Решение по делу № 1-2/2024 (1-93/2023;) от 04.08.2023

дело №1-2/2024

УИД 34RS0026-01-2023-000503-63

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г.Ленинск

Волгоградская область 21 июня 2024 года

Ленинский районный суд Волгоградской области в составе:

председательствующего судьи Яковлевой Н.В.,

при секретаре судебного заседания Сукочевой Д.Ю.,

с участием государственных обвинителей: Моисеева Д.С., Железнова Д.А.,

подсудимых: Захарова Александра Сергеевича, Захарова Романа Сергеевича, Верещагина Михаила Александровича, Калиева Сагантая Амаржановича,

защитника подсудимых: Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А. – адвоката Островского Л.Ф., представившего удостоверение № 635, ордер № 006368, № 006371, № 006372 от 18.09.2023,

защитника подсудимого Калиева С.А. – адвоката Текеева Б.О., представившего удостоверение № 1209, ордер № 08853 от 18.09.2023,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

Захарова ФИО132, родившегося <данные изъяты>, ранее не судимого,

-обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ (18 преступлений), п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ (2 преступления)

Захарова ФИО130, родившегося <данные изъяты>, ранее не судимого,

-обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ (14 преступлений),

Верещагина ФИО131, родившегося <данные изъяты>, ранее не судимого,

-обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ (3 преступления),

Калиева ФИО133, родившегося <данные изъяты>, судимости не имеющего,

-обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ (5 преступлений),

УСТАНОВИЛ:

Захаров ФИО134 совершил двадцать краж, то есть тайных хищений чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору.

Захаров ФИО135 совершил четырнадцать краж, то есть тайных хищений чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору.

Верещагин ФИО136 совершил три кражи, то есть тайных хищений чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору.

Калиев ФИО137 совершил пять краж, то есть тайных хищений чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору.

Преступления ими были совершены на территории Ленинского района Волгоградской области.

Так Захаров А.С. и Захаров Р.С. имея умысел на совершение тайного хищения чужого имущества, осознавая общественную опасность и преступный характер своих действий, из корыстных побуждений, по предварительной договоренности тайно похитили дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД», причинив тем самым материальный ущерб при следующих обстоятельствах:

-01.08.2022 в 21 час. 29 мин. (по московскому времени) ФИО1, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское ОАО РЖД, заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 252, находясь на ст. Арчеда Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) предложил ФИО2 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоза) 2ТЭ25КМ № 252, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО2, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий, из корыстной заинтересованности, на предложение ФИО1 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 600 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

В продолжении преступного замысла, 01.08.2022 не позднее 22 час. 41 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО1 участок местности, а именно к входному ж/д светофору ж/д станции Белушкино Приволжской ж.д. (территория Иловлинского района Волгоградской области), где их ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 252 ФИО1 и ФИО2

В продолжении единого преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, 01.08.2022 в период времени с 22 час. 41 мин. по 23 час. 45 мин. (по московскому времени), Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 252 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО2 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 252, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (497,4 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца, 01.08.2022 в период времени с 22 час. 41 мин. по 23 час. 45 мин. (по московскому времени), ФИО1, управляя тепловозом на участке местности находящимся на 1004 км ж/д пикета № 9 ст.Качалино, и в 87 м в восточном направлении от д. 29 по ул. Молодежная с. Качалино, Иловлинского района Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО2, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, тем самым, Захаров А.С. в составе группы лиц по предварительному сговору с Захаровым Р.С., ФИО1 и ФИО2 тайно похитили дизельное топливо общим объемом 600 литров (497,4 кг.), общей стоимостью 24 263,17 руб. (из расчета 48,78 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров Р.С., находясь на локомотиве передал ФИО1, ФИО2 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем ФИО1 и ФИО2 распорядились по своему усмотрению.

Далее, Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. на указанном автомобиле 02.08.2022 не позднее 02 час. 45 мин. (по московскому времени), прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней преступной договоренности встретились с Сушковым Е.В., который незаконно приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (497,4 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму.

-03.08.2022 в 07 час. 51 мин. (по московскому времени) ФИО4, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 149 предложил своему помощнику ФИО3 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоза) 2ТЭ25КМ № 149, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л. принадлежащим ОАО «РЖД», на что ФИО3 на предложение ФИО4 ( уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство).

В продолжении преступного замысла, 03.08.2022 не позднее 07 час. 51 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С., находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО4 участок местности, а именно расположенный на 16 км пикета № 9 перегона ст. М.Горького- разъезд Пост 15 Приволжской ж.д., и в 32 м. в западном направление от д. №10 по ул. Путейская микрорайона Горьковский Советского района г. Волгоград (территория Советского района г. Волгоград), где их ожидали на локомотиве 2ТЭ25КМ № 149 ФИО4 и ФИО3, после чего Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО3 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 149, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (492,80 кг.).

После чего, в период времени примерно с 07 час. 51 мин. по 09 час. 48 мин. (по московскому времени), ФИО4 управляя тепловозом на участке местности находящимся на 1060 км пикета № 5 перегона ст.Разгуляевка-ст. Гумрак Приволжской ж.д., и в 72 м в северо-западном направлении от д. № 195 по ул. Историческая Городищенского района Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО3, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт объемом 30 л. каждая, тем самым тайно похитили дизельное топливо общим объемом 600 литров (492,80 кг.), общей стоимостью 24 107,77 руб. (из расчета 48,92 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров Р.С., находясь на локомотиве передал ФИО4 и ФИО3 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем ФИО4 и ФИО3 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла, Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (492,80 кг.) прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней преступной договоренности встретились с Сушковым Е.В., который незаконно приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (492,80 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 руб. Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-04.08.2022 в 10 час. 37 мин. (по московскому времени) ФИО1, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское ОАО РЖД (далее по тексту депо Волгоград), заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 426 предложил помощнику машиниста ФИО2 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить хищение дизельного топлива собственником которого является ОАО РЖД с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 426, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО2 на предложение ФИО1 ( уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился.

В продолжении преступного замысла, 04.08.2022 не позднее 12 час. 37 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО1 участок местности, расположенный на 92 км. ж/д пикета №6 перегона «Разъезда 85 км.-ст. Колобовка» и в 3,9 км в северо-восточном направлении от д.93 ул. Комсомольская с. Колобовка, Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), где их согласно ранней преступной договоренности ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 426 ФИО1 и ФИО2, где Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 426 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО2 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 426, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (496,2 кг.).

После чего, в период времени с 12 час. 37 мин. по 13 час. 37 мин. (по московскому времени), ФИО1 управляя тепловозом на участке местности находящимся на 80 км ж/д пикет №10, перегона ст.Колобовка-ст.Солодовка Приволжской ж.д. и в 3,5 км. в северо-западном направлении от д. 3 ул. Пролетарская с. Солодовка, Ленинского района Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО2 воспользовавшись вышеуказанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт., за которое Захаров Р.С., находясь в локомотиве передал ФИО1 и ФИО2 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (496,2 кг.) не позднее 14 час. 05 мин. (по московскому времени), прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (496,2 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, совершив тем самым тайное хищение чужого имущества, принадлежащего ОАО «РЖД», а именно дизельного топлива общим объемом 600 литров (496,2 кг.), общей стоимостью 24 204 руб.64 коп. (из расчета 48,78 руб. за 1 кг. топлива), причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-ФИО5, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он в 20 час. 51 мин 27.08.2022, заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Солончак-Волжский-Солончак Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, находясь в пути следования со ст. Солончак-Волжский-Солончак Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) посредствам телефонной связи сообщил Захарову А.С. о возможности совершения хищения дизельного топлива объемом 900 литров из локомотива, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены. После чего, не позднее 20 час. 51 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 30 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО5 участок местности расположенный на 92 км ж/д пикета №6, ж/д перегона ст. Разъезд 85 км-ст. Колобовка Приволжской ж.д., и в 3,9 км в северо-восточном направлении от д. 93 по ул. Комсомольская с. Колобовка Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), где их ожидал на локомотиве 2ТЭ116У № 215 ФИО5 (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство), который, зная, что Салимбаев А.Н. является дублером по должности машиниста и имеет навыки управления локомотивом (тепловозом), не посвящая последнего в свои преступные планы, дал указание Салимбаеву А.Н. принять управление локомотивом (тепловозом) 2ТЭ116У № 215 на себя, на что последний согласился.

В продолжении единого преступного умысла, в период времени с 22 час. 39 мин. 27.08.2022 по 00 час. 10 мин. 28.08.2022 (по московскому времени), Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ116У № 215 30 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с машинистом ФИО5 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ116У № 215, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 30 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 900 литров (746,83 кг.).

Реализуя преступный умысел до конца, в указанное время по прибытию локомотива 2ТЭ116У № 215 на участок ж.д. пути, а именно на 38 км. ж/д пикета №9, ж/д перегон ст. Трубная-ст. Заплавное Приволжской ж.д., расположенный в 112 м в восточном направлении от д.1 по ул. Газовая СНТ «Тюльпан» р.п. Средняя Ахтуба Среднеахтубинского района Волгоградской области, Захаров Р.С. с ФИО5 выгрузили на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 30 шт. объемом 30 л. каждая, за которое Захаров Р.С. передал ФИО5 наличные денежные средства в размере 18 000 руб., ранее полученные от Захарова А.С.

После чего, Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на указанный участок, совместно со своим братом Захаровым Р.С. погрузили в автомобиль похищенное дизельное топливо общим объемом 900 литров (746,83 кг.), после чего 28.08.2022 не позднее 02 час. 10 мин. (по московскому времени) прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 900 литров (746,83 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 30 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 36 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-29.08.2022 в 21 час. 34 мин. (по московскому времени) ФИО6, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо им. М. Горький ОАО РЖД (далее по тексту депо М. Горький), заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 234, находясь на ст. М. Горького Приволжского ж.д. (территория Волгоградской области) предложил помощнику машиниста депо М. Горький ФИО7 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоза) 2ТЭ25КМ № 234, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО7 на предложение ФИО6 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился.

В продолжении преступного замысла, 29.08.2022 не позднее 21 час. 34 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО6 участок местности расположенный на 38 км ж.д. пикета № 9 перегона ст. Трубная-ст. Заплавное Приволжской ж.д., и 112 м в восточном направлении от д.1 по ул. Газовая СНТ «Тюльпан» р.п. Средняя Ахтуба Среднеахтубинского района Волгоградской области, где их ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 234 ФИО6 и ФИО7, где погрузили на указанный локомотив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО7 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 234, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (494,4 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Далее, реализуя совместный преступный умысел 30.08.2022 в период времени примерно с 02 час. 16 мин. по 03 час. 55 мин. (по московскому времени), ФИО6 управляя тепловозом на участке местности находящимся на 66 км ж.д. пикета № 2 ст. Ленинск Приволжской ж.д., и в 47 м. в северном направлении от д. 3 «В» по ул. Железнодорожная, Ленинский район г. Ленинск Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО7, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, за которое Захаров Р.С. находясь на локомотиве передал ФИО6 и ФИО7 наличные денежные средства в размере 12 000 руб..

В продолжении преступного замысла, Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (494,4 кг.) 30.08.2022 не позднее 05 час. 55 мин. (по московскому времени) прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (494,4 кг.) из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению, тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму.

-01.09.2022 в 14 час. 34 мин. (по московскому времени) ФИО4, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 420, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО3, предложил последнему (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 420, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО3 на предложение ФИО4 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива, собственником которого является ОАО РЖД.

В продолжении преступного замысла, 01.09.2022 не позднее 14 час. 34 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С., находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО4 участок местности, а именно расположенный на 16 км ж.д. пикета № 9 перегона ст. М.Горького- разъезд Пост 15, и в 32 м в западном направлении от д. 10 по ул. Путейская микрорайон Горьковский Советского района г. Волгоград, где их ожидали на локомотиве 2ТЭ25КМ № 420 ФИО4 и ФИО3, где Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 420 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО3 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 420, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (491,20 кг.) принадлежащим ОАО «РЖД».

Далее, реализуя совместный преступный умысел, 01.09.2022 в период времени примерно с 14 час. 34 мин. по 15 час. 51 мин. (по московскому времени), ФИО4 управляя тепловозом на участке местности находящимся на 7 км ж.д. пикета № 1 перегона ст. Гумрак-ст.Орловка, и в 6,2 м в северном направлении от д. 126 по ул. 4-я Продольная коттеджного поселка «Радужный» Городищенского района Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО3, воспользовавшись вышеуказанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт., каждая, за которые Захаров Р.С. находясь в локомотиве передал Романенко А,А. и ФИО3 наличные денежные средства в размере 12 000 руб., ранее полученные от Захарова А.С.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (491,20 кг.), с места преступления скрылись и 01.09.2022 не позднее 17 час. 51 мин. (по московскому времени) прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (491,20 кг.) из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, ем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 руб. Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-01.09.2022 в 14 час. 28 мин. (по московскому времени) ФИО9, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ116У № 215, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО8 предложил ФИО8 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ116У № 215, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО8 согласился.

В продолжении преступного замысла, 01.09.2022 не позднее 18 час. 28 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО9 участок местности, а именно расположенный на 38 км ж.д. пикета №9 перегона ст. Трубная-ст.Заплавное Приволжской ж.д (территория Ленинского района Волгоградской области), где их ожидали на локомотиве 2ТЭ116У № 215 ФИО9 и ФИО8, где Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ116У № 215 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на данный тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО8 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ116У № 215, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (514, 29 кг.).

После чего, реализуя совместный преступный умысел, 01.09.2022 в период времени с 18 час. 28 мин. по 21 час. 41 мин. (по московскому времени), ФИО9 управляя тепловозом 2ТЭ116У № 215 на участке местности находящимся на 38 км ж/д пикета № 9 перегона ст. Трубная-ст. Заплавное Приволжской ж.д (территория Ленинского района Волгоградской области), наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, в результате чего Захаров Р.С. совместно с ФИО8 осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, за которые Захаров Р.С. находясь в локомотиве передал ФИО9 и ФИО8 наличные денежные средства в размере 12 000 руб.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (514,29 кг.), с места преступления скрылись, прибыв не позднее 22 час. 00 мин. (по московскому времени) на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (514,29 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. по указанию Сушкова Е.В. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 руб. Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

Таким образом, Захаров А.С., Захаров Р.С., совместно с ФИО9 ФИО8 (уголовные дела в отношении, которых выделены в отдельное производство), совершили тайное хищение чужого имущества, принадлежащего ОАО «РЖД», а именно дизельного топлива общим объемом 600 литров (514,29 кг.), общей стоимостью 26 038,50 руб. (из расчета 50,63 руб. за 1 кг. топлива), тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму.

-01.09.2022 в 20 час. 23 мин. (по московскому времени) ФИО6 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо им. М. Горький ОАО РЖД (далее по тексту депо М. Горький), заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 30, совместно с помощником машиниста депо М. Горький ФИО7 предложил последнему совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоза) 2ТЭ25КМ № 30, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО7 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился, после чего, 01.09.2022 не позднее 20 час. 23 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив не менее 22 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО6 участок местности расположенный на 38 км ж.д. пикета № 9 перегона ст. Трубная-ст. Заплавное Приволжской ж.д. (территория Ленинского района Волгоградской области), где их ожидали на локомотиве 2ТЭ25КМ № 30 ФИО6, ФИО7, где погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ №30 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО7 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 30, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (494,4 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Далее, реализуя совместный преступный умысел до конца, 01.09.2022 в период времени примерно с 22 час. 15 мин. по 22 час. 54 мин. (по московскому времени), ФИО6 управляя тепловозом на участке местности находящимся на 66 км ж.д. пикета № 2 ст. Ленинск Приволжской ж.д., и в 47 м. в северном направлении от д. 3 «В» по ул. Железнодорожная, Ленинский район г. Ленинск Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО7 осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, за которые Захаров Р.С. находясь на локомотиве передал ФИО6 и ФИО7 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С.

После чего, Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузили в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (494,4 кг.), с места преступления скрылись, и 01.09.2022 не позднее 23 час. 10 мин. (по московскому времени), прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где Сушков Е.В. приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (494,4 кг.) из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму.

-ФИО10, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское ОАО РЖД (далее по тексту депо Волгоград), достоверно зная, что он 02.09.2022 заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. В. Баскунчак – ст. им. М. Горький Приволжской ж.д. (территория Астраханской области и Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, имея умысел на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива с локомотива, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, из корыстных побуждений, находясь в пути следования со ст. В. Баскунчак – ст. им. М. Горький Приволжской ж.д. (территория Астраханской области и Волгоградской области) посредствам телефонной связи вступил в период времени с 23 час. 00 мин. 01.09.2022 по 00 час. 48 мин. 02.09.2022 (по московскому времени) с Захаровым Р.С. и Захаровым А.С. в преступный предварительный сговор на совершение хищение чужого имущества, сообщив при этом последнему о возможности совершения хищение дизельного топлива объемом 600 литров из локомотива, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены.

В продолжении преступного замысла, 02.09.2022 не позднее 00 час. 48 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, в котором находилось 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, из г. Ленинск, Ленинского района, Волгоградской области, прибыли на указанный ФИО10 участок местности расположенный на 80 км ж.д. пикета №10 перегона ст. Колобовка- ст. Солодовка, Приволжской ж.д. и в 3,5 км. в северо-западном направлении от д. 3 по ул. Пролетарская с. Солодовка Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), где их ожидал на локомотиве 2ТЭ25 КМ № 189 ФИО10 ( уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), достоверно зная, что Шошин Ю.Д. является дублером по должности машиниста, и имеет навыки управления локомотивом (тепловозом), не посвящая последнего в свои преступные планы, с целью, чтобы их преступные действия не были замечены, дал указание Шошину Ю.Д. принять управление локомотивом (тепловозом) 2ТЭ25КМ № 189 на себя, на что последний согласился.

В продолжении единого преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, согласно распределенным ролям 02.09.2022 в период времени с 03 час. 12 мин. по 04 час. 07 мин. (по московскому времени), Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25 КМ № 189 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на данный тепловоз, и совместно с машинистом ФИО10 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25 КМ № 189, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (495,6 кг.) принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализую преступный умысел до конца, 02.09.2022 в период времени примерно с 03 час. 12 мин. по 04 час. 07 мин. (по московскому времени), по прибытию локомотива (тепловоз) 2ТЭ25 КМ № 189 на участок ж.д. пути, расположенный на 66 км. ж.д. пикета №2 ст. Ленинск Приволжской ж.д., и в 47 м в северном направлении от д. 3 «в» по ул. Железнодорожная, г. Ленинск Ленинский район Волгоградской области, где Захаров Р.С. совместно с ФИО10 выгрузили на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, за которые Захаров Р.С. находясь в локомотиве передал ФИО10 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С.

В продолжении преступного замысла, Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на указанный участок, где совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (495,6 кг.), с места преступления скрылись, получив реальную возможность распорядиться похищенным имуществом по своему усмотрению, реализуя преступный умысел до конца на указанном автомобиле прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где встретились с Сушковым Е.В., который заранее обещал приобрести похищенное дизельное топливо, приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (495,6 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

Таким образом, Захаров А.С., Захаров Р.С., совместно с ФИО10 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) группой лиц по предварительному сговору совершили тайное хищение чужого имущества, принадлежащего ОАО «РЖД», а именно дизельного топлива общим объемом 600 литров (495,6 кг.), общей стоимостью 24 477 руб. 68 коп. ( из расчета 49,39 руб. за 1 кг. топлива), тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму.

-ФИО12, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он в 15 час 38 мин. 04.09.2022 заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. В. Баскунчак-им. М. Горький Приволжской ж.д. (территория Астраханской области и Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, имея умысел на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива с локомотива, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, из корыстных побуждений, находясь в пути следования со ст. В. Баскунчак Приволжской ж.д. (территория Астраханской области) связался посредством телефонной связи с Захаровым А.С. сообщив при этом последнему о возможности совершения хищения дизельного топлива объемом 600 литров из локомотива, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены.

Далее, 04.09.2022 в 15 час. 38 мин. (по московскому времени) ФИО12, заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 413, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО11, предложил последнему (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в рабочую смену совершить хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 413, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО11 на предложение ФИО12 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился.

В продолжении преступного замысла, 04.09.2022 не позднее 15 час. 38 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив пустые пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный ФИО12 участок местности расположенный в 4100 м. в северо-восточном направлении от дома № 5 по ул. Космонавтов с.Колобовка, Ленинского района Волгоградской области, где их ожидали на локомотиве 2ТЭ25КМ № 413 ФИО12 и ФИО11, где Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 413 пустые пластиковые емкости в количестве 20 шт., объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО11 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 413, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт., общим объемом 600 литров (493,2 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Далее, реализуя совместный преступный умысел до конца, 04.09.2022 в период времени с 18 час. 13 мин. по 18 час. 54 мин. (по московскому времени), ФИО12 управляя тепловозом на участке местности находящимся на 67 км., ж.д. пикета №3, перегона ст.Ленинск-ст.Солодовка Приволжской ж.д., и в 360 м. в северном направлении от д.3 «г» по ул. Железнодорожная г.Ленинск, Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО11 воспользовавшись вышеуказанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, за которые Захаров Р.С. находясь в локомотиве передал ФИО12 и ФИО11 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем ФИО12 и ФИО11 распорядились по своему усмотрению.

После чего, в продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (493,2 кг.), с места преступления скрылись, получив реальную возможность распорядиться похищенным имуществом по своему усмотрению, после чего последние на указанном автомобиле не позднее 19 час. 35 мин. (по московскому времени), прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где встретились с Сушковым Е.В., который ранее обещал приобрести похищенное дизельное топливо, который приобрел у последних похищенное дизельное топливо объемом 600 литров (493,2 кг.), находящееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, однако передать денежные средства за топливо не успел, так как Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. и Сушковым Е.В. были выявлены сотрудниками полиции Астраханского ЛО МВД России на транспорте в ходе проведении оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» в соответствии с Федеральным законом от 12 августа 1995 года № 144 ФЗ « Об оперативно-розыскной деятельности».

Захаров А.С. и Калиев С.А. имея умысел на совершение тайного хищения чужого имущества, осознавая общественную опасность и преступный характер своих действий, из корыстных побуждений, по предварительной договоренности тайно похитили дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД», причинив тем самым материальный ущерб при следующих обстоятельствах:

-Калиев С.А. являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он с 09 час. 08 мин. 22.07.2022 он заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Волжский - ст.Астрахань-2 Приволжской ж.д. (территория Астраханской области и Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, являясь участником преступной группы, действуя в рамках предварительного сговора с Захаровым А.С., реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества в составе группы, 22.07.2022 не позднее 09 час. 08 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи с участником группы Захаровым А.С., сообщил последнему о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 600 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место и время его совершения.

В продолжении преступного замысла, 22.07.2022 не позднее 09 час. 08 мин. (по московскому времени) Захаров А.С., узнав о том, что в этот день, его брат Захаров Р.С. не имеет возможности совместно с ним совершить хищение дизельного топлива с локомотива, предложил своему знакомому ФИО13 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), созвонившись с ним по мобильной связи, совершить совместно с ним тайное хищение дизельного топлива в количестве 600 литров с локомотива, на что ФИО13, осознавая преступный характер и общественную опасность своих действий, в стремлении незаконного обогащения, из корыстной заинтересованности, на предложение Захарова А.С. согласился, тем самым вступил с последним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, принадлежащего ОАО РЖД, а именно дизельного топлива.

В продолжении преступного замысла, 22.07.2022 в 09 час. 08 мин. (по московскому времени) Калиев С.А., заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 417, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО14 (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производства), понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, предложил ФИО14 совместно с ним и его знакомыми (Захаровым А.С. и ФИО13) в рабочую смену совершить тайное хищение дизельного топлива в количестве 600 литров с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 417, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., на что ФИО14, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности на предложение Калиева С.А. согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 600 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

Далее, 22.07.2022 не позднее 09 час. 24 мин. Захаров А.С. находясь по месту своего жительства по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, совместно с ФИО13, прибыли на участок местности, расположенный на 38 км. ж/д пикета №9 ст. Трубная-ст.Заплавное Приволжской ж.д., и в 112 м в восточном направлении от д.1 по ул. Газовая СНТ «Тюльпан» р.п. Средняя Ахтуба Среднеахтубинского района Волгоградской области, где их согласно ранней договоренности ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 417 Калиев С.А.

В продолжении единого преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, 22.07.2022 в период времени примерно с 09 час. 24 мин. по 10 час.03 мин. (по московскому времени), Захаров А.С. совместно с ФИО13 погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 417 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего ФИО13 поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО14 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 417, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая.

Далее, реализуя совместный преступный умысел до конца, Калиев С.А. 22.07.2022 в период времени примерно с 09 час. 24 мин. по 10 час.03 мин. (по московскому времени), управляя тепловозом при подъезде к участку местности расположенному на 66 км ж/д пикета № 2 ст. Ленинск Приволжской ж.д., и в 47 м. в северном направлении от д. 3 В по ул. Железнодорожная г.Ленинск Ленинского района Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где ФИО13 совместно с ФИО14 воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, за которые ФИО13 находясь на локомотиве передал Калиеву С.А. и ФИО14 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем Калиев С.А. и ФИО14 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на указанный участок, совместно с ФИО13 погрузив в автомобиль похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (495,82 кг.), с места преступления скрылись, после чего не позднее 11 час. 03 мин. (по московскому времени) на указанном автомобиле прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где Захаров А.С. встретился с Сушковым Е.В., который в свою очередь осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, выступая в роли пособника, то есть лица, заранее обещавшее приобрести похищенное дизельное топливо, незаконно приобрел у последнего за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (495,82 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаровым А.С. совместно с ФИО13 при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, ричинив тем самым ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 руб. Захаров А.С. совместно с ФИО13 в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-Кроме того, Калиев С.А. являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он в 17 час. 05 мин 24.07.2022, заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Аксарайская-2 - ст. Палласовка Приволжской ж.д. (территория Астраханской области и Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, действуя в рамках сговора, реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества 24.07.2022 не позднее 13 час. 27 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи с участником группы Захаровым А.С. сообщил последнему о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 1200 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место и время его совершения.

В продолжении преступного замысла, 24.07.2022 не позднее 13 час. 52 мин. (по московскому времени) Захаров А.С., узнав о том, что в этот день, его брат Захаров Р.С. не имеет возможности совместно с ним совершить хищение дизельного топлива с локомотива, предложил ФИО15 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), созвонившись с ним по мобильной связи, совершить совместно с ним тайное хищение дизельного топлива в количестве 1200 литров с локомотива, на что ФИО15 осознавая преступный характер и общественную опасность своих действий, в стремлении незаконного обогащения, из корыстной заинтересованности, на предложение Захарова А.С. согласился, тем самым вступил с последним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, принадлежащего ОАО РЖД, а именно дизельного топлива.

В продолжении преступного замысла, 24.07.2022 в 17 час. 05 мин. (по московскому времени) Калиев С.А., заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 418, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО14 (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство), понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, предложил ФИО14 совместно с ним и его знакомыми (Захаровым А.С. и ФИО15) в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива в количестве 1200 литров с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 418, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО14, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности на предложение Калиева С.А. согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 1200 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

Далее, 24.07.2022 не позднее 17 час. 05 мин. Захаров А.С. находясь по месту своего жительства по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 40 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, совместно с ФИО15, прибыли на указанный Калиевым С.А. участок местности, расположенный в 2300 м. в северо-восточном направлении от дома № 46 по ул. Школьная п. Верблюжий Харабалинского района Астраханской области и на 1339 км. ж/д пикета №9 перегона ст. Богдо-ст. Верблюжье Приволжской ж.д. (территория Харабалинского района Астраханская области), где их согласно ранней преступной договоренности ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 418 Калиев С.А. и ФИО14

В продолжении единого преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, 24.07.2022 в период времени с 19 час. 40 мин. по 21 час.04 мин. (по московскому времени), Захаров А.С. совместно с ФИО15 погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 418 40 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего ФИО15 поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО14 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 418, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 40 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 1200 литров (993,55кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Далее, реализуя совместный преступный умысел до конца, Калиев С.А. 24.07.2022 в период времени с 19 час. 40 мин. по 21 час.04 мин. (по московскому времени), управляя тепловозом при подъезде к участку местности расположенному на 1286 км ж/д пикета №10 ст. В. Баскунчак Приволжской ж.д., Ахтубинского района Астраханской области и в 206 м в юго-восточном направлении от д. 265 по ул. Советская п. В. Баскунчак Ахтубинского района Астраханской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где ФИО15 совместно с ФИО14, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 40 шт. объемом 30 л. каждая, за которые ФИО15 находясь на локомотиве передал Калиеву С.А. и ФИО14 наличные денежные средства в размере 24 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем Калиев С.А. и ФИО14 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на указанный участок, совместно с ФИО15 погрузили в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 1200 литров (993,55 кг.), с места преступления скрылись, после чего не позднее 23 час. 04 мин. (по московскому времени) прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где Захаров А.С. согласно ранней преступной договоренности встретился с Сушковым Е.В., который приобрел у последнего за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 1200 литров (993,55 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 40 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаровым А.С. совместно с ФИО15 при помощи насоса и шланга перекачали в емкости находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, причинив тем самым ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 48 000 руб. Захаров А.С. совместно с ФИО15 в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-Калиев С.А. являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он в 03 час. 00 мин 18.08.2022 он заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. В.Баскунчак-ст.Аксарайская-2 Приволжской ж.д. (территория Астраханской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, действуя в рамках сговора, реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества группой лиц по предварительному сговору 18.08.2022 в период времени с 02 час. 13 мин. по 03 час. 00 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи с Захаровым А.С. сообщил о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 600 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место и время его совершения.

В продолжении преступного замысла, 18.08.2022 в 03 час. 00 мин. (по московскому времени) Калиев С.А., заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 91, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО14 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, не посвящая последнего, вновь предложил ФИО14 совместно с ним и его знакомым (Захаровым А.С.) в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива в количестве 600 литров с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 91, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО14, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности на предложение Калиева С.А. согласился, тем самым вступил в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 600 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

Далее, 18.08.2022 не позднее 03 час. 00 мин. (по московскому времени) Захаров А.С. находясь по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыл на указанный Калиевым А.С. участок местности, расположенный на 1286 км. ж.д. пикета №10 ст. В.Баскунчак Приволжской ж.д. (территория Ахтубинского района Астраханской области), где его согласно ранней преступной договоренности ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 91 Калиев С.А. и ФИО14, Захаров А.С. погрузил на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ №91 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая которые принял помощник машиниста ФИО14 проследовал самостоятельно по очереди по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 91, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнил дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (495 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца, Калиев С.А. 18.08.2022 в период времени с 03 час. 00 мин. по 04 час. 11 мин. (по московскому времени), управляя тепловозом на участке местности находящимся на 1339 км. ж.д. пикет №9 перегона ст. Богдо-ст. Верблюжье Приволжской ж.д. (территория Харабалинского района Астраханская области), наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где ФИО14, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществил выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общей стоимостью 24 215, 40 руб. (из расчета 48,92 руб. за1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров А.С. передал Калиеву С.А. и ФИО14 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., которыми в дальнейшем Калиев С.А. и ФИО14 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на вышеуказанный участок, погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (495 кг.), с места преступления скрылись, получив реальную возможность распорядиться похищенным имуществом по своему усмотрению и реализуя преступный умысел до конца направленный на реализацию похищенного дизельного топлива, на указанном автомобиле не позднее 06 час. 11 мин. (по московскому времени) прибыл на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней преступной договоренности встретился с Сушковым Е.В., который приобрел у последнего за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (495 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. при помощи насоса и шланга перекачал в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, причинив тем самым ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

Захаров А.С. и Верещагин М.А. имея умысел на совершение тайного хищения чужого имущества, осознавая общественную опасность и преступный характер своих действий, из корыстных побуждений, по предварительной договоренности тайно похитили дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД», причинив тем самым материальный ущерб при следующих обстоятельствах:

-Верещагин М.А., являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское - филиала ОАО РЖД (далее по тексту депо Волгоград), достоверно зная, что он с 21 час. 40 мин. (по московскому времени) 14.07.2022 заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Солончак- ст. М. Горького Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, действуя в рамках преступного сговора, реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества в составе группы лиц по предварительному сговору, 14.07.2022 в период времени с 08 час. 26 мин. по 21 час. 40 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи с участником группы Захаровым А.С., сообщил последнему о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 500 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место и время его совершения.

В продолжении преступного замысла, 14.07.2022 не позднее 21 час. 40 мин. (по московскому времени) Захаров А.С., узнав о том, что в этот день, его брат Захаров Р.С. не имеет возможности совместно с ним совершить хищение дизельного топлива с локомотива, предложил ФИО13 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), созвонившись по мобильной связи с ФИО13, совершить совместно с ним тайное хищение дизельного топлива в количестве 500 литров с локомотива, распределив при этом роли каждого, на что ФИО13, осознавая преступный характер и общественную опасность своих действий, в стремлении незаконного обогащения, из корыстной заинтересованности, на предложение Захарова А.С. согласился, тем самым вступил с последним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, принадлежащего ОАО РЖД, а именно дизельного топлива.

Далее, 14.07.2022 в 21 час. 40 мин. (по московскому времени) Верещагин М.А. заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 153 совместно с помощником машиниста депо Волгоград ФИО16 (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство), понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, находясь на ст. Солончак Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) предложил ФИО16 совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и ФИО13 в рабочую смену совершить тайное хищение дизельного топлива в количестве 500 литр с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 153, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО16, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, предвидя и желая наступление общественно опасных последствий, из корыстной заинтересованности, на предложение Верещагина М.А. согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 500 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

В продолжение преступного замысла, 14.07.2022 не позднее 21 час. 40 мин. Захаров А.С., находясь по месту своего жительства по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, совместно с ФИО13 прибыли на указанный Верещагиным М.А. участок местности, а именно расположенный на 92 км. пикета № 6 перегона Разъезд 85 км.-ст. Колобовка Приволжской ж.д., и в 3,9 км в северо-восточном направлении от д. № 93 по ул. Комсомольская с. Колобовка, Ленинского района, Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), где их ожидали на локомотиве 2ТЭ25КМ № 153 Верещагин М.А. и ФИО16

В продолжение преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, в период времени примерно с 23 час. 30 мин. 14.07.2022 по 00 час.18 мин. 15.07.2022 (по московскому времени), Захаров А.С. совместно с ФИО13 погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 153 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего ФИО13 поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО16 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 153, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом общим объемом 500 литров (412,5 кг.), пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, принадлежащим ОАО «РЖД».

Далее, реализуя совместный преступный умысел до конца, Верещагин М.А. в период времени с 23 час. 30 мин. 14.07.2022 по 00 час.18 мин. 15.07.2022 (по московскому времени), управляя тепловозом 2ТЭ25КМ № 153 при подъезде к участку местности, расположенному на 66 км. пикета № 2 ст. Ленинск Приволжской ж.д., и в 47 м. в северном направлении от д. 3 В по ул. Железнодорожная г.Ленинск, Ленинского района, Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где ФИО13 совместно с ФИО16, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, тем самым Захаров А.С. с Верещагиным М.А., совместно с ФИО13 и ФИО16, в составе группы лиц по предварительному сговору, тайно похитили дизельное топливо общим объемом 500 литров (412,5 кг.), общей стоимостью 19 952,63 руб. (из расчета 48,37 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое ФИО13 находясь на локомотиве передал Верещагину М.А. и ФИО16 наличные денежные средства в размере 10 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем Верещагин М.А. и ФИО16 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на указанный участок, совместно с ФИО13 погрузили в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 500 литров (412,5 кг.), с места преступления скрылись, получив реальную возможность распорядиться похищенным по своему усмотрению, и реализуя преступный умысел до конца на указанном автомобиле 15.07.2022 не позднее 01 час. 18 мин. (по московскому времени), прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где Захаров А.С. согласно ранней преступной договоренности встретился с Сушковым Е.В., который приобрел у последнего за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 500 литров (412,5 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаровым А.С. совместно с ФИО13 при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, причинив тем самым ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 20 000 руб. Захаров А.С. совместно с ФИО13 в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

Захаров А.С., Захаров Р.С. и Калиев С.А. имея умысел на совершение тайного хищения чужого имущества, осознавая общественную опасность и преступный характер своих действий, из корыстных побуждений, по предварительной договоренности, тайно похитили дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД», причинив тем самым материальный ущерб при следующих обстоятельствах:

-Калиев С.А. являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он с 09 час. 52 мин. (по московскому времени) 21.07.2022 он заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. В. Баскунчак- ст. Волжский Приволжской ж.д. (территория Астраханской области и Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, действуя в рамках договоренности с участниками преступной группы Захаровым А.С. и Захаровым Р.С., реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества в составе группы лиц, 21.07.2022 в период времени с 08 час. 49 мин. по 09 час. 52 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи, сообщил о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 600 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место тайного хищения.

В продолжении преступного замысла, 21.07.2022 Калиев С.А., заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 251, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО14 (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство), понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, предложил ФИО14 совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить хищение дизельного топлива в количестве 600 литров с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 251, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО14 на предложение Калиева С.А., согласился.

Далее, 21.07.2022 не позднее 09 час. 52 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный Калиевым С.А. участок местности, расположенный на 92 км ж/д пикета №6 перегона ст. Разъезд 85 км-ст. Колобовка Приволжской ж.д., и в 3,9 км. в северо-восточном направление от д. 93 по ул. Комсомольская с. Колобовка Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), где их согласно ранней преступной договоренности ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 251 Калиев С.А. и ФИО14, где они погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ №251 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО14 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 251, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (492,77 кг.), принадлежащими ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца, Калиев С.А. 21.07.2022 в период времени с 12 час. 13 мин. по 13 час. 07 мин. (по московскому времени) управляя тепловозом на участке местности находящимся на 66 км ж/д пикета № 2 ст.Ленинск Приволжской ж.д., и в 47 м. в северном направлении от д. 3 «В» по ул. Железнодорожная, Ленинский район г.Ленинск Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО14, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общей стоимостью 23 919,05 руб. (из расчета 48,54 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров Р.С. находясь на локомотиве передал Калиеву С.А. и ФИО14 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем Калиев С.А. и ФИО14 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на вышеуказанный участок, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (492,77 кг.), с места преступления скрылись, получив реальную возможность распорядиться похищенным имуществом по своему усмотрению, и не позднее 15 час. 07 мин. (по московскому времени) прибыли на указанном автомобиле на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней преступной договоренности встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (492,77 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, общей стоимостью 23 919 руб. 05 коп. (из расчета 48, 54 руб. за 1 кг. топлива), тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-Кроме того, Калиев С.А. являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он в 18 час. 09 мин 31.07.2022 заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Астрахань-2- ст. В. Баскунчак Приволжской ж.д. (территория Астраханской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, действуя в рамках сговора с участниками организованной преступной группы Захаровым А.С. и Захаровым Р.С., реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества в составе группы лиц, 31.07.2022 в период времени с 16 час. 02 мин. по 18 час. 09 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи с Захаровым А.С., сообщил последнему о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 600 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место и время его совершения.

В продолжении преступного замысла, 31.07.2022 в 18 час. 09 мин. (по московскому времени) Калиев С.А., заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 32, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО14 (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство), понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, вновь предложил ФИО14 совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива в количестве 600 литров с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 32, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО14, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности на предложение Калиева С.А. согласился.

Далее, 31.07.2022 не позднее 18 час. 09 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный Калиевым С.А. участок местности, расположенный на 1339 км. ж.д. пикета №9 перегона ст. Богдо-ст. Верблюжье Приволжской ж.д. (территория Астраханская области), где их согласно ранней преступной договоренности ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 32 Калиев С.А. и ФИО14, где в продолжении единого преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, 31.07.2022 в период времени с 22 час. 07 мин. по 22 час. 45 мин. (по московскому времени), Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ №32 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО14 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 32, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (494,82 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца, Калиев С.А. 31.07.2022 в период времени с 22 час. 07 мин. по 22 час. 45 мин. (по московскому времени), управляя тепловозом на участке местности находящимся на 1286 км. ж.д. пикета № 10 ст. В. Баскунчак Приволжской ж.д. (территория Ахтубинский район Астраханская область), наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО14 воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общей стоимостью 24 018,56 руб. (из расчета 48,54 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров Р.С. находясь на локомотиве передал Калиеву С.А. и ФИО14 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем Калиев С.А. и ФИО14 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на вышеуказанный участок, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (494,82 кг.), с места преступления скрылись, получив реальную возможность распорядиться похищенным имуществом по своему усмотрению, на котором не позднее 00 час. 45 мин. (по московскому времени) прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней договоренности встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (494,82 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствам в размере 24 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

Захаров А.С., Захаров Р.С. и Верещагин М.А. имея умысел на совершение тайного хищения чужого имущества, осознавая общественную опасность и преступный характер своих действий, из корыстных побуждений, по предварительной договоренности, тайно похитили дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД», причинив тем самым материальный ущерб при следующих обстоятельствах:

-Верещагин М.А., являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское ОАО РЖД (далее по тексту депо Волгоград), достоверно зная, что он с 21 час. 26 мин. 20.07.2022 заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Волжский-ст. Солончак Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, действуя в рамках предварительного сговора с участниками группы Захаровым А.С. и Захаровым Р.С., реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества 20.07.2022 в период времени с 19 час. 54 мин. по 21 час. 26 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи с участником группы Захаровым А.С., сообщил последнему о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 600 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место и время его совершения.

В продолжении преступного замысла, 20.07.2022 в 21 час. 26 мин. (по московскому времени) Верещагин М.А., заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 143 совместно с помощником машиниста депо Волгоград ФИО16 (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство), понимая, что самостоятельно совершить тайное хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, предложил ФИО16 совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива в количестве 600 литров с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 143, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что последний согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 600 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

Далее, 20.07.2022 не позднее 21 час. 26 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С., находясь напротив места жительства последнего по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный Верещагиным М.А. участок местности, расположенный на 31 км. ж/д пикета № 7 перегон ст. Волжский- ст. Трубная Приволжской ж.д., и в 73 м в северном направлении от административного здания машиностроительного предприятия «Роцио» по адресу: Волгоградской области г. Волжский ул. Пушкина, д. 45 Р/1 (территория г. Волжский Волгоградской области), где их ожидали на локомотиве 2ТЭ25КМ № 143 Верещагин М.А. и ФИО16, где Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 143 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО16 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 143, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров ( 496,8 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца, 20.07.2022 в период времени примерно с 21 час. 32 мин. по 22 час. 24 мин. (по московскому времени), управляя тепловозом на участке местности находящимся на 66 км ж/д пикета № 2 ст. Ленинск Приволжской ж.д., и в 47 м. в северном направлении от д. 3 В ул. Железнодорожная г.Ленинск, Ленинского района Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО16, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общей стоимостью 24 030,22 руб. (из расчета 48,37 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров Р.С. находясь на локомотиве передал Верещагина М.А. и ФИО16 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем Верещагин М.А. и ФИО16 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (496,8 кг.), с места преступления скрылись, и на указанном автомобиле 21.07.2022 не позднее 00 час. 24 мин. (по московскому времени), прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней договоренности встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (496,8 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы общей стоимостью 24 030 руб. 22 коп. (из расчета 48,37 руб. за 1 кг. топлива), тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

-Верещагин М.А., являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское ОАО РЖД (далее по тексту депо Волгоград), достоверно зная, что он с 22 час. 04 мин. 01.09.2022, заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Гумрак – ст. М.Горького Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, действуя в рамках преступного сговора с участниками группы Захаровым А.С. и Захаровым Р.С., реализуя совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества в составе группы лиц по предварительному сговору, 01.09.2022 в период времени с 20 час. 20 мин. по 22 час. 04 мин. (по московскому времени), осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, созвонившись посредством телефонной связи с участником группы Захаровым А.С., сообщил последнему о возможности совершения тайного хищения дизельного топлива в количестве 600 литров из тепловоза, находящегося под его управлением, в период осуществления им рабочей смены, обговорив при этом место и время его совершения.

В продолжении преступного замысла, 01.09.2022 в 22 час. 04 мин. (по московскому времени) Верещагин М.А. заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 421 совместно с помощником машиниста депо Волгоград ФИО16 ( уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство), понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, предложил ФИО16 совместно с ним и его знакомыми Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива в количестве 600 литров с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 421, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО16 на предложение Верещагина М.А. согласился.

Далее, согласно 01.09.2022 не позднее 23 час. 29 мин. (по московскому времени) Захаров Р.С. совместно с Захаровым А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыли на указанный Верещагиным М.А. участок местности, а именно расположенный на 31 км. ж.д. пикета №7 перегона ст. Волжский - ст. Мечетка Приволжской железной дороги, и в 73 м в северном направлении от административного здания машиностроительного предприятия «Роцио» по адресу: Волгоградской области г. Волжский ул. Пушкина, д. 45 Р/1, где их ожидали на локомотиве 2ТЭ25КМ № 421 Верещагин М.А. и ФИО16, где Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 421 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего Захаров Р.С. поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО16 проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 421, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (496,2 кг) принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца, Верещагин М.А. в период времени с 23 час. 29 мин. 01.09.2022 по 01 час. 32 мин. 02.09.2022 (по московскому времени), управляя тепловозом при подъезде к станции Волжский Приволжской ж.д. (территория г.Волжский Волгоградской области), наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где Захаров Р.С. совместно с ФИО16, воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общей стоимостью 24 507,32 руб. (из расчета 49,39 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров Р.С. находясь на локомотиве передал Верещагину М.А., и ФИО16 наличные денежные средства в размере 12 000 руб. за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., ранее полученные от Захарова А.С., которыми в дальнейшем Верещагин М.А. и ФИО16 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34 прибыв на вышеуказанный участок местности, совместно со своим братом Захаровым Р.С., погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (496,2 кг.), с места преступления скрылись, после чего на указанном автомобиле 02.09.2022 не позднее 02 час. 32 мин. (по московскому времени), прибыли на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней договоренности встретились с Сушковым Е.В., который приобрел у последних за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (496,2 кг), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. при помощи насоса и шланга перекачали в емкости, находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы, общей стоимостью 24 507,32 руб. (из расчета 49,39 руб. за 1 кг. топлива), тем самым причинив ОАО «РЖД» материальный ущерб на указанную сумму. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. совместно с Захаровым Р.С. в дальнейшем распорядились по своему усмотрению.

Кроме того, Захаров А.С. совместно с ФИО15, ФИО12, ФИО11 в составе группы лиц по предварительному сговору, из корыстных побуждений, с целью личного обогащения, при пособничестве Сушкова Е.В. (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство) совершили тайное хищение чужого имущества, при следующих обстоятельствах:

-ФИО12 являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он 25.07.2022 заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. Солончак-Волжский-Солончак Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, имея умысел на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива с локомотива, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, посредством телефонной связи в период времени с 01 час. 12 мин. по 04 час. 36 мин. (по московскому времени) 25.07.2022, из корыстной заинтересованности предложил своему знакомому Захарову А.С. совместно с ним в его рабочую смену, совершить хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 153, распределив при этом преступные роли каждого, на что Захаров А.С. осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности на предложение ФИО12 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство), согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 750 литров, собственником которого является ОАО РЖД, обговорив при этом место и время совершения тайного хищения дизельного топлива.

Далее, 25.07.2022 в 04 час. 36 мин. (по московскому времени) ФИО12, заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 153, совместно с помощником машиниста депо Астрахань ФИО11, понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, предложил ФИО11 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомым Захаровым А.С. в рабочую смену совершить хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 153, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО11, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности на предложение ФИО12 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива объемом 750 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

В продолжении преступного замысла, 25.07.2022 не позднее 04 час. 36 мин. (по московскому времени) Захаров А.С., узнав о том, что в этот день, его брат Захаров Р.С. не имеет возможности совместно с ним совершить хищение дизельного топлива с локомотива, решил вовлечь своего знакомого ФИО15 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство). С этой целью Захаров А.С., предложил ФИО15, в целях извлечения материальной выгоды, совершить совместно с ним тайное хищение дизельного топлива в количестве 750 литров с локомотива, на что ФИО15, осознавая преступный характер и общественную опасность своих действий, в стремлении незаконного обогащения, из корыстной заинтересованности, на предложение Захарова А.С. согласился, тем самым вступил с последним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, принадлежащего ОАО РЖД, а именно дизельного топлива объемом 750 литров.

С этой целью, 25.07.2022 не позднее 06 час. 21 мин. Захаров А.С. совместно с ФИО15 на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, в которой находились 25 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, прибыли на участок местности расположенный на 92 км. ж/д пикета №6, ж.д. перегона ст.Разъезд 85км-ст. Колобовка Приволжской ж.д., и в 3,9 км в северо-восточном направление от д. 93 по ул. Комсомольская с. Колобовка Волгоградской области (территория Ленинского района Волгоградской области), где их согласно ранней преступной договоренности ожидал на локомотиве 2ТЭ25КМ № 153 ФИО12, АйтФИО12 В продолжении единого преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, 25.07.2022 в период времени примерно с 06 час. 21 мин. по 07 час. 51 мин. (по московскому времени) Захаров А.С. совместно с ФИО15 погрузили на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 153 25 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, после чего ФИО15 поднялся на тепловоз, и совместно с помощником машиниста ФИО11 действуя в составе группы лиц по предварительному сговору, проследовали по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 153, где в пути следования открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнили дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 25 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 750 литров (619,10 кг.), принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца ФИО12, согласно отведенной ему преступной роли, в указанное время, управляя тепловозом на участке местности находящимся на 38 км ж.д. пикета № 9 ст. Трубная-ст. Заплавное Приволжской ж.д., и в 112 м в восточном направлении от д. 1 по ул. Газовая СНТ «Тюльпан» р.п. Средняя Ахтуба Среднеахтубинского района Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где ФИО15 совместно с АйтФИО12 воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществили выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 25 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 750 литров (619,10 кг.), тем самым Захаров А.С., ФИО15 совместно с ФИО12 и ФИО11 действующими в составе группы лиц по предварительному сговору, тайно похитили дизельное топливо общим объемом 750 литров ( 619,10 кг.), общей стоимостью 30 051,11 руб. ( из расчета 48,54 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое ФИО15 находясь на локомотиве передал ФИО12 и ФИО11 наличные денежные средства в размере 15 000 рублей за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., которыми в дальнейшем ФИО12 и ФИО11 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла, Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок, совместно с ФИО15 погрузили в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 750 литров (619,10 кг.), с места преступления скрылся, получив реальную возможность распорядится похищенным имуществом по своему усмотрению, тем самым Захаров А.С., ФИО15 по предварительному сговору с ФИО12, ФИО11 совершили хищение чужого имущества в составе группы лиц по предварительному сговору, причинили материальный ущерб собственнику ОАО « РЖД» на общую сумму 30 051,11 руб. (из расчета 48,54 руб. за 1 кг. топлива).

Далее, Захаров А.С. реализуя преступный умысел до конца, направленный на реализацию похищенного дизельного топлива, на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, 25.07.2022 не позднее 09 час. 34 мин. (по московскому времени), прибыл на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней преступной договоренности встретились с Сушковым Е.В., который в свою очередь, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, выступая в роли пособника, то есть лица, заранее обещавшее приобрести похищенное дизельное топливо, незаконно приобрел у Захарова А.С. за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 750 литров (619,10 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 25 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. и ФИО15 по указанию Сушкова Е.В. при помощи насоса и шланга перекачал в емкости находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 30 000 рублей Захаров А.С. и ФИО15 в дальнейшем распорядился по своему усмотрению.

Также, Захаров А.С. совместно ФИО9, ФИО8 (уголовные дела в отношении, которых выделены в отдельное производство) в составе группы лиц по предварительному сговору, из корыстных побуждений, с целью личного обогащения, при пособничестве Сушкова Е.В. (уголовное дело в отношении которого выделено в отдельное производство) совершили тайное хищение чужого имущества, при следующих обстоятельствах:

-ФИО9, являясь машинистом тепловоза Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 ОАО РЖД (далее по тексту депо Астрахань), достоверно зная, что он с 06 час 16 мин (по московскому времени) 31.08.2022, заступает в рабочую смену на железнодорожный участок ст. М. Горького- ст. Солончак Приволжской ж.д. (территория Волгоградской области) в составе локомотивной бригады в качестве машиниста локомотива, имея умысел на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива с локомотива, осознавая общественную опасность и противоправность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба ОАО «РЖД» и желая этого, из корыстных побуждений, посредством телефонной связи в период времени с 04 час. 16 мин. по 06 час. 16 мин. (по московскому времени) 31.08.2022, предложил своему знакомому Захарову А.С. совместно с ним в его рабочую смену совершить тайное хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 122, на что Захаров А.С. осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности, на предложение ФИО9 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива, объемом 600 литров, собственником которого является ОАО РЖД, обговорив при этом место и время совершения тайного хищения дизельного топлива.

Далее, 31.08.2022 в 06 час. 16 мин. (по московскому времени) ФИО9, заступив в рабочую смену на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 122, совместно с помощником машиниста депо Астрахань-2 ФИО8, понимая, что самостоятельно совершить хищение дизельного топлива с локомотива не сможет, предложил ФИО8 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) совместно с ним и его знакомым Захаровым А.С. в период осуществления ими рабочей смены совершить тайное хищение дизельного топлива с баков локомотива (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 122, с дальнейшей его реализацией по цене 20 руб. за 1 л., поделив при этом вырученные денежные средства поровну, на что ФИО8, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, желая и предвидя наступление общественно опасных последствий из корыстной заинтересованности, на предложение ФИО9 (уголовное дело в отношении, которого выделено в отдельное производство) согласился, тем самым вступил с ним в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно дизельного топлива, объемом 600 литров, собственником которого является ОАО РЖД.

В продолжении преступного замысла, согласно отведенным ролям каждого участника преступной группы, 31.08.2022 не позднее 06 час. 16 мин. (по московскому времени) Захаров А.С. находясь по адресу: Волгоградская область Среднеахтубинский район, г. Краснослободск, ул. Краснослободская д. 24, погрузив 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, в автомобиль марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыл на указанный ФИО9 участок местности, а именно расположенный на 16 км ж.д. пикета № 9 перегона ст. М. Горького- разъезд Пост 15, и в 32 м в западном направление от д. 10 по ул. Путейская микрорайон Горьковский Советского района г. Волгоград (территория Советского района г. Волгоград), где их согласно ранней преступной договоренности ожидали на локомотиве 2ТЭ25 КМ № 122 ФИО9 и ФИО8

В продолжении единого преступного умысла, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, из корыстной заинтересованности, согласно распределенным ролям, 31.08.2022 в период времени примерно с 06 час. 32 мин. по 07 час. 34 мин. (по московскому времени), Захаров А.С. погрузил на локомотив (тепловоз) 2ТЭ25КМ № 122 20 шт. пустых пластиковых емкостей объемом 30 л. каждая, которые принял помощник машиниста ФИО8, действующий в составе группы лиц по предварительному сговору, проследовал самостоятельно по очереди по разным секциям к топливным бакам тепловоза 2ТЭ25КМ № 122, где в пути следования, открутив с фильтров топливной системы гайку при помощи подручных средств, заполнил дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, общим объемом 600 литров (492,57 кг.) принадлежащим ОАО «РЖД».

Реализуя совместный преступный умысел до конца, 31.08.2022 в период времени примерно с 06 час. 32 мин. по 07 час. 34 мин. (по московскому времени, ФИО9, управляя тепловозом на участке местности находящимся на 24 км ж.д. пикета № 8 перегона ст. Гумрак-ст. Орловка, и в 197 м в северо-восточном направлении от д. 60 по ул. Бирюзовая СНТ «Нива» Городищенского района Волгоградской области, наблюдая за окружающей обстановкой сбавил ход до минимальной скорости движения локомотива, где ФИО8 воспользовавшись указанным движением локомотива, осуществил выгрузку на железнодорожную насыпь заполненные дизельным топливом пластиковые емкости в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, тем самым Захаров А.С. совместно с ФИО9 и ФИО8 действующими в составе группы лиц по предварительному сговору, тайно похитили дизельное топливо общим объемом 600 литров ( 492,57 кг.), общей стоимостью 24 096,52 руб. ( из расчета 48,92 руб. за 1 кг. топлива), принадлежащее ОАО «РЖД», за которое Захаров А.С. передал ФИО9 и ФИО8 наличные денежные средства в размере 12 000 рублей за похищенное дизельное топливо из расчета 20 руб. за 1 л., которыми в дальнейшем ФИО9 и ФИО8 распорядились по своему усмотрению.

В продолжении преступного замысла, Захаров А.С. на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, прибыв на вышеуказанный участок, погрузив в автомобиль, похищенное дизельное топливо общим объемом 600 литров (492,57 кг.), с места преступления скрылся, получив реальную возможность распорядится похищенным имуществом по своему усмотрению, тем самым Захаров А.С. по предварительному сговору с ФИО9, ФИО8 совершили хищение чужого имущества в составе группы лиц по предварительному сговору, причинили материальный ущерб собственнику ОАО « РЖД» на общую сумму 24 096,52 руб. ( из расчета 48,92 руб. за 1 кг. топлива).

Далее, Захаров А.С. реализуя преступный умысел до конца, направленный на реализацию похищенного дизельного топлива, на автомобиле марки «ВАЗ 21200», государственный регистрационный знак О258АР34, 31.08.2022 не позднее 09 час. 34 мин. (по московскому времени), прибыл на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где согласно ранней преступной договоренности встретились с Сушковым Е.В., который в свою очередь, осознавая общественно опасный и преступный характер своих действий, выступая в роли пособника, то есть лица, заранее обещавшее приобрести похищенное дизельное топливо, незаконно приобрел у Захарова А.С. за наличные денежные средства похищенное дизельное топливо, объемом 600 литров (492,57 кг.), из расчета 40 руб. за 1 л., находившееся в пластиковых емкостях в количестве 20 шт. объемом 30 л. каждая, которое в указанное время Захаров А.С. по указанию Сушкова Е.В. при помощи насоса и шланга перекачал в емкости находящиеся на территории вышеуказанной производственной базы. Полученными от Сушкова Е.В. денежными средствами в размере 24 000 рублей Захаров А.С. в дальнейшем распорядился по своему усмотрению.

В судебном заседании подсудимый Захаров А.С. вину в совершении 18 краж организованной группой признал частично, указывая, что данные преступления были совершены им группой лиц по предварительному сговору. Вину в совершении преступлений группой лиц по предварительному сговору признал полностью, пояснив, что он действительно совершал хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО « РЖД» в указанные следствием периоды, однако никакой предварительной договоренности с машинистами тепловоза у него не было, никаких ролей между ними он не распределял, транспортное средство им было приобретено задолго до совершения данных преступлений, номер сотового телефона и сим-карту он не менял, слова, которые он использовал в разговоре с машинистами и иными лицами, являются общими словами, так называемый жаргонный производственный язык на котором разговаривают все сотрудники, кто работает на железной дороге. Дополнительно пояснил, что ранее он приобретал дизельное топливо у людей, которые работали на большегрузном транспорте и тем, кто работали с ним в депо это было известно, предполагает, что именно таким способом распространилась информация и машинисты тепловоза стали звонить ему и предлагать купить топливо в тепловоза. Каждый раз именно машинист звонил ему на сотовый телефон и предлагал приобрести топливо с тепловоза именно в день звонка и где именно тоже указывал, наименование станции, и если у него была такая возможность, то в этот же день он звонил своим помощникам, это в основном был его брат Захаров Р.С. и еще также Пьянов и Яковлев, на случай, если Захаров Р.С. не сможет. Сумки с пустой тарой у него уже стояли приготовленные, тару он приобретал ранее, после чего по звонку загружал сумки в машину, потом заезжал за помощником, который сумки грузил на тепловоз и передавал денежные средства по обговоренной цене и потом скидывал канистры с тепловоза, после чего он приезжал на место, на которое ему посредством телефона указывал машинист и они с помощником собирали канистры в сумки и грузили в машину, а потом он звонил Сушкову, которому он ранее также продавал топливо дизельное, отвозил ему канистры, переливал и получал денежные средства по более высокой цене, чем приобрел, с которых часть передавал своему помощнику. Все действия происходили одним днем при каждом звонке, заранее никто ни о чем не договаривался. То, что его помощник сливает топливо в канистры он не знал, но предполагает, что это было сделано для сокращения времени. Кроме того пояснил, что данные преступления совершал в связи с трудным материальным положением. В ходе представительного расследования он заключал досудебное соглашение о сотрудничестве, которое впоследствии было отменено прокурором в связи с непризнанием вины по п. “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ, просит его отменить и возобновить досудебное соглашение о сотрудничестве, поскольку свои показания он не менял, вину свою признавал, а также переквалифицировать его действия с п “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ на п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по всем 18-и эпизодам и прекратить уголовное дело за деятельным раскаянием.

По ходатайству государственного обвинителя, в связи с наличием противоречий в показаниях, с п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, были оглашены показания подсудимого Захарова А.С., данные на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого, с согласия подсудимого и его защитника, согласно которым:

-примерно в начале июля 2022 года, в связи с тем, что он ранее работал помощником машиниста в локомотивном депо, и был знаком со всеми машинистами и помощниками, в связи с тяжелым материальным положением решил совместно со своим братом Захаровым Романом и машинистами совершать хищение дизельного топлива с тепловозов с дельнейшей ее реализации. С этой целью в указанное время он находясь по месту своего жительства предложил своему брату Захарову Роману совместно совершать дизельное топливо с тепловозов с участием машинистов, после чего его реализовывать своему знакомому Сушкову Евгению. На его предложение Захаров Роман согласился. Для совершения хищения они решили использовать его автомобиль марки «НИВА», государственный регистрационный знак О 258 АР 34, и имеющиеся у него пластиковые емкости объемом 20 шт. С этой целью также в июле 2022 года в гор. Волгоград, точные места не помнит, он по отдельности встретился с машинистами локомотивного депо Волгоград-1, ранее ему знакомыми Верещагиным Михаилом, Дырдовым Евгением и машинистом локомотивного депо Астрахань-2 Калиевым Акылбеком. В ходе их разговора по отдельности с каждым, он предложил Верещагину Михаилу, Дырдову Евгению, Калиеву Акылбеку совместно с ним и его братом Захаровым Романом совершать хищение дизельного топлива с тепловозов в их рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Качалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области, объяснил каждому, что в пути следования будут к ним приезжать на машине с емкостями совместно с братом Романом, куда будет сливаться дизельное топливо, на что Верещагин Михаил, Дырдов Евгений, Калиев Акылбек, согласились, однако попросили его, что совершать хищение те будут также со своими помощниками машинистов, так как это технически невозможно, так как необходимо управлять тепловозом. На его предложение Верещагин Михаил, Дырдов Евгений, Калиев Акылбек, согласились, он также согласился, что участие будут принимать помощники машинистов, заступающие с теми в смену. Связь решили поддерживать по средствам мобильной связи. Его номер (89275050227). Также он тем сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с теми расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Далее, после этого, также в июле 2022 года, он на территории г. Ленинск Волгоградской области, он встретился со своим знакомым Сушковым Евгением (89272506865), и знал, что у того имеется база на территории г. Ленинск, и тот приобретает дизельное топливо. С этой целью, в ходе их разговора, он предложил Сушкову Евгению, что будет последнему реализовывать за денежные средства дизельное топливо в разных количествах, на что тот согласился, однако где он приобретает дизельное топливо Сушкову Евгению он не сообщал. Также договорились поддерживать связь по мобильной связи. С тем определились, что Сушков у него будет приобретать топливо за 40 руб. за 1 литр. О данной договоренности он сообщил своему брату Захарову Роману, и тот с ним согласился таким образом совершать хищение дизельного топлива. Также 14.07.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, ему согласно ранней договорённости позвонил машинист Верещагин Михаил и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Васильев Кирилл. После чего, согласно ранее договоренности он сообщил об этом своему брату Роману, но тот не смог поехать с ним так как был занят. Тогда он позвонил своему знакомому Пьянову Виктору, который работал помощником машиниста в депо Волгоград-1. Виктору он предложил совершить хищение дизельного топлива совместно с ним и локомотивной бригадой, принявшей тепловоз. На его предложение Пьянов Виктор согласился. Он сообщил тому, что Пьянов должен будет запрыгнуть в тепловоз, осуществить слив топлива и скинут канистры, тому будет помогать помощник машиниста. В свою очередь Пьянов Виктор получит 3000 рублей, на что тот согласился. После чего погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, он заехал в х. Госпитомник, где проживал Пьянов Виктор. Далее он и Пьянов В. выехали на ст. Колобовка Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Верещагин М. и помощник машиниста Васильев К. Далее, согласно их ранней договоренности, 14.07.2022 в период времени примерно с 23 час 45 мин по 00 час. 33 мин 15.07.2022, находясь на участке ст. Колобовка-Заплавное Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время он с Виктором передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Васильев Кирилл, а после чего Пьянов В. сам запрыгнул в тепловоз. Находясь в тепловозе Пьянов В. Передал Верещагину М. и Васильеву К. наличные денежные средства в количестве 10000 руб. за похищаемое топливо в количестве 500 л., которые Пьянову В. передал он. Затем Пьянов В. совместно с Васильевым К.А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Васильев К. и Пьянов В. сбросили канистры с тепловоза, и Виктор сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Виктором погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем он позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляется к тому с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно с Виктором осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 20000 руб., из которых 3000 рублей он передал Пьянову Виктору, а остальными распорядился по своему усмотрению. Сушкову Евгению о происхождении топлива, он не сообщал, а Сушков не спрашивал. После этого они направились по месту своего жительства. Также, 20.07.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, ему позвонил машинист Верещагин М. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Васильевым К. После чего, согласно ранее договоренности он сообщил об этом своему брату Роману, после чего погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О 258 АР 34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Ленинск Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Верещагин М. и помощник машиниста Васильев К. Далее, согласно их ранней договоренности, 20.07.2022 в период времени примерно с 21 час 28 мин по 22 час. 39 мин, находясь на участке ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Васильев К., а его брат также передал Васильеву К. и Верещагину М. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л. Затем, Роман залез на тепловоз, где те совместно с Васильевым К. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Васильев К. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем он позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляется к тому с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно со своим братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Сушкову Евгению о происхождении топлива, он не сообщал и Сушков не спрашивал. После этого они направились по месту своего жительства. 21.07.2022 примерно в первой половине дня, ему на его телефон позвонил машинист Калиев Сагантай и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Калмаковым З. После чего, согласно ранней договоренности он совместно с его братом Романом погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, с его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Колобовка Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Калиев С.А. и помощник машиниста Калмыков З. Далее, согласно их ранней договоренности, 21.07.2022 в первой половине дня, находясь на участке перед ст. Колобовка Приволжской железной дороги, машинист Калиев Сагантай сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Калмаков З.,а его брат залез на тепловоз и передал Калиеву С. и Калмыкову З. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Калмыковым З.с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Калмыков и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем он позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляется к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. 22.07.2022 примерно в первой половине дня, ему на его телефон вновь позвонил машинист Калиев Сагантай и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Калмаковым З. После чего, согласно ранней договоренности он один погрузил примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области выехал на станцию. В связи с тем, что его брат Роман был занят, то он заехал по месту жительства его знакомого Пьянова Виктора и предложил ему совместно с ним похитить дизельное с тепловоза по обещав за это 4000 руб., на что тот согласился. Далее они совместно с Пьяновым В. прибыли на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Калиев С.А. и помощник машиниста Калмыков З. Далее, согласно их ранней договоренности, 22.07.2022 в первой половине дня, находясь на указанном участке, машинист Калиев Сагантай сбавил ход тепловоза и в это время он с Пьяновым Виктором передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Калмаков З., а Виктор залез на тепловоз и передал Калиеву С. и Калмыкову З. наличные денежные средства в количестве 12000 руб., которые он Виктору передал ранее в машине, за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Виктор совместно с Калмыковым З. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Калмыков и Виктор сбросили канистры с тепловоза на ст. Ленинск Прив. ж.д. и Виктор сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Виктором погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Виктором осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему примерно 24000 руб., из которых 4000 руб. он передал Пьянову Виктору. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они с Виктором направились по месту его жительства. 24.07.2022 примерно во второй половине дня, ему на телефон вновь позвонил машинист Калиев Сагантай и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Калмаковым З. В связи с тем, что его брат Роман был занят, то он позвонил своему знакомому машинисту Яковлеву Б.А., который находился в г.Волгоград и предложил ему совместно с ним похитить дизельное топливо с тепловоза по обещав за это 4000 руб., на что он согласился. Яковлев Борис приехал по месту моего жительства, после чего, согласно ранней договоренности погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области они выехал на станцию Верблюжье. Далее они совместно с Яковлевым Б. прибыли на ст. Верблюжья Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Калиев С.А. и помощник машиниста Калмыков З. Далее, согласно их ранней договоренности, 25.07.2022 в второй половине дня, находясь на указанном участке, машинист Калиев Сагантай сбавил ход тепловоза и в это время он с Яковлевым Б. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Калмаков З., а Борис залез на тепловоз и передал Калиеву С. и Калмыкову З. наличные денежные средства в количестве 12000 руб., которые он Борису передал ранее в машине, за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Борис совместно с Калмыковым З. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Калмыков и Борис сбросили канистры с тепловоза на ст. В. Баскунчак Прив. ж.д. и Борис сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Борисом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Борисом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему примерно 24000 руб., из которых 4000 руб. он передал Яковлеву Борису. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они с Борисом направились по месту своего жительства. 25.07.2022 примерно в первой половине дня, ему на телефон позвонил машинист Калиев Акылбек и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Айткалиевым А.К. В связи с тем, что его брат Роман был занят, то он позвонил своему знакомому машинисту Яковлеву Б.А., который находился в г. Волгоград и предложил тому совместно с ним похитить дизельное топливо с тепловоза по обещав за это 4000 руб., на что тот согласился. Яковлев Борис приехал по месту моего жительства, после чего, согласно ранней договоренности погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, и со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области они выехал на станцию Колобовка. Далее они совместно с Яковлевым Б. прибыли на ст. Колобовка Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Калиев Акылбек и помощник машиниста Айткалиев Аслан. Далее, согласно их ранней договоренности, 25.07.2022 в первой половине дня, находясь на указанном участке, машинист Калиев А. сбавил ход тепловоза и в это время он с Яковлевым Б. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Айткалиев А.К. а Борис залез на тепловоз и передал Калиеву А. и Айткалиеву А.К. наличные денежные средства в количестве 12000 руб., которые он Борису передал ранее в машине, за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Борис совместно с Айткалиевым А.К. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев А.М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Айткалиев А.К. и Борис сбросили канистры с тепловоза на ст. Ленинск Прив. ж.д. и Борис сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Борисом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Борисом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему примерно 24000 руб., из которых 4000 руб. он передал Яковлеву Борису. Где он брал топливо, Сушкову Евгению он не сообщал. После этого, они с Борисом направились по месту своего жительства. 31.07.2022 примерно во второй половине дня, ему на его телефон позвонил машинист Калиев Сагантай и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Калмаковым З. После чего, согласно ранней договоренности он совместно с его братом Романом погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Верблюжье Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Калиев С.А. и помощник машиниста Калмаков З. Далее, согласно их ранней договоренности, 31.07.2022 в первой половине дня, находясь на участке перед ст. Верблюжка Приволжской железной дороги, машинист Калиев Сагантай сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Калмаков З., а его брат залез на тепловоз и передал Калиеву С. и Калмакову З. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Калмаковым З. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Калмаков и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман на ст. В. Баскунчак и сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где его согласно ранней договоренности встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. 01.08.2022 примерно в 19 час. 00 мин. ему на его телефон позвонил машинист Дырдов Е.Н.и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Новиковым Дмитрием. После чего, согласно ранее договоренности он совместно со своим братом Романом погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О 258 АР 34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. КочалиноПрив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Дырдов Е.Н. и помощник машиниста Новиков Д.О. Далее, согласно их ранней договоренности, 01.08.2022в период времени примерно с 22 час 40 мин по 23 час. 35 мин, находясь на участке ст. Качалино Приволжской железной дороги, Дырдов Е.Н. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Новиков Д.О., а его брат также передал Новикову Д.О. и Дырдову Е.Н. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л. Затем, Роман залез на тепловоз, где те совместно с Новиковым Д.О. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Дырдов Е.Н. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Новиков Д.О. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в мой автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем он позвонил Сушкову Евгению, и согласно нашей их договоренности сообщил, что направляется к тому с топливом для продажи. В этот же день прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно со своим братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. Номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту своего жительства. 03.08.2022 примерно в первой половине дня, ему на его телефон позвонил машинист Романенко А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивнует бригаду совместно с помощником машиниста Шубин А. После чего, согласно ранней договоренности он совместно с его братом Романом погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Пост 15 км. Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Романенко А. и помощник машиниста Шубин А.Далее, согласно их ранней договоренности, 03.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке на ст. 15 км. Приволжской железной дороги, машинист Романенко А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Шубин А. а его брат залез на тепловоз и передал Романенко А. и Шубину А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Шубиным А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Романенко А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Шубин А. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него на ст. Разгуляевка. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г. Ленинск на промышленнует базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему примерно 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. 04.08.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, ему позвонил машинист Дырдов Е.Н. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Новиковым Дмитрием. После чего, согласно ранее договоренности он сообщил об этом своему брату Роману, после чего погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. КолобовкаПрив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Дырдов Е.Н. и помощник машиниста Новиков Д.О. Далее, согласно их ранней договоренности, 04.08.2022 в период времени примерно с 12 час 45 мин по 13 час. 45 мин, находясь на участке ст. Колобовка- Солодовка Приволжской железной дороги, Дырдов Е.Н. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Новиков Д.О., а его брат также передал Новикову Д.О. и Дырдову Е.Н. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л. Затем, Роман залез на тепловоз, где те совместно с Новиковым Д.О. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Дырдов Е.Н. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Новиков Д.О. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем он позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляется к тому с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно со своим братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Сушкову Евгению о происхождении топлива, он не сообщал и тот не спрашивал. После этого они направились по месту своего жительства. 18.08.2022 примерно впервой половине дня, ему на его телефон позвонил машинист Калиев Сагантай и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Калмаковым З. После чего, согласно ранней договоренности он один, так как его брат занят погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехал на ст. В. Баскунчак Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Калиев С.А. и помощник машиниста Калмаков З. Далее, согласно их ранней договоренности, 18.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке ст. В. Баскунчак Приволжской железной дороги, машинист Калиев Сагантай сбавил ход тепловоза и в это время он передал на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Калмаков З., передал последнему наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Калмаковым З. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев С. управлял тепловозом на малой скорости, он следовал на машине за теми. Заполнив данные емкости топливом, Калмаков сбросил канистры с тепловоза за ст. Богдо. После чего он один погрузил похищенные 20 емкостей с топливом в свой автомобиль. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где его согласно ранней договоренности встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он осуществил слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у него топливо передал ему 24000 руб., которыми он распорядился по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого он направился по месту своего жительства. 27.08.2022 примерно во второй половине дня, ему на телефон позвонил машинист Хасанов Асхат и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Салимбаевым А. После чего, согласно ранней договоренности он совместно со своим братом Романом погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Хасанов А. и помощник машиниста Салимбаев А. Далее, согласно нашей ранней договоренности, 27.08.2022 во второй половине дня, находясь на участке перед ст. Трубная Приволжской железной дороги, машинист Хасанов А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Салимбаев А., а его брат залез на тепловоз и передал Хасанову А. и Салимбаев А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Салимбаевым А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Хасанов А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Салимбаев А. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него на ст. Трубная. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где меня встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал примерно 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению, не сообщал. После этого они направились по месту своего жительства. 30.08.2022 в первой половине дня ему на его телефон позвонил машинист Демахин А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Перевозчиковым С. После чего, согласно ранее договоренности он совместно с его братом Романом погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Демахин А. и помощник машиниста Перевозчиков С. Далее, согласно их ранней договоренности, 30.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке ст. Трубная - ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Демахин А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Перевозчиков С. а его брат залез на тепловоз и передал Демахину А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Перевозчиковым С. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Демахин А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Перевозчиков С. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем он позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляется к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. Номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. 31.08.2022 примерно в первой половине дня, ему позвонил машинист Башлаев Андрей и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Еловенко С. После чего, согласно ранней договоренности он один погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О 258 АР 34, со своего места жительства г.Краснослободск Волгоградской области, выехал на ст. М. Горького Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Башлаев А. и помощник машиниста Еловенко С. Далее, согласно их ранней договоренности, 31.08.2022 во второй половине дня, находясь на участке ст. Пост 15 км. Приволжской железной дороги, машинист Башлаев А. сбавил ход тепловоза и в это время он передал Еловенко С. на тепловоз емкости в количестве примерно 20 шт. и наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Еловенко С. один с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стал при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Башлаев А. управлял тепловозом на малой скорости, он в это время следовал на автомобиле за теми. Заполнив данные емкости топливом, Еловенко С.П. сбросили канистры с тепловоза на ст. Орловка. После чего он погрузил похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он осуществил слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему примерно 24000 руб., которыми он распорядился по-своему усмотрению. Где он брал топливо, Сушкову Евгению он не сообщал. После этого, он направились по месту своего жительства. 01.09.2022 примерно во второй половине дня, ему позвонил машинист Романенко А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Шубиным А. После чего, согласно ранней договоренности он совместно со своим братом Романом погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Пост 15 км. Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Романенко А. и помощник машиниста Шубин А.Далее, согласно их ранней договоренности, 01.09.2022 в первой половине дня, находясь на участке на ст. 15 км. Приволжской железной дороги, машинист Романенко А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Шубин А., а его брат залез на тепловоз и передал Романенко А. и Шубину А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Шубиным А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Романенко А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Шубин А. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него на ст. Гумрак Прив. ж.д. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г.Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему примерно 24000 руб., которыми он с братом распорядились по-своему усмотрению. Где он брал топливо, Сушкову Евгению он не сообщал. После этого, они направились по месту своего жительства. 01.09.2022 примерно во второй половине дня, ему на позвонил машинист Башлаев А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Еловенко С. После чего, согласно ранней договоренности он совместно со своим братом Романом погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Башлаев А. и помощник машиниста Еловенко С. Далее, согласно их ранней договоренности, 01.09.2022 во второй половине дня, находясь на участке перед ст. Трубная Приволжской железной дороги, машинист Башлаев А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Еловенко С. а его брат залез на тепловоз и передал Башлаеву А. и Еловенко С. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Еловенко С. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, Башлаев А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Еловенко С. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него на ст. Трубная. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности он прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где его встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему примерно 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо, Сушкову Евгению он не сообщал. После этого, они направились по месту своего жительства. По времени возможно хищение дизельного топлива описанные им выше возможно происходило в ночь с 01.09.2022 на 02.09.2022. 01.09.2022 во второй половине дня ему на его телефон позвонил машинист Демахин А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Перевозчиковым С. После чего, согласно ранее договоренности он совместно с его братом Романом погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Демахин А. и помощник машиниста Перевозчиков С.С этой целью, согласно нашей ранней договоренности, 01.09.2022 примерно в первой половине дня, мне на мой телефон позвонил машинист Глущенко Сергей и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Шошина Ю. После чего, согласно ранней договоренности я совместно со своим братом Романом погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст.Солодовка Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Глущенко С. и помощник машиниста Шошин Ю. Далее, согласно нашей ранней договоренности, 02.09.2022 в первой половине дня, находясь на участке перед ст. Колобовка Приволжской железной дороги, машинист Глущенко С. сбавил ход тепловоза и в это время я с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Шошин Ю., а мой брат залез на тепловоз и передал Глущенко С. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Шошиным Ю. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Глущенко С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Шошин Ю. и мой брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него на ст. Ленинск. После чего мы совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в мой автомобиль. С машинистами мы решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем я позвонил Сушкову Евгению, и согласно нашей ранней договоренности сообщил, что направляюсь к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где меня встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, я совместно со своим братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помню и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у нас топливо передал мне 24000 руб., которыми мы с братом распорядились по своему усмотрению. Где я брал топливо Сушкову Евгению я не сообщал. После этого мы направились по месту своего жительства. Далее 01.09.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, ему позвонил машинист Верещагин М. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Васильевым К. После чего, согласно ранее договоренности он сообщил об этом своему брату Роману, после чего погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О 258 АР 34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Волжский Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Верещагин М. и помощник машиниста Васильев К. Далее, согласно их ранней договоренности, примерно в период с 01.09.2022 с 23 час 29 мин по 01 час 32 мин 02.09.2022. 2022, находясь на участке ст. Волжский Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Васильев К., а его брат также передал Васильеву К. и Верещагину М. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л. Затем, Роман залез на тепловоз, где те совместно с Васильевым К. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Васильев К. и его брат Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Романом погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в его автомобиль. Затем он позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляется к тому с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно со своим братом Романом осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Сушкову Евгению о происхождении топлива, он не сообщал, Сушков не спрашивал. После этого они направились по месту своего жительства (том 6 л.д.109-117, том 6 л.д. 169 - 181);

-показания подозреваемого Захарова А.С., согласно которым перед тем как ехать сливать топливо по предварительной договоренности с машинистами Верещагиным Михаилом, Демахиным Александром и другими, он заранее звонил Сушкову Евгению и сообщал, что едет работать, имея ввиду сливать топливо с тепловозов. И предупреждал его, что после заполнения канистры он привезет похищенное топливо ему на базу, которое ему продаст. Данное топливо он продавал Сушкову Е. из расчета 1 л. 40 рублей. Сушков Е. понимал, что данное топливо похищено им с тепловоза, однако обстоятельства хищения топлива он ему не рассказывал, в преступный сговор на хищение топливо с ним не вступал. Сушков Евгений знал, что он работает с разными локомотивными бригадами, но фамилии он ему не называл, а просто сообщал под кого едет в тот или иной день. Ранее говорил, что Сушкову Е.В. неизвестно о происхождении топлива, однако уточнил, что при личной беседе он ему об этом не сообщал, только в телефонном режиме. Поэтому говорил, что Сушков Е.В. не знал о том, что приобретаемое им топливо похищено (том 14 л.д.69-75);

-показания обвиняемого Захарова А.С., согласно которым вину в предъявленном обвинении по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158, п. «а» ч.4 ст. 158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ признал частично. Не согласен с квалификацией своих действий по п. «а» ч.4 ст. 158 УК РФ, в связи с тем, что организованную преступную группу он не создавал, роли не распределял, кроме сговора с его братом Захаровым Р.С. на скупку дизельного топлива у машинистов локомотивных бригад у него не было. Поскольку из перечисленных в постановлении о привлечении в качестве обвиняемого машинистов тепловоза он был знаком с Верещагиным М.А., Глущенко С.А., Дырдовым Е.Н., так как ранее работали в одном депо. С остальными машинистами он познакомился только в ходе возбуждения уголовного дела. Похищать дизельное топливо из локомотива он никому не предлагал, так как изначально полагал, что скупая дизельное топливо у машинистов, оно является сэкономленным в ходе их поездки. Его деяния были направлены только на скупку топлива, его продажи и извлечения выгоды. Учитывая тот факт, что ранее он приобретал дизельное топливо у частных владельцев автомобилей КАМАЗ и других моделей автотранспорта работающий на дизельным топливе- для его перепродажи Сушкову Е.В. Каким образом машинисты локомотивов узнали о его занятии, он не знает. Начиная с 14.07.2022 машинисты локомотивов сами звонили на его номер телефона предлагали приобрести у них дизельное топливо из расчета 20 рублей за литр, на что он естественно соглашался, так как этим занимался ранее. Они назначали место и время куда он подъезжал, забирал дизельное топлив, на месте рассчитываясь наличными денежными средствами. После чего сбывал приобретенное дизельное топливо на базу в г. Ленинск Сушкову Е.В.

Вину в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ признает в полном объеме, то есть в хищении имущества, группой лиц по предварительному сговору. Далее пользуясь ст. 51 Конституцией РФ от дачи показаний отказывается (том 17 л.д.48-52; том 22 л.д. 153-157);

-показания подозреваемого Захарова А.С. от 02.12.2022, согласно которым работал в локомотивном депо Волгоград-1 с 2014 по февраль 2021, на должности помощника машиниста. В настоящее время работает в ООО «Волжпромтранс», составитель поездов. Вину по существу подозрения признает в полном объеме. В последних числах августа 2022 года ему на его абонентский номер 8927-505-02-27 позвонил знакомый по работе Калиев Акылбек (ранее вместе работали в одной организации), с какого номера звонил не помнит, номер его телефон имеется в его мобильном телефоне, который был изъят сотрудниками полиции при задержании. Калиев предложил ему приобрести дизельное топливо, при этом объем они не обговаривали, которое похитить с тепловоза вовремя его нахождения на маршруте, машинистом которого тот является. На данное предложение он согласился. Он предложил своему брату Захарову Роману совершить хищение дизельного топлива вместе с ним, на что последний согласился. При этом количество похищенного топлива и какую сумму получит Калиев А., Захаров Р. и он не обговаривали. В дальнейшем он планировал реализовать похищенное топливо своему знакомому Сушкову Евгению, а вырученные деньги разделить между собой, Романом и Калиевым. 04.09.2022 он и его брат Захаров Роман были задержаны на ст. Ленинск сотрудниками полиции Астраханского ЛО МВД России на транспорте в то время, когда они похищали дизельное топливо, их кража была пресечена на месте, похищенное ими топливо сотрудниками полиции было изъято. Ознакомившись с постановление о возбуждении уголовного дела виновным себя в совершении преступления предусмотренного п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ признает в полном объеме и в содеянном раскаивается. Ранее с аналогичной просьбой совершить хищение топлива к нему Калиев не обращался. С Сушковым Е. он знаком около 6 месяцев, познакомились через общих знакомых, при каких именно обстоятельствах не помнит. Слышал, что Сушков Е. приобретает со стороны дизельное топливо для собственных нужд. О происхождении дизельного топлива Сушкову Е. не сообщалось. У него открыт счет только в «Сбербанке», номер не помнит. Его абонентский номер зарегистрирован только в компании «Мегафон», он указан выше. Далее пользуется ст. 51 Конституции РФ, на последующие вопросы дать пояснения отказывается (т.2 л.д.134-139);

-показания подозреваемого Захарова А.С. от 06.03.2023, согласно которым он работал в должности помощника машиниста в эксплуатационном локомотивном депо ст. Волгоград. Он работал в данной организации в период с октября 2014 по февраль 2021 года. После чего уволился по собственному желанию. Примерно в июле 2022 ему пришла мысль о том, чтобы совершать хищение дизельного топлива с тепловоза совместно с членами локомотивной бригады. В связи с этим он привлек к совершению систематического хищения дизельного топлива следующих членов локомотивных бригад Калиева Акылдбек, Калдиева Сагинтая, Демахина Александра и двух помощников своего брата Захарова Романа и своего знакомого Пьянова Виктора. Хищение дизельного топлива с локомотива выглядело следующим образом: машинист тепловоза по телефону обговаривали вместе с ним место заброса матерчатых сумок с пустыми пластиковыми канистрами и место сброса наполненных пластиковых канистр объемом 30 литров каждая. В телефонном разговоре машинист тепловоза сообщал ему куда лучше подъехать, а именно на какой перегон или станцию, где он сможет замедлить ход локомотива, либо произвести полную остановку грузового состава. Далее они с братом Захаровым Романом или же с Пьяновым Виктором, в зависимости кто из них был свободен на тот момент, забрасывал в локомотив сумки с находящимися внутри них пластиковыми канистрами объемом 30 литров каждая. Указанные пластиковые канистры они привозили на принадлежащем ему автомобиле марки «Лада-Надежда» г/н O258AP 34 RUS из его домовладения, расположенного по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г.Краснолободск, ул.Краснолободская, д.24. Обычно они закидывали в локомотив около 20 канистр. Затем его помощник. Захаров Роман или Пьянов Виктор, поднимался в локомотив и вместе с помощником машиниста осуществлял слив дизельного топлива через систему тонкой очистки. В это время локомотив следовал в направлении станции назначения. Затем машинист сообщал ему по телефону на какой перегон или станцию ему необходимо подъехать, где он замедлит ход, чтобы осуществить сброс наполненных дизельных топливом пластиковых канистр. Далее договаривались о месте сброса похищенного топлива, и он следовал к месту сброса на своем автомобиле марки «Лада-Надежда» г/н O258AP 34 RUS. Прибыв на указанное машинистом место, помощник машиниста и один из его помощников, осуществляли сброс с локомотива наполненных пластиковых канистр с дизельным топливом на ж/д насыпь, момент сброса происходил в движении грузового поезда. По окончании сброса наполненных дизельным топливом канистр, его помощник спрыгивал с локомотива на ж/д насыпь и дожидался его. После они вместе грузим сброшенные с локомотива пластиковые канистры с дизельным топливом в принадлежащий ему автомобиль марки «Лада-Надежда» г/н O258AP 34 RUS. Локомотивная бригада после сброса похищенного топлива следовала до станции назначения. Погрузив канистры с дизельным топливом, они отвозят их к жителю г. Ленинск Волгоградской области Сушкову Евгению, склад которого находился в районе промзоны по ул. Промышленная, д.8 г.Ленинск для дальнейшей реализации, Согласно договоренности, цена за 1 литр дизельного топлива составляла - 40 рублей, это цена была установлена Сушковым Евгением, Похищенное дизельное топливо он приобретал у членов локомотивной бригады по цене 20 рубля за 1 литр. На складе у Сушкова Евгения находится бензовоз марки «МАЗ», предназначенный для перекачки топлива из привезенных ими канистр с дизельным топливом в резервуары объемом 1 куб.метр. Помимо, указанных резервуаров, там имеются и другие различные емкости. После реализации дизельного топлива Сушкову Евгению, последний почти сразу же отдавал денежные средства, но и иногда брал в долг. Денежные средства за похищенное дизельное топливо с локомотива он передавал в этот же день машинисту. Захарову Роману или Пьянову Виктору он за оказанную помощь давал денежные средства из расчета 200 рублей за одну канистру, то есть если они совершали хищение дизельного топлива в количестве 20 канистр совместно с машинистами, то Захарову Роману или Пьянову Виктору он давал 4000 рублей. С Сушковым Евгением его брат Захаров Роман не общался, все переговоры вел он. 04.09.2022 года около 13 часов 40 минут (по МСК) ему позвонил Калиев Акылбек и сообщил, что у него явка на 13 часов 40 минут и после принятия грузового поезда он поедет в его сторону до ст. М. Горький. В телефонном разговоре Калиев Акылбек предложил ему забрать 600 литров дизельного топлива, на что он согласился. Они договорились с ним, что он ему позвонит после отправления со станции Верхний Баскунчак. Затем в 15 часов 30 минут (по МСК) ему поступил телефонный звонок от Калиева Акылбека, который сообщил что отправился со ст. В.Баскунчак и едет к нему. Он позвонил своему брату Захарову Роману, которому предложил поехать вместе с ним на ст. Колобовка, где должен был пройти локомотив под управлением Калиева Акылбека, на что Роман согласился и подъехал к нему домой и они вместе с ним проследовали на ст. Колобовка, так как ранее по телефону уже договорились с Калиевым Акылбеком о том, что на ст. Колобовка идет осуществлен заброс сумок с пластиковыми канистрами. Прибыв на ст.Колобовка они стали ожидать прибытие грузового поезда под управлением машиниста Калиева Акылбека. 04.09.2022 года около 17 часов 55 минут ему позвонил Калиев Акылбек и пояснил, что проследовал ст.Разъезд 85 км и что скоро будет на месте, то есть на ст. Колобовка. Затем спустя 10 минут, ему снова позвонил Калиев Акылбека и сообщил, что он следует с остановкой у выходного светофора ст. Колобовка. Они сразу же проехали к выходному светофору и стали ожидать прибытие грузового поезда, при этом не выходя из автомобиля. В это время к выходному светофору прибыл грузовой поезд, на котором следовал Калиев Акылбек и произвел остановку. Далее они с Романом подъехали на автомобиле поближе к ж/д путям, вышли из автомобиля, взяв по 2 сумки внутри которых находились пластиковые канистры, объемом по 30 литров каждая. В задней секции в двери тамбура стоял Акылбек, он принял 2 сумки, в которых были канистры, далее они с Романом прошли в головную секцию, где Роман запрыгнул в локомотив, а он подал ему сумки с канистрами, Перед этим, находясь в автомобиле он передал Роману денежные средства суммой 12 000 рублей для последующей передаче машинисту Калиеву Акылбеку в счет приобретаемого дизельного топлива объемом 600 литров. Всего он передал Роману 12 денежных купюр номиналом: 6000 тысяч (шесть тысяч) рублей: тремя купюрами по 2000 (две тысячи) рублей; 6000 тысяч (семь тысяч) рублей, шесть купюрами по 1000 (одной тысячи) рублей, итого 12000 рублей. Затем он сел в автомобиль и уехал на ст. Ленинск. Роман в это время осуществлял слив дизельного топлива, находясь в головной секции. Кто именно осуществлял слив топливо в хвостовой части локомотива, он не знает, но сумки принимал Акылбек. Прибыв к входному светофору ст. Ленинск, он увидел, что Роман собирал пластиковые канистры на ж/д станции, подъехав ближе он принялся грузить пластиковые канистры, наполненные дизельным топливо в салон своего автомобиля марки «Лада- Надежда» г/н O258AP 34 RUS, Локомотив в составе грузового поезда уже проследовал ст.Ленинск. Погрузив наполненные дизельным топливом канистры в общем количестве 20 штук, объемом по 30 литров каждая, они с Романом отвезли их на территорию промзоны, расположенной по адресу: г. Ленинск, ул. Промышленная, д.8 к Сушкову Евгению, которому на протяжении длительного времени привозил и реализовывал дизельное топливо по цене 40 рублей за 1 литр. По приезде на указанную территорию, их на месте ожидал Сушков Евгений. Далее они выгрузили все канистры с дизельным топливом из салона автомобиля, однако были задержаны сотрудниками полиции. На вопрос сотрудников полиции знают ли он за что задержаны, он с Романом сразу же сознались в ранее совершенном преступлении, так как осознали, что отпираться нет смысла. В настоящий момент вину свою признает полностью, в содеянном раскаивается (т.11 л.д.23-28).

После оглашения показаний, Захаров А.С. подтвердил их в полном объёме.

Аналогичные показания Захаров А.С. давал в ходе очной ставки с Калиевым А.М., протоколом очной ставки исследован судом (том 13 л.д.91-96), где Захаров А.С. пояснил, что 04.09.2022 во второй половине для, во сколько именно не помнит, ему на абонентский номер позвонил Калиев Акылбек, и предложил совместно совершить слив топлива с локомотива. На что он согласился, так ранее они уже совершали хищение дизельного топлива, совместно с Калиевым А. После звонка Калиева А. он позвонил Захарову Роману, своему брату. Предложил ему поехать с ним, на что он согласился. С Калиевым А. они в ходе разговора по мобильной связи договорились, что он будет встречать локомотив под его управлением под ст. Колобовка Приволжской железной дороги. Захаров Роман приехал к нему домой, и они ждали звонка Калиева А.. После того как Калиев А. отправился по маршруту, позвонил ему, и он выехал из дома вместе с Романом. На своем автомобиле ВАЗ 2120, под его управлением, в машину были погружены сумки, в которых были канистры в количестве 20 штук для слива в них топлива. По прибытию на ст. Колобовка, он позвонил Калиеву А. и сказала, что он на месте, ожидает его прибытия. После прибытия локомотива, он и Роман взяли сумки с канистрами и стали двигаться к локомотиву, он передал Калиеву А., который находился в хвосте локомотива сумки с канистрами. Роман с канистрами находящимися в сумке, стал двигаться к головной секции локомотива, после чего запрыгнул в локомотив и он передал ему сумки. Затем, он вернулся в свой автомобиль, а локомотив продолжил движение. С Калиевым Акылбеком они заранее по телефону договорились, что забирать канистры с топливом он будет в районе ст. Ленинск Приволжской железной дороги. После того как он приехал на место, то локомотив уже прошел, Роман собирал канистры которые лежали вдоль железнодорожного полотна, он стал помогать Роману. После того как погрузили канистры в автомобиль. Позвонил Сушкову Е.В., и спросил можно ли ему привезти канистры наполненные топливом, имея введу приобретение топлива у него на что он согласился. О происхождении топлива Сушкову Е. не говорил, и он никогда не спрашивал. После чего они проследовали на промышленную базу в г. Ленинск, где их задержали с топливом. Количество сливаемого топлива обговаривали, не более 600 литров, стоимость не обговаривали в этот раз, так как ранее они уже совершали совместно с Калиевым А. слив топливо, и он знал, что он ему передаст сумму денежных средств из расчета 1 л. 20 рублей. Он передал Захарову Романа денежные средства в сумме 12 000 рублей, чтобы он передал машинисту. С показаниями Захарова А.С. подозреваемый Калиев А.М., согласен частично, точно не помнит, кто именно первый позвонил. Денежные средства ему никто не передавал. Топливо он не сливал, по пути следования находился в дизельном помещение и в кабине машиниста. Также они не обговаривали объем слитого топлива и стоимость не 25.07.2022 не 04.09.2022г. Денежные средства за топливо он не получил от Захарова А. не за 25.07.2022 не за 04.09.2022г. Он предполагал, что 04.09.2022 сольют столько же сколько и 25.07.2022, не более 600 литров.

В судебном заседании подсудимый Захаров Р.С. вину в совершении 14 краж организованной группой признал частично, указывая, что данные преступления были совершены им группой лиц по предварительному сговору. Вину в совершении преступлений группой лиц по предварительному сговору признал полностью, пояснив, что он действительно совершал хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО « РЖД» в указанные следствием периоды, однако никакой предварительной договоренности у него с Захаровым А.С. не было, с машинистами тепловоза также он ни о чем не договаривался, некоторых он даже не знал, никаких ролей между ними Захаров А.С. не распределял, номер сотового телефона и сим-карту он не менял, слова, которые он использовал в разговоре с машинистами и иными лицами, являются общими производственными фразами на котором разговаривают все сотрудники, кто работает на железной дороге. Дополнительно пояснил, что в каждый из дней ему на сотовый телефон звонил его брат Захаров А.С. и предлагал ему съездить на одну из станций, передать канистры на локомотив и забрать заполненные, на что по мере возможности он соглашался, бывало, что у него просто не получалось и он отказывался. Захаров А.С. Заезжал за ним уже с канистрами, которые были упакованы в сумки, они подъезжали на место, которое Захарову А.С. Указывал машинист поезда, там он закидывал сумки на локомотив и сам запрыгивал на платформу, там он передавал деньги когда машинисту, а когда его помощнику и помогал помощнику сливать топливо с локомотива в канистры, после чего, машинист сбавлял ход, он с помощником машиниста спускал наполненные канистры на землю и спрыгивал. После чего к нему подъезжал Захаров А.С., они вместе закидывали сумки с канистрами в машину и потом по звонку Захарова А.С. Отвозили их Сушкову в г. Ленинск, где переливали топливо в цистерну, Захаров А.С. Получая денежные средства от Сушкова передавал мне часть и уезжали домой. Кражи были совершены в июле, августе и сентябре месяце 2022 года. Кроме того пояснил, что данные преступления совершал в связи с трудным материальным положением. В ходе представительного расследования он заключал досудебное соглашение о сотрудничестве, которое впоследствии было отменено прокурором в связи с непризнанием вины по п. “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ, просит его отменить и возобновить досудебное соглашение о сотрудничестве, поскольку свои показания он не менял, вину свою признавал, а также переквалифицировать его действия с п “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ на п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по всем 18-и эпизодам и прекратить уголовное дело за деятельным раскаянием.

По ходатайству государственного обвинителя, в связи с наличием противоречий в показаниях, с п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, были оглашены показания подсудимого Захарова Р.С., данные на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого, с согласия подсудимого и его защитника, согласно которым:

-показания подозреваемого Захарова Р.С., согласно которым примерно в начале июля 2022 года, в связи с тем, что он ранее работал помощником машиниста в локомотивном депо, и был знаком со всеми машинистами и помощниками, в связи с тяжелым материальным положением решили совместно со своим братом Захаровым Александром и машинистами совершать хищение дизельного топлива с тепловозов с дальнейшей его реализации. С этой целью в указанное время он, находился по месту жительства своего брата Александра по адресу: г. Краснослободск Волгоградской области, ул. Краснослободская д.24. В это время Александр предложил ему совместно с тем совершать хищение дизельного топлива с тепловозов с участием машинистов, после чего его реализовывать своему знакомому Сушкову Евгению. На предложение Захарова Александра он согласился. Для совершение хищение они решили использовать автомобиль марки «НИВА», государственный регистрационный знак О 258 АР 34, принадлежащий его брату и его пластиковые емкости в количестве 20 шт., объемом 30 л. каждая. С этой целью со слов его брата тот в июле 2022 года в гор.Волгоград, встретился с машинистами локомотивного депо Волгоград-1, ранее ему также знакомыми Верещагиным Михаилом, Дырдовым Евгением и машинистом локомотивного депо Астрахань-2 Калиевым Акылбеком, где предложил совместно с ним и его братом совершать хищение дизельного топлива с тепловозов в их рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Кочалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области, объяснил каждому, что в пути следования будут к тем приезжать на машине с емкостями и сливать дизельное топливо, на что Верещагин Михаил, Дырдов Евгений, Калиев Акылбек, согласились. Также брат ему сообщил, что совершать хищение также будут помощники машинистов по техническим моментам. Связь решили поддерживать по средством мобильной связи его брата (89275050227). Его номер (89377425444). Также его брат сообщил тем, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с теми расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Также со слов его брата Александра в июле 2022 года, тот на территории г.Ленинск Волгоградской области, встретился с общим знакомым Сушковым Евгением (89272506865), и знал, что у последнего имеется база на территории г. Ленинск, и он приобретает дизельное топливо. С этой целью, в ходе их разговора, он предложил Сушкову Евгению, что будет тому реализовывать за денежные средства дизельное топливо в разных количествах, на что Сушков согласился. С тем определились, что последний у них будет приобретать топливо за 40 руб. за 1 литр. Рассказав ему об этом, он согласился совместно совершать хищение дизельного топлива при данных обстоятельствах. Так же, 20.07.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, его брату позвонил машинист Верещагин М. и сообщил, что в этот день возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Васильевым К. После чего, согласно ранней договоренности, они погрузив 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Ленинск Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Верещагин М. и помощник машиниста Васильев К. Далее, согласно их ранней договоренности, 20.07.2022 в период времени примерно с 21 час 28 мин по 22 час. 39 мин, находясь на участке ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Александром передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., Васильеву К., после чего поднявшись на тепловоз передал Васильеву К. и Верещагину М. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л. Затем, он совместно с Васильевым К. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, совместно с Васильевым К. сбросили канистры с тепловоза, и он слез с тепловоза. После чего они совместно с Александром погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в автомобиль его брата. Затем его брат позвонил Сушкову Евгению, и сообщил, что направляются к последнему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно со своим братом Александром осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Сушкову Евгению о происхождении топлива, он не сообщал и тот не спрашивал. После этого они направились по месту своего жительства. 21.07.2022 в первой половине дня, находясь на участке перед ст. Колобовка Приволжской железной дороги, машинист Калиев Сагантай сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Калмаков З., и он залез на тепловоз и передал Калиеву С. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, он совместно с Калмыковым З. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он совместно с Калмаковым сбросили канистры с тепловоза, и он сам спрыгнул с него. После чего они совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в их автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем Захаровым А. позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляются к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где их встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Захаровым А. осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. 31.07.2022 примерно во второй половине дня, его брату Захарову А. на телефон позвонил машинист Калиев Сагантай и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивнует бригаду совместно с помощником машиниста Калмаковым З. После чего, согласно ранней договоренности он совместно с его братом Захаровым А. погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Верблюжье Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Калиев С.А. и помощник машиниста Калмаков З. Далее, согласно их ранней договоренности, 31.07.2022 в первой половине дня, находясь на участке перед ст. Верблюжка Приволжской железной дороги, машинист Калиев Сагантай сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Калмаков З., и он залез на тепловоз и передал Калиеву С. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, он совместно с Калмаковым З. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Калиев С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Калмаков и он совместно сбросили канистры с тепловоза и Роман на ст. В. Баскунчак, после чего он спрыгнул с тепловоза. После этого они совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в их автомобиль. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленнует базу, где их согласно ранней договоренности встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Захаровым А. осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал ему 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. 01.08.2022 примерно в 19 час. 00 мин. его брату Александру на телефон позвонил машинист Дырдов Е.Н. и сообщил, что сегодня можно совершить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как сегодня тот будет на работе с помощником машиниста Новиковым Дмитрием. После чего, согласно ранее договоренности он совместно с его братом Александром погрузив 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Кочалино Прив. ж.д., под управлением его брата Александра, где следовали на тепловозе машинист Дырдов Е.Н. и помощник машиниста Новиков Д.О. Далее, согласно их ранней договоренности, 01.08.2022 в период времени примерно с 22 час 40 мин по 23 час. 35 мин, находясь на участке ст. Качалино Приволжской железной дороги, Дырдов Е.Н. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Александром передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Новиков Д.О., а он залез на тепловоз и передал Новикову Д.О. и Дырдову Е.Н. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л., ранее полученные от его брата., где совместно с Новиковым Д.О. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы при помощи ключей, стали используя шланг сливать топливо в данные емкости, а Дырдов Е.Н. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он совместно с Новиковым Д.О. сбросили канистры с тепловоза, после чегоя спрыгнул с него. После чего они совместно с Александром погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем его брат Александр позвонил Сушкову Евгению, и они направились к нему с топливом для продажи на базу. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленнует базу, где их встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Александром осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. Номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где они брали топливо Сушкову Евгению не сообщали. После этого забрав емкости направились по месту его жительства. 03.08.2022 примерно в первой половине дня, моему брату Захарову А. на телефон позвонил машинист Романенко А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Шубиным А. После чего, согласно ранней договоренности я совместно со своим братом Захаровым А. погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Пост 15 км. Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Романенко А. и помощник машиниста Шубин А.Далее, согласно нашей ранней договоренности, 03.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке на ст. 15 км. Приволжской железной дороги, машинист Романенко А. сбавил ход тепловоза и в это время я с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Шубин А. после чего я залез на тепловоз и передал Романенко А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, я совместно с Шубиным А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Романенко А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Шубин А. и я сбросили канистры с тепловоза, затем я спрыгнул с него на ст. Разгуляевка. После чего мы совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в наш автомобиль. Затем согласно нашей ранней договоренности мы прибыл в г. Ленинск на промышленную базу, где нас встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, я совместно с братом осуществили слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у нас топливо передал нам примерно 24000 руб., которыми мы с братом распорядились по своему усмотрению. Где я брал топливо Сушкову Евгению я не сообщал. После этого мы направились по месту своего жительства. Также, 04.08.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, его брату Александру позвонил машинист Дырдов Е.Н. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Новиковым Дмитрием. После чего, погрузив 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О 258 АР 34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, они выехали на ст. КолобовкаПрив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Дырдов Е.Н. и помощник машиниста Новиков Д.О. Далее, согласно их ранней договоренности, 04.08.2022 в период времени примерно с 12 час 45 мин по 13 час. 45 мин, находясь на участке ст. Колобовка- Солодовка Приволжской железной дороги, Дырдов Е.Н. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Александром передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Новиков Д.О., и забравшись на тепловоз передал Новикову Д.О. и Дырдову Е.Н. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л. Находясь на тепловозе, совместно с Новиковым Д.О. он с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Дырдов Е.Н. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он совместно с Новиковым Д.О. сбросили канистры с тепловоза и он слез с тепловоза. После чего, они совместно с Александром погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в автомобиль, после чего позвонили Сушкову Евгению, и сообщили, что направляются к тому с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно со своим братом Александром осуществил слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. После этого они направились по месту своего жительства. Также, 27.08.2022 примерно во второй половине дня, моему брату Захарову А. на телефон позвонил машинист Хасанов Асхат и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Салимбаевым А. После чего, согласно ранней договоренности я совместно со своим братом Захаровым А. погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Хасанов А. и помощник машиниста Салимбаев А. Далее, согласно нашей ранней договоренности, 27.08.2022 во второй половине дня, находясь на участке перед ст. Трубная Приволжской железной дороги, машинист Хасанов А. сбавил ход тепловоза и в это время я с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Салимбаев А. после чего я залез на тепловоз и передал Хасанову А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, я совместно с Салимбаевым А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Хасанов А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Салимбаев А. и я совместно сбросили канистры с тепловоза, после чего, я сам слез с тепловоза на ст. Трубная. После чего мы совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в наш автомобиль. С машинистами мы решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем согласно нашей ранней договоренности мы прибыли в г. Ленинск на промышленную базу, где нас встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, я совместно с Захаровым А. осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у нас топливо передал мне примерно 24000 руб., которыми мы с братом распорядились по своему усмотрению. Где я брал топливо Сушкову Евгению я не сообщал. После этого мы направились по месту своего жительства. 30.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке ст. Трубная - ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Демахин А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Перевозчиков С. и он залез на тепловоз и передал Демахину А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, он совместно с Перевозчиковым С. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Демахин А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Перевозчиков С. и он сбросили канистры с тепловоза и спрыгнул с него. После чего они совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в их автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем его брат Александр позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляются к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленнует базу, где их встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Захаровым А. осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. 01.09.2022 примерно во второй половине дня, его брату Захарову А. на телефон позвонил машинист Романенко А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Шубиным А. После чего, согласно ранней договоренности он совместно со своим братом Захаровым А. погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Пост 15 км. Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Романенко А. и помощник машиниста Шубин А.Далее, согласно их ранней договоренности, 01.09.2022 в первой половине дня, находясь на участке на ст. 15 км. Приволжской железной дороги, машинист Романенко А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Шубин А. и он залез на тепловоз и передал Романенко А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, он совместно с Шубиным А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Романенко А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Шубин А. и он сбросили канистры с тепловоза и спрыгнул с него на ст. Гумрак Прив. ж.д. После чего они совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в свой автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности они прибыли в г.Ленинск на промышленную базу, где их встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с Захаровым А. осуществили слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у нас топливо передал им примерно 24000 руб., которыми они с братом распорядились по-своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту своего жительства. 01.09.2022 примерно во второй половине дня, его брату Захарову А. на телефон позвонил машинист Башлаев А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Еловенко С. После чего, согласно ранней договоренности он совместно со своим братом Захаровым А. погрузив примерно 20 пустых емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Башлаев А. и помощник машиниста Еловенко С. Далее, согласно их ранней договоренности, 01.09.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, его брату позвонил машинист Верещагин М. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену совместно с помощником машиниста Васильевым К. После чего, они с Александром погрузив 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Волжский Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Верещагин М. и помощник машиниста Васильев К. Далее, согласно их ранней договоренности, примерно в период с 01.09.2022 с 23 час 29 мин по 01 час 32 мин 02.09.2022. 2022, находясь на участке ст. Волжский Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Александром передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Васильев К., после чего он залез на тепловоз и передал Васильеву К. и Верещагину М. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л., полученные ранее от его брата. Затем, совместно с Васильевым К. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он совместно с Васильевым К. сбросили канистры с тепловоза и он спрыгнул с него. После чего они совместно с Александром погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в автомобиль его брата. Затем его брат позвонил Сушкову Евгению, и сообщили, что направляются к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно с его братом, осуществили слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Сушкову Евгению о происхождении топлива, он не сообщал. Вину признает в полном объеме, в содеянном раскаивается. Данное преступление совершил в связи с трудным материальным положением. Далее 01.09.2022 в первой половине дня его брату Захарову А. на телефон позвонил машинист Демахин А. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену в локомотивнует бригаду совместно с помощником машиниста Перевозчиковым С. После чего, согласно ранее договоренности он совместно с его братом Захаровым А. погрузив примерно пустых 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со его места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Трубная Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Демахин А. и помощник машиниста Перевозчиков С. Далее, согласно их ранней договоренности, 01.09.2022 в первой половине дня, находясь на участке ст. Трубная - ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Демахин А. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Перевозчиков С. и он залез на тепловоз и передал Демахину А. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, он совместно с Перевозчиковым С. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Демахин А. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Перевозчиков С. и он сбросили канистры с тепловоза и спрыгнул с него. После чего они совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в их автомобиль. С машинистами они решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем его брат Александр позвонил Сушкову Евгению, и согласно их ранней договоренности сообщил, что направляются к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где их встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, он совместно с его братом Захаровым А. осуществляли слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Где он брал топливо Сушкову Евгению он не сообщал. После этого они направились по месту его жительства. Далее 01.09.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, его брату позвонил машинист Верещагин М. и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как тот заступает на смену совместно с помощником машиниста Васильевым К. После чего, они с Александром погрузив 20 емкостей объемом 30 л. каждая в автомобиль марки «Лада - Надежда», государственный регистрационный знак О258АР34, со своего места жительства г. Краснослободск Волгоградской области, выехали на ст. Волжский Прив. ж.д., где следовали на тепловозе машинист Верещагин М. и помощник машиниста Васильев К. Далее, согласно их ранней договоренности, примерно в период с 01.09.2022 с 23 час 29 мин по 01 час 32 мин 02.09.2022. 2022, находясь на участке ст. Волжский Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время он с братом Александром передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Васильев К., после чего он залез на тепловоз и передал Васильеву К. и Верещагину М. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л., полученные ранее от его брата. Затем, совместно с Васильевым К. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он совместно с Васильевым К. сбросили канистры с тепловоза и он спрыгнул с него. После чего они совместно с Александром погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в автомобиль его брата. Затем его брат позвонил Сушкову Евгению, и сообщили, что направляются к тому с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где он совместно со своим братом, осуществили слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помнит и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у них топливо передал им 24000 руб., которыми они с братом распорядились по своему усмотрению. Сушкову Евгению о происхождении топлива, он не сообщал. Вину признает в полном объеме, в содеянном раскаивается. Данное преступление совершил в связи с трудным материальным положением. 02.09.2022 в первой половине дня, находясь на участке перед ст. Колобовка Приволжской железной дороги, машинист Глущенко С. сбавил ход тепловоза и в это время я с братом Захаровым А. передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Шошин Ю., и я залез на тепловоз и передал Глущенко С. наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, я совместно с Шошиным Ю. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Глущенко С. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Шошин Ю. и я сбросили канистры с тепловоза и спрыгнул с него на ст. Ленинск. После чего мы совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в наш автомобиль. С машинистами мы решили похищать небольшое количество дизельного топлива, чтобы руководство РЖД не заметило данный факт, а сливали на ходу, чтобы датчики не показали остановку тепловоза. Затем мой брат позвонил Сушкову Евгению, и согласно нашей ранней договоренности сообщил, что направляемся к нему с топливом для продажи. В этот же день прибыв в г. Ленинск на промышленную базу, где нас встретил Сушков Евгений. На данной базе, по указанию Сушкова Евгения, я совместно со своим братом Захаровым А. осуществили слив похищенного топлива из емкостей в автомашину марки МАЗ, гос. номер не помню и в цистерну при помощи насоса и шланга. Сушков Евгений за купленное у нас топливо передал нам 24000 руб., которыми мы с братом распорядились по своему усмотрению. Где я брал топливо Сушкову Евгению я не сообщал. После этого мы направились по месту своего жительства. 04.09.2022 во второй половине дня, находясь на участке на ст. Колобовка Приволжской железной дороги, мы подъехали к остановившемся тепловозу. После чего он и Александр взяли из машины, ранее приготовленные канистры находящиеся в трех сумках. Александр подошел к хвостовой части локомотива, и передал сумку сотруднику локомотивной бригады, кто это был он не видел, так как шел позади Александра. После чего он и Александр подошли к головной секции локомотива, где он запрыгнул в локомотив, а Александр подал ему две сумки с канистрами, после чего Александр ушел. Находясь в локомотиве он из головной секции слил топливо в емкости После чего он зашел в кабину машиниста и положил на панель управления сверток с деньгами, который ему передал Александры, для передачи машинисту. Кто именно сидел за управлением тепловоза он не обратил внимание, мужчина из локомотивной бригады сидел к нему спиной. После чего он вернулся в секцию, из которой сливал топливо. После того как локомотив замедлил ход, он понял, что можно сбрасывать емкости с топливом. Он открыл дверь из секции наружу и стал сбрасывать емкости, после того как сбросил сам спрыгнул. Стал собирать все ёмкости с топливом, которые были сброшены с локомотива, им и сотрудником локомотивной бригады. Хочет уточнить, кто принимал сумки с емкостями в начале и кто скидывал емкости с топливом, он не видел. Также не разглядел машиниста управляющего тепловозом, в момент когда оставлял деньги. Через какое-то время после того как он спрыгнул с тепловоза, подъехал Александр Захаров. Они совместно с Захаровым А. погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в их автомобиль. Затем согласно их ранней договоренности они прибыли в г. Ленинск на промышленную базу, где их задержали сотрудники полиции (том 6 л.д.132-138, том 6 л.д.199-208, том 12, л.д.234-245);

-показания подозреваемого Захарова Р.С. от 02.12.2022, согласно которым работал в локомотивном депо Волгоград-1 с 2012 по сентябрь 2022, на должности помощник машиниста. В настоящее время работает в ООО «Волжпромтранс», составителем поездов. Вину по существу подозрения признает в полном объеме. В последних числах августа 2022 года его брать Захаров Александр предложил ему похитить топливо с тепловоза вовремя его нахождения на маршруте. На что он согласился. После совершения хищения топлива, Александр должен был его реализовать, кому ему неизвестно, а из вырученных денег передать его часть, какая именно сумма должна быть он не знает, они не обговаривали. Его роль заключалась в том, что он должен был помочь Александру погрузить канистры с похищенным топливом, которые машинист сбросит с тепловоза в автомобиль, на котором они передвигались. 04.09.2022 он и его брат Захаров Александр были задержаны на ст. Ленинск сотрудниками полиции Астраханского ЛО МВД России на транспорте в то время когда они пытались реализовать похищенное ими дизельное топливо, похищенное ими топливо сотрудниками полиции было изъято. Ознакомившись с постановлением о возбуждении уголовного дела виновным себя в совершении преступления предусмотренного п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ признает в полном объеме и в содеянном раскаивается. Ранее с аналогичной просьбой совершить хищение топлива к нему Александр не обращался. В августе 2022 это был первый раз и последний. Он лично в тепловоз не запрыгивал и не помогал машинисту сливать топливо в канистры. У него открыты счета только в «ВТБ», номер не помнит. Его абонентский номер, которым он пользуется, зарегистрирован только в компании «Мегафон», абонентский номер указан выше. Далее пользуясь ст. 51 Конституции РФ на последующие вопросы дать пояснения отказывается (том 2, л.д.142-146);

-дополнительные показаний подозреваемого Захаров Р.С., согласно которым на него кто-либо давление в ходе очной ставки с Салимбаевым не оказывал, полностью подтверждает свои показания данные им в ходе очной ставки. Хочет добавить, что 27.08.2022 он совершил хищение дизельного топлива с тепловоза совместно со своим братом Захаровым А.С. и машинистом тепловоза Хасановым, помощник машиниста Салимбаев в хищении топлива участие не принимал, он с Салимбаевым в преступный сговор на хищение топлива не вступал. В первоначальном допросе его в качестве подозреваемого указал, что вместе с ними принимал участие Салимбаев, однако в настоящее время вспомнив все обстоятельства совершенных им преступлений может с уверенностью сообщить, что Салимбаев участие в хищении топлива не принимал, слив топлива с тепловоза он совершил совместно с Хасановым. Его брат Захаров А.С. также ему сообщил, что с Салимбаевым он в преступный сговор не вступал. Когда находился на тепловозе, Салимбаев их с Хасановым не видел. Когда он оставлял денежные средства в кабине машиниста, Салимбаев также его не видел, так как управлял тепловозом (том 13, л.д.183-186);

-показания обвиняемого Захарова Р.С., который пояснил, что вину в предъявленном обвинении по п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ, п. «а» ч.4 ст.158 УК РФ не признает. Вину в совершении преступлении предусмотренных п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ, п. «а ч.2 ст. 158 УК РФ признает в полном объеме. Он не является участником организованной преступной группы, и ему никто не предлагал в нее вступать. Показания данные в ходе предварительного следствия и на очных ставка поддерживает в полном объеме. Далее пользуясь ст. 51 Конституцией РФ от дачи показаний отказывается (том 17 л.д.132-135; том 22 л.д. 180-183).

После оглашения показаний, Захаров Р.С. показания подтвердил в полном объёме.

В судебном заседании подсудимый Верещагин М.А. вину в совершении 3 краж организованной группой признал частично, указывая, что данные преступления были совершены им группой лиц по предварительному сговору. Вину в совершении преступлений группой лиц по предварительному сговору признал полностью, пояснив, что он действительно совершал хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО « РЖД» в указанные следствием периоды, однако никакой предварительной договоренности у него ни с кем не было, по мере тяжелых семейных обстоятельств и нехватки денежных средств он звонил Захарову А.С. с предложением купить дизельное топливо и указал цену, на что Захаров А.С. согласился. Каждый раз он звонил и указывал место, где будет находиться локомотив, куда подъезжал Захаров А.С. и привозил с собой тару (канистры), закидывали канистры на платформу, потом его помощник сливал топливо в канистры и по его звонку Захаров А.С. Приезжал в место, где будут спущены канистры с платформы. Он был машинистом и кто именно передавал канистры, он не знает, через его помощника ему передавались денежные средства за количество слитого дизельного топлива. Дополнительно пояснил, что никаких ролей между ними Захаров А.С. не распределял, номер сотового телефона и сим-карту он не менял, он у него давно, слова, которые ими использовались в телефонном разговоре носят общий профессиональный жаргон, на таком языке общаются практически все сотрудники. Просит переквалифицировать его действия с п “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ на п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по всем эпизодам и прекратить уголовное дело за деятельным раскаянием.

По ходатайству государственного обвинителя, в связи с наличием противоречий в показаниях, с п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, были оглашены показания подсудимого Верещагина М.А., данные на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого, с согласия подсудимого и его защитника, согласно которым:

-показания подозреваемого Верещагина М.А., согласно которым с 2008 года по настоящее время работает в эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское, начинал с должности помощника машиниста, в настоящее время занимает должность машиниста. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. Среди его знакомых есть Захаров Александр, с которым знаком около 3 лет, познакомились в депо по производственной необходимости. Также ему известно, что у Александра есть брат Роман, который также работал в депо. Познакомился с тем позже через Захарова Александра, когда именно не помнит. Примерно в начале июля 2022 года, находясь на территории г. Волгограда Волгоградской области, где именно не помнит, к нему обратился Захаров Александр, и предложил совместно с тем и его братом Захаровым Романом, совершать хищение дизельного топлива с тепловозов в его рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Кочалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области, объяснил, что в пути следования будут к ним приезжать на машине принадлежащей Захарову Александру, с емкостями совместно с братом Романом, или кем то другим, кого Захаров Александр привлечет в качестве помощника, куда будет сливаться дизельное топливо, на что он согласился, однако пояснил, что совершать хищение он будет также со своими помощником машинистов, так как ему как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить хищения топлива с тепловоза при движении локомотива технически не возможно без участия помощника машиниста. Захаров Александр согласился, что участие будет принимать помощники машинистов, заступающие с ним в смену. Связь решили поддерживать по средствам мобильной связи. Мой номер (8987-643-33-35). Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с ними расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Сливать должны были не более 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. С мая по сентябрь 2022 он находился в одной локомотивной бригаде с Васильевыми Кириллом. В начале июле 2022, точную дату не помнит, после разговора с Захаровым Александром, находясь на территории локомотивного депо Волжский Волгоградской области он предложил своему помощнику машиниста Васильеву К.А. участвовать в хищении дизельного топлива с тепловозов, на которых их вызывали для работы, в рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Кочалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области. При этом он сообщил Васильеву Кириллу, что с ним связался Захаров Александр, и предложил совершать хищение дизельного топлива совместно с локомотивной бригадой. Васильеву К. он сообщил, что при явке на работу, после получения тепловоза, за 3-4 часа до отправления он должен будет сообщать по мобильному телефону Захарову Александру, что у них явка и они выходят на маршрут и в этот день можно слить топливо с тепловоза. После чего он и Захаров Александр договаривались на каком участке маршрута тепловоза, Захаров А. и его брат Захаров Р. подъедут на автомобиле Захарова А., и погрузят пустые емкости примерно 20 канистр, объемом 30 литров в тепловоз, для дальнейшего слива топлива в них. При этом Васильев К. должен будет помочь Захаровым погрузить пустые канистры в тепловоз и заполнить их топливом. После чего Захаров Роман (или кто-то другой привлечённый Захаровым Александром в качестве помощника) запрыгнет в тепловоз, и Васильев Кирилл с тем находясь каждый в своей секции тепловоза, их две, будут наполнять пустые канистры топливом. Все данные действия будут происходить в движении тепловоза. Он, в это время находясь в кабине машиниста должен будет сбавить ход. После того как Захаров Роман и Васильев Кирилл наполнят канистры топливом, скинуть их с тепловоза, о чем он сообщит Захарову А. по телефону, и Захаров А подъедет к указанному месту для того, чтобы забрать канистры с похищенным топливом и своего брата Захарова Романа. В указанное время, на его предложение Васильев Кирилл согласился, при этом часть денежных средств, вырученных от хищения дизельного топлива, в сумме 5 000 рублей предназначалась Васильеву Кириллу. Так, 14.07.2022 у них была явка в депо, за 3-4 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости он позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как они заступают на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно их ранней договоренности, 14.07.2022 в период времени примерно с 23 час 45 мин по 00 час. 33 мин 15.07.2022, находясь на участке ст. Колобовка - Заплавное Приволжской железной дороги, он сбавил ход тепловоза, и в это время Захаров Александр, и Пьянов Виктор, которые уже ожидали прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передали на тепловоз емкости в количестве примерно 20 шт., которые принял Васильев Кирилл, а после чего мужчина, который был с Захаровым Александром, сам запрыгнул в тепловоз. Кто запрыгнул в тепловоз, он не знает так как не видел, позже от сотрудников полиции он узнал, что это был Пьянов Виктор, который также работает в локомотивном депо в должности помощника машиниста. Захаров Александр сам искал себе напарника, со слов которого это должен был быть брат Роман. Находясь в тепловозе Пьянов В. передал Васильеву Кириллу для него и Васильева К. наличные денежные средства. Данные денежные средства предназначались за похищаемое топливо в количестве примерно 500 л., которые Пьянову В. ранее передал Захаров А. Затем Васильев К. и Пьянов Виктор с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а он в это время управлял тепловозом на малой скорости, находясь в кабине машиниста. Заполнив данные емкости топливом, Васильев К. и Пьянов В. сбросили канистры с тепловоза, и Виктор сам спрыгнул с него. После чего тепловоз под его управлением, проследовал далее по маршруту. Находясь в пути следования Васильев К. передал ему денежные средства, полученные от Виктора за похищенное топливо, из которых он, согласно ранее достигнутой договоренности передал предназначенную для Васильева К. его часть денежных средств, в сумме 5 000 рублей, остальное 5 000 рублей забрал себе. Сброшенные Васильевым К. и Виктором канистры с похищенным топливом примерно в 20 ёмкостях, Захаров Александр совместно с Виктором погрузили в автомобиль, принадлежащий Захарову А. и уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему неизвестно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания (том 13 л.д.21-27);

-показания подозреваемого Верещагина М.А., согласно которым которым с 2008 года по настоящее время работает в эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское, начинал с должности помощника машиниста, в настоящее время занимает должность машиниста. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. Среди его знакомых есть Захаров Александр, с которым знаком около 3 лет, познакомились в депо по производственной необходимости. Также ему известно, что у Александра есть брат Роман, который также работал в депо. Познакомился с тем позже через Захарова Александра, когда именно не помнит. Примерно в начале июля 2022 года, находясь на территории г. Волгограда Волгоградской области, где именно не помнит, к нему обратился Захаров Александр, и предложил совместно с тем и его братом Захаровым Романом, совершать хищение дизельного топлива с тепловозов в его рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Кочалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области, объяснил, что в пути следования будут к ним приезжать на машине принадлежащей Захарову Александру, с емкостями совместно с братом Романом, или кем то другим, кого Захаров Александр привлечет в качестве помощника, куда будет сливаться дизельное топливо, на что он согласился, однако пояснил, что совершать хищение он будет также со своими помощником машинистов, так как ему как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить хищения топлива с тепловоза при движении локомотива технически не возможно без участия помощника машиниста. Захаров Александр согласился, что участие будет принимать помощники машинистов заступающие с ним в смену. Связь решили поддерживать по средством мобильной связи. Мой номер (8987-643-33-35). Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с ними расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Сливать должны были не более 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. С мая по сентябрь 2022 он находился в одной локомотивной бригаде с Васильевыми Кириллом. В начале июле 2022, точную дату не помнит, после разговора с Захаровым Александром, находясь на территории локомотивного депо Волжский Волгоградской области он предложил своему помощнику машиниста Васильеву К.А. участвовать в хищении дизельного топлива с тепловозов, на которых их вызывали для работы, в рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Кочалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области. При этом он сообщил Васильеву Кириллу, что с ним связался Захаров Александр, и предложил совершать хищение дизельного топлива совместно с локомотивной бригадой. Васильеву К. он сообщил, что при явке на работу, после получения тепловоза, за 3-4 часа до отправления он должен будет сообщать по мобильному телефону Захарову Александру, что у них явка и они выходят на маршрут и в этот день можно слить топливо с тепловоза. После чего он и Захаров Александр договаривались на каком участке маршрута тепловоза, Захаров А. и его брат Захаров Р. подъедут на автомобиле Захарова А., и погрузят пустые емкости примерно 20 канистр, объемом 30 литров в тепловоз, для дальнейшего слива топлива в них. При этом Васильев К. должен будет помочь Захаровым погрузить пустые канистры в тепловоз и заполнить их топливом. После чего Захаров Роман (или кто-то другой привлечённый Захаровым Александром в качестве помощника) запрыгнет в тепловоз, и Васильев Кирилл с тем находясь каждый в своей секции тепловоза, их две, будут наполнять пустые канистры топливом. Все данные действия будут происходить в движении тепловоза. Он в это время находясь в кабине машиниста должен будет сбавить ход. После того как Захаров Роман и Васильев Кирилл наполнят канистры топливом, скинуть их с тепловоза, о чем он сообщит Захарову А. по телефону, и Захаров А подъедет к указанному месту для того, чтобы забрать канистры с похищенным топливом и своего брата Захарова Романа. В указанное время, на его предложение Васильев Кирилл согласился, при этом часть денежных средств вырученных от хищения дизельного топлива, в сумме 5 000 рублей предназначалась Васильеву Кириллу. Далее, 01.09.2022 согласно ранней договорённости за 3-4 часа до отправки поезда, он позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как они заступают на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно их ранней договоренности, примерно в период с 01.09.2022 с 23 час 29 мин по 01 час 32 мин 02.09.2022, находясь на участке ст. Волжский Приволжской железной дороги, он сбавил ход тепловоза и в это время Захаров Александр и Захаров Роман, которые уже ожидали прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передали на тепловоз емкости в количестве примерно 20 шт., которые принял Васильев Кирилл, а после чего Роман сам запрыгнул в тепловоз. Находясь в тепловозе Роман передал Васильеву К. для него и Кирилла за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. денежные средства, в суме 12 000 рублей. Затем, Роман и Кирилл с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а он находясь в кабине машиниста управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Кирилл и Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего тепловоз под его управлением и Васильевым К. в кабине машиниста, проследовал далее по маршруту. Находясь в пути следования Васильев К. передал ему денежные средства полученные от Романа за похищенное топливо, из которых он, согласно ранее достигнутой договоренности передал Васильеву К. его часть денежные средств, в сумме 5 000 рублей, остальное забрал себе. Канистры сброшенные Романом и Кириллом с похищенным топливом в 20 ёмкостях, Захаров Александр совместно с Романом погрузили в автомобиль марки «Надежда», г/н не помнит, принадлежащий Захарову А. и те уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему неизвестно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания (том 6 л.д.183-189);

-показания обвиняемого Верещагина М.А., согласно которым вину в предъявленном обвинении по п. «а» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.4 ст. 158 УК РФ признает частично, поддерживает ранее данные показания в качестве подозреваемого. Далее согласно постановления о привлечении в качестве обвиняемого от 07.06.2023 он не согласен в том, что тайное хищение чужого имущества производилось в составе организованной преступной группы. О том, что у Захарова А.С. были договоренности с другими машинистами депо он осведомлен, не был. Так же своего добровольного согласия на вступление в состав организованной преступной группы он не давал. В даты вменяемых эпизодах, кроме как с Захаровым А.С. с другими машинистами связь не поддерживал, его роль заключалась в том, чтоб передать Захарову А.С. дизельное топливо с локомотива. Захаров А.С. не осведомлял его как будет распоряжаться полученным топливом. Он признает свою вину в тайном хищении чужого имущества, а именно дизельного топлива, со своего локомотива, но не в составе организованной группе, о которой он даже не подозревал. Описательная часть постановления о привлечении в качестве обвиняемого от 07.06.2023, касаемо совершенного преступления в составе организованной преступной группы, считает основано на предположениях органа предварительно следствия. Далее пользуясь ст. 51 Конституцией РФ от дачи показаний отказывается (том 15 л.д.71-74, том 22 л.д. 208-211).

После оглашения показаний, Верещагин М.А. показания подтвердил в полном объёме.

В судебном заседании подсудимый Калиев С.А. вину в совершении 5 краж организованной группой признал частично, указывая, что данные преступления были совершены им группой лиц по предварительному сговору. Вину в совершении преступлений группой лиц по предварительному сговору признал полностью, пояснив, что он действительно совершал хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО « РЖД» в указанные следствием периоды, однако никакой предварительной договоренности у него ни с кем не было, в связи с тяжелым материальным положением и нехватки денежных средств он звонил Захарову А.С. с предложением купить дизельное топливо и указывал цену, на что Захаров А.С. соглашался. Каждый раз он звонил и указывал место, где будет находиться тепловоз, куда подъезжал Захаров А.С. и привозил с собой тару (канистры), закидывали канистры на платформу, потом его помощник сливал топливо в канистры и по его звонку Захаров А.С. приезжал в место, где будут спущены канистры с платформы, данное место им определялось самостоятельно. Количество литров им также определялось самостоятельно. Он был машинистом, его помощник принимал канистры от помощника Захарова А.С., который также передавал денежные средства, после того. Как помощники сольют топливо, он определял где именно необходимо снизить ход тепловоза, чтобы скинуть канистры, в связи с чем звонил Захарову А.С. и сообщал данное место. После того, как канистры были скинуты, помощник Захарова А.С. также спрыгивал с платформы тепловоза и что в последующем было ему неизвестно, куда Захаров А.С. девал слитое топливо его не интересовало, ему важно было получить денежные средства. Все пять раз именно он звонил Захарову А.С. и предлагал купить топливо определяя свою цену и количество. Дополнительно пояснил, что никаких ролей между ними Захаров А.С. не распределял, номер сотового телефона и сим-карту он не менял, они у него давно, слова, которые ими использовались в телефонном разговоре носят общий профессиональный жаргонный характер, на таком языке общаются практически все сотрудники железной дороги. Просит переквалифицировать его действия с п “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ на п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по всем эпизодам и прекратить уголовное дело с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа в размере 100 000 рублей, с оплатой штрафа в течении четырех месяцев со дня вступления постановления в законную силу, указывая, что данная сумма ему посильна, она не ухудшит его материальное положение и не отразится на семейном бюджете, как и не отразится на алиментных платежах на содержание малолетних детей.

По ходатайству государственного обвинителя, в связи с наличием противоречий в показаниях, с п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, были оглашены показания подсудимого Калиева С.А., данные на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого и обвиняемого, с согласия подсудимого и его защитника, согласно которым:

-показания подозреваемого Калиева С.А., согласно которым он работает в Эксплуатационном локомотивном депо Астрахань-2, с 2013 года. На занимаемой должности машиниста с 2018 года. В его должностные обязанности входит безопасное управление железнодорожным транспортом, грузовые перевозки, а также др. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. Среди которых был Захаров Александр, который тоже ранее работал в Локомотивном депо. 21.07.2022 он решил подзаработать, так примерно в первой половине он позвонил Захарову Александру с его абонентского номера 8-937-555-98-81 на его абонентский номер, который был записан на его мобильном телефоне. Точно не помнит, где он находился, но вроде на работе. В разговоре он предложил Захарову Александру совместно с ним слить дизельное топливо с тепловоза, когда он вместе с его помощниками будут находиться на работе на перегоне, уже не помнит каком именно, все это они обговаривали по телефону. Договорились, что будут общаться по средствам мобильной связи. Цену за топлива обговорили сразу по телефону, по 20 руб. за один литр и наличными. Договорились, что в пути следования Александр Захаров будет приезжать на машине с емкостями, куда будет сливаться дизельное топливо, на что он согласился, однако пояснил, что совершать хищение он будет также с его помощником машиниста Калмаковым Зауром, так как ему, как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить хищения топлива с тепловоза при движении локомотива технически невозможно без участия помощника машиниста. То есть Александр понимал, что в сливе топлива будет принимать участие помощники машинистов, заступающие с ним в смену. Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с ними расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Сливать должны были примерно 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. Своему помощнику Калмакову Зауру он предложил подзаработать на сливе топлива и объяснил ему, что в пути следования, вблизи какой-либо станции будут два человека, один из которых запрыгнет на тепловоз и будет с ним сливать топливо во время движения, в то время, как он будет управлять тепловозом. Так, с этой целью, согласно их ранней договоренности, 21.07.2022 он сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с его помощником машиниста Калмаковым Зауром и тот был не против подзаработать. Далее, согласно договоренности 21.07.2022 вблизи ст.Колобовка, так как на данном участке пути скорость сбавляется, так как переходишь с одного пути на другой, то есть данный участок позволял закинуть емкости. Так, в это время Захаров Александр с неизвестным ему мужчиной, как после стало ему известно от сотрудников полиции им оказался его брат Захаров Роман. Роман и Александр передали на тепловоз емкости в количестве примерно в количестве 15 - 20 шт., которые принял помощник Калмаков Заур. После чего, Роман Захаров запрыгивает на тепловоз, чтобы ускорить процесс слива, так как слив идет с двух секции тепловоза, таким образом его помощник Калмаков Заур и Роман Захаров сливали топливо в пути следования. Перед тем как начать сливать топливо Роман Захаров отдал ему наличные денежные средства в количестве 12 тысяч рублей, а похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Только, как те заполнили емкости к нему в кабину зашел Захаров Роман и сообщил, что емкости наполнены. В это время он поддерживал связь по телефону с Захаровым Александром и как только всё было сделано, топливо было залито в емкости он ему сообщал об этом и чтобы тот готовился принимать. После чего, Калмаков Заур и Захаров Роман сбрасывали канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул тепловоза, вблизи ст.Заплавная или ст.Ленинск, точно не помнит. После того, как канистры с топливом скинуты Калмаков Заур возвращался в кабину. Далее, все скинутые емкости с топливом Захаровы погрузили в автомобиль и уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему не известно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. 22.07.2022 он решил подзаработать, так примерно в первой половине он позвонил Захарову Александру с его абонентского номера 8-937-555-98-81 на его абонентский номер, который был записан на его мобильном телефоне. Точно не помнит, где он находился, но вроде на работе. В разговоре он предложил Захарову Александру совместно с ним слить дизельное топливо с тепловоза, когда он вместе с его помощниками будут находиться на работе на перегоне, уже не помнит каком именно, все это они обговаривали по телефону. Договорились, что будут общаться по средствам мобильной связи. Цену за топлива обговорили сразу по телефону, по 20 руб. за один литр и наличными. Договорились, что в пути следования Александр Захаров будет приезжать на машине с емкостями, куда будет сливаться дизельное топливо, на что он согласился, однако пояснил, что совершать хищение он будет также с его помощником машиниста Калмаковым Зауром, так как ему, как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить хищения топлива с тепловоза при движении локомотива технически невозможно без участия помощника машиниста. То есть Александр понимал, что в сливе топлива будет принимать участие помощники машинистов, заступающие с ним в смену. Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с ними расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Сливать должны были примерно 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. Своему помощнику Калмакову Зауру он предложил подзаработать на сливе топлива и объяснил ему, что в пути следования, вблизи какой-либо станции будут два человека, один из которых запрыгнет на тепловоз и будет с ним сливать топливо во время движения, в то время, как он будет управлять тепловозом. 22.07.2022 он был на работе в смене с его помощником машиниста Калмаковым Зауром, и тот был не против подзаработать. Примерно в первой половине дня, он вновь позвонил Захарову Александру и сообщил ему, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза. В этот раз они не обговаривали как все будет происходить, так как это было не в первый раз. Так, подъезжая примерно к ст. Трубная, точно не помнит, на данном участке также сбавляется скорость, так как на данном участке предусматривается остановка. Проезжая данный участок в пути следования Захаров Александр с его напарником, в этот раз уже был другой мужчина, не его брат, которого вроде зовут Виктор. Закинули в тепловоз емкости примерно 15-20 штук. Которые принял помощник Калмаков Заур. После чего, мужчина по имени Виктор запрыгивает на тепловоз, чтобы ускорить процесс слива, так как слив идет с двух секции тепловоза, таким образом его помощник Калмаков Заур и Виктор сливали топливо в пути следования. Перед тем как начать сливать топливо Виктор отдал ему наличные денежные средства в количестве 12 тысяч рублей, а похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Только, как те заполнили емкости к нему в кабину зашел Виктор и сообщил, что емкости наполнены. В это время он поддерживал связь по телефону с Захаровым Александром и как только всё было сделано, топливо было залито в емкости он ему сообщал об этом и чтобы тот готовился принимать. После чего, Калмаков Заур и Виктор сбрасывали канистры с тепловоза, и Виктор сам спрыгнул тепловоза, вблизи ст.Ленинск. После того, как канистры с топливом скинуты Калмаков Заур возвращался в кабину. Далее, все скинутые емкости с топливом Александр с Виктором погрузили в автомобиль и уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему не известно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. На данный момент ему стало известно от сотрудников полиции, что мужчиной по имени Виктор был Пьянов Виктор. 24.07.2022 он решил подзаработать, так примерно в первой половине он позвонил Захарову Александру со своего абонентского номера 8-937-555-98-81 на абонентский номер Александра, который был записан на его мобильном телефоне. Точно не помнит, где он находился, но вроде на работе. В разговоре он предложил Захарову Александру совместно с тем слить дизельное топливо с тепловоза, когда он вместе со своими помощниками будет находиться на работе на перегоне, уже не помнит каком именно, все это они обговаривали по телефону. Договорились, что будут общаться по средствам мобильной связи. Цену за топлива обговорили сразу по телефону, по 20 руб. за один литр и наличными. Договорились, что в пути следования Александр Захаров будет приезжать на машине с емкостями, куда будет сливаться дизельное топливо, на что он согласился, однако пояснил, что совершать хищение он будет также со своим помощником машиниста Калмаковым Зауром, так как ему как машинисту необходимо управлять тепловозом и осуществить хищения топлива с тепловоза при движении локомотива технически невозможно без участия помощника машиниста. То есть Александр понимал, что в сливе топлива будут принимать участие помощники машинистов, заступающие с ним в смену. Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с ними расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр.Сливать должны были примерно 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. Своему помощнику Калмакову Зауру он предложил подзаработать на сливе топлива и объяснил тому, что в пути следования, вблизи какой-либо станции будут два человека, один из которых запрыгнет на тепловоз и будет с тем сливать топливо во время движения, в то время, как он будет управлять тепловозом. Так, с этой же целью, 24.07.2022 он был на работе в смене со своим помощником машиниста Калмаковым Зауром, и тот был не против подзаработать. Так, примерно во второй половине дня, он вновь позвонил Захарову Александру и сообщил последнему, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза. В этот раз они не обговаривали как все будет происходить, так как это было не в первый раз. Так, подъезжая примерно к ст. Верблюжья, на данном участке также сбавляется скорость, согласно маршруту. Проезжая данный участок в пути следования Захаров Александр со своим напарником, в этот раз уже был другой мужчина, не брат Захарова А.С., и не тот, кто был 22.07.2022, с данным мужчиной он не знаком. Захаров Александр и неизвестный ему мужчина закинули в тепловоз емкости примерно 15-20 штук, которые принял помощник Калмаков Заур. После чего, неизвестный мужчина запрыгнул на тепловоз, чтобы ускорить процесс слива, так как слив идет с двух секции тепловоза, таким образом его помощник Калмаков Заур и напарник Захарова сливали топливо в пути следования. Перед тем как начать сливать топливо напарник Захарова отдал ему наличные денежные средства в количестве 12 тысяч рублей за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Как только те заполнили емкости к нему в кабину зашел напарник Захарова и сообщил, что емкости наполнены. В это время он поддерживал связь по телефону с Захаровым Александром и как только всё было сделано, топливо было залито в емкости он тому сообщал об этом и чтобы тот готовился принимать. После чего, Калмаков Заур и напарник Захарова сбрасывали канистры с тепловоза, и напарник Захарова сам спрыгнул тепловоза, вблизи ст. В. Баскунчак. После того, как канистры с топливом скинуты Калмаков Заур возвращался в кабину. Далее, все скинутые емкости с топливом Захаровы погрузили в автомобиль и уехали.Куда реализовывалось похищенное топливо ему неизвестно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. На данный момент ему стало известно от сотрудников полиции, что напарником Захарова был Яковлев Борис. 31.07.2022 он решил подзаработать, так примерно в первой половине он позвонил Захарову Александру с его абонентского номера 8-937-555-98-81 на его абонентский номер, который был записан на его мобильном телефоне. Точно не помнит, где он находился, но вроде на работе. В разговоре он предложил Захарову Александру совместно с ним слить дизельное топливо с тепловоза, когда он вместе с его помощниками будут находиться на работе на перегоне, уже не помнит каком именно, все это они обговаривали по телефону. Договорились, что будут общаться по средствам мобильной связи. Цену за топлива обговорили сразу по телефону, по 20 руб. за один литр и наличными. Договорились, что в пути следования Александр Захаров будет приезжать на машине с емкостями, куда будет сливаться дизельное топливо, на что он согласился, однако пояснил, что совершать хищение он будет также с его помощником машиниста Калмаковым Зауром, так как ему, как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить хищения топлива с тепловоза при движении локомотива технически невозможно без участия помощника машиниста. То есть Александр понимал, что в сливе топлива будет принимать участие помощники машинистов, заступающие с ним в смену. Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с ними расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Сливать должны были примерно 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. Своему помощнику Калмакову Зауру он предложил подзаработать на сливе топлива и объяснил ему, что в пути следования, вблизи какой-либо станции будут два человека, один из которых запрыгнет на тепловоз и будет с ним сливать топливо во время движения, в то время, как он будет управлять тепловозом. Так, с этой целью, согласно их ранней договоренности, 31.07.2022 он сообщил, что сегодня есть возможность осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступает на смену в локомотивную бригаду совместно с его помощником машиниста Калмаковым Зауром. Далее, согласно договоренности 31.07.2022 вблизи ст. Верблюжье, так как на данном участке пути скорость сбавляется, согласно маршруту пути, то есть данный участок позволял закинуть емкости. Так, в это время Захаров Александр с его братом Захаровым Романом, передали на тепловоз емкости в количестве примерно в количестве 15 - 20 шт., которые принял помощник Калмаков Заур. После чего, Роман Захаров запрыгивает на тепловоз, чтобы ускорить процесс слива, так как слив идет с двух секции тепловоза, таким образом его помощник КалмаковЗаур и Роман Захаров сливали топливо в пути следования. Перед тем как начать сливать топливо Роман Захаров отдал ему наличные денежные средства в количестве 12 тысяч рублей, а похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Только, как те заполнили емкости к нему в кабину зашел Захаров Роман и сообщил, что емкости наполнены. В это время он поддерживал связь по телефону с Захаровым Александром и как только всё было сделано, топливо было залито в емкости он ему сообщал об этом и чтобы тот готовился принимать. После чего, КалмаковЗаур и Захаров Роман сбрасывали канистры с тепловоза и Роман сам спрыгивал тепловоза, вблизи В. Баскунчак, точно не помнит. После того, как канистры с топливом скинуты Калмаков Заур возвращался в кабину. Далее, все скинутые емкости с топливом Захаровы погрузили в автомобиль и уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему не известно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. По поводу хищения топлива 18.08.2022, пользуясь ст. 51 Конституции РФ отказался. (том № 10 л.д. 40-44);

-показания обвиняемого Калиева С.А., согласно которым вину в предъявленном обвинении по п. «а» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.4 ст. 158, п. «а» ч.4 ст. 158 УК РФ признает частично. Подтверждает тот факт, что им действительно были совершены хищения дизельного топлива пять раз. Однако в состав какой-либо организованной группы не входил, действовал исключительно в составе группы лиц по предварительному сговору в составе с Калмыковым З.Н. О том, что Захаровым А.С, была создана организованная преступная группа стало известно только исходя из предъявленного обвинения 14.06.2023 года, при предъявлении обвинения. Такие лица как Верещагин М.А., Дырдов Е.Н., Демахин А.В., Глущенко С.А., Сушков Е.В. ему не знакомы. Ему знакомы Романенко А.А., Башлаев А.В., Хасанов А.А., Калиева А. в связи с работай в одном депо, в преступный сговор с вышеуказанными лицами оне не вступал, о том, что они также совершали кражи ему известно не было. Также хочет пояснить, что между ним, Калмыковым З.Н., Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. не было организатора и координатора действий. Он и Калмыков З.Н. продавали похищенное топливо Захарову А.С. по обговоренной цене, полученную прибыли делили поровну между ним и Калмыковым З.Н. О том, что в дальнейшем совершали с приобретенным у них топливом Захаров А.С. и Захаров Р.С. ему не известно, также не известно, как делилась прибыл между ними ему не известно. Он действовал исключительно в своих интересах по ранее договоренностью с Калмыковым З.Н. Перед совершение кражи специальная подготовка не проводилась. Определенной иерархия между мной, Калмыкова З.Н., Захаровым А.С., Захаровым Р.С. не было, каждый выполнял свои обязанности. Определенные предметы, для совершения хищения топлива (инструменты, орудия труда и т.д. ) заранее не подготавливали, гаечные ключи находились на локомотиве, так как необходимы в пути следования тепловоза. Далее пользуясь ст. 51 Конституцией РФ от дачи показаний отказывается, полностью поддерживает ранее данные показания в качестве подозреваемого (том № 16 л.д.231-234; том 22 л.д.91-94).

После оглашения показаний, Калиев С.А. показания подтвердил в полном объёме.

Исследовав представленные стороной обвинения и защиты доказательства, изучив материалы дела, выслушав прения сторон и последнее слово подсудимых, суд считает доказанной вину Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А. и Калиева С.А. в совершении противоправных деяний при изложенных в приговоре обстоятельствах совокупностью следующих доказательств, исследованных в судебном заседании.

Так, вина подсудимых Захарова А.С. и Захарова Р.С. в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по факту кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору 02.08.2022, 03.08.2022, 04.08.2022, 28.08.2022, 30.08.2022, 01.09.2022, 01.09.2022, 01.09.2022, 02.09.2022, 04.09.2022, подтверждается следующими доказательствами:

-показаниями представителя потерпевшего Тимакова В.В., данных им в ходе судебного следствия, согласно которым он состоит в должности начальника юрисконсульта юридической службы юрисконсульта Волгоградского отдела правового обеспечения юридической службы Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Ему известно, что с локомотивного депо с тепловозов было похищено дизельное топливо, тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 23 691, 80 рублей. В настоящее время похищенное дизельное топливо объемом примерно 14 188 литров (11 803 кг.) возвращено представителю ОАО РЖД на ответственное хранение, до окончания предварительного следствия. В связи с большой загруженностью не может с точностью рассказать об обстоятельствах дела, не возражая против оглашения его показаний, данных в ходе предварительного расследования. Как представитель потерпевшего претензий к подсудимым не имеем, по мере наказания подсудимых полагаемся на усмотрение суда.

Из оглашенных в судебном заседании, с согласия сторон, показаний представителя потерпевшего Тимакова В.В., данными им в ходе предварительного следствия (том 11 л.д.143-147, том 21 л.д.146-147), согласно которым он состоит в должности начальника юрисконсульта юридической службы юрисконсульта Волгоградского отдела правового обеспечения юридической службы Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В период с 12.10.2022 по 10.02.2023 ОАО РЖД было признано в качестве потерпевшего по уголовному делу по факту хищения дизельного топлива, принадлежащего ОАО РЖД. Согласно выданной ему доверенности № Прив. НЮ 17/Д от 23.11.2020 г. ему доверено представлять интересы открытого акционерного общества «Российские железные дороги», в качестве потерпевшего, гражданского истца, гражданского ответчика и частного обвинителя с правом совершения всех действий, предусмотренных Уголовно-процессуальным кодексом Российской Федерации, в том числе на стадии предварительного расследования, а так же в судах, в том числе третейских судах, иных организациях, государственных органах и органах местного самоуправления, в том числе в таможенных и антимонопольных органах, с правом совершения всех процессуальных действий, предусмотренных Гражданским процессуальным кодексом Российской Федерации, Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, Уголовно-(процессуальным кодексом Российской Федерации. На основании вышеизложенного 07.03.2023 он был допущен в качестве законного представителя ОАО РЖД. В ходе расследования уголовного дела ему стало известно, что машинистами и помощниками машинистов локомотивного депо Астрахань-2 - Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0251 21.07.2022 на перегоне ст. Колобовка-Ленинск Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (492,77 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 23 919,5 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0091 18.08.2022 на перегоне ст. Верхний Баскунчак-Богдо Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (495 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 215,40 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Пьяновым В.А. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0417 22.07.2022 на перегоне ст. Трубная-Ленинск Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (495,82 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 067,10 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Яковлевым Б.А., с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0418 24.07.2022 на перегоне ст. Верблюжья-Верхний Баскунчак Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 1200 литров (993,55 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 48226, 91 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0032 31.07.2022 на перегоне ст. Верблюжья-Верхний Баскунчак Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (494,82 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 018,56 рублей; Башлаевым А.В., Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0122 31.08.2022 на перегоне Пост 15км-Орловка было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров ( 492,57), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 24 096,52 рубля, Башлаевым А.В., Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 116 У № 0215 01.09.2022 по ст. Трубная было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров ( 514,29 кг.), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 26 038,50 рублей; Хасановым А.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 116 У № 0215 27.08.2022 на перегоне Колобовка-Трубная было похищено дизельное топливо в количестве 900 литров ( 746,83 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 36 534,92 рубля; Калиевым А.М., Айткалиевым А.К. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0153 25.07.2022 на перегоне ст. Колобовка-Ленинск-Трубная было похищено дизельное топливо в количестве 750 литров (619,10 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 30 051,11 рубль; Романенко А.А., Шубиным А.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25КМ № 0420 01.09.2022 на перегоне Пост 15 км-Древний Вал было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (491,20 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 24 319,31 рублей; Романенко А.А., Шубиным А.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25КМ № 0149 03.08.2022 на перегоне Пост 15 км-Мечетка было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (491,20 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 24 107,77 рублей. Машинистами и помощниками машинистов локомотивного депо Волгоград-Пассажирское – Дырдовым Е.Н., Новиковым Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 426 04.08.2022 на перегоне ст. Верхний Баскунчак-М.Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (496,2 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 204, 64 рубля; Дырдовым Е.Н., Новиковым Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 252 01.08.2022 на перегоне Качалино-М. Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (497,4 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 263,17 рубля; Глущенко С.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 189 01.09.2022 на перегоне В.Баскунчак-Волжский Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (495,6 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 477,68 рублей; Верещагиным М.А., Васильевым К.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 143 20.07.22 на перегоне Волжский-Солончак Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (496,8 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 030 22 рублей; Верещагиным М.А., Васильевым К.А. совместно с Захаровым А.С. и Пьяновым В.А. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 153 14.07.22 на перегоне Волжский-М.Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (412,5 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 19 952,63 рублей; Верещагиным М.А., Васильевым К.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 153 01.09.22 на перегоне Волжский-М.Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (496,2 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 507, 32 рублей. Машинистами и помощниками машинистов локомотивного депо им. М. Горького– Демахиным А.В., Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 234 30.08.2022 было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (494,4 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 166, 27 рублей; Демахиным А.В., Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 030 01.09.2022 было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (494,4 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 210,77 рублей; Демахиным А.В., Перевозчиковым С.В. совместно с Бережным А.Е., Васильевым К.А. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 218 04.09.2022 было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (484 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 23 691, 80 рублей. В настоящее время похищенное дизельное топливо объемом примерно 14 188 литров (11 803 кг.) возвращено представителю ОАО РЖД на ответственное хранение, до окончания предварительного следствия и вступления решения суда в законную силу;

-показания свидетеля Балынова В.А., данными им в судебном следствии, согласно которым он работает в эксплуатационного локомотивного депо Волгоград -Пассажирское, в должности машинист инструктор. В его должностные обязанности входит контроль за расходом дизельного топлива локомотивными бригадами эксплуатационного локомотивного депо Волгоград -Пассажирское. Расходование дизельного топлива за поездку машинистами, фиксируются в электронном маршруте машиниста, данные о маршруте следования, о составе поезда, формируются автоматически. Сведения о количестве дизельного топлива при приемке и сдаче машинист самостоятельно вносит в электронный маршрутный лист, после чего подписывает своим электронным ключом, таким образом данные о расходовании дизельного топлива изменить не возможно. Электронная программа «ИОММ» самостоятельно высчитывает расход дизельного топлива, норму за поездку, и результат поездки, и маршрутный лист хранится в данной программе. Иные ж/д документы не требуются, чтобы определить расходование дизельного топлива за поездку, так как все сведения указаны в маршрутном листе. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты, более точно рассказать об обстоятельствах дела не представляется возможным в связи с давностью событий, не возражает против оглашения его показаний, данных им в ходе предварительного расследования.

Из оглашенных в судебном заседании, с согласия сторон, показаний свидетеля Балынова В.А., данными им в ходе предварительного следствия (том 14 л.д.1-14, том 22 л.д.39-53), следует, что он работает в эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское, в должности машинист инструктор. В вышеуказанной должности он работает с 2015 года. В его должностные обязанности входит контроль за расходом дизельного топлива локомотивными бригадами эксплуатационного локомотивного депо Волгоград -Пассажирское (далее по тексту ТЧЭ-3). Расходование дизельного топлива за поездку машинистами, фиксируются в электронном маршруте машиниста, данные о маршруте следования, о составе поезда, формируются автоматически. Сведения о количестве дизельного топлива при приемке и сдаче машинист самостоятельно вносит в электронный маршрутный лист, после чего подписывает своим электронным ключом, таким образом данные о расходовании дизельного топлива изменить не возможно. Электронная программа «ИОММ» самостоятельно высчитывает расход дизельного топлива, норму за поездку, и результат поездки, и маршрутный лист хранится в данной программе. Иные ж/д документы не требуются, чтобы определить расходование дизельного топлива за поездку, так как все сведения указаны в маршрутном листе. Примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧЭ-3 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Гумрак-Волжский-М. Горький, Солончак-М. Горький, Волжский-Солончак, В. Баскунчак- М. Горький, Арчеда-М.Горький Приволж. Ж.д. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке Поворино – М.Горького Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 252 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-3 машиниста Дырдова Е.Н. и помощника машиниста Новикова Д.О. за 01.08.2022. Согласно маршрутного листа № 181 от 01.08.2022 локомотивная бригада по участку Арчеда-Качалино следовало с поездом № 2470, а затем с поездом № 2522 по участку Качалино- М.Горького, на тепловозе 2ТЭ25КМ № 252. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 252 машинистом Дырдовым Е.Н. и помощником машиниста Новиковым Д.О. количество топлива в баках составляло по секции 1- 5390 кг, по секции 2-5307 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 4378 кг, по секции 2-4295 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 2024 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива локомотивной бригадой машинистом Дырдовым Е.Н. и помощником машиниста Новиковым Д.О. согласно норм составило 951,7 л. (789 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.08.2022 локомотивной бригадой Дырдова Е.Н. и Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 709,3 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Дырдова Е.Н. и Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда, неотрегулированная топливная система. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке Поворино – М.Горького Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 252 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-3 машиниста Дырдова Е.Н. и помощника машиниста Новикова Д.О. за 01.08.2022. Согласно маршрутного листа № 181 от 01.08.2022 локомотивная бригада по участку Арчеда-Качалино следовало с поездом № 2470, а затем с поездом № 2522 по участку Качалино- М.Горького, на тепловозе 2ТЭ25КМ № 252. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 252 машинистом Дырдовым Е.Н. и помощником машиниста Новиковым Д.О. количество топлива в баках составляло по секции 1- 5390 кг, по секции 2-5307 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 4378 кг, по секции 2-4295 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 2024 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива локомотивной бригадой машинистом Дырдовым Е.Н. и помощником машиниста Новиковым Д.О. согласно норм составило 951,7 л. (789 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.08.2022 локомотивной бригадой Дырдова Е.Н. и Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 709,3 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Дырдова Е.Н. и Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда, неотрегулированная топливная система. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке Верхний Баскунчак- М. Горького Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ №426 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-3 машиниста Дырдова Е.Н. и помощника машиниста Новикова Д.О. за 04.08.2022. Согласно маршрутного листа № 599 от 04.08.2022 локомотивная бригада по участку В.Баскунчак- М. Горького следовало с поездом № 2207 на тепловозе 2ТЭ25КМ № 426. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 426 машинистом Дырдовым Е.Н. и помощником машиниста Новиковым Д.О. количество топлива в баках составляло по секции 1- 3771 кг, по секции 2-4085 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 1990 кг, по секции 2-2430 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 3436 кг. 04.08.2022 локомотивная бригада в составе машиниста Дырдова Е.Н. и помощника машиниста Новикова Д.О. при следовании с поездом № 2207 (вес 5041 т, 336 осей) по участку Верхний Баскунчак – М.Горького на тепловозе 2ТЭ25КМ № 426 допустила перерасход дизельного топлива в количестве 588 килограмм. Таким образом перерасход дизельного топлива локомотивной бригадой машинистом Дырдовым Е.Н. и помощником машиниста Новиковым Д.О. согласно норм составило 709,3 л. (588 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.08.2022 локомотивной бригадой Дырдова Е.Н. и Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 709,3 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Дырдова Е.Н. и Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда, неотрегулированная топливная система. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Также от полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке Верхний Баскунчак- М. Горького Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ №189 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-3 машиниста Глущенко С.А. и помощника машиниста Шошина Ю.Д. за 01.09.2022. Согласно маршрутного листа № 210 от 01.09.2022 локомотивная бригада по участку В. Баскунчак- М. Горького следовало с поездом № 2224 на тепловозе 2ТЭ25КМ № 189, затем с поездом 2571 на тепловозе 2ТЭ25 КМ № 189. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 189 машинистом Глущенко С.А. и помощником машиниста Шошина Ю.Д. количество топлива в баках составляло по секции 1- 4399 кг, по секции 2-4567 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 3045 кг, по секции 2-3086 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 2835 кг.01.09.2022 локомотивная бригада в составе машиниста Глущенко С.А. и помощника машиниста Шошина Ю.Д. при следовании с поездом № 2224 (вес 5667 т, 240 осей) по участку Верхний Баскунчак – Волжский, а затем с поездом № 2571 (вес 1831, 268 осей) на тепловозе 2ТЭ25КМ № 189 допустила перерасход дизельного топлива в количестве 580 кг. При общей норме расхода 2255 кг, фактический расход составил 2835 кг.Таким образом перерасход дизельного топлива локомотивной бригадой машинистом Глущенко С.А. и помощником машиниста Шошиным Ю.Д. согласно норм составило 702,2 л. (580 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.09.2022 локомотивной бригадой Глущенко С.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 702,2 литров, как можете это объяснить?». Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Глущенко С.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда, неотрегулированная топливная система. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров;

-из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Сушкова Е.В., согласно которым вину в совершении пособничества в хищении чужого имущества, совершенного группой лиц по предварительному сговору признает в полном объеме. Как он говорил ранее, что у него и его отца имеется сельскохозяйственная техника, которая заправляется дизельным топливом. Примерно в 2018 году, он арендовал помещение расположенное по адресу гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В июле 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом тот пояснил, что топливо тот будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо он будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо тот привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшем заправки сельскохозяйственной техники при уборки сенокоса. Так же его устраивала стоимость за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива. Так же Захаров Александр за час до того как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал его об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе с его напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, тот ему привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе с его братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом от 500 до 1000 литров, которые находились в пластиковых емкостях от 20 шт. и выше, точное количество не помнит. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах тот ему об этом не говорил. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в вышеуказанных емкостях находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том 17 л.д.157-158) и дополнительных показаний свидетеля Сушкова Е.В., согласно которым примерно в 2018 году он арендовал помещение расположенное по адресу гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В начале июля 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом он пояснил, что топливо он будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо он привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшем заправки сельскохозяйственной техники при уборки сенокоса. Так же его устраивала стоимость за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива, и просил освободить. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе со своим напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, он привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе со своим братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом 600 литров, которое он приобрел за 40 рублей за 1 литр. Было несколько случаев, когда Захаров Александр привозил топливо большим объемом, это было примерно 27.08.2022 он привез мне 900 литров, 30 канистр по 30 литров. После того как Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 30 канистр в принадлежащие ему емкости, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 900 литров. Так же 24.07.2022 привез 1200 литров, в этот день он также позвонил ему и попросил, чтобы была емкость, куда можно будет перелить содержимое 38-40 канистр. Когда Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 40 канистр в принадлежащую ему емкость, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 1200 литров. 25.07.2022 он привез 750 литров топлива, которое находились в пластиковых канистрах в количестве 25 штук, перед этим он также ему позвонил, и попросил подготовить емкость для того, чтобы перелить в нее топливо содержащиеся в 25 канистрах емкостью 30 литров. Также хочет дополнить, что в первый день Захаров привез мне топливо 500 литров, которое находилось в 20 канистрах, которые были наполнены не полностью. В основном Захаров Александр привозил ему топливо объемом 600 литров в 20 канистрах, кроме тех дней о которых он указал выше, каждый раз при перекачивании в его емкости, он обнулял счетчик электронасосе. При завершении перекачивания топлива, счётчик показывал 600 литров. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах он ему об этом не говорил. Он знал, что он совершает хищение вместе со своим братом Романом, с ним он приезжал к нему на базу. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в автомобиле МАЗ находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том 21 л.д.141-144);

-из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Куаншева А.М., согласно которым в отдел уголовного розыска Астраханского ЛО МВД России на транспорте поступила информация о том, что Захаров Александр Сергеевич совместно с иными лицами совершают хищение дизельного топлива на участке перегона железнодорожной станции Верблюжье (территория Ахтубинского района Астраханской области), Трубная (территория Волгоградской области) и в обратном направлении. По имеющимся оперативным данным, вышеуказанное дизельное топливо реализуется Сушковым Евгением Владимировичем. На основании полученной информации стали проводится оперативные мероприятия в отношении Захарова А.С. Далее после получения информации о телефонных переговорах Захарова А.С., она была прослушана и составлена стенограмма телефонных переговоров абонентского номера 927-505-02-27 находящегося в пользовании Захарова А.С., в ходе составления стенограммы время телефонных переговоров указано по местному времени. В ходе прослушанной информации было установлено, что Захаров А.С. в период с 14.07.2022 по 04.09.2022 совершал аналогичные хищения дизельного топлива совместно с локомотивными бригадами в состав которых входили: Калиев Акылбек Миндешевич, 06.12.1967 г.р., Айткалиев Аслан Каримуллаевич, 14.02.1989г.р., Перевозчиков Сергей Вячеславович, 03.01.1988 г.р., Демахин Александр Владимирович, 17.07.1982 г.р., Васильев Кирилл Александрович, 21.09.1984 г.р., Верещагин Михаил Александрович, 19.11.1987 г.р., Дырдов Евгений Николаевич, 26.12.1983 г.р., Новиков Дмитрий Олегович, 04.05.1995 г.р., Шошин Юрий Дмитриевич, 29.09.1997 г.р., Глущенко Сергей Александрович, 13.03.1991 г.р., Романенко Алексей Александрович, 29.05.1980 г.р., Шубин Алексей Владимировича, 05.10.1982 г.р., Еловенко Сергей Павлович, 29.06.1974 г.р., Башлаев Андрей Владимирович, 12.04.1984 г.р., Калмаков Заур Назирович, 21.01.1991 г.р., Хасанов Асхат Александрович, 10.02.1992 г.р., Салимбаев Анвар Назарович, 07.06.1996 г.р., Калиев Сагантай Амаржанович, 17.02.1989 г.р. По данным фактам также был собран материал процессуальной проверки и передан в СО Астраханского ЛО МВД России на транспорте для принятия решения в порядке ст. 145 УПК РФ (том 14 л.д.82-84);

-из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Новикова Д.О. (том 17 л.д.230-232), согласно которым с 2014 года по настоящее время работает в эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское, в должности помощника машиниста. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. Дырдова Евгения он знал, так как видел в депо, с 2021года, они периодически вместе работаем в составе локомотивной бригады. 01.08.2022 около 19 часов 50 минут он и машинист Дырдов Е. были обязаны явкой в подменный пункт ст. Арчеда. Примерно 21 часа 30 минут он совместно с машинистом тепловоза Дырдовым Евгением выехали со ст. Арчеда Приволжской ж/д на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ № 252 в составе грузового поезда № 2470 и следовали до железнодорожной станции им. М. Горького. В пути следования тепловоза Евгений предложил ему продать дизельное топливо в количестве 600 литров за 20 рублей за 1 литр, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 252, на что он согласился. При этом Евгений пояснил, что к нему с просьбой о продажи топлива обратился бывший сотрудник депо, данных мужчины он не называл. При этом Евгений сказал, что приедет мужчина передаст емкости, в которые можно слить топливо. Ему необходимо будет в одной из секций тепловоза с фильтра тонкой очистки слить топливо в емкости, после чего ёмкости сбросить с тепловоза. Сам Евгений этого делать не мог, так как управлял тепловозом. 01.08.2022 примерно с 22 час 40 мин, (по московскому времени) приближаясь к ст. Белушкино (территория Волгоградской области) Приволжской железной дороги, он и Евгений увидели, что входной сигнал светофора, горел желтым цветом, и находясь на станции выходной светофор горит красным цветом, и произойдет полная остановка тепловоза. В пути следования Евгений периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем он не знает. Евгений сказал, ему что находясь на станции необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина передал 4-5 сумки с канистрами. Увидев, что емкостей много, и он сам не успеет заполнить их топливом, он сказал, неизвестному ему мужчине, чтобы он проследовал в одну из секций и слил в емкости топливо. При этом он прошел с ним и показал, как это делать, после чего сам прошел в другую секцию, где открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Затем он зашел в кабину к Дырдову Евгению, и сообщил, что емкости принял, их много и мужчина, который ему передал емкости тоже находится в другой секции, где сливает топливо. После того как загорелся разрешающий знак светофора тепловоз продолжил движение по маршруту. После того как все емкости были им заполнены, неизвестный ему парень прошел в кабину к Евгению, как он узнал позже от Дырдова Евгения, неизвестный мужчина находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как и договаривались. После чего примерно в 23 часа 34 мин ( по мск времени) находясь перед ст. Качалино ( территория Волгоградской области) они с неизвестным ему мужчиной сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и мужчина сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Дырдов Евгений передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 10.01.2022 от сотрудников полиции ему стали известны данные мужчины, который передал ему емкости и помогал сливать топливо, а именно что это был Захаров Роман. 04.08.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Дырдовым Евгением. Так около 11 часов они с Дырдовым Е. выехали со ст. Верхний Баскунчак Приволжской ж/д на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ № 426 в составе грузового поезда № 2207 и следовали до железнодорожной станции им. М. Горького. В пути следования тепловоза Евгений снова предложил ему подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо в количестве 600 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 426, на что он согласился. 04.08.2022 в пути следования примерно в 12 час 45 мин находясь на участке перед ст. Колобовка Приволжской железной дороги, Дырдов Евгений сбавил ход тепловоза, и сказал ему, чтобы он пошел принимать емкости. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина, как позже стало известно от сотрудников полиции Захаров Роман, которого он видел 01.08.2022, передал ему 4-5 сумки с канистрами. Увидев, что емкостей много, и он сам не успеет заполнить их топливом, он сказал, Захарову Роману, чтобы он проследовал в одну из секций и слил в емкости топливо. После чего Захаров Роман прошел в одну секцию с емкостями, а он в другую, где стали сливать в емкости топливо открутив гайку с фильтра тонкой очистки. Затем он зашел в кабину к Дырдову Евгению, и сообщил, что емкости принял, их много и мужчина, который ему передал емкости тоже находится в другой секции, где сливает топливо. Перед станцией Солодовка в кабину машиниста зашел Захаров Роман, и как ему позже стало известно от Евгения, расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как и договаривались. Затем примерно в 13 часа 35 мин (по мск времени) находясь перед ст. Солодовка (территория Волгоградской области) они сбросили емкости с топливом и Роман спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Дырдов Евгений передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды. После 04.08.2022 года они с Дырдовым Евгением определись, что больше не будем сливать с тепловоза дизельное топливо и продавать его, то есть похищать, так как стало боязно, что их поймают так как имеется перерасход топлива;

-из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Дырдова Е.Н. (том 22 л.д. 187-188), согласно которым с 2006 года по 31.01.2023 работал в эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское, в должность машиниста. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. Среди его знакомых есть Захаров Александр, с которым знаком примерно с 2015 года, познакомились в депо по производственной необходимости. Так в каком именно месяце точно не помнит, возможно в июле 2022 года находясь на территории гор. Волгоград, точные места не помнит, он встретился с Захаровым Александром. В ходе нашего разговора Захаров Александр попросил продать ему дизельного топлива с тепловозов, так как знал, что он является машинистом тепловоза. Захаров Александр попросил продать ему 600 л. дизельного топлива за 20 рублей за 1 литр, на что он согласился. Так они договорились, что он при явке на смену за 2 часа до отправки тепловоза по маршруту, сообщу Захарову Александру о том, что сможет продать ему топливо, чтоб тот подъехал к указанному им месту. При этом Захаров Александр сказал, что привезет с собой емкости для слива топлива, которые передаст ему. 01.08.2022 примерно в 19 час. 00 мин. он позвонил Захарову Александру, и сообщил, что сегодня сможет продать ему дизельное топливо. Так 01.08.2022 около 21 часа 30 минут он совместно с помощником машиниста тепловоза Новиковым Дмитрием выехали со ст. Арчеда Приволжской ж/д на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ № 252 в составе грузового поезда № 2470 и следовали до железнодорожной станции им. М. Горького. В пути следования тепловоза он предложил Новикову Дмитрию продать дизельное топливо в количестве 600 литров за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 252, на что Дмитрий согласился. При этом он сказала Дмитрию, что приедет мужчина передаст емкости в которые можно слить топливо. Дмитрию необходимо будет в одной из секций тепловоза с фильтра тонкой очистки открутить гайку, слить топливо в емкости, после чего ёмкости сбросить с тепловоза. Сам он этого делать не мог, так как управлял тепловозом. 01.08.2022 примерно с 22 час 40 мин, (по мск времени) приближаясь к ст. Белушкино (территория Волгоградской области) Приволжской железной дороги, он увидел определение показание входного сигнал светофора, и понял, что находясь на станции светофор будет гореть красным цветом, и произойдет полная остановка тепловоза. После чего он позвонил Захарову Александру на его абонентский номер, который не помнит, и сообщил об этом. Находясь на ст. Белушкино тепловоз как он и предполагал осуществил полную остановку. Через некоторое время в кабину машиниста зашел Новиков Дмитрий и сообщил ему, что ёмкости в количестве 20 штук для слива топлива находятся в тепловозе, и тот часть емкостей заполняет. Так же Дмитрий сказал, что еще мужчина, как ему позже стало известно, это был Захаров Роман, находится в другой секции и сливает дизельное топливо в емкости, предполагал, что это был Захаров Александр, так как Новиков Дмитрий не мог технически один слит 600 литров дизельного топлива, за время стоянки тепловоза. Лично он не видел кто именно запрыгнул в тепловоз, так как находился в кабине машиниста. После того как загорелся разрешаю знак светофора, тепловоз под его управлением продолжил движение. Примерно в 23 часа 34 мин ( по мск времени) находясь перед ст. Качалино ( территория Волгоградской области) к нему в кабину зашел Захаров Роман Тот положил на пульт управления денежные средства в сумме 12 000 рублей, которые в дальнейшем они поделили поровну с Новиковым Дмитрием. Затем он увидел, что с тепловоза сбрасывают канистры, предполагает, что это делали Дмитрий вместе с Романом, после чего Роман сам спрыгнул с тепловоза. О том, что они сбросили канистры с топливом, он сообщил по мобильному телефону Захарову Александру, и сообщил место сброса. Позже ему позвонил Захаров Александр и сообщил, что все нормально. Он решил слить не более 600 литров, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту и состав поезда. Полученные от продажи Захарову А. дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. Также, 04.08.2022 за 2 часа до отправки поезда, он позвонил Захарову Александру и сообщил, что сегодня сможет продать ему дизельное топливо с тепловоза. Далее примерно в 11 часов он совместно с помощником машиниста тепловоза Новиковым Дмитрием выехали со ст. В.Баскунчак Приволжской ж/д на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ № 426 в составе грузового поезда № 2207 и следовали до железнодорожной станции им. М. Горького. В пути следования тепловоза он предложил Новикову Дмитрию продать дизельное топливо в количестве 600 литров за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 426, на что Дмитрий согласился. 04.08.2022 в пути следования он позвонил Захарову Александру и они договорились, что на участке перегона ст. Колобвка- ст. Солодовка (территория Волгоградской области) тот сможет передать емкости. Примерно в 12 час 45 мин находясь на участке перед ст. Колобовка Приволжской железной дороги, он сбавил ход тепловоза, и увидел стоящего вдалеке Захаров Александр и Романа, которые ожидали их на обговоренном ранее участке, те передали на тепловоз емкости, которые принял Новиков Д.О. Затем, Роман залез на тепловоз, где те совместно с Новиковым Д.О. с разных секций тепловоза, стали сливать топливо в данные емкости, а он в это время находясь в кабине машиниста управлял тепловозом на малой скорости. Перед станцией Солодовка в кабину машиниста зашел Захаров Роман, и положил на пульт управления денежные средства в сумме 12 000 рублей, которые в дальнейшем они поделили поровну с Новиковым Дмитрием. Затем примерно в 13 часа 35 мин ( по мск времени) находясь перед ст. Солодовка ( территория Волгоградской области) Роман спрыгнул с тепловоза. О том, что они сбросили канистры с топливом, он сообщил по мобильному телефону Захарову Александру, и сообщил место сброса. Позже ему позвонил Захаров Александр и сообщил, что тот с Романом забрали емкостей с топливом. Полученные от продажи Захарову А. дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. После 04.08.2022 года они с Новиковым Дмитрием определись, что больше не будут сливать с тепловоза дизельное топливо и продавать его, то есть похищать. Так же хочет уточнить, что согласно сведениям полученным из депо перерасход топлива за данные поездки 01.08.2022 составил 951,7 литров, за 04.08.2022 составил 708 литров, на самом деле 01.08.2022 и 04.08.2022 слили 600 литров топлива не более, перерасход показал 951,7 литров и 709 литров, так как при данных поездках был боковой ветер, а также возможно не отрегулирована топливная система ( ТНВД), в связи с чем расход мог быть увеличен. На самом деле в данную поездку было слито 600 литров, и плюс естественный перерасход топлива из-за указанных им выше обстоятельств, в связи с чем было указано перерасход норм в 951,7 литров и 709 литров, и при представлении расшифровки поездки, указанные им условия влияющие на перерасход не были учтены;

-из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Колдаева А.А. (том 13 л.д.42-52) он работает с 2016 года. В его должностные обязанности входит контроль за расходом дизельного топлива локомотивными бригадами эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 (далее по тексту ТЧ-1). Примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧ-1 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Аксарайская-В. Баскунчак, В. Баскунчак - М. Горький, В. Баскунчак- Палласовка. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции М. Горький-Солончак Прив. ж.д., для тепловоза серии 2тэ25км №149 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машиниста тепловоза Романенко А.А. и помощника машиниста Шубина А.В. за 03.08.2022. Согласно маршрута листа № 502 от 03.08.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №149 машинистом тепловоза Романенко А.А. и помощником машиниста Шубиным А.В. количество топлива в баках составляло по секции 1-5293 кг., по секции 2 – 5341 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 4052 кг., по секции 2 – 3933 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 2649 кг. 03.08.2022 г. локомотивная бригада машинист тепловоза Романенко А.А. помощник машиниста Шубин А.В. при следовании с грузовым поездом №2239/2240/2247 вес 7048/4455 тонн 324/236 осей локомотив 2тэ25км №149 на участке Максим Горький – Волжский- Солончак допущен перерасход дизельного топлива 759 кг. При «общей норме расхода» 1890 кг «фактический расход» составил 2649 кг. В заявлении представителя потерпевшего о привлечении к уголовной ответственности от 01.02.2023, указано хищение дизельного топлива в количестве 616 кг., а при расчете нормы расхода топлива, перерасход за поездку составил 759 кг., по той причине, что Данная разница в количестве 143 кг. образовалась в результате неблагоприятных погодных условий, (ветер) который оказывал сопротивление при движении поезда. Таким образом перерасход дизельного топлива с учетом поправки на погодные условия, составило 750 л. (616 кг.) На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 03.08.2022 локомотивной бригадой Романенко А.А., Шубина А.В. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 750 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Романенко А.А., Шубина А.В. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Согласно маршрута листа № 5677 от 27.08.2022 при приемке тепловоза серии 2ТЭ116У №215 машинистом тепловоза Хасановым А.А. и помощником машиниста Салимбаевым А.Н. количество топлива в баках составляло по секции 1- 5034 кг., по секции 2 – 4908 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 3649 кг., по секции 2 – 3356 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 2937 кг. 27.08.2022 локомотивная бригада машинист тепловоза Хасанов А.А. помощник машиниста Салимбаев А.Н. при следовании с грузовым поездом №2226/2233 вес 2285/1912 тонн 260/300 осей локомотив 2тэ116у№215 на участке Солончак – Волжский- Солончак допущен перерасход дизельного топлива 746 кг. При «общей норме расхода» 2131 кг «фактический расход» составил 2937 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 899 л. (746 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 27.08.2022 локомотивной бригадой Хасанова А.А. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 900 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 899 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Хасанова А.А. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. могли похитить 900 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 900 литров. Также от полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции М. Горький-Солончак Прив. ж.д., для тепловоза серии 2тэ25км №420 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машиниста тепловоза Романенко А.А. и помощника машиниста Шубина А.В. за 01.09.2022. Согласно маршрута листа № 173 от 01.09.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №420 машинистом тепловоза Романенко А.А. и помощником машиниста Шубиным А.В. количество топлива в баках составляло по секции 1-6149 кг., по секции 2 – 6152 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции - 1 составляло 4995 кг., по секции 2 – 4995 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 2311 кг. 01.09.2022г локомотивная бригада машинист тепловоза Романенко А.А. помощник машиниста Шубин А.В. при следовании с грузовым поездом №2255 вес 2021 тонн, 280 осей локомотив 2тэ25км№420 на участке Максим Горький - Солончак допущен перерасход дизельного топлива 744 кг. При «общей норме расхода» 1567 кг «фактический расход» составил 2311кг. В заявлении представителя потерпевшего о привлечении к уголовной ответственности от 01.02.2023, указано хищение дизельного топлива в количестве 614 кг., а при расчете нормы расхода топлива, перерасход за поездку составил 744 кг, по той причине, что данная разница в количестве 130 кг. образовалась в результате неблагоприятных погодных условий, (ветер) который оказывал сопротивление при движении поезда. Таким образом перерасход дизельного топлива с учетом поправки на погодные условия составило 750 л. (614 кг.). Вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.09.2022 локомотивной бригадой Романенко А.А. и Шубиным А.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 750 литров, как можете это объяснить?». Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Романенко А.А. и Шубиным А.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Кроме того, от полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты.Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции В. Баскунчак -Трубная-В. Баскунчак Прив. ж.д., для тепловоза серии 2тэ116у №215 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машиниста тепловоза Башлаева А.В. и помощника машиниста Еловенко С.П. за 01.09.2022. Согласно маршрута листа № 187 от 01.09.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ116у №215 машинистом тепловоза Башлаевым А.В. и помощником машиниста Еловенко С.П. количество топлива в баках составляло по секции 1-5063 кг., по секции 2 – 4770 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 4101 кг., по секции 2 – 3892 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 1840 кг. 01.09.2022 локомотивная бригада машинист тепловоза Башлаев А.В. помощник машиниста Еловенко С.П. при следовании с грузовым поездом №4902/3275 вес 4753 тонн 2224 осей локомотив 2тэ116у№215 на участке Трубное – В.Баскунчак - Трубное допущен перерасход дизельного топлива 120 кг. При «общей норме расхода» 1720 кг «фактический расход» составил 1840 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 147 л. (120 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.09.2022 локомотивной бригадой Башлаевым А.В. и Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 147 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Башлаевым А.В. и Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов, им не учитывались навыки и стаж работы машиниста, который зная маршрут может на том или ином участке с экономит топливо, в связи с чем перерасход показал, меньше, чем было похищено на самом деле. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров”. Кроме того, от полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции В. Баскунчак – М. Горький Прив. ж.д., для тепловоза серии 2ТЭ25КМ №413 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машиниста тепловоза Калиева А.М. и помощника машиниста Айткалиева А.К. за 04.09.2022. Согласно маршрута листа № 811 от 04.09.2022 при приемке тепловоза серии 2ТЭ25км №413 машинистом тепловоза Калиевым А.М. и помощником машиниста Айткалиевым А.К. количество топлива в баках составляло по секции 1- 5753,8 кг., по секции 2 – 5754,125 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 4233 кг., по секции 2 – 4336 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 2938,9 кг. Согласно предоставленного расчета от 08.09.2022 «Общая норма расхода» = 1846,7 +97,5+215,4+200 = 2359,6 кг. 04.09.2022 локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева А.М. и помощника машиниста Айткалиева А.К. при следовании с грузовым поездом №2573/2574 вес 3078 тонн 240 осей локомотив 2тэ25км№413 на участке В. Баскунчак-М. Горький допущен перерасход дизельного топлива в количестве 579,3 кг. При «общей норме расхода» 2359,6 кг «фактический расход» составил 2938,9 кг. В заявлении представителя потерпевшего о привлечении к уголовной ответственности от 08.09.2022, указано хищение дизельного топлива в количестве 493,2 кг., а при расчете нормы расхода топлива, перерасход за поездку составил 579,3 кг., по той причине, чтоДанная разница в количестве 86,1 кг. образовалась в результате неблагоприятных погодных условий, (ветер) который оказывал сопротивление при движении поезда. Таким образом перерасход дизельного топлива с учетом поправки на погодные условия, составило 600 л. (493,2 кг.). В случаях, где мной не учтена поправка на погодные условия, при расчете норм расходования дизельного топлива, погодные условия были благоприятными и не оказывали сопротивлению движения поезда. На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 04.09.2022 локомотивной бригадой Калиевым А.М. и Айткалиева А.К. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 704,7 литров, как можете это объяснить?». Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Калиевым А.М. и Айткалиевым А.К. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров;

-из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Шубина А.В. следует, что с 24.08.2018 года по настоящее время он работает в эксплуатационном локомотивном депо Астрахань-2 ОАО «РЖД» в должности помощника машиниста тепловоза. В его должностные обязанности входит организация работы движения тепловоза, оказание практической помощи машинисту при управлении локомотивом. С начала трудовой деятельности он работает совместно с машинистом тепловоза Романенко Алексеем Александровичем, 29.05.1980 г.р., с которым познакомился в это же время. За время работы у них с Романенко А.А. сложились приятельские и доверительные отношения, конфликтов между ними не было. Его ежемесячный доход составляет 50 000 рублей, имеет алиментные обязательства в сумме 12 000 рублей, кредитные обязательства на сумму 7500 рублей. Примерно в начале августа 2022 года, Романенко А.А. предложил ему совершить хищение дизельного топлива с локомотива в их рабочую смену. С его слов, хищение дизельного топлива должно было происходить следующим образом: в их рабочую смену, на определенном участке местности скорость тепловоза снижается в соответствии с профилем пути, в этом время, к тепловозу должны приехать ранее неизвестные ему лица, которые должны были загрузить пустые канистры на тепловоз, после чего один из них должен был подняться на тепловоз, и совместно с ним из разных топливных систем слить топливо с помощи шлангов в пустые канистры. После чего, канистры с похищенным дизельным топливом, они (я и неизвестный ему мужчина) должны были сбросить на ж\д насыпь, в это время Романенко А.А. продолжал управлять локомотивом. 03.08.2022 года находясь на маршруте «ст. М. Горький - ст. В. Баскунчак», Романенко А.А. сообщил, что в этот день необходимо совершить хищение дизельного топлива с локомотива по ранее обговоренной схеме. Примерно в 09.00 часов, находясь в рабочей смене на тепловозе 2ТЭ25KМ № 0149, на ст. Пост 15 км. Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), Романенко А.А. сообщил, что начинается участок местности, где ему нужно подойти к дверям тепловоза, чтобы принять сумки с пустыми канистрами от ранее неизвестного ему лица. Подойдя к дверям тепловоза, он увидел молодого человека невысокого роста, его данные ему неизвестны, ранее он его никогда не встречал. Передав ему сумки с пустыми канистрами, данный молодой человек поднялся на тепловоз, второй молодой человек на тепловоз не поднимался, он видел его силуэт, тот оставался на участке местности, где он принял канистры, около его автомобиля (марку автомобиля он указать не может, т.к. не обращал на это внимания). Затем, он совместно с поднявшимся на тепловоз парнем с разных секций тепловозов, открутив имевшимся на тепловозе ключом гайку фильтров топливной системы, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные канистры, а Романенко А.А управлял тепловозом. Заполнив данные канистры топливом, он и второй молодой человек сбросили их с тепловоза. После чего, молодой человек направился в кабину, где находился Романенко А.А., где тот пробыл несколько минут, после чего спрыгнул с тепловоза на ст. Мечетка Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области). Он в этот момент находился в тамбуре, дальнейшие действия второго молодого человека он не видел. В кабине тепловоза, Романенко А.А. передал ему 6000 рублей, пояснив, что это его часть денежных средств, вырученных с хищения дизельного топлива. Какую именно сумму Романенко А.А. получил от неизвестного ему парня, он не знает, Романенко А.А. ему ничего не говорил. 01.09.2022 года находясь на маршруте «ст. М. Горький - ст. В. Баскунчак», Романенко А.А. сообщил, что в этот день необходимо совершить хищение дизельного топлива с локомотива по ранее обговоренной схеме. Примерно в 15.00 часов, находясь в рабочей смене на тепловозе 2ТЭ25KМ № 0420, на ст. Пост 15 км. Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), Романенко А.А. сообщил, что начинается участок местности, где ему нужно подойти к дверям тепловоза, чтобы принять сумки с пустыми канистрами от ранее неизвестного ему лица. Подойдя к дверям тепловоза, он увидел того же молодого человека, который находился на тепловозе 03.08.2022 года. Передав ему сумки с пустыми канистрами, данный молодой человек поднялся на тепловоз, второй молодой человек, прибывший с ним, на тепловоз не поднимался, он видел только его силуэт, тот оставался на участке местности, где он принял канистры, около его автомобиля (марку автомобиля он указать не может, т.к. не обращал на это внимания). Затем, он совместно с поднявшимся на тепловоз парнем с разных секций тепловозов, открутив имевшимся на тепловозе ключом гайку фильтров топливной системы, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные канистры, а Романенко А.А управлял тепловозом. Заполнив данные канистры топливом, он и второй молодой человек сбросили их с тепловоза. После чего, молодой человек направился в кабину, где находился Романенко А.А., где тот пробыл несколько минут, после чего спрыгнул с тепловоза на ст. Гумрак Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области). Он в этот момент находился в тамбуре, дальнейшие действия второго молодого человека он не видел. В кабине тепловоза, Романенко А.А. передал ему 6000 рублей, пояснив, что это его часть денежных средств, вырученных с хищения дизельного топлива. Какую именно сумму Романенко А.А. получил от неизвестного ему парня, он не знает, Романенко А.А. ему ничего не говорил. Каким образом производились расчеты за похищенное дизельное топливо между Романенко А.А. и неизвестными ему лицами, он не знает, при их разговоре он не участвовал. Телефонных переговоров между Романенко А.А. и иными лицами в пути следования он не слышал, в виду того, что при движении тепловоза повышен уровень шума. Кем являлись, молодые люди, совместно с ним и Романенко А.А. совершавшие хищение дизельного топлива с локомотива, он не знает, с ними он ранее знаком не был. С ними он связь не поддерживал, не созванивался. От сотрудников полиции ему стало известно, что их зовут Захаров Роман и Захаров Александр, из которых Захаров Роман поднимался на тепловоз и совместно с ним сливал топливо с локомотива. Романенко А.А. и неизвестные ему лица не поясняли, какое именно количество дизельного топлива, необходимо слить, считает, что в среднем сливали около 600 литров, т.к. канистр примерно было около 20 штук объемом по 25-30 литров (том 17 л.д. 200-204);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Романенко А.А., согласно которым примерно в начале июля 2022 года, он решил подзаработать на хищении дизельного топлива. Не помнит уже через кого он вышел на человека по имени Александр. Ему стало известно, от кого не помнит, что Александр вместе с локомотивной бригадой в их рабочую смену совершает слив топлива, и рассчитывается из расчета 20 рублей за 1 литр. Ему дали его абонентский номер, который он уже не помнит и которого в настоящее время в записи контактов нет. Так, находясь по месту его жительства он позвонил Александру на мобильный телефон и предложили ему совместно похищать дизельное топливо с тепловозов, когда он вместе с его помощниками будут находиться на работе на перегоне Блокпост 15 км. Гумрак. Договорились, что будут общаться по средствам мобильной связи. Договорились, что в пути следования Александр Захаров будет приезжать на машине с емкостями, совместно с братом Романом, куда будет сливаться дизельное топливо, на что он согласился, однако пояснил, что совершать хищение он будет также с егои помощником машиниста Шубин Алексеем Владимировичем, так как ему как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить хищения топлива с тепловоза при движении локомотива технически невозможно без участия помощника машиниста. Александр согласился, что участие будут принимать помощники машинистов, заступающие с ним в смену. Связь решили поддерживать по средствам мобильной связи. Его номер 8-999-724-76-78. Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения хищения дизельного топлива на месте будет с ними расплачиваться за похищенное топливо по цене 20 руб. за один литр. Сливать должны были примерно 600 литров, которые помещаются в 20 канистр объемом 30 литров зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. Так, с этой целью, согласно их ранней договоренности, 03.08.2022 примерно в первой половине дня, он со его мобильного телефона позвонил Захарову Александру и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступаю на смену в локомотивную бригаду совместно с его помощником машиниста Шубин А.В. Далее, согласно их ранней договоренности, 03.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке на ст. Блокпост 15 км. Приволжской железной дороги, так как согласно профилю пути на подъем поезд самопроизвольно затягивается со снижением скорости до 13-15 км/ч., о снижении скорости он знал заранее, поэтому это было удобно чтобы похитить топливо и в это время Александр с братом Романом передали на тепловоз емкости в количестве 30 шт. которые принял Шубин А.В. После чего, Роман Захаров запрыгивает на тепловоз, чтобы ускорить процесс слива, так как слив идет с двух секции тепловоза, таким образом его помощник Шубин А.В. и Роман Захаров сливали топливо в пути следования, открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в ранее закинутые емкости. Перед тем как начать сливать топливо Роман Захаров отдал ему наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л. Только, как те заполнили емкости к нему в кабину зашел кто-то из них и сообщил что работа выполнена. В это время он поддерживал связь по телефону с Захаровым Александром и как только всё было сделано, топливо было залито в емкости он ему сообщал об этом и готовился. После чего, Шубин А.В. и Захаров Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него на перегоне пост.6 Спартановка, вблизи ст. Разгуляевка. После того, как канистры с топливом скинуты Шубин А.В. возвращался в кабину и они делили денежные средства которые дал им Захаров Роман по полам, по 6 тысяч рублей. Далее, все скинутые емкости с топливом Захаровы погрузили в автомобиль марки «Надежда», г/н не помнит, принадлежащий Захарову А. и те уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему не известно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. Также, согласно их ранней договоренности, 01.09.2022 примерно во второй половине дня, он позвонил Захарову Александру и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступил на смену в локомотивную бригаду совместно с помощником машиниста Шубин А. Далее, согласно их ранней договоренности, 01.09.2022 в первой половине дня, находясь на участке на ст. 15 км. Приволжской железной дороги, согласно профилю пути на подъем поезд самопроизвольно затягивается со снижением скорости до 13-15 км/ч., о снижении скорости он знал заранее, поэтому это было удобно чтобы похитить топливо и в это время Захаров Александр и Роман передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Шубин А. и в это время Захаров Роман запрыгивает на тепловоз и передал ему наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман совместно с Шубиным А. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а он в это время управлял тепловозом на малой скорости. После того, как те слили топливо, те сообщили ему и он звонил Захарову Александру и сообщил, что всё готово. Заполнив данные емкости топливом, Шубин А. и Роман Захаров сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него вблизи ст. Гумрак Прив. ж.д. После чего Александр и Роман погрузили похищенные 20 емкостей с топливом в автомобиль марки «Надежда» и те уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему не известно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. После того, как канистры с топливом скинуты Шубин А.В. возвращался в кабину и они делили денежные средства которые дал им Захаров Роман по полам, по 6 тысяч рублей. После совершенного 01.09.2022 дизельного топлива он решил не заниматься больше сливом топлива, так как это опасно. Также согласно сведениям полученным из депо перерасход топлива за данные поездки составил 750 литров, на самом деле 03.08.2022 и 01.09.2022 слили 600 литров топлива не более, перерасход показал 750 литров, так как при данных поездках был боковой ветер, а также возможно не отрегулирована топливная система ( ТНВД), в связи с чем расход мог быть увеличен. На самом деле в данную поездку было слито 600 литров, и плюс естественный перерасход топлива из-за указанных им выше обстоятельств, в связи с чем было указано перерасход норм в 750 литров (том 22 л.д. 99-102);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Салимбаева А.Н., согласно которым с 2018 по года по настоящее время работает в эксплуатационном локомотивном депо ст. Астрахань-2, подменный пункт ст. В. Баскунчак в должности машиниста. В депо знает многих, так как встречался по производственной необходимости в депо. С 2018 по 2022 он работал в данной организации в должности помощника машиниста с 2023 года он состоит в должности машиниста тепловоза. С 2021 году он имел право на управление тепловозом, то есть мог подменять машиниста, в случае необходимости. В связи с давностью событий точно не помнит, заступал ли он 27.08.2022 в локомотивную бригаду вместе с машинистом Хасановым Асхатом. Возможно, 27.08.2022 года он заступил в локомотивную бригаду совместно с Хасановым Асхатом, и они следовали по маршруту ст. Колобовка-Трубная Приволжской железной дороги, как указано в постановление о возбуждении уголовного дела, однако хищения дизельного топлива совместно с указанными лицами он не совершал. В момент следования он осуществлял свои функциональные обязанности, следил за уровнем воды, подсказывал машинисту о предупреждениях по маршруту, сигналах светофора, ограничениях по скорости и т.д. Кроме того указанные в постановление о возбуждении уголовного дела лица Захаров АС., Захаровы Р.С. ему не знакомы. Когда принимается тепловоз машинист записывает в журнале объем топлива, находящегося в секциях, их две, по прибытию на конечную станцию машинист делает запись об остатке топлива в секциях, составляет электронный маршрутный лист. Данные сведения отправляются нормативщику, который делает анализ имелась ли экономия топлива или перерасход. У каждого машиниста есть приложение, установленное в мобильном устройстве, в котором он может посмотреть, информацию о своем пройдённом маршруте, на каком участке у него был перерасход топлива, или экономия. В случае экономии топлива, поощрялся машинист, в случае перерасхода проводилась служебная проверка. На перерасход топлива влияет, ветер, состав поезда, вес перевозимого груза, количества торможения, также срок эксплуатации самого тепловоза, и от маршрута (профили) пути. После заправки топливных баков, крышки пломбируются заправщиком. Локомотивная бригада при приеме локомотива проверяет наличие пломб, и записывает их номера в журнал ТУ 152. В случае, отсутствия пломбы, об этом сообщается дежурному по ДЕПО. За время его работы не было случаев отсутствия или не соответствия пломб на топливном баке. Все трубки топливной системы окрашены краской, и в случае вскрытии, краска повреждается, и это можно обнаружить. Так же за время его работы были случаи пере расходования топливо, но замечаний со стороны руководства в его адрес не было. Перерасход топлива в количестве 899 литров, это допустимо при маршруте следования, от ст. В. Баскунчак до им. М. Горького. Слить топливо за указанный в постановлении о возбуждении уголовного дела период проблематично, как это можно сделать ему не известно. Также хочет дополнить, что он являлся помощником машиниста на обкатке на должности машиниста, в связи с чем Хасанов А.А. допускал его к самостоятельному управлению тепловоза. В связи с чем 27.08.2022 года Хасанов А.А. мог допустить его к управлению тепловоза по маршруту движения от ст. Солончак-Волжский-Солончак Приволжской ж.д. на тепловозе 2ТЭ116У № 215. Куда отлучался в пути следовании Хасанов А.А. он не знает, скорее всего осматривал тепловоз, когда он вернулся он не спрашивал где он находился, и он ему никаких пояснений не давал. На вопрос: «Управлял тепловозом 2ТЭ116У № 215 27.08.2022, по какой причине или по чьей просьбе Вы могли сбавить ход тепловоза на участке на 92 км ж/д пикета №6, ж/д перегона ст. Разъезд 85 км-ст. Колобовка Приволжской ж.д. Салимбаев А.Н., пояснил, что он мог сбавить ход на данном участке в связи с пропуском по боковому пути ст. Разъезд 85 км-ст. Колобовка Приволжской ж.д., стрелочный переход. Хасанов А.А. никаких указаний по управлению тепловоза ему не давала, сбавление хода тепловоза на таких участках предусмотрено инструкцией. На вопрос: «Управлял тепловозом 2ТЭ116У № 215 27.08.2022, по какой причине или по чьей просьбе Вы могли сбавить ход тепловоза на участке 38 км. ж/д пикета №9, ж/д перегон ст. Трубная-ст. Заплавное Приволжской ж.д Салимбаев А.Н., пояснил, что он мог сбавить ход на данном участке в связи с пропуском по боковому пути ст. Трубная-ст. Заплавное Приволжской ж.д., стрелочный переход. Хасанов А.А. никаких указаний по управлению тепловоза ему не давала, сбавление хода тепловоза на таких участках предусмотрено инструкцией (том 16, л.д. 156-158);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Хасанова А.А., согласно которым в августе 2022, от кого именно не помнит, тот узнал, что его знакомый Захаров Александр, который ранее работал в депо ст. Волгоград-1, видел его один раз по производственной необходимости, в товарищеских отношениях не состоял, занимается сливом топливом совместно с локомотивной бригадой в рабочую смену. Приобретал Захаров А. топливо из расчета 20 рублей за 1 литр. Так, 27.08.2022 года в дневное время суток, он созвонился с Захаровым А., откуда у него был номер телефона Захарова А. не помнит. Во время звонка он находился дома, в ходе разговора он предложил приобрести дизельное топливо с тепловоза, на его предложение Захаров А.С. согласился. Ночь 27.08.2022 когда он уже был на маршруте в тепловозе, позвонил Захарову А.С. и они договорились, что тот подъедет к обговоренному участку в район ст. Ленинск, для того, чтобы загрузить емкости для слива топлива. Захаров А. сказала, что с ним будет помощник, который также запрыгнуть в тепловоз и поможет слить топливо. В ходе телефонного разговора они договорились, что будут сливать примерно 900 литров, которые помещаются в емкости в количестве 30 штук объемом 30 литров. Он в это время управлял тепловозом. Двигаясь далее по маршруту, о своем плане по поводу слива топлива своему помощнику не говорил. Приближаясь к обговоренному с Захаровым А. участку, для погрузки емкостей, он попросил помощника машиниста Салимбаева Анвара сесть за управление тепловозом, так как тот имел право на управление тепловоза, находился на стажировке на должности машиниста тепловоза. При этом сказал, чтобы Салимбаев А. взял управление на себя, а он сам пойду проверю дизельный отдел. Так как согласно маршрута они приближались к участку где тепловоз должен сбавить, ход он знала, что Салимбаев А. сбавит ход тепловоза, и никаких указаний по данному поводу ему не давал. После чего он проследовал в тамбур, где принял сумки у Захарова А., вместе с ним был еще один мужчина, позже он узнал, что это его брат Захаров Роман, ранее ему не знакомы. После того как он принял сумки, то Захаров А. и Захаров Р. проследовали к задней секции тепловоза, после чего Захаров Р. также запрыгнул в тепловоз с остальными сумками в которых были емкости для слива топлива. После чего находясь в разных секциях тепловоза, они стали сливать в емкости дизельное топливо, емкостей всего было 30 шт. Захаров А. поехала на своем автомобиле, какой марки не помнит, к обговоренному ими месту, где произойдет выгрузка емкостей с дизельным топливом. Согласно маршрута он знала, на каком участке Салимбаев А. должен будет замедлить ход тепловоза. Заполнив емкости топливом, когда он почувствовал, что тепловоз замедляет ход, он скинул канистры заполненные топливом с тепловоза, Захаров Роман сделала тоже самое и сам спрыгнул. Хочет дополнить, что когда он получил сумки с емкостями, то к одной из сумок был привязан сверток с деньгами за слитое топливо в количестве примерно 900 рублей на общую сумму 18 000 рублей. Данные денежные средства он потратил на собственные нужды. После того как Роман спрыгнул с тепловоза, он вернулся в кабину машиниста и принял управление локомотивом на себя, Салимбаев А. у него не о чем не спрашивал, и он ему ничего не говорил. Так же, согласно сведения полученным из депо, в эту поездку 27.08.2022 допущено перерасход дизельного топлива, в размере 899 литров, на самом деле слито 900 литров топлива, он работает в должности машиниста с 2012 года, имеет большой стаж и опыт управления локомотивом, и зная маршрут, может сэкономить расход топлива, на определенных участках маршрута, так в эти поездки ему удалось сэкономит расход топлива, в связи с чем депо представило сведения о расходе в 899 литров, кроме того был боковой ветер, а также возможно не отрегулирована топливная система (ТНВД), при расчете данные условия не были учтены (том 22 л.д. 107-109);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Онищенко В.М. (том №21 л.д. 233-237), согласно которым, я работаю с 28.12.2021 года. В мои должностные обязанности входит контроль за расходом дизельного топлива локомотивными бригадами эксплуатационного локомотивного депо им. М. Горького (далее по тексту ТЧЭ-4). Примерно в начале сентября 2022 года, а также в начале января 2023 года мне от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧЭ-4 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках ст. им. М. Горького- ст. Аксарайск-2, ст. им. М. Горького- Волжский-Солончак Приволжской железной дороги. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке ст. М. Горького- ст. Волжский-Солончак Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 234 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-4 машиниста Демахина А.В. и помощника машиниста Перевозчикова С.В. за 29.08.2022. Согласно маршрутного листа № 6385 от 29.08.2022 на участке ст. М. Горького-ст. Волжский- ст. Солончак Приволжской железной дороги локомотив следовал с поездом № 4403/3237. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 234 машинистом Демахиным А.В. и помощником машиниста Перевозчиковым С.В. количество топлива в баках составляло по секции 1- 6167 кг, по секции 2-6167 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 4768 кг, по секции 2-4809 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 2757 кг. 29.08.2022 локомотивная бригада в составе машиниста Демахина А.В. и помощника машиниста Перевозчикова С.В. при следовании с поездом № 4403/3237 (вес 5899 т, 260оси) по участку М. Горького- ст. Волжский-ст. Солончак на тепловозе 2ТЭ25КМ № 234 допустила перерасход дизельного топлива в количестве 478 л. (394 кг). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 30.08.2022 локомотивной бригадой Демахиным А.В. и Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 478 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Демахиным А.В. и Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов, им не учитывались навыки и стаж работы машиниста, который зная маршрут может на том или ином участке с экономит топливо, в связи с чем перерасход показал, меньше, чем было похищено на самом деле. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Также в начале января 2023 года мне от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧЭ-4 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках ст. им. М. Горького- ст. Аксарайск-2, ст. им. М. Горького- Волжский-Солончак Приволжской железной дороги. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке ст. М. Горького- ст. Аксарайск-2 Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 30 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-4 машиниста Демахина А.В. и помощника машиниста Перевозчикова С.В. за 01.09.2022. Согласно маршрутного листа № 214-А от 01.09.2022 на участке ст. М. Горького- ст.Аксарайск-2 Приволжской железной дороги локомотив следовал с поездом № 2577. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 30 машинистом Демахиным А.В. и помощником машиниста Перевозчиковым С.В. количество топлива в баках составляло по секции 1- 6152 кг, по секции 2-6153 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 4018 кг, по секции 2-3936 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 4351 кг. 01.09.2022 локомотивная бригада в составе машиниста Демахина А.В. и помощника машиниста Перевозчикова С.В. при следовании с поездом № 2577 (вес 2683 т, 284 оси) по участку М. Горького- ст. Аксарайская 2 на тепловозе 2ТЭ25КМ № 30 допустила перерасход дизельного топлива в количестве 1017 л. (838 кг). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.09.2022 локомотивной бригадой Демахиным А.В. и Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 1017 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Демахиным А.В. и Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров»;

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Перевозчикова С.В., согласно которым 30.08.2022 заступив в локомотивную смену, и находясь в локомотиве, Демахин А.В. предложил ему заработать, и сказал, что можно слить топливо, есть человек Захаров Александр, который поможет и сольет вместе с ними топливо. На предложение Демахина А.В. он согласился. Он должен был на определенном участке маршрута, принять от Захарова А.С. и его помощника, в дальнейшим он узнал, что это был Захаров Роман, сумки в которых находились канистры в общем количестве 20 штук, и вместе с Захаровым Р. наполнить из разных секций в данные канистры топливо, в общем 600 литров, не более, чтобы у Демахина А.В. при сдаче тепловоза не было проблем. Так 30.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке ст. Трубная – ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Демахин А.В. согласно маршрута, сбавил ход тепловоза и в это время он прошел в тамбур, где принял от ранее не знакомых ему Захарова Александра и Захарова Романа сумки с емкостями в количестве 20 шт. объемом 30 литров. После чего Захаров Роман залез на тепловоз, взял несколько сумок с емкостями и прошел в одну из секция тепловоза, тоже самое сделал и он. Затем, Захаров Роман и он, каждый находясь в своей секции тепловозов, открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, Демахин А.В. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он и Захаров Роман сбросили канистры с тепловоза и Захаров Р. сам спрыгнул с него. После чего он вернулся в кабину машиниста, где Демахин А. передал его часть денежных средств в сумме 6 000 рублей, за слитое топливо в количество 600 литров, которые он потратил на продукты питания. Далее, также 01.09.2022 он заступил в локомотивную бригаду вместе с Демахины А.В., который снова предложил ему заработать, по той же схеме, что и 30.08.2022, на его предложения он согласился. 01.09.2022 находясь на участке ст. Трубная – ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Демахин А.В. согласно маршрута сбавил ход тепловоза, он в это время находясь в тамбуре тепловоза принял от Захарова Александра и его брат Захарова Романа сумки с емкостями в количестве 20 шт. После чего Захаров Роман залез на тепловоз, и взял часть сумок с емкостями. Затем Захаров Роман взял несколько сумок с емкостями и прошел в одну из секция тепловоза, тоже самое сделал и он. Находясь каждый в своей секции, они открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, объемом 30 литров, Демахин А.В. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он и Захаров Роман сбросили канистры с тепловоза и Захаров Р. сам спрыгнул с него. После чего он вернулся в кабину машиниста, где Демахин А. передал его часть денежных средств в сумме 6 000 рублей, за слитое топливо в количество 600 литров, которые он потратил на продукты питания. 04.09.2022 он и Демахин А. приняли тепловоз ТЭ25 КМ-0218 с ДПО, и должны были следовать от ст. им. М. Горького до ст. Аксарайская -2. Когда они выехали с ДПО Демахин сказал ему, не хочет ли он заработать, на что он спросил, что нужно делать. Демахин пояснил, что нужно будет слить топливо с фильтра тонкой очистки, на что он согласился. В пути следования Демахин периодически с кем то созванивался, с кем он не знает. В районе ст. Трубная тепловоз замедлил ход, вдоль железнодорожных путей были расставлены канистры, рядом стояли двое мужчин, среди которых он узнал Бережного Александра, видел его несколько раз, знает, что тот также работал в ОАО РЖД в должности машиниста, второй мужчина нем был не знаком, как позже стало известно это был Васильев К. Бережной Александр и Васильев К. стали закидывать канистры объемом 30 литров в тепловоз, а он стал их принимать. После того как все канистры были загружены в тепловоз, в количестве 40 штук, часть из них находилась в секция А, другая часть в секции Б тепловоза. Он находясь в одной из секций в какой именно не помнит, при помощи ключа раскрутил болты находящиеся на фильтре тонкой очистки и стал наполнять канистры топливом, после того как наполнил, скинул их с тепловоза. Тоже самое делал Васильев К. в другой секции, когда те наполнили канистры топливом, скинули их и после Васильев К. спрыгнул. Хочет уточнить, что емкости заполняли не до верху, как в другие разы, так как канистр было много. После чего теплоход стал двигаться дальше по маршруту на ст. Аксарайск-2. После того как они сдали локомотив, сменили пошли отдыхать в бригадный дом (том 22 л.д. 119-121);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Башлаева А.В., согласно которым в августе 2022 года, точное число не помню, ко мне обратился Захаров Александр, где именно я находился в это время не помню, возможно он позвонил мне, и предложил совместно с ним, совершать слив дизельного топлива с тепловозов в мою рабочую смену на участке ст. М. Горького – ст. Волжский и на ст. Волжский- В. Баскунчак Прив. ж.д. территория Волгоградской и Астраханской области, объяснил, что в пути следования будет к нам приезжать в обговоренное с ним место и подаст в локомотив сумки с емкостями, для слива в них топливо, на что я согласился. Мы договорились, что сливать будем не более 600 литров, которые помещаются в 20 канистр объемом 30 литров. При этом я решил предложить совершать данный слив топлива со своим помощником машинистом, так как мне как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить слив топлива с тепловоза при движении локомотива технически не возможно без участия помощника машиниста. Захаров Александр согласился, что участие будут принимать помощники машинистов заступающие со мной в смену. Связь решили поддерживать по средством мобильной связи. Мой номер (8927-628-35-72). Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения слива дизельного топлива на месте будет с нами расплачиваться за слив топлива, налично, деньги будут крепиться к сумке с емкостями, расчет за 1 литр 20 рублей. Договорились, что сливать будем не более 600 литров, чтобы у меня не было проблем на работе, при сдачи локомотива. Захаров Александр также сказал, что будет со своим помощником, в дальнейшим я узнал, что его помощником был его брат Захаров Роман. Так, с августа по сентябрь 2022 года я находился в одной локомотивной бригаде с Еловенко Сергеем. Так, 31.08.2022 мне позвонил Захаров Александр и спросил когда будет явка, на что я пояснил, что не знаю, и перезвоню. Узнав, что у меня явка в депо, за 2 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости я позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить слив дизельного топлива с тепловоза, так как мы заступаем на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно нашей ранней договоренности, 31.08.2022 когда я и Еловенко С. заступили в локомотивную бригаду, по пути следования, я предложил Еловенко С. сливать топливо. При этом Сергею я сказал, что договорился с Захаровым Александром, которого он не знал, о том, что при явке на работу, после получения тепловоза, за 2 часа до отправления я должен буду сообщать по мобильному телефону Захарову Александру, что у нас явка и мы выходим на маршрут и в этот день можно слить топливо с тепловоза. После чего я и Захаров Александр договаривались на каком участке маршрута тепловоза, Захаров А. и его помощник, о том, что он будет с помощником сообщил по телефону, подъедут на автомобиле, кому принадлежал автомобиль я не знал, и погрузят сумки с пустые емкости в количестве 20 штук и объеме 30 литров в тепловоз, для дальнейшего слива топлива в них. При этом Сергей Еловенко должен буду помочь Захаровым погрузить сумки с пустые канистры в тепловоз и заполнить их топливом. После чего помощник Захарова Александра, запрыгнет в тепловоз, и Еловенко Сергей с ним находясь каждый в своей секции тепловоза, их две, будем наполнять пустые канистры топливом. Все данные действия будут происходить в движении тепловоза. Я в это время находясь в кабине машиниста должен буду сбавить ход. После того как помощник Захарова Александра и Еловенко Сергей наполнят канистры топливом, скинуть их с тепловоза, о месте сброса мы договаривались заранее, так как по маршруту я знал, где придется сбавить ход. Вырученные денежные средства от слитого топлива делили между мной и Еловенко Сергеем. На мое предложение Сергей согласился. 31.08.2022 примерно в утреннее время, точное время не помню, так как прошло достаточно, много времени, находясь на участке перед ст. Пост 15 км. Приволжской железной дороги, я сбавил ход тепловоза, и в это время Захаров Александр, который уже ожидал прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передал на тепловоз сумки с емкостями в количестве 20 штук, для слива топлива объемом 600 литров, которые принял Еловенко Сергей. После чего ко мне в кабину зашел Еловенко Сергей, и сообщал, что он сливает топливо. Так Еловенко Сергей с секции тепловоза открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а я в это время управлял тепловозом на малой скорости, находясь в кабине машиниста После того как Еловенко Сергей слил топливо, сказал мне об этом. Когда я подъезжал к оговоренному месту к ст. Орловка Приволжской железной дороги, то сбавил ход, и Еловенко Сергей понял, что нужно сбрасывать сумки с емкостями наполненным топливом. Еловенко Сергей скинули сумки. Мы поехали дальше по маршруту. Еловенко Сергей зашел в кабину и передал деньги, которые были привязаны к сумке с емкостями. Данные денежные средства предназначались за похищаемое топливо. Денежные средств, в сумме 12 000 рублей за слитое топливо, мы поделили между мной и Еловенко Сергеем. Куда реализовывалось слитое топливо мне не известно. Полученные от слитого дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды. Так, 01.09.2022г. мне позвонил Захаров Александр и спросил когда будет явка, на что я пояснил, что не знаю, и перезвоню. Узнав, что у меня явка в депо, за 2 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости я позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить слив дизельного топлива с тепловоза, так как мы заступаем на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно нашей ранней договоренности, 01.09.2022 примерно в вечернее время, точное время не помню, находясь на участке перед ст. Трубная Приволжской железной дороги, я сбавил ход тепловоза, и в это время Захаров Александр и его помощник им был Захаров Роман, как мне позже стало известно, которые уже ожидали прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передали на тепловоз сумки с емкостями в количестве 20 штук, для слива топлива объемом 600 литров, которые принял Еловенко Сергей, а после чего Захаров Романа, сам запрыгнул в тепловоз. После того как Захаров Роман, запрыгнул в локомотив, ко мне в кабину зашел Еловенко Сергей, и сообщал, что они сливают топливо. Так Захаров Роман и Еловенко Сергей разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в 20 канистр, а я в это время управлял тепловозом на малой скорости, находясь в кабине машиниста После того как они слили, Еловенко Сергей говорил мне об этом. Когда я подъезжал к оговоренному месту, то сбавил ход, и Еловенко Сергей понял, что нужно сбрасывать сумки с емкостями наполненным топливом. Еловенко Сергей и Захаров Роман скинули сумки, и Захаров Роман спрыгнул с тепловоза. Мы поехали дальше по маршруту. Еловенко Сергей зашел в кабину и передал деньги, которые были привязаны к сумке с емкостями в сумме 12 000 рублей за слитое топливо. Денежные средств, мы поделили между мной и Еловенко Сергеем поровну. Куда реализовывалось слитое топливо мне не известно. Полученные от слива дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды. Также могу уточнить, что согласно сведения полученным из депо, 31.08.2022 было допущено перерасход дизельного топлива, в размере 458 литров, и 01.09.2022 в размере 147 литров, на самом деле в вышеуказанные дни 31.08.2022 и 01.09.2022 было слито 600 литров топлива. Я работаю в должности машиниста с 2008 года, имею большой стаж и опыт управления локомотивом, и зная маршрут, могу сэкономить расход топлива, на определенных участках маршрута, так в эти поездки мне удалось сэкономит расход топлива, в связи с чем депо представило сведения о расходе в 458 литров, и 147 литров, на самом деле было слито по 600 литров. Кроме того, возможно 31.08.2022 при произведении расчетов не были учтены некоторые факторы это боковой ветер, неотрегулированная топливная система, это все влияет на расход (том 22 л.д.103-106);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Еловенко С.П., согласно которым 31.08.2022 года, выехав на перегон, Башлаев А.В., находясь на тепловозе, предложил ему совершить хищение дизельного топлива с локомотива в их рабочую смену. С его слов, хищение дизельного топлива должно было происходить следующим образом: в их рабочую смену, на определенном участке местности тот (машинист Башлаев А.В.) сбавит скорость тепловоза, в этом время, к тепловозу должны приехать ранее неизвестные ему лица, которые должны были загрузить пустые канистры на тепловоз, после чего один из них должен был подняться на тепловоз, и совместно с ним из разных топливных систем слить топливо с помощью шлангов в пустые канистры. После чего, канистры с похищенным дизельным топливом, они (я и неизвестный ему мужчина) должны были сбросить на ж\д насыпь, в это время Башлаев А.В. продолжал управлять локомотивом. Он согласился на предложение Башлаева А.В. таким образом совершить хищение дизельного топлива в связи с тяжелым материальным положением. 31.08.2022 года находясь на маршруте «ст. М. Горький – ст. В. Баскунчак», Башлаев А.В. сообщил, что в этот день необходимо совершить хищение дизельного топлива с локомотива по ранее обговоренной схеме. Примерно в 06.30 часов, находясь в рабочей смене на тепловозе 2ТЭ25KМ № 0122, на ст. Пост 15 км. Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), Башлаев А.В. сообщил, что начинается участок местности, где тот сбавит скорость тепловоза, в это время ему нужно подойти к дверям тепловоза, чтобы принять сумки с пустыми канистрами от ранее неизвестного ему лица. Подойдя к дверям тепловоза, он увидел ранее незнакомого ему молодого человека, позже ему стало известно, что это был Захаров Александр, ранее он его никогда не встречал. Передав ему сумки с пустыми канистрами в количестве 20 штук, Зхаров А. ушел. Тот находился один, более никого он не видел. Затем, он по очереди с разных секций тепловозов, открутив имевшимся на тепловозе ключом гайку фильтров топливной системы, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные канистры, данные действия производились на ходу при заниженной скорости, то есть Башлаев А.В. в это время управлял тепловозом. Заполнив данные канистры топливом в количестве 600 литров, он сбросили их с тепловоза в районе ст. Орловка Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области). Далее, он направился в кабину машиниста, где находился Башлаев А.В., и передал ему сверток с деньгами, которые были привязаны к одной из сумок с канистрами. Приехав по месту жительства, Башлаев А.В. передал ему денежные средства, в какой сумме пояснить не может, в связи с истечением длительного периода времени, пояснив, что это его часть денежных средств, вырученных с хищения дизельного топлива. Какую именно сумму Башлаев А.В. получил от неизвестного ему лица, он не знает, Башлаев А.В. ему ничего не говорил. 01.09.2022 года находясь на маршруте «ст. М. Горький – ст. В. Баскунчак», Башлаев А.В. предложил ему совершить хищение дизельного топлива с локомотива по ранее обговоренной схеме, он согласился. Примерно в 20.00 часов, находясь в рабочей смене на тепловозе 2ТЭ116У № 0215, в районе ст. Трубная Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), Башлаев А.В. сообщил, что начинается участок местности, где тот сбавит скорость тепловоза, в это время ему нужно подойти к дверям тепловоза, чтобы принять сумки с пустыми канистрами в количестве 20 штук, от ранее неизвестного ему лица. Подойдя к дверям тепловоза, он увидел Захарова Александра и ранее незнакомого ему молодого человека, позже он узнал, что это Захаров Роман, ранее он его никогда не встречал. Передав ему сумки с пустыми канистрами в количестве 10 штук, Захаров Роман поднялся на тепловоз, Захаров Александр помог ему погрузить сумки с оставшимися канистрами в количестве 10 штук на тепловоз и ушел. Затем, он совместно с поднявшимся на тепловоз Захаровым Р. с разных секций тепловозов, открутив имевшимся на тепловозе ключом гайку фильтров топливной системы, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные канистры, данные действия производились на ходу при заниженной скорости, то есть Башлаев А.В. в это время управлял тепловозом. Заполнив данные канистры топливом, он и Захаров Р. сбросили их с тепловоза в районе ст. Трубная Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области). После чего, Захаров Р. спрыгнул с тепловоза в районе ст. Трубная Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), его дальнейших действий он не видел. Далее, он направился в кабину машиниста, где находился Башлаев А.В. Приехав по месту жительства, Башлаев А.В. передал ему денежные средства, в какой сумме пояснить не может, в связи с истечением длительного периода времени, пояснив, что это его часть денежных средств, вырученных с хищения дизельного топлива. Какую именно сумму Башлаев А.В. получил от неизвестных ему лиц, он не знает, Башлаев А.В. ему ничего не говорил. Всего они слили не более 600 литров топливо, в 20 канистр. Каким образом производились расчеты за похищенное дизельное топливо между Башлаевым А.В. и Захаровым А., Захаровым Р., он не знает, при их разговоре он не участвовал. Телефонных переговоров между Башлаевым А.В. и вышеуказанными лицами в пути следования он не слышал, в виду того, что при движении тепловоза повышен уровень шума. 31.08.2022 и 01.09.2022 на тепловоз было передано 20 канистр объемом по 30 литров, ими было слито 600 литров в каждый из указанных дней. Сливали по 600 литров, для того, чтобы у Башлаева А.В. не было проблем при сдачи тепловоза (том 22 л.д. 110-113);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Демахина А.В., согласно которым примерно в июля 2022 года, от кого точно не помнит, он узнал, что Захаров Александр, ранее тот работал в депо ст. Волгоград-1, в какой должности не помнит, два или три раза виделись, они принимали или сдавали друг другу тепловоз, приобретает дизельное топливо у локомотивных бригад, из расчета 20 рублей за 1 литр. В указанное время, ему на его мобильный телефон, когда он находился по месту его жительства, позвонил Захаров Александр и предложил сливать вместе с ним и его помощником дизельное топливо совместно с локомотивной бригадой в рабочую смену. На предложение Захарова Александра он согласился. Связь решили поддерживать по мобильному телефону. При его явке на маршрут, должен был сообщать об этом Захарову А. Так, 30.08.2022 они созвонились с Захаровым Александром, и он сообщил ему, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступаю на смену в локомотивную бригаду. После чего, они с Захаровым Александром обговорили место, куда тот подъедет, для того чтобы загрузить в локомотив емкости для слива топлива. Так как он знал маршрут, то предполагал, где тепловоз следуя по маршруту замедлить ход. При этом они договорились, что будут сливать не более 600 литров, для того, чтобы у него не было перерасхода, иначе у него были бы проблемы на работе. Захаров Александр, сказал, что с ним будет помощник, как ему стало известно позже, этим помощником был его брат Захаров Роман, который поможет загрузить пустые канистры в локомотив, а также слить топливо. В свою очередь предложил своему помощнику машиниста Перевозчикову С.В. заработать, и сказал, что можно слить топливо, есть человек Захаров Александр, который поможет и сольет вместе с ними топливо. Перевозчиков С. на его предложение согласился. Так 30.08.2022 в первой половине дня, находясь на участке ст. Трубная – ст. Ленинск Приволжской железной дороги, он согласно маршрута, сбавил ход тепловоза и в это время Захаров Александр и его помощник, позже он узнал, что это был его брат Захаров Роман передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Перевозчиков С., после чего Захаров Роман залез на тепловоз и передал наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве 600 л., передал деньги ему или Перевозчикову С., точно не помнит. Затем, Захаров Роман совместно с Перевозчиковым С. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а он управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Перевозчиков С. и Захаров Роман сбросили канистры с тепловоза и Захаров Р. сам спрыгнул с него. После чего он управляя тепловозом проследовал далее по маршруту. Далее, также 01.09.2022 они созвонились с Захаровым Александром, и он сообщил ему, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как он заступаю на смену в локомотивную бригаду. После чего, они с Захаровым Александром обговорили место, куда тот подъедет, для того чтобы загрузить в локомотив емкости для слива топлива, при этом они договорились, что будут сливать не более 600 литров, для того, чтобы у него не было перерасхода. Захаров Александр, сказал, что с ним будет снова помощник, как ему стало известном это был его брат Захаров Роман, который поможет загрузить пустые канистры в локомотив, а также слить топливо. В свою очередь он снова предложил своему помощнику машиниста Перевозчикову С.В. заработать, и сказал, что можно слить топливо, с Захаровым Александром, по той же схеме. Перевозчиков С. на его предложение согласился. 01.09.2022 находясь на участке ст. Трубная – ст. Ленинск Приволжской железной дороги, он согласно маршрута сбавил ход тепловоза и в это время Захаров Александр и его брат Захаров Роман передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял Перевозчиков С., после чего Захаров Роман залез на тепловоз и передал наличные денежные средства в количестве 12000 руб. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. Затем, Роман Захаров совместно с Перевозчиковым С. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а он управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, Перевозчиков С. и Захаров Роман сбросили канистры с тепловоза, и Захаров Роман сам спрыгнул с него. Перед этим, они в телефонном режиме как и ранее 30.08.2022 с Захаровым Александром определили место, где будут сброшены емкости с дизельным топливом в количестве 20 канистр объемом 30 литров. После чего он управляя тепловозом проследовал далее по маршруту. Полученные от Захарова Александра денежные средства в сумме 12 000 рублей за слитое топливо в количестве 600 литров, они поделили с Перевозчиковым С. поровну. Как ему стало известно, что в сведениях полученных из депо за поездку от 30.08.2022 указано перерасход в размере 478 литров, на самом деле в этот день было похищено 600 литров дизельного топлива, так как он имеет большой стаж и опыт управления локомотивом, и зная маршрут, может сэкономить расход топлива, на определенных участках маршрута, так в эту поездку ему удалось сэкономит расход топлива, в связи с чем депо представило сведения о расходе в 478 литров. На самом деле в данную поездку они слили 600 литров. Также согласно сведения полученным из депо, в поездку 01.09.2022 допущено перерасход дизельного топлива, в размере 1 017 литров. На самом деле в тот день они слили 600 литров топлива не более, перерасход показал 1017 литров, так как при данной поездке был боковой ветер, а также возможно не отрегулирована топливная система ( ТНВД), в связи с чем расход мог быть увеличен. На самом деле в данную поездку было слито 600 литров, и плюс естественный перерасход топлива из-за указанных им выше обстоятельств, в связи с чем было указано перерасход норм в 1017 литров (том 22 л.д. 34-37);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Глущенко С.А., согласно которым с 27.12.2010 по 26.09.2022 года он работал в эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское, в должности машиниста. За время работы в связи с производственной необходимостью узнал многих сотрудников из депо Волгоград-Пассажирское, депо им. М. Горького, депо Астрахань-2 и других депо. Примерно в конце августа 2022 года, от кого точно не помнит, он узнал, что Захаров Александр, его знакомый, ранее тот работал в депо ст. Волгоград-1, приобретает дизельное топливо у локомотивных бригад, из расчета 20 рублей за 1 литр. В указанное время, они созвонились с Захаровым Александром и договорились о сливе топлива, кто кому звонил, за давностью событий уже не помнит. Сливать дизельное топливо договорились в его рабочую смену. Они решили держать связь по мобильному телефону. Когда он будет заступать на маршрут в локомотивную бригаду должен будет сообщить об этом Захарову Александру. Так, 01.09.2022 примерно в первой половине дня, он заступил на смену, и позвонил Захарову Александру и сообщил об этом. Появилась возможно осуществить слив дизельного топлива с тепловоза, так как он заступал на смену в локомотивную бригаду, и будет ехать в сторону Волгограда. После того как он позвонил Захарову А., тот должен был погрузить емкости в количестве 20 штук, которые были у него и вместе с братом приехать на обговоренный ими участок, где загрузили емкости в тепловоз. Захаров Роман, должен был запрыгнуть в локомотив, и они с ним с разных секций должны были слить дизельное топливо. Далее 02.09.2022 в полночь, находясь на участке перед ст. Колобовка Приволжской железной дороги, тепловоз под его управлением находился на станции, согласно маршрута движения. Так как на данном участке Захаров А. и Захаров Р. должны были погрузить в тепловоз емкости в количестве 20 штук, для слива дизельного топлива объемом 600 литров, то он передал управление тепловозом, своему помощнику машиниста Шошину Юрию, который был дублером по должности машиниста. Передав управление Шошину Ю., он сказал, что пошёл проверить дизельное помещение. О том, что он собираюсь слить топливо совместно с Захаровым А. и Захаровым Р., он Шошину Ю. ничего не говорил, о сливе топлива тот не знал. Затем он прошел в тамбур, помог Захарову Роману погрузить сумки с канистрами. После чего тепловоз по управлением Шошина Ю. продолжил движение по маршруту, а он и Захаров Романа в это время находясь в разных секциях тепловоза осуществили слив топлива, наполнив 10 канистр каждый. Захаров Роман передал ему денежные средства за слитое топливо из расчета 20 рублей за 1 литр, то есть 12000 рублей за 600 литров. Как они и договаривались с Захаровым Александром. Согласно маршруту тепловоз должен был замедлить ход проходя по определённому маршруту, и в это время он и Захаров Роман сбросили канистры с топливом, предварительно он созвонился с Захаровым Александром и сообщил, где произойдет сброс емкостей. Сбросив канистры Роман сам спрыгнул с тепловоза. Он прошел в кабину машиниста и принял управления тепловозом на себя. При этом Шошину Ю. о происходящем он не говорил, и тот у него ни о чем не спрашивал. Замедлить ход на определенном участке он его не просил, по маршруту движения понятно, что на данному участке тепловоз должен замедлить ход, поэтому Шошин Ю. и замедлил ход тепловоза. Кому дальше реализовывал топливо Захаров А., Захаров Р. он не знал, ему это было не интересно. Также согласно сведениям полученным из депо, в эту поездку 01.09.2022 было допущено перерасход дизельного топлива, в размере 702,2 литров, на самом деле в тот день они слили 600 литров топлива не более, перерасход показал 702,2 литров, так как при данной поездке был боковой ветер, а также возможно не отрегулирована топливная система ( ТНВД), в связи с чем расход мог быть увеличен. На самом деле в данную поездку было слито 600 литров, и плюс естественный перерасход топлива из-за указанных им выше обстоятельств, в связи с чем было указано перерасход норм в 702,2 литра (том 22 л.д.191-192);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Апенова И.И., согласно которым по существу заданных ему вопросов может пояснить следующее: в настоящее время он работает в должности старшего оперуполномоченного ОСО УР Астраханского ЛО МВД России на транспорте. В его должностные обязанности входит выявление и пресечение преступлений, правонарушений на обслуживаемой территории АЛО МВД России на транспорте, а также сопровождение уголовных дел. 04.09.2022 года он был задействован в проведении оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» за участком железнодорожных путей ст. Колобовка, Волгоградской области. От старшего оперуполномоченного уголовного розыска Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., ему стало известно, что 04.09.2022 в вечернее время планируется совершение хищения дизельного топлива на участке перегона железнодорожных станций ст. Колобовка - ст. Ленинск. Как ему сообщил Куаншев А.М., на ж/д ст. Колобовка должен подъехать автомобиль марки «Нива-Надежда» (Минивен) и дождавшись прибытия локомотива, мужчины прибывшие на указанном автомобиле должны погрузить из салона автомобиля на котором те приехали в кабину локомотива сумки с пустыми пластиковыми канистрами, при этом один из мужчин поднимается в локомотив и остается там. Далее, автомобиль должен уехать, а состав грузового поезда отправиться со станции Колобовка, в направлении станции Ленинск, где перед прибытием на станцию Ленинск после выходного светофора в район «Элеватора» с кабины локомотива будут сброшены наполненные дизельным топливом пластиковые канистры, которые в последствие будут собраны и вывезены к месту сбыта, вышеуказанными мужчинами автомобиле марки «Нива-Надежда». 04.09.2022 года в 15 час. 00 мин. (по Московскому времени) старший оперуполномоченный уголовного розыска Астраханского ЛО МВД России на транспорте майор полиции Куаншев А.М. на служебном автотранспорте привез его на ст. Колобовка. В 15 час. 45 мин. (по Мск) находясь на ст. Колобовка, где на расстоянии около 600 метров на железнодорожных путей в северном направлении, напротив выходного светофора на ст. Колобовка он занял позицию и принялся вести наблюдение. 04.09.2022 года в 17 час. 17 мин. (по Мск) он увидел, что с железнодорожного переезда ст. Колобовка вдоль ж/д путей по направлению на железнодорожную станцию «Разъезд 85км» едет автомобиле марки ВАЗ «Нива-Надежда» темного цвета с выключенным светом фар, который проехав выходной светофор ст. Колобовка исчез из виду. О данном факте он сообщил Куаншеву А.М. по телефону. Далее, в 18 час. 12 мин. (по московскому времени) он увидел, что на ст. Колобовка прибывает грузовой поезд, который замедлив ход осуществил полную остановку на выходном светофоре. Спустя несколько минут дверь в задней секции локомотива открылась, оттуда выглянул мужчина и стал смотреть по сторонам. Затем напротив локомотива по грузовой дороге справа по ходу движения грузового поезда подъехал автомобиль предположительно «Нива-Надежда» (Минивен) темного цвета и из салона указанного автомобиля вышли двое мужчин, которые достали из салона автомобиля 4 большие сумки светлого цвета, из которых две те передали мужчине, находящемся в задней секции локомотива и две другие сумки те закинули в переднюю секцию локомотива. Далее, один из приехавших на автомобиле мужчина поднялся по лестнице в кабину локомотива, второй мужчина направился к автомобилю и сев в него поехал вдоль ж/д путей в сторону железнодорожного переезда ст. Колобовка. Факт «заброса» сумок в локомотив им был зафиксирован на цифровую видеокамеру «Canon». Далее, он сообщил и передал информацию ст. о/у ОУР АЛО Куаншеву А.М. по средствам телефонной связи. После чего, вышеуказанный грузовой состав через некоторое время тронулся и продолжил свое движение в направлении ст. Ленинск. На этом его наблюдение было окончено (том 13 л.д.196-198);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Калиева А.М., согласно которым в июле 2022, от кого именно не помнит, узнал, что Захаров Александр, тот работал в депо Волгоград-Пассажирское сливает топливо вместе с локомотивными бригадами, и рассчитывается с ними из расчета 20 рублей за 1 литр. Он позвонил Захарову А., и предложил совместно, слить топливо, договорились, что когда он будет заступать на смену по маршруту в сторону Волгограда, то сообщу ему об этом по мобильной связи. Так 25.07.2022 примерно в 02 часа он получил вызов от нарядного по депо, о том, что ему необходимо явиться в депо, в локомотивную бригаду. В этот день он заступил в локомотивной бригаде вместе с помощником машинистом Айткалиевым Асланом, примерно в 04 часа 00 мин, того же дня он и помощник машинист Айткалиев Аслан приняли локомотив ТЭ25КМ- 0153 по маршруту ст. В. Баскунчак – ст. Волжский. После того как он принял локомотив, они созвонились с Захаровым Александром, кто кому звонил не помнит. И договорились слить топливо в их смену. Захаров Александр пояснил, что будет с помощником, который поможет слить топливо, на что он согласился. 25.07.2022 примерно в 04 часа по Москве они выехали со ст. В. Баскунчак в направлении к станции Волжское. По пути следования он предложил своему помощнику машиниста совершить слив топлива, пояснив, что помогать сливать топлива будут еще двое мужчин, с которыми он договорился, о том, что он договорился с Захаровым Александром, Айткалиеву не говорил. Кто будет у Захарова Александра помощником, тот не говорил. Он знал по маршруту, где управляя тепловозом нужно будет замедлить ход, в связи с чем в телефонном режиме они обговорили с Захаровым Александром, где тот подаст сумки с емкостями для слива топлива, а так же где сумки с емкостями с наполненным топливом, будет удобнее скинуть. При этом они договорились, что будут сливать в 25 емкостей объемом 30 литров, всего 750 литров дизельного топлива они должны были слить в данную поездку. В связи с чем, он пояснил Айткалиеву А., что на участке местности в районе ст. Колобовка он замедлю ход тепловоза, а тот должен будет принять сумки с емкостями, для того, чтобы в них слить топливо, Айткалиеву Аслану он сказал, чтобы тот сливал топливо в задней секции тепловоза, далее по пути следования в районе ст. Ленинск Приволжской железной дороги он замедлю ход тепловоза, и Айткалиев А. должен будет с помощником который помогал ему сливать топливо скинуть сумки. Айткалиеву А.К. он сообщил, что за слив топливо они заработают по 7500 рублей каждый, на его предложение Айткалиев А. согласился. Так находясь в районе ст. Колобовка Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором он управляя тепловозом замедлил ход, снизил скорость тепловоза, а Айткалиев А., согласно ранней договоренности прошел в тамбур и принял от неизвестного мужчины, как ему позже стало известно это был Яковлев Б.А., ранее ему не знакомый, сумки с емкостями в общем количестве 25 штук, после чего Яковлев Б.А. сам запрыгнул. После чего Айткалиев Аслан взял сумки и прошел в заднюю секцию, а Яковлев Б.А., прошел в головную секцию. После чего Айткалиев А. и Яковлев Б.А. находясь в разных секциях открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, при помощи шлангов слили топливо в емкости. Через некоторое время Яковлев Б. находился в головной секции, зашел к нему в кабину, и сказал, что топливо слито, и передал денежные средства в сумме 15 000 рублей, за слитое топливом объемом 750 литров. Далее приближаясь к ст. Ленинск Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором он сбавил ход тепловоза, Яковлев Б. и Айткалиев А. стали скидывать сумки, затем Яковлев Б. спрыгнул с тепловоза. Он позвонил Захарову Александру и сообщил, что сумки сбросил. После чего Айткалиев А. пришел в кабину, и они с ним продолжили движение тепловоза по маршруту. Далее, аналогичным способом им с Айткалиевым А.К., было совершено хищение дизельного топлива совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С., так 04.09.2022 он заступил в локомотивной бригаде вместе с помощником машиниста Айткалиевым Асланом, примерно после обеда того же дня им был принят локомотив ТЭ25КМ- 0413 по маршруту ст. В. Баскунчак – им. М. Горького. После чего он позвонил Захарову Александру со его абонентского номера 8927-500-79-68, номер Захарова не помнит. В ходе разговора он предложил Захарову Александру снова совместно слить дизельное топливо, при этом обговорили, что в этот раз будим сливать 600 литров в 20 канистр, чтобы у него по приходу в депо не было проблем, на его предложение тот согласился. В ходе разговора они обсудили, что находясь в районе ст. Колобовка он замедлю ход тепловоза, Захаров А. должен будет погрузить канистры ( тару для топлива) в тепловоз и его помощник запрыгнет в него сам для осуществления слива дизельного топлива. После данного разговора, он снова предложил Айткалиеву А.К. совершить слив топлива по той же схеме, что и 25.07.2022, только в этот раз сливать будут в 20 емкостей, на его предложение Айткалиев А.К. согласился. Далее двигаясь на тепловозе в районе ст. Колобовка, примерно в вечернее время, произошла остановка на светофоре, в связи с чем он пошел в тамбур, для того чтобы принять канистры у Захарова А.С. Через некоторое время к железнодорожному полотну подъехал Захаров А.С. на своем автомобиле «Лада Надежда», гос.номер не помнит. Из машины вышел Захаров А.С. и еще один мужчина, позже он узнал, что это был Захаров Роман, те подошли к нему и передали две сумки с емкостями, после чего прошли в головной отсек, и Захаров Роман запрыгнул в тепловоз вместе с двумя сумками, в которых были емкости для слива топлива. После чего он прошел в кабину машиниста, и сел за управление тепловозом, а Айткалиев А.К. прошел в хвостовой отдел к топливной системе, где стал сливать топлива в емкости, которые находились в сумках, оставленных им, а Захаров Роман также находясь в головном отделе сливал топливо. По пути следования с Захаровым Александром обговорили место сброса емкостей, приближаясь к обговоренному участку, он замедлил ходе тепловоза, Айткалиев А. и Захаров Роман скинули емкости заполненные топливом в количестве 600 литров, и Роман сам спрыгнул. Захаров Роман находясь в локомотиве передал денежные средства за слитое топливо в количестве 12000 рублей, которое они с Айткалиевым поделили поровну. Также хочет уточнить, что согласно сведения полученным из депо, 25.07.2022 допущено перерасход дизельного топлива, в размере 911 литров, на самом деле в этот день было слито 750 литров топлива, при данной поездке был боковой ветер, а также возможно не отрегулирована топливная система (ТНВД), в связи с чем расход мог быть увеличен, в связи с чем было указано перерасход норм в 911 литров (том 22 л.д. 68-71);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, дополнительными показаниями свидетеля Айткалиева А.К., согласно которым 25.07.2022 он получил вызов от нарядного по депо, о том, что ему необходимо явиться в депо, в локомотивную бригаду. В этот день он заступил в локомотивной бригаде вместе с машинистом Калиевым Акылбеком, в утреннее время, того же дня он и машинист Калиев Акылбек приняли локомотив ТЭ25КМ- 0153 по маршруту ст. В. Баскунчак – ст. Волжский. Он визуально осмотрел локомотив на наличие неисправностей, наличие тормозных башмаков на соответствие с номерами по описи, огнетушителей, целостность пломб на огнетушителях, песок в бункерах тепловоза, осуществляет замеры жидкости в локомотиве (вода, масло, топливо), визуальный осмотр высоковольтной камеры и т.д. Машинист Калиев А. осматривает экипажную часть локомотива (ходовую- колесные пары, пружины, раму и т.д.) производит замеры в топливных баках по топливным рейкам, и наличие пломб, проверка в кабине машиниста краны № 395, 215 и т.д. 25.07.2022 примерно в 04 часа по Москве они выехали со ст. В. Баскунчак в направлении к станции Волжское. По пути следования Калиев Акылбек предложил ему совершить слив топлива, пояснив, что помогать сливать топлива будут еще двое мужчин, с которыми договорился Калиев А. Тот пояснил, что на участке местности в районе ст. Колобовка он должен будет принять сумки с емкостями в количестве 25 штук объёмом 30 литров, для того, чтобы в них слить топливо в количестве 750 литров, в этом ему будет помогать один из мужчин с которым договорился Калиев А., в дальнейшим он узнал, что это был Яковлев Борис, ранее ему не знакомый, далее по пути следования в районе ст. Ленинск Приволжской железной дороги Калиев А. должен был сбавить ход тепловоза, и он должен будет с Яковлевым Б.., который помогал ему сливать топливо скинуть сумки. О том, что на указанных участках тепловоз будет снижать ход, было понятно, по маршруту движения, и по световым сигналам входного светофора. Калиев А. попросил ему помочь слить топливо, так как сам тот этого сделать не мог, в связи с тем, что управлял тепловозом. На предложение Калиева А. он согласился, при этом Акылбек сказала, что они заработают на двоих 15000 рублей (по 7500 каждому), на предложение Акылбека, он согласился. Так находясь в районе ст. Колобовка Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором Калиев А. снизил скорость тепловоза, он прошел в тамбур и принял как ему позже стало известно от Захарова А. и Яковлева Б., сумки с емкостями, после чего Яковлев Б. сам запрыгнул. Он взял две сумки и прошел в заднюю секцию, а Яковлев Б.А. прошел в головную секцию. Затем он находясь в своей секции открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стал при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости. У него было примерно две сумки 12 канистр, остальные 13 были у Яковлева Б., который сливал топливо находясь в головной секции. Далее приближаясь к ст. Ленинск Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором Калиев А. снизил скорость тепловоза, Яковлев Б. и он стали скидывать сумки, с емкостями наполненными топливом. После этого Яковлев Б. спрыгнул с тепловоза. После чего он пришел в кабину к машинисту, и они с Калиевым А. продолжили движение тепловоза по маршруту. Калиев А. отдал ему его участь денежных средств в сумме 7500 рублей, которые ему передал Яковлев Б. Далее, аналогичным способом им с Калиевым А.М., было совершено хищение дизельного топлива совместно как ему стало позже известно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. так 04.09.2022 он заступил в локомотивной бригаде вместе с Калиевым А.М., по пути следования тот снова предложил ему слить топливо, по той же схеме, что и 25.07.2022, только в этот раз должны были слить 600 литров в 20 канистр, и заработать по 6 000 рублей, на данное предложение Акылбека он согласился. Далее двигаясь на тепловозе в районе ст. Колобовка, примерно в вечернее время, произошла остановка на светофоре, в связи с чем Калиев А. пошел в тамбур, для того чтобы принять канистры у Захарова А.С. Через некоторое время к железнодорожному полотну подъехал Захаров А.С. на своем автомобиле «Лада Надежда», гос.номер не видел. Он в это время находился в кабине машиниста. Следил за окружающей обстановкой. Захаров Александр и Захаров Роман подошли к локомотиву и передали две сумки с емкостями, после чего прошли в головной отсек, и Захаров Роман запрыгнул в тепловоз вместе с двумя сумками, в которых были емкости для слива топлива. После чего Акылбек прошел в кабину машиниста, и сел за управление тепловозом, а он прошел в хвостовой отдел к топливной системе, где стал сливать топлива в емкости, которые находились в сумках, оставленных Калиевым А., а Захаров Роман также находясь в головном отделе сливал топливо. Когда Калиев А. замедлил ход тепловоза, он и Захаров Роман скинули емкости заполненные топливом в количестве 600 литров, и Роман сам спрыгнул. Захаров Роман находясь в локомотиве передал денежные средства за слитое топливо в количестве 12000 рублей, из которых Калиев А. передал ему 6000 рублей (том 22 л.д. 60-63).

Анализируя показания представителя потерпевшего и свидетелей обвинения, суд приходит к выводу, что они не противоречат друг другу, объективно дополняют друг друга, полностью согласуются между собой. Противоречий в исследованных показаниях, имеющих существенное значение для дела, не имеется. Данные показания получены в соответствии с требованиями действующего уголовно-процессуального закона, сопоставимы и согласуются с иными доказательствами по уголовному делу. Оснований для оговора подсудимых указанными лицами суд не усматривает. В связи с чем суд признает данные показания допустимыми и достоверными. Кроме того, указанные показания объективно согласуются с совокупностью письменных доказательств, исследованных в судебном заседании, а именно:

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №26 от 06.01.2023, согласно которого было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Дырдова Е.Н., Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С., 01.08.2022 в период времени с 22 часов 40 минут (по Московскому времени) по 23 часа 34 минуты (по московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Белушкино - Качалино (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 252 общим весом 789 килограмм (том 3 л.д.131);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо « Волгоград-Пассажирское» Заставного В.А., зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №85 от 12.01.2023 из которого следует, что он просит привлечь к уголовной ответственности Дырдова Е.Н., Новикова Д.О. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С, которые 01.08.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ №252 на перегоне станция Белушкино до станции Качалино (территория Волгоградской области) в количестве 789 килограмм (том 3 л.д.134);

-справкой расшифровкой скоростемерной ленты локомотива 2ТЭ25КМ № 252 в составе локомотивной бригады машиниста Дырдова Е.Н., помощника машиниста Новикова Д.О., согласно которой 01.08.2022 в 21:29 осуществлено отправление со ст.Арчеда и в 03:00 прибытие на ст. М.Горький. Остановки по разрешающему сигналу отсутствуют, нарушений по управлению тормозами не выявлено (том 3 л.д.128);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 252 за поездку 01.08.2022 года от 12.07.2023, согласно которого похищено дизельногог топлива 600 литров (497,4 кг.) из расчета 48,78 руб. за 1 кг., на общую сумму 24 263,17 руб. (том 21 л.д. 122);

-представлением результатов ОРД - постановлением о рассекречивании сведений, постановлением о представлении результатов ОРД, рапортом ст. о\у ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., постановлением о проведении ОРМ «наблюдения», рапортом о результатах ОРМ «Наблюдение» (том 1 л.д.175-187);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №193 от 25.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Романенко А.А., Шубина А.В., Захарова А.С., Захарова Р.С. 03.08.2022 в период времени с 08 часов 53 минут (по Мск. времени) по 10 часов 27 минуты (по Мск. времени) на участке перегона ж.д. станций Пост 15 км - Мечетка (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 149 (депо приписки ТЧЭ-4 ст. им. М.Горького) общим весом 750 литров (том 7 л.д.216);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Н.В. Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №270 от 01.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Романенко А.А., Шубина А.В., Захарова А.С., Захарова Р.С., которые совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. на перегоне Пост 15 км – Мечетка, произвели хищение дизельного топлива в сутках 03.08.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ №149 в количестве 616 кг (750 литров) (том 7 л.д.237);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 149 следовавшего с 03.08.2022 по участку М.Горький-Солончак с поездом № 2239 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 в составе локомотивной бригады машиниста Романенко А.А. и помощника машиниста Шубина А.В. (том 7 л.д.208-209);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 149 за поездку 03.08.2022 года от 10.07.2023, согласно которому похищено дизельного топлива 600 литров ( 492,80 кг. ) из расчета 48,92 руб. за 1 кг., на общую сумму 24 107,77 рублей (том 21 л.д.138);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №27 от 06.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Дырдова Е.Н., Новикова Д.О., совместно с Захаровым А.С. Захаровым Р.С. 04.08.2022 в период времени с 12 часов 57 минут (по московскому времени) по 13 часов 45 минут (по московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Колобовка - Солодовка (территория Ленинского района Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 426 общим весом 588 килограмм (том 3 л.д.177);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо « Волгоград-Пассажирское» Заставного В.А., зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №82 от 12.01.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Дырдова Е.Н., Новикова Д.О., совместно с Захаровым А.С. Захаровым Р.С., которые 04.08.2022 года совместно с Захаровым Александром Сергеевичем и Захаровым Романом Сергеевичем произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 426 на перегоне ст. Колобовка – ст. Солодовка (территория Ленинского района Волгоградской области), в количестве 588 килограмм (том 3 л.д.183);

-справкой расшифровкой скоростемерной ленты локомотива 2ТЭ25КМ № 426 в составе локомотивной бригады машиниста Дырдова Е.Н., помощника машиниста Новикова Д.О., согласно которой 04.08.2022 в 10:38 осуществлено отправление со ст.В.Баскунчак и в 17:52 прибытие на ст.М.Горький. Остановки по разрешающему сигналу отсутствуют, нарушений по управлению тормозами не выявлено (том 3 л.д.171);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 426 за поездку 04.08.2022 года от 12.07.2023, согласно которого похищено дизельное топливо 600 литров ( 496,2 кг.) из расчета 48,78 руб. за 1 литр, на общую сумму 24 204, 64 руб. (том 21, л.д.121);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 426, следовавшего 04.08.2022 по участку В.Баскунчак-М.Горький с поездом № 2208 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-3 в составе локомотивной бригады машиниста Дырдова Е.Н. и помощника машиниста Новикова Д.О. (том 3 л.д.173);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №259 от 31.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Хасанова А.А. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. в ночь с 27.08.2022 на 28.08.2022 на участке перегона ж.д. станций Колобовка - Трубная (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 116 У № 215 (депо приписки локомотива – ТЧЭ – 1 ст.Астрахань - 2) общим весом 746 килограмм (том 9 л.д.57);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Н.В. Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №315 от 07.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Хасанова А.А. который совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. на перегоне Колобовка - Трубная, произвели хищение дизельного топлива в ночь с 27.08.2022 на 28.08.2022 года с локомотива 2ТЭ116У № 215 в количестве 746 кг. (899 литров) (том 9, л.д.62);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 215, следовавшего с 27.08.2022 по участку Солончак-Волжский-Солончак с поездом № 2226/2233 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 в составе локомотивной бригады машиниста Хасанова А.А. и помощника машиниста Салимбаева А.Р. (том 9 л.д.52);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 215 за поездку 27.08.2022 года от 10.07.2023, согласно которому похищено дизельного топливо объемом 900 литров ( 746,83 кг) из расчета 48,92 рубля за 1 литр, на общую сумму 36 534,92 рубля (том 21 л.д.137);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №28 от 06.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Демахина А.В., Перевозчиков С,В. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. 30.08.2022 в период времени с 02 часов 24 минуты (по Московскому времени) по 04 часа 23 минуты (по Московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Трубная – Ленинск (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ №234 в количестве 323 литра (том 7 л.д.70);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо М. Горький В.В. Матяш, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №198 от 25.01.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Демахина А.В. и прочих неустановленных лиц, которые 30.08.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива перегоне 2ТЭ25КМ № 234 в количестве 323 литров (том 7 л.д.97);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 234 за поездку 30.08.2022 года согласно которого похищено дизельного топлива объемом 600 литров ( 494,4 кг.) из расчета 48,88 рублей за 1 кг., на общую сумму 24 166,27 рублей (том 21 л.д. 140);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №211 от 26.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Романенко А.А., Шубина А.В., совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. 01.09.2022 в период времени с 14 часов 52 минут (по Московскому времени) по 15 часов 25 минут (по Московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Пост 15 км – Древний Вал (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ №420 (дело приписки локомотива – ТЧЭ – 13 ст.Ершов) общим объемом 750 литров (том 8 л.д.47);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань - 2 Н.В. Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №271от 01.02.2023, согласно которого он просит привлечь к уголовной ответственности Романенко А.А., Шубина А.В., совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С., которые на перегоне Пост 15 км – Древний Вал, произвели хищение дизельного топлива в сутках 01.09.2022 года с локомотива 2ТЭ25КМ № 420 в количестве 614 кг (750 литров) (том 8 л.д.60);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 420, следовавшего с 01.09.2022 по участку М.Горький-Солончак с поездом № 2239 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 в составе локомотивной бригады машиниста Романенко А.А. и помощника машиниста Шубина А.В. (том 8 л.д.43);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 420 за поездку 01.09.2022 года, от 10.07.2023, согласно которого похищено дизельного топлива объемом 600 литров ( 491,20 кг.), из расчета 49,51 руб. за 1 кг., на общую сумму 24 319, 31 рублей (том 21 л.д. 130);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №229 от 27.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Башлаева А.В., Еловенко С.П., совместно с Захаровым А.С., Захаровы Р.С. 01.09.2022 в период времени с 20 часов 00 минут (по Московскому времени) по 21 час 00 минут (по Московскому времени) на ж.д. станции Трубная (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 116 У № 215 (дело приписки локомотива – ТЧЭ – 1 ст.Астрахань - 2) общим весом 120 килограмм (том 8 л.д.119);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Н.В.Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №272 от 01.02.2023, согласно которого он просит привлечь к уголовной ответственности Башлаева Андрея Владимировича и Еловенко Сергея Павловича, которые совместно с Захаровым Александром Сергеевичем на станции Трубная, произвели хищение дизельного топлива в сутках 01.09.2022 года с локомотива 2ТЭ 116 У № 215 в количестве 120 кг (147 литров) (том 8 л.д.133);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 215, следовавшего с 01.09.2022 по участку Верхний Баскунчак –Трубная-Верхний Баскунчак с поездом № 4902/3275 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 в составе локомотивной бригады машиниста Башлаева А.В. и помощника машиниста Еловенко С.П (том 8 л.д.122);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 215 за поездку 01.09.2022 года от 10.07.2023, согласно которого похищено дизельного топлива объемом 600 литров ( 514,29 кг.) из расчета 50,63 руб. за 1 кг., на общую сумму 26 038,50 рублей (том 21 л.д. 128);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №29 от 06.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Демахина А.В., Перевозчикова С.В., совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С., 01.09.2022 в период времени с 22 часов 16 минут (по Московскому времени) по 22 часа 57 минут (по Московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Трубная – Ленинск (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ №30 в количестве 1017 литра (том 7 л.д.32);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо М. Горький В.В. Матяша, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №197 от 25.01.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Демахина А.В. и прочих неустановленных лиц, которые 01.09.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 030 на перегоне ст.Трубная – ст.Ленинск в количестве 1017 литров (том 7 л.д. 56);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 30 за поездку 01.09.2022 года, согласно которому похищено дизельного топлива 600 литров (494,4 кг.) из расчета 48,97 руб. за 1 кг., на общую сумму 24 210,77 рублей (том 21 л.д.140);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №40 от 07.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Глущенко С.А., Шошина Ю.Д. совместно с Захаровым А.С. Захаровым Р.С., 02.09.2022 в период времени с 03 часов 30 минут (по Московскому времени) по 04 часа 00 минут (по Московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Солодовка - Ленинск (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ №189 общим весом 580 килограмм (том 7 л.д.112);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское В.А.Заставного, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №81 от 12.01.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Глущенко С.А., Шошина Ю.Д. совместно с Захаровым А.С. Захаровым Р.С., которые 02.09.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 189 на перегоне станции Солодовка до станции Ленинск (территория Волгоградской области) в количестве 580 килограмм (том 7 л.д. 125);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом Глущенко С.А. локомотива 2ТЭ25КМ № 189 с поездами № 2224, 2571 за поездку 02.09.2022 года от 12.07.2023, согласно которого похищено дизельного топлива 600 литров (495,6 кг.) из расчета 49,39 за 1 кг., на общую сумму 24 477,68 рублей (том 21 л.д. 120);

-справкой расшифровки скоростемерной ленты локомотива 2ТЭ25КМ № 189 в составе локомотивной бригады машиниста Глущенко С.А., помощника машиниста Шошина Ю.Д.., согласно которой 02.09.2022 в 00:49 осуществлено отправление со ст.В.Баскунчак и в 08:53 прибытие на ст.М.Горький. Остановки по разрешающему сигналу отсутствуют, нарушений по управлению тормозами не выявлено (том 7 л.д. 120);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., согласно которого было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева А.М., Айткалиева А.К., совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. 04.09.2022 совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 413 (том 1 л.д.188);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Каширина Н.В. зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №2002 от 08.09.2022, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Калиева Акылбека Миндешевича, Айткалиева Аслана Каримуллаевича Захарова Александра Сергеевича и Захарова Романа Сергеевича, которые 04.09.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 413 на перегоне ст. Колобовка-ст.Ленинск в количестве 600 литров (493,2кг.) ( том 1 л.д.79);

-калькуляцией стоимости причиненного ущерба ОАО «Российские железные дороги», согласно которой стоимость 493,2 кг. на 04.09.2022 составила 24 068,16 руб. из расчета 48,80 за 1 кг. ( том 1 л.д.82);

-справкой-расчет расхода дизельного топлива на локомотиве 2ТЭ25КМ № № 413 от 04.09.2022 г., согласно которой фактический расход топлива составил 2938,9 кг., а перерасход составил 579,3 кг., а именно 704,7 литра (том 1 л.д.97-98);

-явкой с повинной Захарова А.С., зарегистрированной в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №1967 от 05.09.2022, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени с 04.09.2022 в период с 18 час.00 мн по 18 час 50 мин, совместно с Захаровым Р.С. вступил в преступный сговор с Калиевым А.М., и помощником машиниста Айткалиевым А.К., совершили хищение дизельного топлива общим объемом 600 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 413 (том 1 л.д.32);

-явкой с повинной Захарова Р.С., зарегистрированной в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №1966 от 05.09.2022, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени с 04.09.2022 в период с 18 час.00 мн по 18 час 50 мин, совместно с Захаровым А.С. вступил в преступный сговор с Калиевым А.М., и помощником машиниста Айткалиевым А.К., совершили хищение дизельного топлива общим объемом 600 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 413 (том 1 л.д. 40);

-протоколом осмотра места происшествия с участием старшего оперуполномоченного ОУР АЛО МВД России на транспорте Куаншева А.М., Захарова А.С., Захарова Р.С., Сушкова Е.В. от 05.09.2022 г., согласно которому был осмотрен участок местности, расположенный в 65 метрах северном направлении от д.9 по ул. Промышленная г. Ленинск Волгоградской области и в 490 метрах юго-западном направлении от дома № 22 по ул. Промышленной г. Ленинск Волгоградской области (территория Волгоградской области г. Ленинск). В ходе осмотра с места происшествия были изъяты: 1) автомобиль LADA NIVA 2120, опечатанный оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 2) 20 пластиковых канистр, объемом 30 литров; 3) 20 пластиковых бутылок объемом 1,5 литров, опечатанных печатью «Для пакетов № 1 АЛО»; 4) электронасос и счетчик с двумя шлангами; 5) пластиковые канистры 2 литров (евро кубы); 6) металлическая цистерна; 7) автомобиль МАЗ 5303702 гос.номер В 043 ВХ 134 RUS, опечатан оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 8) мобильный телефон марки «Редми»; 9) блокнот и два листа формата А4 упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 10) два мобильных телефона марки Айфон упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 10) пустые канистры; 11) образцы топлива в емкости 5 литров; 12) три бутылки с образцом топлива емкостью 1,5 литра (том 1 л.д.9-15);

-протоколом осмотра места происшествия с участием Демахина А.В., Перевозчикова С.В. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен локомотив 2Т25КМ № 218. В ходе осмотра места происшествия было изъято: 1) мобильный телефон «iPhone 6S», IMEI 35322310189719 в бампере из силиконового материала, мобильный телефон «NOKIA», модель 1280, IMEI 356270/04/689396/1; 2) две банковские карты банка «ВТБ» № 2200240788231112, 06/24 № 4893470399892089, 07/24 на имя Александра Демахина, карта «Сбербанка» № 4276110016400984, 06/23 на имя Александра Демахина, многофункциональная электронная карта на имя Демахина Александра Владимировича № 0003221000123171 до 06/2023, 3) денежные средства на сумме 2550 рублей: купюры достоинство 200 рублей: серия АА 376523039, АА 509944545, достоинством 500 рублей СП 5951182, ЬЛ 5478939, ЗС 3372077, достоинством 100 рублей серия чС 9812218, оТ9237154, гЕ 1964710, оЭ6072333, зН6371970, кК4086636, достоинством 50 рублей серия ВП 3095909 принадлежащие Демахину А.В.

У Перевозчикова С.В. изъято: 1) мобильный телефон «Honor 8X» в силиконовом чехле бампер IMEI 1 867573044142659, IMEI 2: 867573044177663; 2) банковская карта банка «ВТБ» на имя Перевозчикова С., 06/24 № 2200240788205793 ТСН4, банковская карта «Сбербанка» на имя Сергея Перевозчикова № 5469110012315404, 11/23, многофункциональная электронная карта на имя Перевозчикова Сергея Вячеславовича, помощника машиниста тепловоза, № 0003221000156507 до 05/2025, 3) Денежные средства в сумме 2000 рублей, купюрами достоинством 1000 рублей серия: Аэ 3825497, ВМ0188888; 4) журнал технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава тип ТПС тепловоз серия, индекс 2ТЭ25 КМ № 218 депо приписки Ершов Приволжской жд., кассета регистрации «Клуб-У», № 21062028 2021г. КР-М, УЗ IP57, 5) медная проволока со свинцовой пломбой, опечатан печатью «№1 для пакетов АЛО МВД России на транспорте».

Также в ходе осмотра места происшествия 05.09.2022 с участием Бережного А.Е. и Васильева К.А., были изъяты: мобильный телефон «Nokia 1280» IMEI 359305/04/772378/8, мобильный телефон «iPhone 6s» IMEI 355431070188212 принадлежащие Бережному А.Е., упакованы и опечатан печатью «№1 для пакетов АЛО МВД России на транспорте». Мобильный телефон «Samsung», «GalaxyA5», IMEI 357938090984279, IMEI 2: 357939090984277 в бампере черного цвета принадлежащий Васильеву К.А. (том 4 л.д.86-90, 114-125);

-протоколом осмотра места происшествия с участием Калиева А.М., Айткалиева А.К. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен тепловоз 2ТЭ25КМ 0413, находящийся на 4 ж.д. пути ПТОЛ ст. им.М.Горького. В ходе осмотра с места происшествия было изъято: 1) мобильный телефон «Redmi 8 PRO» в чехле черного цвета, с содержимым в виде денежных средств в размере 7400 рублей; 2) мобильный телефон «Honor» в чехле черного цвета, с содержимым в виде денежных средств в размере 550 рублей, 2-х банковских карт (Сбербанк, ВТБ), бонусной карты «Пятерочка», членского билета; 3) мобильный телефон «Nokia» в корпусе розового цвета; 4) Кассета регистрации «Клуб-У»; 5) Журнал технического состояния локомотива формы №ТУ-52 на локомотив 2ТЭ25КМ; 6) записная книжка малого размера; 7) записная книжка большого размера; 8) полимерная емкость с образцами топлива из секции «Б»; 9) полимерная емкость с образцами топлива из секции «А» (том 1 л.д.52-68);

-протоколом осмотра места происшествия с участием Захарова А.С., Захарова Р.С. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен участок местности 67 км пикета №3 перегона ст. Ленинск – ст. Солодча Приволжской ж.д., расположенный в 360 метрах в северном направлении от 3Г ул. Железнодорожной г.Ленинск Волгоградской области. Захаров А.С. на данном участке 04.09.2022 г. примерно в 18 час. 46 мин. с тепловоза в котором находился его брат Захаров Р.С. сбросил пластиковые канистры с топливом. Захаров А.С. подобрал их после сброса, сложил в машину и совместно с братом поехали продавать их. Однако были задержаны сотрудниками полиции. В ходе осмотра с места происшествия ничего не изъято. Также объектом осмотра является ст.Колобовка Приволжской ж.д. на участке местности в 4100 метрах северо-восточном направлении от д.5 по ул.Космонавтов с.Колобовка Волгоградской области. Как пояснил присутствующий при осмотре Захаров Р.С. на ст.Колобовка он сел в тепловоз и с помощником машиниста начал по ходу движения сливать в канистры объемом 30 л. топливо, общее количество канистр 20 штук. На перегоне ст.Ленинск – ст. разъезд Солодовка сбросил канистры, брат Захаров А.С. подобрал их и сложил в машину, с частью канистр он ему помогал. В ходе осмотра с места происшествия ничего не изъято (том 1 л.д.20-23, 24-26);

-протоколом осмотра предметов от 11.01.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R, с детализацией телефонных соединений абонентом оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами 8-927-574-27-94, находящийся в пользовании Айткалиева А.К., 8-927-500-79-68, находящийся в пользовании Калиева А.М, 8-927-505-02-27, находящийся в пользовании Захарова А.С., 8-937-742-54-44, находящийся в пользовании Захарова Р.С., 8-927-250-68-65, принадлежащий Сушкову Е.В. в период с 01.04.2022 по 05.09.2022. Осмотренная детализация имеет доказательственное значение по уголовному делу (том 2 л.д.26-60);

-протоколом осмотра предметов от 16.11.2022, согласно которому были осмотрены две емкости объемом 1 литр с дизельным топливом, изъятым из топливной системы локомотива 2ТЭ 25КМ-0413, в ходе осмотра места происшествия 05.09.2022 (том 1 л.д.201-207);

-протоколом дополнительного осмотра предметов от 06.06.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R, с детализацией телефонных соединений абонентом оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами 8-927-574-27-94, находящийся в пользовании Айткалиева А.К., 8-927-500-79-68, находящийся в пользовании Калиева А.М, 8-927-505-02-27, находящийся в пользовании Захарова А.С., 8-937-742-54-44, находящийся в пользовании Захарова Р.С., 8-927-250-68-65, принадлежащий Сушкову Е.В. в период с 01.04.2022 по 05.09.2022. Осмотренная детализация имеет доказательственное значение по уголовному делу (том 14 л.д.199-219);

-протоколом осмотра предметов от 26.12.2022, согласно которому были осмотрены: 2 листа бумаги формата А4, блокнот, коричневого цвета, в обложке типа кожзаменитель, мобильный телефон «Redmi 4» имей 864448035435607, имей2 864448035435615 принадлежащие Сушкову Е.В.; мобильный телефон «iPhone 11», имей 353989104675985, имей2: 353989104526188, в корпусе черного цвета, в силиконовом бампере принадлежащий Захарову А.С.; мобильный телефон «iPhone 8 plus», имей 356111096714386 в силиконовом бампере голубого цвета принадлежащий Захарову Р.С., изъятые в ходе осмотра места происшествия от 05.09.2022 (том 3 л.д.85-94);

-протоколом осмотра предметов от 13.01.2023, согласно которому был осмотрен автомобиль марки ВАЗ 21200 г/н О258АР 34 регион, принадлежащий Захарову А.С., изъятый в ходе осмотра места происшествия 05.09.2022 (том 3 л.д.56-60);

-протоколом осмотра предметов от 15.01.2023, согласно которому был осмотрен электронный насос и счетчик с указанием объема литров, изъятый в ходе осмотра места происшествия от 05.09.2022 (том 3 л.д.61-63);

-протоколом осмотра предметов от 23.01.2023 с участием Анохина Д.А., согласно которому был осмотрен автомобиль марки МАЗ г/н В043ВХ 134 регион, металлическая емкость – цистерна объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров в количестве 2 ёмкостей, в вышеуказанных емкостях находилось дизельное топливо, в количестве 5420 кг (6483 л.), 5420 кг (6522 л.), 427 кг. (510 л), 536 кг. (673 л.) (том 3 л.д.70-74);

-протоколом осмотра предметов от 11.04.2023, согласно которому объектом осмотра является диск CD-R, который содержит детализацию телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Вымпелком» с абонентскими номерами 8-906-165-02-81, 8-961-072-19-44, 8-909-383-70-73 в период времени с 01.04.2022 по 05.09.2022. После произведенного осмотра оптический диск с детализацией телефонных соединений абонентского номера 8-906-165-02-81, 8-961-072-19-44, находящегося в пользовании Демахина А.В., 8-909-383-70-73, находящегося в пользовании Перевозчикова С.В., за период с 01.04.2022 по 05.09.2022 ПАО «Вымпелком» упакован в бумажный конверт, опечатан печатью «Для пакетов № 1 Астраханский ЛО МВД России на транспорте» (том 5 л.д.85-88);

-протоколом осмотра предметов от 24.12.2022, согласно которому был осмотрен мобильный телефон «iPhone 6S», имей 35322310189719 в бампере из силиконового материала, мобильный телефон «NOKIA», модель 1280, имей 356270/04/689396/1 принадлежащие Демахину А.В. (том 6 л.д.1-14);

-протоколом осмотра предметов от 14.04.2023, согласно которого была осмотрена детализация телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами 8-927-565-02-04 находящимся в пользовании Башлаева А.В., за период с 01.04.2022 по 05.09.2022 на оптическом диске CD-R, имеющая значения для доказывания по уголовному делу (том 9 л.д.207-211);

-протоколом осмотра предметов от 20.12.2022, согласно которому были осмотрены: мобильный телефон модель «Redmi Note 8Pro» имей1: 866498043429512, имей2: 866498043429520, в чехле типа книжка, мобильный телефон «Nokia», кнопочный, в корпусе розового цвета, имей 1: 357334082387525, имей2: 357334082387513, блокнот серого цвета принадлежащие Калиеву А.М.; мобильный телефон марки «Honor 8C», имей 868351043622362, имей 2: 868351043622370, в чехле в виде книжка, блокнот светлого цвета принадлежащие Айткалиеву А.К., денежные средства изъятые у Калиева А.М. и Айткалиева А.К., журнал формы ТУ -152 2ТЭ25 КМ № 413, кассета регистрации «Клуб-У» (том 3 л.д.36-44);

-протоколом осмотра предметов от 26.03.2023, в ходе которого была осмотрена видеозапись за 04.09.2022 производимая в ходе оперативного мероприятия «Наблюдение» за тепловозом 2 ТЭ 25 КМ -0413 (том 12 л.д. 165-169);

-протоколом осмотра предметов от 05.04.2023 с участием Захарова Р.С. и его защитника, в ходе которого была осмотрена видеозапись за 04.09.2022 производимая в ходе оперативного мероприятия «Наблюдение» за тепловозом 2 ТЭ 25 КМ -0413. Участвующий в осмотре Захаров Р.С. пояснил что в просмотренной записи он узнал себя и своего брата Захарова Александра. Они подъехали к тепловозу, для того чтобы в хвостовую часть отдать сотруднику локомотивной бригады емкости для слива в них топлива, Захаров Роман сам должен был запрыгнуть в головную секцию, где также осуществить слив топлива в привезенные ими емкости топливо, что он и сделал. Принимал ёмкости Калиев Акылбек, находясь в хвостовой части локомотива (том 13 л.д. 82-85);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Захарова А.С. и его защитника Островского Л.Ф. от 09.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 1004 км. ПК 9 ст. Кочалино и в 87 м. в восточной стороне от д. №29 ул.Молодежная с. Кочалино Иловлинского района Волгоградской области и пояснил, что в указанном месте он свомсетно с Захаровым Р.С. 01.08.2022 примерно в 23 час. 30 мин. забрали у машиниста Дырдова Е.Н. и его помощника Новикова Д.О. канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом общим объемом 600 л. согласно ранней договоренности с последним. Также пояснил, что пустые канистры были переданы им совместно с Захаровым Р.С. машинисту Дырдову Е.Н. и помощнику Новикову Д.О. по ст. Белушкино 01.08.2022 Однако, место передачи пустых канистр последний указать не может, так как не помнит данное место и путь следования к нему. Также подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 16 км. пк 9 перегона ст. М.Горький- разъезд Пост 15 км. и в 32 м. в западную сторону от д.10 ул. Путейская р.п.Горьковский г.Волгоград и пояснил, что в указанном месте он своместно с Захаровым Р.С. передал 03.08.2022 Романенко А.А. и его помощнику Шубину А.В. пустые канистры с целью хищения с тепловоза дизельного топлива, при этом расплачиваясь с ними за топливо из расчета 20 руб. за 1 литр наличными. В тот же день, 03.08.2022 находясь на участке местности на 1060 км. пк 5 перегона ст. Разгуляевка-ст. Гумрак и в 72 м. в северо-западном направлении от д.195 ул. Историческая Городищенского района Волгоградской области и пояснил, что в указанном месте он совместно с Захаровым Р.С. забрали у машиниста Романенко А.А. и его помощника Шубина А.В. канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом 03.08.2022 согласно ранней договоренности с последним. Кроме того, подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 7 км ПК 1 перегона ст. Гумрак – ст. Орловка и в 6, 2 км в северном направлении от д. №126 ул. 4-я Продольная коттеджного поселка «Радужный» Городищенского района Волгоградской области и пояснил, что в указанном месте он совместно с Захаровым Р.С. забрал у машиниста Романенко А.А. и его помощника Шубина А.А. канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом 01.09.2022 г. согласно ранней договоренности с последним. В этот же день, 01.09.2022, на участке местности расположенном на 16 км. пк 9 перегона ст. М.Горький- разъезд Пост 15 км. и в 32 м. в западную сторону от д.10 ул.Путейская р.п.Горьковский г.Волгоград он совместно с Захаровым Р.С. передал. Романенко А.А. и Шубину А.В. пустые канистры. Также подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 80 км. пк 10 перегона ст. Колобовка-ст.Солодовка и в 3,5 км. в северо-западном направлении от д.3 ул.Пролетарская с.Солодовка Волгоградской области передал Глущенко С.А. пустые канистры (том 11 л.д.208-220);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Захарова А.С. и его защитника Островского Л.Ф. от 10.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 80 км. пк 10 перегона ст. Колобовка-ст.Солодовка и в 3,5 км. в северо-западном направлении от д.3 ул.Пролетарскаяс.Солодовка Волгоградской области и показал, что он совместно с Захаровым Р.С. 04.08.2022 в указанном месте забрал у машиниста Дырдова Е.Н. и его помощника Новикова Д.О. канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом общим количеством примерно 600 л. В тот же день, 04.08.2022 на участке местности, расположенном на 92 км. пк 6 перегона разъезд 85 км. ст.Колобовка и в 3,9 км. в северо-восточном направлении от д. №93 ул.Комсомольская с.Колобовка Волгоградской области и пояснил, что в указанном месте он совместно с Захаровым Р.С. передали Дырдову Е.Н. и Новикову Д.О. емкости (том12 л.д.43-52);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Захарова А.С. и его защитника Островского Л.Ф. от 07.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 38 км. КК 9 ст. Трубная – ст. Заплавная Приволжской ж.д. и в 112 м. восточной стороны от дома № 1 ул.Газовая СНТ «Тюльпан» р.п. Средняя Ахтуба Среднеахтубинского района Волгоградской области 30.08.2022 передал Демахину А.В. и Перевозчикову С.В. пустые канистры в количестве более 10 шт. с целью совместного хищения дизельного топлива с управляемого ими тепловоза. 30.08.2022 на участке местности расположенном на на 66 км пикет 2 ст.Ленинск и в 47 м с северной стороны от здания производственного торгового предприятия «Стройкомплект», по адресу: Волгоградская область, Ленинский район, г.Ленинск, ул. Железнодорожная, 38 забрал у Демахина А.В. емкости с дизельным топливом. Также подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 38 км. ПК 9 перегона ст.Трубная-ст.Заплавная Приволжской ж.д. 01.09.2022 в период времени с 20 час. 00 мин. по 21 час. 00 мин. передал машинисту Башлаеву А.В. и его помощнику Еловенко С.П., совместно со своим братом Захаровым Р.С., пустые канистры в количестве 20 шт. с целью хищения дизельного топлива с тепловоза под управлением Башлаева А.В. и Еловенко С.П., и позднее забрал эти канистры, заполненные похищенным с тепловоза дизельным топливом общим количеством 120 л. в момент их следования на указанном участке ж/д пути. Также подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 38 км. пикет 9 перегона ст. Трубная-ст. Заплавная Приволжской ж.д. 01.09.2022 передал машинисту Демахину А.В. и его помощнику Перевозчикову С.В. пустые канистры 20 шт. с целью совместного хищения дизельного топлива с тепловоза. В тот же день, 01.09.2022 на 66 км пикет 2 ст. Ленинск и в 47 м с северной стороны от здания производственно-торгового предприятия «Стройкомплект», по адресу: Волгоградская область, Ленинский район, г. Ленинск, ул. Железнодорожная, 38, забрали у машиниста Демахина А.В. и его помощника Перевозчикова С.В. канистры с похищенным дизельным топливом общим количеством примерно 600 л. (том 11 л.д.148-161);

-протокол осмотра и прослушивания фонограммы с участием Захарова А.С. от 06.03.2023, 07.03.2023, согласно которым были прослушаны телефонные переговоры последней с фигурантами уголовного дела за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Захаров А.С. пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Р.С., Сушкова Е.А., Глущенко С.А., Верещагина М.А., Калиева С.А., Айткалиева А.К., Калиева А.М., Пьянова В.А., Яковлева Б.А., с которыми он разговаривал в период с 11.07.2022 по 25.07.2022 разговор был на бытовые темы, а также связанный с хищением дизельного топлива. Также Захаров А.С., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Р.С., Сушкова Е.А., Глущенко С.А., Верещагина М.А., Калиева С.А., Айткалиева А.К., Калиева А.М., Пьянова В.А., Яковлева Б.А., с которыми он разговаривал в период с 26.07.2022 по 15.09.2022 разговор был на бытовые темы, а также связанный с хищением дизельного топлива (том 11 л.д. 40-108, л.д.162-207);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Захарова Р.С. от 03.04.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Захаров Р.С. пояснил, что на аудиофайле узнал голос Захарова А.С. и свой голос, в настоящее время подробности и детали разговора не помнит (том 13 л.д.1-15, 162-207);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Романенко А.А., защитника Лимоновой Л.Ю. от 23.03.2023 года с фототаблицей к нему, согласно которому он пояснил, что голос на всех аудиозаписях принадлежит ему, разговор во всех случаях был с Захаровым А.С., разговор велись о хищении дизельного топлива. По каждому разговору пояснений дать не может, так как уже не помнит в точности, так как прошло достаточно времени (том 12 л.д.120-133);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Хасанова А.А., защитника Дианова С.Ю. от 23.03.2023 года с фототаблицей к нему, который пояснил, что голос на всех аудиозаписях принадлежит ему, разговор во всех случаях был с Захаровым А.С., разговор велись о хищении дизельного топлива. По каждому разговору пояснений дать не может, так как уже не помнит в точности, так как прошло достаточно времени (том 12 л.д. 134-140);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Демахина А.В. от 24.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Демахин А.В. воспользовался ст.51 Конституции РФ и от дачи показаний и пояснений по поводу прослушанных аудиофайлах отказывается (том 12 л.д.152-164);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Башлаева А.В. от 31.03.2023, согласно, которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022г., по окончанию прослушивания Башлаев А.В., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, разговор был по поводу хищения дизельного топлива (том 12 л.д.211-219);

-заключением эксперта № 1172 от 14.10.2022 года, согласно которому представленные на исследование образцы жидкостей, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом – дизельным топливом. Образцы дизельного топлива совпадают по показателям цвета, плотности, фракционного состава, а также по содержанию н-парафинов и углеводородов, элюирующихся между ними, т.е. однородны по структурно-групповому составу их углеводородной части и могли иметь единый источник происхождения (том 1 л.д.139-146);

-заключением эксперта №1552 от 30.12.2022 года, согласно которому представленные на исследование образцы жидкостей объемом 850 см3, 800 см3, 3730 см.3 плотностью 826 кг/м3, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом – дизельным топливом. По показателям цвета, плотности, фракционного состава, цетанового числа и температуры вспышки в закрытом тигле данные образцы соответствуют марке «Зимнее». Представленные на исследование жидкости объемом 1250 см3 и 1210 см3, плотностью
832 кг/м3 и 830 кг/м3, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом - дизельным топливом. Представленная на исследование жидкость объемом 1010 см3 плотностью 813 кг/м3, является смесью бензина и светлого среднедистиллятного нефтепродукта – дизельного топлива. Образцы представленных нефтепродуктов являются (объекты №№ 1-3) совпадают по показателям цвета, плотности, фракционного состава, цетанового числа и температуры вспышки в закрытом тигле, а также по содержанию
н-парафинов и углеводородов, элюирующихся между ними, т.е. однородны по структурно-групповому составу их углеводородной части и могли иметь общий источник происхождения, как и другие нефтепродукты такого структурно-группового состава углеводородной части (том 1 л.д.90-107);

-заключением эксперта № 48 от 03.03.2023 года, согласно которому представленные на экспертизу два денежных билета Банка России номиналом 1000 (одна тысяча) рублей с серийными номерами Аэ 3825497, ВМ 0188888 являются денежными билетами Банка России и изготовлены по технологии производства АО «Гознак», осуществляющего производство государственных денежных знаков в России. Представленные на экспертизу три денежных билета Банка России номиналом 500 (пятьсот) рублей с серийными номерами СП 5951182, ЬЛ 5478939, ЗС 3372077, два денежных билета Банка России номиналом 200 (двести) рублей с серийными номерами АА 376523039. АА09944545, шесть денежных билетов Банка России номиналом 100 (100) рублей с серийными номерами чС 9812218, кК 4086636, оЭ 6072333, оТ 9237154, гЕ 1964710, зН 6371970 и один денежный билет Банка России номиналом 50 (пятьдесят) рублей с серийными номером Вп 3095909 являются денежными билетами Банка России и изготовлены по технологии производства АО «Гознак», осуществляющего производство государственных денежных знаков в России (том 10 л.д.123-131).

Вина подсудимых Захарова А.С. и Калиева С.А. в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по факту кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору 22.07.2022, 24.07.2022, 18.07.2022, подтверждается следующими доказательствами:

Из оглашенных в судебном заседании, с согласия сторон, показаний представителя потерпевшего Тимакова В.В., данными им в ходе предварительного следствия следует, что он состоит в должности начальника юрисконсульта юридической службы юрисконсульта Волгоградского отдела правового обеспечения юридической службы Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В период с 12.10.2022 по 10.02.2023 ОАО РЖД было признано в качестве потерпевшего по уголовному делу по факту хищения дизельного топлива, принадлежащего ОАО РЖД. Согласно выданной ему доверенности № Прив. НЮ 17/Д от 23.11.2020 г. ему доверено представлять интересы открытого акционерного общества «Российские железные дороги», в качестве потерпевшего, гражданского истца, гражданского ответчика и частного обвинителя с правом совершения всех действий, предусмотренных Уголовно-процессуальным кодексом Российской Федерации, в том числе на стадии предварительного расследования, а так же в судах, в том числе третейских судах, иных организациях, государственных органах и органах местного самоуправления, в том числе в таможенных и антимонопольных органах, с правом совершения всех процессуальных действий, предусмотренных Гражданским процессуальным кодексом Российской Федерации, Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, Уголовно-(процессуальным кодексом Российской Федерации. На основании вышеизложенного 07.03.2023 он был допущен в качестве законного представителя ОАО РЖД. В ходе расследования уголовного дела ему стало известно, что машинистами и помощниками машинистов локомотивного депо Астрахань-2 - Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0251 21.07.2022 на перегоне ст. Колобовка-Ленинск Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (492,77 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 23 919,5 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0091 18.08.2022 на перегоне ст. Верхний Баскунчак-Богдо Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (495 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 215,40 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Пьяновым В.А. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0417 22.07.2022 на перегоне ст. Трубная-Ленинск Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (495,82 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 067,10 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Яковлевым Б.А., с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0418 24.07.2022 на перегоне ст. Верблюжья-Верхний Баскунчак Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 1200 литров (993,55 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 48226, 91 рублей; Калиевым С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0032 31.07.2022 на перегоне ст. Верблюжья-Верхний Баскунчак Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (494,82 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 018,56 рублей; Башлаевым А.В., Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0122 31.08.2022 на перегоне Пост 15км-Орловка было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров ( 492,57), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 24 096,52 рубля, Башлаевым А.В., Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 116 У № 0215 01.09.2022 по ст. Трубная было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров ( 514,29 кг.), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 26 038,50 рублей; Хасановым А.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 116 У № 0215 27.08.2022 на перегоне Колобовка-Трубная было похищено дизельное топливо в количестве 900 литров ( 746,83 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 36 534,92 рубля; Калиевым А.М., Айткалиевым А.К. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 0153 25.07.2022 на перегоне ст. Колобовка-Ленинск-Трубная было похищено дизельное топливо в количестве 750 литров ( 619,10 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 30 051,11 рубль; Романенко А.А., Шубиным А.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25КМ № 0420 01.09.2022 на перегоне Пост 15 км-Древний Вал было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров ( 491,20 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 24 319,31 рублей; Романенко А.А., Шубиным А.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25КМ № 0149 03.08.2022 на перегоне Пост 15 км-Мечетка было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров ( 491,20 кг), тем самым ОАО РЖД причинен материальный ущерб на общую сумму 24 107,77 рублей. Машинистами и помощниками машинистов локомотивного депо Волгоград-Пассажирское – Дырдовым Е.Н., Новиковым Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 426 04.08.2022 на перегоне ст. Верхний Баскунчак-М.Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (496,2 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 204, 64 рубля; Дырдовым Е.Н., Новиковым Д.О. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 252 01.08.2022 на перегоне Качалино-М. Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (497,4 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 263,17 рубля; Глущенко С.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 189 01.09.2022 на перегоне В.Баскунчак-Волжский Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (495,6 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 477,68 рублей; Верещагиным М.А., Васильевым К.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 143 20.07.22 на перегоне Волжский-Солончак Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (496,8 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 030 22 рублей; Верещагиным М.А., Васильевым К.А. совместно с Захаровым А.С. и Пьяновым В.А. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 153 14.07.22 на перегоне Волжский-М.Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (412,5 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 19 952,63 рублей; Верещагиным М.А., Васильевым К.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 153 01.09.22 на перегоне Волжский-М.Горького Приволжского ж.д. было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (496,2 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 507, 32 рублей. Машинистами и помощниками машинистов локомотивного депо им. М. Горького– Демахиным А.В., Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 234 30.08.2022 было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (494,4 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 166, 27 рублей; Демахиным А.В., Перевозчиковым С.В. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 030 01.09.2022 было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (494,4 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 24 210,77 рублей; Демахиным А.В., Перевозчиковым С.В. совместно с Бережным А.Е., Васильевым К.А. с тепловоза 2ТЭ 25 КМ № 218 04.09.2022 было похищено дизельное топливо в количестве 600 литров (484 кг.), тем самым ОАО РЖД был причинен материальный ущерб на общую сумму 23 691, 80 рублей. В настоящее время похищенное дизельное топливо объемом примерно 14 188 литров (11 803 кг.) возвращено представителю ОАО РЖД на ответственное хранение, до окончания предварительного следствия и вступления решения суда в законную силу (том 11 л.д.143-147, том 21 л.д.146-147);

-из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон, показаний свидетеля Колдаева А.А. (том 13 л.д.42-52, том 22 л.д.1-21) следует что примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧ-1 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Аксарайская-В. Баскунчак, В. Баскунчак - М. Горький, В. Баскунчак- Палласовка. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции Волжский-Астрахань-2 Прив. ж.д., для тепловоза серии 2тэ25км №417 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машиниста тепловоза Калиев С.А. и помощника машиниста Калмаковым З.Н. за 22.07.2022. Согласно маршрута листа № 4422 от 22.07.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №417 машинистом тепловоза Калиевым С.А. и помощником машиниста Калмаковым З.Н. количество топлива в баках составляло по секции 1-3057 кг., по секции 2 – 3369 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 873 кг., по секции 2 – 1289 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 4264 кг. 22.07.2022г локомотивная бригада машинист тепловоза Калиев С.А. помощник машиниста Калмаков З.Н. при следовании с грузовым поездом №2243/3236 вес 6001 тонн 276 осей локомотив 2тэ25км№417 на участке Волжский - Верхний Баскунчак – Астрахань-2 допущен перерасход дизельного топлива 376 кг. При «общей норме расхода» 3888 кг «фактический расход» составил 4264 кг. Таким образом, перерасход дизельного топлива согласно норм составило 455 л. (376 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 22.07.2022 локомотивной бригадой Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Пьянов В.А. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 455 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Пьяновым В.А. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов, им не учитывались навыки и стаж работы машиниста, который зная маршрут может на том или ином участке с экономит топливо, в связи с чем перерасход показал, меньше, чем было похищено на самом деле. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. 24.07.2022 локомотивная бригада машинист тепловоза Калиев С.А. помощник машиниста Калмаков З.Н. при следовании с грузовым поездом №2221/9533 вес 5952 тонн 280 осей локомотив 2тэ25км№418 на участке Аксарайская 2 - В.Баскунчак- Палласовка допущен перерасход дизельного топлива 1001 кг. При «общей норме расхода» 3306 кг «фактический расход» составил 4307 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 1209 л. (1001 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 24.07.2022 локомотивной бригадой Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Яковлевым Б.А. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 1200 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 1209 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Яковлевым Б.А. могли похитить 1200 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 1200 литров. Примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧ-1 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Аксарайская-В. Баскунчак, В. Баскунчак - М. Горький, В. Баскунчак- Палласовка. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции В. Баскунчак-Аксарайская-2 Прив. ж.д., для тепловоза серии 2тэ25км №91 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машинистом тепловоза Калиева С.А. и помощника машиниста Калмакова З.Н. за 18.08.2022. Согласно маршрута листа № 3594 от 18.08.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №91 машинистом тепловоза Калиевым С.А. и помощником машиниста Калмаковым З.Н. количество топлива в баках составляло по секции 1-2155 кг., по секции 2 – 2071 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 1422 кг., по секции 2 – 1381 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 1423 кг. 18.08.2022 локомотивная бригада машинист тепловоза Калиев С.А. помощник машиниста Калмакова З.Н. при следовании с грузовым поездом №1874 вес 1547 тонн, 224 осей локомотив 2тэ25км№91 на участке В.Баскунчак – Аксарайская-2 допущен перерасход дизельного топлива 330 кг. При «общей норме расхода» 1093 кг «фактический расход» составил 1423 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 400 л. (330 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу. 18.08.2022 локомотивной бригадой Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 400 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов, им не учитывались навыки и стаж работы машиниста, который зная маршрут может на том или ином участке с экономит топливо, в связи с чем перерасход показал, меньше, чем было похищено на самом деле. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров;

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Сушкова Е.В., согласно которым вину в совершении пособничества в хищении чужого имущества, совершенного группой лиц по предварительному сговору, признает в полном объеме. Как он говорил ранее, что у него и его отца имеется сельскохозяйственная техника, которая заправляется дизельным топливом. Примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В июле 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом тот пояснил, что топливо тот будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо он будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо тот привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшей заправки сельскохозяйственной техники при уборке сенокоса. Так же его устраивала стоимость, за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал его об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе с его напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, тот ему привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе с его братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом от 500 до 1000 литров, которые находились в пластиковых емкостях от 20 шт. и выше, точное количество не помнит. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах тот ему об этом не говорил. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в вышеуказанных емкостях находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том № 17 л.д. 157-158) и дополнительными показаниями свидетеля Сушкова Е.В., согласно которым примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В начале июля 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом он пояснил, что топливо он будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо он привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшей заправки сельскохозяйственной техники при уборке сенокоса. Так же его устраивала стоимость, за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива, и просил освободить. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе со своим напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, он привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе со своим братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом 600 литров, которое он приобрел за 40 рублей за 1 литр. Было несколько случаев, когда Захаров Александр привозил топливо большим объемом, это было примерно 27.08.2022 он привез мне 900 литров, 30 канистр по 30 литров. После того как Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 30 канистр в принадлежащие ему емкости, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 900 литров. Так же 24.07.2022 привез 1200 литров, в этот день он также позвонил ему и попросил, чтобы была емкость, куда можно будет перелить содержимое 38-40 канистр. Когда Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 40 канистр в принадлежащую ему емкость, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 1200 литров. 25.07.2022 он привез 750 литров топлива, которое находились в пластиковых канистрах в количестве 25 штук, перед этим он также ему позвонил, и попросил подготовить емкость для того, чтобы перелить в нее топливо содержащиеся в 25 канистрах емкостью 30 литров. Также хочет дополнить, что в первый день Захаров привез мне топливо 500 литров, которое находилось в 20 канистрах, которые были наполнены не полностью. В основном Захаров Александр привозил ему топливо объемом 600 литров в 20 канистрах, кроме тех дней о которых он указал выше, каждый раз при перекачивании в его емкости, он обнулял счетчик электронасосе. При завершении перекачивания топлива, счётчик показывал 600 литров. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах он ему об этом не говорил. Он знал, что он совершает хищение вместе со своим братом Романом, с ним он приезжал к нему на базу. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в автомобиле МАЗ находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том 21 л.д.141-144);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Куаншева А.М. (том № 14 л.д.82-84), согласно которым в отдел уголовного розыска Астраханского ЛО МВД России на транспорте поступила информация о том, что Захаров Александр Сергеевич совместно с иными лицами совершают хищение дизельного топлива на участке перегона железнодорожной станции Верблюжье (территория Ахтубинского района Астраханской области), Трубная (территория Волгоградской области) и в обратном направлении. По имеющимся оперативным данным, вышеуказанное дизельное топливо реализуется Сушковым Евгением Владимировичем. На основании полученной информации стали проводится оперативные мероприятия в отношении Захарова А.С. Далее после получения информации о телефонных переговорах Захарова А.С., она была прослушана и составлена стенограмма телефонных переговоров абонентского номера 927-505-02-27 находящегося в пользовании Захарова А.С., в ходе составления стенограммы время телефонных переговоров указано по местному времени. В ходе прослушанной информации было установлено, что Захаров А.С. в период с 14.07.2022 по 04.09.2022 совершал аналогичные хищения дизельного топлива совместно с локомотивными бригадами в состав которых входили: Калиев Акылбек Миндешевич, 06.12.1967 г.р., Айткалиев Аслан Каримуллаевич, 14.02.1989г.р., Перевозчиков Сергей Вячеславович, 03.01.1988 г.р., Демахин Александр Владимирович, 17.07.1982 г.р., Васильев Кирилл Александрович, 21.09.1984 г.р., Верещагин Михаил Александрович, 19.11.1987 г.р., Дырдов Евгений Николаевич, 26.12.1983 г.р., Новиков Дмитрий Олегович, 04.05.1995 г.р., Шошин Юрий Дмитриевич, 29.09.1997 г.р., Глущенко Сергей Александрович, 13.03.1991 г.р., Романенко Алексей Александрович, 29.05.1980 г.р., Шубин Алексей Владимировича, 05.10.1982 г.р., Еловенко Сергей Павлович, 29.06.1974 г.р., Башлаев Андрей Владимирович, 12.04.1984 г.р., Калмаков Заур Назирович, 21.01.1991 г.р., Хасанов Асхат Александрович, 10.02.1992 г.р., Салимбаев Анвар Назарович, 07.06.1996 г.р., Калиев Сагантай Амаржанович, 17.02.1989 г.р. По данным фактам также был собран материал процессуальной проверки и передан в СО Астраханского ЛО МВД России на транспорте для принятия решения в порядке ст. 145 УПК РФ;

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Калмакова З.Н., согласно которым он работает в Эксплуатационном локомотивном депо Астрахань-2, с 2017 года. На занимаемой должности помощника машиниста также с 2017 года. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. В бригаде часто заступает с Калиевым Сагантаем. 21.07.2022 он и машинист Калиев Сагантай были обязаны явкой в Локомотивное депо Астрахань – 2. Во сколько это было уже не помнит, в первой половине дня. В первой половине дня он с машинистом Калиевым С.А. выехали на тепловозе 2ТЭ25КМ в составе грузового поезда № 251 и следовали до железнодорожной станции Волжской. В пути следования тепловоза Сагинтай предложил ему продать дизельное топливо в количестве 600 литров за 20 рублей за 1 литр, находящиеся в топливной системе тепловоза 2ТЭ25КМ № 251. на что он согласился. При этом Сагантай пояснил, что к нему с просьбой о продажи топлива обратился бывший сотрудник депо, данных мужчины он не называл. При этом Калиев Сагантай сказал, что приедет мужчина передаст емкости, в которые можно слить топливо. Ему необходимо будет в одной из секций тепловоза с фильтра тонкой очистки слить топливо в емкости, после чего ёмкости сбросить с тепловоза. Сам Сагантай этого делать не мог, так как управлял тепловозом. Так, 21.07.2022 вблизи ст.Колобовка скорость тепловоза снижается, так как происходит переход с одного пути на другой. В пути следования Сагантай периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем он не знает. Сагантай сказал, ему что, находясь на станции ему необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина, позже он узнал, что это Захаров Роман, передал ему 4-5 сумки с канистрами в общем количестве 20 штук объемом 30 л., и запрыгнул сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент он уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Захаров Р.С. прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После чего примерно в 13 час. 00 мин. находясь перед ст.Ленинск (территория Волгоградской области) они с Захаровым Р. сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и он сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 22.07.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 22.07.2022 они с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ в составе грузового поезда № 417 и следовали до железнодорожной станции Астрахань - 2. В пути следования тепловоза Сагантай снова предложил ему подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо в количестве 600 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 417, на что он согласился. 22.07.2022 в пути следования примерно в 09 час. 24 мин. находясь вблизи ст.Трубная, на данном участке скорость тепловоза сбавляется, так как на данном участке предусмотрена остановка и Сагантай сказал ему, что чтобы он пошел принимать емкости. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина, как позже стало известно от сотрудников полиции Пьянов Виктор передал ему 4-5 сумки с канистрами, в них было 20 емкостей объемом 30 литров, и запрыгнул в тепловоз. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Пьянов В. прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После того, как канистры были заполнены, Виктор прошел в кабину Сагантаю и сказал, что всё готово. После чего примерно, 10 час. 40 мин. они с Пьяновым В. сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и он сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 24.07.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 24.07.2022 примерно в 17 час.05 мин. они с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ в составе грузового поезда № 418 и следовали до железнодорожной станции Палласовка. В пути следования тепловоза Сагантай ему снова предложил подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо, только в этот раз в количестве 1200 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 418, на что он согласился. 24.07.2022 в пути следования ближе к вечеру, точно не помнит, находясь вблизи перегона ст.Верблюжьев-В.Баскунчак, на данном участке скорость тепловоза сбавляется, согласно маршруту и Сагантай сказал ему, что чтобы он пошел принимать емкости. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина, как позже стало известно от сотрудников полиции Яковлев Борис передал ему 8 сумок с канистрами, в них было примерно 40 емкостей объемом 30 л., и запрыгнул в тепловоз сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Яковлев Б. прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После того, как канистры были заполнены, Борис прошел в кабину Сагантаю и сказал, что всё готово. После чего примерно, 10 час. 40 мин. они с Борисом сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и он сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 12 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 31.07.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 31.07.2022 примерно в 18 час. 09 мин. они с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ в составе грузового поезда № 32 и следовали до со ст. Астрахань 2 до железнодорожной станции В.Баскунчак. В пути следования тепловоза Сагантай ему снова предложил подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо в количестве 600 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 32, на что он согласился. 31.07.2022 в пути следования примерно 21 час. 32 мин. находясь вблизи перегона ст.Верблюжьев скорость тепловоза сбавляется, согласно маршруту. В пути следования Сагантай периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем я не знаю. Сагантай сказал, что, находясь на станции необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где Захаров Роман, который сливал топливо с ним 21.07.2022, передал ему 4-5 сумки с канистрами в количестве 20 штук объемом 30 л., и запрыгнул сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Роман прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, Роман находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После чего примерно в 22 час. 45 мин. находясь вблизи ст.Верблюжье-В.Баскунчак они с Романом сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и Роман сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 18.08.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 18.08.2022 примерно в 03 час. 00 мин. мы с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ № 91 в составе грузового поезда и следовали от ст. В.Баскунчак до ст. Богдо. В пути следования тепловоза Сагантай ему снова предложил подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо в количестве 600 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 32, на что он согласился. 18.08.2022 в пути следования находясь вблизи перегона ст. В. Баскунчак скорость тепловоза сбавляется, согласно маршруту. Сагантай в пути следования периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем он не знает. Сагантай сказал, что, находясь на станции необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где Захаров Роман, который сливал топливо с ним 21.07.2022, передал 4 сумки с канистрами в количестве 20 штук объемом 30 л., и запрыгнул сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Роман прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, Роман находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После чего примерно в 04 час. 05 мин. находясь вблизи перегона ст. Богдо-ст. Верблюжье Приволжской ж.д. мы с Романом сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и Роман сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. После данного случая они решили, больше не сливать дизельное топливо, так как это было опасно, и у Калиева С. могли бы быть проблемы на работе (том 12 л.д.185-189, том 22 л.д.114-118, том 17 л.д.205-209);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Пьянова В.А. (том № 17 л.д. 153-155), согласно которым 22.07.2022 утром, точное время не помнит, до 09 часов, ему на мобильный номер телефона позвонил Захаров Александр и предложил ему совершить хищение дизельного топлива с тепловоза, по пути следования от ст. Волжская до ст. Астрахань-2, на что он согласился 22.07.2022 заехал за ним, он находился дома. Они на автомобиле Захарова направились в обговоренное Захаровым Александром и машинистом тепловоза локомотивной бригадой, с которыми они вместе будут похищать дизельное топливо. Кто был в составе локомотивной бригады ему неизвестно, знал только то, что локомотивная бригада из сотрудников ст. Астрахань-2. Так Захаров Александр находясь на связи с машинистом, связь держали по мобильным телефонам, примерно в 09 ч 20 минут они прибыли на ст. Ленинск, где тепловоз под управлением машиниста сбавил ход тепловоза, и в это время Захаров Александр и он, передали на тепловоз емкости в количестве примерно 20 шт., которые принял, как он понял, помощник машиниста, но он того не знает и опознать не сможет. После того, как канистры были в тепловозе, он запрыгнул в тепловоз. Находясь в тепловозе, он передал помощнику машиниста для последнего и машиниста наличные денежные средства, полученные от Захарова Александра. Данные денежные средства предназначались за похищаемое топливо в количестве примерно 500 л. Затем он и помощник машиниста с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а машинист в это время управлял тепловозом на малой скорости, находясь в кабине машиниста. Заполнив данные емкости топливом, он и помощник машиниста сбросили канистры с тепловоза, и он сам спрыгнул с него. После чего тепловоз под управлением машиниста, проследовал далее по маршруту. Сброшенные им и помощником машиниста канистры с похищенным топливом примерно в 20 ёмкостях, он и Захаров Александр совместно погрузили в автомобиль, принадлежащий Захарову А. и уехали. Они приехали на промышленную базу в г. Ленинск, где он и Александр при помощи насоса, находящегося на базе слили из канистры похищенное топливо, в находящиеся на базе металлические емкости, квадратной формы объемом 100 литров. Кому принадлежала данная база, и емкости, куда они слили похищенное топливо, ему неизвестно. После чего Захаров Александр на своем автомобиле отвез его домой и передал ему 3000 рублей за похищенное топливо. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. Кроме преступления, о котором он пояснил выше, иных преступлений с другими работниками локомотивного депо Волгоград-1, Астрахань-2 не совершал. Это было в первый и последний раз, более Захаров Александр с аналогичной просьбой к нему не обращался;

-показаниями свидетеля Яковлева Б.А. в судебном заседании посредством видеоконференц-связи, согласно которым он работает машинистом в Эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское с 2011 года, в его обязанности входит управление поездами. По роду своей трудовой деятельности он знаком с Захаровым А.С. и Верещагиным М.А. 20 июля 2022 года ему позвонил Захаров А.С. и предложил заработать, при этом необходимо было вместе с ним проследовать на железнодорожные пути, где встретить тепловоз, закинуть на него сумки с пустыми канистрами, передать денежные средства, после чего выгрузить наполненные канистры и погрузить их в машину Захарова А.С., на что он согласился. Дизельное топливо наполнять в канистры он помогал помощнику машиниста. Какую сумму передать за дизельное топливо ему неизвестно, примерно 40 канистр.

Из оглашенных в судебном заседании, с согласия сторон по ходатайству государственного обвинителя показаний свидетеля Яковлева Б.А., данными им в ходе предварительного следствия (том 22 л.д.189-190), следует, что с 2011 года работал в Эксплуатационном локомотивном депо Волгоград - 1, в должности машиниста. В его должностные обязанности входило безопасное управление железнодорожным транспортом, грузовые и пассажирские перевозки, а также др. В депо знает машинистов и помощников в связи с производственной деятельностью. Среди сотрудников депо был Захаров Александр, то есть он был с ним знаком, но связь не поддерживал. В 2018 году тот уволился, после этого они не созванивались и не встречались. Круг общения и род его занятий ему не извести. Так, примерно после 20 июля 2022, в какой именно день не помнит, в первой половине дня, ему на абонентский номер 8-909-378-29-23 позвонил Захаров Александр, со его абонентского номера, который он уже не помнит, его номер был записан в контактах телефона и предложил подзаработать слить топливо. Захаров Александр пояснил, что собирается слить топливо, и ему нужен помощник для перемещения канистр, так как тот сам физически не справиться. На что он согласились. В телефонном разговоре Захаров Александр сказал, чтобы он подъезжал к магазину «Магнит», г.Краснослабодск Среднеахтубинского района Волгоградской области. Он знал, что тот проживает в г.Краснослабодск Среднеахтубинского района Волгоградской области, но не знал где именно, в гостях никогда не был. Далее, он выехал на своем автомобиле г.Краснослабодск и где около магазина «Магнит» стал ожидать его. Через некоторое время приехал Захаров Александр на своем автомобиле «Надежда» и он, оставив свою машину на парковки у магазина «Магнит» пересел к нему. После чего, пересев к нему в машину, Захаров Александр сказал, что поедем за Баскунчак. Захаров Александр сказал, что заплатит ему, какую именно сумму не говорил. Далее, они с Захаровым приехали вблизи ст. Верблюжье-В.Баскунчак Астраханская область и остановились, после чего они с Захаровым Александром стали выгружать сумки с емкостями с машины Захарова Александра. Выгрузив сумки с емкостями, Захаров Александр звонил машинисту и говорил, что они на месте. Кто был машинистом и помощником машиниста ему неизвестно, связь с ними поддерживал Захаров Александр по телефону, по его тот звонил только машинисту. В сумках, которые они выгрузили были емкости для топлива примерно в количестве 40 штук объемом 30 литров. Вблизи ст. Верблюжье, где они ожидали, начал подъезжать тепловоз, со сниженной скоростью, далее они с Захаровым Александром начали передавать сумки в тепловоз на ходу. Мужчина находящийся в тамбуре, помогал принимать сумки, кто это был он не знал, позже узнала, что это Калмаков З.Н. После того как передали сумки, он сам запрыгнул в тепловоз. До того, как он прыгнул в тепловоз, ему Захаров Александр передал пакет с денежными средствами, которые он передал как ему стало известно позже Калмакову З.Н., который ожидал его в тепловозе. Он прошел в заднюю секцию, а Калмаков З.Н. в переднюю. И каждый из своей секции стал сливать топливо, в емкости. Слив топлива осуществляли с двух секции тепловоза, то есть он с одной и помощник машиниста с другой. Слив топлива производили, открутив гайку фильтров топливной системы, и подставляли ранее закинутые емкости (канистры). Заполнив примерно 40 канистр, то есть он 20 и помощник машиниста 20. Он поставил их у выхода и стал ожидать замедления скорости. После чего, с переднего отсека помощник машиниста стал кидать канистры. Далее, он тоже начал выкидывать канистры с топливом. Все это происходило на ходу. Сбросив все канистры с топливом, он спрыгнул с тепловоза и позвонил Захарову Александру сообщил, что ожидаю его. Тот подъехал вблизи ст.В.Баскунчак, они загрузили все канистры с топливом (которые ранее слили с помощником машиниста) в машину Захарову Александра и выехали. Ехали в г.Ленинск Волгоградской области на базу (ангар), приехав туда они выгрузили канистры, Захаров Александр подключил насос и начал переливать топливо с канистры в одну большую металлическую емкость, он лишь переставлял шланг с емкостей по просьбе Захарова Александра. Далее, перелив все топливо, пустые емкости закинули в машину и направились в сторону дома г.Краснослабодск. В пути следования Захарову Александру кто-то позвонил на телефон, суть разговора он не помнит, после которого тот предложил ему еще раз съездить слить топливо, на что он согласился. Далее, они приехали на ст. Колобовка и также ожидали тепловоз. Захаров Александр поддерживал с кем-то связь по телефону. После чего, подъехал тепловоз на сниженной скорости, и они также закинули канистры в количестве примерно 25 штук, канистры принимал, ранее ему не знакомый мужчина, предполагает, что это помощник машиниста. В последующим он узнал, что это Айткалиев А.М.. После того как все сумки с канистрами были в тепловозе, он сам запрыгнул в него. По пути следования он прошел в головную секцию, а Айткалиев А. в заднюю. Находясь каждый в своей секции они, также открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи шланга, слили в емкости топливо. Находясь в головной секции, он заходил в кабину к машинисту, поздороваться. Машиниста он не знал, видел впервые, в последующим узнал от сотрудников полиции, что это был Калиев А. Передавал ли он деньги в этот раз, точно не помнит, возможно и передавал. По ходу движения машинист стал снижать ход тепловоза, и подал знак, что можно сбрасывать канистры. Он стал сбрасывать канистры наполненный топливом, Айткалиев А., также стал сбрасывать канистры с наполненным топливом. После того как он скинул все канистры с тепловоза, сам спрыгнул. После чего за ним подъехал Захаров Александр, в этот раз он ему не звонил. Погрузив емкости с топливом, они поехали в г. Ленинск, на вышеуказанную базу и также как слили с емкостей топливо в одну большую металлическую емкость, каким объемом та была не помнит. В ангаре в г. Ленинске, кроме него и Захарова Александра никого не было, кому тот принадлежит, ему не известно, приехал сюда впервые вместе с Захаровым А.А. После чего Захаров Александр погрузив, емкости в машину, отвез его к его автомобилю, который он оставил у ТЦ «Магнит» в г. Краснослободске. Находясь возле данного магазина, в автомобиле Захарова А., тот передал ему денежные средства в сумме 12 000 рублей. И они разъехались. После данного случая они с Захаровым Александром не встречались и не созванивались. Кому именно принадлежит база, на которой они сливали топлива он не знает, и Захаров А. ему не говорил. Куда потом Захаров А. реализовал слитое ими топливо, находящееся в 40 канистра объемом 1200 литров, и в 25 канистрах объемом 750 литров, ему не известно. После оглашения показаний, свидетель Яковлев Б.А. подтвердил их полностью, указывая на наличие противоречий ввиду давности событий.

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №299 от 05.02.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева С.А., Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С. Пьяновым В.А. 22.07.2022 в период времени с 09 часов 16 минут (по московскому времени) по 10 часов 03 минуты (по московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Трубная – Ленинск (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 417 (депо приписки локомотива – ТЧЭ – 13 ст. Ершов) общим весом 376 килограмм (том 9 л.д.95);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Каширина Н.В, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №353 от 10.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Калиева С.А., Калмакова З.Н., которые совместно с Захаровым А.С., Пьяновым В.А. на перегоне Трубная – Ленинск, произвели хищение дизельного топлива в сутках 22.07.2022 года с локомотива 2ТЭ25КМ № 417 в количестве 376 кг. (455 литров) (том 9 л.д.99);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 417, следовавшего с 22.07.2022 по участку Волжский-Астрахань-2 с поездом № 2243 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 в составе локомотивной бригады машиниста Калиева С.А. и помощника машиниста Калмакова З.Н. (том 9 л.д.94);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 417 за поездку 22.07.2022 года, согласно которого похищено 600 литров ( 495,82 кг.) стоимостью 48,54 руб. из расчета за 1 кг., на общую сумму 24 067,10 рублей (том 21 л.д.132);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №299 от 05.02.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева С.А., Калмакова З.Н. совместно с Захаровым А.С. Яковлевым Б.А. 24.07.2022 в период времени с 19 часов 40 минут (по Московскому времени) по 21 час 02 минуты (по Московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Верблюжье – В.Баскунчак (территория Астраханской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 418 (депо приписки локомотива – ТЧЭ – 13 ст. Ершов) общим весом 1001 килограмм (том 9 л.д.154);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Н.В. Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №355 от 10.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Калиева С.А., Калмакова З.Н. совместно с Захаровым А.С. Яковлевым Б.А. которые на перегоне Верблюжья – Верхний Баскунчак, произвели хищение дизельного топлива в сутках 24.07.2022 года с локомотива 2ТЭ25КМ № 418 в количестве 1001 кг. (1209 литров) (том 9 л.д.158);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 418 за поездку 24.07.2022 года от 10.07.2023, согласно которого похищено дизельного топлива 1200 литров ( 993,55 кг.) из расчета 48,54 руб. за 1 кг. на общую сумму 48 226,91 рубль (том 21 л.д.133);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №305 от 06.02.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева С.А., Калмакова З.Н., совместно с Захаровым А.С. 18.08.2022 в период времени с 03 часов 05 минут (по Московскому времени) по 03 часа 39 минут (по Мск времени) на участке перегона ж.д. станций В.Баскунчак - Богдо (территория Астраханской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 91 (депо приписки локомотива – ТЧЭ – 2 ст.Астрахань - 2) общим весом 330 килограмм (том 9 л.д.181);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Н.В. Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №354 от 10.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Калиева С.А., Калмакова З.Н., совместно с Захаровым А.С., которые 18.08.2022 года совместно с Захаровым Александром Сергеевичем произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 91 на перегоне ст. Колобовка – ст. Солодовка (территория Ленинского района Волгоградской области), в количестве 330 килограмм (400 литров) (том 9 л.д.185);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 91 за поездку 18.08.2022 года за 10.07.2023, согласно которого похищено дизельное топливо 600 литров ( 495 кг.) из расчета 48,92 рубля за 1 кг., на общую сумму 24 215,40 рублей (том 21 л.д.135);

-калькуляцией стоимости причиненного ущерба ОАО «Российские железные дороги», согласно которой стоимость 330 кг. на 18.08.2022 составила 16 143,60 руб. из расчета 48,92 руб. за 1 кг. (том 9 л.д.190);

-протоколом осмотра места происшествия с участием старшего оперуполномоченного ОУР АЛО МВД России на транспорте Куаншева А.М., Захарова А.С., Захарова Р.С., Сушкова Е.В. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен участок местности, расположенный в 65 метрах северном направлении от д.9 по ул. Промышленная г. Ленинск Волгоградской области и в 490 метрах юго-западном направлении от дома № 22 по ул. Промышленной г. Ленинск Волгоградской области (территория Волгоградской области г. Ленинск). В ходе осмотра с места происшествия были изъяты: 1) автомобиль LADA NIVA 2120, опечатанный оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 2) 20 пластиковых канистр, объемом 30 литров; 3) 20 пластиковых бутылок объемом 1,5 литров, опечатанных печатью «Для пакетов № 1 АЛО»; 4) электронасос и счетчик с двумя шлангами; 5) пластиковые канистры 2 литров (евро кубы); 6) металлическая цистерна; 7) автомобиль МАЗ 5303702 гос.номер В 043 ВХ 134 RUS, опечатан оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 8) мобильный телефон марки «Редми»; 9) блокнот и два листа формата А4 упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 10) два мобильных телефона марки Айфон упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 10) пустые канистры; 11) образцы топлива в емкости 5 литров; 12) три бутылки с образцом топлива емкостью 1,5 литра (том 1 л.д. 9-15);

-протоколом осмотра предметов от 12.04.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R с детализацией телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентского номера 8-937-555-98-81 принадлежащим Калиеву С.А., за период с 01.04.2021 по 05.09.2022 находящуюся на оптическом диске CD-R (том 10 л.д.86-92);

-протоколом осмотра предметов от 20.04.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R с детализацией телефонных соединений абонентского номера 8-9272561835 принадлежащего Пьянову В.А., сотовой связи ПАО «Мегафон» за период с 01.04.2022 по 05.09.2022. Осмотренная детализация имеет доказательственное значение по уголовному делу (том 7 л.д.176-177);

-протоколом осмотра предметов от 26.12.2022, согласно которому были осмотрены: 2 листа бумаги формата А4, блокнот, коричневого цвета, в обложке типа кожзаменитель, мобильный телефон «Redmi 4» имей 864448035435607, имей2 864448035435615 принадлежащие Сушкову Е.В.; мобильный телефон «iPhone 11», 353989104675985, имей2: 353989104526188, в корпусе черного цвета, в силиконовом бампере принадлежащий Захарову А.С.; мобильный телефон «iPhone 8 plus», имей 356111096714386 в силиконовом бампере голубого цвета принадлежащий Захарову Р.С., изъятые в ходе осмотра места происшествия от 05.09.2022 (том 3 л.д. 85-94);

-протоколом осмотра предметов от 13.01.2023, согласно которому был осмотрен автомобиль марки ВАЗ 21200 г/н О258АР 34 региона, принадлежащий Захарову А.С., изъятый в ходе осмотра места происшествия 05.09.2022 (том 3 л.д. 56-60);

-протоколом осмотра предметов от 23.01.2023 с участием Анохина Д.А., согласно которого был осмотрен автомобиль марки МАЗ г/н В043 ВХ 134 регион, металлическая емкость – цистерна объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров в количестве 2 ёмкостей, в вышеуказанных емкостях находилось дизельное топливо, в количестве 5420 кг (6483 л.), 5420 кг (6522 л.), 427 кг. (510 л), 536 кг. (673 л.) (том 3 л.д.70-74);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Калиева С.А. и его защитника Текеева Б.О. от 31.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый указал на участок местности, расположенный на расстоянии 2300 в северо-восточном направлении от дома № 46 по ул. Школьная пос. Верблюжий Харабалинского района Астраханской области, и на 1339 км. пикета №9 перегона ст. Богдо-ст.Верблюжий Приволжской железной дороги, при этом пояснил, что 24.07.2022 в 20 часов 00 минут, он с помощником машиниста Калмаковым З.Н. получил от Захарова А.С. пустые канистры для дальнейшего хищения дизельного топлива. В тот же день 24.07.2022 на участок местности, расположенный на 1268 км. пикета №10 ст. В.Баскунчак и 206 метров в юго-восточном направлении от дома №265 по ул. Советская пос. В.Баскунчак Ахтубинского района Астраханской области и пояснил, что в 24.07.2022 в 20 часов 25 минут, Калмаков З.Н. и кто-то по ранней договоренности выгрузил канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом. Также подозреваемый указал на участок местности, расположенный на расстоянии на 1286 км. пикета №10 ст.В.Баскунчак Приволжской железной дороги, он совместно с помощником машиниста Калмаковым З.Н. получил от Захарова А.С. пустые канистры для дальнейшего хищения дизельного топлива. В тот же день, 18.08.2022 на участок местности, расположенный на расстоянии 1339 км. пикета № 9 перегона ст.Богдо-ст.Верблюжье Приволжской железной дороги, Захаров Р.С. совместно с помощником машиниста Калмаковым З.Н. выгружал по ранней договоренности канистры с похищенным с тепловоза дизельное топливо (том 12 л.д.220-228);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Калиева С.А. от 16.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Калиев С.А. пояснил, что на аудиозаписях голос принадлежит ему. Все разговоры велись с Захаровым А.С. Речь шла о хищении дизельного топлива, конкретно о каждом разговоре ничего пояснить не могу, так как прошло достаточно времени (том 12 л.д.82-112);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Пьянова В.А. от 05.04.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Пьянов В.А. пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, разговор был по поводу хищения дизельного топлива» (том 13 л.д.76-81);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Яковлева Б.А. от 09.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последней с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022г., по окончанию прослушивания Яковлев Б.А., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, разговор был по поводу хищения дизельного топлива (том 11 л.д. 221-225);

-заключением эксперта №1552 от 30.12.2022 года, согласно которому представленные на исследование образцы жидкостей объемом 850 см3, 800 см3, 3730 см.3 плотностью 826 кг/м3, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом – дизельным топливом. По показателям цвета, плотности, фракционного состава, цетанового числа и температуры вспышки в закрытом тигле данные образцы соответствуют марке «Зимнее». Представленные на исследование жидкости объемом 1250 см3 и 1210 см3, плотностью 832 кг/м3 и 830 кг/м3, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом - дизельным топливом. Представленная на исследование жидкость объемом 1010 см3 плотностью 813 кг/м3, является смесью бензина и светлого среднедистиллятного нефтепродукта – дизельного топлива. Образцы представленных нефтепродуктов являются (объекты №№ 1-3) совпадают по показателям цвета, плотности, фракционного состава, цетанового числа и температуры вспышки в закрытом тигле, а также по содержанию н-парафинов и углеводородов, элюирующихся между ними, т.е. однородны по структурно-групповому составу их углеводородной части и могли иметь общий источник происхождения, как и другие нефтепродукты такого структурно-группового состава углеводородной части (том 2 л.д.90-107).

Вина подсудимых Захарова А.С. и Верещагина М.А. в совершении преступления, предусмотренного п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по факту кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору с 14 на 15.07.2022, подтверждается следующими доказательствами:

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Пьянова В.А. (том 17 л.д.153-155), согласно которым с 2015 года по настоящее время работает в эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское, в должности помощника машиниста. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. Среди его знакомых есть Захаров Александр, Верещагин Михаил и другие сотрудники депо. С Захаровым Александром познакомились в депо по производственной необходимости в 2016 году. С 2016 год по настоящее время поддерживает с Захаровым Александром приятельские отношения. Также ему знаком Захаров Роман, познакомились в то же время в депо. 14.07.2022 года во сколько не помнит, в вечернее время, на улице было уже темно, ему на абонентский номер 8927-256-18-35 позвонил Захаров Александр, и предложил ему совершить хищение дизельного топлива с тепловоза, под управлением Верещагина Михаила. При этом Александр объяснил, что они на его автомобиле марки «Надежда», г/н не помнит, подъедут к обговорённому Александром и Михаилом участку, где он и Захаров Александр погрузят в тепловоз, под управлением Верещагина канистры в количестве 20 емкостей, куда он и помощник машиниста из разных секций похитят дизельное топливо. После чего он и помощник машиниста скинут канистры с похищенным топливом с тепловоза. Все будет происходить по ходу движения тепловоза. Захаров Александр будет держать связь по мобильному телефону с Верещагиным Михаилом, чтобы тот замедлил ход, и они смогли погрузить, а потом выгрузить канистры. После хищения топлива, Захаров Александр обещал ему передать 3000 рублей. Также находясь в тепловозе, он должен будет передать локомотивной бригаде, через помощника машиниста денежные средства, за похищенное топливо. На предложение Александра совершить хищение дизельного топлива, он согласился так как испытывал материальные трудности. При этом он осознавал, что соглашается совершить преступление. Так, согласно достигнутой договорённости, 14.07.2022 примерно в 21 час 30 минут к его дому приехал Захаров Александр на автомобиле марки «Надежда», г/н не помнит, и они на автомобиле Захарова А., под его управлением поехали на участок местности, обговорённый между Захаровым А. и Верещагиным М. В автомобиле Захарова А. уже находились пустые канистры. В тот же день, 14.07.2022 в период времени примерно с 23 час 45 мин по 00 час. 33 мин 15.07.2022, находясь на участке ст. Колобовка – Заплавное Приволжской железной дороги, он и Захаров А. увидели движущийся тепловоз, Верещагин Михаил сбавил ход тепловоза, и в это время Захаров Александр и он, передали на тепловоз емкости в количестве примерно 20 шт., которые принял Васильев Кирилл, которого он также видел в депо. После того как канистры были в тепловозе, он запрыгнул в тепловоз. Находясь в тепловозе он передал Васильеву Кириллу для него и Верещагина М. наличные денежные средства, полученные от Захарова Александра. Данные денежные средства предназначались за похищаемое топливо в количестве примерно 500 л. Затем он и Васильев К. с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. в это время управлял тепловозом на малой скорости, находясь в кабине машиниста. Заполнив данные емкости топливом, он и Васильев К. сбросили канистры с тепловоза и он сам спрыгнул с него. После чего тепловоз под управлением Верещагина М., проследовал далее по маршруту. Сброшенные им и Васильевым К. канистры с похищенным топливом примерно в 20 ёмкостях, он и Захаров Александр совместно погрузили в автомобиль принадлежащий Захарову А. и уехали. Они приехали на промышленную базу в г. Ленинск, где он и Александр при помощи насоса находящегося на базе слили из канистры похищенное топливо, в находящиеся на базе металлические емкости, квадратной формы объемом 100 литров. Кому принадлежала данная база, и емкости куда они слили похищенное топливо, ему неизвестно. После чего Захаров Александр на своем автомобиле отвез его домой, и передал ему 3000 рублей за похищенное топливо. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания;

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Васильева К.А., согласно которым с 19.09.2022 года работает в ООО «Пивстар» в должности водителя, до 02.09.2022 работал в ОАО РЖД Волгоградской Приволжской дирекции тяги (ТЧЭ-3) в должности помощника машиниста. Примерно с 2016 года он знает Захарова Александра и Захарова Романа, ранее те работали в депо ст. Волгоград, ТЧЭ3, так как он тоже работал в данном депо, то они знали друг друга, общались по работе. С апреля 2022 года по 02.09.2022 он работал в ОАО РЖД Волгоградской Приволжской дирекции тяги, эксплуатационное локомотивное депо ст. Волгоград-1 (ТЧЭ-3), в должности помощника машиниста. С мая по сентябрь 2022 он находился в одной локомотивной бригаде с Верещагиным Михаилом. В июле 2022, точное число не помнит, Михаил предложил ему участвовать в хищении дизельного топлива с тепловозов, на которых их вызывали для работы, в рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Кочалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области. При этом, Верещагин Михаил сообщил ему, что с тем связался Захаров Александр, и предложил совершать хищение дизельного топлива совместно с локомотивной бригадой. Данный разговор у них состоялся с Верещагиным Михаилом в начале июля 2022 года, точную дату не помнит на территории локомотивного депо Волжский Волгоградской области. Так Верещагин М. при явке на работу, после получения тепловоза, за 3-4 часа до отправления сообщал по мобильному телефону Захарову Александру, что у них явка и те выходят на маршрут и в этот день можно слить топливо с тепловоза. После чего те договаривались на каком участке маршрута тепловоза, Захаров А. с братом Захаровым Р. подъедут на автомобиле Захарова А., и погрузят пустые емкости примерно 20 канистр, объемом 30 литров в тепловоз, для дальнейшего слива топлива в них. При этом он должен будет помочь Захаровым погрузить пустые канистры в тепловоз и заполнить их топливом. После чего Захаров Роман запрыгнет в тепловоз, и они с тем находясь каждый в своей секции тепловоза, их две, будут наполнять пустые канистры топливом. Все данные действия будут происходить в движении тепловоза. При этом Верещагин М. находясь в кабине машиниста должен будет сбавить ход. После того, как они наполнят канистры топливом, скинуть их с тепловоза, о чем Верещагин М. сообщит Захарову А. по телефону, и Захаров А подъедет к указанному месту для того, чтобы забрать канистры с похищенным топливом и своего брата Захарова Романа. В указанное время, на предложение Верещагина М. он согласился, так как испытывал материальные трудности, его часть от хищения дизельного топлива составляла 5 000 рублей. Сливать должны были не более 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. Так, 14.07.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости машинист Верещагин Михаил позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как они заступают на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно их ранней договоренности, 14.07.2022 в период времени примерно с 23 час 45 мин по 00 час. 33 мин 15.07.2022, находясь на участке ст. Колобовка-Заплавное Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время Захаров Александр и Пьянов Виктор, которые уже ожидали прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передали на тепловоз емкости в количестве примерно 20 шт., которые принял он, а после чего Пьянов В. сам запрыгнул в тепловоз. Пьянов Виктора он ранее видел в локомотивном депо, и знает, что тот работает в должности помощника машиниста (электровоза), лично с тем не знаком, но встречал в депо. Находясь в тепловозе Пьянов В. передал для него и Верещагина М. наличные денежные средства в каком количестве, он не помнит, так как не считал. Данные денежные средства предназначались за похищаемое топливо в количестве примерно 500 л., которые Пьянову В. ранее передал Захаров А. Затем он и Пьянов Виктор с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он и Пьянов В. сбросили канистры с тепловоза и Виктор сам спрыгнул с него. После чего тепловоз под управлением машиниста Верещагина М. и его в кабине машиниста, проследовал далее по маршруту. Находясь в пути следования он передал Верещагину М. денежные средства полученные от Виктора за похищенное топливо, из которых Михаил, согласно ранее достигнутой договоренности передал его часть денежные средств, в сумме 5 000 рублей, остальное забирал себе, сколько оставалось у Михаила, ему неизвестно. Сброшенные им и Виктором канистры с похищенным топливом примерно в 20 ёмкостях, Захаров Александр совместно с Виктором погрузили в автомобиль принадлежащий Захарову А. и уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему не известно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания (том 17 л.д.183-187);

-показаниями свидетеля Балынова В.А., данными им в судебном следствии, согласно которым он работает в эксплуатационного локомотивного депо Волгоград -Пассажирское, в должности машинист инструктор. В его должностные обязанности входит контроль за расходом дизельного топлива локомотивными бригадами эксплуатационного локомотивного депо Волгоград -Пассажирское. Расходование дизельного топлива за поездку машинистами, фиксируются в электронном маршруте машиниста, данные о маршруте следования, о составе поезда, формируются автоматически. Сведения о количестве дизельного топлива при приемке и сдаче машинист самостоятельно вносит в электронный маршрутный лист, после чего подписывает своим электронным ключом, таким образом данные о расходовании дизельного топлива изменить не возможно. Электронная программа «ИОММ» самостоятельно высчитывает расход дизельного топлива, норму за поездку, и результат поездки, и маршрутный лист хранится в данной программе. Иные ж/д документы не требуются, чтобы определить расходование дизельного топлива за поездку, так как все сведения указаны в маршрутном листе. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты, более точно рассказать об обстоятельствах дела не представляется возможным в связи с давностью событий, не возражает против оглашения его показаний, данных им в ходе предварительного расследования.

Из оглашенных в судебном заседании, с согласия сторон, показаний свидетеля Балынова В.А., данными им в ходе предварительного следствия (том 22 л.д.39-53) следует, что расходование дизельного топлива за поездку машинистами, фиксируются в электронном маршруте машиниста, данные о маршруте следования, о составе поезда, формируются автоматически. Сведения о количестве дизельного топлива при приемке и сдаче машинист самостоятельно вносит в электронный маршрутный лист, после чего подписывает своим электронным ключом, таким образом данные о расходовании дизельного топлива изменить невозможно. Электронная программа «ИОММ» самостоятельно высчитывает расход дизельного топлива, норму за поездку, и результат поездки, и маршрутный лист хранится в данной программе. Иные ж/д документы не требуются, чтобы определить расходование дизельного топлива за поездку, так как все сведения указаны в маршрутном листе. Примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧЭ-3 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Гумрак-Волжский-М. Горький, Солончак-М. Горький, Волжский-Солончак, В. Баскунчак- М. Горький, Арчеда-М.Горький Приволж. Ж.д. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. В ходе отработки данного запроса установлено следующее: Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке Солончак – М. Горького Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 153 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-3 машиниста Верещагина М.А. и помощника машиниста Васильева К.А. за 14.07.2022. Согласно маршрутного листа № 2216 от 14.07.2022 на участке Солончак-Волжский локомотив следовал с поездом № 2334, а затем на участке Волжский- М. Горького с поездом № 9757. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 153 машинистом Верещагиным М.А. и помощником машиниста Васильевым К.А. количество топлива в баках составляло по секции 1- 3770 кг, по секции 2-3914 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 2307 кг, по секции 2-2554 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 2 823 кг. 14.07.2022 локомотивная бригада в составе машиниста Верещагина М.А. и помощника машиниста Васильева К.А. при следовании с поездом № 2334 (вес 5960 т, 284 оси) по участку Солончак – Волжский, а далее с поездом № 9757 (вес 1875, 284 оси) по участку Волжский – М. Горького на тепловозе 2ТЭ25КМ № 153 допустила перерасход дизельного топлива в количестве 423 кг. При общей норме расхода 2400 кг, фактический расход составил 2823 кг.

Расчет:

Результат за поездку = общая норма расхода - фактический расход

Результат за поездку = 2400 – 2823 = -423 кг.

Перевод массы дизельного топлива в объем:

Результат за поездку = 423 кг.

Удельный вес дизельного топлива – 0,825

Расчет:

Объем дизельного топлива = Результат за поездку / Удельный вес дизельного топлива.

Объем дизельного топлива = 423/0,825=512,7 литра.

Таким образом перерасход дизельного топлива локомотивной бригадой машинистом Верещагиным М.А. и помощником машиниста Васильевым К.А. согласно норм составило 512 л. (423 кг. ) На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 14.07.2022 локомотивной бригадой Верещагина М.А. и Васильева К.А. совместно с Захаровым А.С. и Пьяновым В.А. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 500 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 458 литров, как можете это объяснить?» Свидетель, пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Верещагина М.А., Васильева К.А. совместно с Захаровым А.С., Пьяновым В.А. могли похитить 500 литров. При осуществлении подсчетов, им не учитывались навыки и стаж работы машиниста, который зная маршрут может на том или ином участке с экономит топливо, в связи с чем перерасход показал, меньше, чем было похищено на самом деле. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных мною факторов мог составить 500 литров;

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Куаншева А.М., согласно которым в отдел уголовного розыска Астраханского ЛО МВД России на транспорте поступила информация о том, что Захаров Александр Сергеевич совместно с иными лицами совершают хищение дизельного топлива на участке перегона железнодорожной станции Верблюжье (территория Ахтубинского района Астраханской области), Трубная (территория Волгоградской области) и в обратном направлении. По имеющимся оперативным данным, вышеуказанное дизельное топливо реализуется Сушковым Евгением Владимировичем. На основании полученной информации стали проводится оперативные мероприятия в отношении Захарова А.С. Кроме того, 28.08.2022 от оперативного источника была получена информация о том, что неустановленное лицо по имени «Александр» имеющий прозвище «Берег», предположительно является работником эксплуатационного локомотивного депо, совместно с неустановленными членами локомотивных бригад совершает хищение дизельного топлива с локомотива на участке перегона железнодорожных станций Колобовка-Трубная. При этом неустановленное лицо по имени «Александр» имеющий прозвище «Берег», передвигается на автомобиле марки «Нива» желтого цвета с автомобильным прицепом. В целях проверки полученной информации и пресечения незаконных действий неустановленных лиц, совершающих хищение дизельного топлива с локомотива на участке перегона железнодорожных станций Колобовка-Трубная, было запланировано проведение оперативного мероприятия «Наблюдение» за вышеуказанным участком местности. 04.09.2022 года в 14 часов 25 минут (по Московскому времени) ему поступило сообщение о готовящемся преступлении, связанным с хищением дизельного топлива с локомотива гражданами Захаровым А.С. и Калиевым А.М. на участке перегона железнодорожных станций Колобовка -Ленинск. Также информация о том, что на участке перегона железнодорожных станций Колобовка-Трубная неустановленное лицо по имени «Александр» имеющий прозвище «Берег», готовятся совместно с локомотивной бригадой совершить хищение дизельного топлива с локомотива под управлением машиниста Демахина А.В. Так как необходимо было проведение наблюдения за двумя группами, готовящимися совершить хищение топлива с локомотива, на участке перегона железнодорожных станций Колобовка-Трубная, Колобовка –Ленинск, принято решение о создании трех групп из числа сотрудников полиции для проведения оперативных мероприятий. На основании этого были созданы три оперативные группы из числа сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте. Оперуполномоченный ОСО Астраханского ЛО МВД России на транспорте старший лейтенант полиции Апенов И.И., который был в составе первой оперативной группы, находился на станции Колобовка (территория Ленинского района Волгоградской области) и вел оперативное наблюдения за входным светофором железнодорожной станции Колобовка, ожидая прибытия автомобиля марки ВАЗ –Нива «Надежда» и грузового поезда со стороны ст. Разъезд 85 км. (Территория Ахтубинского района Астраханской области). Он, в составе 2 оперативной группы, расположился напротив железнодорожных путей в районе «тупиковой призмы» железнодорожной станции Ленинск, находясь в небольшой яме, откуда вел оперативное наблюдение при помощи цифровой видеокамеры, впоследствии на которую произвел видео фиксацию противоправной деятельности вышеуказанных лиц. Третья группа, в состав которой входили: оперуполномоченный ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майор полиции Шнайдер М.В., ст. о/у ОСО Астраханского ЛО МВД России на транспорте капитан полиции Суховеев А.Н., о/у ОБППГ Астраханского ЛО МВД России на транспорте старший лейтенант полиции Досмухамбетов А.М., находились в районе ст. Ленинск-Солодовка Приволжской железной дороги, вели наблюдение за участком местности, где должны были появиться неизвестный парень по прозвищу « Берег» на автомобиле марки « Нива» желтого цвета. Кроме того, по полученной информации стало известно, что похищенное топливо вышеуказанные две бригады должны были везти на промышленной зоны, расположенной по адресу: Волгоградская область, г.Ленинск, ул. Промышленная д.8. Данная группа была предназначена для ведения наблюдения за указанным участком, а также для задержания вышеуказанных лиц. Участвовавшие при проведении ОРМ Врио начальника ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте капитан полиции Губашев Е.Ж. находился в служебном автомобиле марки «Лада-Гранта» на автомобильной дороге на въезде в г. Ленинск Волгоградской области со стороны села Колобовка Ленинского района Волгоградской области и вел наблюдение за автомобильной дорогой по которой должен был проехать вышеуказанные лица. Захаров А.С. на своем автомобиле марки ВАЗ –Нива «Надежда» г/н О 258 АР 34 RUS. После проезда указанного автомобиля мимо Губашева Е.Ж., последний должен был незамедлительно сообщить мне об этом по телефону. Связь между группами поддерживалась при помощи сотовых телефонов. 04.09.2022 года в 16 часов 30 минут (по Московскому времени) заняв свои позиции, они стали ожидать прибытие грузового поезда под управлением Калиева А.М. со станции Верхний Баскунчак на станцию Колобовка, где на указанной станции вышеуказанные лица должны были закинуть сумки с пластиковыми канистрами в кабину локомотива и впоследствии слить в них дизельное топливо через топливную систему. В 17 часов 18 минут (по Московскому времени) ему поступило сообщение от о/у ОСО Астраханского ЛО МВД России на транспорте старшего лейтенанта полиции Апенова И.И., который сообщил, что от железнодорожной станции Разъезд 85-й км. едет автомобиль марки ВАЗ – Нива «Надежда» темного цвета с включенным светом фар, который проехав выходной светофор ст.Колобовка, исчез. В 18 часов 13 минут (по Московскому времени) ему поступило сообщение от о/у ОСО Астраханского ЛО МВД России на транспорте старшего лейтенанта полиции Апенова И.И. о том, что у выходного светофора ст. Колобовка произвел остановку грузовой поезд. Спустя несколько минут по грунтовой дороге напротив локомотива, справа по ходу движения грузового поезда подъехал автомобиль марки ВАЗ –Нива «Надежда» темного цвета и из салона указанного автомобиля вышли двое мужчин, которые достали из салона автомобиля 4 большие сумки светлого цвета, из которых две они передали мужчине, находившемуся в задней секции локомотива и две другие сумки они закинули в переднюю секцию локомотива. Далее, один из приехавших на автомобиле мужчин, поднялся по лестнице в кабину локомотива, второй же мужчина направился к автомобилю и, сев в него, поехал вдоль железнодорожных путей в сторону железнодорожного переезда станции Колобовка. Факт заброса сумок в кабину локомотива был зарегистрирован на видеокамеру. Далее в 18 часов 50 минут (по Московскому времени) ему поступило сообщение от Врио начальника ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте капитана полиции Губашева Е.Ж. о том, что автомобиль ВАЗ – Нива «Надежда» г/н О258АР 34 RUS проехал мимо него в сторону железнодорожного переезда ст.Ленинск. В 19 часов 02 минуты (по Московскому времени) им было замечено, что на железнодорожную станцию Ленинск со стороны железнодорожной станции Колобовка заходит состав грузового поезда, при этом двери обеих секций с правой стороны по ходу движения грузового поезда были открыты, а через несколько секунд из указанных секций при помощи привязанных с канистрами веревок двое мужчин стали сбрасывать на железнодорожную насыпь пластиковые канистры разных цветов. Далее, удалось зафиксировать номер локомотива 2Т225КМ – 0413. После проследования грузового поезда по ст. Ленинск в направлении станции Трубная, к месту сброса похищенного имущества ОАО «РЖД», подъехал автомобиль темного цвета ВАЗ – Нива «Надежда», из которого вышел мужчина, одетый в темную одежду и принялся укладывать в салон автомобиля сброшенные пластиковые канистры. Далее, погрузив сброшенные канистры в салон автомобиля, оба мужчин сели в автомобиль и направились к месту предполагаемого сбыта похищенного имущества, а именно в промышленную зону, расположенную по адресу: г. Ленинск, ул. Промышленная, д.8. О данном факте он незамедлительно сообщил по телефону всем группам, по результатам которого было принято решение о задержании указанных лиц в промышленной зоне, расположенной по адресу: г. Ленинск, ул. Промышленная, д.8. Далее вместе с Врио начальником ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте капитаном полиции Губашевым Е.Ж., который забрал меня с места его дислокации, они проследовали за вышеуказанным автомобилем. В пути следования указанный автомобиль никаких остановок не производил, и никто к нему не подъезжал. Данный автомобиль проехал к промышленной зоне, расположенной по адресу: г. Ленинск, ул. Промышленная, д.8 и заехал в ангар указанной территории. Было принято решение о задержании вышеуказанных лиц на территории промышленной зоны, расположенной по адресу: г. Ленинск, ул. Промышленная, д.8. 04.09.2022 года в 19 часов 35 минут были задержаны следующие лица: Захаров Александр Сергеевич, 02.09.1993 г.р., проживающий по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г.Краснолободск, д.24; Захаров Роман Сергеевич, 22.08.1991 г.р., проживающий по адресу: Волгоградская область, Среднеахтубинский район, г. Краснолободск, д.22; Сушков Евгений Владимирович, 27.09.1975 г.р., проживающий по адресу: Волгоградская область, г. Ленинск, ул. им. Тургенева, д.2. При задержании в автомобиле марки «Нива», государственные знак О258 АР, 34 регион, на котором передвигались Захаров А.С. и Захаров Р.С. находились канистры в количестве 20 штук с дизельным топливом. Также от третей группы состоящей из сотрудников полиции проводивших оперативные мероприятия в отношении неизвестного мужчины по имени «Александр» действующий совместно с локомотивной бригадой под управление машиниста Демахина А.В., была получена информация, о том, что в 22 часа 20 минут на территории промышленной зоны, расположенной по адресу: г. Ленинск, ул. Промышленная, д.8 были задержаны неизвестные лица, осуществившие хищение дизельного топлива. В ходе установления личности задержанных ими оказались Бережной Александр Евгеньевич, 22.06.1986 г.р., проживающий г. Волгоград ул. Белостокская, д. 53, Васильев Кирилл Александрович, 21.09.1984 гр., проживающий г. Волгоград ул. им. И.В. Морозова, д. 4 кв.79, которые передвигались на автомобиле марки «Нива», государственный знак К 272 ТВ, 134 регион с прицепом, в котором находилось 40 канистр с дизельным топливом. Кроме того на указанной производственной базе находились емкости объемом 1000 литров в количестве 5 штук и емкость объемом 7 000 литров. В двух емкостях объемом 1000 литров и в 1 ёмкости объемом 7 000 литров находилось дизельное топливо, там же находился электронасос и два шланга, при помощи которого топливо из канистры переливалось в вышеуказанные емкости. В дальнейшем на место было вызванная следственно оперативная группа, в составе дознавателя, который произвел осмотр места происшествия и изъял емкости с дизельным топливом, а также автомобиле на которых передвигались вышеуказанные лица. В ходе беседы Захаров А.С., Захаров Р.С. признались в совершенном преступлении и добровольно без физического и морального воздействия со стороны сотрудников полиции написали явки с повинной. Собранный материал был передан в СО Астраханского ЛО МВД России на транспорте для принятия решения в порядке ст. 145 УПК РФ. Далее после получения информации о телефонных переговорах Захарова А.С., она была прослушана и составлена стенограмма телефонных переговоров абонентского номера 927-505-02-27 находящегося в пользовании Захарова А.С., в ходе составления стенограммы время телефонных переговоров указано по местному времени. В ходе прослушанной информации было установлено, что Захаров А.С. в период с 14.07.2022 по 04.09.2022 совершал аналогичные хищения дизельного топлива совместно с локомотивными бригадами в состав которых входили: Калиев Акылбек Миндешевич, 06.12.1967 г.р., Айткалиев Аслан Каримуллаевич, 14.02.1989г.р., Перевозчиков Сергей Вячеславович, 03.01.1988 г.р., Демахин Александр Владимирович, 17.07.1982 г.р., Васильев Кирилл Александрович, 21.09.1984 г.р., Верещагин Михаил Александрович, 19.11.1987 г.р., Дырдов Евгений Николаевич, 26.12.1983 г.р., Новиков Дмитрий Олегович, 04.05.1995 г.р., Шошин Юрий Дмитриевич, 29.09.1997 г.р., Глущенко Сергей Александрович, 13.03.1991 г.р., Романенко Алексей Александрович, 29.05.1980 г.р., Шубин Алексей Владимировича, 05.10.1982 г.р., Еловенко Сергей Павлович, 29.06.1974 г.р., Башлаев Андрей Владимирович, 12.04.1984 г.р., Калмаков Заур Назирович, 21.01.1991 г.р., Хасанов Асхат Александрович, 10.02.1992 г.р., Салимбаев Анвар Назарович, 07.06.1996 г.р., Калиев Сагантай Амаржанович, 17.02.1989 г.р. По данным фактам также был собран материал процессуальной проверки и передан в СО Астраханского ЛО МВД России на транспорте для принятия решения в порядке ст. 145 УПК РФ (том 14 л.д.82-84);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон дополнительными показаниями свидетеля Сушкова Е.В., согласно которым примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В начале июля 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом он пояснил, что топливо он будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо он привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшем заправки сельскохозяйственной техники при уборки сенокоса. Так же его устраивала стоимость за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива, и просил освободить. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе со своим напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, он привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе со своим братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом 600 литров, которое он приобрел за 40 рублей за 1 литр. Было несколько случаев, когда Захаров Александр привозил топливо большим объемом, это было примерно 27.08.2022 он привез мне 900 литров, 30 канистр по 30 литров. После того как Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 30 канистр в принадлежащие ему емкости, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 900 литров. Так же 24.07.2022 привез 1200 литров, в этот день он также позвонил ему и попросил, чтобы была емкость, куда можно будет перелить содержимое 38-40 канистр. Когда Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 40 канистр в принадлежащую ему емкость, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 1200 литров. 25.07.2022 он привез 750 литров топлива, которое находились в пластиковых канистрах в количестве 25 штук, перед этим он также ему позвонил, и попросил подготовить емкость для того, чтобы перелить в нее топливо содержащиеся в 25 канистрах емкостью 30 литров. Также хочет дополнить, что в первый день Захаров привез мне топливо 500 литров, которое находилось в 20 канистрах, которые были наполнены не полностью. В основном Захаров Александр привозил ему топливо объемом 600 литров в 20 канистрах, кроме тех дней о которых он указал выше, каждый раз при перекачивании в его емкости, он обнулял счетчик электронасосе. При завершении перекачивания топлива, счётчик показывал 600 литров. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах он ему об этом не говорил. Он знал, что он совершает хищение вместе со своим братом Романом, с ним он приезжал к нему на базу. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в автомобиле МАЗ находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том 21 л.д. 141-144).

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №36 от 07.01.2023, согласно которому им было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Верещагина М.А., помощника машиниста тепловоза Васильева К.А., совместно с Захаровым А.С., Пьяновым В.А. 14.07.2022 в период времени с 23 часов 53 минут (по Московскому времени) по 00 часов 33 минуты 15.07.2022 (по Московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Колобовка – Заплавное (территория Ленинского района Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 153 общим весом 423 килограмма (том 3 л.д.215);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское В.А. Заставного, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №84 от 12.01.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Верещагина М.А., Васильева К.А., Захарова А.С., Пьянова В.А., которые 14.07.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 153 на участке (перегоне) от станции Колобовка до станции Заплавное (территория Ленинского района Волгоградской области) в количестве 423 килограмма (том 3 л.д.219);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 153 от 12.07.2023 за поездку 14.07.2022 года, согласно которому локомотивной бригадой Верещагина М.А. и Васильева на тепловозе 2 ТЭ25 КМ № 153 за 14.07.2022 допущено хищение дизельного топлива объемом 500 литров (412,5 кг.) стоимостью 48,37 руб. за 1 кг., на общую сумму 19 952,63рублей (том 21 л.д.124);

-явкой с повинной Верещагина М.А., зарегистрированная в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №63 от 11.01.2023, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени с 14.07.2022 года по 15.07.2022, совместно с помощником машиниста Васильевым К.А., Захаровым А.С., Пьяновым В.В. совершил хищение дизельного топлива общим объемом 500 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 153 на участке на участке (перегоне) от станции Колобовка до станции Заплавное (территория Ленинского района Волгоградской области) (том 3 л.д.238);

-протоколом осмотра места происшествия с участием старшего оперуполномоченного ОУР АЛО МВД России на транспорте Куаншева А.М., Захарова А.С., Захарова Р.С., Сушкова Е.В. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен участок местности, расположенный в 65 метрах северном направлении от д.9 по ул. Промышленная г.Ленинск Волгоградской области и в 490 метрах юго-западном направлении от дома № 22 по ул.Промышленной г.Ленинск Волгоградской области (территория Волгоградской области г.Ленинск). В ходе осмотра с места происшествия были изъяты: 1) автомобиль LADA NIVA 2120, опечатанный оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 2) 20 пластиковых канистр, объемом 30 литров; 3) 20 пластиковых бутылок объемом 1,5 литров, опечатанных печатью «Для пакетов № 1 АЛО»; 4) электронасос и счетчик с двумя шлангами; 5) пластиковые канистры 2 литров (евро кубы); 6) металлическая цистерна; 7) автомобиль МАЗ 5303702 гос.номер В 043 ВХ 134 RUS, опечатан оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 8) мобильный телефон марки «Редми»; 9) блокнот и два листа формата А4 упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 10) два мобильных телефона марки Айфон упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 10) пустые канистры; 11) образцы топлива в емкости 5 литров; 12) три бутылки с образцом топлива емкостью 1,5 литра (том 1 л.д.9-15);

-протоколом осмотра предметов от 11.01.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R с детализацией телефонных соединений абонентом оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами 8-927-574-27-94, находящийся в пользовании Айткалиева А.К., 8-927-500-79-68, находящийся в пользовании Калиева А.М, 8-927-505-02-27, находящийся в пользовании Захарова А.С., 8-937-742-54-44, находящийся в пользовании Захарова Р.С., 8-927-250-68-65, принадлежащий Сушкову Е.В. в период с 01.04.2022 по 05.09.2022. Осмотренная детализация имеет доказательственное значение по уголовному делу (том 2 л.д.26-60);

-протоколом дополнительного осмотра предметов от 06.06.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R с детализацией телефонных соединений абонентом оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами 8-927-574-27-94, находящийся в пользовании Айткалиева А.К., 8-927-500-79-68, находящийся в пользовании Калиева А.М, 8-927-505-02-27, находящийся в пользовании Захарова А.С., 8-937-742-54-44, находящийся в пользовании Захарова Р.С., 8-927-250-68-65, принадлежащий Сушкову Е.В. в период с 01.04.2022 по 05.09.2022. Осмотренная детализация имеет доказательственное значение по уголовному делу (том 14 л.д.199-219);

-протоколом осмотра предметов от 26.12.2022, согласно которому были осмотрены: 2 листа бумаги формата А4, блокнот, коричневого цвета, в обложке типа кожзаменитель, мобильный телефон «Redmi 4» имей 864448035435607, имей2 864448035435615 принадлежащие Сушкову Е.В.; мобильный телефон «iPhone 11», 353989104675985, имей2: 353989104526188, в корпусе черного цвета, в силиконовом бампере принадлежащий Захарову А.С.; мобильный телефон «iPhone 8 plus», имей 356111096714386 в силиконовом бампере голубого цвета принадлежащий Захарову Р.С., изъятые в ходе осмотра места происшествия от 05.0-9.2022 (том 3 л.д.85-94);

-протоколом осмотра предметов от 23.01.2023 с участием Анохина Д.А., согласно которому был осмотрен автомобиль марки МАЗ г/н В043 ВХ 134 регион, металлическая емкость – цистерна объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров в количестве 2 ёмкостей, в вышеуказанных емкостях находилось дизельное топливо, в количестве 5420 кг (6483 л.), 5420 кг (6522 л.), 427 кг. (510 л), 536 кг. (673 л.) (том 3 л.д.70-74);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Захарова А.С. и его защитника Островского Л.Ф. от 07.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый Захаров А.С. указал на местности, расположенный на 92 км. пикет 6 перегона разъезд 85 км. ст. Колобовка и в 3,9 км. в северо-восточном направлении от д. №93 ул. Комсомольская с. Колобовка Волгоградской области и пояснил, что в указанном месте он совместно с Пьяновым В.Н., 14.07.2022 в 23 час. 50 мин. передали канистры Верещагину М.А. и Васильеву К.А. В этот же день 14.07.2022 на участке местности, расположенном на 66 км пикет 2 ст. Ленинск и в 47 м с северной стороны от здания производственного торгового предприятия «Стройкомплект», по адресу: Волгоградская область, Ленинский район, г. Ленинск, ул. Железнодорожная, 3В, забрал канистры с похищенным топливом примерно в количестве 480 л. у машиниста Верещагина М.А. и его помощника Васильева К.А. (том 11 л.д.148-161);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Захарова А.С. от 06.03.2023, 07.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последней с фигурантами уголовного дела за период с 11.07.2022 по 13.09.2022г., по окончанию прослушивания Захаров А.С., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Р.С., Сушкова Е.А., Глущенко С.А., Верещагина М.А., Калиева С.А., Айткалиева А.К., Калиева А.М., Пьянова В.А., Яковлева Б.А., с которыми он разговаривал в период с 11.07.2022 по 25.07.2022 разговор был на бытовые темы, а также связанный с хищением дизельного топлива (том 11 л.д.40-108, л.д.162-207);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Верещагина М.А. от 03.04.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последней с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Верещагин М.А. пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, по сути разговора ничего пояснить не может, так как прошло много времени» (том 13 л.д.28-41);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Пьянова В.А. от 05.04.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последней с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Верещагин М.А., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, разговор был по поводу хищения дизельного топлива» (том 13 л.д.76-81);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Васильева К.А. от 06.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последней с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Васильев К.А. пояснил, что звонил Захарову А.С. и на аудиофайле его голос, однако по сути разговора ничего пояснить не может, так как прошло достаточно времени и он не помнит, о чем он с Захаровым А.С. в тот день разговаривал (том 11 л.д.34-38);

Вина подсудимых Захарова А.С., Захарова Р.С. и Калиева С.А. в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по факту кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору 21.07.2022 и 31.07.2022, подтверждается следующими доказательствами:

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Колдаева А.А., согласно которым примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧ-1 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Аксарайская-В. Баскунчак, В. Баскунчак - М. Горький, В. Баскунчак- Палласовка. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции Верхний Баскунчак-Волжский Прив. ж.д., для тепловоза серии 2тэ25км №251 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машиниста тепловоза Калиева С.А. и помощника машиниста Калмакова З.Н. за 21.07.2022. Согласно маршрута листа № 4220 от 21.07.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №251 машинистом тепловоза Калиевым С.А. и помощником машиниста Калмаковым З.Н. количество топлива в баках составляло по секции 1- 5285 кг., по секции 2 – 5159 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 4530 кг., по секции 2 – 4278 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 1636 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 761 л. (625 кг.) На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 21.07.2022 локомотивной бригадой Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 761 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Согласно маршрута листа № 6250 от 31.07.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №32 машинистом тепловоза Калиевым С.А. и помощником машиниста Калмаковым З.Н. количество топлива в баках составляло по секции 1-5810 кг., по секции 2 – 5810 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 4362 кг., по секции 2 – 4488 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 2770 кг. 31.07.2022 локомотивная бригада машинист тепловоза Калиев С.А. помощник машиниста Калмаков З.Н. при следовании с грузовым поездом №3247 вес 2808 тонн, 316 осей локомотив 2тэ25км№32 на участке Астрахань-2 – В.Баскунчак допущен перерасход дизельного топлива 541 кг. При «общей норме расхода» 2229 кг «фактический расход» составил 2770 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 656 л. (541 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 31.07.2022 локомотивной бригадой Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 656 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Калиевым С.А. и Калмаковым З.Н. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. (том 13 л.д. 42-52; том 22 л.д.1-21);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Сушкова Е.В. (том 17 л.д.157-158), согласно которым вину в совершении пособничества в хищении чужого имущества, совершенного группой лиц по предварительному сговору, признает в полном объеме. Как он говорил ранее, что у него и его отца имеется сельскохозяйственная техника, которая заправляется дизельным топливом. Примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В июле 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом тот пояснил, что топливо тот будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо он будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо тот привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшей заправки сельскохозяйственной техники при уборке сенокоса. Так же его устраивала стоимость, за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал его об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе с его напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, тот ему привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе с его братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом от 500 до 1000 литров, которые находились в пластиковых емкостях от 20 шт. и выше, точное количество не помнит. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах тот ему об этом не говорил. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в вышеуказанных емкостях находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет и дополнительными показаниями свидетеля Сушкова Е.В., согласно которым примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В начале июля 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом он пояснил, что топливо он будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо он привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшей заправки сельскохозяйственной техники при уборке сенокоса. Так же его устраивала стоимость, за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива, и просил освободить. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе со своим напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, он привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе со своим братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом 600 литров, которое он приобрел за 40 рублей за 1 литр. Было несколько случаев, когда Захаров Александр привозил топливо большим объемом, это было примерно 27.08.2022 он привез мне 900 литров, 30 канистр по 30 литров. После того как Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 30 канистр в принадлежащие ему емкости, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 900 литров. Так же 24.07.2022 привез 1200 литров, в этот день он также позвонил ему и попросил, чтобы была емкость, куда можно будет перелить содержимое 38-40 канистр. Когда Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 40 канистр в принадлежащую ему емкость, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 1200 литров. 25.07.2022 он привез 750 литров топлива, которое находились в пластиковых канистрах в количестве 25 штук, перед этим он также ему позвонил, и попросил подготовить емкость для того, чтобы перелить в нее топливо содержащиеся в 25 канистрах емкостью 30 литров. Также хочет дополнить, что в первый день Захаров привез мне топливо 500 литров, которое находилось в 20 канистрах, которые были наполнены не полностью. В основном Захаров Александр привозил ему топливо объемом 600 литров в 20 канистрах, кроме тех дней о которых он указал выше, каждый раз при перекачивании в его емкости, он обнулял счетчик электронасосе. При завершении перекачивания топлива, счётчик показывал 600 литров. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах он ему об этом не говорил. Он знал, что он совершает хищение вместе со своим братом Романом, с ним он приезжал к нему на базу. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в автомобиле МАЗ находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том 21 л.д. 141-144);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Калмакова З.Н., согласно которым он работает в Эксплуатационном локомотивном депо Астрахань-2, с 2017 года. На занимаемой должности помощника машиниста также с 2017 года. В депо знает только тех машинистов и помощников с кем непосредственно приходится работать в локомотивной бригаде. В бригаде часто заступает с Калиевым Сагантаем. 21.07.2022 он и машинист Калиев Сагантай были обязаны явкой в Локомотивное депо Астрахань - 2. Во сколько это было уже не помнит, в первой половине дня. В первой половине дня он с машинистом Калиевым С.А. выехали на тепловозе 2ТЭ25КМ в составе грузового поезда № 251 и следовали до железнодорожной станции Волжской. В пути следования тепловоза Евгений предложил ему продать дизельное топливо в количестве 600 литров за 20 рублей за 1 литр, находящиеся в топливной системе тепловоза 2ТЭ25КМ № 251. на что он согласился. При этом Сагантай пояснил, что к нему с просьбой о продажи топлива обратился бывший сотрудник депо, данных мужчины тот не называл. При этом Калиев Сагантай сказал, что приедет мужчина передаст емкости, в которые можно слить топливо. Ему необходимо будет в одной из секций тепловоза с фильтра тонкой очистки слить топливо в емкости, после чего ёмкости сбросить с тепловоза. Сам Сагантай этого делать не мог, так как управлял тепловозом. Так, 21.07.2022 вблизи ст.Колобовка скорость тепловоза снижается, так как происходит переход с одного пути на другой. В пути следования Сагантай периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем он не знает. Сагантай сказал, ему что находясь на станции ему необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина передал ему 4-5 сумки с канистрами и запрыгнул сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, что бы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент он уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости неизвестный ему мужчина прошел в кабину к Сагантает, как он узнал позже от Сагантая, неизвестный мужчина находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как те и договаривались. После чего примерно в 13 час. 00 мин. находясь перед ст.Ленинск (территория Волгоградской области) они с неизвестным ему мужчиной сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и мужчина сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. Хочет уточнить, что от сотрудников полиции ему стали известны данные мужчины, который передал ему емкости и помогал сливать топливо, а именно что это был Захаров Роман (том № 17 л.д. 205-209) и его дополнительными показаниями согласно которым 21.07.2022 он и машинист Калиев Сагантай были обязаны явкой в Локомотивное депоАстрахань – 2. Во сколько это было уже не помнит, в первой половине дня. В первой половине дня он с машинистом Калиевым С.А. выехали на тепловозе 2ТЭ25КМ в составе грузового поезда № 251 и следовали до железнодорожной станции Волжской. В пути следования тепловоза Сагинтай предложил ему продать дизельное топливо в количестве 600 литров за 20 рублей за 1 литр, находящиеся в топливной системе тепловоза 2ТЭ25КМ № 251. на что он согласился. При этом Сагантай пояснил, что к нему с просьбой о продажи топлива обратился бывший сотрудник депо, данных мужчины он не называл. При этом Калиев Сагантай сказал, что приедет мужчина передаст емкости, в которые можно слить топливо. Ему необходимо будет в одной из секций тепловоза с фильтра тонкой очистки слить топливо в емкости, после чего ёмкости сбросить с тепловоза. Сам Сагантай этого делать не мог, так как управлял тепловозом. Так, 21.07.2022 вблизи ст.Колобовка скорость тепловоза снижается, так как происходит переход с одного пути на другой. В пути следования Сагантай периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем он не знает. Сагантай сказал, ему что, находясь на станции ему необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где неизвестный емумужчина, позже он узнал что это Захаров Роман, передал ему 4-5 сумки с канистрами в общем количестве 20 штук объемом 30 л., и запрыгнул сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент он уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Захаров Р.С. прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После чего примерно в 13 час. 00 мин. находясь перед ст.Ленинск (территория Волгоградской области) они с Захаровым Р. сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и он сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 22.07.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 22.07.2022 они с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ в составе грузового поезда № 417 и следовали до железнодорожной станции Астрахань - 2. В пути следования тепловоза Сагантай снова предложил ему подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо в количестве 600 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 417, на что он согласился. 22.07.2022 в пути следования примерно в 09 час. 24 мин. находясь вблизи ст.Трубная, на данном участке скорость тепловоза сбавляется, так как на данном участке предусмотрена остановка и Сагантай сказал ему, что чтобы он пошел принимать емкости. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина, как позже стало известно от сотрудников полиции Пьянов Виктор передал ему 4-5 сумки с канистрами, в них было 20 емкостей объемом 30 литров, и запрыгнул в тепловоз. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, что бы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Пьянов В. прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После того, как канистры были заполнены, Виктор прошел в кабину Сагантаю и сказал, что всё готово. После чего примерно, 10 час. 40 мин. они с Пьяновым В. сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и он сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 24.07.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 24.07.2022 примерно в 17 час.05 мин. они с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ в составе грузового поезда № 418 и следовали до железнодорожной станции Палласовка. В пути следования тепловоза Сагантай ему снова предложил подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо, только в этот раз в количестве 1200 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 418, на что он согласился. 24.07.2022 в пути следования ближе к вечеру, точно не помнит, находясь вблизи перегона ст.Верблюжьев-В.Баскунчак, на данном участке скорость тепловоза сбавляется, согласно маршруту и Сагантай сказал ему, что чтобы он пошел принимать емкости. Он проследовал в тамбур, где неизвестный ему мужчина, как позже стало известно от сотрудников полиции Яковлев Борис передал ему 8 сумок с канистрами, в них было примерно 40 емкостей объемом 30 л., и запрыгнул в тепловоз сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Яковлев Б. прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После того, как канистры были заполнены, Борис прошел в кабину Сагантаю и сказал, что всё готово. После чего примерно, 10 час. 40 мин. они с Борисом сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и он сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 12 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 31.07.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 31.07.2022 примерно в 18 час. 09 мин. они с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ в составе грузового поезда № 32 и следовали до со ст. Астрахань 2 до железнодорожной станции В.Баскунчак. В пути следования тепловоза Сагантай ему снова предложил подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо в количестве 600 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 32, на что он согласился. 31.07.2022 в пути следования примерно 21 час. 32 мин. находясь вблизи перегона ст.Верблюжьев скорость тепловоза сбавляется, согласно маршруту. В пути следования Сагантай периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем я не знаю. Сагантай сказал, что находясь на станции необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где Захаров Роман, который сливал топливо с ним 21.07.2022, передал ему 4-5 сумки с канистрами в количестве 20 штук объемом 30 л., и запрыгнул сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Роман прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, Роман находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После чего примерно в 22 час. 45 мин. находясь вблизи ст.Верблюжье-В.Баскунчак они с Романом сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и Роман сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. 18.08.2022 у него была явка в составе локомотивной бригады с машинистом Калиевым Сагантаем. Так, 18.08.2022 примерно в 03 час. 00 мин. мы с Калиевым С.А. выехали на локомотиве 2 ТЭ 25 КМ № 91 в составе грузового поезда и следовали от ст. В.Баскунчак до ст. Богдо. В пути следования тепловоза Сагантай ему снова предложил подзаработать как в прошлый раз, то есть продать дизельное топливо в количестве 600 литров, 1 литр за 20 рублей, находящиеся в топливной системе тепловоза 2 ТЭ 25 КМ № 32, на что он согласился. 18.08.2022 в пути следования находясь вблизи перегона ст. В. Баскунчак скорость тепловоза сбавляется, согласно маршруту. Сагантай в пути следования периодически разговаривал по телефону, с кем и о чем он не знает. Сагантай сказал, что находясь на станции необходимо будет пройти в тамбур и принят емкости, в которые набрать дизельное топливо. Он проследовал в тамбур, где Захаров Роман, который сливал топливо с ним 21.07.2022, передал 4 сумки с канистрами в количестве 20 штук объемом 30 л., и запрыгнул сам. После чего, они с ним разделили канистры по полам и пошли по секциям, чтобы слить топливо. В какой секции он был, на данный момент уже не помнит. Далее, открутив гайку с фильтра тонкой очистки, стал сливать топливо в емкости. Заполнив все емкости Роман прошел в кабину к Сагантаю, как он узнал позже от Сагантая, Роман находясь в кабине расплатился за топливо денежными средствами в сумме 12 000 рублей, как они и договаривались. После чего примерно в 04 час. 05 мин. находясь вблизи перегона ст. Богдо-ст. Верблюжье Приволжской ж.д. мы с Романом сбросили емкости с наполненным дизельным топливом, и Роман сам спрыгнул с тепловоза. Они проследовали дальше по маршруту. Находясь в кабине машиниста Калиев Сагантай передал ему полученные от продажи дизельного топлива денежные средства в сумме 6 000 рублей, которые были потрачены на собственные нужды, то есть на продукты питания. После данного случая они решили, больше не сливать дизельное топливо, так как это было опасно, и у Калиева С. могли бы быть проблемы на работе (том № 17 л.д.205-209, том 22 л.д.114-118).

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №234 от 29.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева С.А., Калиева З.Н., Захарова А.С., Захарова Р.С. 21.07.2022 в период времени с 12 часов 20 минут (по Мск. времени) по 13 часов 13 минут (по Мск. времени) на участке перегона ж.д. станций Колобовка-Ленинск (территории Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 251 (депо приписки локомотива – ТЧЭ – 13 ст. Ершов) общим весом 625 килограмм (том 9 л.д. 27);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Каширина Н.В., зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №273 от 01.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Калиева С.А., Калмакова З.Н., которые совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. на перегоне Колобовка – Ленинск, произвели хищение дизельного топлива в сутках 21.07.2022 года с локомотива 2ТЭ25КМ № 251 в количестве 625 кг. (761 литр) (том 9 л.д.32);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 251 за поездку 21.07.2022 года, от 10.07.2023, согласно которому похищено дизельного топлива 600 литров ( 492,77 кг.) из расчета 48,54 руб. за 1 кг., на общую сумму 23 919,05 рублей (том 21 л.д.131);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №304 от 06.02.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева С.А., Калмаков З.Н., совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. 31.07.2022 года в период времени с 21 часа 32 минут (по московскому времени) по 22 час 45 минут (по московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Верблюжье – В.Баскунчак (территория Астраханской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 32(депо приписки локомотива – ТЧЭ – 4 ст. М.Горький) общим весом 541 килограмм (том 9 л.д.125);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Н.В. Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №396 от 10.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Калиева С.А., Калмаков З.Н., совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. на перегоне Верблюжья – Верхний Баскунчак, произвели хищение дизельного топлива в сутках 31.07.2022 года с локомотива 2ТЭ25КМ № 32 в количестве 541 кг. (656 литров) (том 9 л.д.129);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 32 за поездку 31.07.2022 года от 10.07.2023, согласно которому похищено 600 литров ( 494,82 кг.), из расчета 48,54 рубля за 1 кг. на общую сумму 24018,56 рублей (том 21 л.д.134);

-протоколом осмотра места происшествия с участием старшего оперуполномоченного ОУР АЛО МВД России на транспорте Куаншева А.М., Захарова А.С., Захарова Р.С., Сушкова Е.В. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен участок местности, расположенный в 65 метрах северном направлении от д.9 по ул. Промышленная г. Ленинск Волгоградской области и в 490 метрах юго-западном направлении от дома № 22 по ул. Промышленной г. Ленинск Волгоградской области (территория Волгоградской области г. Ленинск). В ходе осмотра с места происшествия были изъяты: 1) автомобиль LADA NIVA 2120, опечатанный оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 2) 20 пластиковых канистр, объемом 30 литров; 3) 20 пластиковых бутылок объемом 1,5 литров, опечатанных печатью «Для пакетов № 1 АЛО»; 4) электронасос и счетчик с двумя шлангами; 5) пластиковые канистры 2 литров (евро кубы); 6) металлическая цистерна; 7) автомобиль МАЗ 5303702 гос.номер В 043 ВХ 134 RUS, опечатан оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 8) мобильный телефон марки «Редми»; 9) блокнот и два листа формата А4 упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 10) два мобильных телефона марки Айфон упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 10) пустые канистры; 11) образцы топлива в емкости 5 литров; 12) три бутылки с образцом топлива емкостью 1,5 литра (том 1 л.д.9-15);

-протоколом осмотра предметов от 12.04.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R, с детализацией телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентского номера 8-937-555-98-81 принадлежащим Калиеву С.А., за период с 01.04.2021 по 05.09.2022 находящуюся на оптическом диске CD-R (том 10 л.д. 86-92);

-протокол осмотра предметов от 20.04.2023, согласно которому был осмотрен диск CD-R с детализацией телефонных соединений абонентского номера 8-9272561835 принадлежащего Пьянову В.А., сотовой связи ПАО «Мегафон» за период с 01.04.2022 по 05.09.2022. Осмотренная детализация имеет доказательственное значение по уголовному делу (том 7 л.д.176-177);

-протоколом осмотра предметов от 26.12.2022, согласно которому были осмотрены: 2 листа бумаги формата А4, блокнот, коричневого цвета, в обложке типа кожзаменитель, мобильный телефон «Redmi 4» имей 864448035435607, имей2 864448035435615 принадлежащие Сушкову Е.В.; мобильный телефон «iPhone 11», 353989104675985, имей2: 353989104526188, в корпусе черного цвета, в силиконовом бампере принадлежащий Захарову А.С.; мобильный телефон «iPhone 8 plus», имей 356111096714386 в силиконовом бампере голубого цвета принадлежащий Захарову Р.С., изъятые в ходе осмотра места происшествия от 05.0-9.2022 (том 3 л.д.85-94);

-протокол осмотра предметов от 15.01.2023, согласно которому был осмотрен электронный насос и счетчик с указанием объема литров, изъятый в ходе осмотра места происшествия от 05.09.2022 (том 3 л.д.61-63);

-протоколом осмотра предметов от 23.01.2023 с участием Анохина Д.А., согласно которому был осмотрен автомобиль марки МАЗ г/н В043 ВХ 134 регион, металлическая емкость – цистерна объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров в количестве 2 ёмкостей, в вышеуказанных емкостях находилось дизельное топливо, в количестве 5420 кг (6483 л.), 5420 кг (6522 л.), 427 кг. (510 л), 536 кг. (673 л.) (том 3 л.д.70-74);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Захарова А.С. и его защитника Островского Л.Ф. от 10.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 92 км. пк 6 перегона разъезд 85 км. ст. Колобовка и в 3,9 км. в северо-восточном направлении от д. №93 ул. Комсомольская с. Колобовка Волгоградской области и пояснил, что в указанном месте он совместно с Захаровым Р.С. 21.07.2022 в 12 час. 15 мин. передали на тепловоз машинисту Калиеву С.А. и его помощнику Калмакову З.Н. канистры для хищения дизельного топлива. Также подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенныйна 1268 км пк 10 ст.В.Баскунчак он совместно с Захаровым Р.С. 31.07.2022 после 22 час. забрал у машиниста Калиева С.А. и его помощника Калмакова З.Н. канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом примерно общим количеством 600 л., которым передал пустые канистры с целью хищения дизельного топлива с тепловоза по ст.Верблюжье. Ахтубинского района Астраханской области в тот же день (том 12 л.д.43-52, том 11 л.д.148-161);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Калиева С.А. и его защитника Текеева Б.О. от 31.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый указал на участок местности, расположенный на 1339 км. пикета №9 перегона ст.Богдо-ст.Верблюжье Приволжской железной дороги и пояснил, что 31.07.2022 года получил от Захарова А.С. пустые канистры для дальнейшего хищения дизельного топлива с тепловоза. В тот же день, 31.07.2022 на участке местности расположенном на 1286 км. пикета №10 ст. В.Баскунчак Захаров Р.С., совместно с помощником машиниста Калмаковым З.Н. выгрузил канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом (том 12 л.д.220-228);

-заключением эксперта №1552 от 30.12.2022 года, согласно которого представленные на исследование образцы жидкостей объемом 850 см3, 800 см3, 3730 см.3 плотностью 826 кг/м3, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом – дизельным топливом. По показателям цвета, плотности, фракционного состава, цетанового числа и температуры вспышки в закрытом тигле данные образцы соответствуют марке «Зимнее». Представленные на исследование жидкости объемом 1250 см3 и 1210 см3, плотностью
832 кг/м3 и 830 кг/м3, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом - дизельным топливом. Представленная на исследование жидкость объемом 1010 см3 плотностью 813 кг/м3, является смесью бензина и светлого среднедистиллятного нефтепродукта – дизельного топлива. Образцы представленных нефтепродуктов являются (объекты №№ 1-3) совпадают по показателям цвета, плотности, фракционного состава, цетанового числа и температуры вспышки в закрытом тигле, а также по содержанию
н-парафинов и углеводородов, элюирующихся между ними, т.е. однородны по структурно-групповому составу их углеводородной части и могли иметь общий источник происхождения, как и другие нефтепродукты такого структурно-группового состава углеводородной части (том 2 л.д.90-107).

Вина подсудимых Захарова А.С., Захарова Р.С. и Верещагина М.А. в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по факту кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору 20.07.2022 и 02.09.2022, подтверждается следующими доказательствами:

Из оглашенных в судебном заседании, с согласия сторон, показаний свидетеля Балынова В.А., данными им в ходе предварительного следствия (том 22 л.д.39-53) следует, что он работает в эксплуатационного локомотивного депо Волгоград -Пассажирское, в должности машинист инструктор. В вышеуказанной должности он работает с 2015 года. В его должностные обязанности входит контроль за расходом дизельного топлива локомотивными бригадами эксплуатационного локомотивного депо Волгоград -Пассажирское (далее по тексту ТЧЭ-3). Расходование дизельного топлива за поездку машинистами, фиксируются в электронном маршруте машиниста, данные о маршруте следования, о составе поезда, формируются автоматически. Сведения о количестве дизельного топлива при приемке и сдаче машинист самостоятельно вносит в электронный маршрутный лист, после чего подписывает своим электронным ключом, таким образом данные о расходовании дизельного топлива изменить невозможно. Электронная программа «ИОММ» самостоятельно высчитывает расход дизельного топлива, норму за поездку, и результат поездки, и маршрутный лист хранится в данной программе. Иные ж/д документы не требуются, чтобы определить расходование дизельного топлива за поездку, так как все сведения указаны в маршрутном листе. Примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧЭ-3 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Гумрак-Волжский-М. Горький, Солончак-М. Горький, Волжский-Солончак, В. Баскунчак- М. Горький, Арчеда-М.Горький Приволж. Ж.д. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке Волжский – Солончак для тепловоза серии 2ТЭ25КМ№143 Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 143 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-3 машиниста Верещагина М.А. и помощника машиниста Васильева К.А. за 20.07.2022. Согласно маршрутного листа № 3149 от 20.07.2022 локомотив следовал по маршруту с поездом № 3277. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 143 машинистом Верещагиным М.А. и помощником машиниста Васильевым К.А. количество топлива в баках составляло по секции 1- 5816 кг, по секции 2-5857 кг. При сдаче топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 4950 кг, по секции 2-4950 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 1773 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 713,8 л. (591 кг. ) На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 20.07.2022 локомотивной бригадой Верещагина М.А. и Васильева К.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 713,8 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Верещагина М.А., Васильева К.А. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке Гумрак-Волжский Приволжской железной дороги для тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 421 под управлением локомотивной бригадой ТЧ-3 машиниста Верещагина М.А. и помощника машиниста Васильева К.А. за 01.09.2022. Согласно маршрутного листа № 152 от 01.09.2022 локомотивная бригада по участку Гумрак-Волжский следовала с поездом № 3781, а на участке Волжский-М.Горького с поездом № 3755 на тепловозе 2ТЭ25КМ № 421. При приемке тепловоза серии 2ТЭ25КМ № 421 машинистом Верещагиным М.А. и помощником машиниста Васильевым К.А. количество топлива в баках составляло по секции 1- 4320 кг, по секции 2-4446 кг. При сдачи топлива согласно маршрутному листу количество топливо по секции-1 составляло 3314 кг, по секции 2-3356 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составил 2 096 кг. 01.09.2022 локомотивная бригада в составе машиниста Верещагина М.А. и помощника машиниста Васильева К.А. при следовании с поездом № 3781 (вес 2539 т, 148 осей) по участку Гумрак – Волжский, а далее с поездом № 3755 (вес 5161, 272 оси) по участку Волжский – М.Горького на тепловозе 2ТЭ25КМ № 421 допустила перерасход дизельного топлива в количестве 731 кг. При общей норме расхода 1365 кг, фактический расход составил 2096 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива локомотивной бригадой машинистом Верещагиным М.А. и помощником машиниста Васильевым К.А. согласно норм составило 883,9 л. (731 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 01.09.2022 локомотивной бригадой Верещагиным М.А. и Васильевым К.А. совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 883,9 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Верещагина М.А. и Васильева К.А., совместно с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда, неотрегулированная топливная система. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров;

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Сушкова Е.В. (том 17 л.д.157-158) согласно которым вину в совершении пособничества в хищении чужого имущества, совершенного группой лиц по предварительному сговору, признает в полном объеме. Как он говорил ранее, что у него и его отца имеется сельскохозяйственная техника, которая заправляется дизельным топливом. Примерно в 2018 году, он арендовал помещение расположенное по адресу гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В июле 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом тот пояснил, что топливо тот будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо он будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо тот привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшем заправки сельскохозяйственной техники при уборки сенокоса. Так же его устраивала стоимость за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал его об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе с его напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, тот ему привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе с его братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом от 500 до 1000 литров, которые находились в пластиковых емкостях от 20 шт. и выше, точное количество не помнит. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах тот ему об этом не говорил. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в вышеуказанных емкостях находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет. И дополнительными показаниями (том 21 л.д. 141-144) согласно которым примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В начале июля 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом он пояснил, что топливо он будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо он привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшей заправки сельскохозяйственной техники при уборки сенокоса. Так же его устраивала стоимость за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива, и просил освободить. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе со своим напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, он привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе со своим братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом 600 литров, которое он приобрел за 40 рублей за 1 литр. Было несколько случаев, когда Захаров Александр привозил топливо большим объемом, это было примерно 27.08.2022 он привез мне 900 литров, 30 канистр по 30 литров. После того как Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 30 канистр в принадлежащие ему емкости, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 900 литров. Так же 24.07.2022 привез 1200 литров, в этот день он также позвонил ему и попросил, чтобы была емкость, куда можно будет перелить содержимое 38-40 канистр. Когда Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 40 канистр в принадлежащую ему емкость, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 1200 литров. 25.07.2022 он привез 750 литров топлива, которое находились в пластиковых канистрах в количестве 25 штук, перед этим он также ему позвонил, и попросил подготовить емкость для того, чтобы перелить в нее топливо содержащиеся в 25 канистрах емкостью 30 литров. Также хочет дополнить, что в первый день Захаров привез мне топливо 500 литров, которое находилось в 20 канистрах, которые были наполнены не полностью. В основном Захаров Александр привозил ему топливо объемом 600 литров в 20 канистрах, кроме тех дней о которых он указал выше, каждый раз при перекачивании в его емкости, он обнулял счетчик электронасосе. При завершении перекачивания топлива, счётчик показывал 600 литров. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах он ему об этом не говорил. Он знал, что он совершает хищение вместе со своим братом Романом, с ним он приезжал к нему на базу. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в автомобиле МАЗ находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет;

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Васильева К.А., согласно которым с 19.09.2022 года работает в ООО «Пивстар» в должности водителя, до 02.09.2022 работал в ОАО РЖД Волгоградской Приволжской дирекции тяги (ТЧЭ-3) в должности помощника машиниста. Примерно с 2016 года он знает Захарова Александра и Захарова Романа, ранее те работали в депо ст. Волгоград, ТЧЭ3, так как он тоже работал в данном депо, то они знали друг друга, общались по работе. С апреля 2022 года по 02.09.2022 он работал в ОАО РЖД Волгоградской Приволжской дирекции тяги, эксплуатационное локомотивное депо ст. Волгоград-1 (ТЧЭ-3), в должности помощника машиниста. С мая по сентябрь 2022 он находился в одной локомотивной бригаде с Верещагиным Михаилом. В июле 2022, точное число не помнит, Михаил предложил ему участвовать в хищении дизельного топлива с тепловозов, на которых их вызывали для работы, в рабочую смену на участке ст. Колобовка – ст. Волжский и на ст. Кочалино Прив. ж.д. территория Волгоградской области. При этом Верещагин Михаил сообщил ему, что с тем связался Захаров Александр, и предложил совершать хищение дизельного топлива совместно с локомотивной бригадой. Данный разговор у них состоялся с Верещагиным Михаилом в начале июля 2022 года, точную дату не помнит на территории локомотивного депо Волжский Волгоградской области. Так Верещагин М. при явке на работу, после получения тепловоза, за 3-4 часа до отправления сообщал по мобильному телефону Захарову Александру, что у них явка и они выходят на маршрут и в этот день можно слить топливо с тепловоза. После чего те договаривались на каком участке маршрута тепловоза, Захаров А. со своим братом Захаровым Р. подъедут на автомобиле Захарова А., и погрузят пустые емкости примерно 20 канистр, объемом 30 литров в тепловоз, для дальнейшего слива топлива в них. При этом он должен будет помочь Захаровым погрузить пустые канистры в тепловоз и заполнить их топливом. После чего Захаров Роман запрыгнет в тепловоз, и они с тем находясь каждый в своей секции тепловоза, их две, будут наполнять пустые канистры топливом. Все данные действия будут происходить в движении тепловоза. При этом Верещагин М. находясь в кабине машиниста должен будет сбавить ход. После того, как они наполнят канистры топливом, скинуть их с тепловоза, а Верещагин М. сообщит Захарову А. по телефону, и Захаров А подъедет к указанному месту для того, чтобы забрать канистры с похищенным топливом и своего брата Захарова Романа. В указанное время, на предложение Верещагина М. он согласился, так как испытывал материальные трудности, его часть от хищения дизельного топлива составляла 5 000 рублей. Сливать должны были не более 600 литров, в зависимости от состава поезда, чтобы сэкономить, и экономию похитить, списав на трудности при передвижении состава по маршруту. Также, 20.07.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости машинист Верещагин Михаил позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как они заступают на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно их ранней договоренности, 20.07.2022 в период времени примерно с 21 час 28 мин по 22 час. 39 мин, находясь на участке ст. Ленинск Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время Захаров Александр и Захаров Роман, которые уже ожидали прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передали на тепловоз емкости в количестве 20 шт., которые принял он, а после чего Роман сам запрыгнул в тепловоз. Находясь в тепловозе Роман передал для него и Верещагина М. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. денежные средства, в какой сумме он не знает, не считал. Затем, Роман и он с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он и Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего тепловоз под управлением машиниста Верещагина М., проследовал далее по маршруту. Находясь в пути следования он передал Верещагину М. денежные средства полученные от Романа за похищенное топливо, из которых Михаил, согласно ранее достигнутой договоренности передал его часть денежные средств, в сумме 5 000 рублей, остальное забирал себе, сколько оставалось у Михаила, ему неизвестно. Сброшенные им и Романом канистры с похищенным топливом в 20 ёмкостях, Захаров Александр совместно с Романом погрузили в автомобиль марки «Надежда», г/н не помнит, принадлежащий Захарову А. и те уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему неизвестно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания. 01.09.2022 за 3-4 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости машинист Верещагин Михаил позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить хищение дизельного топлива с тепловоза, так как они заступают на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно их ранней договоренности, примерно в период с 01.09.2022 с 23 час 29 мин по 01 час 32 мин 02.09.2022, находясь на участке ст. Волжский Приволжской железной дороги, Верещагин М. сбавил ход тепловоза и в это время Захаров Александр и Захаров Роман, которые уже ожидали прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передали на тепловоз емкости в количестве примерно 20 шт., которые принял он, а после чего Роман сам запрыгнул в тепловоз. Находясь в тепловозе Роман передал для него и Верещагина М. за похищаемое топливо в количестве примерно 600 л. денежные средства, в какой сумме он не знает, не считал. Затем, Роман и он с разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а Верещагин М. управлял тепловозом на малой скорости. Заполнив данные емкости топливом, он и Роман сбросили канистры с тепловоза и Роман сам спрыгнул с него. После чего тепловоз под управлением машиниста Верещагина М., и его в кабине машиниста, проследовал далее по маршруту. Находясь в пути следования он передал Верещагину М. денежные средства полученные от Романа за похищенное топливо, из которых Михаил, согласно ранее достигнутой договоренности передал его часть денежные средств, в сумме 5 000 рублей, остальное забирал себе, сколько оставалось у Михаила, ему неизвестно. Сброшенные им и Романом канистры с похищенным топливом в 20 ёмкостях, Захаров Александр совместно с Романом погрузили в автомобиль принадлежащий Захарову А. и уехали. Куда реализовывалось похищенное топливо ему неизвестно. Полученные от хищения дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды, на продукты питания (том 17 л.д.183-187);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №37 от 07.01.2023, согласно которому им было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Верещагина М.А., Васильева К.А., Захарова А.С., Захарова Р.С. 20.07.2022 в период времени с 21 часа 28 минут (по московскому времени) по 22 часа 39 минут (по московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Волжский-Ленинск (территории Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 143 общим весом 591 килограмм (том 4 л.д.8);

-заявлением начальника эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское В.А. Заставного, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №№84 от 12.01.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Верещагина М.А., Васильева К.А., Захарова А.С., Захарова Р.С., которые 20.07.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 143 на участке (перегоне) от станции Волжский до станции Ленинск (территория Волгоградской области) в количестве 591 килограмма (том 4 л.д.12);

-явкой с повинной Верещагина М.А., зарегистрированная в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №64 от 11.01.2023, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени 20.07.2022 года с 21 часов 00 минут по 22 часов 40 минут, совместно с помощником машиниста Васильевым К.А., Захаровым А.С., Пьяновым В.А. совершил хищение дизельного топлива общим объемом 500 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 143 на участке на участке (перегоне) от станции Волжский – Ленинск (территория Ленинского района Волгоградской области) (том 4 л.д.20);

-явкой с повинной Захарова А.С., зарегистрированная в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №136 от 18.01.2023, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени 20.07.2022 года с 21 часов 00 минут по 22 часов 40 минут, совместно с Верещагиным М.А.. Васильевым К.А., Захаровым Р.С. совершил хищение дизельного топлива общим объемом 500 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 143 на участке на участке (перегоне) от станции Волжский – Ленинск (территория Ленинского района Волгоградской области) (том 6 л.д.106);

-явкой с повинной Захарова Р.С., зарегистрированная в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №135 от 18.01.2023, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени 20.07.2022 года с 21 часов 00 минут по 22 часов 40 минут, совместно с Верещагиным М.А.. Васильевым К.А., Захаровым А.С. совершил хищение дизельного топлива общим объемом 500 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 143 на участке на участке (перегоне) от станции Волжский – Ленинск (территория Ленинского района Волгоградской области). (том 6 л.д.129);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 143 от 12.07.2023 за поездку 20.07.2022 года, согласно которому локомотивной бригадой Верещагина М.А. и Васильева на тепловозе 2 ТЭ25 КМ № 143 за 20.07.2022 допущено хищение дизельного топлива объемом 600 литров (496,8 кг.) стоимостью 48,37 р. за 1 кг., на общую сумму 24 030,22 рублей (том 21 л.д.125);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №38 от 07.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Верещагина М.А. Васильева К.А. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. 02.09.2022 в период времени с 01 часа 00 минут (по Московскому времени) по 01 час 37 минут (по Московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Волжский (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ №421 в количестве 731 килограмм (том 4 л.д.45);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Волгоград-Пассажирское В.А. Заставного, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №80 от 12.01.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Верещагина М.А. Васильева К.А. совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С., которые 02.09.2022 года совместно произвели хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ25КМ № 421 на участке ж.д. станции Волжский (территория Волгоградской области) в количестве 731 килограмм (том 4 л.д.49);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 421 за поездку 01.09.2022 года от 12.07.2023, согласно которого похищено дизельное топливо 600 литров ( 496,2 кг.) из расчета 49,39 руб. за 1 кг., общей стоимостью 24 507,32 руб. (том 21 л.д.123);

-справкой расшифровки скоростемерной ленты локомотива 2ТЭ25КМ № 421 в составе локомотивной бригады машиниста Верещагина М.А., помощника машиниста Васильева К.А., согласно которой с 01.09.2022 на 02.09.2022 в 22:04 осуществлено отправление со ст.Гумрак и в 03:42 прибытие на ст.М.Горький. Остановки по разрешающему сигналу отсутствуют, нарушений по управлению тормозами не выявлено (том 4 л.д.41);

-явкой с повинной Верещагина М.А., зарегистрированная в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №65 от 11.01.2023, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени с 01.09.2022 на 02.09.2022 совместно с помощником машиниста Васильевым К.А., Захаровым А.С., Захаровым Р.С. совершил хищение дизельного топлива общим объемом 660 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 421 на участке на участке (перегоне) от станции Волжский территория Волгоградской области (том 4 л.д.57);

-явкой с повинной Захарова А.С., зарегистрированная в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №136 от 18.01.2023, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени с 01.09.2022 на 02.09.2022, совместно с Верещагиным М.А., Васильевым К.А., Захаровым Р.С. совершил хищение дизельного топлива общим объемом 600 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 421 на участке на участке (перегоне) от станции Волжский территория Волгоградской области (том 6 л.д.106);

-явкой с повинной Захарова Р.С., зарегистрированная в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №135 от 18.01.2023, согласно которой он чистосердечно признается и раскаивается в том, что в период времени с 01.09.2022 на 02.09.2022, совместно с Верещагиным М.А.. Васильевым К.А., Захаровым А.С. совершил хищение дизельного топлива общим объемом 600 л. с локомотива 2ТЭ25КМ № 421 на участке на участке (перегоне) от станции Волжский территория Волгоградской области (том 6 л.д.129);

-протоколом осмотра места происшествия с участием старшего оперуполномоченного ОУР АЛО МВД России на транспорте Куаншева А.М., Захарова А.С., Захарова Р.С., Сушкова Е.В. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен участок местности, расположенный в 65 метрах северном направлении от д.9 по ул. Промышленная г. Ленинск Волгоградской области и в 490 метрах юго-западном направлении от дома № 22 по ул. Промышленной г. Ленинск Волгоградской области (территория Волгоградской области г. Ленинск). В ходе осмотра с места происшествия были изъяты: 1) автомобиль LADA NIVA 2120, опечатанный оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 2) 20 пластиковых канистр, объемом 30 литров; 3) 20 пластиковых бутылок объемом 1,5 литров, опечатанных печатью «Для пакетов № 1 АЛО»; 4) электронасос и счетчик с двумя шлангами; 5) пластиковые канистры 2 литров (евро кубы); 6) металлическая цистерна; 7) автомобиль МАЗ 5303702 гос.номер В 043 ВХ 134 RUS, опечатан оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 8) мобильный телефон марки «Редми»; 9) блокнот и два листа формата А4 упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 10) два мобильных телефона марки Айфон упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 10) пустые канистры; 11) образцы топлива в емкости 5 литров; 12) три бутылки с образцом топлива емкостью 1,5 литра (том 1 л.д.9-15);

-протоколом осмотра предметов от 26.12.2022, согласно которому были осмотрены: 2 листа бумаги формата А4, блокнот, коричневого цвета, в обложке типа кожзаменитель, мобильный телефон «Redmi 4» имей 864448035435607, имей2 864448035435615 принадлежащие Сушкову Е.В.; мобильный телефон «iPhone 11», 353989104675985, имей2: 353989104526188, в корпусе черного цвета, в силиконовом бампере принадлежащий Захарову А.С.; мобильный телефон «iPhone 8 plus», имей 356111096714386 в силиконовом бампере голубого цвета принадлежащий Захарову Р.С., изъятые в ходе осмотра места происшествия от 05.0-9.2022 (том 3 л.д.85-94);

-протоколом осмотра предметов от 23.01.2023 с участием Анохина Д.А., согласно которому был осмотрен автомобиль марки МАЗ г/н В043 ВХ 134 регион, металлическая емкость – цистерна объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров в количестве 2 ёмкостей, в вышеуказанных емкостях находилось дизельное топливо, в количестве 5420 кг (6483 л.), 5420 кг (6522 л.), 427 кг. (510 л), 536 кг. (673 л.) (том 3 л.д.70-74);

-протоколом проверки показаний на месте с участием подозреваемого Захарова А.С. и его защитника Островского Л.Ф. от 07.03.2023 с фототаблицей к нему, согласно которому подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 31 км, пикет 7 перегона ст.Волжский- ст.Трубная Приволжской ж.д., и в 73 м в северном направлении от административного здания машиностроительного предприятия «Роцио» по адресу: Волгоградская область, г.Волжский, ул.Пушкина, 45 Р/1, где подозреваемый Захаров А.С. пояснил, что в указанном месте он совместно с братом Захаровым Р.С. 20.07.2022 примерно в 21 час 30 минут передали в тепловоз под управлением машиниста Верещагина М.А. и помощника машиниста Васильева К.А. пустые канистры по 20 шт. На участке местности, расположенном на 66 км пикет 2 ст.Ленинск и в 47 м с северной стороны от здания производственного торгового предприятия «Стройкомплект», по адресу: Волгоградская область, Ленинский район, г.Ленинск, ул.Железнодорожная, 3В, где участвующий Захаров А.С. пояснил, что в указанном месте забирал (похищал) совместно с Пьяновым В.А 20.07.2022 примерно в 22 час. 40 мин. примерно 600 л. похищенного дизельного топлива. Также подозреваемый Захаров А.С. указал на железнодорожный путь, расположенный на 31 км, ПК 7 перегона ст.Волжский- ст.Трубная Приволжской ж.д., и в 73 м в северном направлении от административного здания машиностроительного предприятия «Роцио» по адресу: Волгоградская область, г.Волжский, ул.Пушкина, 45 Р/1 передал 01.09.2022 пустые канистры машинисту Верещагину М.А. и его помощнику Васильеву К.А. 20 шт., следовавшим на тепловозе в составе поезда, с целью совместного хищения дизельного топлива с данного тепловоза. Н участке расположенном на 66 км пк 2 ст.Ленинск и в 47 м с северной стороны от здания производственного торгового предприятия «Стройкомплект», по адресу: Волгоградская область, Ленинский район, г.Ленинск, ул.Железнодорожная, 38в указанном месте 02.09.2022 забрали у машиниста Верещагина М.А. и Васильева К.А. канистры с похищенным с тепловоза дизельным топливом примерно 600 л. (том 11 л.д.148-161);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Захарова А.С. от 07.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последней с фигурантами уголовного дела за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Захаров А.С., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Р.С., Сушкова Е.А., Глущенко С.А., Верещагина М.А., Калиева С.А., Айткалиева А.К., Калиева А.М., Пьянова В.А., Яковлева Б.А., с которыми он разговаривал в период с 11.07.2022 по 25.07.2022 разговор был на бытовые темы, а также связанный с хищением дизельного топлива (том 11 л.д.162-207);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Верещагина М.А. от 03.04.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последней с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Верещагин М.А., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, по сути разговора ничего пояснить не может, так как прошло много времени» (том 13 л.д.28-41);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Захарова Р.С. от 03.04.2023, согласно, которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022г., по окончанию прослушивания Захаров Р.С. пояснил, что на аудиофайле узнал голос Захарова А.С. и свой голос, в настоящее время подробности и детали разговора не помнит (том 13 л.д.1-15);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Захарова А.С. от 06.03.2023 и 07.03.2023, согласно которым были прослушаны телефонные переговоры последней с фигурантами уголовного дела за период с 11.07.2022 по 13.09.2022г., по окончанию прослушивания Захаров А.С., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Р.С., Сушкова Е.А., Глущенко С.А., Верещагина М.А., Калиева С.А., Айткалиева А.К., Калиева А.М., Пьянова В.А., Яковлева Б.А., с которыми он разговаривал в период с 11.07.2022 по 04.09.2022 разговор был на бытовые темы, а также связанный с хищением дизельного топлива (том 11 л.д. 40-108, 162-207);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Верещагина М.А. от 27.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Верещагин М.А. пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, разговор был по поводу хищения дизельного топлива» (том 13 л.д.28-41);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Васильева К.А. от 06.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Васильев К.А. пояснил, что звонил Захарову А.С. и на аудиофайле его голос, однако по сути разговора ничего пояснить не может, так как прошло достаточно времени и он не помнит, о чем он с Захаровым А.С. в тот день разговаривал (том 11 л.д.34-38);

-заключение эксперта № 1172 от 14.10.2022 года, согласно которому представленные на исследование образцы жидкостей, являются светлым среднедистиллятным нефтепродуктом – дизельным топливом. Образцы дизельного топлива совпадают по показателям цвета, плотности, фракционного состава, а также по содержанию н-парафинов и углеводородов, элюирующихся между ними, т.е. однородны по структурно-групповому составу их углеводородной части и могли иметь единый источник происхождения (том 1 л.д.139-146);

Вина подсудимого Захарова А.С. в совершении преступлений, предусмотренных п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по факту кражи, то есть тайного хищения чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору 25.07.2022 и 31.08.2022, подтверждается следующими доказательствами:

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Колдаева А.А., согласно которым примерно в начале января 2023 года, ему от сотрудников Астраханского ЛО МВД России на транспорте, стало известно о том, что работники ТЧ-1 совершали хищение дизельного топлива с тепловозов на участках Аксарайская-В. Баскунчак, В. Баскунчак - М. Горький, В. Баскунчак- Палласовка. От полиции поступил запрос о предоставлении расчетов норм расхода дизельного топлива на тепловозы по определенным работникам и в определенные даты. Расчет нормы расхода дизельного топлива в грузовом движении на участке станции Солончак -Волжский-Солончак Прив. ж.д., для тепловоза серии 2тэ25км №153 под управлением локомотивной бригады ТЧ-1 машиниста тепловоза Калиева А.М. и помощника машиниста Айткалиева А.К. за 25.07.2022. Согласно маршрута листа № 4972 от 25.07.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №153 машинистом тепловоза Калиевым А.М. и помощником машиниста Айткалиевым А.К. количество топлива в баках составляло по секции 1-3775 кг., по секции 2 – 3775 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутного листа количество топлива по секции -1 составляло 1930 кг., по секции 2 – 1930 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 3690 кг. 25.07.2022 г. локомотивная бригада машинист тепловоза Калиев А.М. помощник машиниста Айткалиев А.К. при следовании с грузовым поездом №2218/3003 вес 2156/5942 тонн, 330/268 осей локомотив 2тэ25км№153 на участке Солончак - Волжский- Солончак допущен перерасход дизельного топлива 752 кг. При «общей норме расхода» 2937,7 кг «фактический расход» составил 3690 кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 911 л. (752 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 25.07.2022 локомотивной бригадой Калиевым А.М. и Айткалиевым А.К. совместно с Захаровым А.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 750 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 911 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Калиевым А.М. и Айткалиевым А.К. совместно с Захаровым А.С. могли похитить 750 литров. При осуществлении подсчетов были учтены стандартные факторы влияющие на перерасход топлива, им не учитывались дополнительные факторы, которые могли влиять на перерасход топлива, это боковой, встречный ветер, который оказывал сопротивление при движении поезда. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 750 литров. Согласно маршрута листа № 6384 от 31.08.08.2022 при приемке тепловоза серии 2тэ25км №122 машинистом тепловоза Башлаевым А.В. и помощником машиниста Еловенко С.П., количество топлива в баках составляло по секции 1-6197 кг., по секции 2 – 6200 кг. При сдаче тепловоза согласно маршрутному листу количество топлива по секции -1 составляло 5162 кг., по секции 2 – 5210 кг. Таким образом общий расход дизельного топлива за поездку составило 2025 кг. 31.08.2022 г. локомотивная бригада машинист тепловоза Башлаев А.В. помощник машиниста Еловенко С.П. при следовании с грузовым поездом №2241 вес 3344 тонн 280 осей локомотив 2тэ25км№122 на участке М.Горький - Солончак допущен перерасход дизельного топлива 376 кг. При «общей норме расхода» 1649,5 кг «фактический расход» составил 2025кг. Таким образом перерасход дизельного топлива согласно норм составило 458 л. (376 кг.). На вопрос к свидетелю: «Согласно показаниям обвиняемых по уголовному делу, 31.08.2022 локомотивной бригадой Башлаева А.В. и Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. было похищено дизельное топливо с локомотива в объеме 600 литров. Согласно Вашим расчетом перерасход составляет 458 литров, как можете это объяснить?» Свидетель пояснил, что в данную поездку локомотивная бригада в составе Башлаева А.В. и Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С. могли похитить 600 литров. При осуществлении подсчетов учитывались стандартные факторы влияющие на расход топлива, им не учитывались дополнительные факторные влияющие на расход. При расчете мною не учитывались навыки и стаж работы машиниста, который зная маршрут может на том или ином участке с экономит топливо, в связи с чем перерасход показал, меньше, чем было похищено на самом деле. В данную поездку перерасход с учетом не учтенных им факторов мог составить 600 литров (том № 22 л.д. 1-21);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Сушкова Е.В., согласно которым вину в совершении пособничества в хищении чужого имущества, совершенного группой лиц по предварительному сговору, признает в полном объеме. Как он говорил ранее, что у него и его отца имеется сельскохозяйственная техника, которая заправляется дизельным топливом. Примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В июле 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом тот пояснил, что топливо тот будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо он будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо тот привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшей заправки сельскохозяйственной техники при уборке сенокоса. Так же его устраивала стоимость, за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал его об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе с его напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, тот ему привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе с его братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор.Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом от 500 до 1000 литров, которые находились в пластиковых емкостях от 20 шт. и выше, точное количество не помнит. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах тот ему об этом не говорил. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в вышеуказанных емкостях находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том № 17 л.д. 157-158) и его дополнительными показаниями согласно которым примерно в 2018 году, он арендовал помещение, расположенное по адресу гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где у него находятся емкости: металлическая цистерну объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров, в которые он накапливает дизельное топливо, для дальнейшего использования при заправки сельскохозяйственной техники. В начале июля 2022 года, точное время не помнит, находясь на территории г. Ленинск Волгоградской области к нему обратился его знакомый Захаров Александр Сергеевич, и предложил приобретать у него дизельное топливо, при этом он пояснил, что топливо он будет похищать с тепловоза вместе с локомотивной бригадой, заступившей на маршрут. На данное предложение Захарова Александра он согласился, так как ему необходимо было дизельное топливо для сельскохозяйственных нужд на предстоящий сезон. В ходе разговора он и Захаров Александр договорились, что дизельное топливо будет приобретать из расчета 40 рублей за 1 литр, данная стоимость Захарова Александра устроила. Соглашаясь на предложение Захарова Александра, он понимал, что дает ему свое согласие на приобретение дизельного топлива, добытого последним незаконным путем, то есть которое будет им похищено. С Захаровым Александром они договорились, что топливо он привезет на производственную базу, расположенную по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где он арендовал помещение и находились емкости для дизельного топлива, а также электронасос с счетчиком и шлангами для слива в вышеуказанные емкости дизельное топливо. В ходе разговора Захаров Александр пояснил, что сможет привозить ему топливо часто, на что он согласился приобретать у него дизельное топливо, на постоянной основе, так как ему необходимо было накопить дизельное топливо для дальнейшей заправки сельскохозяйственной техники при уборке сенокоса. Так же его устраивала стоимость, за которую он приобретал у Захарова Александр дизельное топливо, это в несколько раз дешевле, чем на АЗС. Захаров Александр каждый раз, когда ездил похищать топливо с тепловоза, звонил ему и интересовался, будет ли место в емкостях для слива, и просил освободить. Так же Захаров Александр за час до того, как собирался приезжать на базу для слива похищенного топлива, звонил ему и предупреждал об этом. Он примерно в течении часа прибывал на производственную базу, или уже находился там на базе, расположенной по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, где расплачивался с Захаровым Александром всегда наличными денежными средствами, согласно их договоренности, из расчета 40 рублей за 1 литр. При помощи находящегося на базе электронасоса со счетчиками шланга Захаров Александр вместе со своим напарником, переливал похищенное топливо из своих емкостей в его емкости, и по счетчику он определял сколько топлива, он привез. С кем именно и в какие дни Захаров Александр приезжал на базу и сливал топливо не помнит, но в большинстве случаев Захаров Александр приезжал вместе со своим братом Захаровым Романом, на автомобиле Захарова Александра. Так в период с 15.07.2022 по 04.09.2022 года он приобрел у Захарова Александра похищенное топливо, которое накапливалось в емкостях, находящихся по адресу: гор. Ленинск, Ленинский район ул. Промышленная, д.9, и было изъято сотрудниками полиции 04.09.2022 года при его задержании. Данное топливо он никому не перепродавал. В период с 15.07.2022 по 04.09.2022 Захаров Александр привозил ему дизельное топливо объёмом 600 литров, которое он приобрел за 40 рублей за 1 литр. Было несколько случаев, когда Захаров Александр привозил топливо большим объемом, это было примерно 27.08.2022 он привез мне 900 литров, 30 канистр по 30 литров. После того как Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 30 канистр в принадлежащие ему емкости, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 900 литров. Так же 24.07.2022 привез 1200 литров, в этот день он также позвонил ему и попросил, чтобы была емкость, куда можно будет перелить содержимое 38-40 канистр. Когда Захаров А. приехал на базу и перелил содержимо 40 канистр в принадлежащую ему емкость, то по счетчику электронасоса было установлено, что перелито 1200 литров. 25.07.2022 он привез 750 литров топлива, которое находились в пластиковых канистрах в количестве 25 штук, перед этим он также ему позвонил, и попросил подготовить емкость для того, чтобы перелить в нее топливо содержащиеся в 25 канистрах емкостью 30 литров. Также хочет дополнить, что в первый день Захаров привез мне топливо 500 литров, которое находилось в 20 канистрах, которые были наполнены не полностью. В основном Захаров Александр привозил ему топливо объемом 600 литров в 20 канистрах, кроме тех дней о которых он указал выше, каждый раз при перекачивании в его емкости, он обнулял счетчик электронасосе. При завершении перекачивания топлива, счётчик показывал 600 литров. С кем конкретно похищал Захаров Александр, при каких обстоятельствах ему не было известно, и при встречах он ему об этом не говорил. Он знал, что он совершает хищение вместе со своим братом Романом, с ним он приезжал к нему на базу. Так же хочет дополнить, что до момента приобретения дизельного топлива у Захарова Александра с 15.07.2022 года, в автомобиле МАЗ находилось небольшое количество топлива, накопленное им ранее, приобретенное на различных АЗС г. Волгоград, чеки в настоящее время не сохранились, так как приобретал за наличный расчет (том 21 л.д. 141-144);

-показаниями свидетеля Яковлева Б.А. в судебном заседании посредством видеоконференц-связи, согласно которым он работает машинистом в Эксплуатационном локомотивном депо Волгоград-Пассажирское с 2011 года, в его обязанности входит управление поездами. По роду своей трудовой деятельности он знаком с Захаровым А.С. и Верещагиным М.А. Ему позвонил Захаров А.С. и предложил заработать, при этом необходимо было вместе с ним проследовать на железнодорожные пути, где встретить тепловоз, закинуть на него сумки с пустыми канистрами, передать денежные средства, после чего выгрузить наполненные канистры и погрузить их в машину Захарова А.С., на что он согласился. Дизельное топливо наполнять в канистры он помогал помощнику машиниста. Какую сумму передать за дизельное топливо ему неизвестно, примерно 40 канистр.

Из оглашенных в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаний свидетеля Яковлева Б.А., следует, что с 2011 года он работал в Эксплуатационном локомотивном депо Волгоград - 1, в должности машиниста. В его должностные обязанности входило безопасное управление железнодорожным транспортом, грузовые и пассажирские перевозки, а также др. В депо знает машинистов и помощников в связи с производственной деятельностью. Среди сотрудников депо был Захаров Александр, то есть он был с ним знаком, но связь не поддерживал. В 2018 году тот уволился, после этого они не созванивались и не встречались. Круг общения и род его занятий ему не извести. Так, примерно после 20 июля 2022, в какой именно день не помнит, в первой половине дня, ему на абонентский номер 8-909-378-29-23 позвонил Захаров Александр, со его абонентского номера, который он уже не помнит, его номер был записан в контактах телефона и предложил подзаработать слить топливо. Захаров Александр пояснил, что собирается слить топливо, и ему нужен помощник для перемещения канистр, так как тот сам физически не справиться. На что он согласились. В телефонном разговоре Захаров Александр сказал, чтобы он подъезжал к магазину «Магнит», г.Краснослабодск Среднеахтубинского района Волгоградской области. Он знал, что тот проживает в г.Краснослабодск Среднеахтубинского района Волгоградской области, но не знал где именно, в гостях никогда не был. Далее, он выехал на своем автомобиле г.Краснослабодск и где около магазина «Магнит» стал ожидать его. Через некоторое время приехал Захаров Александр на своем автомобиле «Надежда» и он, оставив свою машину на парковки у магазина «Магнит» пересел к нему. После чего, пересев к нему в машину, Захаров Александр сказал, что поедем за Баскунчак. Захаров Александр сказал, что заплатит ему, какую именно сумму не говорил. Далее, они с Захаровым приехали вблизи ст. Верблюжье-В.Баскунчак Астраханская область и остановились, после чего они с Захаровым Александром стали выгружать сумки с емкостями с машины Захарова Александра. Выгрузив сумки с емкостями, Захаров Александр звонил машинисту и говорил, что они на месте. Кто был машинистом и помощником машиниста ему неизвестно, связь с ними поддерживал Захаров Александр по телефону, по его тот звонил только машинисту. В сумках, которые они выгрузили были емкости для топлива примерно в количестве 40 штук объемом 30 литров. Вблизи ст. Верблюжье, где они ожидали, начал подъезжать тепловоз, со сниженной скоростью, далее они с Захаровым Александром начали передавать сумки в тепловоз на ходу. Мужчина находящийся в тамбуре, помогал принимать сумки, кто это был он не знал, позже узнала, что это Калмаков З.Н. После того как передали сумки, он сам запрыгнул в тепловоз. До того, как он прыгнул в тепловоз, ему Захаров Александр передал пакет с денежными средствами, которые он передал как ему стало известно позже Калмакову З.Н., который ожидал его в тепловозе. Он прошел в заднюю секцию, а Калмаков З.Н. в переднюю. И каждый из своей секции стал сливать топливо, в емкости. Слив топлива осуществляли с двух секции тепловоза, то есть он с одной и помощник машиниста с другой. Слив топлива производили, открутив гайку фильтров топливной системы, и подставляли ранее закинутые емкости (канистры). Заполнив примерно 40 канистр, то есть он 20 и помощник машиниста 20. Он поставил их у выхода и стал ожидать замедления скорости. После чего, с переднего отсека помощник машиниста стал кидать канистры. Далее, он тоже начал выкидывать канистры с топливом. Все это происходило на ходу. Сбросив все канистры с топливом, он спрыгнул с тепловоза и позвонил Захарову Александру сообщил, что ожидаю его. Тот подъехал вблизи ст.В.Баскунчак, они загрузили все канистры с топливом (которые ранее слили с помощником машиниста) в машину Захарову Александра и выехали. Ехали в г.Ленинск Волгоградской области на базу (ангар), приехав туда они выгрузили канистры, Захаров Александр подключил насос и начал переливать топливо с канистры в одну большую металлическую емкость, он лишь переставлял шланг с емкостей по просьбе Захарова Александра. Далее, перелив все топливо, пустые емкости закинули в машину и направились в сторону дома г.Краснослабодск. В пути следования Захарову Александру кто-то позвонил на телефон, суть разговора он не помнит, после которого тот предложил ему еще раз съездить слить топливо, на что он согласился. Далее, они приехали на ст. Колобовка и также ожидали тепловоз. Захаров Александр поддерживал с кем-то связь по телефону. После чего, подъехал тепловоз на сниженной скорости, и они также закинули канистры в количестве примерно 25 штук, канистры принимал, ранее ему не знакомый мужчина, предполагает, что это помощник машиниста. В последующим он узнал, что это Айткалиев А.М.. После того как все сумки с канистрами были в тепловозе, он сам запрыгнул в него. По пути следования он прошел в головную секцию, а Айткалиев А. в заднюю. Находясь каждый в своей секции они, также открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи шланга, слили в емкости топливо. Находясь в головной секции, он заходил в кабину к машинисту, поздороваться. Машиниста он не знал, видел впервые, в последующим узнал от сотрудников полиции, что это был Калиев А. Передавал ли он деньги в этот раз, точно не помнит, возможно и передавал. По ходу движения машинист стал снижать ход тепловоза, и подал знак, что можно сбрасывать канистры. Он стал сбрасывать канистры наполненный топливом, Айткалиев А., также стал сбрасывать канистры с наполненным топливом. После того как он скинул все канистры с тепловоза, сам спрыгнул. После чего за ним подъехал Захаров Александр, в этот раз он ему не звонил. Погрузив емкости с топливом, они поехали в г. Ленинск, на вышеуказанную базу и также как слили с емкостей топливо в одну большую металлическую емкость, каким объемом та была не помнит. В ангаре в г. Ленинске, кроме него и Захарова Александра никого не было, кому тот принадлежит, ему не известно, приехал сюда впервые вместе с Захаровым А.А. После чего Захаров Александр погрузив, емкости в машину, отвез его к его автомобилю, который он оставил у ТЦ «Магнит» в г. Краснослободске. Находясь возле данного магазина, в автомобиле Захарова А., тот передал ему денежные средства в сумме 12 000 рублей. И они разъехались. После данного случая они с Захаровым Александром не встречались и не созванивались. Кому именно принадлежит база, на которой они сливали топлива он не знает, и Захаров А. ему не говорил. Куда потом Захаров А. реализовал слитое ими топливо, находящееся в 40 канистра объемом 1200 литров, и в 25 канистрах объемом 750 литров, ему не известно (том 22 л.д. 189-190), после оглашения показаний, свидетель Яковлев Б.А. подтвердил их полностью, указывая на наличие противоречий ввиду давности событий.

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон дополнительными показаниями свидетеля Айткалиева А.К., согласно которым 25.07.2022 он получил вызов нарядного по депо, о том, что ему необходимо явиться в депо, в локомотивную бригаду. В этот день он заступил в локомотивной бригаде вместе с машинистом Калиевым Акылбеком, в утреннее время, того же дня он и машинист Калиев Акылбек приняли локомотив ТЭ25КМ- 0153 по маршруту ст. В. Баскунчак – ст. Волжский. Он визуально осмотрел локомотив на наличие неисправностей, наличие тормозных башмаков на соответствие с номерами по описи, огнетушителей, целостность пломб на огнетушителях, песок в бункерах тепловоза, осуществляет замеры жидкости в локомотиве (вода, масло, топливо), визуальный осмотр высоковольтной камеры и т.д. Машинист Калиев А. осматривает экипажную часть локомотива (ходовую- колесные пары, пружины, раму и т.д.) производит замеры в топливных баках по топливным рейкам, и наличие пломб, проверка в кабине машиниста краны № 395, 215 и т.д. 25.07.2022 примерно в 04 часа по Москве они выехали со ст. В. Баскунчак в направлении к станции Волжское. По пути следования Калиев Акылбек предложил ему совершить слив топлива, пояснив, что помогать сливать топлива будут еще двое мужчин, с которыми договорился Калиев А. Тот пояснил, что на участке местности в районе ст. Колобовка он должен будет принять сумки с емкостями в количестве 25 штук объёмом 30 литров, для того, чтобы в них слить топливо в количестве 750 литров, в этом ему будет помогать один из мужчин с которым договорился Калиев А., в дальнейшим он узнал, что это был Яковлев Борис, ранее ему не знакомый, далее по пути следования в районе ст. Ленинск Приволжской железной дороги Калиев А. должен был сбавить ход тепловоза, и он должен будет с Яковлевым Б.., который помогал ему сливать топливо скинуть сумки. О том, что на указанных участках тепловоз будет снижать ход, было понятно, по маршруту движения, и по световым сигналам входного светофора. Калиев А. попросил ему помочь слить топливо, так как сам тот этого сделать не мог, в связи с тем, что управлял тепловозом. На предложение Калиева А. он согласился, при этом Акылбек сказала, что они заработают на двоих 15000 рублей ( по 7500 каждому), на предложение Акылбека, он согласился. Так находясь в районе ст. Колобовка Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором Калиев А. снизил скорость тепловоза, он прошел в тамбур и принял как ему позже стало известно от Захарова А. и Яковлева Б., сумки с емкостями, после чего Яковлев Б. сам запрыгнул. Он взял две сумки и прошел в заднюю секцию, а Яковлев Б.А. прошел в головную секцию. Затем он, находясь в своей секции открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стал при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости. У него было примерно две сумки 12 канистр, остальные 13 были у Яковлева Б., который сливал топливо находясь в головной секции. Далее приближаясь к ст. Ленинск Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором Калиев А. снизил скорость тепловоза, Яковлев Б. и он стали скидывать сумки, с емкостями наполненными топливом. После этого Яковлев Б. спрыгнул с тепловоза. После чего он пришел в кабину к машинисту, и они с Калиевым А. продолжили движение тепловоза по маршруту. Калиев А. отдал ему его участь денежных средств в сумме 7500 рублей, которые ему передал Яковлев Б. Далее, аналогичным способом им с Калиевым А.М., было совершено хищение дизельного топлива совместно как ему стало позже известно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С. так 04.09.2022 он заступил в локомотивной бригаде вместе с Калиевым А.М., по пути следования тот снова предложил ему слить топливо, по той же схеме, что и 25.07.2022, только в этот раз должны были слить 600 литров в 20 канистр, и заработать по 6 000 рублей, на данное предложение Акылбека он согласился. Далее двигаясь на тепловозе в районе ст. Колобовка, примерно в вечернее время, произошла остановка на светофоре, в связи с чем Калиев А. пошел в тамбур, для того чтобы принять канистры у Захарова А.С. Через некоторое время к железнодорожному полотну подъехал Захаров А.С. на своем автомобиле «Лада Надежда», гос.номер не видел. Он в это время находился в кабине машиниста. Следил за окружающей обстановкой. Захаров Александр и Захаров Роман подошли к локомотиву и передали две сумки с емкостями, после чего прошли в головной отсек, и Захаров Роман запрыгнул в тепловоз вместе с двумя сумками, в которых были емкости для слива топлива. После чего Акылбек прошел в кабину машиниста, и сел за управление тепловозом, а он прошел в хвостовой отдел к топливной системе, где стал сливать топлива в емкости, которые находились в сумках, оставленных Калиевым А., а Захаров Роман также находясь в головном отделе сливал топливо. Когда Калиев А. замедлил ход тепловоза, он и Захаров Роман скинули емкости, заполненные топливом в количестве 600 литров, и Роман сам спрыгнул. Захаров Роман находясь в локомотиве передал денежные средства за слитое топливо в количестве 12000 рублей, из которых Калиев А. передал ему 6000 рублей (том 22 л.д. 60-63);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Калиева А.М., согласно которым в июле 2022, от кого именно не помнит, узнал, что Захаров Александр, тот работал в депо Волгоград-Пассажирское сливает топливо вместе с локомотивными бригадами, и рассчитывается с ними из расчета 20 рублей за 1 литр. Он позвонил Захарову А., и предложил совместно, слить топливо, договорились, что когда он будет заступать на смену по маршруту в сторону Волгограда, то сообщу ему об этом по мобильной связи. Так 25.07.2022 примерно в 02 часа он получил вызов от нарядного по депо, о том, что ему необходимо явиться в депо, в локомотивную бригаду. В этот день он заступил в локомотивной бригаде вместе с помощником машинистом Айткалиевым Асланом, примерно в 04 часа 00 мин, того же дня он и помощник машинист Айткалиев Аслан приняли локомотив ТЭ25КМ- 0153 по маршруту ст. В. Баскунчак – ст. Волжский. После того как он принял локомотив, они созвонились с Захаровым Александром, кто кому звонил не помнит. И договорились слить топливо в их смену. Захаров Александр пояснил, что будет с помощником, который поможет слить топливо, на что он согласился. 25.07.2022 примерно в 04 часа по Москве они выехали со ст. В. Баскунчак в направлении к станции Волжское. По пути следования он предложил своему помощнику машиниста совершить слив топлива, пояснив, что помогать сливать топлива будут еще двое мужчин, с которыми он договорился, о том, что он договорился с Захаровым Александром, Айткалиеву не говорил. Кто будет у Захарова Александра помощником, тот не говорил. Он знал по маршруту, где, управляя тепловозом нужно будет замедлить ход, в связи с чем в телефонном режиме они обговорили с Захаровым Александром, где тот подаст сумки с емкостями для слива топлива, а также где сумки с емкостями с наполненным топливом, будет удобнее скинуть. При этом они договорились, что будут сливать в 25 емкостей объемом 30 литров, всего 750 литров дизельного топлива они должны были слить в данную поездку. В связи с чем, он пояснил Айткалиеву А., что на участке местности в районе ст. Колобовка он замедлю ход тепловоза, а тот должен будет принять сумки с емкостями, для того, чтобы в них слить топливо, Айткалиеву Аслану он сказал, чтобы тот сливал топливо в задней секции тепловоза, далее по пути следования в районе ст. Ленинск Приволжской железной дороги он замедлю ход тепловоза, и Айткалиев А. должен будет с помощником, который помогал ему сливать топливо скинуть сумки. Айткалиеву А.К. он сообщил, что за слив топливо они заработают по 7500 рублей каждый, на его предложение Айткалиев А. согласился. Так находясь в районе ст. Колобовка Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором он, управляя тепловозом замедлил ход, снизил скорость тепловоза, а Айткалиев А., согласно ранней договоренности прошел в тамбур и принял от неизвестного мужчины, как ему позже стало известно это был Яковлев Б.А., ранее ему не знакомый, сумки с емкостями в общем количесвте 25 штук, после чего Яковлев Б.А. сам запрыгнул. После чего Айткалиев Аслан взял сумки и прошел в заднюю секцию, а Яковлев Б.А., прошел в головную секцию. После чего Айткалиев А. и Яковлев Б.А. находясь в разных секциях открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, при помощи шлангов слили топливо в емкости. Через некоторое время Яковлев Б. находился в головной секции, зашел к нему в кабину, и сказал, что топливо слито, и передал денежные средства в сумме 15 000 рублей, за слитое топливом объемом 750 литров. Далее приближаясь к ст. Ленинск Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области) перед входным светофором он сбавил ход тепловоза, Яковлев Б. и Айткалиев А. стали скидывать сумки, затем Яковлев Б. спрыгнул с тепловоза. Он позвонил Захарову Александру и сообщил, что сумки сбросил. После чего Айткалиев А. пришел в кабину, и они с ним продолжили движение тепловоза по маршруту. Далее, аналогичным способом им с Айткалиевым А.К., было совершено хищение дизельного топлива совместно с Захаровым А.С., Захаровым Р.С., так 04.09.2022 он заступил в локомотивной бригаде вместе с помощником машиниста Айткалиевым Асланом, примерно после обеда того же дня им был принят локомотив ТЭ25КМ- 0413 по маршруту ст. В. Баскунчак – им. М. Горького. После чего он позвонил Захарову Александру со его абонентского номера 8927-500-79-68, номер Захарова не помнит. В ходе разговора он предложил Захарову Александру снова совместно слить дизельное топливо, при этом обговорили, что в этот раз будим сливать 600 литров в 20 канистр, чтобы у него по приходу в депо не было проблем, на его предложение тот согласился. В ходе разговора они обсудили, что, находясь в районе ст. Колобовка он замедлю ход тепловоза, Захаров А. должен будет погрузить канистры (тару для топлива) в тепловоз и его помощник запрыгнет в него сам для осуществления слива дизельного топлива. После данного разговора, он снова предложил Айткалиеву А.К. совершить слив топлива по той же схеме, что и 25.07.2022, только в этот раз сливать будут в 20 емкостей, на его предложение Айткалиев А.К. согласился. Далее двигаясь на тепловозе в районе ст. Колобовка, примерно в вечернее время, произошла остановка на светофоре, в связи с чем он пошел в тамбур, для того чтобы принять канистры у Захарова А.С. Через некоторое время к железнодорожному полотну подъехал Захаров А.С. на своем автомобиле «Лада Надежда», гос.номер не помнит. Из машины вышел Захаров А.С. и еще один мужчина, позже он узнал, что это был Захаров Роман, те подошли к нему и передали две сумки с емкостями, после чего прошли в головной отсек, и Захаров Роман запрыгнул в тепловоз вместе с двумя сумками, в которых были емкости для слива топлива. После чего он прошел в кабину машиниста, и сел за управление тепловозом, а Айткалиев А.К. прошел в хвостовой отдел к топливной системе, где стал сливать топлива в емкости, которые находились в сумках, оставленных им, а Захаров Роман также находясь в головном отделе сливал топливо. По пути следования с Захаровым Александром обговорили место сброса емкостей, приближаясь к обговоренному участку, он замедлил ходе тепловоза, Айткалиев А. и Захаров Роман скинули емкости, заполненные топливом в количестве 600 литров, и Роман сам спрыгнул. Захаров Роман находясь в локомотиве передал денежные средства за слитое топливо в количестве 12000 рублей, которое они с Айткалиевым поделили поровну. Также хочет уточнить, что согласно сведения полученным из депо, 25.07.2022 допущено перерасход дизельного топлива, в размере 911 литров, на самом деле в этот день было слито 750 литров топлива, при данной поездке был боковой ветер, а также возможно не отрегулирована топливная система ( ТНВД), в связи с чем расход мог быть увеличен, в связи с чем было указано перерасход норм в 911 литров (том 22 л.д. 68-71);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Еловенко С.П., согласно которым 31.08.2022 года, выехав на перегон, Башлаев А.В., находясь на тепловозе, предложил ему совершить хищение дизельного топлива с локомотива в их рабочую смену. С его слов, хищение дизельного топлива должно было происходить следующим образом: в их рабочую смену, на определенном участке местности тот (машинист Башлаев А.В.) сбавит скорость тепловоза, в этом время, к тепловозу должны приехать ранее неизвестные ему лица, которые должны были загрузить пустые канистры на тепловоз, после чего один из них должен был подняться на тепловоз, и совместно с ним из разных топливных систем слить топливо с помощью шлангов в пустые канистры. После чего, канистры с похищенным дизельным топливом, они (я и неизвестный ему мужчина) должны были сбросить на ж\д насыпь, в это время Башлаев А.В. продолжал управлять локомотивом. Он согласился на предложение Башлаева А.В. таким образом совершить хищение дизельного топлива в связи с тяжелым материальным положением. 31.08.2022 года находясь на маршруте «ст. М. Горький – ст. В. Баскунчак», Башлаев А.В. сообщил, что в этот день необходимо совершить хищение дизельного топлива с локомотива по ранее обговоренной схеме. Примерно в 06.30 часов, находясь в рабочей смене на тепловозе 2ТЭ25KМ № 0122, на ст. Пост 15 км. Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), Башлаев А.В. сообщил, что начинается участок местности, где тот сбавит скорость тепловоза, в это время ему нужно подойти к дверям тепловоза, чтобы принять сумки с пустыми канистрами от ранее неизвестного ему лица. Подойдя к дверям тепловоза, он увидел ранее незнакомого ему молодого человека, позже ему стало известно, что это был Захаров Александр, ранее он его никогда не встречал. Передав ему сумки с пустыми канистрами в количестве 20 штук, Зхаров А. ушел. Тот находился один, более никого он не видел. Затем, он по очереди с разных секций тепловозов, открутив имевшимся на тепловозе ключом гайку фильтров топливной системы, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные канистры, данные действия производились на ходу при заниженной скорости, то есть Башлаев А.В. в это время управлял тепловозом. Заполнив данные канистры топливом в количестве 600 литров, он сбросили их с тепловоза в районе ст. Орловка Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области). Далее, он направился в кабину машиниста, где находился Башлаев А.В., и передал ему сверток с деньгами, которые были привязаны к одной из сумок с канистрами. Приехав по месту жительства, Башлаев А.В. передал ему денежные средства, в какой сумме пояснить не может, в связи с истечением длительного периода времени, пояснив, что это его часть денежных средств, вырученных с хищения дизельного топлива. Какую именно сумму Башлаев А.В. получил от неизвестного ему лица, он не знает, Башлаев А.В. ему ничего не говорил. 01.09.2022 года находясь на маршруте «ст. М. Горький – ст. В. Баскунчак», Башлаев А.В. предложил ему совершить хищение дизельного топлива с локомотива по ранее обговоренной схеме, он согласился. Примерно в 20.00 часов, находясь в рабочей смене на тепловозе 2ТЭ116У № 0215, в районе ст. Трубная Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), Башлаев А.В. сообщил, что начинается участок местности, где тот сбавит скорость тепловоза, в это время ему нужно подойти к дверям тепловоза, чтобы принять сумки с пустыми канистрами в количестве 20 штук, от ранее неизвестного ему лица. Подойдя к дверям тепловоза, он увидел Захарова Александра и ранее незнакомого ему молодого человека, позже он узнал, что это Захаров Роман, ранее он его никогда не встречал. Передав ему сумки с пустыми канистрами в количестве 10 штук, Захаров Роман поднялся на тепловоз, Захаров Александр помог ему погрузить сумки с оставшимися канистрами в количестве 10 штук на тепловоз и ушел. Затем, он совместно с поднявшимся на тепловоз Захаровым Р. с разных секций тепловозов, открутив имевшимся на тепловозе ключом гайку фильтров топливной системы, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные канистры, данные действия производились на ходу при заниженной скорости, то есть Башлаев А.В. в это время управлял тепловозом. Заполнив данные канистры топливом, он и Захаров Р. сбросили их с тепловоза в районе ст. Трубная Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области). После чего, Захаров Р. спрыгнул с тепловоза в районе ст. Трубная Приволжской железной дороги (территория Волгоградской области), его дальнейших действий он не видел. Далее, он направился в кабину машиниста, где находился Башлаев А.В. Приехав по месту жительства, Башлаев А.В. передал ему денежные средства, в какой сумме пояснить не может, в связи с истечением длительного периода времени, пояснив, что это его часть денежных средств, вырученных с хищения дизельного топлива. Какую именно сумму Башлаев А.В. получил от неизвестных ему лиц, он не знает, Башлаев А.В. ему ничего не говорил. Всего они слили не более 600 литров топливо, в 20 канистр. Каким образом производились расчеты за похищенное дизельное топливо между Башлаевым А.В. и Захаровым А., Захаровым Р., он не знает, при их разговоре он не участвовал. Телефонных переговоров между Башлаевым А.В. и вышеуказанными лицами в пути следования он не слышал, в виду того, что при движении тепловоза повышен уровень шума. 31.08.2022 и 01.09.2022 на тепловоз было передано 20 канистр объемом по 30 литров, ими было слито 600 литров в каждый из указанных дней. Сливали по 600 литров, для того, чтобы у Башлаева А.В. не было проблем при сдачи тепловоза (том 22 л.д. 110-113);

-оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия сторон показаниями свидетеля Башлаева А.В., согласно которым в августе 2022 года, точное число не помню, ко мне обратился Захаров Александр, где именно я находился в это время не помню, возможно он позвонил мне, и предложил совместно с ним, совершать слив дизельного топлива с тепловозов в мою рабочую смену на участке ст. М. Горького – ст. Волжский и на ст. Волжский- В. Баскунчак Прив. ж.д. территория Волгоградской и Астраханской области, объяснил, что в пути следования будет к нам приезжать в обговоренное с ним место и подаст в локомотив сумки с емкостями, для слива в них топливо, на что я согласился. Мы договорились, что сливать будем не более 600 литров, которые помещаются в 20 канистр объемом 30 литров. При этом я решил предложить совершать данный слив топлива со своим помощником машинистом, так как мне как машинисту необходимо управлять тепловозом, и осуществить слив топлива с тепловоза при движении локомотива технически не возможно без участия помощника машиниста. Захаров Александр согласился, что участие будут принимать помощники машинистов заступающие со мной в смену. Связь решили поддерживать по средством мобильной связи. Мой номер (8927-628-35-72). Также Захаров Александр сообщил, что после совместного совершения слива дизельного топлива на месте будет с нами расплачиваться за слив топлива, налично, деньги будут крепиться к сумке с емкостями, расчет за 1 литр 20 рублей. Договорились, что сливать будем не более 600 литров, чтобы у меня не было проблем на работе, при сдачи локомотива. Захаров Александр также сказал, что будет со своим помощником, в дальнейшим я узнал, что его помощником был его брат Захаров Роман. Так, с августа по сентябрь 2022 года я находился в одной локомотивной бригаде с Еловенко Сергеем. Так, 31.08.2022 мне позвонил Захаров Александр и спросил когда будет явка, на что я пояснил, что не знаю, и перезвоню. Узнав, что у меня явка в депо, за 2 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости я позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить слив дизельного топлива с тепловоза, так как мы заступаем на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно нашей ранней договоренности, 31.08.2022 когда я и Еловенко С. заступили в локомотивную бригаду, по пути следования, я предложил Еловенко С. сливать топливо. При этом Сергею я сказал, что договорился с Захаровым Александром, которого он не знал, о том, что при явке на работу, после получения тепловоза, за 2 часа до отправления я должен буду сообщать по мобильному телефону Захарову Александру, что у нас явка и мы выходим на маршрут и в этот день можно слить топливо с тепловоза. После чего я и Захаров Александр договаривались на каком участке маршрута тепловоза, Захаров А. и его помощник, о том, что он будет с помощником сообщил по телефону, подъедут на автомобиле, кому принадлежал автомобиль я не знал, и погрузят сумки с пустые емкости в количестве 20 штук и объеме 30 литров в тепловоз, для дальнейшего слива топлива в них. При этом Сергей Еловенко должен буду помочь Захаровым погрузить сумки с пустые канистры в тепловоз и заполнить их топливом. После чего помощник Захарова Александра, запрыгнет в тепловоз, и Еловенко Сергей с ним находясь каждый в своей секции тепловоза, их две, будем наполнять пустые канистры топливом. Все данные действия будут происходить в движении тепловоза. Я в это время находясь в кабине машиниста должен буду сбавить ход. После того как помощник Захарова Александра и Еловенко Сергей наполнят канистры топливом, скинуть их с тепловоза, о месте сброса мы договаривались заранее, так как по маршруту я знал, где придется сбавить ход. Вырученные денежные средства от слитого топлива делили между мной и Еловенко Сергеем. На мое предложение Сергей согласился. 31.08.2022 примерно в утреннее время, точное время не помню, так как прошло достаточно, много времени, находясь на участке перед ст. Пост 15 км. Приволжской железной дороги, я сбавил ход тепловоза, и в это время Захаров Александр, который уже ожидал прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передал на тепловоз сумки с емкостями в количестве 20 штук, для слива топлива объемом 600 литров, которые принял Еловенко Сергей. После чего ко мне в кабину зашел Еловенко Сергей, и сообщал, что он сливает топливо. Так Еловенко Сергей с секции тепловоза открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в данные емкости, а я в это время управлял тепловозом на малой скорости, находясь в кабине машиниста После того как Еловенко Сергей слил топливо, сказал мне об этом. Когда я подъезжал к оговоренному месту к ст. Орловка Приволжской железной дороги, то сбавил ход, и Еловенко Сергей понял, что нужно сбрасывать сумки с емкостями наполненным топливом. Еловенко Сергей скинули сумки. Мы поехали дальше по маршруту. Еловенко Сергей зашел в кабину и передал деньги, которые были привязаны к сумке с емкостями. Данные денежные средства предназначались за похищаемое топливо. Денежные средств, в сумме 12 000 рублей за слитое топливо, мы поделили между мной и Еловенко Сергеем. Куда реализовывалось слитое топливо мне не известно. Полученные от слитого дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды. Так, 01.09.2022г. мне позвонил Захаров Александр и спросил когда будет явка, на что я пояснил, что не знаю, и перезвоню. Узнав, что у меня явка в депо, за 2 часа до отправки поезда, согласно ранней договорённости я позвонил Захарову А., и сообщил, что сегодня возможно осуществить слив дизельного топлива с тепловоза, так как мы заступаем на смену в локомотивную бригаду. Далее, согласно нашей ранней договоренности, 01.09.2022 примерно в вечернее время, точное время не помню, находясь на участке перед ст. Трубная Приволжской железной дороги, я сбавил ход тепловоза, и в это время Захаров Александр и его помощник им был Захаров Роман, как мне позже стало известно, которые уже ожидали прибытия тепловоза, на обговоренном пути, передали на тепловоз сумки с емкостями в количестве 20 штук, для слива топлива объемом 600 литров, которые принял Еловенко Сергей, а после чего Захаров Романа, сам запрыгнул в тепловоз. После того как Захаров Роман, запрыгнул в локомотив, ко мне в кабину зашел Еловенко Сергей, и сообщал, что они сливают топливо. Так Захаров Роман и Еловенко Сергей разных секций тепловозов открутив гайку фильтров топливной системы, при помощи рожкового ключа, который находится в тепловозе, так как необходим при обслуживании тепловоза в пути следования по маршруту, стали при помощи шлангов сливать топливо в 20 канистр, а я в это время управлял тепловозом на малой скорости, находясь в кабине машиниста После того как они слили, Еловенко Сергей говорил мне об этом. Когда я подъезжал к оговоренному месту, то сбавил ход, и Еловенко Сергей понял, что нужно сбрасывать сумки с емкостями наполненным топливом. Еловенко Сергей и Захаров Роман скинули сумки, и Захаров Роман спрыгнул с тепловоза. Мы поехали дальше по маршруту. Еловенко Сергей зашел в кабину и передал деньги, которые были привязаны к сумке с емкостями в сумме 12 000 рублей за слитое топливо. Денежные средств, мы поделили между мной и Еловенко Сергеем поровну. Куда реализовывалось слитое топливо мне не известно. Полученные от слива дизельного топлива денежные средства, были потрачены на собственные нужды. Также могу уточнить, что согласно сведения полученным из депо, 31.08.2022 было допущено перерасход дизельного топлива, в размере 458 литров, и 01.09.2022 в размере 147 литров, на самом деле в вышеуказанные дни 31.08.2022 и 01.09.2022 было слито 600 литров топлива. Я работаю в должности машиниста с 2008 года, имею большой стаж и опыт управления локомотивом, и зная маршрут, могу сэкономить расход топлива, на определенных участках маршрута, так в эти поездки мне удалось сэкономит расход топлива, в связи с чем депо представило сведения о расходе в 458 литров, и 147 литров, на самом деле было слито по 600 литров. Кроме того, возможно 31.08.2022 при произведении расчетов не были учтены некоторые факторы это боковой ветер, неотрегулированная топливная система, это все влияет на расход (том 22 л.д. 103-106).

Анализируя показания представителя потерпевшего и свидетелей обвинения, суд приходит к выводу, что они не противоречат друг другу, объективно дополняют друг друга, полностью согласуются между собой. Противоречий в исследованных показаниях, имеющих существенное значение для дела, влияющих на квалификацию или виновность подсудимого не имеется. Данные показания получены в соответствии с требованиями действующего уголовно-процессуального закона, не оспаривались подсудимым в судебном заседании, сопоставимы и согласуются с иными доказательствами по уголовному делу. Оснований для оговора подсудимого указанными лицами суд не усматривает. В связи с чем суд признает данные показания допустимыми и достоверными. Кроме того, указанные показания объективно согласуются с совокупностью письменных доказательств, исследованных в судебном заседании, а именно:

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №249 от 30.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Калиева А.М., Айткалиева А.К., совместно с Захаровым А.С., Яковлевым Б.А. 25.07.2022 в период времени с 06 часов 35 минут (по московскому времени) по 07 часов 35 минуты (по московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Колобовка – Ленинск - Трубная (территория Волгоградской) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ № 153 (депо приписки локомотива – ТЧЭ – 4 ст. М.Горький) общим весом 752 килограмма (том 8 л.д. 96);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Н.В. Каширина, зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №274 от 01.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Калиева А.М., Айткалиева А.К., совместно с Захаровым А.С., Яковлевым Б.А. на перегоне Колобовка – Ленинск - Трубная, произвели хищение дизельного топлива в сутках 25.07.2022 года с локомотива 2ТЭ25КМ № 153 в количестве 752 кг. (911 литров) (том 8 л.д.102);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 153, следовавшего с 25.07.2022 по участку Солончак-Волжский-Солончак с поездом № 2218/3009 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 в составе локомотивной бригады машиниста Калиева А.М. и помощника машиниста Айткалиева А.К. (том 8 л.д.89);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 153 за поездку 25.07.2022 года от 10.07.2023, согласно которому похищено дизельное топливо 750 литров ( 619,10 кг.). из расчета 48,54 рубля за 1 кг., общая сумму 30 051, 11 рублей (том 21 л.д.136);

-рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперуполномоченного ОУР Астраханского ЛО МВД России на транспорте майора полиции Куаншева А.М., зарегистрированный в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №192 от 25.01.2023, согласно которому было установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Башлаева А.В., Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С., 31.08.2022 в период времени с 06 часов 30 минут (по московскому времени) по 08 часов 38 минут (по московскому времени) на участке перегона ж.д. станций Пост 15 КМ – Орловка (территория Волгоградской области) совершили хищение дизельного топлива с локомотива 2ТЭ 25 КМ №122 (дело приписки локомотива – ТЧЭ – 4 ст.им.М.Горького) общим весом 376 килограмм (том 8 л.д.10);

-заявлением начальника Эксплуатационного локомотивного депо Астрахань-2 Каширина А.Н., зарегистрированное в КУСП Астраханского ЛО МВД России на транспорте №269 от 01.02.2023, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности Башлаева А.В., Еловенко С.П. совместно с Захаровым А.С.,на перегоне Пост 15 КМ – Орловка, произвели хищение дизельного топлива в сутках 31.08.2022 года с локомотива 2ТЭ25КМ № 122 в количестве 376 кг (458 литров) (том 8 л.д.19);

-справкой на расшифрованный файл поездки локомотива 2ТЭ25КМ № 122, следовавшего с 31.08.2022 по участку М.Горький-Солончак с поездом № 2239 под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 в составе локомотивной бригады машиниста Башлаева А.В. и помощника машиниста Еловенко С.П. (том 8 л.д.3);

-расчетом расхода дизельного топлива машинистом локомотива 2ТЭ25КМ № 122 за поездку 31.08.2022 года от 10.07.2023, согласно которому похищено дизельное топливо объемом 600 литров ( 492,57 кг.), из расчета 48,92 рубля за 1 кг., на общую сумму 24 096,52 рубля (том 21 л.д.129);

-протоколом осмотра места происшествия с участием старшего оперуполномоченного ОУР АЛО МВД России на транспорте Куаншева А.М., Захарова А.С., Захарова Р.С., Сушкова Е.В. от 05.09.2022, согласно которому был осмотрен участок местности, расположенный в 65 метрах северном направлении от д.9 по ул. Промышленная г. Ленинск Волгоградской области и в 490 метрах юго-западном направлении от дома № 22 по ул. Промышленной г. Ленинск Волгоградской области (территория Волгоградской области г. Ленинск). В ходе осмотра с места происшествия были изъяты: 1) автомобиль LADA NIVA 2120, опечатанный оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 2) 20 пластиковых канистр, объемом 30 литров; 3) 20 пластиковых бутылок объемом 1,5 литров, опечатанных печатью «Для пакетов № 1 АЛО»; 4) электронасос и счетчик с двумя шлангами; 5) пластиковые канистры 2 литров (евро кубы); 6) металлическая цистерна; 7) автомобиль МАЗ 5303702 гос.номер В 043 ВХ 134 RUS, опечатан оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 8) мобильный телефон марки «Редми»; 9) блокнот и два листа формата А4 упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов № 1 АЛО»; 10) два мобильных телефона марки Айфон упакованы и опечатаны оттиском печати «Для пакетов №1 АЛО»; 10) пустые канистры; 11) образцы топлива в емкости 5 литров; 12) три бутылки с образцом топлива емкостью 1,5 литра (том 1 л.д.9-15);

-протоколом осмотра предметов от 26.12.2022, согласно которому были осмотрены: 2 листа бумаги формата А4, блокнот, коричневого цвета, в обложке типа кожзаменитель, мобильный телефон «Redmi 4» имей 864448035435607, имей2 864448035435615 принадлежащие Сушкову Е.В.; мобильный телефон «iPhone 11», 353989104675985, имей2: 353989104526188, в корпусе черного цвета, в силиконовом бампере принадлежащий Захарову А.С.; мобильный телефон «iPhone 8 plus», имей 356111096714386 в силиконовом бампере голубого цвета принадлежащий Захарову Р.С., изъятые в ходе осмотра места происшествия от 05.09.2022 (том 3 л.д.85-94);

-протоколом осмотра предметов от 23.01.2023 с участием Анохина Д.А., согласно которому был осмотрен автомобиль марки МАЗ г/н В043 ВХ 134 регион, металлическая емкость – цистерна объемом 7 000 литров, емкости объемом 1 000 литров в количестве 2 ёмкостей, в вышеуказанных емкостях находилось дизельное топливо, в количестве 5420 кг (6483 л.), 5420 кг (6522 л.), 427 кг. (510 л), 536 кг. (673 л.) (том 3 л.д.70-74);

-протоколом осмотра предметов от 14.04.2023, согласно которому была осмотрена детализация телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами 8-927-565-02-04 находящимся в пользовании Башлаева А.В., за период с 01.04.2022 по 05.09.2022 на оптическом диске CD-R, имеющая значения для доказывания по уголовному делу (том 9 л.д.207-211);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Захарова А.С. от 06.03.2023, 07.03.2023, согласно которым были прослушаны телефонные переговоры последней с фигурантами уголовного дела за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Захаров А.С., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Р.С., Сушкова Е.А., Глущенко С.А., Верещагина М.А., Калиева С.А., Айткалиева А.К., Калиева А.М., Пьянова В.А., Яковлева Б.А., с которыми он разговаривал в период с 11.07.2022 по 04.09.2022 разговор был на бытовые темы, а также связанный с хищением дизельного топлива. Также были прослушаны телефонные переговоры последней с фигурантами уголовного дела за период с 11.07.2022 по 13.09.2022г., по окончанию прослушивания Захаров А.С., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Р.С., Сушкова Е.А., Глущенко С.А., Верещагина М.А., Калиева С.А., Айткалиева А.К., Калиева А.М., Пьянова В.А., Яковлева Б.А., с которыми он разговаривал в период с 11.07.2022 по 25.07.2022 разговор был на бытовые темы, а также связанный с хищением дизельного топлива (том 11 л.д.40-108, 162-207);

-протоколом осмотра и прослушивания фонограммы с участием Башлаева А.В. от 31.03.2023, согласно которому были прослушаны телефонные переговоры последнего с Захаровым А.С. за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, по окончанию прослушивания Башлаев А.В., пояснил, что в прослушанных аудиозаписях он узнал свой голос и голос Захарова Александра, разговор был по поводу хищения дизельного топлива (том 12 л.д.211-219);

Исследованная в судебном заседании и приведенная в приговоре совокупность относимых, логически связанных между собой, непротиворечивых доказательств достаточно полно и убедительно подтверждает вину Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А. в совершении преступлений, при изложенных в приговоре обстоятельствах.

Кроме того, суд считает, что все приведенные в приговоре доказательства виновности подсудимых являются допустимыми, полученными в соответствии с положениями УПК РФ, оснований для признания какого-либо доказательства недопустимым суд не усматривает.

Таким образом, совокупность исследованных доказательств, показания представителя потерпевшего, свидетелей в совокупности с письменными доказательствами, а также с признательными показаниями подсудимых, достоверно подтверждают вину Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А. в деяниях, изложенных в описательной части приговора.

Нарушений норм УПК РФ при производстве предварительного следствия по настоящему уголовному делу, влекущих за собой прекращение уголовного дела, оправдание подсудимых либо признание представленных доказательств недопустимыми, не установлено.

Переходя к правовой оценке содеянного Захаровым А.С., Захаровым Р.С., Верещагиным М.А., Калиевым С.А., суд основывается на совокупности исследованных в судебном заседании доказательств, позиции в судебном заседании государственного обвинителя, а также на содержании предъявленного подсудимым органами следствия обвинении.

Вместе с тем, суд принимает во внимание показания подсудимых Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А. данные ими в ходе предварительного следствия и которые ими подтверждены в судебном заседании о том, что они, имея умысел на тайное хищение чужого имущества не состояли в составе организованной группы, поскольку предварительно до совершения первого преступления они не оговаривали детально свои функции, их преступления носили не системный и не стабильный характер, у них не было лидера группы, орудие и предметы для совершения преступления ими заранее не подготавливались, признаков конспирации не было.

В соответствии с ч. 3 ст. 35 УК РФ преступление признается совершенным организованной группой, если оно совершено устойчивой группой лиц, заранее объединившихся для совершения одного или нескольких преступлений.

По смыслу ч. 3 ст. 35 УК РФ организованная группа представляет собой разновидность соучастия с предварительным соглашением, которой свойственны большая степень устойчивости и которая предполагает наличие постоянных связей между ее членами и специфических методов деятельности по подготовке преступлений.

Законодатель определил три признака организованной группы: устойчивость; наличие цели в виде совершения одного или нескольких преступлений; факт объединения для его (их) совершения (в отличие от договоренности о совершении преступления как признака группы лиц по предварительному сговору).

При этом объединенность и устойчивость выступают взаимосвязанными и оценочными признаками, конкретное содержание которых должно быть установлено исходя из всех фактических обстоятельств дела и подтверждено совокупностью собранных по делу доказательств.

Предварительная объединенность преступной группы предполагает, что на основе предварительного сговора между соучастниками, путем подчинения их воли общей цели совместного совершения преступления на этапе приготовления к преступному посягательству возникает сплоченная группа, способная функционировать в качестве отдельного коллективного субъекта. Важным признаком объединения выступает его управляемость, т.е. наличие в группе определенной системы принятия решений, которая разделяется и признается всеми участниками. Система единоначального или коллективного руководства группой обеспечивает планомерность ее деятельности по достижению общих целей, обеспечивает ее единство и стабильность, придает ей важное качество организованности. Объединенность группы характеризует поведение участников организованной группы и их отношения между собой, связанные исключительно с преступной деятельностью.

Об устойчивости организованной группы может свидетельствовать стабильность состава участников группы, заранее разработанный план совместной преступной деятельности, распределение функций и ролей между соучастниками при подготовке к преступлению и непосредственном его совершении, большой временной промежуток существования группы, многократность совершения преступлений членами группы, их техническая оснащенность, длительность подготовки даже одного преступления, специальная подготовка участников организованной группы для совершения преступления и иные обстоятельства. Организованная группа может как обладать признаком устойчивости на момент начала выполнения объективной стороны планируемого преступления, так и приобрести его в процессе функционирования группы.

Вместе с тем, исследованные судом доказательства не позволяют сделать вывод о том, что преступная группа в составе Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А. и Калиева С.А. обладала признаками устойчивости и объединенности. Сами подсудимые факт наличия между ними договоренности на совместное совершение краж отрицали, а допрошенные свидетели каких-либо сведений об обстоятельствах образования преступной группы, планирования ее участниками преступной деятельности, об имеющейся в группе системе руководства и принятия решений, не сообщили.

Совокупностью исследованных доказательств достоверно установлено, что Захарову А.С. поступали звонки от машинистов тепловоза Верещагина М.А. и Калиева С.А. с предложением приобрести дизельное топливо по указанной ими стоимости и количестве, на что тот соглашался и с этой целью привлекал в качестве соучастников Захарова Р.С. либо иных лиц вступив с ними в предварительный сговор на совершение преступлений с целью материального обогащения, с последующей его реализацией Сушкову Е., достоверно зная о том, что Сушков Е. скупает дизельное топливо для осуществления своей сельскохозяйственной деятельности. В свою очередь машинисты тепловоза Верещагин М.А. и Калиев С.А. также привлекали помощников машиниста для оказания помощи в реализации дизельного топлива, поскольку они управляли тепловозом, тем самым вступали с ними в предварительный сговор на совершение преступлений с целью материального обогащения.

Каких-либо объективных данных, позволяющих сделать вывод о том, что соучастники при этом объединились в сплоченную группу, функционирующую в качестве отдельного коллективного субъекта, материалы дела не содержат. Из описания преступных деяний и из исследованных доказательств также не следует, что в преступной группе имелась четко определенная система принятия решений, разделяемая и признаваемая всеми участниками, обеспечивающая планомерность ее деятельности по достижению общих целей, единство и стабильность.

Не содержат исследованные доказательства достоверных данных и о наличии признака «устойчивости» преступной группы.

Стабильность состава преступной группы и длительность существования, в силу положений уголовного закона о наличии признака ее «устойчивости» сами по себе свидетельствовать не могут. Данные критерии также присущи такому виду соучастия как «группа лиц по предварительному сговору», а длительность существования в данном случае обусловлена не устойчивостью связей группы, а характером совершаемых преступлений, для достижения целей которых необходим значительный промежуток времени и выполнение ряда действий, образующих его объективную сторону.

Факт использования членами преступной группы способов конспирации для сокрытия своих преступных действий, не подтверждается исследованными доказательствами. Также не установлены и факты, свидетельствующие о технической оснащенности группы и длительность их подготовки к преступлению.

Таких признаков устойчивости преступной группы как многократность совершения преступлений членами группы, их техническая оснащенность, специальная подготовка участников организованной группы для совершения преступления по делу не установлено и следствием не приведено.

В материалах дела нет данных о том, что группа (Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А. и Калиева С.А.) отличались устойчивостью, что среди указанных лиц был ярко выраженный организатор и существовал заранее разработанный план совместной преступной деятельности. Распределение между ними ролей при совершении преступлений, а также неоднократность совершенных преступлений не могут однозначно свидетельствовать о наличии в действиях Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А. И Калиева С.А. квалифицирующего признака "совершенная организованной группой", так как эти признаки могут быть и при квалификации содеянного по признаку "группой лиц по предварительному сговору". Сравнительно небольшой временной промежуток существования группы (с июля по сентябрь 2022 года ) также вызывает сомнение в наличии указанного квалифицирующего признака.

При таких обстоятельствах, наличие в действиях Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А. и Калиева С.А. квалифицирующего признака совершение краж "организованной группой" нельзя признать обоснованным, их действия подлежат переквалификации с п. “а” ч. 4 ст. 158 УК РФ на п. “а” ч. 2 ст. 158 УК РФ по всем преступлениям, по квалифицирующим признакам совершения краж группой лиц по предварительному сговору.

Исходя из установленных фактических обстоятельств, признавая подсудимых виновными, суд квалифицирует их действия:

действия Захарова А.С.:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению с 14 по 15 июля 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 20 июля 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 21 июля 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 22 июля 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 24 июля 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 31 июля 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 02 августа 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 03 августа 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 04 августа 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 18 августа 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению с 27 по 28 августа 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 30 августа 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 01 сентября 2022 года в период с 14 часов 34 минуты по 15 часов 51 минуту);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 01 сентября 2022 года в период с 18 часов 28 минут по 21 час 41 минута);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 01 сентября 2022 года в период с 22 часов 15 минут по 22 часа 54 минуты);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 02 сентября 2022 года в период с 23 часов 29 минут 01 сентября 2022 года по 01 час 32 минуты 02 сентября 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 02 сентября 2022 года в период с 03 часов 12 минут по 04 часа 07 минут);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 04 сентября 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 25 июля 2022 года);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 31 августа 2022 года);

действия Захарова Р.С.:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 01 сентября 2022 года в период с 18 часов 28 минут по 21 час 41 минута);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 01 сентября 2022 года в период с 22 часов 15 минут по 22 часа 54 минуты);

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 02 сентября 2022 года в период с 03 часов 12 минут по 04 часа 07 минут);

действия Верещагина М.А.:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению с 14 на 15 июля 2022 года);

действия Калиева С.А.:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, как кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору (по преступлению от 18 августа 2022 года.

Вопреки доводам подсудимых Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А. и их защитника Островского Л.Ф., суд не находит оснований для прекращения уголовного дела в отношении данных подсудимых в связи с деятельным раскаянием судом.

В соответствии со ст.28 УПК РФ суд вправе прекратить уголовное преследование в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ч.1 ст.75 УК РФ.

Согласно ч.1 ст.75 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если после совершения преступления добровольно явилось с повинной, способствовало раскрытию и расследованию этого преступления, возместило ущерб или иным образом загладило вред, причиненный этим преступлением, и вследствие деятельного раскаяния перестало быть общественно опасным.

Для признания лица подлежащим освобождению от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием необходимо наличие хотя бы одной из форм деятельного раскаяния, указанной в ч.1 ст.75 УК РФ.

В соответствии с п. 4 Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 27.06.2013 № 19 "О применении судами законодательства, регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности" по смыслу ч. 1 ст. 75 УК РФ освобождение от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием возможно при условии выполнения всех перечисленных в ней действий или тех из них, которые с учетом конкретных обстоятельств лицо имело объективную возможность совершить. При этом следует иметь в виду, что деятельное раскаяние может влечь освобождение от уголовно ответственности только в том случае, когда либо вследствие этого перестало быть общественно опасным. Разрешая вопрос об утрате лицом общественной опасности, необходимо учитывать всю совокупность обстоятельств, характеризующих поведение лица после совершения преступления, а также данные о его личности. При этом признание лицом своей вины без совершения действий, предусмотренных указанной нормой, не является деятельным раскаянием.

Из материалов дела следует, что совершенные Захаровым А.С., Захаровым Р.С. и Верещагиным М.А. преступления относятся к категории средней тяжести, подсудимые признали себя виновными, возместили причиненный преступлением ущерб, по месту жительства и работы характеризуются положительно, женаты, Захаров А.С. и Верещагин М.А. имеют на иждивении малолетних детей.

Вместе с тем, указанные обстоятельства в достаточной мере не свидетельствуют о том, что Захаров А.С., Захаров Р.С. и Верещагин М.А. перестали быть общественно опасными.

В материалах дела отсутствуют факты деятельного раскаяния Захарова А.С., Захарова Р.С. и Верещагина М.А., поскольку признание вины подсудимыми и раскаяние в содеянном должно иметь место не только на словах, но и должно подтверждаться конкретными действиями и поступками.

Кроме того, похищенное имущество было изъято у подсудимых после установления их личности, действий, направленных на возврат похищенного непосредственно после совершения преступлений, ими не предпринимались.

С учетом изложенного, в целях достижения дифференциации уголовной ответственности и наказания, предупреждения новых преступлений и тем самым защиты личности, общества и государства от преступных посягательств, исходя из обстоятельств совершенных преступлений, конкретных обстоятельств дела и данных о личности подсудимых, суд не находит оснований для прекращения уголовного дела в отношении Захарова А.С., Захарова Р.С. и Верещагина М.А. в связи с их деятельным раскаянием.

Также суд не находит основания, вопреки доводам подсудимого Калиева С.А. и его защитника Текеева Б.О. о прекращении в отношении Калиева С.А. уголовного дела с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа в размере 100 000 рублей с оплатой штрафа в течение четырех месяцев.

В соответствии с положениями ст. 25.1 УПК РФ и ст. 76.2 УК РФ суд вправе прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, если это лицо возместило ущерб или иным образом загладило причиненный преступлением вред, и назначить данному лицу меру уголовно-правового характера в виде судебного штрафа.

Как следует из разъяснений, содержащихся в п.2.1 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 27 июня 2013 года № 19 "О применении судами законодательства, регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности", под заглаживанием вреда (ч. 1 ст. 75, ст. 76.2 УК РФ) понимается имущественная, в том числе денежная, компенсация морального вреда, оказание какой-либо помощи потерпевшему, принесение ему извинений, а также принятие иных мер, направленных на восстановление нарушенных в результате преступления прав потерпевшего, законных интересов личности, общества и государства.

При этом по смыслу закона при решении вопроса о прекращении уголовного дела в соответствии с указанной нормой УК РФ суд должен установить, предприняты ли обвиняемым (подозреваемым) меры, направленные на восстановление именно тех законных интересов общества и государства, которые были нарушены в результате совершения конкретного уголовно наказуемого деяния, в котором он обвиняется или подозревается, и достаточны ли эти меры для того, чтобы расценить уменьшение общественной опасности содеянного как позволяющее освободить его от уголовной ответственности.

Из материалов дела следует, что совершенные Калиевым С.А. преступления относятся к категории средней тяжести, подсудимый признал себя виновным, возместил причиненный преступлением ущерб, по месту жительства характеризуется положительно, имеет неофициальный заработок, женат, имеет на иждивении малолетних детей, которым оказывает материальную помощь.

Вместе с тем, заглаживание осужденным причиненного им преступлением вреда, не свидетельствует о выполнении Калиевым С.А. условий, предусмотренных ст. 25.1 УПК РФ и ст. 76.2 УК РФ, и указывающих на заглаживание им вреда и восстановление нарушенных в результате преступления прав и законных интересов потерпевшего, также отсутствует согласие потерпевшего о прекращении уголовного дела и назначении осужденному меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа.

В связи с изложенным суд приходит к выводу о том, что оснований, предусмотренных ст. 76.2 УК РФ, ст. 25.1 УПК РФ, необходимых для прекращения уголовного дела и назначении меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа, не имеется.

Кроме того, из системного толкования указанных норм закона следует, что это указанное право суда, а не обязанность.

Вопреки доводам защитника Островского Л.Ф. о незаконности расторжения заключенного с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. досудебного соглашения, из материалов уголовного дела следует, что заключённое с Захаровым А.С. и Захаровым Р.С. досудебное соглашение о сотрудничестве было прекращено на основании мотивированного постановления заместителя Астраханского транспортного прокурора от 23 июля 2023 года, в соответствии с ч. 5 ст. 317.4 УПК РФ.

Решая вопрос о виде и размере наказания, суд в силу ст.ст. 6,60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, роль каждого подсудимого в совершении преступлений, данные об их личностях, обстоятельства смягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимых и условия жизни их семей.

Психическая полноценность подсудимых Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А., у суда сомнений не вызывает, в судебном заседании они ведут себя адекватно, на вопросы отвечают по существу. Поэтому суд в инкриминируемом деянии признает их вменяемыми.

Совершенные подсудимыми Захаровым А.С., Захаровым Р.С., Верещагиным М.А., Калиевым С.А. преступления по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, в соответствии с ч.3 ст.15 УК РФ относятся к преступлениям средней тяжести.

С учётом установленных обстоятельств, характера и степени общественной опасности совершенных преступлений, направленных против собственности, данных о личности подсудимых, суд не находит оснований для применения положений ч.6 ст.15 УК РФ и изменения категории преступлений на менее тяжкие.

Суд принимает во внимание данные о личности подсудимых:

Захаров А.С. впервые привлекается к уголовной ответственности, имеет постоянное место жительства и регистрацию, где характеризуется с положительной стороны, работает, по месту работы также характеризуется с положительной стороны, на учёте врача психиатра и нарколога не состоит, женат, имеет малолетних детей.

Захаров Р.С. впервые привлекается к уголовной ответственности, имеет постоянное место жительства и регистрацию, где характеризуется с положительной стороны, работает, по месту работы также характеризуется с положительной стороны, на учёте врача психиатра и нарколога не состоит, женат.

Верещагин М.А. впервые привлекается к уголовной ответственности, имеет постоянное место жительства и регистрацию, где характеризуется с положительной стороны, работает, по месту работы также характеризуется с положительной стороны, на учёте врача психиатра и нарколога не состоит, женат, имеет малолетних детей.

Калиев С.А. не судим, имеет постоянное место жительства и регистрацию, где характеризуется с положительной стороны, работает неофициально по найму у частных лиц, где имеет стабильный заработок, на учёте врача психиатра и нарколога не состоит, женат, имеет малолетних детей на содержание которых выплачивает алименты в добровольном порядке, задолженности не имеет.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Захарова А.С., суд в соответствии с п.п. “г”, “и”, “к” ч. 1 ст. 61 УК РФ признаёт наличие малолетних детей 26.04.2017 и 06.03.2022 годов рождения, активное способствование раскрытию и расследованию преступления по всем эпизодам, которое выразилось в даче подробных, признательных показаний с момента задержания, сообщения сведений не известных предварительному следствию, в том числе об обстоятельствах формирования умысла, времени и способе совершения преступлений, явку с повинной по преступлениям от 20.07.2022, 02.09.2022 (в период с 23 часов 29 минут 01.09.2022 по 01 час 32 минуты 02.09.2022), 04.09.2022, добровольное возмещение вреда, причинённого преступлениями, а также в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ признание вины, раскаяние в содеянном, наличие регистрации и постоянного места жительства и работы, положительные характеристики.

Объективных данных, свидетельствующих о возможности признания наличия каких-либо иных обстоятельств смягчающими наказание подсудимого, в судебное заседание ни Захаровым А.С., ни его защитником не представлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Захарова Р.С., суд в соответствии с п.п. “и”, “к” ч. 1 ст. 61 УК РФ признаёт активное способствование раскрытию и расследованию преступления по всем эпизодам, которое выразилось в даче подробных, признательных показаний с момента задержания, сообщения сведений не известных предварительному следствию, в том числе об обстоятельствах формирования умысла, времени и способе совершения преступлений, явку с повинной по преступлениям от 20.07.2022, 02.09.2022 (в период с 23 часов 29 минут 01.09.2022 по 01 час 32 минуты 02.09.2022), 04.09.2022, добровольное возмещение вреда, причинённого преступлениями, а также в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ признание вины, раскаяние в содеянном, наличие регистрации и постоянного места жительства и работы, наличие положительных характеристик с места работы и по месту жительства.

Объективных данных, свидетельствующих о возможности признания наличия каких-либо иных обстоятельств смягчающими наказание подсудимого, в судебное заседание ни Захаровым Р.С., ни его защитником не представлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Верещагина М.А., суд в соответствии с п.п. “г”, “и”, “к” ч. 1 ст. 61 УК РФ признаёт наличие малолетних детей 03.06.2011, 30.12.2015 и 24.02.2018 годов рождения, активное способствование раскрытию и расследованию преступления по всем эпизодам, которое выразилось в даче подробных, признательных показаний с момента задержания, явку с повинной по преступлениям с 14 по 15.07.2022, 20.07.2022, 02.09.2022 (в период с 23 часов 29 минут 01.09.2022 по 01 час 32 минуты 02.09.2022), добровольное возмещение вреда причинённого преступлениями, а также в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ признание вины, раскаяние в содеянном, наличие регистрации и постоянного места жительства и работы, наличие положительных характеристик, также заболевание супруги и престарелой матери.

Объективных данных, свидетельствующих о возможности признания наличия каких-либо иных обстоятельств смягчающими наказание подсудимого, в судебное заседание ни Верещагиным М.А., ни его защитником не представлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Калиева С.А., суд в соответствии с п.п. “г”, “и”, “к” ч. 1 ст. 61 УК РФ признаёт наличие малолетних детей 30.01.2013 и 11.12.2014 годов рождения, активное способствование раскрытию и расследованию преступления по всем эпизодам, которое выразилось в даче подробных, признательных показаний с момента задержания, добровольное возмещение вреда, причинённого преступлениями, а также в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ признание вины, раскаяние в содеянном, наличие регистрации и постоянного места жительства, наличие положительных характеристик.

Объективных данных, свидетельствующих о возможности признания наличия каких-либо иных обстоятельств смягчающими наказание подсудимого, в судебное заседание ни Калиевым С.А., ни его защитником не представлено.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимых Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А., не установлено.

В соответствии с ч. 1 ст. 62 УК РФ, при наличии смягчающих обстоятельств, предусмотренных пп. «и» «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ, и отсутствии отягчающих обстоятельств, срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей.

Кроме того при назначении наказания суд принимает во внимание, что подсудимые Захаров А.С., Захаров Р.С., Верещагин М.А. впервые привлекаются к уголовной ответственности, ранее в чем-либо предосудительном подсудимые замечены не были; подсудимый Калиев С.А. не судим, с 2009 года в чем-либо предосудительном замечен не был.

Учитывая, что совершенные подсудимыми Захаровым А.С., Захаровым Р.С., Верещагиным М.А., Калиевым С.А. преступления относятся к категории преступлений средней тяжести, то наказание следует назначить по правилам ч. 2 ст. 69 УК РФ, по совокупности преступлений, путём частичного сложения назначенных наказаний.

С учетом изложенного, принимая во внимание необходимость влияния назначаемого наказания на исправление подсудимых, руководствуясь принципом справедливости и судейским убеждением, учитывая данные о личности подсудимых, характер и тяжесть совершенных ими преступлений, фактические обстоятельства содеянного, совокупность установленных по делу смягчающих обстоятельств, а также отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, суд полагает, что лишь назначение наиболее строгого вида наказания - лишения свободы будет отвечать целям восстановления социальной справедливости, задачам охраны прав и свобод человека и гражданина, общественного порядка и общественной безопасности от преступных посягательств, предупреждения совершения новых преступлений, а также в достаточной мере будет соответствовать целям исправления осужденных.

При этом суд считает, что назначение основного наказание в виде лишения свободы Захарову А.С., Захарову Р.С., Верещагину М.А., Калиеву С.А. будет достаточным для их исправления, и достижения иных целей наказания, ввиду чего считает возможным не назначать дополнительное наказание в виде ограничения свободы, предусмотренное ч. 2 ст. 158 УК РФ.

Несмотря на комплекс смягчающих наказание обстоятельств, суд не усматривает достаточных оснований для применения правил ст.64 УК РФ, поскольку исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступлений, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновных, их поведением во время и после совершения преступления, по делу не установлено, а также для применения положений ст. 53.1, ст.76.2 УК РФ не имеется.

При этом исправление Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А. суд считает возможным без реального отбывания наказания в виде лишения свободы и применения в отношении подсудимых условного осуждения, с установлением испытательного срока, в течение которого последние будут должны своим поведением доказать своё исправление. Приходя к такому выводу, суд учитывает конкретные обстоятельства совершения преступлений, совокупность установленных смягчающих наказание обстоятельств, данные об их личностях. Так, подсудимые признали свою вину, в содеянном раскаялись, возместили вред, причинённый преступлениями, несмотря на неофициальную трудовую деятельность Калиева С.А. подсудимые трудятся, имея стабильный заработок, социальные связи не утратили.

При этом, суд считает необходимым возложить на подсудимых Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А. обязанности: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль над поведением условно осуждённых, являться на регистрацию в указанный орган в установленные этим органом дни.

В соответствии с п.10 ч.1 ст.308 УПК РФ в целях исполнения приговора, суд полагает, что мера пресечения Захарова А.С., Захарова Р.С., Верещагина М.А., Калиева С.А. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу изменению не подлежит.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Судьба вещественных доказательств подлежит разрешению в порядке, установленном ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 304, 307-309 УПК РФ, суд,

ПРИГОВОРИЛ:

Захарова ФИО138 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (двадцать преступлений) и назначить ему наказание:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду с 14 по 15 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 20 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 21 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 22 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 24 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 31 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 02 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 03 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 04 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 18 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду с 27 по 28 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 30 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 01 сентября 2022 года в период с 14 часов 34 минуты по 15 часов 51 минуту) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 01 сентября 2022 года в период с 18 часов 28 минут по 21 час 41 минута) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 01 сентября 2022 года в период с 22 часов 15 минут по 22 часа 54 минуты) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 02 сентября 2022 года в период с 23 часов 29 минут 01 сентября 2022 года по 01 час 32 минуты 02 сентября 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 02 сентября 2022 года в период с 03 часов 12 минут по 04 часа 07 минут) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 2 (два) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 04 сентября 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 25 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 31 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года.

На основании ч. 2 ст. 69 УК РФ по совокупности преступлений, путём частичного сложения назначенных наказаний, окончательно назначить Захарову Александру Сергеевичу наказание в виде лишения свободы сроком 3 (два) года 10 (десять) месяцев.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Захарову Александру Сергеевичу наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на 4 (четыре) года.

Возложить на Захарова ФИО139 обязанности: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль над поведением условно осуждённых, являться на регистрацию в указанный орган в установленные им дни.

Меру пресечения, избранную в отношении Захарова ФИО140 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Захарова ФИО141 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (четырнадцать преступлений) и назначить ему наказание:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 20 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 21 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 31 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 02 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 03 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 04 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду с 27 по 28 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 30 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 01 сентября 2022 года в период с 14 часов 34 минуты по 15 часов 51 минуту) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 01 сентября 2022 года в период с 18 часов 28 минут по 21 час 41 минута) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 01 сентября 2022 года в период с 22 часов 15 минут по 22 часа 54 минуты) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 02 сентября 2022 года в период с 03 часов 12 минут по 04 часа 07 минут) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 4 (четыре) месяца;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 04 сентября 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года.

На основании ч. 2 ст. 69 УК РФ по совокупности преступлений, путём частичного сложения назначенных наказаний, окончательно назначить Захарову Роману Сергеевичу наказание в виде лишения свободы сроком 3 (три) года 6 (шесть) месяцев.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Захарову ФИО142 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 3 (три) года 6 (шесть) месяцев.

Возложить на Захарова ФИО143 обязанности: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль над поведением условно осуждённых, являться на регистрацию в указанный орган в установленные им дни.

Меру пресечения, избранную в отношении Захарова ФИО144 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Верещагина ФИО145 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (три преступления) и назначить ему наказание:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду с 14 на 15 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 20 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

На основании ч. 2 ст. 69 УК РФ по совокупности преступлений, путём частичного сложения назначенных наказаний, окончательно назначить Верещагину ФИО146 наказание в виде лишения свободы сроком 2 (два) года 4 (четыре) месяца.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Верещагину ФИО148 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

Возложить на Верещагина ФИО147 обязанности: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль над поведением условно осуждённых, являться на регистрацию в указанный орган в установленные им дни.

Меру пресечения, избранную в отношении Верещагина ФИО149 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Калиева ФИО150 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (пять преступлений) и назначить ему наказание:

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 21 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 22 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 24 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 31 июля 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев;

-по п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (по эпизоду от 18 августа 2022 года) в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

На основании ч. 2 ст. 69 УК РФ по совокупности преступлений, путём частичного сложения назначенных наказаний, окончательно назначить Калиеву ФИО152 наказание в виде лишения свободы сроком 3 (три) года.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное Калиеву ФИО151 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на 3 (три) года.

Возложить на Калиева ФИО153 обязанности: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль над поведением условно осуждённых, являться на регистрацию в указанный орган в установленные им дни.

Меру пресечения, избранную в отношении Калиева ФИО154 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства по делу:

-электронасос, счетчик и два шланга – возвратить по принадлежности Сушкову Е.В.;

-дизельное топливо в количестве 5420 кг (6483 л.); дизельное топливо массой 5420 кг. (6522 л.); дизельное топливо массой 427 кг. (510 л.),; дизельное топливо массой 536 кг. (673 л.), возвращенное представителю потерпевшего ОАО «РЖД» на ответственное хранение, оставить в распоряжении ОАО «РЖД»;

-автомобиль марки МАЗ № 533702-241, идентификационный номер Х9056141670005841, государственный регистрационный знак В043 ВХ 134 регион, металлическая цистерна, объемом 7000 литров, две емкости объемом 1000 литров, переданные на ответственное хранение Сушкову Е.В., оставить в распоряжении последнего;

-дизельное топливо в количестве 3,102 кг., находящееся в емкости 5 литров, взятое из ёмкости установленной на автомобиле МАЗ, г/н В043 ВХ, 134 регион, дизельное топливо массой 1,046 кг., находящееся в емкости 1,5 литра, из емкости объемом 1000 литров, дизельное топливо массой 0,832 кг., находящееся в емкости объемом 1,5литра,из емкости объемом 7000 литров, дизельное топливо массой 1,022 кг., находящееся в емкости объемом 1,5 литра, из емкости объемом 1000 литров, возвращенное представителю потерпевшего ОАО «РЖД» на ответственное хранение, оставить в распоряжении ОАО «РЖД»;

-дизельное топливо, находящееся в двух емкостях объемом 1 литр, образцы из топливной системы локомотива 2ТЭ25КМ № 0413, возвращенное представителю потерпевшего ОАО «РЖД» на ответственное хранение, оставить в распоряжении ОАО «РЖД»;

-детализацию телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами <данные изъяты> принадлежащий абоненту Айткалиеву ФИО156, 8<данные изъяты>, принадлежащий абоненту Калиеву ФИО157, <данные изъяты>, принадлежащий абоненту Захарову ФИО159, 8<данные изъяты>-<данные изъяты>, принадлежащий абоненту Захарову ФИО155, <данные изъяты>, принадлежащий абоненту Сушкову ФИО160 в период времени с 01.04.2022 по 05.09.2022 находящуюся на оптическом диске CD-R, упакованный в бумажный конверт белого цвета, опечатанный печатью «Для пакетов №1 Астраханского ЛО МВД России на транспорте», хранить при материалах уголовного дела;

-оптические диски с телефонными переговорами абонентского номера 8-927-505-02-27, принадлежащий абоненту Захарову Александру Сергеевичу, за период с 11.07.2022 по 13.09.2022, хранить при материалах уголовного дела;

-мобильный телефон «iPhone 11», 353989104675985, имей2: 353989104526188, в корпусе черного цвета, в силиконовом бампере принадлежащий Захарову А.С.; мобильный -телефон «iPhone 8 plus», имей 356111096714386 в силиконовом бампере голубого цвета принадлежащий Захарову Р.С., мобильный телефон «Redmi 4» имей <данные изъяты>, имей2 864448035435615 принадлежащие Сушкову Е.В., возвратить последним по принадлежности;

-детализацию телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Вымпелком» с абонентскими номерами <данные изъяты>81 находящимся в пользовании Демахина А.В., за период с 01.04.2022 по 05.09.2022, детализация телефонных соединений абонентов оператора сотовой связи ПАО «Мегафон» с абонентскими номерами <данные изъяты> находящимся в пользовании Васильева К.А., за период с 01.04.2022 по 05.09.2022 на оптическом диске CD-R, хранить при материалах уголовного дела;

-журнал формы ТУ -152 2ТЭ25 КМ № 218, кассета регистрации «Клуб-У» № 21062028 2021г. КР-М, УЗ IP57, возвращенный представителю потерпевшего, оставить в распоряжении ОАО «РЖД»;

-детализацию телефонных соединений абонента оператора сотовой связи ПАО «Вымпелком» с абонентским номером <данные изъяты>, который принадлежит Яковлеву Борису Андреевичу за период с 01.04.2021 по 05.09.2022 находящуюся на оптическом диске CD-R, хранить при материалах уголовного дела;

-мобильный телефон модель «Redmi Note 8Pro» имей1: 866498043429512, имей2: 866498043429520, в чехле типа книжка, мобильный телефон «Nokia», кнопочный, в корпусе розового цвета, имей 1: 357334082387525, имей2: 357334082387513, блокнот серого цвета принадлежащие Калиеву А.М. хранить в камере хранения КХВД Астраханского ЛО МВД России на транспорте, возвратить в распоряжение последнего;

-мобильный телефон марки «Honor 8C», имей 868351043622362, имей 2: 868351043622370, в чехле в виде книжка, блокнот светлого цвета принадлежащие Айткалиеву А.К., возвратить в распоряжение последнего;

-журнал формы ТУ -152 2ТЭ25 КМ № 413, кассета регистрации «Клуб-У», возвращенные на ответственное хранение представителю потерпевшего, оставить в распоряжении ОАО «РЖД»;

-денежные средства в сумме 7400 рублей, купюрами 2000 рублей серия АА249333660, 2000 рублей серия АА333100727, 1000 рублей серия ИЧ № 2923569, 1000 рублей серия ХЧ№ 2576946, 1000 рублей серия ПН №1497673, 100 рублей чТ №5909795, 100 рублей серия № сК7365115, 100 рублей серия чХ 8251753, 50 рублей серия № ВС № 3464136, 50 рублей серия ВН №1013850 принадлежащие Калиеву А.М., денежные средства в сумме 550 рублей: купюра 500 рублей серия СО №8626265, купюра 50 рублей серия вб №5329984 принадлежащие Айткалиеву А.К., вернуть в распоряжение последних;

-дизельное топливо в количестве 476,23 кг (575,15 литров) находящееся в 20 пластиковых емкостях объемом 30 л., переданные на ответственное хранение представителю потерпевшего, оставить в распоряжении ОАО «РЖД», 3 пустые емкости объемом 30 литров - уничтожить;

-автомобиль марки ВАЗ 21200, г/н О258АР, 34 регион, идентификационный номер ХТА 21200020003240, год выпуска 2001, возвращенный на ответственное хранении Захарову А.С., оставить в распоряжении последнего;

-дизельное топливо в количестве 18,86 кг, находящееся в пластиковых емкостях объемом 1,5 литра, возвращенные представителю потерпевшего, оставить в распоряжении ОАО “РЖД”;

-оптический диск на котором находится видеозапись оперативно-розыскного мероприятия « Наблюдение» за локомотивом 2ТЭ 25 КМ 0413 от 04.09.2022г., храниться при материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Волгоградский областной суд в течение 15 суток со дня провозглашения, через Ленинский районный суд Волгоградской области.

Осужденные в течение 15 суток со дня получения копии приговора вправе ходатайствовать об участии в суде апелляционной инстанции в случае принесения апелляционного представления государственным обвинителем или апелляционной жалобы иным лицом, затрагивающих их интересы, при наличии которых они вправе подать свои возражения по ним как в письменном виде, так и довести свою позицию непосредственно в суде апелляционной инстанции лично либо с помощью систем видеоконференц-связи, о чём они должны указать в своей апелляционной жалобе или в возражениях на апелляционные жалобы, представления, принесённые другими участниками уголовного процесса.

В случае направления уголовного дела в судебную коллегию по уголовным делам Волгоградского областного суда для рассмотрения в апелляционной инстанции осужденные вправе ходатайствовать о своем участии в судебном заседании суда апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты избранным ими защитникам, отказаться от защитников либо ходатайствовать перед судом апелляционной инстанции о назначении им защитника.

Приговор изготовлен в совещательной комнате с помощью компьютерной техники.

Судья /подпись/ Н.В. Яковлева

Копия верна:

Судья Н.В. Яковлева

Подлинник данного документа

подшит в деле № 1-2/2024, которое находится в

Ленинском районном суде Волгоградской области

Решение по делу № 1-2/2024 (1-93/2023;) от 04.08.2023

1-2/2024 (1-93/2023;)

Движение по делу

Документы

Детальная проверка физлица