Судья Каленский С.В. Дело № 33-9276
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
26 октября 2010 года г. Владивосток
Судебная коллегия по гражданским делам Приморского краевого суда в составе:
председательствующего Игошевой О.И.
судей Стрюкова Д.А., Федорей Т.М.
при секретаре Пилипенко А.Ю.
рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Маленко Н.С. к ОАСО «Страховая группа «Региональный альянс», Король Ю.Р. о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, встречное исковое заявление Король Ю.Р. к ООО «Росгосстрах», Маленко Т.С. о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием по кассационной жалобе представителя Маленко Н.С., Маленко Т.С. на решение Первореченского районного суда города Владивостока от 10 августа 2010 года, которым отказано в удовлетворении исковых требований Маленко Н.С. к ОАСО «Страховая группа «Региональный альянс», Король Ю.Р. о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием. Встречное исковое заявление Король Ю.Р. к ООО «Росгосстрах», Маленко Т.С. о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием удовлетворено. В пользу Король Ю.Р. с ООО «Росгосстрах» взыскана сумма в размере 120000 руб., с Маленко Т.С. сумма в размере 44680 рублей.
Заслушав доклад судьи Стрюкова Д.А., объяснения ответчика Король Ю.Р., представителя ответчика ОАСО «СГ «Региональный альянс» Рябий Р.А., судебная коллегия
у с т а н о в и л а:
Маленко Н.С. обратился в суд с названным иском, в обоснование требований указав, что 09.03.2010 г. в районе <адрес> городе Владивостоке произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомобилей. В результате ДТП, автомобиль ТN, принадлежащий С. под управлением Король Ю.Р., совершил столкновение в переднюю правую (боковую) часть автомобиля NC, принадлежащего Маленко Н.С. под управлением Маленко Т.С. Постановлением № от 09.03.2010 г. Маленко Т.С. признана виновной в совершении ДТП и привлечена к административной ответственности по ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ. Считала, что в совершении ДТП виноват водитель Король Ю.Р., так как, не убедившись в безопасности маневра при повороте налево, он совершил столкновение. Данный факт подтверждается объяснениями Король Ю.Р., данными в ходе разбирательства в ГИБДД. Характер повреждений на автомобиле TN свидетельствует о том, что водитель Король Ю.Р. совершил столкновение, тогда как имел техническую возможность остановиться и, убедившись в безопасности маневра, совершить поворот налево. Согласно отчету об оценке от 11.03.2010 г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля NC составила 56938, 95 руб. Истец просила взыскать материальный ущерб в размере 56938,95 руб., расходы на проведение оценки в размере 3150 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 2003 руб.
Король Ю.Р. подал в суд встречный иск к ООО «Росгосстрах», Маленко Т.С. о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, в обоснование требований указав, что 09.03.2010 г. он, управляя автомобилем TN, принадлежащим С., убедившись в безопасности своего маневра, выехал на середину перекрестка улиц <адрес> и повернул влево. В это время автомобиль NC, выезжая на сторону встречного движения, совершил столкновение с автомобилем под его управлением. В результате столкновения, автомобиль TN получил значительные технические повреждения. Постановлением № от 09.03.2010 г. Маленко Т.С. признана виновной в совершении ДТП и привлечена к административной ответственности по ч.2 ст. 12.13 КоАП РФ. Поскольку автогражданская ответственность владельца NC застрахована в ООО «Росгосстрах», то он 12.03.2010 г. подал заявление о выплате страхового возмещения в ООО «Росгосстрах», но страховая компания отказалась выплачивать страховое возмещение, согласно письму от 05.04.2010 г. В соответствии с отчетом об оценке от 11.03.2010 г. стоимость восстановительного ремонта автомобиля TN составила 139480 руб. Просил взыскать с ООО «Росгосстрах» сумму ущерба в размере 120000 руб., с Маленко Т.С. взыскать остаток материального ущерба в размере 19480 руб., расходы по проведению оценки и экспертизы в размере 5000 руб., по проведению автотехнического исследования по ДТП в размере 7 000 руб., расходы п░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 000 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 3200 ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ 44 680 ░░░.
░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░., ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░. ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░» ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 56 938, 95 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 3 150 ░░░., ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 2 003 ░░░., ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 7 548 ░░░., ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 12 000 ░░░., ░░░░░ 81 639, 95 ░░░.
░░░░░░ ░.░. ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░.
░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░» ░ ░░░ «░░░░░░░░░░░».
░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░ ░.░., ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░.
░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░░. 1079 ░.3 ░░ ░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░░ 1064).
░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 1064 ░░ ░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░.
░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ 09.03.2010 ░░░░ ░ ░░░░░░ <░░░░░> ░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░.░..
░░░, ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░. 13.11 ░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░..
░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░., ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░-░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ № ░░░ «░» ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «TN» ░/░ № ░░░░░░░░░░ 139480 ░░░░░░.
░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░ 120000 ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 7 ░░ «░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░», ░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 1072 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░.░..
░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.
░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░. 1079 ░.3 ░░ ░░.
░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░.
░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 360, 361, 362, 366 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░
░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░░ ░░ 10 ░░░░░░░ 2010 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░