Решение по делу № 12-131/2023 от 20.01.2023

Дело №

№

Р Е Ш Е Н И Е

Куйбышевский районный суд г. Омска

в составе председательствующего судьи Пархоменко Г.Л.,

при секретаре Черемисине А.С.,

рассмотрев 11мая 2023 года в г. Омске в открытом судебном заседании жалобу ФИО11 на постановление инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску от 21 декабря 2022 года, вынесенное в отношении ФИО12 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

                                                           У С Т А Н О В И Л:

                Постановлением инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску от 21.12.2022 ФИО13 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее по тексту КоАП РФ), и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением по делу об административном правонарушении, считая его незаконным и необоснованным, ФИО14 обратился с жалобой в Куйбышевский районный суд г. Омска.

                В жалобе ФИО15 просит постановление по делу об административном правонарушении № от 21.12.2022, вынесенное в отношении него, отменить, указывает, что 21.11.2022 в 16-00 часов в г. Омске на пр. Космический у здания 26 он не осуществлял никаких перестроений, в связи с чем, не мог не предоставить преимущество транспортному средству, движущемуся справа в попутном направлении. Он не был извещен должностным лицом ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску о том, что 21.12.2022 в отношении него будут выносить протокол и постановление об административном правонарушении. Также, ему не были разъяснены права, как лица, привлекаемого к административной ответственности, что привело к вынесению незаконного и необоснованного протокола и постановления по делу об административном правонарушении.

                 В судебном заседании ФИО16 доводы жалобы поддержал, просил постановление отменить, производство по делу прекратить. Дополнительно указал, что 21.11.2022 он управлял автомобилем «Тойота Прадо», двигался по пр. Космический в сторону ул.П.Осминина. По пр. Космический двустороннее движение, по три полосы в каждом направлении, он двигался по среднему ряду. После перестроения в правый ряд, проехав около 5-10 метров, произошел удар в правое заднее колесо его автомобиля автомобилем «Датсун», который двигался по правой полосе в прямом направлении. Удар произошел в правый задний угол его автомобиля левым передним углом автомобиля «Датсун». От удара автомобиль «Датсун» развернуло и произошел еще один удар. Автомобиль «Датсун» при перестроении не видел. С постановлением не согласен, потому что маневр перестроения он уже завершил. По телефону должностное лицо ему звонило, точно не помнит, может быть 18.12.2022, сотрудник и пояснил, что хочет подъехать к нему домой, но о времени и месте составления протокола и рассмотрения протокола 21.12.2022 его сотрудник не извещал.

            Защитник ФИО17 действующий на основании доверенности, в судебном заседании доводы жалобы поддержал в полном объеме, просил постановление отменить, производство по делу прекратить

                Должностное лицо, вынесшее постановление инспектор ДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску ФИО18 в судебном заседании пояснил, что были направлены дежурной частью на место ДТП. Прибыв на место ДТП один водитель был на месте, второй - был госпитализирован, оформили ДТП. Водитель, который был на месте ДТП, был опрошен. Он возбудил дело по ст.12.24 КоАП РФ, материал был им направлен в дознание. После из дознания пришел материал для возбуждения дела по ч.3.ст.12.14 КоАП РФ. Инспектором ИАЗ были направлены копии документов, он вынес определение о возбуждении дела и провел административное расследование. ФИО19 и другого участника ДТП о времени и месте составления протокола, о времени и месте рассмотрения дела извещал телефонограммой, а также направлял СМС. В действиях ФИО20 он усмотрел нарушение п.8.4 ПДД РФ, нарушение ч.3 ст.12.14 КоАП РФ. К данному выводу он пришел, исходя из характера повреждений транспортных средств, и их расположения на проезжей части, объяснения водителя. На месте им было установлено, что автомобиль «Датсун» двигался в правом ряду, а автомобиль под управлением ФИО21Тойота» - в среднем ряду, перестраиваясь в правый ряд. В результате столкновения автомобиль «Датсун» отбросило на опору, а автомобиль ФИО22 на металлическое ограждение. Удар произошел в заднюю правую часть автомобиля «Тойота». Исходя из механизма образования повреждений, он пришел к выводу, что водитель ФИО23 маневр перестроения не завершил.

Потерпевшие ФИО24 в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения жалобы извещены надлежащим образом.

                Выслушав участников процесса, изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы жалобы, учитывая положение части 3 статьи 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья приходит к следующему.

                Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

                Пункт 8.4 ПДД РФ предписывает, что при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

                В силу пункта 1.2 Правил дорожного движения требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

                Преимуществом (приоритетом) признается право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения (Правила дорожного движения).

                Как усматривается из материалов дела, 21 ноября 2022 года    в 16 часов 00 минут в районе стр. 26 по пр. Космическому в г. Омске, водитель ФИО25 управляя транспортным средством «Тойота Ленд Крузер», государственный регистрационный знак №, в нарушение п.8.4 ПДД РФ, при перестроении не предоставил преимущество в движении транспортному средству «DATSUN ON-DO», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО26 движущемуся в попутном направлении без изменения направления движения, что привело к столкновению указанных транспортных средств.

                Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении (л.д. 15), объяснением водителя ФИО27 (л.д.17-18,64), объяснением водителя ФИО28 (л.д. 19-20,69-70), объяснением ФИО29 (л.д. 21-22,73-74), объяснением ФИО30 (л.д. 23-24,71-72), схемой места совершения административного правонарушения (л.д. 25-26,62-63), рапортом инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску (л.д. 28-29) и иными материалами, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушения.            В ходе рассмотрения данного дела об административном правонарушении должностным лицом в соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства совершенного административного правонарушения.

                 Таким образом, действия ФИО31 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

            Из представленной в материалы дела схемы места совершения дорожно-транспортного происшествия, составленной инспектором ПДПС ГИБДД 21.11.2022, подписанной участниками рассматриваемых событий без замечаний, объяснений водителей, усматривается, что оба транспортных средства двигались в попутном направлении по пр. Космический в г. Омске. автомобиль «Тойота Ленд Крузер» двигался по средней полосе движения с перестроением в крайнюю правую полосу движения. По пр. Космический двухстороннее движение, по три полосы для движения. Ширина проезжей части для направления движения в сторону ул. П. Осминина составляет 9,7 м. Дорожно-транспортное происшествие произошло на проезжей части пр. Космический, в районе дома № 26 по упр. Космический в городе Омске на правой полосе для движения, на расстоянии 2,1 м. от правого края проезжей части. После столкновения автомобиль «Тойота Ленд Крузер» допустил наезд на препятствие (металлическое ограждение, расположенное на правой обочине, на расстоянии 0,6 м от края проезжей части), автомобиль «DATSUN ON-DO» допустил наезд на препятствие (бетонную опору, расположенную на правой обочине, на расстоянии 0,5 м от края проезжей части), по направлению движения автомобилей; автомобиль «Тойота Ленд Крузер» расположен впереди автомобиля «DATSUN ON-DO», на границе проезжей части по направлению движения автомобилей, автомобиль «DATSUN ON-DO» расположен также на границе проезжей части, перпендикулярно автомобилю «Тойота Ленд Крузер».

На автомобиле «Тойота Ленд Крузер» зафиксированы повреждения: правое переднее крыло, правая фара, правая ПТФ, передний бампер, решетка, заднее правое колесо, задняя правая дверь заднее правое крыло с накладкой, задний бампер, дверь багажника, заднее левое крыло. На автомобиле «DATSUN ON-DO» зафиксированы повреждения: левое переднее крыло, левая передняя дверь, левое переднее колесо в сборе, капот, левая фара, левая ПТФ, передний бампер, оба диска правых колес (сколы по внешнему радиусу), левые двери с накладками, ручками, левые боковые зеркала, крыша оба правые крыла, задний бампер, задний фонарь, заднее левое крыло.

Из объяснений ФИО32 данных им 29.11.2022, следует, что 21.11.2022 около 16-00 часов он управлял технически исправным автомобилем «Toyota Land Cruiser D-4D», государственный регистрационный знак № двигался без груза по пр. Космическому со стороны ул. Лизы Чайкиной в направлении ул. Петра Осминина в среднем ряду своего направления с включенным ближним светом фар со скоростью около 40 – 50 км/ч. Впереди него в попутном направлении транспортных средств не было. Проезжая ООТ «Автоматика» он включил правый указатель поворота, т.к. собирался перестроиться в правый ряд для осуществления поворота направо на регулируемом перекрестке с ул. Петра Осминина. Перед началом перестроения он посмотрел в правое боковое зеркало заднего вида, но помех для движения не увидел и приступил к перестроению. Как только он перестроился в правый ряд, то сразу же почувствовал удар в правый задний угол своего автомобиля в районе заднего правого колеса. После чего почувствовал второй удар в заднюю часть своего автомобиля слева. От удара его автомобиль сместился вправо по ходу движения, в результате чего он выехал за пределы проезжей части, где у него произошел наезд на препятствие металлическое ограждение. Выйдя из автомобиля он увидел, что у него произошло столкновение с автомобилем «Датсун Он-До» светлого цвета, государственный регистрационный знак которого пояснить не может. До столкновения данный автомобиль не видел, пояснить, откуда он двигался, не может.

Из объяснений ФИО33 данных им 22.11.2022, следует, что 21.11.2022 в 16-15 часов он управлял технически исправным автомобилем «Datsun ON-DO», государственный регистрационный знак № двигался без груза и пассажиров по пр. Космическому со стороны ул. Индустриальная в направлении ул. Петра Осминина в правом ряду своего направления с включенным ближним светом фар со скоростью около 60 км/ч. Впереди него в попутном направлении в его ряду транспортных средств не было. Слева от него в среднем ряду впереди на расстоянии около 10 метров двигался автомобиль «Toyota Land Cruiser» темного цвета, государственный регистрационный знак пояснить не может. Проехав ООТ «Автоматика» он неожиданно увидел, что движущийся впереди него в среднем ряду автомобиль «Toyota Land Cruiser» начал перестраиваться вправо в его ряд, не уступая ему дорогу, при этом даже не включив указатель левого поворота. Увидев это, он сразу применил экстренное торможение, но так как расстояние до него было слишком маленькое, то принятыми мерами избежать столкновения с ним не удалось. От удара его автомобиль откинуло вправо, где у него произошел наезд на бетонный столб, находящийся справа от проезжей части пр. Космический.

Из объяснений ФИО34 данных им 22.11.2022, следует, что 21.11.2022 около 16-00 часов он управлял технически исправным автомобилем «Тойота Вокси», государственный регистрационный знак № двигался без груза с одним пассажиром ФИО36 по пр. Космический со стороны ул. Л. Чайкиной в направлении ул. Петра Осминина в среднем ряду своего направления с включенным ближним светом фар со скоростью около 50 км/ч. Впереди него в попутном направлении в его ряду на расстоянии около 20 метров двигался автомобиль «Toyota Land Cruiser» темного цвета, государственный регистрационный знак которого пояснить не может. Когда они проехали ООТ «Автоматика», он увидел, что по правому ряду его опережает автомобиль «Датсун Он-До» светлого цвета, государственный регистрационный знак которого он пояснить не может. В этот момент водитель движущегося впереди него автомобиля «Toyota Land Cruiser» включил правый указатель поворота и начал перестраиваться вправо, не уступая дорогу автомобилю «Датсун» Водитель автомобиля «Датсун» применил экстренное торможение, но так как расстояние до автомобиля «Toyota Land Cruiser» было очень маленькое, то принятыми мерами избежать столкновения не удалось. После столкновения автомобиль «Toyota Land Cruiser» сместился вправо, где у него произошел наезд на препятствие – металлическое ограждение, а автомобиль «Датсун» отбросило вправо по ходу движения, где он ударился о бетонную опору городского электроосвещения. После чего его (автомобиль «Датсун») развернуло и он левым боком ударился в заднюю часть автомобиля «Toyota Land Cruiser».

Из объяснения ФИО37 данных им 22.11.2022, следует, что 21.11.2022 около 16-00 часов он находился в качестве пассажира на переднем сиденье в автомобиле «Тойота Вокси», государственный регистрационный знак № за рулем которого находился ФИО38 Они двигались по пр. Космический со стороны ул. Индустриальная в направлении ул. Петра Осминина в среднем ряду своего направления. Впереди него в попутном направлении в их ряду двигался автомобиль «Toyota Land Cruiser Prado» темного цвета, государственный регистрационный знак которого пояснить не может. Когда они проехали ООТ «Автоматика», но еще не доехали до регулируемого перекрестка с ул. Петра Осминина, он увидел, что водитель движущегося впереди них автомобиля «Toyota Land Cruiser Prado» включил правый указатель поворота и сразу же начал перестраиваться в правый ряд. В это время их по правому ряду опередил автомобиль «Датсун» светлого цвета, государственный регистрационный ряд которого пояснить не может. При перестроении водитель автомобиля «Toyota Land Cruiser Prado» не уступил дорогу автомобилю «Датсун» и у них произошло столкновение. После столкновения автомобиль «Toyota Land Cruiser Prado» сместился вправо, где у него произошел наезд на металлическое ограждение, автомобиль «Датсун» отбросило вправо по ходу движения, где у него произошел удар правой боковой частью о бетонную опору городского электроосвещения. Увидев произошедшее ДТП они сразу остановились и подошли к автомобилю «Датсун» поинтересоваться о самочувствии водителя.

Из ответа БУ г. Омска «УДХБ» следует, что по пр. Космический (в районе строения 26, ООТ «ПО Автоматика») по состоянию на 21.11.2022, двухстороннее движение, по 3 полосы для движения в каждом направлении. По пр. Космический на участке дороги между пересечением с ул. П. Осминина и ООТ «ПО Автоматика» нанесена дорожная размета 1.5, 1.6, 1.1. Работы по нанесению дорожной разметки выполнены 18.07.2022 (л.д. 44-45).

Согласно фрагменту проекта организации дорожного движения на участке дороги по пр. Космический (в районе строения 26, ООТ «ПО Автоматика») по состоянию на 21.11.2022, следует, что по пр. Космический, двухстороннее движение, по 3 полосы для движения в каждом направлении (л.д. 41-42).

Исходя из анализа объяснений участников ДТП, свидетелей, схемы места совершения административного правонарушения, с учетом расположения автомобиля «Тойота Ленд Крузер» после столкновения на расстоянии 0,3 м.(переднее левое колесо) и 0,8м(заднее левое колесо) под углом к краю проезжей части, суд приходит к выводу, о выполнении водителем ФИО39 маневра перестроения с нарушением требований п.8.4 ПДД РФ.

Характер и локализация механических повреждений на транспортных средствах, образовавшихся в результате дорожно-транспортного происшествия, и зафиксированных в дополнении к протоколу о нарушении правил дорожного движения, в совокупности с иными доказательствами по делу также свидетельствуют о несоблюдении водителем ФИО40 требований п.8.4 Правил дорожного движения.

Доводы жалобы ФИО41 том, что он перестроение не осуществлял, в момент контакта транспортных средств двигался прямо, маневр перестроения завершал, опровергаются совокупностью вышеизложенных доказательств по делу и не являются основанием для освобождения ФИО42 от административной ответственности. Утверждение заявителя об отсутствии в его действиях нарушения п.8.4 Правил дорожного движения является ошибочным и не соответствует обстоятельствам дела.

Частями 1, 2 статьи 25.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что лица, участвующие в производстве по делу об административном правонарушении, извещаются или вызываются в суд, орган или к должностному лицу, в производстве которых находится дело, заказным письмом с уведомлением о вручении, повесткой с уведомлением о вручении, телефонограммой или телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование извещения или вызова и его вручение адресату. Извещения, адресованные гражданам, в том числе индивидуальным предпринимателям, направляются по месту их жительства.

В судебном заседании установлено, что о месте и времени составления протокола об административном правонарушении, о месте и рассмотрения дела об административном правонарушении(21.11.2022 в 09часов 00минут по адресу: г.Омск, ул. Красных Зорь,103А), ФИО43 был своевременно уведомлен телефонограммой, что подтверждается текстом телефонограммы с распечаткой телефонных звонков (л.д.105,106-111), а также показаниями инспектора ДПС ФИО44, данных им в судебном заседании, будучи предупрежденным об административной ответственности по ст.17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложных показаний.

При изложенных обстоятельствах довод заявителя и стороны защиты о неизвещении ФИО45 о времени и месте составления протокола об административном правонарушении, о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении, является необоснованным н подлежит отклонению, как не нашедший своего подтверждения.

Из материалов дела следует, что протокол об административном правонарушении и постановление были вынесены в отношении ФИО46 в его отсутствие, в связи с чем довод о том, что ФИО47 не были разъяснены его права, как лицу, привлекаемому к административном ответственности, несостоятелен.

Несогласие заявителя с оценкой имеющихся в деле доказательств и с толкованием должностным лицом норм Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и правил дорожного движения не свидетельствует о том, должностным лицом допущены нарушения норм материального права и (или) предусмотренные Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях процессуальные требования.

Поскольку доводы жалобы заявителя своего объективного подтверждения материалами дела об административном правонарушении не нашли, оснований для удовлетворения жалобы ФИО48 не имеется.

Постановление о привлечении ФИО49 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст.12.14 КоАП РФ, вынесено должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Административное наказание назначено ФИО50 в пределах санкции ч. 3 ст.12.14 КоАП РФ.

Нарушений норм процессуального и материального права, влекущих отмену вынесенного постановления, в ходе рассмотрения настоящего дела допущено не было.

При таких обстоятельствах оснований для отмены или изменения состоявшегося по делу постановления, решения не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь п.1 ч.1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

                                                   РЕШИЛ:

В удовлетворении жалобы ФИО51 отказать.

Постановление инспектора ДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску от 21 декабря 2022 года, вынесенное в отношении ФИО52 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу ФИО53 без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд г. Омска в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья                                                                                      Г.Л. Пархоменко