Решение по делу № 2-709/2018 от 08.08.2018

                                                                                         Дело №2-709/2018

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

7 ноября 2018 года. Буинский городской суд Республики Татарстан в составе: председательствующего судьи П.В. Романчука, при секретаре М.С. Замалиевой, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Межрегиональному территориальному управлению Росимущества в <адрес> и <адрес> и ОАО «РЖД» об исправлении реестровой ошибки в сведениях единого государственного реестра недвижимости в координатах земельного участка,

                                                   у с т а н о в и л:

ФИО1 обратился в суд с иском к Межрегиональному территориальному управлению Росимущества в <адрес> и <адрес> и ОАО «РЖД» об исправлении реестровой ошибки в сведениях единого государственного реестра недвижимости в координатах земельного участка, указав в заявлении, что ему на праве собственности принадлежит квартира в многоквартирном жилом доме, расположенная по адресу: РТ, <адрес> кадастровым номером № общей площадью 121 кв.м. Данный многоквартирный дом, расположен на земельном участке с кадастровым номером № площадью 1102 кв.м. в сведениях ЕГРН границы земельного участка не установлены. При геодезическом обмере земельного участка под многоквартирным жилым домом кадастровым инженером ФИО3 установлено, что данный земельный участок полностью накладывается на земельный участок под объектами железнодорожного транспорта с кадастровым номером №, расположенный по адресу: РТ, <адрес>, полоса отвода ФГУП ГЖД МПС РФ. Считает, что в данном случае имеет место реестровая ошибка и просит признать реестровую ошибку в сведениях единого государственного реестра недвижимости в координатах земельного участка с кадастровым номером № расположенного по адресу: РТ, Буинский муниципальный район, полоса отвода ФГУП ГЖД МПС РФ на участке от 92-134 км. Обязать управление Росреестра по РТ осуществить уточнение границ земельного участка с кадастровым номером № расположенный по адресу: РТ, Буинский муниципальный район, <адрес> согласно межевому плану от ДД.ММ.ГГГГ составленного кадастровым инженером ФИО3 и скорректировать границы смежного земельного участка с кадастровым номером № по границам уточняемого земельного участка с кадастровым номером № без согласования с его правоообладателем. Установить вид разрешенного использования земельному участку с кадастровым номером № расположенный по адресу: РТ, <адрес> – многоквартирный жилой дом. Судом с согласия истца к участию в деле в качестве соответчика привлечено ОАО «РЖД».

        Истец в судебном заседании иск поддержал по изложенным в заявлении основании.

          Ответчики представителей для участия в судебном заседании не направили, просили в своих отзывах на исковое заявление в удовлетворении иска отказать.

          Выслушав представителя истца, изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

         Согласно статье 61 Закона РФ «О государственной регистрации недвижимости» воспроизведенная в Едином государственном реестре недвижимости ошибка, содержащаяся в межевом плане, техническом плане, карте-плане территории или акте обследования, возникшая вследствие ошибки, допущенной лицом, выполнившим кадастровые работы, или ошибка, содержащаяся в документах, направленных или представленных в орган регистрации прав иными лицами и (или) органами в порядке информационного взаимодействия, а также в ином порядке, установленном настоящим Федеральным законом (далее - реестровая ошибка), подлежит исправлению по решению государственного регистратора прав в течение пяти рабочих дней со дня получения документов, в том числе в порядке информационного взаимодействия, свидетельствующих о наличии реестровых ошибок и содержащих необходимые для их исправления сведения, либо на основании вступившего в законную силу решения суда об исправлении реестровой ошибки. Исправление реестровой ошибки осуществляется в случае, если такое исправление не влечет за собой прекращение, возникновение, переход зарегистрированного права на объект недвижимости.

    Судом установлено, что право собственности на земельный участок с кадастровым номером №, зарегистрировано за Российской Федерацией по свидетельству о государственной регистрации права серии <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ.

         Между Территориальным управлением. Министерства имущественных отношения РФ по РТ и ОАО «РЖД» в лице Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» заключен договор аренды земельного участка, находящегося в федеральной собственности от 28.12.2004г. №, сроком на 49 лет, по условиям которого, ОАО «РЖД» предоставляется в аренду земельный участок с кадастровым номером № находящийся по адресу: РТ, <адрес>, площадью - 5 800 000 кв.м,, под объекты железнодорожного транспорта.

            Государственная регистрация права собственности Российской Федерации и заключение договора аренды осуществлено в соответствии с действующим законодательством.

          Функции по распоряжению федеральным имуществом осуществляет Межрегиональное территориальное Управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом по <адрес> и <адрес>.

            Кадастровые работы по формированию участка проведены в соответствии с нормами отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, и утверждены Межевым делом №Б-215/2 от 2002 года, на кадастровый учет земельный участок поставлен 02.04.2003г..

Межевое дело содержит постановление Главы администрации <адрес> и <адрес> РТ «О закреплении полосы отвода железной дороги за ФГУП «Горьковская железная дорога» МПС РФ» от 31.03.2003г. №, Акт установления и согласования границ земельного участка со Службой земельного кадастра по <адрес>, утвержденный 10.10.2002г., Акт обследования и согласования границ со смежными землепользователями от 25.10.2002г.

        Границы земельного участка с кадастровым номером № с тех пор оставались неизменными.

         В соответствии со статьей 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №17-ФЗ « О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» полоса отвода железных дорог это земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, предназначенные для размещения железнодорожных станций. водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта. Границы полосы отвода железной дороги устанавливаются в порядке, установленном законом.

        В соответствии с п.2 ст 90 Земельного кодекса Российской Федерации порядок установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог определяется Правительством Российской Федерации.

       Во исполнение указанной нормы было принято Постановление Правительства Российский Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № "О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог".

          В соответствии с п.2 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных указанным Постановлением Правительства РФ, в целях образования земельных участков в границах полосы отвода железных дорог или уточнения их границ владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владелец железнодорожного пути не общего пользования либо организация, осуществляющая строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей не общего пользования, или иное заинтересованное лицо обеспечивает проведение соответствующих кадастровых работ в соответствии с ФЗ « О государственном кадастре недвижимости". При этом, границы полосы отвода устанавливаются с учетом норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода, утверждаемых Министерством транспорта Российской Федерации.

         Указанные нормы отвода земельных участков установлены Приказом Министерств транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № "Об утверждении норм отвода земельных участков необходимых для формирования полос отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог".

     Согласно п.4,5 данного Приказа при определении ширины полосы отвода учитываются следующие условия и факторы: конфигурация (поперечное сечение земляного полотна, размеры искусственных сооружений, рельеф местности, особые природные условия, необходимость создания защиты путей снежных или песчаных заносов. залесенность местности, зона риска дальность "отлета" с насыпи подвижнее: состава и груза при аварии). При этом ширина полосы отвода должна соответствовать максимальной величине составляющих, определяемых этими условиями и факторами. Кроме того, размеры полос отвода и охранных зон устанавливаются в соответствии с настоящими Нормами, землеустроительной, градостроительной и проектной Документацией, генеральными схемами развития железнодорожных линий, узлов и станций, а также с учетом сложившегося землепользования и ранее утвержденных размеров и границ полос отвода и охранных зон.

      Таким образом, в соответствии с действующим законодательством границы полосы отвода железной дороги определяются на основании генеральных схем развития железнодорожных линий и станций, утвержденных в установленном порядке норм и проектно-сметной документации с учетом сложившегося землепользования и ранее утвержденных размеров и границ полос отвода и охранных зон.

Пересмотр границ и размеров полосы отвода железной дороги, изъятие временно не используемых земельных участков и перевод их из одной категории в другую осуществляется уполномоченными на то органами по согласованию с железными дорогами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

        Согласно письма Канашской дистанции пути Горьковской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» от 19.10.2018г. № земельный участок, расположенный по адресу; РТ, <адрес> входит в полосу отвода железной дороги.

      Суд считает, что истцом избран ненадлежащий способ защиты, поскольку спор о праве на земельный участок не может быть разрешен в рамках дела о признании реестровой (кадастровой) ошибки. Заявленные истцом требования в отношении земельного участка с кадастровым номером № нарушают права и законные интересы собственника участка - Российской Федерации, поскольку исправление реестровой (кадастровой) ошибки, по существу направлено на изменение существующих границ площади земельного участка с кадастровым номером №, находящегося в собственности Российской Федерации, изменение объема прав лица, которому данный участок принадлежит, а также изменение границ смежных земельных участков.

    На этом основании суд считает заключение кадастрового инженера о наличии реестровой ошибки в сведениях ГКН относительно земельного участка с кадастровым номером № несостоятельным.

       При таких обстоятельствах в удовлетворении иска следует отказать.

       Руководствуясь ст. ст. 194, 197, ГПК РФ, суд

                                            р е ш и л:

        В удовлетворении иска ФИО1 к Межрегиональному территориальному управлению Росимущества в <адрес> и <адрес> и ОАО «РЖД» об исправлении реестровой ошибки в сведениях единого государственного реестра недвижимости в координатах земельного участка отказать.

       Решение может быть обжаловано в Верховный суд РТ в апелляционном порядке течение одного месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме через Буинский городской суд РТ.

     Мотивированное решение составлено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья:                                                                               П.В. Романчук.

Справка: решение вступило в законную силу- «___»____________20___г.

Копия верна. Судья:                                                             П.В. Романчук