76RS0024-01-2023-004739-88 Дело №5-218/2024
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
город Ярославль 1 июля 2024 года
Судья Фрунзенского районного суда г.Ярославля Бекенев Д.В.,
при секретаре судебного заседания Козюковой С.В.,
с участием:
Белова Е.К., в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении,
потерпевших ФИО1 и ФИО2,
рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении Белова Е.К., <данные изъяты>
У С Т А Н О В И Л:
3 августа 2023 года, в 15 часов 04 минуты, на автодороге Ярославль-Любим, 10 км + 300 м, в Ярославском районе Ярославской области, Белов Е.К., управляя автомобилем «Киа» с государственным регистрационным знаком Т 758 ТР 76, в нарушение п.9.10 Правил дорожного движения РФ не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля МАЗ с государственным регистрационным знаком НОМЕР с полуприцепом «Rolfo» с государственным регистрационным знаком НОМЕР под управлением водителя ФИО3, которая позволила бы избежать столкновения, вследствие чего произвел с ним столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиры автомобиля «Киа» ФИО1 и ФИО2 получили телесные повреждения, повлекшие причинение легкого вреда их здоровью.
Собственник транспортного средства ФИО3, инспектор, составивший протокол об административном правонарушении, извещенные надлежащим образом, в судебное заседание не явились, об отложении не ходатайствовали, дело рассмотрено в их отсутствие.
Белов Е.К. с протоколом об административном правонарушении не согласился, пояснив суду, что в 3 августа 2023 года, в 15 часов 04 минуты, он, управляя автомобилем «Киа» с государственным регистрационным знаком НОМЕР, двигался по автодороге Ярославль-Любим в направлении из Любима в Ярославль, кроме него в автомобиле находились пассажиры ФИО1 и ФИО2 Впереди в попутном направлении двигался грузовой автомобиль МАЗ с полуприцепом (фура) под управлением водителя ФИО3 На участке дороги 10 км + 300 м полуприцеп грузового автомобиля стало водить из стороны в сторону. Белов Е.К. стал притормаживать, автомобиль МАЗ в какой-то момент резко затормозил и съехал в кювет вправо, при этом машину развернуло на 180 градусов, а остававшийся на дороге полуприцеп перегородил дорогу и продолжал двигаться. Чтобы избежать столкновения, Белов Е.К. повернул влево на встречную полосу, но столкновения избежать не удалось, после удара полуприцеп «отбойником» зацепил их автомобиль и потащил вправо, от удара о бордюр справа автомобиль «Киа» разъединился с полуприцепом и далее остановился. В результате ДТП пострадали пассажиры Старчиковы, им Белов Е.К. вызвал скорую помощь, потерпевшие были доставлены в больницу.
Виновность Белова Е.К. в совершении административного правонарушения, несмотря на занятую позицию, подтверждается исследованными судом доказательствами:
- протоколом об административном правонарушении НОМЕР от 2 мая 2024 года, содержание которого соответствует описательной части настоящего постановления;
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения с приложенными к нему схемой и фототаблицей, которыми зафиксировано место столкновения транспортных средств на автодороге Ярославль-Любим, 10 км + 300 м, в Ярославском районе Ярославской области, расположение транспортных средств после столкновения;
- объяснениями потерпевшего ФИО1 о том, что при рассматриваемых событиях он в качестве пассажира двигался по дороге от города Любима в сторону города Ярославля в автомобиле «Киа» с государственным регистрационным знаком НОМЕР (принадлежащем потерпевшему) под управлением Белова Е.К., сидел на переднем пассажирском сиденье, на заднем пассажирском сиденье находилась его супруга. Длительное время впереди двигался автомобиль МАЗ (фура), полуприцеп которого неожиданно стало водить из стороны в сторону, а водитель стал тормозить. Белов Е.К. тоже стал притормаживать, далее водитель грузового автомобиля резко затормозил, не справился с управлением и машина съехала в правый кювет, а полуприцеп остался на дороге. Белов Е.К. начал уходить в левую полосу, чтобы избежать столкновения с полуприцепом, но избежать его не удалось. В момент удара Старчиков Л.А. потерял сознание, дальнейшие события не помнит, пришел в себя уже в больнице;
- объяснениями потерпевшей ФИО2 о том, что при исследуемых обстоятельствах она в качестве пассажира двигалась в автомобиле «Киа» под управлением Белова Е.К., находилась на заднем пассажирском сиденье. В автомобиле также находился ее супруг, который располагался на переднем пассажирском сиденье. Впереди них двигался грузовой автомобиль с полуприцепом, который стал резко тормозить, а его полуприцеп стало водить из стороны в сторону; Белов Е.К. тоже стал тормозить. Далее грузовой автомобиль съехал в правый кювет, а его полуприцеп оставался на дороге. Чтобы избежать столкновения, Белов Е.К. выехал влево на встречную полосу, но избежать столкновения не удалось, на встречной полосе произошло столкновение полуприцепа с их автомобилем, продолжавшим движение. От столкновения у автомобиля «Киа» оторвало крышу, полуприцеп его зацепил и протащил вправо, после удара о бордюр автомобиль отсоединился и затем остановился. В результате ДТП ФИО2 и ее супруг получили телесные повреждения, были доставлены в больницу, проходили лечение. Также ФИО2 дополнила, что после столкновения водитель грузового автомобиля ФИО3 говорил, что он отвлекся на телефон, из-за чего не справился с управлением, но потом измененил свои пояснения;
- объяснениями водителя ФИО3 о том, что в указанные в протоколе время и месте он, управляя автомобилем МАЗ с государственным регистрационным знаком НОМЕР с полуприцепом с государственным регистрационным знаком НОМЕР, двигался из города Любима в сторону города Ярославля. Впереди него по дороге двигался автомобиль, который применил экстренное торможение. ФИО3 тоже пришлось применить экстренное торможение и, чтобы избежать столкновения, он принял маневр вправо и съехал в кювет, а полуприцеп остался на дороге, после чего следовавший сзади автомобиль «Киа» произвел столкновение с его автомобилем;
- сообщениями медицинского учреждения о доставлении ФИО1 и ФИО2 с травмами, полученными в результате рассматриваемого ДТП;
- заключением судебно-медицинских экспертиз, согласно выводам которых ФИО1 в результате рассматриваемого ДТП причинены: <данные изъяты>, которые как в совокупности, так и по отдельности повлекли кратковременное расстройство здоровья, и по этому признаку причиненный вред здоровью относится к легкому; ФИО2 в результате рассматриваемого ДТП причинены: <данные изъяты> которая повлекла кратковременное расстройство здоровья (до 21 дня включительно), и по этому признаку причиненный вред здоровью относится к легкому; ссадины на лице, которые не повлекли расстройство здоровья (вреда здоровью).
Проанализировав и оценив каждое из имеющихся доказательств с точки зрения относимости, допустимости, а все доказательства в совокупности – достаточности для разрешения дела, суд приходит к выводу о доказанности виновности Белова Е.К. в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ. Система взаимодополняющих доказательств, полученных в соответствии с административным законом: объяснения Белова Е.К. и водителя ФИО3, показания потерпевших ФИО1 и ФИО2 об обстоятельствах ДТП, получении потерпевшими травм в результате рассматриваемого ДТП; протокол осмотра места совершения административного правонарушения с приложенными к нему схемой и фототаблицей, зафиксировавшие место столкновения транспортных средств; сообщения из больницы о доставлении ФИО1 и ФИО2 с травмами в результате данного ДТП; заключения судебно-медицинских экспертиз потерпевших, установивших причиненный вред их здоровью; протокол об административном правонарушении, – является достаточной и позволяет суду с достоверностью установить изложенные в постановлении фактические обстоятельства дела. Приведенные доказательства виновности Белова Е.К. полностью согласуются между собой и взаимно дополняют друг друга; оснований не доверять им у суда не имеется.
Водитель Белов Е.К., являясь участником дорожного движения, в соответствии с п.1.3 Правил дорожного движения РФ обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ. Согласно п.1.5 названных Правил участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. В силу п.9.10 Правил дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения. Указанные положения Правил дорожного движения водителем Беловым Е.К. не соблюдены. Между действиями Белова Е.К. в виде нарушения Правил дорожного движения РФ и причинением вреда здоровью ФИО1 и ФИО2 существует прямая причинно-следственная связь.
Позиция Белова Е.К., не согласившегося с протоколом об административном правонарушении, не основана на вышеприведенных положениях Правил дорожного движения РФ, последний при управлении автомобилем не обеспечил такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая в рассматриваемой ситуации позволила бы избежать столкновения. Вместе с тем, исследованными доказательствами подтверждено несоблюдение п.10.1 Правил дорожного движения РФ водителем ФИО3, который не выбрал надлежащую скорость движения автомобиля с полуприцепом под его управлением, не учел интенсивность движения, дорожные условия и метеорологические, не справился с управлением транспортным средством и допустил столкновение с автомобилем под управлением Белова Е.К. Несоблюдение водителем ФИО3 указанных требований ПДД также находится в причинно-следственной связи с рассматриваемым дорожно-транспортным происшествием.
Действия Белова Е.К. суд квалифицирует по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевших.
При назначении наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, данные о личности виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, к которым суд относит наличие на иждивении троих малолетних детей, несоблюдение в рассматриваемой ситуации водителем ФИО3 п.10.1 Правил дорожного движения РФ, вследствие чего последний не справился с управлением транспортным средством и допустил рассматриваемое дорожно-транспортное происшествие, отсутствие обстоятельств, отягчающих административную ответственность.
Белов К.Е. совершил административное правонарушение в области дорожного движения, за которое административным законом предусмотрено наказание в виде штрафа либо лишения специального права.
Учитывая обстоятельства дела, данные о личности правонарушителя, суд назначает Белову К.Е. наказание в виде административного штрафа и не усматривает оснований для назначения более строгого вида наказания.
На основании изложенного и руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ, судья
П О С Т А Н О В И Л:
Признать Белова Е.К. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 2500 рублей.
Банковские реквизиты для уплаты штрафа: получатель УФК по Ярославской области (для УМВД России по Ярославской области) в Отделении Ярославль Банка России//УФК по Ярославской области г.Ярославль, р/с 03100643000000017100, кор./сч. 40102810245370000065, БИК 017888102, ИНН 7604016045, КПП 760401001, ОКТМО 78701000, КБК 18811601121010001140, тип платежа: административный штраф, НОМЕР.
Постановление может быть обжаловано в Ярославский областной суд через Фрунзенский районный суд г.Ярославля в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.
Судья Д.В. Бекенев