать которые возлагается на работодателя, в частности, относятся: отсутствие обстоятельств, исключающих материальную ответственность работника; противоправность поведения (действия или бездействие) причинителя вреда; вина работника в причинении ущерба; причинная связь между поведением работника и наступившим ущербом; наличие прямого действительного ущерба; размер причиненного ущерба; соблюдение правил заключения договора о полной материальной ответственности.

Ответчик в соответствии с нормами ст.2 Трудового кодекса Российской Федерации и трудового договора от 16.03.2018 года обязан бережно относится к имуществу работодателя. Экспертными заключениями установлен факт слива топлива на вверенном ответчику транспортном средстве КАМАЗ. Доказательств тому, что указанное транспортное средство выбыло из пользования ответчиком не предоставлено, материалы дела не содержат, судом не установлено. Суд полагает, что истцом представлены достаточно доказательств наличия вины работника в причинении ущерба, как доказана и противоправность причинителя вреда. Наличие прямого действительного ущерба и размера причиненного ущерба подтверждено счетами - фактурами на приобретение горюче-смазочных материалов.

Обстоятельств, исключающих материальную ответственность вследствие непреодолимой силы, нормального хозяйственного риска, крайней необходимости или необходимой обороны либо неисполнения работодателем обязанности по обеспечению надлежащих условий для хранения имущества, вверенного работнику (ст.239 ТК РФ), не установлено.

Согласно ст.241 Трудового кодекса Российской Федерации за причиненный ущерб работник несет материальную ответственность в пределах своего среднего месячного заработка, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом или иными федеральными законами.

При таких обстоятельствах, Карманов Н.И. может привлечен к ограниченной материальной ответственности в пределах своего среднемесячного заработка, который составляет 15 796,08 рублей.

Поскольку сумма взыскиваемого ущерба не превышает размера среднемесячного заработка, требование ООО «Чернушинское УТТ» о взыскании с ответчика материального ущерба подлежит удовлетворению в полном объеме.

С учетом удовлетворения исковых требований, ст.98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежит взысканию расходы по оплате государственной пошлины в размере 400 рублей.

Руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

    ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░» ░░░░░░░░░░░░░.

    ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░ ░░░» ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 7 712, 13 ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 400 ░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ 28 ░░░ 2021 ░░░░.

░░░░░             ░.░.░░░░░░