Решение по делу № 33-9277/2015 от 25.09.2015

Судья Ачикалов С.В. Дело № 33-9277/2015

Докладчик Быкова И.В.

А П Е Л Л Я Ц И О Н Н О Е О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

Судебная коллегия по гражданским делам Новосибирского областного суда в составе:

председательствующего Недоступ Т.В.,

судей Быковой И.В., Лимановой Н.П.,

при секретаре Апариной М.Ю.,

рассмотрела в открытом судебном заседании в г.Новосибирске ДД.ММ.ГГГГ гражданское дело по апелляционной жалобе начальника У. – Ч.Е.Н. на решение Бердского городского суда Новосибирской области от ДД.ММ.ГГГГ, которым исковые требования Ф. к У. об отмене решений об отказе в назначении пенсии независимо от возраста, включении в специальный стаж работы, дающей право на назначение пенсии независимо от возраста, назначении досрочной пенсии независимо от возраста в связи с работой в качестве работника летно-испытательного состава и её выплате – удовлетворены частично.

Признано решение У. № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе Ф. в назначении досрочной трудовой пенсии по старости по пункту 1 ст.27.1. Федерального закона «О трудовых пенсиях» незаконным.

Признано решение У. № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе Ф. в назначении пенсии за выслугу лет по пункту 1 ст.7.2. Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» незаконным.

Обязать У. включить периоды работы Ф. в летно-испытательном составе:

•        с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве бортоператора- испытателя;

•        с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве ведущего инженера по летным испытаниям,

в специальный стаж, дающий право на назначение пенсии независимо от возраста по подпункту «а» пункта 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384.

На У. возложена обязанность назначить Ф. пенсию независимо от возраста по подпункту «а» пункта 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384, со дня обращения за назначением пенсии - с ДД.ММ.ГГГГ.

С У. в пользу Ф. взыскан возврат государственной пошлины <данные изъяты>.

В остальной части исковых требований Ф. – отказано.

Заслушав доклад судьи Новосибирского областного суда Быковой И.В., объяснения представителей У. С.Т.А. и О.Т.П., представителя Ф. Б.Я.С., судебная коллегия

У С Т А Н О В И Л А:

Ф. обратился в суд иском к У. о признании незаконным решений У. об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии, о включении в стаж периодов работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГг. в качестве бортоператора –испытателя, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов в специальный стаж, дающий право на назначение пенсии за выслугу лет, о возложении обязанности на У. произвести перерасчет и назначить ему пенсию с даты обращения за назначением пенсии - с ДД.ММ.ГГГГ.

В обоснование исковых требований указал, что ДД.ММ.ГГГГ обратился с заявлением У. о назначении досрочной трудовой пенсии по старости гражданам из числа работников летно-испытательного состава, решениями У. от ДД.ММ.ГГГГ ему было отказано в назначении досрочной трудовой пенсии по старости, а также в назначении пенсии за выслугу лет.

В обоих случаях отказ в удовлетворении заявления Ф. У. мотивировал тем, что Ф. и его работодателем не представлены первичные документы, подтверждающие участие Ф. в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в испытательных полетах в составе штатного летного экипажа, в должностях, дающих право на льготное назначение пенсии, в частности, - приказ о переводе его с ДД.ММ.ГГГГ с должности инженера по эксплуатации авиационного и радиоэлектронного оборудования самолетов и вертолетов на должность бортоператора-испытателя, приказ о назначении его с ДД.ММ.ГГГГ на должность ведущего инженера по летным испытаниям, приказы о зачислении его в летно-испытательные бригады в качестве члена штатного летного экипажа при совершении полетов, указанных в летной книжке как испытательных, за исключением участия в испытательном полете ДД.ММ.ГГГГ по программе № продолжительностью <данные изъяты>. При таких обстоятельствах, по убеждению У., в льготный стаж подлежит включению только работа в ДД.ММ.ГГГГ продолжительностью <данные изъяты> год, при требуемом стаже в 25 лет.

В уточняющих справках о налете часов работодателем указана информация, не подтвержденная первичными документами, поэтому данные справки не могут быть приняты в качестве документов, подтверждающих льготный стаж истца.

Судом принято вышеуказанное решение, с которым не согласен начальник У. – Ч.Е.Н., в апелляционной жалобе просит решение отменить и принять по делу новое об отказе в удовлетворении исковых требований Ф. в полном объеме.

В обоснование доводов апелляционной жалобы, указывает на то, что полеты, совершаемые с участием Ф., не могут быть отнесены к летным испытаниям опытной и серийной авиационной техники.

Апеллянт полагает, что представленные в ходе рассмотрения дела ответы Федерального агентства воздушного транспорта (Росиавиация) и ОАО «Авиационная промышленность » (ОАО «Авиаром») не нашли своего отражения в решении суда. Непринятие судом во внимание данных доказательств, по мнению апеллянта, привело к принятию неправильного решения, поскольку в данных ответах говорится о том, что летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации относятся к авиационным работам и не являются испытательными полетами, ссылается на определение ВС РФ от 06.03.2015г.

С точки зрения апеллянта, участие истца в проведении летных испытаний авиационной техники в качестве члена летного состава, непосредственно выполняющего испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов, не подтверждено. Поскольку в полетных листах Ф. отнесен к категории «другие члены экипажа», а в летной книжке, информация к какой категории отнесен Ф. отсутствует.

Апеллянт выражает несогласие на включение периодов работы Ф. в летно-испытательном составе в качестве бортоператора-испытателя, а также в качестве ведущего инженера по летным испытаниям в специальный стаж, дающий право на назначение пенсии по п.п. «а» п.3 Положения №384, поскольку истец в течение своей трудовой деятельности выполнял различные виды работ, то и исчисление сроков выслуги лет должно производиться отдельно по каждому виду работ. Следовательно, в подсчет стажа, предусмотренного для п.п. «а» п. 3 Положения № 384, могут быть включены только периоды участия в проведении конкретного летного испытания в должности бортоператора- испытателя и ведущего- инженера по летным испытаниям.

Таким образом, для надлежащего исполнения решения, его резолютивная часть, кроме того, что работа истца отнесена к п.п. «а» п.3 Положения №, должна содержать норму Закона, по которой назначается пенсия, дату назначения, а также дату, с которой будет осуществляться выплата пенсии по каждому виду отдельно.

Проверив законность и обоснованность решения суда в порядке, предусмотренном ст. 327.1 ГПК РФ, в рамках доводов, изложенных в апелляционной жалобе, суд апелляционной инстанции приходит к следующему.

Решением пенсионного органа от ДД.ММ.ГГГГ за № Ф. отказано в назначении досрочной трудовой пенсии в соответствии со ст. 7.2 ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» в связи с отсутствием требуемого стажа, а также в связи с отсутствием права на трудовую пенсию.

Решением пенсионного органа от ДД.ММ.ГГГГ за № Ф. отказано в назначении досрочной трудовой пенсии в соответствии со ст. 27.1 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» в связи с отсутствием требуемого стажа, а также в связи с отсутствием права на трудовую пенсию.

При досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 31 ФЗ "О страховых пенсиях" применяется Положение о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденное постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. N 384 "О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава", с учетом положений п. 2 постановления Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2009 г. N 883 "О некоторых вопросах пенсионного обеспечения граждан из числа космонавтов и работников летно-испытательного состава".

Согласно ст. 27.1 ФЗ РФ от 17.12.2001 года N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" ( редакция закона на дату обращения с заявлением в пенсионный орган) трудовая пенсия по старости назначается независимо от возраста мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 25 и не менее 20 лет в летно-испытательном составе, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья мужчинам и женщинам, проработавшим соответственно не менее 20 и не менее 15 лет в летно-испытательном составе на указанных работах.

Список соответствующих должностей, с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

При этом периоды военной службы в должностях летного состава и (или) периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее двух третьих указанного стажа приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

В соответствии с п. 1 ст. 7.2 ФЗ РФ от 15.12.2001 N 166-ФЗ "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации" право на пенсию за выслугу лет имеют граждане из числа работников летно-испытательного состава, занятых в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, при наличии выслуги лет не менее 25 лет у мужчин и не менее 20 лет у женщин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья при выслуге лет не менее 20 лет у мужчин и не менее 15 лет у женщин.

В силу п. 2 данной нормы права, список соответствующих должностей, с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Согласно абзацу 2 п. 2 ст. 7.2 вышеназванного Закона РФ периоды военной службы в должностях летного состава и периоды работы в должностях летного состава гражданской авиации засчитываются в выслугу лет, если у гражданина из числа работников летно-испытательного состава не менее 2/3 выслуги, необходимой для установления пенсии за выслугу лет, приходится на периоды работы (деятельности) в должностях, дающих право на пенсию за выслугу лет.

Положение о порядке назначения и выплаты пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 N 384 определяет периоды, подлежащие включению в выслугу лет работникам летно-испытательного состава и порядок исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава.

В силу п. 1 Положения от 05.07.91 г. пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава назначаются независимо от возраста при выслуге в должностях, дающих право на пенсию, у мужчин не менее 25 лет и у женщин не менее 20 лет. Подпунктом «а» п. 3 названного Положения предусмотрено, что право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели.

В соответствии с п. 5 Положения от 05.07.91 г. в выслугу лет работникам летно-испытательного состава засчитывается, в частности, время работы в должностях летного состава гражданской авиации в порядке, установленном для назначения пенсии летному составу гражданской авиации.

Пенсия за выслугу лет устанавливается к трудовой пенсии по старости либо к трудовой пенсии по инвалидности, назначенной в соответствии с Федеральным законом "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", и выплачивается одновременно с ней.

Согласно п. 2 Постановления Правительства РФ от 02.11.2009 года N 883 "О некоторых вопросах пенсионного обеспечения граждан из числа космонавтов и работников летно-испытательного состава" при назначении в соответствии с Федеральными законами "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации" и "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" пенсии за выслугу лет и трудовой пенсии по старости гражданам из числа работников летно-испытательного состава засчитывается соответственно в выслугу лет и стаж работы в летно-испытательном составе, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, работа в должностях, предусмотренных пунктом 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. N 384, в порядке, установленном пунктом 4 указанного Положения.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, приказом № от ДД.ММ.ГГГГ Ф. назначен на должность начальника летно-испытательной базы (ЛИБ) Ч. которую замещает до настоящего времени.

Согласно пункту 3.17. должностной инструкции начальника ЛИБ (летно-испытательной базы), начальник ЛИБ может принимать участие в испытательных полетах в качестве ведущего инженера по летным испытаниям.

Из акта документальной проверки № от ДД.ММ.ГГГГ и дополнения к данному акту от ДД.ММ.ГГГГ, составленными главным специалистом-экспертом У., следует, что приказом № от ДД.ММ.ГГГГ Ф. допущен к полетам в ДД.ММ.ГГГГ в качестве бортоператора-испытателя на самолете Як-40, а приказом от ДД.ММ.ГГГГ № ему с ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация ведущего инженера по летным испытаниям воздушных судов 2 класса.

Согласно приказу № от ДД.ММ.ГГГГ, ведущий инженер по летным испытаниям Ф. назначен на должность заместителя начальника ЛИБ по летно-экпериментальным работам без освобождения от должности ведущего инженера но летным испытаниям.В соответствии с приказами, указанными в данном акте проверки, ведущий инженер по летным испытаниям Ф. допущен к полетам в составе экипажейна различных воздушных судах в качестве бортоператора-испытателя.Данные приказы являются первичными документами, подтверждающие сведения, содержащиеся в представленных работодателем справках, уточняющих характер работы Ф. время полетов, а также сведения, содержащиеся в его летных книжках. Как видно и данного акта и дополнения к нему, эти приказы были представлены специалисту-эксперту У..

Судом также установлено, что в летных книжках Ф. указано, что он имеет летные специальности - бортоператор-испытатель в период с ДД.ММ.ГГГГ, и ведущий инженер по летным испытаниям. Указанные в летной книжке программы, по которым Ф. совершал испытательные полеты, совпадают с номерами программ, представленных специалисту У. проводившему проверку.

Согласно трудовой книжке Ф., на основании приказа № от ДД.ММ.ГГГГ он переведен с должности инженера по эксплуатации авиационного и радиоэлектронного оборудования самолетов и вертолетов на должность начальника ЛИБ, в то время, как согласно данному приказу, представленному на проверку специалисту У., данный приказ имеет формулировку «назначить на должность заместителя начальника ЛИБ». Аналогично, в трудовой книжке имеется запись о переводе Ф. на должность начальника ЛИБ на основании приказа № от ДД.ММ.ГГГГ, в то время как в вышеуказанном акте проверки № от ДД.ММ.ГГГГ отражено, что данным приказом Ф. назначен на должность начальника ЛИБ.

Проанализировав представленные доказательства, суд пришел к выводу о том, что на должности заместителя начальника ЛИБ и начальника ЛИБ Ф. не переводился в должности ведущего инженера по летным испытаниям, а сохранял эту должность в летном составе при назначении на административные должности.

Суд посчитал установленным, что с ДД.ММ.ГГГГ Ф. занимал должности и выполнял работу в летном составе, предусмотренные подпунктом «а» пункта 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384.

Судебная коллегия соглашается с обоснованностью и законностью принятого решения, правильной оценке доказательств по делу соответствующей требования ст. 67 ГПК РФ и правильном применении норм материального права.

Сведения, содержащиеся в вышеуказанных приказах, летной книжке и трудовой книжке Ф. согласуются со сведениями, указанными в справках работодателя № от ДД.ММ.ГГГГ и № от ДД.ММ.ГГГГ, уточняющих характер работы Ф. и о его налетах, а также со сведениями, содержащимися в справке уточняющей особый характер работы от ДД.ММ.ГГГГ и в справке о налетах от той же даты. В акте документальной проверки № от ДД.ММ.ГГГГ и дополнении к нему содержится перечень программ, в полетах по которым участвовал Ф. в качестве ведущего инженера по летным

испытаниям, а также приведена таблица полетов с его участием согласно полетным листам с указанием его в разделе «другие члены экипажа», на что правильно суд обратил внимание в своем решении.

Судом правильно установлено и подтверждено материалами дела, что занимаемая должность истца в спорные периоды дает право на назначение рудовой пенсии и пенсии за выслугу лет как работнику летно-испытательного состава, поскольку в спорный период истец занимался летно-испытательной работой в качестве члена летного состава по летным испытаниям и имеет свидетельство о допуске к летным испытаниям, был занят летными испытаниями авиационной техники и входил в состав штатного летного экипажа.

Доводы жалобы о том, что не предоставлены документы, подтверждающий льготный характер работы, судебная коллегия считает несостоятельными по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 66 ТК РФ основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица, включаемые в страховой стаж, в том числе в стаж на соответствующих видах работ, является трудовая книжка установленного образца.

"Летная книжка" является основным документом, отражающим летную работу и уровень профессиональной подготовки специалиста летного состава гражданской авиации. Она ведется на каждого специалиста, имеющего действующее летное свидетельство.

Согласно п. 2 Постановления Правительства РФ от 02.11.2009 г. N 883 при назначении пенсии за выслугу лет и трудовой пенсии по старости гражданам из числа работников летно-испытательного состава засчитывается в выслугу лет и стаж работы в летно-испытательном составе, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, работа в должностях, предусмотренных п. 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 г. N 384, в порядке, установленном п. 4 указанного Положения.

Подпунктом «а» п. 3 названного Положения предусмотрено, что право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летнего экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели.

Таким образом, под непосредственным выполнением испытательного полета понимается осуществление полета в должностях летного состава. При этом, должности, работа в которых исчисляется в соответствии с пп. «а» п. 3 указанного Положения, должны иметь приставку - "испытатель".

Так, согласно представленной в дело справке о налете бортоператора-испытателя Ф. выполнял испытательные полеты на штатных рабочих местах в ДД.ММ.ГГГГ – 766 ч. 16 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 166 ч. 05 г.; в период с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время в качестве ведущего инженера по летным испытаниям ВС выполняет испытательные полеты на штатных рабочих местах : ДД.ММ.ГГГГ. – 314 ч. 20 мин., ДД.ММ.ГГГГ 415 ч. 54 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 588 ч. 03 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 1- час., ДД.ММ.ГГГГ -80 час. 25 мин., ДД.ММ.ГГГГ. – 137 час. 45 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 111 час. 10 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 64 час. 20 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 88 час. 27 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 175 час. 36 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 116 час. 37 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 166 час. 45 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 38 час. 25 мин., ДД.ММ.ГГГГ – 49 час. 58 мин.

Указанные обстоятельства подтверждаются летной книжкой истца, а также приказами о допуске к полетам и включению в состав летного экипажа как « другие члены экипажа», свидетельством ведущего инженера по летным испытаниям ВС.

Несостоятельная является и ссылка апеллянта на то, что программы, по которым истец выполнял полеты не являются испытательными полетами, а являются авиационными работами, со ссылкой на позицию ВС РФ в определении от марта 2015 г. Указанный судебный акт был постановлен по иному судебному спору, не касающемуся пенсионных прав, выводы не касаются испытательных полетов.

Истец в спорные периоды выполнял полеты по программам : № «исследование характеристик радиотехнического оборудования аэропортов». Цель- исследование параметром радиосветотехнического оборудования (РСТО) аэропортов с целью определения их соответствия требованиям Нормам годности по эксплуатации аэродромов экспериментальной авиации ( НГЭА ЭА) и требованиям ФАП « Летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации»; № «Измерение параметров радиосветотехнического оборудования аэропортов» и др.

Согласно положению О летно-исследовательской базе ( ЛИБ) Ч. летно-испытательная база является научно-исследовательским подразделением, представляет собой совокупность организационных связанных структурных единиц, осуществляющий комплекс работ по экспериментальным и научным исследованиям, испытаниям, эксплуатации, ремонту, регламентным работам и производственным доработкам воздушных судов. Основными задачами ЛИБ являются в том числе проведение летных исследований по научно-техническому плану работ СибНИА.

В силу ст. 20 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - Воздушный кодекс) авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную.

Приказом Минтранса России от 31.07.2009 N 128 утверждены Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (далее - ФАП N 128). Пунктом 6 ФАП N 128 к авиационным работам отнесены летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации.

Пунктом 10 ФАП № 1 предусмотрено, что летные проверки наземных средств РТОП, связи и систем ССО планирует организация, осуществляющая эксплуатацию этих средств и систем, совместно с авиационным предприятием, на эксплуатации которого находятся воздушные суда-лаборатории (далее - авиационные предприятия, использующие ВСЛ).

Пунктом 17 ФАП N 1 предусмотрено, что своевременное и качественное выполнение летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования обеспечивает руководитель авиационного предприятия, имеющего воздушное судно - лабораторию и сертификат эксплуатанта в соответствии со ст. 61 Воздушного кодекса.

Согласно должностной инструкции начальника ЛИБ в его должностные обязанности входит принятие участие в испытательных полетах в качестве ведущего инженера ЛИ ( п. 3.17).

Учитывая изложенное, суд первой инстанции обоснованно включил спорные периоды истцу трудовой стаж и в выслугу лет в льготном исчислении и обязал ответчика назначить ему трудовую пенсию и пенсию за выслугу лет с ДД.ММ.ГГГГ, то есть с момента первоначального обращения в пенсионный орган с письменным заявлением.

В соответствии с п. 3 ст. 7.2 ФЗ РФ от 15.12.2001 г. "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации" ( действовавшим на дату обращения и принятия решения пенсионным органом) пенсия за выслугу лет не выплачивается в период выполнения работы в должностях, дающих право на указанную пенсию.

Принимая во внимание, что Ф. ДД.ММ.ГГГГ обратился с заявлением о выплате трудовой пенсии по старости и одновременно за пенсией за выслугу лет, суд первой инстанции с указанного числа назначил ( страховую) трудовую пенсию и пенсию за выслугу, истец продолжал работать в данных должностях, пенсия за выслугу лет выплате не подлежит с даты назначения, о чем правильно указал суд в своем решении, и что, по мнению судебной коллегии, следует отразить в резолютивной части.

Выводы суда основаны на всестороннем, полном и объективном исследовании имеющихся в деле доказательств, правовая оценка которым дана судом по правилам ст. 67 ГПК РФ, и соответствует нормам материального права, регулирующим спорные правоотношения.

Доводы апелляционной жалобы, направленные на оспаривание судебного решения, судебная коллегия не может признать состоятельными, поскольку отсутствуют правовые основания для иной оценки представленных сторонами и исследованных судом доказательств, приведенные выводы суда не противоречат материалам настоящего дела и ответчиком не опровергнуты.

Руководствуясь ст. ст. 328-330 ГПК РФ, судебная коллегия

О П Р Е Д Е Л И Л А :

решение Бердского городского суда Новосибирской области от ДД.ММ.ГГГГ в пределах доводов апелляционной жалобы оставить без изменения, изложив резолютивную часть решения следующим:

«Признать решение У. № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе Ф. в назначении досрочной трудовой пенсии по старости по пункту 1 ст.27.1. Федерального закона «О трудовых пенсиях» незаконным.

Признать решение У. № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе Ф. в назначении пенсии за выслугу лет по пункту 1 ст.7.2. Федерального закона «О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации» незаконным.

Обязать У. включить периоды работы Ф. в летно-испытательном составе:

•        с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве бортоператора- испытателя;

•        с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве ведущего инженера по летным испытаниям,

в специальный стаж, дающий право на назначение пенсии независимо от возраста по подпункту «а» пункта 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384 и досрочной пенсии по старости.

Обязать У. назначить Ф. досрочную пенсию независимо от возраста по старости и по подпункту «а» пункта 3 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет работникам летно-испытательного состава, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 июля 1991 г. № 384, со дня обращения за назначением пенсии - с ДД.ММ.ГГГГ без выплаты пенсии за выслугу лет с даты назначения.

С У. в пользу Ф. взыскать возврат государственной пошлины <данные изъяты>.

В остальной части иска Ф. отказать».

Апелляционную жалобу У. оставить без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи