Решение по делу № 1-108/2022 от 31.05.2022

Дело № 1-108/2022

УИД 21RS0016-01-2022-000950-46

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

13 июля 2022 года                                    п. Кугеси

Чебоксарский районный суд Чувашской Республики в составе:

председательствующего судьи Антоновой Н.Ю.

при секретаре судебного заседания Семеновой А.А.,

с участием: государственных обвинителей – старшего помощника прокурора Чебоксарского района Чувашской Республики Васильевой Т.А., помощника прокурора Чебоксарского района Чувашской Республики Бородиной Е.И.,

потерпевшей – гражданского истца Потерпевший №1,

подсудимой – гражданского ответчика Максимовой Г.А.,

защитника – адвоката Коллегии адвокатов «Бизнес и Право» Чувашской Республики Григорьева В.П., представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело по обвинению

Максимовой Галины Алексеевны, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес> Чувашской Республики, зарегистрированной по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, проживающей по адресу: Чувашская Республика, <адрес>, работающей <данные изъяты>, имеющей среднее специальное образование, не состоящей в зарегистрированном браке, гражданки Российской Федерации, невоеннообязанной, несудимой,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

Максимова Г.А., управляя автомобилем, нарушила правила дорожного движения, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

Так, Максимова Г.А. около 17 часов 10 минут 19 ноября 2021 года, управляя технически исправным автомобилем «DATSUN ON-DO» с регистрационным знаком №, в условиях ограниченной видимости темного времени суток, двигалась вне населенного пункта, возле д. Тойдеряки Чебоксарского района Чувашской Республики по участку 28 км + 700 метров автодороги «Аликово-Ишаки», имеющему закругление в плане, горизонтальный продольный профиль пути, по одной полосе движения в каждом направлении, при общей ширине проезжей части дороги 6,9 метра, без выбоин и других дефектов асфальтового покрытия, где полосы противоположных направлений разграничены видимой линией горизонтальной дорожной разметки 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений (Приложение 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (с изменениями и дополнениями на 30 мая 2016 года) - (далееПДД РФ) - «Дорожная разметка и ее характеристики»), а края проезжей части обозначены видимой линией горизонтальной дорожной разметки 1.2, в зоне действия дорожных знаков 1.11.1 «Опасный поворот», 1.15 «Скользкая дорога», 3.20 «Обгон запрещен».

Двигаясь по своей полосе проезжей части, с закруглением в плане, со скоростью около 40-50 км/час, не обеспечивающей ей постоянный контроль за дорожным движением и не учитывая при этом дорожные и метеорологические условия Максимова Г.А. пересекла линию горизонтальной разметки 1.2, обозначающую правый край проезжей части, и правым задним колесом управляемого ей автомобиля съехала на правую обочину, где не предвидела возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна и могла предвидеть эти последствия, в связи с чем в результате съезда на обочину, ввела управляемый ею автомобиль в состояние заноса, в результате чего предпринятыми ею мерами по устранению заноса, не справилась с управлением транспортного средства и, продолжив движение в состоянии заноса, пересекла горизонтальную линию дорожной разметки 1.1, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, выехала на полосу, предназначенную для встречного движения, где на участке 28 км + 693 метров автодороги «Аликово-Ишаки», совершила столкновение с автомобилем «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком № под управлением Свидетель №1, двигавшимся по встречной полосе во встречном ей направлении, а затем, продолжив движение в неуправляемом состоянии, совершила столкновение с автомобилем «ЛИФАН X60FL» с регистрационным знаком № под управлением Свидетель №3, тем самым нарушила требование пункта 1.3 ПДД РФ о том, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки; требование пункта 1.5. ПДД РФ о том что, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; требование пункта 9.1 (1) ПДД РФ о том, что на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена разметкой 1.1; требование пункта 9.9 ПДД РФ о том, что запрещается движение транспортных средств по обочинам; требование пункта 10.1 ПДД РФ о том, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, что скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил и при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства.

В результате столкновения автомобилей «DATSUN ON-DO» с регистрационным знаком № и «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком № пассажир автомобиля «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» Потерпевший №1 получила повреждения: травму шейного отдела позвоночника в виде перелома тела и корней дужек справа и слева 2-го шейного (С2) позвонка со смещением отломков, с кровоизлиянием под твердую оболочку позвоночного канала, двустороннего перелома дужек 3-го шейного (С3) позвонка без смещения отломков, поперечных отростков 2-го, 6-го, 7-го (С2, С6, С7) позвонков справа без смещения отломков, сочетанную с травмой грудной клетки в виде перелома рукоятки грудины без смещения отломков, перелома 1-го ребра справа, 2, 6 ребер слева без смещения отломков, 4 ребра слева со смещением отломков, с кровоизлиянием в прилегающие ткани, - сочетанную с закрытой травмой живота, в виде повреждения («перфорации») тонкого кишечника, которые, в совокупности, с учетом характера травмы области шеи, так и живота - по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, и образовались в условиях дорожно-транспортного происшествия 19.11.2021, в салоне автотранспортного средства.

В ходе судебного разбирательства подсудимая Максимова Г.А. свою вину в совершении преступления признала частично и показала, что 19 ноября 2021 года она со своим отцом Свидетель №3 поехали в МРЭО ГИБДД МВД по Чувашской Республики, для регистрации автомобиля «DATSUN ON-DO». Около 16 часов 40 минут 19 ноября 2021 года они выехали из регистрационного пункта, расположенного в д. Сятракасы Чебоксарского района Чувашской Республики. Отец выехал на автомобиле «DATSUN ON-DO» с регистрационным знаком №, зарегистрированным на его имя в тот же день в МРЭО ГИБДД, а она выехала, управляя автомобилем «ЛИФАН X60FL» с регистрационным №. Они двигались по автодороге «Москва-Уфа», а затем на Горьковском повороте свернули на автодорогу «Чебоксары-Сурское». Доехав до с. Ишаки Чебоксарского района остановились, она пересела на автомобиль «DATSUN ON-DO», двигалась впереди, а отец за руль автомобиля «ЛИФАН X60FL» двигался за ней. На улице было темно, шли осадки в виде снега с дождем, проезжая часть дороги была мокрая со слякотью, температура воздуха минус 2 градуса, сплошная линия разметки, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений не просматривалась из-за наледи. Около д. Тойдеярки Чебоксарского района, приближаясь к участку дороги с закруглением с радиусом около 30 градусов, она притормозила, снизив скорость. Неожиданно она увидела, что движущийся во встречном направлении легковой автомобиль темного цвета частично выехал на полосу ее движения. В это время ее правое заднее колесо задело правую обочину, она продолжала прямолинейное движение и начала тормозить, тогда автомобиль частично выехал в состоянии заноса на полосу встречного движения поперек дороги и остановился визуально на середине дороги (наполовину, передней частью – наполосе встречного движения, частично, задней – на своей полосе). Сразу после остановки она почувствовала удар в правую переднюю часть автомобиля. Позже она узнала, что в нее врезался движущийся во встречном направлении автомобиль «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком №. После столкновения управляемый ею автомобиль «DATSUN ON-DO» отбросило обратно на правую полосу, развернув в обратном направлении относительно направления движения и управляемый ее отцом автомобиль «ЛИФАН X60FL» задел по касательной передними левым крылом и бампером автомобиль «DATSUN ON-DO». Затем к ней подбежал отец, помог выйти, из-за боли в животе и ногах, она легла на асфальт. Отец вызвал «Скорую помощь», которая увезла ее в РКБ г. Чебоксары. На месте происшествия она подошла к потерпевшей и попросила прощенья, затем ее увезли в больницу. Полагает, что дорожно-транспортное происшествие произошло ввиду трагической случайности, в результате самопроизвольного выноса управляемого ей автомобиля на полосу встречного движения, предотвратить или остановить который она была не в состоянии.

Кроме частичного признания самой подсудимой, ее вина подтверждается совокупностью доказательств, представленных стороной обвинения и исследованных в ходе судебного следствия.

Так, из показаний потерпевшей Потерпевший №1, данных ею в судебном заседании, следует, что около 16 часов 50 минут они с мужем выехали из д. Шупоси Моргаушского района в гости в Чебоксарский район на автомобиле «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком №, которым управлял ее муж Свидетель №1 Она находилась на заднем сиденье справа, ее сын Свидетель №2 сидел на переднем пассажирском сиденье. Все они были пристегнуты ремнями безопасности. Было темное время суток, осадков не было. Около 17 часов они выехали на автодорогу «Аликово-Ишаки» и продолжили по ней движение в направлении с. Ишаки Чебоксарского района. В какой-то момент, неожиданно для себя она почувствовала сильный удар о переднюю часть их автомобиля. В момент удара их автомобиль находился на своей полосе движения, траекторию не изменял. Что было после, она не помнит, так как потеряла сознание. Через некоторое время она пришла в сознание и почувствовала сильную боль в шее и животе. Затем приехала бригада «Скорой помощи» и увезла ее в РКБ г. Чебоксары, где она находилась с 19 ноября по ДД.ММ.ГГГГ на стационарном лечении, после чего до марта 2022 года она лечилась амбулаторно. В настоящее время она также нуждается в лечении, испытывает постоянные головные боли, уволилась с работы.

Из показаний свидетеля Свидетель №1, данных им в судебном заседании следует, что в его собственности находится автомобиль «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком №. Около 16 часов 50 минут он, управляя вышеуказанным автомобилем, с супругой Потерпевший №1 и сыном Свидетель №2 выехал из д. Шупоси Моргаушского района. Все были пристегнуты ремнями безопасности. Около 17 часов он выехал на автодорогу «Аликово-Ишаки» и проложил по ней движение в направлении с. Ишаки Чебоксарского района. Проезжая часть дороги была скользкая, но при должной предусмотрительности и осторожности состояние дороги позволяло двигаться без заноса. Учитывая то, что уже было темно и скользкое покрытие, он двигался со скоростью около 70 км/час. В его направлении имелись дорожные знаки, предупреждающие о приближении к участку с закруглением в плане, «Скользкая дорога» и «Обгон запрещен». Когда он приблизился к д. Тойдеряки Чебоксарского района, приближаясь к участку с закруглением в плане, встречный автомобиль резко съехал в правый кювет, а затем резко выехал на его полосу движения, столкнулся о переднюю среднюю часть кузова его автомобиля, а затем данный встречный автомобиль «DATSUN ON-DO» правой боковой частью кузова развернуло, и совершило столкновение с автомобилем «ЛИФАН X60FL», движущимся вслед за автомобилем «DATSUN ON-DO». Столкновение с автомобилем «DATSUN ON-DO» произошло на его полосе движения. В результате столкновения его водительскую дверь заблокировало, он и сын серьезно не пострадали, стал звать жену, но она не отвечала, потеряла сознание. К их автомобилю подошел водитель автомобиля «ЛИФАН X60FL», спросил о состоянии, вызвал «Скорую помощь». Сын самостоятельно вышел через переднюю пассажирскую дверь, и он тоже выбрался через нее. Супруга жаловалась на сильную боль в животе и шее, затем ее увезли в больницу. Он, его сын и водитель автомобиля «ЛИФАН X60FL» остались на месте происшествия, с участием понятых сотрудниками полиции оформлены материалы.

На месте происшествия водитель «ЛИФАН X60FL», который оказался отцом водителя автомобиля «DATSUN ON-DO» и она сама попросили у них прощения за случившееся. Он и его сын обратились за медицинской помощью на следующий день из-за полученных ушибов. Было назначено лечение и домашний покой. Супруга пролежала в больнице с 19 ноября по 07 декабря 2021 года, а потом продолжила амбулаторное лечение. В настоящее время требуется лечение, постоянно употребляет обезболивающие препараты, с работы уволилась по состоянию здоровья. Его сын Свидетель №2 является инвалидом II группы с детства по психическому заболеванию (эпилепсия).

Из оглашенных показаний свидетеля Свидетель №2 следует, что в один из дней зимы 2021 года на автомобиле отца он выехал из д. Шупоси Моргаушского района в гости. Он сидел на переднем пассажирском сиденье, мама находилась на заднем пассажирском сиденье. Неожиданно на их полосу движения выехал автомобиль и совершил столкновение. Сработала подушка безопасности и ударила его в грудь. Потом он увидел дым в передней части автомобиля. Он почувствовал сильную боль в груди и на ноге (л.д. 110).

Свидетель Свидетель №3 суду показал, что ДД.ММ.ГГГГ он со своей дочерью Максимовой Г.А. поехал в МРЭО ГИБДД МВД по Чувашской Республики для регистрации ее автомобиля «DATSUN ON-DO». Около 16 часов 40 минут ДД.ММ.ГГГГ они выехали из регистрационного пункта, расположенного в д. Сятракасы Чебоксарского района Чувашской Республики. Он выехал на автомобиле «DATSUN ON-DO» с регистрационным знаком №, зарегистрированным на его имя в тот же день в МРЭО ГИБДД, а дочь Максимова Г.А. выехала, управляя автомобилем «ЛИФАН X60FL» с регистрационным №. Они двигались по автодороге «Москва-Уфа», а затем на Горьковском повороте свернули на «Чебоксары-Сурское». После 17 часов того же дня они доехали до с. Ишаки Чебоксарского района, где дочь пересела на автомобиль «DATSUN ON-DO» и продолжила на нем движение, а он соответственно за рулем автомобиля «ЛИФАН X60FL». Автомобиль «DATSUN ON-DO» был полностью исправен. При движении уже стемнело, шли осадки в виде снега с дождем, проезжая часть дороги была мокрая со слякотью, температура воздуха минус 2 градуса. Видимость в направлении движения была около 15-20 метров. Около 17 часов они выехали на автодорогу «Аликово-Ишаки» и двигались в направлении с. Аликово Аликовского района. Он придерживался дистанции около 20 метров и двигался за автомобилем «DATSUN ON-DO» под управлением дочери. Впереди и сзади автомобилей не было, так как следовавшие за ними автомобили обгоняли их. Около д. Тойдеярки Чебоксарского района, они приближались к участку дороги с закруглением с радиусом около 30 градусов. В их направлении имелись видимые и различимые дорожные знаки «Обгон запрещен», «Опасный поворот», «Ограничение максимальной скорости 70 км/час». На данном участке дороги проезжая часть дороги была мокрая со снежной «кашей», под снегом была наледь. Обочина была занижена относительно уровня проезжей части дороги. Сплошная линия разметки 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений не просматривалась из-за наледи. В какой-то момент неожиданно для себя он увидел, что движущийся во встречном направлении легковой автомобиль темного цвета, марки и регистрационного номера которого не разглядел, проехал закругление в радиусе с частичным выездом на полосу движения автомобиля «DATSUN ON-DO». Его дочь Максимова Г.А., управляя автомобилем «DATSUN ON-DO» сместилась несколько правее, и в этот момент задним правым колесом зацепила обочину. Он сразу затормозил, а автомобиль «DATSUN ON- DO» выехал в состоянии заноса левой боковой частью автомобиля на полосу встречного движения, по которой в тот момент двигался автомобиль «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком №, с которым произошло столкновение. После столкновения автомобиль «DATSUN ON-DO» в неуправляемом состоянии отбросило на управляемый им автомобиль «ЛИФАН X60FL», о переднее левое крыло и бампер слева. Выйдя из автомобиля, он подбежал к автомобилю «DATSUN ON-DO», помог дочери выбраться из салона, а затем подбежал к автомобилю «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС», где водитель ответил, что все в порядке. Он вызвал «Скорую помощь», которая по приезду забрал пассажирку автомобиля «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» и дочь Галину. Прибывшие сотрудники ГИБДД в его присутствии и в присутствии водителя автомобиля «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» осмотрели место происшествия, составили об этом протокол, о чем он поставил свою подпись. Галину после осмотра в больнице отпустили. Пассажирку «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» госпитализировали.

Кроме того вина Максимовой Г.А. в инкриминируемом преступлении подтверждается следующими письменными доказательствами, изученными в ходе рассмотрения дела в суде.

Согласно протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 19 ноября 2022 года, протокола дополнительного осмотра места происшествия от 6 мая 2022 года и прилагающихся к ним схем место столкновения находится на участке 28 км + 693 метра автодороги «Аликово-Ишаки», возле д. Тойдеряки Чебоксарского района Чувашской Республики, имеет ширину проезжей части дороги 6,9 метра, по одной полосе движения в каждом направлении, с правой и с левой стороны к проезжей части примыкает обочина, на уровне проезжей части без бордюрного камня. Дорожное покрытие горизонтальное, асфальтированное, без дефектов дорожного полотна. Состояние дорожного покрытия, снежное, обработанное пескосоляной смесью.

На проезжей части нанесена линия горизонтальной разметки 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.2 - обозначающая край проезжей части.

На проезжей части следов торможения на «юз» от автомобилей «DATSUN ON-DO» с регистрационным знаком №, «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком №, «ЛИФАН X60FL» с регистрационным знаком № не обнаружено, установлены внешние признаки повреждений данных автомобилей, а также направления движения автомобилей.

В ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 6 мая 2022 года свидетелю Свидетель №1 было предложено установить автомобиль на проезжей части таким образом, как он двигался 19 ноября 2021 года. Расстояние от края проезжей части составило 1,2 метра. Затем свидетелю Свидетель №1 было предложено установить автомобиль на полосе проезжей части дороги на расстоянии, на котором он обнаружил момент возникновения опасности, то есть автомобиль «DATSUN ON-DO» в момент пересечения им сплошной линии разметки 1.1, которое составило 21,8 метра (л.д.24-29, 98-101).

В ходе расследования протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ у свидетеля Свидетель №1 изъят автомобиль «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком №, который был осмотрен, признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (112-114, 115-118, 119,120).

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ у свидетеля Свидетель №3 изъят автомобиль «DATSUN ON-DO» с регистрационным знаком №, который был осмотрен, признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (л.д.122-124, 125-128, 129, 130).

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ у свидетеля Свидетель №3 изъят автомобиль «ЛИФАН X60FL» с регистрационным знаком №, который также был осмотрен, признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (л.д.132-134, 135-137, 138, 139).

Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ изъят CD-R-диск с видеозаписью момента дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, который осмотрен ДД.ММ.ГГГГ, признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства (л.д.141-145, 146-147, 148, 149).

Из заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что согласно заданных и принятых исходных данных, водитель автомобиля «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» при движении со скоростью 70 км/час не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем «DATSUN ON-DO» в данных дорожных условиях (л.д.93-95).

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ Потерпевший №1 получила повреждения: травму шейного отдела позвоночника в виде перелома тела и корней дужек справа и слева 2-го шейного (С2) позвонка со смещением отломков, с кровоизлиянием под твердую оболочку позвоночного канала, двустороннего перелома дужек 3-го шейного (СЗ) позвонка без смещения отломков, поперечных отростков 2-го, 6-го, 7-го шейных (С2, С6, С7) позвонков справа без смещения отломков, сочетанную с травмой грудной клетки в виде перелома рукоятки грудины без смещения отломков, перелома 1-го ребра справа, 2, 6 ребер слева без смещения отломков, 4 ребра слева со смещением отломков, с кровоизлиянием в прилегающие ткани, сочетанную с закрытой травмой живота, в виде повреждения («перфорации») тонкого кишечника, которые, в совокупности, с учетом характера травмы области шеи, так и живота - по признаку опасности для жизни квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью, и не исключается вероятность образования их в условиях дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ, в салоне автотранспортного средства (л.д.82-84).

Таким образом, оценив в совокупности исследованные доказательства, как в отдельности, так и в их совокупности, судом установлено, что Максимова Г.А., нарушая пункт 10.1 Правил дорожного движения, неправильно выбрала скорость движения и приемы управления автомобилем, не предприняла должных мер к снижению скорости вплоть до остановки своего автомобиля, не справилась с рулевым управлением, в результате чего выехала на полосу встречного движения, где допустила столкновение с автомобилем под управлением Свидетель №1, в результате которого пассажирке Потерпевший №1 причинен тяжкий вред здоровью.

Довод стороны защиты о том, что подсудимая Максимова Г.А. вынуждена была при движении во избежания столкновения со встречным автомобилем изменить траекторию движения, вследствие чего произошло столкновение автомобилей, не состоятельны, материалами дела не подтверждается.

При таких обстоятельствах, суд квалифицирует действия Максимовой Г.А. по ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В соответствии с ч. 2 ст. 43 и ч. 3 ст. 60 Уголовного кодекса Российской Федерации, наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения им новых преступлений. При назначении наказания подсудимой суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновной, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденной и на условия жизни ее семьи.

Подсудимая впервые совершила по неосторожности преступление небольшой тяжести против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимой, в соответствии с ч. 2 ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации, суд признает раскаяние в содеянном, частичное признание вины, молодой возраст, наличие на иждивении сестры ФИО6 (ребенка инвалида с детства).

Других смягчающих наказание обстоятельств по делу не установлено.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимой, по делу не установлено.

Подсудимая главой администрации Шатьмапосинского сельского поселения и по месту работы характеризуется положительно (л.д.185, 186).

Максимова Г.А. на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состояла и не состоит, в связи с чем, у суда нет оснований подвергать сомнению психическое состояние здоровья подсудимой, т.е. она является субъектом преступления (л.д.182, 183).

Учитывая характер и степень общественной опасности преступления, личность виновной, а также требования ч. 1 ст. 56 Уголовного кодекса Российской Федерации, суд назначает Максимовой Г.А. наказание в виде ограничения свободы. Данный вид наказания является справедливым и сможет обеспечить достижение целей наказания, ограничений к назначению данного вида наказания, предусмотренных ч. 6 ст. 53 Уголовного кодекса Российской Федерации, в отношении подсудимой не установлено.

Решая вопрос о назначении дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, с учетом личности подсудимой Максимовой Г.А., характеризующейся по месту регистрации и работы исключительно с положительной стороны, наличия смягчающих и отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, а также отсутствия сведений о привлечении Максимовой Г.А. к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области дорожного движения, суд считает возможным его не назначать.

По делу отсутствуют основания для прекращения уголовного дела, в том числе на основании ст. ст. 25, 25.1 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, освобождения подсудимой от уголовной ответственности на основании ст.ст. 75, 76, 76.2 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Потерпевшей Потерпевший №1 к подсудимой Максимовой Г.А. заявлен гражданский иск о компенсации морального вреда в размере 500 000 рублей.

В соответствии со ст. 151 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

По смыслу закона, причинение вреда жизни или здоровью гражданина умаляет его личные нематериальные блага, влечет физические и нравственные страдания. Потерпевший, наряду с возмещением причиненного ему имущественного вреда, имеет право на компенсацию морального вреда при условии наличия вины причинителя вреда. Независимо от вины причинителя вреда осуществляется компенсация морального вреда, если вред жизни или здоровью гражданина причинен источником повышенной опасности (ст. 1100 ГК РФ).

Согласно ст. 1101 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме. Размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшего.

С учетом характера причиненных потерпевшей Потерпевший №1 физических и нравственных страданий в связи с причинением ей тяжкого вреда здоровью, требований разумности и справедливости, конкретных обстоятельств совершенного преступления, неосторожного характера причинения вреда, степени вины и материального положения Максимовой Г.А., суд удовлетворяет гражданский иск в счет компенсации причиненного морального вреда в размере 250 000 рублей.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с требованиями ст. 81 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 297, 299, 304, 307- 310 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Максимову Галину Алексеевну признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ей наказание в виде ограничения свободы на срок 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч. 1 ст. 53 Уголовного кодекса Российской Федерации, возложить на Максимову Галину Алексеевну следующие ограничения: не изменять места жительства или пребывания, не выезжать за пределы территории муниципального образования г. Чебоксары Чувашской Республики без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на Максимову Галину Алексеевну следующие обязанности: являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, 1 (один) раз в месяц в дни, установленные указанным органом.

Меру пресечения в отношении Максимовой Г.А. до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Взыскать с Максимовой Галины Алексеевны в пользу Потерпевший №1 в счет компенсации морального вреда – 250 000 рублей.

Вещественные доказательства: автомобиль «ХЕНДЭ-СОЛЯРИС» с регистрационным знаком №, возвращенный владельцу Свидетель №1 под сохранную расписку, - по вступлении приговора в законную силу оставить в его распоряжении; автомобили «DATSUN ON-DO» с регистрационным знаком К268ХВ 21RUS, «ЛИФАН X60FL» с регистрационным знаком №, возвращенные владельцу Свидетель №3 под сохранную расписку, - по вступлении приговора в законную силу оставить в распоряжении владельца Свидетель №3; CD-R-диск с видеозаписью - хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд Чувашской Республики в течение 10 суток со дня его провозглашения.

Председательствующий: судья                        Н.Ю. Антонова