Решение по делу № 33-28774/2020 от 06.08.2020

Дело № 2-12381/2019

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

дата адрес

Мещанский районный суд адрес в составе председательствующего судьи фио, помощника судьи фио, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-12381/2019 по иску Свободненского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ОАО РЖД об обязании на станции Возжаевка адрес адрес увеличить ширину пассажирских платформ № 1, 3 на расстояние 1,40 метров,

УСТАНОВИЛ:

Свободненский транспортный прокурор обратился в суд с иском в интересах неопределенного круга лиц к ОАО РЖД об обязании на станции Возжаевка адрес адрес увеличить ширину пассажирских платформ № 1, 3 на расстояние 1,40 метров, мотивируя тем, что по заданию Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры от дата № 23-35-2018 была проведена проверка исполнения законодательства о правах пассажиров на объектах железнодорожного транспорта, в том числе при эксплуатации и содержании объектов транспортной инфраструктуры (пассажирских платформ и зданий железнодорожных вокзалов).

В ходе проверки установлено, что в собственности наименование организации находятся следующие пассажирские платформы на станции Возжаевка адрес адрес, используемые для посадки (высадки) пассажиров, входящие в состав «Комплекс № 1 Амурской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении» с кадастровым номером 28:24:010000:0002:10:000:001:001793290: пассажирская платформа № 1 (островная, нечетная), расположенная между 1 и 3 железнодорожными путями, дата постройки; пассажирская платформа № 2 (береговая), примыкающая к приемо­отправочному пути № 3, дата постройки; пассажирская платформа № 3 (островная), расположенная между 1 и 2 железнодорожными путями, дата постройки. Указанные пассажирские платформы состоят на балансе и обслуживаются Забайкальской дирекцией пассажирских обустройств наименование организации.

Согласно техническо-распорядительного акта адрес прием и отправление пассажирских поездов осуществляется по двум главным путям и одному приемоотправочному пути, остановку, посадку, высадку пассажиров на адрес производят 2 пассажирских поезда.

В ходе непосредственного обследования указанных пассажирских платформ на адрес дата на железнодорожном транспорте выявлены факты ненадлежащего исполнения ответчиком обязанности по обеспечению безопасной эксплуатации указанных объектов инфраструктуры в соответствии требованиями законодательства, а именно пассажирские платформы № 1 (островная, нечетная), расположенная между 1 и 3 железнодорожными путями, дата постройки, и № 3 (островная, четная), расположенная между 1 и 2 железнодорожными путями, дата постройки, входящие в состав «Комплекс № 1 Амурской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении» с кадастровым номером 28:24:010000:0002:10:000:001:001793290 имеют неровную поверхность с выбоинами и трещинами, в нарушение п. 3.2.8 СП 2.5.1198-03; указанные платформы узкие, шириной всего сумма метра (согласно технического паспорта их ширина должна быть не менее 1,40 м.), что учитывая необходимость нанесения ограничительных линий 0,75 м. от обоих краев, обозначающих границу опасной зоны, приводит к тому, что при приближении пассажирского поезда имеет место реальная угроза жизни и здоровью пассажира, чем нарушаются требования ст.80 Федерального закона от дата № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». адрес адрес не соответствуют установленным техническим требованиям, необходимым для качественного и безопасного оказания услуг по договорам перевозки.

Истец просил обязать наименование организации, в лице адрес - филиала наименование организации, в течение шести месяцев с момента вступления в законную силу вынесенного по настоящему исковому заявлению судебного решения оборудовать в соответствие с требованиями действующего законодательства объекты транспортной инфраструктуры на станции Возжаевка адрес адрес, а именно: устранить выбоины и выровнять поверхность пассажирских платформ № 1 и № 3; увеличить ширину пассажирских платформ № 1 и № 3 на расстояние не менее 1,40 метров (согласно технической документации); оборудовать пандус для въезда маломобильных групп населения (инвалидов) в помещение зала ожидания в здании вокзала через коридор с улицы.

В ходе рассмотрения дела истец отказался от части исковых требований: в части устранения выбоин и выравнивания поверхности пассажирских платформ № 1 и № 3, оборудования пандус для въезда маломобильных групп населения (инвалидов) в помещение зала ожидания в здании вокзала через коридор с улицы, в связи с добровольным исполнением требовании в данной части, в связи с чем производство по делу в данной части прекращено.

Представитель истца по доверенности фио в судебное заседание явился, требования иска об увеличении ширины пассажирских платформ № 1 и № 3 адрес на расстояние не менее 1,40 метров (согласно технической документации) поддержал.

Представитель ответчика по доверенности фиоА в судебном заседании иск не признал, представил возражения на иск.

Суд, выслушав представителя истца, представителя ответчика, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Согласно статье 80 Федерального закона от дата N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" перевозчики и владельцы инфраструктур должны обеспечивать безопасность перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, качественное обслуживание пассажиров на железнодорожных станциях, железнодорожных вокзалах, пассажирских платформах и в поездах (часть 1).

Обязанность по обеспечению безопасных для жизни и здоровья пассажиров условий проезда возложена на владельцев инфраструктур и частью 2 статьи 20 Федерального закона от дата N 17-ФЗ.

На железнодорожных станциях сооружаются пассажирские платформы, оборудованные навесами и павильонами, в соответствии с нормами технологического проектирования и содержания связанных с обслуживанием пассажиров объектов железнодорожного транспорта, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта (часть 3 статьи 80 Федерального закона от дата N 18-ФЗ).

В соответствии с п. 3 Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от дата № 18, пассажирские платформы являются зонами повышенной опасности.

Пунктом 5 Правил предусмотрено, что с целью предупреждения случаев травмирования граждан при их нахождении в зонах повышенной опасности владельцами инфраструктур предусматривается, в том числе и проведение работ по содержанию пассажирских платформ в исправном техническом и безопасном для движения и (или) нахождения граждан состоянии.

Как установлено судом, Свободненской транспортной прокуратурой по заданию Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры от дата № 23-35-2018 была проведена проверка исполнения законодательства о правах пассажиров на объектах железнодорожного транспорта, в том числе при эксплуатации и содержании объектов транспортной инфраструктуры (пассажирских платформ и зданий железнодорожных вокзалов).

В ходе проверки установлено, что в собственности наименование организации находятся следующие пассажирские платформы на станции Возжаевка адрес адрес, используемые для посадки (высадки) пассажиров, входящие в состав «Комплекс № 1 Амурской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении» с кадастровым номером 28:24:010000:0002:10:000:001:001793290 пассажирская платформа № 1 (островная, нечетная), расположенная между 1 и 3 железнодорожными путями, дата постройки; пассажирская платформа № 2 (береговая), примыкающая к приемо­отправочному пути № 3, дата постройки; пассажирская платформа № 3 (островная), расположенная между 1 и 2 железнодорожными путями, дата постройки, которые состоят на балансе и обслуживаются Забайкальской дирекцией пассажирских обустройств наименование организации.

Согласно техническо-распорядительного акта адрес прием и отправление пассажирских поездов осуществляется по двум главным путям и одному приемоотправочному пути, остановку, посадку, высадку пассажиров на адрес производят 2 пассажирских поезда.

Как указал истец, дата в ходе непосредственного обследования указанных пассажирских платформ на адрес выявлены факты ненадлежащего исполнения ответчиком обязанности по обеспечению безопасной эксплуатации указанных объектов инфраструктуры в соответствии требованиями законодательства, а именно пассажирские платформы № 1 (островная, нечетная), расположенная между 1 и 3 железнодорожными путями, дата постройки, и № 3 (островная, четная), расположенная между 1 и 2 железнодорожными путями, дата постройки, входящие в состав «Комплекс № 1 Амурской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении» с кадастровым номером 28:24:010000:0002:10:000:001:001793290 имеют неровную поверхность с выбоинами и трещинами, в нарушение п. 3.2.8 СП 2.5.1198-03; указанные платформы узкие, шириной всего сумма метра (согласно технического паспорта их ширина должна быть не менее 1,40 м.).

Истец требует увеличить ширину пассажирских платформ № 1 и № 3 адрес на расстояние не менее 1,40 метров (согласно технической документации).

В соответствии с п. 30 Правил технической эксплуатации железных адрес, утв. приказом Минтранса РФ от дата № 286 (далее - ПТЭ, Правила): пассажирские и грузовые платформы, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по расстоянию от оси железнодорожного пути: 1745 мм - от оси железнодорожного пути для низких платформ. В процессе технической эксплуатации допускаются изменения указанных в настоящем пункте норм в следующих пределах: по расстоянию от оси железнодорожного пути до 30 мм в сторону увеличения и до 25 мм в сторону уменьшения. Высота от уровня головок рельсов для низких платформ должна составлять 200 мм. В процессе технической эксплуатации допускаются изменения указанных в настоящем пункте норм в следующих пределах: по высоте до 20 мм в сторону увеличения и до 50 мм в сторону уменьшения.

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 4 Гражданского кодекса РФ, акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом.

Пунктом 1.1. Распоряжения наименование организации от дата № 2705р «О вводе в действие «Требований к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан» установлено, что применение требований обязательно при новом строительстве, реконструкции пассажирских платформ, а также при модернизации технического оснащения.

Таким образом, учитывая, что островные платформы на адрес таковыми не являются, поскольку платформа № 1 введена в эксплуатацию в дата, а платформа № 3 - в дата, т.е. ранее принятия как указанного распоряжении, как и ПТЭ, их переоборудование не является обязательным, а вступившие позднее нормы не подлежат применению. Платформы соответствует проектной документации, обслуживается и эксплуатируется в соответствии с установленными нормами и правилами и отвечают всем обязательным требованиям безопасности. Реконструкция платформ не производилась.

В силу статьи 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Однако доказательств, подтверждающих опасность эксплуатации пассажирских платформ для жизни и здоровья пассажиров, истцом не представлено.

Кроме того, в нарушение ст. 56 ГПК РФ относимых, допустимых и достоверных доказательств наличия технической возможности оборудовать адрес в соответствии с требованиями и. 30 ПТЭ суду не представлено, равно как и не заявлено каких-либо ходатайств о проведении исследований с целью установления такой возможности.

При таких данных, учитывая в том числе отсутствие доказательств наличия технической возможности оборудования адрес в соответствии с названными правилами, основания для удовлетворения иска отсутствуют.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Свободненского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ОАО РЖД об обязании на станции Возжаевка адрес адрес увеличить ширину пассажирских платформ № 1, 3 на расстояние 1,40 метров оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме через Мещанский районный суд адрес.

Решение принято в окончательной форме дата.

Судья фио