Решение по делу № 33-4392/2022 от 06.06.2022

Дело № 33-4392/2022 (в суде 1-й инстанции №2-1447/2021)

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

12 июля 2022г. г.Хабаровск                        

Судебная коллегия по гражданским делам Хабаровского краевого суда в составе:

Председательствующего Моргунова Ю.В.,

судей:    Литовченко А.Л., Юдаковой Ю.Ю.,

при секретаре Шишкине Д.А.    

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску СПАО «Ингосстрах» к Давыдовой Н.А. о взыскании страхового возмещения в порядке регресса по апелляционной жалобе Давыдовой Н.А. на решение Индустриального районного суда г. Хабаровска от 13 апреля 2022 г.

Заслушав доклад судьи Литовченко А.Л., судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

СПАО «Ингосстрах» обратилось в суд с иском к Давыдовой Н.А. о взыскании страхового возмещения в порядке регресса. В обоснование иска указано, что 16 февраля 2021г. в районе дома № 8Г по ул. Сысоева в г. Хабаровске произошло дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП): столкновение автомобиля «lexus RX 400H», регистрационный знак № под управлением Давыдовой Н.А. и автомобиля «Nissan March», регистрационный знак № под управлением Арсентьевой Е.А. Причиной ДТП явились действия водителя Давыдовой Н.А., нарушившей требования п. 8.3 Правил дорожного движения РФ. На момент ДТП ответственность Давыдовой Н.А. была застраховав в СПАО «Ингосстрах», однако в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством в страховом полисе Давыдова Н.А. не была упомянута. Страховое возмещение составило 90600 руб. и было выплачено СПАО «Ингосстрах» страховщику ответственности потерпевшего АО «Альфа Страхование». Ссылаясь на возникновение у него права регресса, СПАО «Ингосстрах» просило взыскать с Давыдовой Н.А. страховое возмещение - 90600 руб., стоимость услуг представителя - 3500 руб., а также госпошлину, уплаченную при обращении в суд в размере 2918 руб.

Решением Индустриального районного суда г. Хабаровска от 13 апреля 2022 г. исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись, Давыдова Н.А. подала апелляционную жалобу, в которой указывает на то, что ее упоминание в страховом полисе в любом качестве исключает возникновение права регресса у страховщика.

Письменных возражений на апелляционную жалобу не поступило.

В заседание суда апелляционной инстанции лица, участвующие в деле, не явились, о явке извещались по правилам статьи 113 ГПК РФ, сведений об уважительности причин неявки не представили и об отложении не ходатайствовали.

С учетом изложенного, судебная коллегия, руководствуясь статьей 167 ГПК РФ и разъяснениями, содержащимися в пункте 40 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 22 июня 2021г. № 16 «О применении судами норм гражданского процессуального законодательства, регламентирующих производство в суде апелляционной инстанции», признает причины неявки вышеуказанных лиц неуважительными и считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Проверив законность и обоснованность решения суда, в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, судебная коллегия приходит к следующему.

Как установлено судом и следует из материалов дела, 16 февраля 2021г. в районе дома 8Г территории на ул. Сысоева, в г. Хабаровске произошло ДТП: столкновение автомобиля «lexus RX 400H» регистрационный знак №, находящегося под управлением его собственника Давыдовой Н.А. и автомобиля «Nissan March», регистрационный знак № под управлением его собственника Арсентьевой Е.А.

Гражданская ответственность Давыдовой Н.А., застрахована в СПАО «Ингосстрах», страховой полис №.

Гражданская ответственность Арсентьевой Е.А., застрахована в АО «Альфа Страхование» страховой полис №.

Согласно постановлению инспектора ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску от 16 февраля 2021г. Давыдова Н.А. признана виновной в совершении правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ, ввиду нарушения требований пункта 8.3 Правил дорожного движения.

Согласно экспертному заключению № ОСАГО921375 от 01 марта 2021, подготовленного ООО «Региональное агентство независимой экспертизы» стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Nissan March» составляет без учета износа 136421 рублей, с учетом износа 90600 рублей.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Nissan March» в размере 90600 рублей выплачена Арсентьевой Е.А. страховщиком ее гражданской ответственности АО «АльфаСтрахование» в порядке прямого возмещения ущерба.

23 марта 2021г. СПАО «Ингосстрах» возместило АО «АльфаСтрахование» выплаченную потерпевшей сумму.

Разрешая спор по существу, суд первой инстанции, что ответчиком был заключен договор ОСАГО с условием ограниченного использования транспортного средства. В силу этого и поскольку ответчик хотя и является страхователем, однако в числе лиц допущенных к управлению транспортным средством не упомянут, у истца возникло право требования к ответчику как к лицу, причинившему вред, в размере произведенной потерпевшему выплаты.

Судебная коллегия соглашается с указанным выводом суда первой инстанции, поскольку он сделан на основании исследованных судом доказательств, удовлетворяющих требованиям закона об их относимости и допустимости и при точном соблюдении норм материального и процессуального права.

Согласно пункту 2 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Как предусматривает статья 16 этого же закона, владельцы транспортных средств вправе заключать договоры обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортных средств, находящихся в их собственности или владении.

Ограниченным использованием транспортных средств признаются управление транспортными средствами только указанными страхователем водителями и (или) сезонное и иное временное использование транспортных средств в течение трех и более месяцев в году.

Об указанных обстоятельствах владелец транспортного средства вправе в письменной форме заявить страховщику при заключении договора обязательного страхования. В этом случае страховая премия по договору обязательного страхования, которым учитывается ограниченное использование транспортного средства, определяется с применением факторов и коэффициентов, учитывающих водительский стаж, возраст и иные данные, характеризующие водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период использования транспортного средства (пункт 1).

При осуществлении обязательного страхования с учетом ограниченного использования транспортного средства в страховом полисе указываются водители, допущенные к управлению транспортным средством, в том числе на основании соответствующей доверенности, и (или) предусмотренный договором обязательного страхования период его использования (пункт 2).

В период действия договора обязательного страхования, учитывающего ограниченное использование транспортного средства, страхователь обязан незамедлительно в письменной форме сообщать страховщику о передаче управления транспортным средством водителям, не указанным в страховом полисе в качестве допущенных к управлению транспортным средством, и (или) об увеличении периода его использования сверх периода, указанного в договоре обязательного страхования. При получении такого сообщения страховщик вносит соответствующие изменения в страховой полис. При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответствии со страховыми тарифами по обязательному страхованию соразмерно увеличению риска (пункт 3).

Согласно пункту 3 статьи 9 Закона об ОСАГО коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Указанием Банка России от 28 июля 2020г. N 5515-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» определены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от предыдущих страховых выплат - от 0,5 до 2,45, а также от стажа и возраста водителей – от 0,93 до 1,87.

Таким образом, при ограниченном использовании транспортного средства только определенными договором водителями количество таких водителей, их водительский стаж, возраст, предшествующие страховые выплаты в отношении каждого из этих водителей имеют существенное значение для определения степени страхового риска и, соответственно, размера страховой премии, а следовательно, указание этих водителей в договоре страхования, страховом полисе обязательно вне зависимости от того, является ли тот или иной водитель собственником транспортного средства либо управляет им на ином основании, а также от того, заключался ли договор страхования этим лицом либо другим лицом.

Из установленных судом обстоятельств следует, что Давыдова Н.А. в заявлении о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства указала управление автомобилем только водителем Мамченко В.Г. себя в качестве водителя Давыдова Н.А. не указала.

На основании данного заявления страховщиком рассчитан страховой тариф и выдан полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором в качестве лиц, допущенных к управлению автомобилем, указан Мамченко В.Г., но не Давыдова Н.А.

Предусмотренного законом сообщения о дополнении списка лиц, допущенных к управлению транспортным средством, о включении в их число Давыдовой Н.А., а также об уплате обусловленной этим обстоятельством дополнительной страховой премии впоследствии страховщику не поступало.

В соответствии со статьей 14 Закона об ОСАГО страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями).

Таким образом, в силу прямой нормы закона страховщик имеет право регресса к лицу, управляющему транспортным средством, но не включенному в число допущенных к управлению водителей по договору ОСАГО, даже если данное лицо является собственником транспортного средства.

Судебная коллегия полагает, что при разрешении спора судом первой инстанции правильно определены обстоятельства, имеющие значение для дела, правильно применены нормы материального и процессуального права, выводы суда соответствуют установленным по делу обстоятельствам.

Доводы апелляционной жалобы по существу направлены на неправильное толкование действующего законодательства и переоценку доказательств, которым судом первой инстанции дана надлежащая оценка в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, и не могут служить основанием к отмене постановленного по делу решения.

Руководствуясь статьями 328,329 ГПК РФ, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Индустриального районного суда г. Хабаровска от 13 апреля 2022 г. оставить без изменения, апелляционную жалобу Давыдовой Н.А. - без удовлетворения.

Определение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Председательствующий                

Судьи: