Решение по делу № 11-62/2024 от 30.01.2024

№ 2-5671/2023-147 (11-62/2024)                       Мировой судья: Байыр А.Ю.

УИД 78MS0213-01-2023-006988-32

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

25 марта 2024 года                                                          г. Санкт-Петербург

Пушкинский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Цветковой Е.С.

при секретаре Клепач Р.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Кудрявцева С.М. на решение мирового судьи судебного участка № 147 Санкт-Петербурга от 00.00.0000 по гражданскому делу № 0 по иску Кудрявцевой И.В., Кудрявцева С.М. к АО «АК Смартавиа» о взыскании компенсации за задержку рейса убытков, компенсации морального вреда, штрафа,

УСТАНОВИЛ:

Первоначально Кудрявцев С.М. обратился в Пушкинский районный суд Санкт-Петербурга с иском к АО «АК Смартавиа», в котором просил взыскать с ответчика в свою пользу компенсацию за задержку рейса в размере 9 585 рублей, убытки в размере 5 000 рублей, компенсации морального вреда в размере 7 500 рублей, штрафа.

В обоснование заявленных требований истец указал, что 00.00.0000 между ним и ответчиком заключен договор воздушной перевозки, что подтверждается приложенным распечатанным электронным билетом № 0, в соответствии с которым ответчик обязался обеспечить перелет истца 00.00.0000 рейсом № 0 по маршруту следования Санкт-Петербург - Сочи. Время вылета рейса согласно авиабилету: 10 час. 15 мин. (МСК), время прибытия 14 час. 40 мин. (МСК), однако, вылет рейса был задержан, задержка составила 3,5 часа. Истец указывает, что вследствие несвоевременного исполнения договора воздушной перевозки опоздал на поезд № 0 (Сочи-Симферополь), ушедший по расписанию 31 мая 2023 года в 17 час. 21 мин. (МСК) к месту проведения санаторного лечения истца в период отпуска. Приобретенный 20 марта 2023 года за 4 354 рублей 50 копеек железнодорожный билет № 0 остался нереализованным, поскольку из-за отсутствия возможности убыть на других видах федерального транспорта истец вынужден был продолжить поездку на такси (.) по маршруту аэропорт Сочи - железнодорожный вокзал Симферополь в период с 21 час. 30 мин. (МСК) 31 мая 2023 года до 12 час. 30 мин. (МСК) 01 июня 2023 года стоимостью 5 000 рублей за одного человека, поездка была осуществлена на семиместном минивэне марки «.», полностью заполненным багажом и другими пассажирами, что не позволило не только спать, но и комфортно сидеть в дороге, значительная часть которой была горной, в результате чего во время поездки и продолжительное время после нее истец испытывал мышечные и головные боли, общее недомогание и сильные душевные переживания вместо положительных эмоций, из-за отсутствия в течение всей поездки сна и нормального питания, истец в полной мере ощутил негативное влияние на свое состояние.

Определением Пушкинского районного суда Санкт-Петербурга от 19 октября 2023 года дело передано по подсудности мировому судье судебного участка № 147 Санкт-Петербурга.

Кудрявцева И.В. обратилась к мировому судье судебного участка № 147 Санкт-Петербурга с иском к АО «АК Смартавиа», в котором просила взыскать с ответчика в свою пользу компенсацию за задержку рейса в размере 9 585 рублей, убытки в размере 5 000 рублей, компенсации морального вреда в размере 7 500 рублей, штрафа.

В обоснование заявленных требований истец указал, что 00.00.0000 между ним и ответчиком заключен договор воздушной перевозки, что подтверждается приложенным распечатанным электронным билетом № 0, в соответствии с которым ответчик обязался обеспечить перелет истца 00.00.0000 рейсом № 0 по маршруту следования Санкт-Петербург - Сочи. Время вылета рейса согласно авиабилету: 10 час. 15 мин. (МСК), время прибытия 14 час. 40 мин. (МСК), однако, вылет рейса был задержан, задержка составила 3,5 часа. Истец указывает, что вследствие несвоевременного исполнения договора воздушной перевозки опоздал на поезд № 0 (Сочи-Симферополь), ушедший по расписанию 31 мая 2023 года в 17 час. 21 мин. (МСК) к месту проведения санаторного лечения истца в период отпуска. Приобретенный 20 марта 2023 года за 4 814 рублей. железнодорожный билет № 0, остался нереализованным, поскольку из-за отсутствия возможности убыть на других видах федерального транспорта истец вынужден был продолжить поездку на такси (.) по маршруту аэропорт Сочи - железнодорожный вокзал Симферополь в период с 21 час. 30 мин. (МСК) 31 мая 2023 года до 12 час. 30 мин. (МСК) 01 июня 2023 года стоимостью 5 000 рублей за одного человека, поездка была осуществлена на семиместном минивэне марки «.», полностью заполненным багажом и другими пассажирами, что не позволило не только спать, но и комфортно сидеть в дороге, значительная часть которой была горной, в результате чего во время поездки и продолжительное время после нее истец испытывал мышечные и головные боли, общее недомогание и сильные душевные переживания вместо положительных эмоций, из-за отсутствия в течение всей поездки сна и нормального питания, истец в полной мере ощутил негативное влияние на свое состояние.

Протокольным определением мирового судьи судебного участка № 147 Санкт-Петербурга от 19 декабря 2023 года гражданское дело по иску Кудрявцева С.М. и гражданское дело по иску Кудрявцевой И.В. объединены в одно производство.

Решением мирового судьи судебного участка № 150 Санкт-Петербурга от 19 декабря 2023 года исковые требования Кудрявцева С.М., Кудрявцевой И.В. оставлены без удовлетворения.

Истец Кудрявцев С.М., не согласившись с решением мирового судьи, подала апелляционную жалобу, указывая, что при принятии обжалуемого решения мировым судьей нарушены нормы материального права, не правильно определены обстоятельства, имеющие значение для дела. В апелляционной жалобе просит отменить решение мирового судьи и принять по делу новое судебное постановление, удовлетворить заявленные требования.

Истец Кудрявцев С.М. в судебное заседание явился, поддержал доводы апелляционной жалобы.

На рассмотрение дела в суд апелляционной инстанции истец Кудрявцева И.В., представитель ответчика АО «АК Смартавиа» не явились, о месте и времени слушания дела извещены надлежащим образом, ходатайств об отложении слушания дела в суд апелляционной инстанции не поступало, доказательств уважительности причин неявки суду не представлено. В суд апелляционной инстанции поступило ходатайство от представителя ответчика АО «АК Смартавиа»о рассмотрении дела в его отсутствие. При таких обстоятельствах, в соответствии со ст. 167, ч. 1 ст. 327 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Проверив материалы дела, обсудив обоснованность доводов апелляционной жалобы, выслушав объяснения явившегося лица, суд не находит оснований для отмены решения мирового судьи.

Статьей 328 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что решение мирового судьи может быть отменено или изменено в апелляционном порядке по основаниям, предусмотренным статьями 330 ГПК РФ.

В соответствии с п. 1 ст. 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для отмены или изменения решения суда в апелляционном порядке являются: неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела; недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела; несоответствие выводов суда первой инстанции, изложенных в решении суда, обстоятельствам дела; нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

В силу ч. 1 ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.

Судом установлено и следует из материалов дела, что между АО «АК Смартавиа» и истцами заключены договоры перевозки пассажира на рейс № 0 по маршруту следования Санкт-Петербург - Сочи, время вылета рейса согласно авиабилету: 10 час. 15 мин. (МСК), время прибытия 14 час. 40 мин. (МСК).

Как усматривается из условий договора воздушной перевозки АО «АК Смартавиа» перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Согласно справке заместителя руководителя ЦУП АО «АК Смартавиа» ФИО6 от 00.00.0000 рейс № 0 задержан, время фактического отправления в 13 час. 17 мин. (МСК) 31 мая 2023 года, прибытие в аэропорт Сочи в 18 час. 12 мин. (МСК) 31 мая 2023 года, причина задержки - неисправность материальной части, устранение неисправности перед отправлением рейса, далее по маршруту - ограничение УВД в зоне аэропорта прибытия Сочи, пассажиры оповещены, им предоставлены услуги согласно ФАП-82.

Как следует из выписки из бортового журнала № 0 в ходе предполетной подготовки воздушного судна к вылету рейсом № 0 от 31 мая 2023 года Санкт-Петербург - Сочи выявлена ошибка вывода программы Сообщение на панели индикации и управления, выполнена задача № 0 согласно № 0, выполнена проверка средствами встроенного контроля (№ 0) в соответствии с документом № 0, задача № 0, Тест пройден, был периодически возникающий сбой.

В результате задержки рейса истцы опоздали на поезд № 0 (Сочи-Симферополь), ушедший по расписанию 31 мая 2023 года в 17 час. 21 мин. (МСК), в связи с чем, приобретенные 20 марта 2023 года за 4 814 рублей на имя Кудрявцевой И.В. железнодорожный билет № 0, а также за 4 354 рублей 50 копеек на имя Кудрявцева С.М. железнодорожный билет № 0 остались нереализованными, в связи с чем истцы вынуждены были продолжить поездку на такси (.) по маршруту аэропорт Сочи - железнодорожный вокзал Симферополь в период с 21 час. 30 мин. (МСК) 31 мая 2023 года до 12 час. 30 мин. (МСК) 01 июня 2023 года стоимостью 5 000 рублей за одного человека.

30 июня 2023 года истцами в адрес ответчика направлены претензии, в которых они просили возместить в пользу каждого убытки в размере 5 000 рублей за оплату услуг такси, компенсацию за задержку рейса в размере 9 585 рублей, компенсацию морального вреда в размере 7 500 рублей, требования истцов ответчиком оставлены без удовлетворения.

В соответствии с п. 76 Приказа Минтранса России от 28 июня 2007 года № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

В силу ч. 1 ст. 58 Воздушного Кодекса Российской Федерации командир воздушного судна имеет право принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов.

Статьей 120 Воздушного Кодекса Российской Федерации предусмотрены случаи освобождения перевозчика от ответственности в случае, если просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Таким образом, одним из обстоятельств, исключающих ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза, являются обстоятельства, не зависящие от перевозчика, в том числе необходимость устранения неисправности судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна.

Поскольку представленными в материалы дела документами подтверждено то обстоятельство, что задержка рейса явилась следствием соблюдения перевозчиком условий безопасности полета воздушного судна в целях исключения риска угрозы жизни и здоровью пассажиров, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для привлечения к ответственности перевозчика.

Кроме того, в условиях договора воздушной перевозки, заключенного между сторонами, размещенного на официальном сайте АО «АК Смартавиа», отсутствует указание на обязанность ответчика обеспечить стыковку рейсов при выполнении перевозки разными видами транспорта. Истцы при покупке авиабилетов и билетов на железнодорожный транспорт должны были предвидеть риск задержки авиарейса, выбрав между рейсами достаточный интервал.

На основании изложенного, суд соглашается с выводом мирового судьи об отказе в удовлетворении требований истцов в полном объеме.

Правовых доводов, которые могли бы повлиять на существо состоявшегося судебного решения и, соответственно, явиться в пределах действия статей 328 - 330 ГПК РФ основаниями к его отмене апелляционная жалоба не содержит и удовлетворению не подлежит.

Каких-либо процессуальных нарушений, которые могли бы привести или привели к принятию неправильного решения, мировым судьей не допущено.

С учетом изложенного, суд апелляционной инстанции приходит к выводу, что обжалуемое решение, постановленное в соответствии с установленными в суде обстоятельствами и требованиями закона, подлежит оставлению без изменения, а апелляционная жалоба - оставлению без удовлетворения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 328-329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

Решение мирового судьи судебного участка № 147 Санкт-Петербурга от 19 декабря 2023 года - оставить без изменения, апелляционную жалобу Кудрявцева С.М. – без удовлетворения.

Апелляционное определение вступает в законную силу со дня его принятия.

Судья

Мотивированное апелляционное определение изготовлено 27 марта 2024 года.