Решение от 24.12.2020 по делу № 1-182/2020 от 28.10.2020

    ПРИГОВОР

    ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

24 декабря 2020 года                                                                  г.Алексин Тульской области

Алексинский городской суд Тульской области в составе:

председательствующего судьи Жувагина А.Г.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Григорьевой А.В.,

с участием государственного обвинителя Лейко С.Р.,

подсудимого – гражданского ответчика Астахова С.А. и его защитника адвоката Бондарчук Л.В.,

потерпевшего - гражданского истца ФИО1 и его представителя ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в общем порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении

Астахова Сергея Александровича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п.«а» ч.2 ст.264 УК РФ,

установил:

Астахов С.А., управляя автомобилем в состоянии опьянения, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

В период времени, предшествующий 21 час. 49 мин. 05 апреля 2020 года, Астахов С.А. в состоянии алкогольного опьянения, не имея права управления транспортными средствами, управлял технически исправным автомобилем Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № регион, и следовал на нем по автодороге по ул.Ленина в г.Алексине Тульской области, со стороны ул.Городская дорога в направлении ул.Мира г.Алексина Тульской области, двигаясь в указанном направлении по крайней правой полосе движения со скоростью 75 км/ч, превышающей установленное ограничение на данном участке автодороги в 40 км/ч, чем нарушил требования знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» Приложений №1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации и приближаясь к д.17 по ул.Северная г.Алексина Тульской области был заблаговременно проинформирован дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход», о том, что впереди по ходу его движения расположен нерегулируемый пешеходный переход, при этом двигался за автобусом «ПАЗ» который снижал скорость перед нерегулируемым пешеходным переходом. Данная дорожная обстановка обязывала его вести транспортное средство, проявляя особую осторожность и осмотрительность, так как на данном участке проезжей части возможно появление пешеходов, и снизить скорость перед движущимся впереди транспортным средством, продолжая движение с учетом требований п.14.1 ПДД РФ.

Однако, Астахов С.А., управляя автомобилем Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № регион, в состоянии алкогольного опьянения, не имея права управления транспортными средствами, и следуя на нем по автодороге по ул.Ленина г.Алексина Тульской области, со стороны ул.Городская дорога в направлении ул.Мира г.Алексина Тульской области, в нарушение пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 2.1 (2.1.1), 2.7, 9.1.1, 10.1, 11.1, 11.4, 14.1, 14.2 ПДД РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 26.03.2020 года № 341), и дорожных знаков 3.24, 5.19.1, 5.19.2 Приложений №1 к ПДД РФ, горизонтальной дорожной разметки «Горизонтальная разметка» (1.1) Приложения 2 к тем же Правилам, проявив преступную неосторожность в форме легкомыслия, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, ставя под угрозу безопасность движения, жизнь и здоровье других участников движения, совершил обгон на нерегулируемом пешеходном переходе, движущегося впереди автобуса «ПАЗ», который снижал скорость перед нерегулируемым пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов ФИО1 и ФИО3, и, не снизив скорости движения до безопасной, с учетом сложившейся дорожной обстановки, продолжил дальнейшее движение с прежней скоростью, поставив себя в такие условия, что, не имея возможности остановить транспортное средство до траектории движения пешехода ФИО1, переходящего проезжую часть справа налево относительно движения транспортного средства, не пропустил его, и в зоне действия дорожных знаков 5.19.1, 5.19,2 «Пешеходный переход», в 28 метрах от угла д.17 по ул.Северная в направлении ул.Мира на территории г.Алексина Тульской области, в период времени предшествующий 21 час. 49 мин. 05 апреля 2020 года, совершил наезд на него.

В результате нарушения Астаховым С.А. требований пунктов 1.3, 1.4, 1.5, 2.1 (2.1.1), 2.7, 9.1.1, 10.1, 11.1, 11.4, 14.1, 14.2 ПДД РФ, и дорожных знаков 3.24, 5.19.1, 5.19.2 к ПДД РФ, горизонтальной дорожной разметки «Горизонтальная разметка» (1.1) Приложения 2 к тем же Правилам, приведших к наезду на пешехода ФИО1, последнему согласно заключению эксперта № от 07 августа 2020 года, причинены повреждения – закрытый подвертельный оскольчатый перелом диафиза правой бедренной кости, ушибленная рана на лице, ссадины на лице, животе, в проекции левого коленного сустава, на левой голени, левой стопе и правой кисти, причинены ударом и трением тупого твердого предмета (предметов), впервые зафиксированные в медицинских документах 05 апреля 2020 года в 22 час. 13 мин. (данные медицинской карты) и в совокупности, как повлекшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее на 1/3, имеющие медицинские критерии тяжкого вреда здоровью (п.6.11.6 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

В судебном заседании подсудимый Астахов С.А. вину в предъявленном обвинении по п.«а» ч.2 ст.264 УК РФ признал, согласился с обвинением, в содеянном раскаялся. Воспользовавшись правом, предусмотренным ст.51 Конституции РФ, от дачи показаний отказался.

Будучи допрошенным в ходе предварительного следствия, Астахов С.А. показал, что в его личном пользовании находится автомобиль Opel P-J Astra, 2014 года выпуска, государственный регистрационный знак № регион, который он приобрел в феврале 2015 года. В 2008 году он получил водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В», но в 2018 году срок действия водительского удостоверения закончился, однако нового удостоверения не получил, так как не знал, что срок действия его истек. 05 апреля 2020 года примерно в 20 часов 00 минут, находясь у себя дома по адресу: <адрес>, он выпил спиртного. Примерно в 21 час 20 минут того же дня, он сел в свой автомобиль Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № регион, завел его и направился на нем в сторону микрорайона «Соцгород». Он понимал, что в состоянии алкогольного опьянения нельзя управлять транспортным средством, но все равно поехал, так как рассчитывал, что ничего не произойдет. Когда, он проезжал автобусную остановку на ул.Арматурной г.Алексина, то на ней увидел знакомую женщину и решил подвезти её. Знакомой необходимо было также в микрорайон «Соцгород» и она села к нему в автомобиль на переднее пассажирское сиденье. После того как он проехал железнодорожный переезд со стороны ул.Городская дорога в сторону ул.Мира г.Алексина Тульской области он направился на своем автомобиле прямо по ул.Ленина г.Алексина Тульской области. Впереди него двигался легковой автомобиль, и затем автобус «ПАЗ». Он двигался со скоростью примерно 40 км/ч и стал обгонять легковой автомобиль, ускоряясь при этом до скорости примерно 60 км/ч. Как произошел обгон автомобиля и автобуса точно сказать не может, не исключает, что данный обгон совершал за два маневра - сначала обгон автомобиля, а потом автобуса. После обгона он не успел полностью вернуться на свою полосу для движения, и обгон происходил уже на пешеходном переходе. В это время пешеходы переходили дорогу по пешеходному переходу до перекрестка ул.Северная и ул.Ленина, двигаясь справа налево относительно движения. И он на правой полосе движения автодороги ул.Ленина в направлении ул.Мира совершил наезд на одного из пешеходов. При этом один из пешеходов, увидев его, ускорился и успел перебежать на встречную полосу движения, и он, смотря на данного пешехода, не заметил, как приблизился ко второму пешеходу, который располагался на его полосе движения. Когда он заметил перед капотом своего автомобиля второго пешехода, который находился на его полосе движения, то увидел, что парень вышел на проезжую часть, пройдя от правого края проезжей части около 1 метра и так как расстояние до него было небольшим, то не успел среагировать и совершил наезд на него. На тот момент он двигался на своем автомобиле со скоростью около 75 км/ч и когда увидел пешеходов, нажал на педаль тормоза, двигаясь в торможении, в процессе которого и сбил пешехода. Удар пришелся в правую переднюю часть его автомобиля и в результате наезда, пешеход ударился телом о лобовое стекло его автомобиля. После он остановил автомобиль и почти сразу к нему подъехали сотрудники ДПС, которые следовали следом за ним на патрульном автомобиле ДПС в попутном направлении. Свою вину он признает полностью, в содеянном раскаивается.

После, он пытался навестить в больнице пешехода, которого сбил, но тот не захотел этого, он оставил пакет с продуктами, чтобы загладить вину и установить контакт, чтобы понять, чем ему помочь и что требуется для скорейшего выздоровления. После этого он получил СМС-сообщение, в котором мама потерпевшего просила оставить их в покое. Потерпевшему ФИО1, почтовым переводом в счет возмещения вреда он направил 50 000 рублей (т.1 л.д.56-60, 69-71).

Подсудимый Астахов С.А. оглашенные показания подтвердил.

Помимо признания подсудимым своей вины, его виновность доказана и полностью подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств.

Показаниями потерпевшего ФИО1, пояснившего в судебном заседании, что 05 апреля 2020 года примерно в 21 час 30 минут он со своим другом – ФИО3 шел домой по левому тротуару по ул.Северная г.Алексина в направлении ул.Ленина г.Алексина. Для продолжения движения им необходимо было перейти проезжую часть в районе перекрестка ул.Северная и ул.Ленина. Они подошли к пешеходному переходу, посмотрели по сторонам, прямо, сзади и справа транспортных средств не было. Слева по дороге двигался автобус ПАЗ, который снижал скорость и практически полностью остановился. После того, как они убедились, что переход через проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, будет для них и других участников дорожного движения безопасным, то стали переходить дорогу. Они шли рядом друг с другом, он справа, а ФИО3 - слева. Они практически дошли до середины проезжей части, как в какой-то момент ФИО3, что-то крикнул и побежал вперед. Он посмотрел налево и увидел легковой автомобиль, который на большой скорости обгонял автобус и двигался по встречной полосе для движения в его сторону. Так как автомобиль двигался с большой скорость, он посчитал, что если продолжит движение прямо, то автомобиль совершит на него наезд, поэтому он сделал шаг назад, но в этот же момент почувствовал удар, его сбили. После этого, он не надолго потерял сознание. Очнулся, когда лежал на газоне, рядом с ним был ФИО3 Он чувствовал сильную боль в правой ноге, также сильно болела и кружилось голова, на лице - кровь. После, события происходящего он не помнит, только помнит, когда очнулся уже в больнице. Он долгое время проходил лечение перенес одну операцию, до настоящего времени здоровье не восстановил. Из-за полученных травм не смог поступить в учебное заведение. До ДТП занимался в секции баскетбола, участвовал в соревнованиях, а в настоящий момент, он лишен такой возможности. После ДТП, с водителем автомобиля, который совершил на него наезд, он не общался, увидел его в судебном заседании.

Согласно заключению эксперта № от 07.08.2020 года, ФИО1 получил повреждения - закрытый подвертельный оскольчатый перелом диафиза правой бедренной кости, ушибленная рана на лице, ссадины на лице, животе, в проекции левого коленного сустава, на левой голени, левой стопе и правой кисти – причинены ударом твердого предмета (предметов), впервые зафиксированные в медицинских документах 05 апреля 2020 года в 22 часа 13 минут (данные медицинской карты) и в совокупности, как повлекшие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее на 1/3, имеют медицинские критерии тяжкого вреда здоровью (п.6.11.6 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (т.1 л.д.152-153).

Показаниями свидетеля ФИО3, допрошенного в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что 05.04.2020 года примерно в 21 часов 30 мин. он со своим другом – ФИО1 шел домой по левому тротуару по ул.Северная г.Алексина в направлении ул.Ленина г.Алексина. Для продолжения движения им необходимо было перейти проезжую часть в районе перекрестка ул.Северная и ул.Ленина. На данном перекрестке имеется нерегулируемый пешеходный переход. Они подошли к пешеходному переходу, посмотрели по сторонам, прямо, сзади и справа, убедились, что транспортных средств нет. Слева по дороге ехал автобус ПАЗ, который стал снижать скорость и практически полностью остановился. После того, как они убедились, что переход через проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, будет для них и других участников дорожного движения безопасным, то стали переходить дорогу. Они шли рядом друг с другом с одной скоростью, он - слева, ФИО1 - справа. Они дошли практически до середины проезжей части, когда он увидел, как из-за автомобиля, который находился за автобусом, на обгон выехал другой легковой автомобиль, двигавшийся с большой скоростью. В этот момент, он принял решение побежать, чтобы автомобиль не наехал на него. Перед тем как побежать, он сказал ФИО1 «отходи». Когда он перебежал проезжую часть и остановился у края, то развернулся, и увидел, что ФИО1 рядом нет. Слева от него на газоне около бордюра, он увидел лежащего ФИО1 и сразу побежал к нему. На полосе движения в сторону ул.Мира он увидел стоящий автомобиль из которого вышел мужчина и направился к ФИО1 Мужчина был в тапочках, шортах и телогрейке. По внешнему виду мужчина находился в алкогольном опьянении, от него исходил запах алкоголя. Практически сразу к месту происшествия приехали сотрудники ДПС. ФИО1 лежал на газоне справа по направлению движения в сторону ул.Мира, в районе поворота направо с ул.Северная на ул.Ленина г.Алексина. Как на ФИО1 наехал автомобиль, он не видел. Он увидел около д.17 по ул.Северная г.Алексина машину скорой помощи и побежал к ней. Он сообщил работникам скорой помощи о происшествии, и те через некоторое время подъехали к месту происшествия и забрали ФИО1 в больницу (т.1 л.д.129-133).

Показаниями свидетеля ФИО4, допрошенной в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что 05 апреля 2020 года примерно в 21 час 30 минут она ехала по ул.Ленина г.Алексина на принадлежащем ей автомобиле Ситроен С4 государственный регистрационный знак № регион. При приближении к перекрестку с ул.Северная она на полосе своего движения заметила несколько стоящих автомобилей и патрульный автомобиль ДПС. Заметив автомобили, она сбавила скорость и медленно стала проезжать перекресток, и в этот момент её остановил сотрудник полиции. Сотрудник полиции попросил её поприсутствовать в качестве понятой при производстве осмотра места ДТП и при производстве замеров, на что она согласилась. Она вышла из автомобиля и подошла к месту ДТП. На месте, на полосе для движения в направлении ул.Мира стоял автомобиль Opel P-J Astra, который имел повреждения лобового стекла, с правой стороны, других повреждений не помнит. В ее присутствии и еще одного понятого, а также водителя автомобиля, который являлся участником ДТП, сотрудники полиции произвели замеры на месте ДТП. Также в их присутствии осмотрен автомобиль Opel P-J Astra, рулевое управление и тормозная система которого на момент осмотра были исправны. После сотрудник полиции составил протокол осмотра места происшествия и схему места ДТП с которыми она ознакомилась и поставила подпись (т.1 л.д.134-138).

Показаниями свидетеля ФИО5, допрошенного в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что 05 апреля 2020 года примерно в 21 час 30 минут он совестно с инспектором ДПС ФИО6, двигались на патрульном автомобиле в районе д.2 по ул.Ленина г.Алексина Тульской области. Примерно через 50-100 метров на ул.Ленина, перед пересечением с ул.Северная имеется нерегулируемый пешеходный переход. Впереди двигался автомобиль Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № регион, водитель которого совершил обгон впереди идущего автомобиля и вернулся на полосу предназначенную для своего движения, после чего снова стал совершать обгон впереди идущего автобуса. Когда автомобиль Opel P-J Astra стал совершать обгон автобуса, он включил проблесковый маячок на патрульном автомобиле и начал движение за ним, так как вождение данного водителя было агрессивным, а также он понимал, что данный автомобиль не успеет завершить маневр обгона, до располагающегося впереди нерегулируемого пешеходного перехода, чем нарушит ПДД РФ. В момент, когда автомобиль Opel P-J Astra опередил автобус и возвращался на полосу, предназначенную для своего движения, он услышал удар и увидел, как справа по ходу их движения на газон упал человек, а автомобиль Opel P-J Astra остановился. Они подъехали к автомобилю Opel P-J Astra, остановились и вышли из патрульного автомобиля. Водитель автомобиля Opel P-J Astra находился около своей автомашины. Справа на газоне лежал человек – парень примерно <данные изъяты> лет, рядом с ним стоял еще один парень примерно того же возраста. Рядом с д.17 по ул.Северная г.Алексина стояла машина скорой помощи и парень который стоял рядом с потерпевшим побежал к ней. Через некоторое время подъехала карета скорой помощи и забрала потерпевшего. После оперативный дежурный МОМВД России «Алексинский» сообщил им, что парень получил серьезные телесные повреждения и на место выслана следственно-оперативная группа. Они оцепили место ДТП. Водителем автомобиля Opel P-J Astra оказался Астахов С.А., у которого имелись признаки алкогольного опьянения: запах алкоголя изо рта, невнятная речь и шаткая походка. Также у него отсутствовал полис ОСАГО, и было просрочено водительское удостоверение. По прибытию следственно-оперативной группы, старшему было доложено о событиях произошедшего ДТП. После старшим следственно оперативной группы осмотрено место происшествия, а также произведены замеры. В присутствии двух понятых и водителя Астахова С.А. осмотрен автомобиль, в ходе которого установлено, что рулевое управление автомобиля не имело повреждений и находилось в исправном состоянии. Рабочая тормозная система так же находилась без повреждений, потеков жидкости не имелось. После проведения процессуальных действий им и инспектором ДПС ФИО6 произведена эвакуация автомобиля Opel P-J Astra на стоянку ОГИБДД МОМВД России «Алексинский» (т.1 л.д.139-141).

Показаниями свидетеля ФИО7, допрошенного в ходе предварительного следствия, оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что 05.04.2020 года примерно в 22 часа 00 минут, ему поступил звонок от оперативного дежурного, о том, что в районе д.17 по ул.Северная г.Алексина произошло ДТП в результате которого, одному из участников, причинен вред здоровью, подпадающий под признаки тяжкого вреда здоровью, что следовало из переданного первоначального диагноза. После получения сообщения, он незамедлительно в составе следственно-оперативной группы выехал на место ДТП. По прибытию на место, сотрудники ДПС сообщили ему, о том, что водитель Астахов С.А. управляя автомобилем Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № регион, двигался на нем по ул.Ленина г.Алексина от ул.Городская дорога в направлении ул.Мира г.Алексина, где в районе д.17 по ул.Северная совершил наезд на пешехода переходящего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Сотрудники ДПС перекрыли место ДТП, для сохранения всех следов, для последующей фиксации. После, им в присутствии двух понятых и водителя Астахова С.А. осмотрено место совершения ДТП, а также осмотрен автомобиль Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № регион, в ходе которого установлено, что детали и узлы рулевого управления и рабочей тормозной системы автомобиля находились в комплекте, повреждений не имели. После, им составлен протокол осмотра места совершения ДТП, с которым ознакомились водитель Астахов С.А. и два понятых, которые поставили в нем свои подписи. По его поручению сотрудники ДПС повезли Астахова С.А. в ГУЗ АРБ-1 для производства освидетельствования на состояние опьянения, а он проехал в ОГИБДД МОМВД России «Алексинский» для составления рапорта о ДТП и снятия необходимых копий с документов. Через некоторое время сотрудники ДПС привезли из ГУЗ АРБ-1 Астахова С.А. и отвезли их в МОМВД России «Алексинский», где им от Астахова С.А. получено объяснение, в ходе которого тот пояснил, что признает вину в ДТП и раскаивается в содеянном (т.1 л.д.142-144).

Протоколом осмотра места ДТП от 05.04.2020 года, схемой места ДТП и фототаблицой, согласно которых осмотрено место ДТП, произошедшего 5 апреля 2020 года в районе д.17 по ул.Северная г.Алексина Тульской области, в ходе осмотра зафиксирована дорожная обстановка и положение транспортного средства (т.1 л.д.9-24, 27-34);

Протоколом осмотра транспортного средства от 05.04.2020 года, в ходе которого осмотрен автомобиль Opel P-J Astra, государственный регистрационной знак №, на котором обнаружены и зафиксированы повреждения (том 1 л. д. 25-26);

Протоколом осмотра места происшествия от 11.04.2020 года, согласно которого осмотрен участок автодороги в районе д.17 по ул.Северная г.Алексина Тульской области, произведены замеры на месте ДТП (т.1 л.д.43-47).

Заключением эксперта № от 07.09.2020 года, согласно которого средняя скорость движения автомобиля Opel P-J Astra перед моментом ДТП составляла около 75 км/ч. В момент въезда на нерегулируемый пешеходный переход автомобиль Opel P-J Astra располагался на линии дорожной разметки 1.1 ПДД РФ разделяющей попутное и встречное направление движения (т.1 л.д.161-166);

Заключением эксперта № от 21.09.2020 года, согласно которого в данной дорожно-транспортной ситуации водителю автомобиля Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № регион, Астахову С.А. следовало руководствоваться требованиями п.п.1.3, 1.4, 1.5, 2.1 (2.1.1), 2.7, 9.1.1, 10.1, 11.1, 11.4, 14.1, 14.2 ПДД РФ, требованиями линии горизонтальной дорожной разметки 1.1 приложения 2 к ПДД РФ, а также требованиями дорожных знаков 3.24, 5.19.1, 5.19.2 Приложения 1 к ПДД РФ (т.1 л.д.174-181);

Протоколами осмотра и прослушивания видеофонограммы, признания и приобщения вещественных доказательств: 2–х CD-R дисков с видеозаписями события ДТП, произошедшего 05 апреля 2020 года в районе д.17 по ул.Северная г.Алексина Тульской области и процесса осмотра места происшествия от 11.04.2020 года, участка автодороги в районе д.17 по ул.Северная г.Алексина Тульской области (т.1 л.д.184-187, 188-190);

Постановлением о признании и приобщении вещественных доказательств - автомобиля марки Opel P-J Astra, государственный регистрационный знак № (т.1 л.д.191-193).

Оценивая представленные сторонами доказательства с точки зрения допустимости, относимости и достоверности, учитывая доводы и возражения сторон по данному вопросу, суд приходит к следующим выводам.

Анализируя показания подсудимого Астахова С.А., данные им в ходе предварительного следствия, суд признает достоверными и допустимыми доказательствами, поскольку они соответствуют установленным по делу фактическим обстоятельствам, другим представленным обвинением и исследованным в судебном заседании доказательствам, с бесспорностью подтверждающим непосредственную причастность подсудимого к совершению инкриминируемого деяния. Нарушений требований УПК РФ при его допросах не допущено, право на защиту соблюдено.

Показания потерпевшего ФИО1 последовательны, логичны, оснований не доверять им у суда не имеется. Данные показания согласуются с другими исследованными в судебном заседании доказательствами, в связи с чем показания потерпевшего ФИО1 суд признает допустимыми и достоверными, которые могут быть положены в основу обвинительного приговора.

Давая оценку показаниям свидетелей ФИО3, ФИО4, ФИО5, ФИО7, суд признает их допустимыми и достоверными доказательствами, так как они получены с соблюдением требований уголовно-процессуального закона, согласуются с другими доказательствами по делу, исследованными в суде.

Каких-либо существенных противоречий, взаимоисключающих сведений в показаниях потерпевшего, вышеуказанных свидетелей, признанных судом достоверными, которые бы давали основание ставить под сомнение выводы суда о виновности Астахова С.А., не имеется. Оснований для оговора подсудимого со стороны потерпевшего и свидетелей, ни в ходе предварительного следствия, ни в ходе судебного заседания не установлено.

Вышеуказанные протоколы следственных и процессуальных действий, иные документы суд признает допустимыми и достоверными доказательствами, поскольку при проведении следственных и процессуальных действий и составлении протоколов нарушений закона не установлено, содержащиеся в них сведения полностью согласуются между собой и другими доказательствами.

Экспертизы назначены и проведены в соответствии с требованиями ст.ст.195, 196, 198, 199 и 204 УПК РФ. Экспертам разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст.57 УПК РФ, а также они предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных заключений. В связи с чем, указанные заключения являются допустимыми и достоверными доказательствами.

Причинная связь между действиями подсудимого Астахова С.А. и наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью ФИО1 объективно подтверждается совокупностью доказательств по делу.

Учитывая вышеизложенные обстоятельства по делу, суд приходит к выводу, что вина подсудимого в совершении данного преступления полностью доказана, вышеизложенными проанализированными и положенными в основу приговора доказательствами.

Действия подсудимого Астахова С.А. суд квалифицирует по п.«а» ч.2 ст.264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания в соответствии со ст.ст.6, 43, 60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсудимого Астахова С.А., который на учете у врача психиатра и врача нарколога не состоит (т.2 л.д.16, 20), по месту жительства и работы характеризуется положительно (т.2 л.д.23 – 24, л.д.26), привлекался к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.9 КоАП РФ, ранее не судим (т.2 л.д.11-14).

Обстоятельствами, смягчающими наказание Астахову С.А., суд признает в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ - признание вины, раскаяние в содеянном, <данные изъяты>, принесение извинений потерпевшему, а также добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, и частичное возмещение компенсации морального вреда.

Оснований для признания в качестве смягчающего обстоятельства в соответствии с п.«к» ч.1 ст.61 УК РФ - добровольного возмещения имущественного ущерба, причиненного в результате преступления, и частичного возмещения компенсации морального вреда суд не находит, поскольку компенсация морального вреда не возмещена в полном объеме, и как следствие оснований для применения ч.1 ст.62 УК РФ суд не усматривает.

Обстоятельств, отягчающих наказание Астахову С.А., в соответствии со ст.63 УК РФ, судом не установлено.

С учетом всех данных о личности подсудимого Астахова С.А., отсутствия обстоятельств, отягчающих наказание, наличия обстоятельств, смягчающих наказание, указанных выше, состояния здоровья подсудимого, членов его семьи и его близких родственников, суд находит возможным исправление и перевоспитание подсудимого в условиях, связанных с изоляцией от общества, назначает ему наказание, связанное с лишением свободы.

С учётом характера и степени общественной опасности содеянного, принимая во внимание, что своими действиями Астахов С.А. поставил под угрозу жизнь и здоровье других участников дорожного движения, суд назначает ему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Установленные судом, смягчающие обстоятельства, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, а также принципов и целей уголовного наказания, являются недостаточными для установления и признания данных обстоятельств исключительными, дающими возможность назначения наказания с применением положений ст.ст.64, 73 УК РФ.

Вид исправительного учреждения для отбывания наказания Астахову С.А. суд назначает с учетом требований п.«а» ч.1 ст.58 УК РФ.

Потерпевшим ФИО1 заявлен гражданский иск, согласно которого он, с учетом уточнений, просил взыскать в его пользу с подсудимого Астахова С.А. компенсацию морального вреда, причиненного преступлением, в размере 800 000 рублей.

Потерпевший ФИО1 и его представитель по доверенности ФИО2 уточненные исковые требования поддержали и просили их удовлетворить. Дополнительно пояснили, что Астахов С.А. возместил материальный ущерб в размере 86100 рублей и 50 000 руб. в счет компенсации морального вреда посредствам почтовых переводов.

Подсудимый Астахов С.А. заявленные исковые требования признал частично, полагал, что сумма компенсации морального вреда завышена.

Выслушав участников уголовного судопроизводства, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии со статьей 12 ГК РФ одним из способов защиты гражданских прав является компенсация морального вреда.

В силу статьи 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями гражданина, которому причинен вред.

В соответствии с нормами ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно требованиям ст.1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда, причиненного деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих (к которой относится и использование транспортных средств), возлагается на владельца источника повышенной опасности.

Учитывая, что в судебном заседании установлено, что ДТП 05 апреля 2020 года произошло по вине Астахова С.А., нарушение им ПДД РФ повлекло причинение тяжкого вреда здоровью ФИО1, вследствие чего, Астахов С.А. несет ответственность за причиненный в результате его действий вред.

При определении размера компенсации морального вреда суд в соответствии с требованиями ст.ст.151, 1064, 1079, 1099-1101 ГК РФ учитывает характер перенесенных потерпевшему физических и нравственных страданий в связи с причиненными ему повреждениями, характер этих повреждений и состояние здоровья потерпевшего после этого ДТП, период нахождения на лечении, ухудшение образа жизни, а также суд принимает во внимание индивидуальные особенности потерпевшего, его возраст, семейное положение. Также суд учитывает материальное и семейное положение подсудимого Астахова С.А., его трудоспособность, а также то, что до судебного разбирательства им перечислено 50 000 руб. в счет оплаты компенсации морального вреда.

Исходя из изложенного, принимая во внимание требования разумности и справедливости, а также то, что компенсация морального вреда должна ░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░1 ░ ░░░░░ 350 000 (░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░, ░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░1 ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ ░░.1083 ░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 15 ░░░░░░░ 2020 ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ Opel P-J Astra, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № ░░░░░░.

░░░░░░░░ ░.9 ░░.115 ░░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░.11 ░.1 ░░.299 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░.░░.81-82 ░░░ ░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░.296-299, 303, 304, 307-309 ░░░ ░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.«░» ░.2 ░░.264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ 4 ░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ 3 (░░░) ░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░1 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░1 350 000 (░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 15 ░░░░░░░ 2020 ░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░ Opel P-J Astra, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░:

- ░░░░░░░░░░ Opel P-J Astra, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░ ░.░.

- 2 CD-R ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ – ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░, - ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                               ░.░.░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 11 ░░░░░ 2021 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 24 ░░░░░░░ 2020 ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 3 ░░░ 10 ░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.