Решение по делу № 5-36/2023 от 01.08.2023

УИД 16RS0010-01-2023-000511-76

Дело №5-36/2023

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

29.08.2023                                                                                                      пгт. Балтаси

Судья Балтасинского районного суда Республики Татарстан Хазиева Э.И.,

при секретаре Шамсутдиновой М.Ш.,

с участием:

привлекаемого лица Хафизова Ф.Р.,

потерпевшей Потерпевший №2,

потерпевшей Потерпевший №1 и ее представителя ФИО7,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении в отношении Хафизова Фарта Рахмановича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, зарегистрированного по адресу: <адрес>, д. Кильдебяк, <адрес>, по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,

установил:

ДД.ММ.ГГГГ в 09 час. 10 мин. на 4 км + 100 м автодороги Балтаси-Шемордан Хафизов Ф.Р., управляя автомобилем марки Lada Priora, государственный регистрационный номер № рус, в зоне действия горизонтальной разметки 1.1, создав опасность для движения и помех другим участникам дорожного движения, выехал на обгон и совершил столкновение с автомобилем марки Kia Sportage, который совершал маневр поворот налево, в результате которого водитель Потерпевший №1 и пассажир Потерпевший №2 получили телесные повреждения повлекшие причинение вреда здоровью средней тяжести.

Хафизов Ф.Р. вину признал частично, считает виновником в данном ДТП Потерпевший №1, которая совершая маневр поворот налево, не подала сигнал. Кроме того, он начал маневр обгон на прерывистой линии, данный участок дороги не запрещает совершать обгон.

Потерпевшая Потерпевший №1 и ее представитель, пояснили, что ущерб потерпевшей не был возмещен, ее состояние здоровья удовлетворительное, вопрос по поводу вида наказания оставляют на усмотрение суда. Потерпевший №1 также пояснила, что перед тем как начать маневр поворот налево она подала сигнал, ее вины в совершении данного ДТП не имеется.

Потерпевшая Потерпевший №2 пояснила, что Хафизов Ф.Р. предложил ей возместить вред, но она отказалась, ее состояние здоровья удовлетворительное, вопрос по поводу вида наказания оставляет на усмотрение суда, был ли включен сигнал поворота налево в автомобиле Kia Sportage сказать не может, поскольку данный момент не видела.

Суд, выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, приходит к следующему выводу.

На основании ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево (п. 11.1, 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации).

Согласно Приложению №2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения. Линия 1.1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации является горизонтальной разметкой, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

По данному дорожно-транспортному происшествию ДД.ММ.ГГГГ начальником ОГИБДД ОМВД России по Балтасинскому району возбуждено дело об административном правонарушении и проведено административное расследование.

Виновность Хафизова Ф.Р. подтверждается следующими доказательствами:

протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ,

телефонными сообщениями,

протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ и фототаблицой,

схемой места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ,

протоколом об отстранении от управления транспортным средством от ДД.ММ.ГГГГ,

протоколом о задержании транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ,

письменными объяснениями ФИО4 (водителя транспортного средства Газель, государственный регистрационный номер №), из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ на автодороге Кукмор-Балтаси в направлении в пгт. Балтаси, вблизи перекрестка Кукмор-Балтаси-Пускань впереди движущийся автомобиль марки Kia Sportage, включил сигнал левого поворотника и начал поворот в <адрес> и в это время сзади движущийся автомобиль марки Lada Priora, государственный регистрационный номер № рус, начал обгон его автомобиля и на перекрестке совершил столкновение с автомобилем марки Kia Sportage,

письменными объяснениями Хафизова Ф.Р. (водителя транспортного средства Lada Priora, государственный регистрационный номер № рус) согласно которым ДД.ММ.ГГГГ на 4 км + 100 м автодороги Балтаси-Шемордан впереди движущийся автомобиль марки Kia Sportage при заезде в <адрес> применил торможение, чтобы пропустить автомобили по встречной полосе и в этот момент во время обгона его автомобиль совершил столкновение с задней частью автомобиля марки Kia Sportage,

письменными объяснениями потерпевшей Потерпевший №1 (водителя транспортного средства Kia Sportage, государственный регистрационный номер № рус) из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ на автодороге Балтаси-Шемордан она, управляя автомобилем марки Kia Sportage, включив сигнал левого поворотника и убедившись, что ее автомобиль никто не обгоняет, начала поворот в сторону <адрес> и в этот момент произошел сильный удар и она потеряла сознание,

письменными объяснениями потерпевшей Потерпевший №2 (пассажира транспортного средства Lada Priora, государственный регистрационный номер № рус) согласно которым на 4 км автодороги Балтаси-Шемордан автомобиль под управлением Хафизова Ф.Р. выехал на обгон и совершил столкновение с автомобилем Kia Sportage, который поворачивал налево,

заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому Потерпевший №1 (водитель автомобиля марки Kia Sportage, государственный регистрационный номер № рус) получила телесные повреждения в виде сотрясения головного мозга, закрытого неполного разрыва левого акромиально-ключичного сочления, которые причинили средней тяжести вред здоровью,

заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому Потерпевший №2 (пассажир автомобиля марки Lada Priora, государственный регистрационный номер № рус) получила телесные повреждения в виде закрытого оскольчатого перелома дистального эпиметафиза лучевой кости с незначительным смещением и шиловидного отростка локтевой кости без смещения, ушиба и гематомы обеих коленных суставов и ушиба грудной клетки, которые причинили средней тяжести вред здоровью,

видеосъемкой из видеорегистратора, находящегося в салоне автомобиля марки Lada Priora, в которой видно, что автомобиль под управлением Хафизова Ф.Р. начинает совершать обгон на прерывистой линии дорожной разметки и продолжает обгон по встречной полосе на сплошной линии дорожной разметки 1.1 и после происходит столкновение,

дислокацией дорожных знаков на данном участке дороги.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий Хафизова Ф.Р., нарушившего Правила дорожного движения.

Причинение вреда здоровью потерпевшим находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя Хафизова Ф.Р.

При таких данных, действия Хафизова Ф.Р. образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, то есть, нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью средней тяжести.

К обстоятельствам, смягчающим административную ответственность Хафизова Ф.Р. относится частичное признание вины, его пенсионный возраст.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является совершение им в течение года повторного однородного правонарушения по главе 12 КоАП РФ.

Согласно ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

В силу ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом.

С учетом характера совершенного административного правонарушения, степени тяжести полученных потерпевшими телесных повреждений и обстоятельств причинения вреда здоровью потерпевшим, личности виновного, обстоятельств смягчающих административную ответственность и обстоятельства отягчающего административную ответственность в виде совершения Хафизовым Ф.Р. настоящего правонарушения в период, когда он признавался подвергнутым административному наказанию за совершение ряда однородных административных правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ (4 раза), принимая во внимание, что Хафизов Ф.Р. ни материальный, ни моральный вред, причиненный потерпевшим не возместил, в целях восстановления социальной справедливости и предупреждения совершения им новых противоправных деяний, суд полагает о назначении в отношении Хафизова Ф.Р. административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

Утверждение Хафизова Ф.Р. о правомерности его действий при совершении обгона по встречной полосе на указанном участке дороги суд находит необоснованными, поскольку по смыслу Правил дорожного движения в Российской Федерации по завершении разрешенного обгона возвращение на ранее занимаемую сторону проезжей части должно быть осуществлено водителем до начала разметки 1.1, а в данном случае Хафизов Ф.Р., не успев закончить обгон на прерывистой линии, продолжил маневр «обгон» и движение по встречной полосе в зоне действия дорожной разметки 1.1.

Оснований для назначения наказания в виде штрафа суд не находит, поскольку Хафизов Ф.Р. неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушения Правил дорожного движения, совершил грубое нарушение Правил дорожного движения, в результате чего совершил столкновение с транспортным средством, тогда как будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, Хафизов Ф.Р. должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения.

Руководствуясь ст. 29.10, 29.11 КоАП РФ,

постановил:

признать Хафизова Фарта Рахмановича виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Срок лишения права управления транспортным средством исчислять с момента сдачи водительского удостоверения в органы ГИБДД.

Настоящее постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня получения копии постановления в Верховный Суд Республики Татарстан через Балтасинский районный суд.

Судья