Решение по делу № 2-769/2019 от 10.09.2019

                                                                                                                           Дело 2-769/2019

                                                                                        УИД 22RS0008-01-2019-001088-80

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

03 октября 2019 года                                                                                         г. Заринск

Заринский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего                  Жукова В.А.

при секретаре                              Саморуковой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело иску Горно-Алтайского транспортного прокурора в интересах Российской Федерации и неопределенного круга лиц к Антропову Юрию Ивановичу о запрете эксплуатации воздушного судна,

УСТАНОВИЛ:

Горно-Алтайский транспортный прокурор обратился в Заринский городской суд в интересах Российской Федерации и неопределенного круга лиц к Антропову Юрию Ивановичу о запрете эксплуатации воздушного судна. В обоснование ссылается, что Горно-Алтайской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о безопасности полетов, в том числе авиации общего назначения, легкой и сверхлегкой авиации, в ходе которой установлено, что Антропов Юрий Иванович имеет в собственности воздушное судно - <данные изъяты> Указанное воздушное судно не зарегистрировано в установленном законом порядке.

Кроме того, установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 05 минут Антропов Ю.И. доверил указанное воздушное судно для пилотирования ФИО4, который совершил взлет с посадочной площадки «Манжерок» расположенной в 5 км в северном направлении от <адрес> <адрес>, после чего совершил полет над территорий <адрес> <адрес> и в 10 часов 15 минут совершил посадку на указанной посадочной площадке.

По данному факту Горно-Алтайской транспортной прокуратурой вынесено 3 постановления об административных правонарушениях в отношении ФИО4 (по ч. 2 ст. 11.4, ч. 4 ст. ст. 11.5, ч. 5 ст. 11.5 КоАП РФ), которые рассмотрены Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по СФО Ространснадзора, виновное лицо привлечено к административной ответственности.

Указанные обстоятельства нарушают безопасность воздушного движения, создают угрозу транспортных происшествий и являются грубыми нарушениями воздушного законодательства.

            В ходе проверки установлено, что Антропов Юрий Иванович приобрел в 2009 году в <адрес> дельталет не имеющий идентификационных обозначений, рамная конструкция которого окрашена сиреневым цветом с двигателем марки <данные изъяты> который не зарегистрирован в установленном законом порядке, свидетельство о государственной регистрации прав на воздушное судно отсутствует.

ДД.ММ.ГГГГ Антропов Ю.И. с ФИО4 привезли дельталет на посадочную площадку Манжерок расположенную в 5 км в северном направлении от <адрес> <адрес> с целью проверки его пригодности для полетов.

    в 10 часов 05 минут ФИО4, в личных целях, как физическое лицо на принадлежащем Антропову Ю.И. незарегистрированном воздушном судне незаконно использовал воздушное пространство.

Факт осуществления ФИО4 указанного выше полета был установлен помощником Горно-Алтайского транспортного прокурора ФИО5

    Таким образом, установлено, что Антропов Ю.И. эксплуатирует незарегистрированное воздушное судно -    дельталет не имеющий

идентификационных обозначений, рамная конструкция которого окрашена сиреневым цветом с двигателем марки <данные изъяты>».

Эксплуатация незарегистрированного воздушного судна, без сертификата летной годности создает потенциальную угрозу безопасности полетов самим эксплуатантом, иным пользователям воздушного пространства, а также неопределенному кругу лиц, которые могут находиться рядом в момент полета воздушного судна.

Использование Антроповым Ю.И. незарегистрированного воздушного судна - дельталета «<данные изъяты> без сертификата летной годности, а также без государственного и регистрационного знака нарушает интересы Российской Федерации, так как лицом, не соблюдаются обязательные требования закона, установленные на территории РФ. Истец просит запретить Антропову Юрию Ивановичу ДД.ММ.ГГГГ года рождения, эксплуатировать воздушное судно - дельталет <данные изъяты>» не имеющий идентификационных обозначений, рамная конструкция которого окрашена сиреневым цветом с двигателем марки <данные изъяты>», в том числе передавать его другим лицам для эксплуатации до получения в установленном законом порядке сертификата летной годности, а также до его государственной регистрации и нанесения в установленном законом порядке на воздушное судно государственного и регистрационного опознавательных знаков.

В судебном заседании представитель Горно-Алтайского транспортного прокурора – помощник прокурора <адрес> – ФИО6 поддержала исковые требования по основаниям, изложенным в заявлении.

         Ответчик Антропов Ю.И. в судебном заседании пояснил, что действительно имеет дельталет. Это был единственный случай, когда он эксплуатировался. После составления протокола об административном правонарушении дельталет больше не использовался. Сертификата действительно на него нет, номерных знаков тоже. Узаконивать он его не будет, т.к. будет продавать.

                Выслушав стороны, исследовав материалы дела, материалы административных дел суд считает иск подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 15 Конституции Российской Федерации каждый обязан соблюдать законодательство Российской Федерации.

Согласно ст. 11 Воздушного кодекса Российской Федерации использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и тому подобное), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения.

Пользователями воздушного пространства являются граждане и юридические лица, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства, (ч. 2 статьи)

            В соответствии с частью 1 статьи 33 Воздушного кодекса Российской Федерации государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда: беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее; государственные воздушные суда

По правилам части 9 ст. 33 Воздушного кодекса Российской Федерации государственная регистрация прав собственности и иных вещных прав на воздушное судно, ограничение этих прав, их возникновение, переход и прекращение, а также установление порядка государственной регистрации и оснований для отказа в государственной регистрации прав на воздушное судно и сделок с ним осуществляются в соответствии со статьей 131 Гражданского кодекса Российской Федерации.

            Согласно части 1 статьи 34 Воздушного кодекса Российской Федерации при государственной регистрации гражданского воздушного судна ему присваиваются государственный и регистрационный опознавательные знаки, которые наносятся на воздушное судно.

            В соответствии с Приказом Минтранса Российской Федерации от 18.11.2011 № 287 «Об утверждении Порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения» сверхлегкие воздушные суда подлежат государственной регистрации сверхлегкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения. Сверхлегкие воздушные суда с массой конструкции 115 кг и менее (без учета авиационных средств спасения) государственной регистрации не подлежат.

           Согласно статьи 35 Воздушного кодекса Российской Федерации летная годность гражданского воздушного судна, авиационного двигателя/ воздушного винта - состояние гражданского воздушного судна, авиационного двигателя, воздушного винта, при котором они соответствуют типовой конструкции и способны обеспечивать их безопасную эксплуатацию. Требования к летной годности гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и требования в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации (далее - требования к летной годности и к охране окружающей среды) определяются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также юридическими лицами и физическими лицами, участвующими в разработке, испытаниях, серийном производстве, приемке и эксплуатации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов.

            Согласно ч. 1, ч. 2 ст. 36 Воздушного кодекса Российской Федерации гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, а также беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности. Сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды. Использование гражданского воздушного судна, имеющего сертификат летной годности, выданный на основании указанного акта оценки, для осуществления коммерческих воздушных перевозок не допускается.

        Сертификат летной годности выдается уполномоченным органом в области гражданской авиации государства, в котором зарегистрировано воздушное судно, за исключением случаев, предусмотренных статьей 83 bis Конвенции о международной гражданской авиации. Форма сертификата летной годности, выдаваемого на воздушное судно, и порядок его оформления устанавливаются федеральными авиационными правилами (ч. 2 статьи).

       Материалами дела установлено, что Горно-Алтайской транспортной прокуратурой

проведена проверка исполнения законодательства о безопасности полетов, в том числе авиации общего назначения, легкой и сверхлегкой авиации, в ходе которой установлено, что Антропов Юрий Иванович имеет в собственности воздушное судно - дельталет <данные изъяты>.). Данное обстоятельство подтверждается его объяснением от ДД.ММ.ГГГГ и не оспаривалось им в судебном заседании.

       Как следует из материалов дела об административном правонарушении №

№ ДД.ММ.ГГГГ около 10 часов 05 минут ФИО4 осуществил полет на дельталете <данные изъяты> с посадочной площадки «Манжерок», расположенной в 5 км в северном направлении от <адрес> <адрес>. После чего совершил полет над территорией <адрес> <адрес> и в 10 часов 15 минут совершил посадку с посадочной площадки «Манжерок», расположенной в 5 км в северном направлении от <адрес> <адрес>.

           Постановлением УГАН НОТБ СФО Ространснадзора от ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 5 ст. 11.5 КРФоАП (управление воздушным судном, не прошедшим государственной регистрации, либо не поставленным на государственный учет, либо не имеющим государственного и регистрационного опознавательных знаков или учетного опознавательного знака, либо имеющим заведомо подложные государственный и регистрационный опознавательные знаки или заведомо подложный учетный опознавательный знак). Ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 2000 рублей.

           Постановлением от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении № ФИО4 признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 11.4 КРФоАП (нарушение правил использования воздушного пространства лицами, не наделенными в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказуемого деяния). Ему назначено наказание в виде штрафа в размере 30000 рублей.

           Постановлением от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении № ФИО4 признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 4 ст. 11.5 КРФоАП (Управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им). Ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 2000 руб.

          Из объяснений, данных Антроповым Ю.И. ДД.ММ.ГГГГ по факту вышеуказанных административных правонарушений, следует, что ДД.ММ.ГГГГ он вместе с ФИО4 привели дельталет, принадлежащий Антропову Ю.И. на посадочную площадку Манжерок с целью проверки его пригодности для полетов.

              Вышеприведенные обстоятельства ответчиком в судебном заседании не оспаривались.

По правилам п. 1 ст. 1065 Гражданского кодекса Российской Федерации - опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.

Таким образом, изложенные в исковом заявлении нарушения безопасности воздушного движения, нарушения воздушного законодательства нашли свое подтверждение в судебном заседании, поэтому суд находит требования Горно-Алтайского транспортного прокурора о запрете Антропову Юрию Ивановичу эксплуатировать воздушное судно - дельталет <данные изъяты> не имеющий идентификационных обозначений, до получения в установленном законом порядке сертификата летной годности, а также до его государственной регистрации и нанесения в установленном законом порядке на воздушное судно государственного и регистрационного опознавательных знаков, обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В связи с удовлетворением исковых требований с ответчика в соответствии со ст.103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, подлежит взысканию госпошлина в размере 300 руб. в доход бюджета муниципального образования город Заринск Алтайского края.

Руководствуясь ст.ст. 195-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Горно-Алтайского транспортного прокурора в интересах Российской Федерации и неопределенного круга удовлетворить.

        Запретить Антропову Юрию Ивановичу ДД.ММ.ГГГГ года рождения, эксплуатировать воздушное судно - дельталет «<данные изъяты> не имеющий идентификационных обозначений, рамная конструкция которого окрашена сиреневым цветом с двигателем марки <данные изъяты>», в том числе передавать его другим лицам для эксплуатации до получения в установленном законом порядке сертификата летной годности, а также до его государственной регистрации и нанесения в установленном законом порядке на воздушное судно государственного и регистрационного опознавательных знаков.

            Взыскать с Антропова Юрия Ивановича в доход бюджета муниципального образования город Заринск Алтайского края, государственную пошлину в размере 300 руб.

Решение суда может быть обжаловано сторонами в Алтайский краевой суд через Заринский городской суд в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения.

Судья                                                                   В.А. Жуков