Решение от 14.02.2019 по делу № 33-2824/2019 от 31.01.2019

                                    дело № 33-2824/2019

ВЕРХОВНЫЙ СУД

РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

Апелляционное ОПРЕДЕЛЕНИЕ

14 февраля 2019 года г. Уфа                                 

Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи                Вахитовой Г.Д.,

судей:                                 Киньягуловой Т.М.,

                                Абдрахмановой Э.Я.,

при секретаре Рахматуллине И.И.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе СПАО «Ресо-Гарантия» на решение Стерлитамакского городского суда Республики Башкортостан от 06 ноября 2018 года, которым постановлено:

исковые требования Иванова Н.И. к Страховому публичному акционерному обществу «РЕСО-Гарантия» - удовлетворить частично.

Признать за Ивановым Н.И. по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата. на начало годового срока страхования право на «12-й» водительский класс.

Обязать Страховое публичное акционерное общество «РЕСО-Гарантия» внести изменения о водительском классе Иванова Н.И. в АИС РСА по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата.

Взыскать со Страхового публичного акционерного общества «РЕСО-Гарантия» в пользу Иванова Н убытки в виде излишне уплаченной части страховой премии по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от 17.01.2017г. в размере 2061,07 руб., неустойку в размере 25,32 руб., компенсацию морального вреда 2000 рублей, судебные расходы, связанные с получением сведений из АИС РСА и составлением страховой истории ОСАГО в размере 3000 рублей, штраф в сумме 2043,19 руб.

В остальной части исковые требования – оставить без удовлетворения.

Взыскать со Страхового публичного акционерного общества «РЕСО-Гарантия» в доход местного бюджета городского округа адрес Республики Башкортостан государственную пошлину в размере 700 руб.

Заслушав доклад судьи Верховного суда РБ Киньягуловой Т.М., судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Иванов Н.И. обратился в суд с иском к СПАО «РЕСО-Гарантия» о восстановлении водительского класса по договору ОСАГО, в котором просит признать за ним по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата. право на «12-й» водительский класс, обязать ответчика внести изменения о водительском классе Иванова Н.И. в АИС РСА по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата., взыскать с СПАО «РЕСО-Гарантия» в пользу Иванова Н.И. сумму 2061 рубль 07 коп. в качестве убытков в виде излишне уплаченной части страховой премии по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата., неустойку в размере 9306 рублей 88 коп., 4000 рублей в качестве компенсации морального вреда за необоснованное занижение водительского класса по полису ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата., 3000 рублей в качестве судебных расходов, связанных с получением сведений из АИС РСА и составлением страховой истории ОСАГО, штраф в размере 50% от присужденной суммы.

В обоснование иска указано, что Иванов Н.И. является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность, имея многолетнюю историю страхования, при заключении договоров ОСАГО имеет право на получение скидок за безаварийную езду по системе «бонус-малус» за счет применения понижающего значения КБМ при расчете страховой премии, о чем имеются сведения в АИС РСА (автоматизированная информационная система Российского Союза Автостраховщиков). 17.01.2017г. между Ивановым Н.И. и СПАО «РЕСО-Гарантия» был заключен договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... с присвоением ему «5-го» водительского класса, что подтверждается сведениями из АИС РСА. По сведениям АИС РСА на начало годового срока страхования по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата. предыдущим договором ОСАГО считался договор ЕЕЕ №... от дата, заключенный в СПАО «РЕСО-Гарантия», на срок с дата по дата. по «4-му» водительскому классу. Предыдущим договором ОСАГО в отношении договора ЕЕЕ №... от дата., считался договор ССС №... от дата., заключенный в СПАО «РЕСО-Гарантия», на срок с дата по 13.11.2015г. по «3-му» водительскому классу, что явилось нарушением, так как предыдущим договором ОСАГО, в отношении договора ССС №... от дата. считался безубыточно прекративший свое действие договор ОСАГО серии ССС №... от дата., заключенный с АО «СОГАЗ» с присвоением истцу «10-го» водительского класса, что являлось основанием для учета за истцом «10-ого» водительского класса по договору ОСАГО серии ССС №... от дата., «11-ого» водительского класса по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата. и «12-ого» водительского класса по спорному договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата. Однако данное обстоятельство не было принято во внимание страховщиком в очередной страховой период. Обращение истца дата. в СПАО «РЕСО-Гарантия» с требованием внести корректировку водительского класса по электронному адресу: mail@reso.ru, который указан в открытом доступе на официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков, прочитано Ответчиком 27.06.2018г., но не принял никаких мер для удовлетворения полученного им заявления.

Судом вынесено вышеприведенное решение.

Не согласившись с решением суда, представитель ответчика СПАО «Ресо-Гарантия» в апелляционной жалобе просит решение суда отменить, ссылаясь на незаконность и необоснованность решения суда. В жалобе указывается на неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела, на несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам дела, неправильное применение норм материального и процессуального права, указав, что он был введен в заблуждение.

Лица, участвующие в деле, извещены о времени и месте проведения судебного заседания в суде апелляционной инстанции Верховного Суда РБ заблаговременно и надлежащим образом.

Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Федерального закона № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Согласно пункту 1 статьи 9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» № 40-ФЗ страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 данного Федерального закона.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливались в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда. Коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливались в зависимости от: территории преимущественного использования транспортного средства; наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей; технических характеристик транспортных средств; сезонного использования транспортных средств; иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств (пункт 2 данной статьи). Установленные названным Федеральным законом страховые тарифы (коэффициенты, входящие в состав тарифов) обязательны для применения страховщиками (пункт 6 названной статьи), следовательно страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами, либо отказывать в их применении.

В целях применения коэффициента «бонус-малус» в соответствии с пунктом 3 статьи 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (АИС РСА), оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков. В соответствии со ст. 6 Федерального закона от дата N 267 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" с дата до дата включительно при заключении договора обязательного страхования страховщик не позднее чем в течение 15 рабочих дней с даты заключения этого договора вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) предоставленные при заключении этого договора, в АИС РСА.

Согласно пункту 10.1 статьи 15 Федерального закона № 40-ФЗ «Об обязательно������������������������������������������������������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�????????????????????????�??????????�??????????�??????????�????h?????�??????????�??????????�???????�??????????�??????????�??????????�?¦?????�??????????�???????�????????????????????�???????�?????????�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�����?������?�����?������?�����?������?�����?������?�����?������®�����?������’�����?���������������?�?????????????4?�?????????-?�?????????????±?�?????????????±?�?????????±?�??????????�?????????O?�?????????O?�?????W?�??????O??�?�?�?�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������???�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�???????????D��������???????�????????????�????????????�??????????�??????????????????????????????Љ?Љ???????????????????????????????????????�?????

В соответствии с п. 3 ст. 6 Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии использует сведения о страховании, имеющиеся у страхователя на основании части 10 статьи 15 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и предоставленные страховщику, либо имеющиеся у страховщика, либо содержащиеся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования. В случаях отсутствия сведений о страховании, а также отсутствия в месте заключения договора обязательного страхования необходимой информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, обеспечивающей техническую возможность получения содержащихся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования сведений о страховании, при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии страховщик использует данные, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования. В этом случае значение коэффициента, предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», не может быть ниже значения такого коэффициента, применяемого в случае отсутствия информации о предыдущих договорах обязательного страхования.

Как следует из материалов дела, в отношении гражданской ответственности Иванова Н.И. 17.01.2017г. в СПАО «РЕСО-Гарантия» был заключен договор ОСАГО серии ЕЕЕ №... на срок с дата по 16.01.2018г. с присвоением истцу «5-го» водительского класса, что подтверждается сведениями АИС РСА от 13.06.2018г. на дату окончания срока страхования, приложенными к материалам дела истцом, расчетом страховой премии 4118БС * 1,3КТ * 1,1КМ * 0,9КБМ = 5299,87 руб., а также сведениями АИС РСА № И-99796 от 09.10.2018г., предоставленными по запросу суда.

По сведениям АИС РСА предыдущим договором ОСАГО по отношению к договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от 17.01.2017г. в отношении истца считался договор ЕЕЕ №... от 18.11.2015г, заключенный в ПАО СК «Росгосстрах» на срок с дата по 17.11.2016г. по «11-му» водительском классу, что являлось основанием для учета за истцом «12-го» водительского класса по спорному договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от 17.01.2017г., но не было учтено страховщиком.

Поскольку в АИС РСА имеются сведения о страховании истца, суд верно согласился с доводами представителя истца о том, что наличие у истца «5-го» водительского класса по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от 17.01.2017г. явилось следствием необоснованного занижения до значения «5» водительского класса, что привело к нарушению порядка учета за истцом водительского класса по системе АИС РСА и занижению водительского класса в последующий период страхования.

В силу пп. «а» п.2 ст. 9 Закона об ОСАГО, п. 3 раздела I Страховых тарифов ОСАГО, утверждённых Постановлением Правительства РФ от дата №..., а также Страховых тарифов ОСАГО, утвержденных Указанием Банка России от дата N 3384-У, правовым основанием для понижения водительского класса (ухудшения положения страхователя либо водителя, допущенного к управлению транспортным средством) является факт наличия страховой выплаты при наступлении страхового случая, произошедшего в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также перерыв в страховании более 1 года. Соответственно, основанием для повышения на каждый страховой период водительского класса владельца транспортного средства является установленный факт отсутствия страховых случаев в предшествующие периоды страхования.

Материалы дела не содержат сведений о наличии перерыва в страховании ответственности истцом более 1 года, о наличии страховых выплат при наступлении страхового случая, в связи с чем наличие «11» водительского класса по договору ОСАГО давало истцу право на учет за ним 12-го водительского класса по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №....

Следовательно, присвоение истцу «5» водительского класса при заключении договора ОСАГО серии ЕЕЕ №... обусловлено ненадлежащим исполнением со стороны страховщика обязанности определять и присваивать водительские классы всем водителям при заключении договора ОСАГО, получая сведения о классе, необходимые для определения КБМ водителя, в том числе, из АИС РСА, проверять соответствие сообщенных страхователем сведений с информацией, содержащейся в АИС РСА. С учетом отсутствия доказательств обоснованности понижения водительского класса ФИО1 до «5», суд первой инстанции пришел к верному выводу о том, что нарушенные права ФИО1 подлежат восстановлению путем признания за ним права на «12» водительский класс на начало годового срока страхования по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от дата.

Учитывая, что по договору страхования ОСАГО истец являлся страхователем, суд первой инстанции правомерно взыскал убытки в виде излишне уплаченной части страховой премии по договору ОСАГО серии ЕЕЕ №... от 17.01.2017г., вызванные переплатой страховой премии по данному договору ОСАГО в размере 2061,07 руб.

Поскольку допущенное со стороны ответчика нарушение прав истца признается установленным, заявление, направленное в адрес ответчика оставлено без удовлетворения, суд пришел к обоснованному выводу о наличии оснований для взыскания в его пользу компенсации морального вреда и штрафа на основании ст. 15, п. 6 ст. 13 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей», а также документально подтвержденных расходов, связанных с получением сведений из АИС PCА на основании ст. 98 ГПК РФ.

Разрешая спор суд всесторонне и полно исследовав обстоятельства по делу, проанализировав представленные доказательства по правилам ст. 67 ГПК РФ, руководствуясь приведенными правовыми нормами, обоснованно пришел к выводу об удовлетворении исковых требовании истца.

Судебная коллегия соглашается с такими выводами суда первой инстанции, поскольку они основаны на правильном применении норм материального права, верном определении обстоятельств. Имеющих значение для дела, и соответствует представленным в материалы дела доказательствам.

Довод жалобы о том, что сведения по водительскому классу истца в АИС РСА были сформированы на основании данных, предоставленных другими страховыми компаниями ПАО СК «Росгосстрах» и АО «СОГАЗ» является несостоятельным, поскольку установлена причинно-следственная связь между действием СПАО «Ресо-Гарантия», выразившимся в неверном присвоении водительского класса, и наступившими последствиями в виде нарушения порядка учета водительского класса в АИС РСА.

Доводы апелляционной жалобы не содержат данных о незаконности и необоснованности решения суда.

Доводы апелляционной жалобы не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при разрешении заявленного спора и имели бы юридическое значение для вынесения иного судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного решения, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными, основанными на неправильном применении норм материального права, и не могут служить основанием для отмены решения суда.

Поскольку обстоятельства, имеющие значение для дела, суд установил правильно, представленные доказательства оценил в соответствии со ст. 67 ГПК РФ, нормы материального права применил верно, нарушений норм процессуального права, влекущих отмену решения, не допустил, оснований для отмены решения суда в пределах доводов апелляционной жалобы судебная коллегия не находит.

Выводы суда соответствуют материалам дела, исследованным доказательствам и требованиям закона.

Нарушений или неправильного применения норм процессуального права судом не допущено. Постановленное по данному делу решение суда следует признать законным, обоснованным, оно подлежит оставлению без изменения.

Руководствуясь статьями 328-329 ГПК РФ, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

    ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ 06 ░░░░░░ 2018 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ «░░░░-░░░░░░░░» - ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                     ░░░░░░░░ ░.░.

░░░░░:                                  ░░░░░░░░░░░ ░.░.

░░░░░░░░░░░░ ░.░.