Решение по делу № 2-10495/2016 от 10.08.2016

К делу № 2-10495/2016

Заочное решение

Именем Российской Федерации

«16» августа 2016 года г. Краснодар

Прикубанский районный суд г. Краснодар в составе:

председательствующего судьи Ермолова Г.Н.,

при секретаре Щегольковой М.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ООО «Авиакомпания «Азимут» к Семенюк Г.В. о взыскании денежных средств по договорам базирования воздушных судов,

Установил:

ООО «Авиакомпания «Азимут» обратилось в суд с иском к Семенюк Г.В. о взыскании денежных средств по договорам базирования воздушных судов. В обоснование иска указано, что между истцом ООО «Авиакомпания Азимут» и ответчиком Семенюк Г.В. в 2014-2016 годах были заключены следующие договоры базирования воздушных судов: договор на базирование воздушных судов от ДД.ММ.ГГГГ № договор на базирование воздушных судов от ДД.ММ.ГГГГ № договор на базирование воздушных судов от ДД.ММ.ГГГГ № В соответствии с условиями договора от ДД.ММ.ГГГГ №, обслуживающая сторона - ООО «Авиакомпания Азимут» обязуется выполнить комплекс работ и услуг на посадочной площадке «Новотиторовская-Азимут», включающие в себя: предоставление ангарного места для размещения и хранения воздушного судна (далее ВС) - вертолету Бо-105, борт №, принадлежащего заказчику на территории посадочной площадки «Новотиторовская-Азимут»; предоставление и использование перрона, РД и ИВПП для руления, взлета и посадки ВС; обеспечения комплекса мероприятий для деятельности заказчика в зоне посадочной площадки, включая охрану имущества перевозчика и поддержание готовности сил и средств посадочной площадки к действиям по пресечению актов незаконного вмешательства в деятельность посадочной площадки. Согласно пункта 3.2.7 договора заказчик обязуется производить оплату, оговоренную данным договором. Порядок расчетов установлен разделом 5 договора, в соответствии с условиями которого оплата за базирование ВС определяется исходя из расчета 20 000 рублей за месяц с размещением ВС в помещении аграрного комплекса. Все платежи по указанному договору осуществляются путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет обслуживающей стороны. Разделом 8 договора предусмотрена его пролонгация в случае, если ни одна из сторон письменно за 20 дней не уведомит другую о его расторжении. До настоящего момента стороны договор не расторгали, следовательно, но считается пролонгированным. Аналогичные условия и порядок оплаты и положения о пролонгации предусмотрены по договору от ДД.ММ.ГГГГ № на предоставление комплекс работ и услуг на посадочной площадке «Новотиторовская-Азимут» в отношении самолета ЕЭВС Piper, борт №. Оплата по договору на базирование от ДД.ММ.ГГГГ № в отношении самолета ЕЭВС Л-29, борт №, размещенного на открытой стоянке, составляет 10 000 (десять тысяч) рублей за месяц. В остальном условия настоящего договора аналогичны вышеуказанным. Ответчик взятые на себя обязательства по оплате указанных договоров не исполнил, оплата на счет ООО «Авиакомпания Азимут» за период с 15.07.2014 года по 30.06.2016 года не поступила. Просит суд взыскать с Семенюк Г.В. в пользу ООО «Авиакомпания Азимут» общую сумму задолженности в размере 385 185 рублей, состоящую из суммы задолженности: по договору от ДД.ММ.ГГГГ № в размере 165 000 рублей, по договору от ДД.ММ.ГГГГ № в размере 145 185 рублей, по договору от ДД.ММ.ГГГГ № в размере 75 000 рублей; проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 64 965,26 рублей.

Представитель истца ООО «Авиакомпания «Азимут» в судебном заседании иск поддержал, просил суд удовлетворить заявленные требования.

Ответчик Семенюк Г.В. в судебном заседании отсутствовал по неизвестной причине, о дне, времени и месте слушания дела был уведомлен надлежащим образом.

Суд, выслушав мнение участников процесса, исследовав материалы дела, пришел к выводу о необходимости удовлетворить исковые требования в полном объеме по следующим основаниям.

Из материалов дела следует, что между истцом ООО «Авиакомпания Азимут» и ответчиком Семенюк Г.В. в 2014-2016 годах были заключены следующие договоры базирования воздушных судов: договор на базирование воздушных судов от ДД.ММ.ГГГГ №; договор на базирование воздушных судов от ДД.ММ.ГГГГ № договор на базирование воздушных судов от ДД.ММ.ГГГГ №

В соответствии с условиями договора от ДД.ММ.ГГГГ №, обслуживающая сторона - ООО «Авиакомпания Азимут» обязуется выполнить комплекс работ и услуг на посадочной площадке «Новотиторовская-Азимут», включающие в себя: предоставление ангарного места для размещения и хранения воздушного судна (далее ВС) - вертолету Бо-105, борт №, принадлежащего заказчику на территории посадочной площадки «Новотиторовская-Азимут»; предоставление и использование перрона, РД и ИВПП для руления, взлета и посадки ВС; обеспечения комплекса мероприятий для деятельности заказчика в зоне посадочной площадки, включая охрану имущества перевозчика и поддержание готовности сил и средств посадочной площадки к действиям по пресечению актов незаконного вмешательства в деятельность посадочной площадки.

Согласно пункту 3.2.7 договора заказчик обязуется производить оплату, оговоренную данным договором.

Порядок расчетов установлен разделом 5 договора, в соответствии с условиями которого оплата за базирование ВС определяется исходя из расчета 20 000 рублей за месяц с размещением ВС в помещении аграрного комплекса. Все платежи по указанному договору осуществляются путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет обслуживающей стороны.

Разделом 8 договора предусмотрена его пролонгация в случае, если ни одна из сторон письменно за 20 дней не уведомит другую о его расторжении. До настоящего момента стороны договор не расторгали, следовательно, но считается пролонгированным.

Аналогичные условия и порядок оплаты и положения о пролонгации предусмотрены по договору от ДД.ММ.ГГГГ № на предоставление комплекс работ и услуг на посадочной площадке «Новотиторовская-Азимут» в отношении самолета ЕЭВС Piper, борт №

Оплата по договору на базирование от ДД.ММ.ГГГГ № в отношении самолета ЕЭВС Л-29, борт №, размещенного на открытой стоянке, составляет 10 000 (десять тысяч) рублей за месяц. В остальном условия настоящего договора аналогичны вышеуказанным.

Ответчик взятые на себя обязательства по оплате указанных договоров не исполнил, оплата на счет ООО «Авиакомпания Азимут» за период с 15.07.2014 года по 30.06.2016 года не поступила. В связи с ненадлежащим исполнением договорных обязательств, а именно неоплаты Семенюк Г.В. предоставляемых услуг, истец направил в адрес ответчика претензию от ДД.ММ.ГГГГ № с требованием о погашении задолженности в полном объеме, а также с просьбой согласовать условия в отношении пересмотра стоимости предоставляемых услуг. Претензия оставлена без удовлетворения, все дальнейшие обращения посредством переписки и телефонных переговоров заказчиком были проигнорированы, свои действия ответчик ничем не аргументировал. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения ООО «Авиакомпания Азимут» в суд с данным иском.

Согласно произведенным актам сверки взаимных расчетов за период: июль 2014 года - июнь 2016 года между ООО «Авиакомпания Азимут» и Семенюк Г.В. составляет: по договору от ДД.ММ.ГГГГ № сумма задолженности по состоянию на 30.06.2016 года в пользу ООО «Авиакомпания Азимут» составляет 165 000 (сто шестьдесят пять тысяч рублей) рублей; по договору от ДД.ММ.ГГГГ № сумма задолженности по состоянию на 30.06.2016 года в пользу ООО «Авиакомпания Азимут» составляет 145 185 (сто сорок пять тысяч сто восемьдесят пять рублей) рублей; по договору от ДД.ММ.ГГГГ № сумма задолженности по состоянию на 30.06.2016 года в пользу ООО «Авиакомпания Азимут» составляет 75 000 (семьдесят пять тысяч рублей) рублей. Итого, общая сумма задолженности с июля 2014 года по май 2016 года Семенюк Г.В. перед ООО «Авиакомпания Азимут» составила 385 185 (триста восемьдесят пять тысяч сто восемьдесят пять) рублей.

Суд считает действия Семенюк Г.В., выразившиеся в неисполнении договорных обязательств по оплате услуг по договорам базирования воздушных судов незаконными, нарушающими права и законные интересы ООО «Авиакомпания Азимут».

Статья 309 Гражданского кодекса Российской Федерации указывает, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Вместе с тем, статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает недопустимость одностороннего отказа от исполнения обязательств.

В соответствии с пунктом 1 статьи 425 Гражданского кодекса Российской Федерации договор вступает в силу и становится обязательным для сторон с момента его заключения.

Пунктом 3 статьи 40 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что аэропорт есть комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.

Часть 1 статьи 40 Воздушного кодекса Российской Федерации определяет аэродром как участок земли или акватории с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованиями, предназначенными для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.

В соответствии с пунктом 61 части 7 раздела 1 Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденных совместным Приказом Министерства обороны Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Российского авиационно-космического агентства от ДД.ММ.ГГГГ № места для стоянок воздушных судов располагаются на перроне - определенной площади аэродрома, предназначенной для размещения воздушных судов в целях посадки (высадки) пассажиров, погрузки (выгрузки) почты или грузов, заправки, стоянки или технического обслуживания.

В силу 1.3.5 Федеральных авиационных правил "Сертификация аэропортов. Процедуры", утвержденных Приказом Федеральной службы воздушного транспорта России от 24.04.2000 года № 98 обеспечение воздушных судов, пребывающих в аэропорт, местами для стоянки является неотъемлемой составляющей аэропортовой деятельности.

Исходя из содержания Перечня аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.10.2000 года № 110 в области гражданской авиации выделяется три вида стоянок воздушных судов на аэродромах: нормативная, сверхнормативная и базирование.

Нормативной стоянкой признается предоставление места стоянки воздушному судну на аэродроме в течение 3 часов после посадки для пассажирских и 6 часов для грузовых и грузопассажирских типов воздушных судов при наличии грузов, подлежащих обработке в аэропорту посадки. Плата за нормативную стоянку включается в аэропортовый сбор за взлет-посадку.

Сверхнормативная стоянка представляет собой предоставление места стоянки воздушному судну на аэродроме более 3 часов после посадки для пассажирских и 6 часов для грузовых и грузопассажирских типов воздушных судов при наличии грузов, подлежащих обработке в аэропорту посадки. За сверхнормативную стоянку взимается специальный аэропортовый сбор.

Под базированием понимается обеспечение воздушных судов эксплуатанта местами стоянки на территории аэродрома аэропорта, заявленного эксплуатантом в качестве аэропорта базирования, без ограничений по времени.

В соответствии с разделом 1 Правил № 11 под аэропортом базирования понимается аэропорт, заявляемый при обязательной сертификации в качестве постоянного места базирования воздушных судов эксплуатанта, имеющий обеспечение полетов в соответствии с требованиями нормативных актов, регулирующих деятельность гражданской авиации.

С учетом того, что за конкретным воздушным судном не закрепляется определенное место стоянки в соответствии с условиями договора, учитывая реальную возможность обслуживания аэропортом иных перевозчиков, соответственно, отношения по базированию воздушных судов на территории аэродромов, аэропортов нельзя квалифицировать как арендные, требующие в силу части 3 статьи 607 Гражданского кодекса Российской Федерации индивидуализации объекта аренды. Исследуемые договоры правомерно законодатель относит к договорам возмездного оказания услуг.

В силу пункта 1.7 Порядка применения сборов, тарифов и цен и организации расчетов за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах Российской Федерации, утвержденного Приказом Федеральной авиационной службы России от 11.10.1996 года № 71 (далее Приказ № 71), при постоянном базировании воздушных судов на аэродроме сбор за сверхнормативную стоянку не взимается плата за предоставление места стоянки в этом случае взимается на договорной основе. Указанный Приказ не был отменен в связи с изданием Приказа Министерства транспорта РФ от 02.10.2000 года № 110 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах Российской Федерации и воздушном пространстве Российской Федерации" (далее Приказ № 110).

Во исполнение пункта 1.7 Приказа № 71 между ООО «Авиакомпания Азимут» и гражданином Семенюк Г.В. были заключены договоры от ДД.ММ.ГГГГ № на базирование воздушных судов.

В соответствии со статьей 779 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно статье 781 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Факт оказания истцом ответчику предусмотренных договорами услуг в спорный период подтвержден частичной оплатой предоставляемых услуг в разные периоды согласно актам сверки в отношении вышеуказанных договоров. В указанных актах согласована стоимость указанных услуг за соответствующий период в соответствии с условиями о цене, предусмотренными в договоре. Принятие услуг подтверждается отметкой в журнале сдачи каждого ВС под охрану.

Кроме того, в 2015 году факт оказания ответчику услуг по договорам базирования подтверждается наличием между сторонами заключенного договора подряда № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому подрядчик - Семенюк Г.В. обязуется выполнить работы по текущему ремонту и отделке бокса, расположенного по адресу: <адрес>, слева от дороги Калининская-Новотиторовская, 1500 м от <адрес>, посадочная площадка «Новотиторовская-Азимут», а заказчик обязуется принять их результат и зачесть в счет погашения задолженности, образовавшейся в связи с неисполнением обязательств по договорам базирования воздушных судов в 2015 году.

Данные работы были выполнены подрядчиком и приняты ООО «Авиакомпания Азимут», а их стоимость направлена на погашение задолженности гражданина Семенюк Г.В. по договорам на базирование ВС, что подтверждается актом взаимозачета от ДД.ММ.ГГГГ № на сумму 182 815 рублей. Иные правоотношения, в счет исполнения которых производился данный взаимозачет между сторонами отсутствуют.

Совокупность представленных обстоятельств подтверждает факт оказания ответчику услуг во исполнение обязательств по договорам от ДД.ММ.ГГГГ №

Статьей 395 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

Размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части.

При взыскании долга в судебном порядке суд может удовлетворить требование кредитора, исходя из учетной ставки банковского процента на день предъявления иска или на день вынесения решения. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

С 01.06.2015 расчет процентов произведён по правилам ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в редакции, вступившей в силу с 01.06.2015 года, что соответствует разъяснениям, указанным в п. 83 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 года № 7.

По смыслу ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации проценты подлежат уплате за каждый день просрочки.

Таким образом, расчет процентов за пользование чужими денежными средствами должен производиться следующим образом.

Принимая во внимание, что ответчик не исполнил обязательство по оплате задолженности: по договору № в размере 165 000 рублей, проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 15 июля 2014 года по 30 июня 2016 года составляет 27 828,89 рублей; по договору № в размере 145 185 рублей, проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 15 июля 2014 года по 30 июня 2016 года составляет 24 486,89 рублей; по договору № в размере 75 000 рублей, проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 15 июля 2014 года по 30 июня 2016 года составляет 12 649,48 рублей.

Таким образом, общая сумма процентов за пользование чужими денежными средствами составляет 64 965,26 рублей.

В соответствии со ст.ст. 98, 100 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы, понесенные истцом по оплате государственной пошлины в размере 7 702 рублей.

Обстоятельства дела, установленные в ходе судебного следствия и анализ сложившейся ситуации, позволяют суду сделать вывод о том, что исковое заявление ООО «Авиакомпания «Азимут» к Семенюк Г.В. о взыскании денежных средств по договорам базирования воздушных судов подлежит удовлетворению в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 194-199, ст.ст. 233-237 ГПК РФ, суд

Решил:

Исковые требования ООО «Авиакомпания «Азимут» к Семенюк Г.В. о взыскании денежных средств по договорам базирования воздушных судов, удовлетворить.

Взыскать с Семенюк Г.В. в пользу ООО «Авиакомпания Азимут» общую сумму задолженности в размере 385 185 рублей, состоящую из суммы задолженности: по договору от ДД.ММ.ГГГГ № в размере 165 000 рублей, по договору от ДД.ММ.ГГГГ № в размере 145 185 рублей, по договору от ДД.ММ.ГГГГ № в размере 75 000 рублей.

Взыскать с Семенюк Г.В. в пользу ООО «Авиакомпания Азимут» проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 64 965,26 рублей.

Взыскать с Семенюк Г.В. в пользу ООО «Авиакомпания Азимут» судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 7 702 рублей.

Решение может быть обжаловано в Краснодарский краевой суд в апелляционном порядке через Прикубанский районный суд г. Краснодара в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме, а ответчик может подать заявление об отмене заочного решения в течение семи дней с момента получения копии решения.

Председательствующий –