Решение по делу № 2-917/2024 от 03.04.2024

Дело №

Поступило: 03.04.2024

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

18 октября 2024 года                                                                  ________

Черепановский районный суд ________ в составе председательствующего судьи Белоцерковской О.А.,

при секретаре Шпенглер Е.Г.,

    рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФКУ «Сибуправтодор» к В. В. М. о приведении площадки для стоянки автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса в нормативное состояние,

установил:

    ФКУ «Сибуправтодор» обратилось с иском к В. В. М. о приведении площадки для стоянки автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса в нормативное состояние. В заявлении указав, что Согласно выписке из Единого государственного реестра недвижимости от (дата) кафе с кадастровым номером 54:28:042307:114, площадью 348,4 кв. м, расположенное по адресу: ________ является собственностью В.а В. М.. В соответствии е выпиской из Единого государственного реестра недвижимости от (дата) земельный участок с кадастровым номером 54:28:042307:11 площадью 324 кв. м., вид разрешенного использования: для обслуживания здания кафе, расположенное по адресу: ________ является собственностью В.а В. М.. Вышеуказанное кафе, как объект дорожного сервиса, расположено на км 119+700(слева) федеральной автомобильной дороги Р-256 « Чуйский тракт». В 2007 году В. В.М. представил в ФКУ «Сибуправтодор» рабочий проект «Строительство кафе и автостоянки на автомобильной дороге М52 «Чуйский тракт» в районе ________» 17-02-2007-ПОДД, который был согласован ФКУ «Сибуправтодор». Разделом по организации дорожного движения и установки технических средств регулирования дорожного движения к указанному проекту предусмотрено выполнение работ по укладке асфальтобетонного покрытия на площадке для стоянки автомобильного транспорта, До настоящего времени площадка для стоянки автомобильного транспорта не имеет твердого покрытая, имеются пучины и выбоины, нет сопряжения примыкания с дорогой на въезде и выезде. Участники дорожного движения имеют право свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил. Таким образом, отсутствие нормативного покрытия площадки для стоянки автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса приводит к нарушению безопасности дорожного движения на указанном участке автомобильной дороги общего пользования федерального" значения. (дата) в адрес В.а В.М. была направлена претензия исх. № от (дата), что подтверждается списком № (партия 1557) внутренних почтовых отправлений ФКУ «Сибуправтодор». В претензии ФКУ «Сибуправтодор» просило в течение 10 дней с даты получения настоящей претензии устроить асфальтобетонное покрытие на площадке для стоянки автомобильного транспорта к объекту дорожного сервиса кафе с кадастровым номером 54:28:042307:114, расположенном км 119+700(слева) федеральной автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» в соответствии с рабочим проектом «Строительство кафе и автостоянки на автомобильной дороге М52 «Чуйский тракт» в районе ________» 17-02-2007-ПОДД. Согласно отчету об отслеживании отправления с почтовым идентификатором 80083894979917 претензия ФКУ «Сибуправтодор» поступила в почтовое отделение адресата (дата), но так и не была получена. Предъявляя исковое заявление о приведении площадки для стоянки автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса в нормативное состояние, ФКУ «Сибуправтодор» действует в интересах Российской Федерации в защиту государственных интересов, исходя из установленной компетенции. Просит суд обязать Варданяна В. М. (дата) г.р. до (дата) устроить асфальтобетонное покрытие на площадке для автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса -    кафе,    с кадастровым номером 54:28:042307:114, площадью    348,4 кв. м., расположенного на км 119+700(слева) автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-256 «Чуйский тракт».

(дата) в адрес суда поступили уточненные исковые требования ФКУ "Сибуправтодор", указав, что в материалы дела был представлен рабочий проект «Строительство кафе и автостоянки на автомобильной дороге М52 «Чуйский тракт» в районе ________» 17-02-2007-ПОДД, который был согласован ФКУ «Сибуправтодор». Разделом по организации дорожного движения и установки технических средств регулирования дорожного движения к указанному проекту предусмотрено выполнение работ по укладке асфальтобетонного покрытия на площадке для стоянки автомобильного транспорта. Так, в пункте 2 генерального плана проекта предусмотрено, что поверхность автостоянки запроектировано выполнить асфальтобетонной смесью. Пунктом 5 проекта установлены «Мероприятия по организации дорожного движения на время эксплуатации». Согласно указанным мероприятиям перед въездом на территорию кафе и парковки на трассе необходимо установить дорожные знаки 6.4 «Место парковки», 8.3.1 «Направление действия», 7.7 «Пункт питания». На парковке установить дорожные знаки 6.4 «Место стоянки». 8.6.5 «Способ постановки транспорта на стоянке», 8.2.1 «Зона действия». После обустройства поверхности автостоянки из усовершенствованного покрытия, нанести горизонтальную разметку 1.1 (2,5x5,0) «Обозначения границ стояночных мест транспортных средств». Разметка позволит обозначить границы стояночных мест. Представленный в материалы дела Акт от (дата) обследования объекта дорожного сервиса кафе, площадью 348,4 кв. м., расположенного на км 119+700(слева) автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-256 «Чуйский тракт», владельцем которого является В. В.М., подтверждает, что площадка для стоянки автомобильного транспорта к кафе не имеет твердого покрытия, имеются пучины и выбоины, нет сопряжения примыкания с дорогой на въезде и выезде, отсутствуют знаки организации дорожного движения и разметка. Просит суд обязать В.а В. М., (дата) г.р. до (дата) устроить асфальтобетонное покрытие, установить знаки организации дорожного движения, нанести дорожную разметку на площадке для автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса - кафе, с кадастровым номером 54:28:042307:114, площадью 348,4 кв. м., расположенного на км 119+700(слева) автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-256 «Чуйский тракт» в соответствии с требованиями Рабочего проекта 17-02-2007-ПОДД «Строительство кафе и автостоянки на автомобильной дороге М-52 «Чуйский тракт» в районе ________».

    Представитель истца ФКУ "Сибуправтодор" в судебное заседание не явился, обратился с ходатайством о рассмотрении дела в его отсутствие и согласии на рассмотрение дела в порядке заочного судоапроизводства, на удовлетворении заявленных исковых требований настаивал.

    Ответчик В. В.М. в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства надлежаще и своевременно извещен, об уважительности причин неявки суду не сообщил, ходатайств об отложении судебного заседания не заявлял, судебная повестка возвращена без вручения за истечением срока хранения, что суд в соответствии со ст.117 ГПК РФ признает надлежащим извещением.

    Неявка лица в судебное заседание, непредставление им доказательств не может рассматриваться как противодействие правильному и быстрому рассмотрению и разрешению дела, поскольку право лица действовать подобным образом вытекает из принципа диспозитивности. В состязательном процессе лицо, участвующее в деле, вправе выбирать как активный, так и пассивный способ защиты своих интересов.

    При указанных обстоятельствах суд считает возможным в соответствии с ч.3 (или ч.4) ст.167 ГПК РФ рассмотреть дела в отсутствие не явившихся лиц.

    В соответствии со ст.233 ГПК РФ, в случае неявки ответчика в судебное заседание, когда он был надлежаще извещен о времени и месте судебного заседания, по делу может быть вынесено заочное решение, если истец против этого не возражает.

    Возражения от истца на рассмотрение дела в порядке заочного судопроизводства не поступили, дело рассмотрено в порядке заочного судопроизводства.

    Исследовав представленные доказательства и оценив их в совокупности, суд приходит к следующему выводу.

    В силу положений статьи 12 Гражданского кодекса Российской Федерации защита гражданских прав осуществляется путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

Согласно ст.304 ГК собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

    В соответствии со ст. 305 ГК РФ права, предусмотренные статьями 301 - 304 настоящего Кодекса, принадлежат также лицу, хотя и не являющемуся собственником, но владеющему имуществом на праве пожизненного наследуемого владения, хозяйственного ведения, оперативного управления либо по иному основанию, предусмотренному законом или договором. Это лицо имеет право на защиту его владения также против собственника.

    Пунктом 45 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от (дата) N 10/22 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" разъяснено, что в силу статей 304, 305 Гражданского кодекса Российской Федерации иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, подлежит удовлетворению в случае, если истец докажет, что он является собственником или лицом, владеющим имуществом по основанию, предусмотренному законом или договором, и что действиями ответчика, не связанными с лишением владения, нарушается его право собственности или законное владение.

    Иск об устранении нарушений права, не связанных с лишением владения, подлежит удовлетворению независимо от того, на своем или чужом объекте недвижимости ответчик совершает действия (бездействие), нарушающие право истца.

    Согласно статье 1 Федерального закона от (дата) N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" задачами Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

    Одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения в силу статьи 3 Федерального закона от (дата) N 196-ФЗ является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

    Согласно статье 13 Федерального закона от (дата) N 196-ФЗ федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших медицинских организаций, организаций связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.

    Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от (дата) N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

    Порядок установления и использования придорожных полос автомобильных дорог федерального значения установлен статьей 26 Федерального закона от (дата) N 257-ФЗ.

    Размещение объектов дорожного сервиса в границах придорожных полос должно осуществляться с учетом требований части 8 статьи 26 Федерального закона от (дата) N 257-ФЗ, то есть допускается при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги. Это согласие должно содержать технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию в границах придорожных полос автомобильной дороги таких объектов.

    Обеспечение автомобильной дороги объектами дорожного сервиса не должно ухудшать видимость на автомобильной дороге, другие условия безопасности дорожного движения, а также условия использования и содержания автомобильной дороги и расположенных на ней сооружений и иных объектов (часть 3 статьи 22 Федерального закона от (дата) N 257-ФЗ).

    В силу части 1 статьи 17 Федерального закона от (дата) N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

    Согласно пункту 2 статьи 12 Федерального закона от (дата) N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

    Судом установлено, что в 2007 году ЧП Варданян В.Н представил в ФКУ «Сибуправтодор» рабочий проект «Строительство кафе и автостоянки на автомобильной дороге М52 «Чуйский тракт» в районе ________» 17-02-2007-ПОДД, который был согласован ФКУ «Сибуправтодор» (л.д. 40-51).

    Согласно разделу 2 Проекта «Генеральный план» Генеральным планом проектируется выполнить строительство полосы разгона и полосы торможения длинной 50 метров, с обустройством вдоль полос пешеходных дорожек шириной 2.0 метра. Строительство пешеходной дорожки планируется от территории кафе до ________ вдоль проезжей части трассы М 52. Проектируется строительство островка безопасности, автостоянки для транспорта клиентов и рабочего персонала кафе с обустройством по периметру пешеходной дорожкой шириной 2.0 метра. Стоянка транспорта будет размещена на прилегающей территории к кафе. По периметру островок безопасности, пешеходные дорожки, полоса разгона, полоса торможения и парковка для транспорта обустраивается бордюрным камнем БР 100.30.15 ВЗО по ГОСТ 6665-91г. Поверхность автостоянки, полосы разгона, полосы торможения и пешеходных, дорожек запроектировано выполнить асфальтобетонной смесью. Уклон поверхности парковочного кармана направлен в сторону проезжей части трассы М 52 «Чуйский тракт» и составит не более 30 промилле, что обеспечивает сход талых вод.

Разделом по организации дорожного движения и установки технических средств регулирования дорожного движения к указанному проекту предусмотрено выполнение работ по укладке асфальтобетонного покрытия на площадке для стоянки автомобильного транспорта.

Так, в пункте 2 генерального плана проекта предусмотрено, что поверхность автостоянки запроектировано выполнить асфальтобетонной смесью.

Пунктом 5 проекта установлены «Мероприятия по организации дорожного движения на время эксплуатации».

Согласно указанным мероприятиям перед въездом на территорию кафе и парковки на трассе необходимо установить дорожные знаки 6.4 «Место парковки», 8.3.1 «Направление действия», 7.7 «Пункт питания».

На парковке установить дорожные знаки 6.4 «Место стоянки». 8.6.5 «Способ постановки транспорта на стоянке», 8.2.1 «Зона действия».

После обустройства поверхности автостоянки из усовершенствованного покрытия, нанести горизонтальную разметку 1.1 (2,5x5,0) «Обозначения границ стояночных мест транспортных средств». Разметка позволит обозначить границы стояночных мест.

В 2003 году завершено строительство указанного Кафе.

    Согласно выписке из ЕГРН от (дата) В. В. М. с (дата) является правообладателем нежилого помещения: Кафе с кадастровым номером 54:28:042307:114, площадью 348,4 кв. м, расположенное по адресу: ________, дата государственной регистрации с (дата) (л.д. 14-19).

    Вышеуказанное кафе, как объект дорожного сервиса, расположено на км 119+700(слева) федеральной автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт».

    Согласно выписки из ЕГРН от (дата) В. В. М. является правообладателем земельного участка с кадастровым номером 54:28:042307:11 площадью 324 кв. м., вид разрешенного использования: для обслуживания здания кафе, расположенное по адресу: ________, дата государственной регистрации (дата) (л.д. 90-97).

    Из материалов дела следует, что (дата) ФКУ «Сибуправтодор» проведено обследования объекта дорожного сервиса (кафе), расположенного на участке а/д Р-256 «Чуйский тракт», км 119-г700 (слева) на предмет выполнения работ по приведению в нормативное состояние площадки для автомобильного транспорта, входящей в состав объекта дорожного сервиса, расположенной на федеральной автомобильной дороге Р-256 «Чуйский тракт» на км 119+700 (слева), по результатам которой составлен Акт № б/н от (дата), из которого следует, что в ходе оследования выявлено, что предусмотренные проектом решения - не выполнены. В ходе обследования объекта установлены следующие нарушения, влияющие на безопасность дорожного движения:

Стоянка автомобильного транспорта не имеет твердого покрытия, имеются пучины и выбоины, в результате чего происходит вынос грязи на дорогу и истирание дорожной разметки.

На въезде-выезде к пункту питания отсутствует сопряжение примыкания с федеральной автомобильной дорогой.

Знаки организации дорожного движения установлены не в полном объеме.

Опоры освещения (всего 2 шт.), установленные на стоянке - ржавые.

На выезде с территории объекта зафиксирован «дикий съезд».

(дата) ФКУ «Сибуправтодор» в адрес В. В.М. направлена претензия № о приведении площадки для стоянки автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса в нормативное состояние в течение 10 дней с даты получения настоящей претензии (л.д.38).

    Требования претензии исполнены не были, Кафе продолжает эксплуатироваться с нарушением технических требований.

    В соответствии с частью 6 статьи 22 Федерального закона от (дата) N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"", далее ФЗ «Об автомобильных дорогах» объекты дорожного сервиса должны быть оборудованы стоянками и местами остановки транспортных средств, а также подъездами, съездами и примыканиями в целях обеспечения доступа к ним с автомобильной дороги. При примыкании автомобильной дороги к другой автомобильной дороге подъезды и съезды должны быть оборудованы переходно-скоростными полосами и обустроены элементами обустройства автомобильной дороги в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

    Требования части 6 статьи 22 ФЗ «Об автомобильных дорогах» носят обязательный характер и не содержат исключений.

    Пункт 10 статьи 22 ФЗ «Об автомобильных дорогах» предусматривает, что строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются владельцем объекта дорожного сервиса или за его счет. Капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются в соответствии с классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, установленной федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

    Согласно пункту 11 статьи 22 «Об автомобильных дорогах» реконструкция, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам допускаются при наличии согласия в письменной форме владельцев автомобильных дорог на выполнение указанных работ. Это согласие должно содержать технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению лицами, осуществляющими реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса" к автомобильным дорогам (далее в настоящей статье - технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению).

    Соответственно, вышеуказанный закон возлагает дополнительные обременения на владельцев объектов дорожного сервиса. В целях нормального функционирования этих объектов их владельцы обязаны осуществлять строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание соответствующих подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств.

    Нормативы обустройства каждого из элементов примыкания регламентированы в ГОСТ и СниП, в частности в пунктах 3.10, 3.11, 3.13, 6.74 СП 34.13330.2021 "СНиП (дата)-85* Автомобильные дороги", согласно которым переходно-скоростная полосы, предназначены для разгона и торможения, в состав которых входит участок для увеличения скорости автомобилей до скорости транспортного средства потока по основной полосе движения для свободного вхождения в него и для снижения скорости транспортных средств при выезде из основной полосы транспортного потока для последующего въезда на съезд транспортной развязки или другую дорогу. Примыкание в одном уровне представляется собой пересечение, где к одной дороге присоединяется в одном уровне другая дорога, не имеющая продолжения и прерывающаяся в месте соединения. Переходно-скоростные полосы на дорогах всех категорий предусматривают в местах расположения остановочных пунктов маршрутных транспортных средств, пунктов транспортного контроля, у постов дорожно-патрульной службы, объектов дорожно-патрульной службы, объектов дорожного и придорожного сервиса и площадок для кратковременной остановки транспортных средств.

    Согласно пункту (дата) ТОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" (утв. Приказом Ростехрегулирования от 23-10.2007 N 270-ст) (ред. от (дата)) площадка для стоянки автомобильного транспорта и съезды к ней должны иметь твердое усовершенствованное покрытие.

    На оснований Методологических положений по статистике транспорта, утв. Приказом Росстата от (дата) N 887 (разд. 4), в зависимости от типа покрытия автомобильные дороги разделяются на автомобильные дороги с твердым покрытием и грунтовые автомобильные дороги.

    Под твердым покрытием автомобильных дорог понимается усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами).

    В соответствии с положениями ст. 2 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от (дата) N 196-ФЗобеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

    В соответствии со ст. 3 ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения является, в той числе: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

    Согласно п. п. 1 и 3 ст. 24 ФЗ "О безопасности дорожного движения" права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.

    Таким образом, отсутствие нормативного покрытия площадки для стоянки автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса приводит к нарушению безопасности дорожного движения на указанном участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения.

    При таких обстоятельствах заявленные истцом требования, суд находит обоснованными и подлежащим удовлетворению. При этом, суд с учетом даты вынесения настоящего решения считает необходимым предоставить разумный срок для его исполнения до (дата).

    Согласно ч.1 ст.103 ГПК издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

    Таким образом, с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 300,00 рублей.

    Руководствуясь ст.ст.198, 233-235 ГПК РФ, суд

    решил:

Уточненные исковые требования ФКУ «Сибуправтодор» к В. В. М. о приведении площадки для стоянки автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса в нормативное состояние,- удовлетворить.

Обязать В. В. М. (071-724-545-58) устроить до (дата) устроить асфальтобетонное покрытие, установить знаки организации дорожного движения, нанести дорожную разметку на площадке для автомобильного транспорта объекта дорожного сервиса - кафе, с кадастровым номером 54:28:042307:114, площадью 348,4 кв. м., расположенного на км 119+700(слева) автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-256 «Чуйский тракт» в соответствии с требованиями Рабочего проекта 17-02-2007-ПОДД «Строительство кафе и автостоянки на автомобильной дороге М-52 «Чуйский тракт» в районе ________».

Взыскать с В. В. М. (071-724-545-58) в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 300,0 рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения в окончательной форме.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья:                                                                       О.А. Белоцерковская