Л
ИПЕЦКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД Судья Генова О.В. дело № 33-1819/2019
Докладчик Кедрина О.В.
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
29 мая 2019 года судебная коллегия по гражданским делам Липецкого областного суда в составе: председательствующего Москаленко Т.П.
судей Кедриной О.В., Тельных Г.А.
при секретаре Кувезёнковой А.Ю.
рассмотрела в открытом судебном заседании в г.Липецке гражданское дело по апелляционной жалобе истца Власовой Елены Геннадьевны на решение Елецкого городского суда Липецкой области от
06 марта 2019 года, которым постановлено:
«В удовлетворении иска Власовой Елены Геннадьевны к Мореву Евгению Владимировичу, Мореву Илье Владимировичу о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием отказать.
Взыскать с Власовой Елены Геннадьевны в пользу ИП Дурманова Сергея Анатольевича расходы по проведению судебной экспертизы в размере 25 000 рублей».
Заслушав доклад судьи Кедриной О.В., судебная коллегия
УСТАНОВИЛА:
Власова Е.Г. обратилась с иском к ответчикам Мореву Е.В., Мореву И.В. о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием, указав, что 09.08.2018 года произошло дорожно- транспортное происшествие, в котором по вине водителя Морева Е.В. ее автомобилю были причиненные повреждения. Согласно заключению эксперта ИП Алленых Н.Н. стоимость ущерба от повреждения автомобиля истца составила 114 019 рублей 76 копеек, которую истец просила взыскать с ответчиков. Также просила взыскать стоимость услуг эксперта- 15 000 рублей, расходы за юридические услуги-15 000 рублей, нотариальные расходы-100 рублей и госпошлину в размере 3 780 рублей 40 копеек.
Истец Власова Е.Г. в судебное заседание не явилась, ее представитель Заботкина К.О. исковые требования поддержала по названным основаниям.
Ответчик Морев И.В. в судебное заседание не явился, ответчик и представитель ответчика Морева И.В. - Морев Е.В. в судебном заседании исковые требования не признал, просил отказать в удовлетворении иска, поскольку в данном ДТП виновата истец, которая в нарушении п.п. 13.9 ПДД РФ не уступила дорогу, в связи с чем произошло столкновение.
Представитель третьего лица АО «МАКС» в судебное заседание не явился.
Суд постановил решение, резолютивная часть которого изложена выше.
В апелляционной жалобе истец Власова Е.Г. просит решение суда отменить, принять новое решение об удовлетворении требований истца в полном объеме. Оспаривает свою виновность в совершении дорожно- транспортного происшествия, выводы суда о её вине в этом ДТП.
Выслушав представителя истца- Заботкину К.О., поддержавшую доводы жалобы, доводы Морева Е.В. об отсутствии оснований для удовлетворения жалобы, проверив материалы дела и доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия пришла к следующим выводам.
В силу статьи 1079 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств) обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве личной собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т. п.).
Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях.
В силу статьи 1064 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В соответствии со статьей 15 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации лицо, чье право нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
В соответствии с п.п. 1.5. ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п.п. 13.9 ПДД РФ на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Согласно ПДД РФ при наличии знака 2.4 «Уступите дорогу» водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Разметка 1.13 - указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, двигающимся по пересекаемой дороге.
Из материалов административного дела следует, что 09.08.2018 на 278 км автодороги «Орел-Тамбов», водитель Власова Е.Г., управляя автомобилем Ниссан Кашкай, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, в нарушение п.п. 13.9 ПДД РФ, на перекрестке неравнозначных дорог, двигаясь по второстепенной дороге, не уступила дорогу автомобилю ВАЗ-21101 государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением Морева Е.В., принадлежащего на праве собственности Мореву И.В., двигавшемуся по главной дороге. В результате ДТП автомобилям причинены механические повреждения.
На момент ДТП Власова Е.Г. являлась собственницей автомобиля Ниссан Кашкай. Гражданская ответственность Власовой Е.Г. на момент ДТП была застрахована в АО «МАКС» по договору ОСАГО.
Автомобиль ВАЗ-21101 на момент ДТП принадлежал Мореву И.В., управлял им Морев Е.В. Гражданская ответственность Морева И.В. на момент ДТП не была застрахована.
Согласно сведениям из административного материала, в первоначальных объяснениях от 09.08.2018 года, данных сотруднику ГИБДД, Власова Е.Г. указала, что управляла автомобилем Ниссан Кашкай, двигалась из с. Сенцово в направлении г.Липецк. На перекрестке остановилась для пропуска ТС, движущихся по главной дороге. Убедившись в отсутствии автомобилей, начала совершать маневр поворота налево. Увидев слева движущийся автомобиль на большой скорости, прекратила движение. Находясь на полосе для поворота машин в режиме ожидания, получила удар справа автомобилем ВАЗ.
Из объяснений водителя Морева Е.В. от 09.08.2018 года установлено, что он двигался на автомобиле ВАЗ-2110 по трассе Орел-Тамбов в направлении г.Орел. Вблизи 278 км трассы двигался прямо, не маневрировал, внезапно автомобиль Ниссан Кашкай, стоящий на перекрестке, начал движение и поворот налево. Он применил экстренное торможение во избежание ДТП, его автомобиль увело вправо, в результате чего произошло столкновение.
Согласно схеме ДТП, подписанной водителями, участниками ДТП, на полосе движения истца, установлен дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», а также имеется дорожная разметка 1.13, за пределами которой находится автомобиль Власовой Е.Г. в конечном положении после столкновения.
Постановлением по делу об административном правонарушении от 22.08.2018 водитель Власова Е.Г. по данному ДТП привлечена к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ за нарушение п.п. 13.9 ПДД РФ.
По ходатайству истца определением суда от 14.01.2019 была назначена судебная автотехническая экспертиза.
Экспертом в заключении № 2490 от 12.02.2019 сделаны следующие выводы о механизме ДТП:Фаза № 1/Сближение автомобилей ВАЗ-21101 государственный регистрационный знак Н 542 МО/48 и NISSAN QASHQAI государственный регистрационный знакМ113ВА/190. Автомобиль ВАЗ-21101 под управлением водителя Морева Е.В., двигался по трассе «Орёл-Тамбов», в направлении города Орёл, по полосе соответствующего направления движения. В определённый момент развития дорожно-транспортной ситуации, водитель автомобиля ВАЗ-21101 применяет манёвр вправо, с последующим экстренным торможением и смещением в сторону полосы разгона. В процессе юзового торможения, автомобиль ВАЗ-21101 смещается за пределы полосы движения на г. Орёл и осуществляет движение по полосе разгона, двигаясь под углом к продольным границам проезжей части. Автомобиль NISSAN QASHQAI под управлением водителя Власовой Е.Г., осуществляет выезд со второстепенной дороги на главную, с выездом на полосу разгона. Непосредственно перед столкновением автомобиль NISSAN QASHQAI находился в статическом положении, либо осуществлял движение с малой скоростью, находясь при этом за пределами полосы движения на г. Орёл.
Фаза № 2/Столкновение автомобилей ВАЗ-21101 и NISSAN QASHQAI. При дальнейшем сближении транспортных средств настал такой момент времени, когда их траектории пересеклись, в результате чего произошло контактирование левой передней части автомобиля ВАЗ-21101 с левой боковой частью автомобиля NISSAN QASHQAI, причём угол между продольными осями транспортных средств в первоначальный момент столкновения составлял около 120 градусов. Согласно классификации данное столкновение по направлению движения является перекрёстным, по характеру взаимного сближения - встречным, по относительному расположению продольных осей - косым, по характеру взаимодействия при ударе - блокирующим, по направлению удара относительно центра тяжести - эксцентричным.
Место столкновения автомобилей ВАЗ-21101 и NISSAN QASHQAI расположено на полосе разгона, в районе осыпи осколков стекла и пластика.
Фаза № 3/Перемещение после столкновения автомобилей ВАЗ-21101 и NISSAN QASHQAI. Окончание последней фазы механизма ДТП для автомобилей ВАЗ-21101 и «NISSAN QASHQAI сопряжено с постоянным уменьшением разницы сил сопротивления движению и движущих сил инерции, и в тот момент, когда их фактические значения становятся равными, автомобили ВАЗ-21101 и NISSAN QASHQAI занимают положение, зафиксированное на схеме места дорожно-транспортного происшествия. При выезде со второстепенной дороги на главную, водителю автомобиля NISSAN QASHQAI Власовой Е.Г. было необходимо руководствоваться п.п. 13.9 ПДД РФ. В данной дорожной ситуации, водителю автомобиля ВАЗ-21101 Мореву Е.В., был необходимо руководствоваться п.п. 8.1 ПДД РФ.
Допрошенный в судебном заседании эксперт ФИО4 подтвердил выводы проведенного им исследования.
Оценив собранные по делу доказательства в их совокупности, в том числе административный материал, первоначальные объяснения водителей, участников ДТП, схему ДТП, заключение судебной экспертизы, показания эксперта, характер повреждений ТС, фотоматериалы с места ДТП, видеозапись ДТП, а также конкретные обстоятельства дела, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что указанное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя Власовой Е.Г., управлявшей автомобилем Ниссан Кашкай, не выполнившей требования правил дорожной разметки 1.13 и пункта 13.9 ПДД РФ.
Поскольку в действиях ист░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░,
░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.
░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ 8.1 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░░░ ░░░░░░», ░░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░4, ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ 307 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 25 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ «░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░», ░░░░░░ 86 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░.
░░░░░░ ░ ░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░ 98 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 94 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░: ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░; ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░; ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░; ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.
░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ 94, 98 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░.
░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░.
░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 328-330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░
░░░░░░░░░░:
░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 06 ░░░░░ 2019 ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░.- ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ .
░░░░░ .
.
.
.