Решение по делу № 2-1204/2018 от 17.08.2018

Дело № 2-1204/2018

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

ДД.ММ.ГГГГ <адрес>

Канашский районный суд Чувашской Республики в составе председательствующего судьи Орлова Б.З.

при секретаре судебного заседания Ильиной В.Н.,

с участием: представителя соответчика - общества с ограниченной ответственностью «СтройГрупп» Мидюковой Д.В., действующей на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ,

третьего лица Осипова В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Канашского районного суда Чувашской Республики гражданское дело по иску государственного казенного учреждения Республики Марий Эл «Марийскавтодор» к Михайловой З.А. о взыскании платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, являющимся собственностью Республики Марий Эл,

у с т а н о в и л :

Государственное казенное учреждение Республики Марий Эл «Марийскавтодор» (ранее ГУ «Марийскавтодор») обратилось в Канашский районный суд Чувашской Республики с иском к Михайловой З.А. о взыскании 50251 рубль в доход бюджета Республики Марий Эл в счет возмещения вреда, причиненного тяжеловесным транспортным средством, осуществляющим перевозку по автомобильным дорогам общего пользования Республики Марий Эл.

Исковые требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ на передвижном посту весового контроля, располагавшемся на № километре автомобильной дороги Йошкар-Ола - Уржум, сотрудниками ГКУ «Марийскавтодор» установлены факты превышения допустимых параметров по общей массе и по осевым нагрузкам транспортного средства марки «МАЗ-69364» с государственным регистрационным знаком Е 415 СВ/21, принадлежащего Михайловой З.А., под управлением водителя Осипова В.В., при перевозке тяжеловесного груза по маршруту Йошкар-Ола - Мари-Турек протяженностью № км. По данному факту в присутствии водителя транспортного средства Осипова В.В. был составлен соответствующий акт № от ДД.ММ.ГГГГ и определен размер ущерба, подлежащий возмещению в пользу истца.

В своих возражениях на иск ответчик Михайлова З.А. ссылается на несоблюдение истцом претензионного порядка урегулирования спора. Также указала, что автобетоносмеситель, чем является транспортное средство <данные изъяты>, по своему функциональному назначению при загруженном бункере бетона не может находиться в стационарном режиме, поэтому данные о нагрузках на ось не могут являться достоверными без контрольного взвешивания. В акте № от ДД.ММ.ГГГГ неверно указано пройденное автомобилем расстояние, автомобиль <данные изъяты> следовал маршрутом Советское - Куженеры, протяженность которого составляет № км, что подтверждается путевым листом от ДД.ММ.ГГГГ. Ответчик также не согласен с расчетом ущерба (лд.№).

Определением Канашского районного суда Чувашской Республики от ДД.ММ.ГГГГ (л.д№) в связи с характером спорного правоотношения к участию в деле в качестве третьих лиц привлечены Осипов В.В. и ООО «СтройГрупп».

Впоследствии ДД.ММ.ГГГГ протокольным определением суд по ходатайству представителя третьего лица - ООО «СтройГрупп» Мидюковой Д.В. изменил статус третьего лица - ООО «СтройГрупп» на статус соответчика.

Представитель истца - государственного казенного учреждения Республики Марий Эл «Марийскавтодор», надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явился; просил рассмотреть дело в отсутствие представителя истца.

Ответчик Михайлов А.А., извещенный о месте и времени судебного разбирательства по правилам статьи 113 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГПК РФ), в судебное заседание не явился.

В судебном заседании представитель соответчика - общества с ограниченной ответственностью «СтройГрупп» Мидюкова Д.В. и третье лицо Осипов В.В. просили в удовлетворении исковых требований отказать, пояснив, что законным владельцем автомобиля транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № в момент перевозки груза являлось ООО «СтройГрупп», где Осипов В.В. работает водителем на основании трудового договора, вследствие чего Михайлова З.А. является ненадлежащим ответчиком.

Суд, признав возможным рассмотрение дела при имеющейся явке, заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, явившихся в судебное заседание, исследовав и оценив представленные доказательства, приходит к следующему.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками передвижного поста весового контроля, расположенного на № км автомобильной дороги «Йошкар-Ола - Уржум», выявлено превышение весовых параметров транспортным средством марки <данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № под управлением водителя Осипова В.В.. По данному факту составлен акт контроля весовых параметров транспортного средства № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось. Превышение осевой нагрузки на 2 ось автомобиля составило 6,38 т, на третью - 6,54 т. (л.д.№). Сумма нанесенного автомобильной дороге ущерба составила 50251 рубль (л.д.№).

Указанный акт контроля весовых параметров содержит все необходимые данные: о месте и дате составления, о лицах, производящих взвешивание, о транспортном средстве, марке, регистрационном номере, о принадлежности транспортного средства, характеристике груза, о маршруте движения, о допустимых и фактических осевых нагрузках, подписи лиц, производивших взвешивание.

С результатами измерений и актом № от ДД.ММ.ГГГГ водитель транспортного средства Осипов В.В. был ознакомлен, подписав его без возражений.

Собственником транспортного средства является ответчик Михайлова З.А.

Правоотношения, связанные с повреждением автомобильных дорог в результате провоза по ним тяжеловесных грузов, подлежат квалификации по правилам главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГК РФ) и регулируются, в том числе, нормами об общих основаниях ответственности за причинение вреда.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности существующей дорожной инфраструктуры законодательством Российской Федерации установлены предельно допустимые значения весогабаритных параметров транспортных средств. При превышении таких параметров транспортное средство относится к категории крупногабаритных и (или) тяжеловесных.

Согласно пункту 17 статьи 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту - Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ) тяжеловесным признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 2 статьи 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Пунктом 2 статьи 31 названного Закона предусмотрено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Условиями получения специального разрешения являются согласование маршрута транспортного средства и возмещение владельцем, пользователем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Выдача специального разрешения и определение размера причиняемого тяжеловесным транспортным средством вреда осуществляется органом исполнительной власти субъекта в случае движение указанного транспортного средства по автомобильным договорам регионального или межмуниципального значения.

Организацию весового контроля тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих движение по автомобильным дорогам республиканского значения Республики Марий Эл, осуществляют государственное казенное учреждение Республики Марий Эл «Марийскавтодор» совместно с Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Марий Эл на основании постановления Правительства Республики Марий Эл от ДД.ММ.ГГГГ № «О весовом контроле транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам республиканского значения Республики Марий Эл».

В силу пункта 2 постановления Правительства Республики Марий Эл от ДД.ММ.ГГГГ № «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам республиканского и межмуниципального значения на территории Республики Марий Эл» ГКУ РМЭ «Марийскавтодор» осуществляет расчет, начисление и взимание платы в счет возмещения вреда, причиняемого участкам автомобильных дорог республиканского и межмуниципального значения на территории Республики Марий Эл, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Согласно постановлению Правительства Республики Марий Эл от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении перечня групп по транспортноэксплуатационному состоянию автомобильных дорог общего пользования республиканского значения Республики Марий Эл» участки автомобильных дорог по маршруту движения Йошкар-Ола - Уржум являются автомобильными дорогами республиканского значения Республики Марий Эл.

В соответствии с актом от № от ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанный автомобиль следовал по маршруту «Йошкар-Ола - Мари-Турек».

В соответствии с пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно статье 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред, если докажет, что вред причинен не по его вине.

В силу пункта 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (в том числе использование транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на лицо, которое на момент причинения ущерба владело источником повышенной опасности на законном основании.

По общему правилу пункта 1 статьи 209 ГК РФ права владения, пользования и распоряжения имуществом принадлежат его собственнику.

В соответствии со статьей 648 ГК РФ ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, несет арендатор.

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

Исходя из изложенного юридически значимым и подлежащим установлению по настоящему делу обстоятельством является установление на момент причинения вреда транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза законного владельца этого автомобиля, в частности, владельца транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, которым в момент перевозки тяжеловесного груза (ДД.ММ.ГГГГ) управлял водитель Осипов В.В.

Действительно, Михайлова З.А., как следует из материалов дела, является собственником указанного выше автомобиля. Однако, исходя из приведенных выше правовых норм этот факт не свидетельствует безусловно о том, что она являлась тем владельцем транспортного средства, с которым закон связывает обязанность возместить вред, причиняемый транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

Между тем, договор аренды транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ №, трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ №, приказ о приеме работника на работу от ДД.ММ.ГГГГ указывают на то, что владельцем транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № на момент перевозки тяжеловесного груза являлось ООО «СтройГрупп».

Данные обстоятельства в их совокупности с доказательствами, изложенными выше, в достаточной степени свидетельствуют о том, что законным владельцем автомобиля марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №, которым управлял водитель Осипов В.В., на момент причинения вреда перевозкой тяжеловесного груза, то есть по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, являлось ООО «СтройГрупп», которое при этом эксплуатировало автомобиль, перевозя грузы в своих интересах.

При таких обстоятельствах Михайлова З.А. является ненадлежащим ответчиком по настоящему делу.

Установленное в ходе судебного разбирательства предъявление иска к ненадлежащему ответчику является самостоятельным и достаточным основанием для принятия решения об отказе в удовлетворении заявленных требований.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л :

В удовлетворении иска государственного казенного учреждения Республики Марий Эл «Марийскавтодор» к Михайловой З.А. о взыскании с Михайловой З.А. 50251 (пятьдесят тысяч двести пятьдесят один) рубль в доход бюджета Республики Марий Эл, получатель платежа <данные изъяты>, назначение платежа: плата с владельцев или пользователей автомобильного транспорта в счет компенсации ущерба автомобильным дорогам общего пользования, являющимся собственностью Республики Марий Эл, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Чувашской Республики через Канашский районный суд Чувашской Республики в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Председательствующий                                                                  Б.З. Орлов

Мотивированное решение составлено ДД.ММ.ГГГГ.