Решение от 26.01.2024 по делу № 1-39/2024 (1-601/2023;) от 25.07.2023

УИД №25RS0010-01-2023-004499-12

Дело № 1-39-24

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Находка Приморского края                         26 января 2024 года

Находкинский городской суд Приморского края в составе:

председательствующего судьи Стецковской И.Н.,

при секретарях Климовой А.Е., Роговой О.Ю.,

с участием государственных обвинителей - помощников прокурора г.Находка Кулак Е.Г., Елисеевой О.В.,

защитника – адвоката Качановского А.С.,

подсудимого Иванова И.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Иванова Ивана Павловича, родившегося ДД.ММ.ГГ. в <.........> края, гражданина РФ, со средним специальным образованием, женатого, невоеннообязанного, работающего <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <.........> ранее не судимого, задержанного в порядке ст.91,92 УПК РФ с 12.07.2022г. по 14.07.2022г., в отношении которого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.159 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

Иванов И.П. в период времени с 30.12.2020 по 14.09.2021, действуя умышленно, из корыстной заинтересованности, находясь на территории Находкинского городского округа Приморского края, в том числе в г. Находка Находкинского городского округа Приморского края, совершил хищение денежных средств краевого государственного унитарного предприятия «Приморский экологический оператор» (далее по тексту КГУП «ПЭО») путем обмана в особо крупном размере, который в свою очередь выразился во включении в отчетные документы завышенных объемов оказываемых услуг по транспортировке и размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов, при следующих обстоятельствах.

Собранием учредителей от 17.05.2005 приняты решения об учреждении Общества с ограниченной ответственностью «Чистый город» (далее по тексту ООО «Чистый город», Общество), утверждении Устава Общества, утверждении уставного капитала Общества, а также юридического адреса: Приморский край, г. Находка, ул. Пограничная, 98.

ООО «Чистый город» зарегистрировано в инспекции Федеральной налоговой службы России по г. Находке Приморского края 18.05.2005 за основным государственным регистрационным номером (ОГРН) №, где ООО «Чистый город» присвоен индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) №, о чем инспекцией Федеральной налоговой службы России по г. Находке Приморского края выдано свидетельство о государственной регистрации ООО «Чистый город» №. Единственным участником Общества с 04.06.2019 является Иванов И.П. с долей в уставном капитале 100% номинальной стоимостью 52 000 рублей.

Решением единственного участника ООО «Чистый город» (протокол б/н от 07.10.2010), утвержден Устав Общества в новой редакции.

В соответствии с решением единственного участника Общества от 06.08.2019, а также на основании приказа № 55 от 07.08.2019 «О вступлении в должность директора», на должность директора ООО «Чистый город» назначен Иванов И.П.

В соответствии с пунктами 6.3, 6.4 Устава Общества, утвержденного решением единственного участника ООО «Чистый город», протоколом б/н от 07.10.2010, а также изменениями, утвержденными: директором ООО «Чистый город» 30.04.2013, 21.05.2013 вносимыми на основании решений единственного участника общества от 30.04.2013, 21.05.2013, 17.07.2013 решением внеочередного общего собрания участников ООО «Чистый город» от 08.08.2013 (пункт 2 протокола внеочередного общего собрания участников ООО «Чистый город» от 08.08.2013), Иванов И.П., будучи директором ООО «Чистый город», является единоличным исполнительным органом и осуществляет руководство текущей деятельностью Общества, уполномоченный: без доверенности действовать от имени Общества, в том числе представлять его интересы и совершать сделки; выдавать доверенности на право представительства от имени Общества, в том числе доверенности с правом передоверия; издавать приказы о назначении на должности работников Общества, об их переводе и увольнении, применять меры поощрения и налагать дисциплинарные взыскания, утверждать штатное расписание; обеспечивать выполнение решений Участника Общества; распоряжаться имуществом и денежными средствами Общества; утверждать договорные цены и тарифы на товары и услуги; организовывать бухгалтерский учет и отчетность в Обществе; готовить и предоставлять на утверждение единственному Участнику годовой отчет и бухгалтерскую отчетность Общества; принимать решения по другим вопросам, связанным с деятельностью Общества, не отнесенным к компетенции Участника Общества, таким образом, уполномоченный давать обязательные для исполнения указания и распоряжения подчиненным сотрудникам Общества.

Собранием учредителей от 29.01.2004 приняты решения о создании Общества с ограниченной ответственностью «Спецавтохозяйство» (далее по тексту ООО «Спецавтохозяйство», Общество), утверждении Устава Общества, утверждении уставного капитала Общества, а также юридического адреса: Приморский край, г.Находка, ул. Пограничная, 98.

ООО «Спецавтохозяйство» зарегистрировано в инспекции Федеральной налоговой службы России по г. Находке Приморского края 09.02.2004 за основным государственным регистрационным номером (ОГРН) №, где ООО «Спецавтохозяйство» присвоен индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) №, о чем инспекцией Федеральной налоговой службы России по г. Находке Приморского края выдано свидетельство о государственной регистрации ООО «Спецавтохозяйство» серии №. Единственным участником ООО «Спецавтохозяйство» с 07.12.2005 является Свидетель №2 с долей в уставном капитале 100% номинальной стоимостью 10 000 рублей.

Решением единственного участника ООО «Спецавтохозяйство» (протокол б/н от 28.04.2010), утвержден Устав общества в новой редакции.

В соответствии с решением единственного участника Общества от 09.12.2019, а также на основании приказа № 130 от 09.12.2019 «О вступлении в должность директора», на должность директора Общества назначен Свидетель №3

В соответствии с пунктами 6.3, 6.4 Устава Общества, утвержденного решением единственного участника ООО «Спецавтохозяйство», протоколом б/н от 28.04.2010, а также изменениями, утвержденных решениями единственного участника Общества от 23.10.2013, 12.10.2015, 05.03.2021, Свидетель №3, будучи директором ООО «Спецавтохозяйство», является единоличным исполнительным органом и осуществляет руководство текущей деятельностью Общества, уполномоченный: без доверенности действовать от имени Общества, в том числе представлять его интересы и совершать сделки; выдавать доверенности на право представительства от имени Общества, в том числе доверенности с правом передоверия; издавать приказы о назначении на должности работников Общества, об их переводе и увольнении, применять меры поощрения и налагать дисциплинарные взыскания, утверждать штатное расписание; обеспечивать выполнение решений Участника Общества; распоряжаться имуществом и денежными средствами Общества; утверждать договорные цены и тарифы на товары и услуги; организовывать бухгалтерский учет и отчетность в Обществе; готовить и предоставлять на утверждение единственному Участнику годовой отчет и бухгалтерскую отчетность Общества; принимать решения по другим вопросам, связанным с деятельностью Общества, не отнесенным к компетенции Участника Общества, таким образом, уполномоченный давать обязательные для исполнения указания и распоряжения подчиненным сотрудникам Общества.

30.12.2020 между Краевым государственным унитарным предприятием «Приморский экологический оператор» (далее по тексту КГУП «ПЭО»), именуемом в дальнейшем «Региональный оператор», в лице генерального директора Свидетель №7 и ООО «Спецавтохозяйство», именуемом в дальнейшем «Исполнитель», в лице директора Свидетель №3 заключен договор № 0520600005120000031 на оказание услуг по транспортированию твердых коммунальных отходов (далее по тексту ТКО) в городе Находка, в соответствии с пунктами 1.1, 1.7, 3.14 которого, Региональный оператор поручает, а Исполнитель принимает на себя обязательство оказывать услуги по транспортированию твердых коммунальных отходов в границах Зоны деятельности Исполнителя (далее - услуги), а Региональный оператор обязуется принимать и оплачивать оказанные услуги в соответствии с условиями настоящего договора; в услугу исполнителя входит погрузка ТКО в транспортное средство с места накопления ТКО, уборка места накопления ТКО от высыпавшегося при погрузке мусора и их транспортирование до места приема и передачи ТКО (также – вывоз ТКО); стороны производят коммерческий учет ТКО в соответствии с «Правилами коммерческого учета объема и (или) массы твердых коммунальных отходов», утвержденных постановлением Правительства РФ от 03.06.2016 № 505, исходя из массы ТКО, определенной с использованием средств измерения.

14.01.2021 между КГУП «ПЭО», именуемом в дальнейшем «Региональный оператор», в лице генерального директора Свидетель №7 и ООО «Чистый город», именуемом в дальнейшем «Оператор», в лице директора Иванова И.П. заключен договор № 32109889259 на оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности, в соответствии с пунктами 2.1., 2.1.1.1., 2.2.2., 2.3.1., 2.5.1., 2.8. которого, «Региональный оператор» поручает, а «Оператор» принимает на себя обязательства осуществлять на полигоне («Полигон» - находящийся в пользовании «Оператора», в установленном законом порядке, земельный участок (Приморский край, г. Находка, ул. Перевальная, 106, в 6 км на северо-восток от жилого дома, номер ориентира в ГРОРО №), использующийся «Оператором» для размещения (захоронения) ТКО, в соответствии с лицензией № (25)-250529-СТОБР/П от 28.10.2020, выданной Федеральной службой по надзору в сфере природопользования» на срок-бессрочно размещение (захоронение) ТКО в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим договором, а «Региональный оператор» обязуется передавать ТКО на полигон, принимать и оплачивать услуги «Оператора» в порядке и в сроки, установленные настоящим договором; «Оператор» принимает к размещению (захоронению) ТКО от «Регионального оператора» и привлекаемых им «Перевозчиков»; в период действия настоящего договора «Оператор» обязан иметь функционирующую электронную систему весового контроля полигона и систему видеонаблюдения полигона, обеспечить к ним круглосуточный, удаленный полный доступ «Регионального оператора» с возможностью хранения «Региональным оператором» видеозаписи; в период прекращения функционирования электронной системы весового контроля полигона учет ТКО производится на основании постановления Правительства Российской Федерации от 03.06.2016 № 505 «Об утверждении Правил коммерческого учета объема и (или) массы твердых коммунальных отходов»; акт сдачи-приемки услуги (Приложение № 2 к настоящему договору) должен содержать достоверные сведения, согласующиеся, в том числе с ежедневными Отчетами о принятых и захороненных ТКО, данными электронной системы весового контроля полигона и системы видеонаблюдения полигона, а также с материалами осмотра/обследования ТКО, проведенного «Региональным оператором» в соответствии с Разделом 4 настоящего договора (при его наличии); «Стороны» договорились о том, что «Оператор» обязан исключить доступ (проезд) на полигон транспортных средств, осуществляющих транспортирование ТКО, в обход электронной системы весового контроля полигона и системы видеонаблюдения полигона, за исключением случаев, когда система весового контроля полигона находится в нерабочем состоянии.

Так, Иванов И.П., в период с 30.12.2020 по 14.09.2021, находясь на территории г. Находка Находкинского городского округа Приморского края, являясь директором ООО «Чистый город», а также фактически осуществляя руководство финансово-хозяйственной деятельностью ООО «Спецавтохозяйство», формальным директором которого являлся Свидетель №3, который в свою очередь фактически финансово-хозяйственную деятельность от имени ООО «Спецавтохозяйство» в рамках исполнения обязательств по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 на оказание услуг по транспортированию ТКО в городе Находка, заключенного между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство», не осуществлял, решил совершить хищение денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО», путем обмана в особо крупном размере, включая, в отчетные документы завышенный объем оказываемых услуг по транспортировке и размещению (захоронению) ТКО.

После чего, в вышеуказанный период времени, Иванов И.П., реализуя свой преступный умысел, направленный на хищение денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО», путем обмана в особо крупном размере, заведомо зная, что оплата со стороны КГУП «ПЭО» в пользу ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» должна производится за фактически выполненные работы за оказание услуг по транспортированию и размещению (захоронению) ТКО в городе Находка, на основании: актов сдачи-приемки оказанных услуг за период с 01.01.2021 по 14.09.2021 (Приложение № 2 к договору от 14.01.2021 № 32109889259 «На оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности»); актов приемки оказанных услуг (Приложение № 3 к договору от 30.12.2020 г. № 0520600005120000031 «На оказание услуг по транспортированию твердых коммунальных отходов в городе Находка»), согласно утвержденных тарифов, находясь в г. Находка Находкинского городского округа Приморского края, из корыстной заинтересованности, достоверно зная, что на основании заключенного между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» договора № 32109889259 на оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности, учет массы принятых ТКО ведется ООО «Чистый город», действуя умышленно, осознавая общественную опасность, противоправность и фактический характер своих действий, с целью реализации задуманного, в нарушении пункта 2.8 договора № 32109889259 на оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности, дал незаконные указания, противоречащие условиям договора, подчиненным ему сотрудникам, а именно: начальнику коммерческого отдела ООО «Чистый город» Свидетель №4 и начальнику полигона ТБО ООО «Чистый город» Свидетель №8, не посвящённым в его преступные намерения, о фиксации не соответствующего действительности веса пустого автотранспорта, осуществляющего транспортировку ТКО, путем включения в отчетные документы: акты сдачи-приемки оказанных услуг за период с 01.01.2021 по 14.09.2021 (Приложение № 2 к договору от 14.01.2021 № 32109889259 «На оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности»); отчет о принятых ТКО за период с 01.01.2021 по 14.09.2021 (Приложение № 4 к договору от 14.01.2021 № 32109889259 «На оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности»); журналы учета твердых коммунальных отходов за период с 01.01.2021 по 14.09.2021 (Приложение № 10 к договору от 14.01.2021 № 32109889259 «На оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности»), заниженного веса пустых транспортных средств, а также о передаче вышеуказанных не соответствующих действительности сведений с умышленно завышенными объемами принятых ТКО в ООО «Спецавтохозяйство».

Свидетель №3, будучи не осведомлённым о преступных намерениях Иванова И.П., являясь директором ООО «Спецавтохозяйство», дал указания подчиненным ему сотрудникам Общества подготовить документы, а именно: акты приемки оказанных услуг (Приложение № 3 к договору от 30.12.2020 г. № 0520600005120000031 «На оказание услуг по транспортированию твердых коммунальных отходов в городе Находка»):

- от 31.01.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.01.2021 по 31.01.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 3867,98 тонн;

- от 28.02.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.02.2021 по 28.02.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 3612,88 тонн;

- от 31.03.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.03.2021 по 31.03.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 4207,75 тонн;

- от 30.04.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.04.2021 по 30.04.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 3827,6 тонн;

- от 31.05.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.05.2021 по 31.05.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 4037,6 тонн;

- от 30.06.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.06.2021 по 30.06.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 3973,34 тонн;

- от 31.07.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.07.2021 по 31.07.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 5231,81 тонн;

- от 31.08.2021, согласно которому ООО «Спецавтохозяйство» в период с 01.08.2021 по 31.08.2021 оказало КГУП «ПЭО» услуги по транспортированию ТКО в объеме 4591,12 тонн, а также акты:

- № 6 от 31.01.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за январь 2021 года в объеме 3867,98 тонн на сумму 10 830 344 рубля;

- № 18 от 28.02.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за февраль 2021 года в объеме 3612,88 тонн на сумму 10 116 064 рубля;

- № 33 от 31.03.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за март 2021 года в объеме 4207,75 тонн на сумму 11 781 700 рублей;

- № 41 от 30.04.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за апрель 2021 года в объеме 3827,6 тонн на сумму 10 717 280 рублей;

- № 50 от 31.05.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за май 2021 года в объеме 4037,6 тонн на сумму 11 305 280 рублей;

- № 70 от 30.06.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за июнь 2021 года в объеме 3973,34 тонн на сумму 11 125 352 рубля;

- № 79 от 31.07.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за июль 2021 года в объеме 5231,81 тонн на сумму 14 649 068 рублей;

- № 85 от 31.08.2021, согласно которого ООО «Спецавтохозяйство» в адрес КГУП «ПЭО», на основании договора № 0520600005120000031 от 30.12.2020, выставлен счет за оказание услуг по транспортированию ТКО за август 2021 года в объеме 4591,12 тонн на сумму 12 855 136 рублей, на основании сведений о массе принятых ТКО, поступивших из ООО «Чистый город», с умышленно завышенными объемами выполненных работ в объеме 4850,62 тонн на общую сумму 13 581 736 рублей, которые в свою очередь подписал и дал подчиненным ему сотрудникам ООО «Спецавтохозяйство» указания направить их в бухгалтерию КГУП «ПЭО» для согласования и получения на основании указанных актов денежных средств.

После чего, на основании платёжных поручений:

- № 593 от 11.02.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 647 от 15.02.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 2 200 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 749 от 17.02.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 862 от 24.02.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 912 от 26.02.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 976 от 01.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 400 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 1183 от 04.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 532 848 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 1269 от 11.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 1427 от 16.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО АКБ «Приморье» Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 47, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 1771 от 17.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 1851 от 22.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 1887 от 24.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 1941 от 26.03.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2044 от 02.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО АКБ «Приморье» Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 47, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2071 от 07.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 463 704 рубля ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2124 от 09.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 19 от 28.02.2021, за услуги по транспортированию ТКО за февраль 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2125 от 09.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 6 от 31.01.2021, за услуги по транспортированию ТКО за январь 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2173 от 13.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 1 500 000 рублей, ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2234 от 15.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2244 от 15.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО АКБ «Приморье» Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 47, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2324 от 21.04.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО АКБ «Приморье» Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 47, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 1 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2467 от 05.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 1 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2516 от 07.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО АКБ «Приморье» Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 47, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2575 от 11.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2621 от 13.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2688 от 17.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 35 от 31.03.2021, за услуги по транспортированию ТКО за март 2021 г. в сумме 1 236 884 рубля ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2758 от 19.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2793 от 21.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2807 от 21.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 200 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2808 от 21.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 300 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 2935 от 27.05.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО АКБ «Приморье» Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 47, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3027 от 02.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3048 от 04.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 5 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3090 от 07.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3112 от 08.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 754 608 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3148 от 09.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3171 от 10.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3256 от 15.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3257 от 16.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 43 от 30.04.2021, за услуги по транспортированию ТКО за апрель 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3422 от 21.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО АКБ «Приморье» Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 47, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 3522 от 23.06.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4184 от 02.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4216 от 05.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4243 от 07.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4280 от 09.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4431 от 16.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4469 от 19.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4560 от 21.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4589 от 23.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4629 от 27.07.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4698 от 02.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 300 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 4718 от 03.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5001 от 06.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 600 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5063 от 09.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5098 от 10.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5121 от 11.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 52 от 31.05.2021, за услуги по транспортированию ТКО за май 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5159 от 12.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5189 от 13.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5232 от 16.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5352 от 17.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 1 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5391 от 18.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 72 от 30.06.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июнь 2021 г. в сумме 7 969 684 рубля ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5439 от 19.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 7 324 534 рубля ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5518 от 25.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5575 от 31.08.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5646 от 06.09.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5728 от 08.09.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5789 от 10.09.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 5807 от 13.09.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 6787 от 16.09.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 81 от 31.07.2021, за услуги по транспортированию ТКО за июль 2021 г. в сумме 1 324 534 рубля ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 9292 от 27.09.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 9298 от 28.09.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 9345 от 01.10.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО «Сбербанк» по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, д. 52в, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 9397 от 05.10.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 9737 от 11.10.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 1 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 10157 от 13.10.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 1 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 10379 от 15.10.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 2 000 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3;

- № 10424 от 18.10.2021, подготовленного финансовым отделом КГУП «ПЭО», со счета КГУП «ПЭО» №, открытого в ПАО СКБ Приморье «ПРИМСОЦБАНК» г. Владивосток по адресу: Приморский край, г. Владивосток, проспект Партизанский, д. 44, произведена оплата по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 г., по счету № 89 от 31.08.2021, за услуги по транспортированию ТКО за август 2021 г. в сумме 500 000 рублей ООО «Спецавтохозяйство» на счет №, открытый в дополнительном офисе ПАО «Сбербанк» № 8635/00254 по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Портовая, д. 3. На общую сумму 105 606 796 рублей, из которых 13 581 736 рублей были оплачены КГУП «ПЭО» фактически за не выполненный ООО «Спецавтохозяйство» объем оказываемых услуг по транспортировке ТКО на территории г. Находка Приморского края.

Таким образом, в период с 30.12.2020 по 18.10.2021 Иванов И.П., в процессе исполнения обязательств по договорам: № 0520600005120000031 от 30.12.2020, заключенного между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство» и № 32109889259 от 14.01.2021, заключенного между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город», осознавая общественную опасность, противоправный и фактический характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда КГУП «ПЭО» и желая наступления этих последствий, умышленно, из корыстных побуждений, путем включения в отчетные документы завышенных объемов оказываемых услуг по транспортировке и размещению (захоронению) ТКО, то есть путем обмана совершил хищение денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО», в общей сумме 13 581 736 рублей, что является особо крупным размером, распорядившись ими в последствии по своему усмотрению, причинив тем самым КГУП «ПЭО» материальный ущерб в особо крупном размере на указанную сумму.

В судебном заседании подсудимый Иванов И.П. виновным себя в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, признал полностью, пояснил, что с 06.08.2019г он был директором ООО «Чистый город». ООО «Чистый город» оказывает услуги по размещению и захоронению отходов 4, 5 класса опасности на полигоне, расположенном по адресу: гор. Находка, ул. Перевальная, 106 в 6 км на северо-восток от жилого дома. По результатам конкурсного отбора ГКУП «ПЭО» 22.06.2019г. присвоен статус регионального оператора по обращению с ТКО в Приморском крае. К фактическому оказанию услуг по обращению с ТКО КГУП «ПЭО» приступило с 01.01.2020г. В адрес ООО «Чистый город» направлен договор на оказание услуг по захоронению ТКО 4,5 класса опасности. ООО «Чистый город» были направлены замечания и разногласия по условиям договора, была согласована редакция договора на слуги по размещению ТКО и подписан договор 01.01.2020г. В 2021г. со стороны КГУП «ПЭО» был направлен договор, который был подписан. В рамках данного договора ООО «Чистый город» принял на себя обязательства по размещению, захоронению отходов на полигоне ТБО г. Находка, принятых от транспортных организаций по транспортированию ТКО. По заключённым с региональным оператором ПЭО договорам, список машин, от которых можно принимать ТКО предоставлялся КГУП «ПЭО». Транспортное средство при въезде на полигон проходит пункт весового контроля, где взвешивается и проводится фотофиксация транспортного средства. Данные вносились в журнал диспетчера полигона, после чего те направляли транспортное средство на карту полигона для разгрузки, после которой автомашина возвращалась и уезжала с полигона. Ежедневно до 12 часов следующего дня в адрес КГУП «ПЭО» направлялись отчетные документы о принятых ТКО - ежедневный отчёт о захоронении ТКО в электронном варианте и копия журнала о приеме ТКО. В договоре от 14.01.2021г. между ООО «Чистый город» и КГУП «ПЭО» был пункт 2.8, регламентирующий приемку автомашин. ООО «Чистый город» обеспечивает въезд автомашин на весы на полигоне, делает фото-видео съемку, определяет вес автомобиля и отправляет автомобиль на свободную карту для разгрузки. После разгрузки автомобиль покидает полигон. Вес пустого автомобиля по регламентирующим документам КГУП «ПЭО» брали из технического паспорта транспортного средства. Технический паспорт автомобиля - государственный документ, которому они не могли не доверять, тем более это распоряжение ГКУП «ПЭО». Эти документы заполнялись каждый день и их проверял оператор. Их молчаливое согласие подтверждало, что так надо. В договоре от оператора не предусмотрен сам механизм процедуры взвешивания, поэтому распоряжениями они сделали такую схему. В сентябре 2021 года оператор делал проверку полигона. Акт о результатах проверки в их адрес не поступал. Проверка закончилась вечером и они мотивировали это тем, что было позднее окончание проверки, обещали выслать акт. На их просьбы выслать акт, КГУП ПЭО так и не прислали его, объясняя, что это их внутренняя проверка. О том, что вес автомобиля по ПТС отличается от фактического, им не было известно, т.к. автомашины эксплуатировались другой организацией - ООО «Спецавтохозяйство», он к ним отношения не имеет. Не доверять весу автомашин по ПТС у него не было причин, так как их выдавал государственный орган. Думает, у КГУП «ПЭО» тоже не было причин не доверять, так как они дали команду использовать вес автомашин, указанных в ПТС. Оператором был создан формуляр, который заполнялся ими и посылался оператору. От оператора были только устные распоряжения по заполнению формуляра. На основании указанного формуляра оператор рассчитывал объем и вес ТКО и производил оплату. Подвергались ли автомашины каким-то изменениям, ему не известно, т.к. ООО «Спецавтохозяйство» - это не его компания. В один из дней августа-сентября 2021 года ему позвонил министр ЖКХ Свидетель №6 и пригласил приехать на полигон. Он приехал, на полигоне был директор КГУП «ПЭО» Свидетель №7. Министр сказал ему, чтобы обратили внимание, что автомашина после разгрузки ТКО проходит минуя вторичное взвешивание. Они находились в диспетчерской, вернули эту автомашину и взвесили. Между весом по техпаспорту и весом фактическим получилась разница. Министр сделал замечание по этому поводу. Он сразу дал команду диспетчеру, чтобы делалось повторное взвешивание автомобиля на обратном пути после разгрузки. После этого министр ЖКХ совместно с директором КГУП «ПЭО» дали команду пересчитать вес автомашин не по техпаспортам, а по фактическому весу всех автомашин. Они не возражали. Автомашины взвесили, сделали перерасчет, на этом инцидент был исчерпан. В дальнейшем замечаний к работе ООО «Чистый город» не было. Он не проверял вес пустых автомашин после выгрузки, т.к. им было дано указание КГУП «ПЭО» руководствоваться формуляром, в котором написан вес автомашины согласно ПТС. После проверки министром ЖКХ, КГУП «ПЭО» приняло такое решение. Свидетель Свидетель №5 пояснил, что до того, как начать работать, у них было совещание, на котором присутствовали Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №5, Свидетель №4, ФИО11. Совещание было у оператора именно по процедуре, там обговаривался именно этот вопрос. Решения по совещанию нет, все было обговорено устно. Он не готов назвать документ, предусматривающий взвешивание автомобилей на полигоне после их выгрузки. После приезда министра был заключен другой договор, где четко изложено, что необходимо взвешивать автомобиль при въезде и выезде с полигона. Считает, это недоработка КГУП «ПЭО». В компьютере был забит вес автомобиля по ПТС. С результатами проверки он был согласен, он согласен был со всем, что говорил министр ЖКХ. Был сделан перерасчет и инцидент был исчерпан. При ведении деятельности не может сказать, руководствовались ли они постановлением правительства №505 от 03.06.2016г. Когда заключался договор, разногласия регулировались, они договор не могут менять. Министерство ЖКХ формирует все условия в договоре. Кто фактически руководил деятельностью ООО «Спецавтохозяйство», не может сказать, к их деятельности отношения не имеет. Они решили инцидент с КГУП «ПЭО» - возместили причиненный ущерб взаиморасчетами.

В судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в связи с существенными противоречиями между показаниями, данными подсудимым Ивановым И.П. в суде, и показаниями, данными в ходе предварительного следствия, были оглашены показания подсудимого Иванова И.П., данные им в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого, из которых следует, что он трудоустроен в ООО «Чистый город» в должности заместителя директора. Он являлся директором ООО «Чистый город» с 2015 года (может ошибаться) до начала 2022 года. ООО «Чистый город» занимается захоронением твердых отходов. Прием твердых коммунальных отходов (ТКО) осуществляется путем взвешивания автотранспортных средств поставляющих ТКО, перед разгрузкой, а также после разгрузки. То есть груженный автомобиль, который осуществляет транспортировку ТКО на полигон, проходит взвешивание, а после выгрузки ТКО автомобиль обязан быть взвешен без груза, таким образом определяется вес ТКО подлежащий захоронению. Между ООО «Чистый город» и КГУП «ПЭО» заключен договор на захоронение ТКО на полигоне твердых отходов. В течение 2021 года КГУП «ПЭО» проводилась проверка в рамках производственной деятельности. По результатам проведенной проверки были выполнены акты сверки, с которыми он был согласен и все разногласия были закрыты. (т.2 л.д. 47-49)

Оглашенные в судебном заседании подсудимый Иванов И.П. подтвердил, пояснил, что давал такие показания. Сожалеет, что так все произошло, виноват, ущерб полностью возместил добровольно взаимозачетами, претензий ни у кого нет. У него ежемесячный доход 200 000 рублей, плюс есть еще накопления, супруга не работает, у них есть ипотека 30 000 рублей в месяц. У него имеются хронические заболевания, на иждивении у него находится жена, которая также имеет хронические заболевания, является пенсионеркой.

Вина подсудимого Иванова И.П. в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ, подтверждается следующими доказательствами:

Показаниями представителя потерпевшего ФИО31, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что в период с ноября 2019 года по настоящее время она официально трудоустроена в краевом государственном унитарном предприятии «Приморский экологический оператор» (Далее по тексту КГУП «Приморский экологический оператор»), в должности заместителя генерального директора по финансам, экономике и сбыту. Данную должность она занимает с момента своего трудоустройства в КГУП «Приморский экологический оператор». В ее обязанности входит организация финансово – экономической работы предприятия, утверждение тарифов, составление ежедневных и ежемесячных бюджетов, контроль исполнения бюджетов, организация взаимных расчётов между КГУП «Приморский экологический оператор» и контрагентами. КГУП «Приморский экологический оператор» занимается оборотом твердых коммунальных отходов (далее по тексту ТКО) на территории Приморского края, то есть жители Приморского края оплачивают услуги согласно установленным тарифам, которые устанавливает агентство по тарифам Приморского края, далее для исполнения функций по обращению ТКО, предприятие заключает договоры, как на их транспортировку, так и на захоронение ТКО. Само предприятие находится на территории г. Владивосток, никаких филиалов на территории Приморского края нет. В связи с чем, договора заключаются либо на конкурсной основе, либо прямо с организацией. На данный момент генеральным директором КГУП «Приморский экологический оператор» является ФИО16, также с состав руководства организации входят: первый заместитель генерального директора Свидетель №18, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти Свидетель №7, заместитель генерального директора по финансам, экономике и сбыту, то есть она, а также заместитель генерального директора по безопасности Свидетель №17 В период с декабря 2020 года по август 2021 года должность генерального директора КГУП «Приморский экологический оператор» занимал Свидетель №7, с августа 2021 по апрель 2022 года данную должность занимал Свидетель №18, с апреля по настоящее время указанную должность занимает ФИО16 Касаемо совершенного преступления может пояснить, что на территории Находкинского городского округа действует единственное общество с ограниченной ответственностью «Чистый город», которое специализируется на захоронении ТКО (полигон, включен в территориальную схему как объект захоронения в Приморском крае), то есть является монополистом в сфере своей деятельности на территории Находкинского городского округа Приморского края. Длительное время, а именно с января 2020 года по настоящее время между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» заключается прямой договор, то есть без конкурсной процедуры (с единственным поставщиком) на захоронение ТКО на полигоне ТКО. 01 января 2021 года между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» был заключен договор «об оказании услуг по захоронению ТКО». Заключенный договор являлся типовым, одинаковым как по тарифу, так и по предъявленным требованиям к оператору полигона, то есть аналогичные договоры заключены на всей территории Приморского края. В рамках данного договора КГУП «ПЭО» выступает заказчиком, а ООО «Чистый город» в роли исполнителя. В рамках вышеуказанного договора от КГУП «ПЭО» выступает подрядчик в лице общества с ограниченной ответственностью «Спецавтохозяйство», которое поставляет ТБО на полигон захоронения, а уже ООО «Чистый город» предоставляет услуги по захоронению ТКО, у которых есть определенный регламент, направленный на захоронения. Также хочет уточнить, что с ООО «Спецавтохозяйство» был разыгран контракт, то есть договор был заключен 01 января 2021 года на конкурсной основе о транспортировке ТКО на территории Находкинского городского округа. Договор, заключенный с ООО «Спецавтохозяйство» по транспортировке ТКО заключается на объем указанный в территориальной схеме, то есть до исчерпания объема. В данном конкретном случае действие договора было окончено 22.09.2021, так как объем ТКО по указанному договору был выбран раньше срока, в том числе ввиду недобросовестного отношения к исполнению условий договора со стороны транспортного оператора, выразившегося в искусственном завышении объема транспортируемых ТКО.

Договор о захоронении заключен с ООО «Чистый город» на один год, то есть до 31 декабря 2021 года. Согласно вышеуказанного договора в обязанности ООО «Чистый город» входило: прием ТКО на полигоне, находящемся в эксплуатации ООО «Чистый город». При этом прием должен осуществляется путем взвешивания автотранспортных средств, поставляющих ТКО, перед разгрузкой ТКО, а также после разгрузки. То есть автомобиль, предоставленный ООО «Спецавтохозяйство», который осуществляет транспортировку ТКО на полигон, груженный им, проходит взвешивание, а после выгрузки ТКО автомобиль обязан быть взвешен без груза, таким образом определяется вес ТКО, подлежащих захоронению. Данную процедуру выполняет диспетчер, который находится в бытовом помещении, где установлено электронное табло, на котором высвечивается вес автомобиля, фиксирующийся автомобильными весами, по которым проезжает автомобиль. В свою очередь диспетчер обязан фиксировать каждый вес, как груженого автомобиля, так и пустого автомобиля, данные сведения он заносит в журнал учета ТКО и вычисляет вес привезенного груза, в частности ТКО, а также фиксирует марку автомобиля, государственный регистрационный знак, время и дату контрольных взвешиваний, при этом каждый водитель обязан расписаться в журнале.

Согласно вышеуказанного договора, в обязанности ООО «Спецавтохозяйство» входило:

предоставление автотранспортных средств, которые находятся в организации, и в которые осуществляется погрузка, то есть сбор ТКО, последующая их доставка на вышеуказанный полигон, где они проходят процедуру взвешивания как груженного, так и пустого автомобиля, водитель расписывается в журнале приема ТКО, а диспетчер расписывается в маршрутном листе мусоровоза, далее маршрутные листы сдаются механикам, а в последующем передаются КГУП «ПЭО».

В рамках взаимодействия между организациями, интересы ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город», как правило, представляли Свидетель №2 и Иванов И.П., также может сказать, что указанные лица представляли интересы обоих организаций, в связи с чем, она понимала о наличии возможной аффилированности между данными организациями, хотя, как ей известно, Свидетель №2 являлся директором ООО «Спецавтохозяйство» и он же является учредителем данной организации, в свою очередь на тот момент ей также было известно, что Иванов И.П., является как директором ООО «Чистый город», так и учредителем данной организации. В ходе их совместной работы как Свидетель №2, так и Иванов И.П. принимали экономически значимые и важные организационные решения в ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город». Ей знакома фамилия Свидетель №3, так как данное имя она встречала в документах ООО «Спецавтохозяйство», однако лично данный человек ей не знаком, она с ним по вопросам деятельности как ООО «Спецавтохозяйство», так и вопросам взаимодействия с ООО «Чистый город», не пересекалась. Все вопросы, касающиеся деятельности данных организаций, решались только со Свидетель №2 и Ивановым И.П. Ввиду ее деятельности взаимодействовала она с ними по финансовым вопросам.

Ей известно, что в августе 2021 года, в ходе одной из проверок полигона ТБО, расположенного на территории г. Находка Приморского края, был выявлен факт проезда пустого мусоровоза мимо установленных на въезде и выезде с полигона весов, а именно наличие расхождений сведений, указанных в журналах учета, ведущихся на полигоне, и фактического веса пустого автомобиля.

Далее в сентябре 2021 года КГУП «ПЭО» была проведена внутренняя проверка в рамках исполнения контрактов: № 052060005120000031 от 30.12.2020, заключенного между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Спецавтохозяйство», № 32109889259 от 14.01.2021, заключенного между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Чистый город». В ходе проведенной проверки было установлено, что ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» путем включения в отчетные документы завышенных объемов оказываемых услуг по транспортировке и захоронению твердых коммунальных отходов в общем объеме 6326,62 тонн, фиксируя в отчетных документов заведомо заниженный вес пустого автомобиля, осуществившего транспортировку ТКО на территорию полигона, совершили хищение денежных средств, принадлежащих КГУП «Приморский экологический оператор».

Так, сумма причиненного ущерба со стороны ООО «Спецавтохозяйство» с учетом тарифа по договору 2800,0 рублей составила 17 714 536,00 рублей, из которых 13 581 722,00 рубля были ими выплачены и поступили на счета ООО «Спецавтохозяйство» в соответствии с договором. Остальная часть долга в виде 4 132 814?,00 рублей переведена на счета ООО «Спецавтохозяйство» не была, в связи с выявленными вышеуказанными нарушениями порядка исполнения договора.

Сумма причиненного ущерба со стороны ООО «Чистый город» составила, с учетом тарифа 293 рубля 94 копейки 1 859 646,68 рублей. Однако, согласно договора, заключенного с ООО «Чистый город», тариф устанавливается один раз в полугодие. Со стороны КГУП «ПЭО» долг ООО «Чистый город» оплачен не был, в связи с выявленными вышеуказанными нарушениями порядка исполнения договора со стороны ООО «Чистый город», так как расчет с ООО «Чистый город» производился в конце 2021 года, данная сумма была учтена по факту выполненных работ, что подтверждается актами, где были указаны фактические массы ТКО выполненных работ со стороны ООО «Чистый город». Никаких претензий со стороны ООО «Чистый город» относительно снижения массы ТКО и снижения суммы выплаты не поступало, стороны на это были согласны.

Таким образом, в результате действий ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» в лице Свидетель №2 и Иванова И.П. КГУП «ПЭО» был причинен материальный ущерб в особо крупном размере. Позже, в мае 2022 года сумма материального ущерба, причиненная КГУП «ПЭО», в сумме 13 581 722,00 рубля была возмещена путем взаимного зачета долга ООО «Спецавтохозяйство» по договору № 052060005120000031 от 30.12.2020 и долга КГУП «ПЭО» по договорам № 0520600005122000003 от 22.02.2022; № 112 от 15.03.2022; № 117 от 21.03.2022; № 73 от 31.01.2022; № 97 от 02.03.2022; № 342 от 23.11.2021. На что Свидетель №2 и Иванов И.П. были согласны, так как больше от них информации в том числе телефонных звонков о необходимости оплаты по данным договорам не поступало.

Таким образом, на данный момент материальный ущерб, причинённый КГУП «ПЭО» возмещен в полном объеме, претензий финансового характера к ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» нет. Однако КГУП «ПЭО» желает привлечь лиц, виновных в совершении данного преступления, к ответственности, так как фактически ущерб КГУП «ПЭО» в результате совершения вышеописанных мошеннических действий был причинен, права и законные интересы организации были нарушены. (т. 2 л.д. 203-209)

Показаниями свидетеля Свидетель №4, которая пояснила суду, что в ООО «Спецавтохозяйство» она устроилась в марте 2014 года, работала в должности специалиста договорного отдела, проработала там до 2019 года. С 01.01.2020г. была переведена на должность начальника коммерческого отдела. В ее должностные обязанности входила работа с заказчиками и покупателями ООО «Спецавтохозяйство», т.е. выставление счетов за услуги, выставление актов, работа с жалобами, связанными с транспортированием ТКО. ТКО и ТБО -это все отходы. В ООО «Чистый город» она работает примерно с апреля 2020 года по настоящее время в должности начальника коммерческого отдела. Ее обязанности схожи с теми, что были при работе в ООО «Спецавтохозяйство», но ООО «Чистый город» не транспортирует отходы, а захоранивает на полигоне. Относительно ООО «Спецавтохозяйство» – они осуществляли транспортирование ТБО (твердые бытовые отходы). Директором ООО «Спецавтохозяйство» являлся ФИО17, в конце 2019 его сменил Свидетель №3, с весны прошлого года директором являлся ФИО18, с лета этого года директором является ФИО19 Юридический адрес ООО «Спецавтохозяйство» – ул. Пограничная, 98-2, гор. Находка Приморский край. Изначально, до 2020 года организация находилась по ул. Комсомольской, 22А в г. Находка. График работы с 08-00 до 17-00, перерыв с 12-00 до 13-00, выходные суббота и воскресенье. Директором ООО «Чистый город» был ФИО11 И.П., с весны 2022 года по настоящее время - Свидетель №1. Организация располагалась по ул.Пограничной, 98 в г.Находка, с прошлого года находится по ул.Комсомольской, 22б в г. Находка. Свидетель №2 является учредителем ООО «Спецавтохозяйство». Он присутствовал на рабочем месте, что он делал, не знает, документы он не подписывал. Она подписывала документы у Свидетель №3 и бухгалтера. Иванова И.П. может охарактеризовать как честного и справедливого руководителя, он хороший руководитель, хорошо относится к людям. ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» взаимодействовали, ООО «Спецавтохозяйство» транспортировали отходы, а ООО «Чистый город» утилизировал. Одна компания - транспортировщик, другая - занималась размещением отходов. Она не знает о контрактах между ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город». Между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство» был заключен договор на транспортирование ТБО, а с ООО «Чистый город» - договор на размещение (захоронение) ТБО. Заключением договоров занимаются юрист и экономист. Ее данная работа не касалась, доступа к цифровой подписи у нее нет. Согласно контракта с ООО «Спецавтохозяйство», они обрабатывали маршрутные листы, отцифровывали их, а по истечении месяца на основании этих данных выставлялся счет и акт- то, что предусмотрено контрактом. Деятельность связана с транспортированием, отрабатывали жалобы от регионального диспетчера. Маршрутный лист должен содержать дату, когда будут вывозиться отходы, адреса, откуда необходимо вывозить отходы (обычные площадки города, юридические лица), ФИО конкретного водителя (к маршрутному выдается путевой лист, фамилия диспетчера, который выдал маршрутный лист), специальная отметка работника полигона, где работник полигона проставит свою фамилию, когда уже разгрузится автомашина на полигоне, а вечером водитель сдаст путевой и маршрутные листы в диспетчерскую ООО «Спецавтохозяйство». Утром работники коммерческого отдела возьмут эти документы и отправят в формате ХL в КГУП «ПЭО». Все эти маршрутные листы собираются и отправляются региональному оператору, как подтверждение объемов. Имеются сроки для отправки: обработанные листы отправляются до 12 часов следующего дня, а по истечении месяца - все оригиналы до 05 числа каждого месяца, следующего за отчетным. В договоре с транспортировщиком ООО «Спецавтохозяйство» не было прописано и не предусмотрено процедуры взвешивания пустого или заполненного автомобиля. Что касается веса ТС- это указано в договоре между ООО «Чистый город» и КГУП «ПЭО», там написано, что ООО «Чистый город» обеспечивает въезд на полигон автомашин с ТБО через весы и в своей системе учета производит фиксацию момента приезда, т.к на основании этих сведений ООО «Чистый город» отправляет информацию в КГУП «ПЭО», как ежедневно, так и ежемесячно. Она лично отправляла от ООО «Спецавтохозяйство» документы в КГУП «ПЭО», которые были предусмотрены договорами с ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» в установленные сроки. Относительно отчетов ГЛОНАС – предусмотрен договор между транспортировщиком и КГУП «ПЭО», эти отчеты отправлялись на электронную почту и нарочно в составе отчетности, формировались экономистом ООО «Чистый город» - Свидетель №5. Она видела этот отчет, в нем были отражены: дата, адрес и время. Относительно оплаты выполненных работ – каждым договором предусмотрены сроки проверки документов самим оператором, исчислялись с момента нарочного получения документов, они их проверяют, сверяют, у них есть программа ГЛОНАС, все могут зайти и проверить, далее происходит оплата, если все в порядке. Сумма складывается из веса отходов. У транспортировщика вес транспортированных отходов, у полигона - вес принятых на размещение отходов. Оплата происходит по счетам, указанным в договорах, только безналичный расчет. В ООО «Спецавтохозяйство» и в ООО «Чистый город» все документы подписывали директора - Свидетель №3 и Иванов. Случаев замещения директоров не было. Были факсимильные подписи, но ими пользовались только на праздники. Свидетель №2 документы не подписывал. Она не была свидетелем обсуждения вопросов между Ивановым, Свидетель №2 и Свидетель №3, может только предположить, что работали и обсуждали, так как сидели и работали все втроём в одном кабинете. ООО «Чистый город» не имеет полигон в районе кладбища, это полигон НГО, им пользуются и отдаленные районы города. Единой программы в компаниях не было, все работали в программе учета 1С. Данные учета полигона в программе заполнялись в специализированных внутренних программах учета, в ООО «Спецавтохозяйство» – программа для приема заявок по вывозу ТКО, в ООО «Чистый город» – программа по учету приезжающих заказчиков на полигон. В ООО «Спецавтохозяйство» - это диспетчера, которые принимали заявки по вывозу мусора, в ООО «Чистый город»- это диспетчера полигона. Она пользуется в своей работе выгруженными данными диспетчера того и другого предприятия. Они присылают фото, а она его подгружает в такую же программу. Договором между ООО «Чистый город» и КГУП «ПЭО» было предусмотрено ведение рукописного журнала приема ТКО, его заполняют диспетчера и дается на подпись водителю, заполняется последовательно по прибытию ТС, электронный журнал ведет диспетчер полигона. Транспортировщиками ТКО были: ООО «Спецавтохозяйство» в г.Находке, «Комфорт Сервис» - в п.Врангеле, ООО «Ливадия Автодор» - в п.Ливадия, еще был ООО ТЭК – вывозили отходы в Партизанском районе. Со стороны КГУП «ПЭО» случаев отказа от оплаты услуг не было. Договором предусмотрен мотивированный отказ, в случае, если услуги не приняты, если есть ошибки или неточности, но такого никогда не было. Вся входящая документация регистрировалась, случаев отказа не было. Иванов как директор ООО «Чистый город» каждый день присутствовал на рабочем месте и владел ситуацией, подписывал все документы, как руководитель ООО «Чистый город». Взвешивание автотранспорта в ООО «Чистый город» осуществлялось в соответствии с условиями действующих договоров. Условие было одно -ТС заезжает на полигон на весы, там происходит фиксация веса груженого ТС, проезжает, разгружается, вес пустого ТС известен, разница высчитывается, все фиксируется и сведения передаются региональному оператору. Если груженый автомобиль не заедет на весы, то нечего будет отправлять региональному оператору, полигон сработает бесплатно, всегда все фиксировалось. Полигон отработал один день и на следующий день отправляет отчет по определенной форме региональному оператору на электронную почту, где видно, какие машины, сколько машин, вес, в какое время заезжали на полигон. Автомашины со стороны не могут заехать. Все машины определены региональным оператором КГУП «ПЭО», они сверяют, не заехали ли на полигон другие автомашины. Региональный оператор на всех этапах контролирует условия договора. Транспорт взвешивался только груженный, а вес автомашин всегда был один- это не противоречило условиям договора. Иванов не давал указаний относительно взвешивания, все определено договором, там определен список, что надо взвешивать. Несоответствий веса не было, так как вес автомашин указан в СОР и ПТС. Со стороны КГУП «ПЭО» в адрес ООО «Чистый город» замечаний по взвешиванию не было. Отчеты отправлялись ежедневно, все контролировалось до приезда министра ЖКХ Свидетель №6. В августе 2021года Иванов ей сказал, что приезжал министр ЖКХ Свидетель №6. Со слов Иванова, министр сделал замечание, сказал, что необходимо взвешивать вес груженого автомобиля, когда он заезжает на полигон, и пустого, когда автомашина выезжает с полигона. Они пересмотрели работу, стали делать, как он сказал. После визита министра приехал проверяющий из КГУП «ПЭО». Результаты проверки ей не известны, акта по результатам проверки не было, просто проверили машины, которые работали на тот момент, взвесили все автомашины, которые проходили через весы, сделали фотографии, сфотографировали табло весов. Это была комплексная проверка, были эколог Халикова, она и экономист. После приезда министра и до приезда комиссии было требование оператора КГУП «ПЭО» производить взвешивание всех автомашин, которые заходили на полигон. После этого приехала проверка с КГУП «ПЭО», они сфотографировали и уехали. Она не видела письменных результатов проверки. Корректировки по суммам возникли позже - в ноябре – декабре 2021 года, КГУП «ПЭО» направило их в ООО «Чистый город». Сумма уменьшилась за август, сентябрь, октябрь 2021г. на 500 000 рублей за 1 месяц, всего на 1,5 млн.рублей. Они сами произвели корректировки, т.к. была задолженность перед ООО «Чистый город», КГУП «ПЭО» их не доплатили. ООО «Чистый город» сами перевесили автомашины и нашли неточности, получается, что предприятие согласилось с их расчетами, этого не оспаривали. Относительно ООО «Спецавтохозяйство» было иначе, им ничего не было предъявлено, хотя одни сведения вытекали из других. ООО «Спецавтохозяйство» тоже хотели урегулировать этот вопрос, но там появилось ФСБ в конце 2021 года, заблокировали их работу, сказали будут перевешивать их автомашины. Сотрудников ФСБ интересовали автомашины ООО «Спецавтохозяйство», им было необходимо самим перевесить данные машины, что они и сделали. Сотрудники ничего не установили, они уже пришли с утверждением, что у них несоответствие между ООО «Спецавтохозяйство» и КГУП «ПЭО». Ей неизвестно, урегулировали они вопросы или нет. Позже была произведена корректировка за апрель-май 2022г. КГУП «ПЭО» сбросил свои данные, что нужно откорректировать. В отношении ООО «Чистый город» они направили документы за первое полугодие 2021г. По ООО «Чистый город» корректировку делала она и главный бухгалтер Свидетель №12, Свидетель №15 сотрудник КГУП «ПЭО» предоставил документы о том, что нужно откорректировать, по вотсап ей прислали таблицу. Они согласовали данные с данными проверки. Не может сказать, знал ли Свидетель №2, что автомашины с ТКО взвешиваются один раз - при въезде. Сведения, которые прислал Свидетель №15, выглядели в виде таблицы, в каждой вкладке указаны месяца, список ТС, которые возили ТКО. О производимых корректировках руководство знало, так как делала она корректировку не по своей инициативе. Если бы не проверка и не приезд министра, думает, так бы и считали, это не противоречит договору. Говорить о том, что имело место занижение массы пустого ТС нельзя, занижения не было, работали по условиям договора, сведения брали из СОР и ПТС. После корректировки по части отправки документов ничего не изменилось, фотофиксация производилась всегда. Изменилось только взвешивание, стали взвешивать ТС до и после выгрузки. Свидетель №5, Халиков, Иванов были с проверкой на улице и фотографировали, она сидела в помещении диспетчерской полигона. Ей известно, в чем обвиняется Иванов- мошеннические схемы между ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство». Ей ничего неизвестно на самом деле, она сделала вывод со слов следствия, что было мошенничество. Она не может дать этому оценку. Она находилась в стрессовой ситуации. Она сделала такое предположение, что имела место мошенническая схема. В ходе следствия ее допрашивали четыре раза, задавали повторные вопросы. В ходе допросов документы на обозрение ей не предоставляли. Общая сумма ущерба около 13,5 млн.рублей по ООО «Спецавтохозяйство» и по ООО «Чистый город» 1,5 млн. рублей, корректировки были произведены на эти суммы, полностью соответствовали требованию регионального оператора. Все это было урегулировано еще до возбуждения уголовного дела. Если бы не было проверки и корректировки, не знает, какую выгоду от этого имел бы Иванов. Все было по документам, отчетам. Когда прислали корректировку с КГУП «ПЭО», со стороны Иванова, Свидетель №3, Свидетель №2 не было препятствий, даже быстрее все делали. После произведения корректировок со стороны ООО «Спецавтохозяйство», ООО «Чистый город» и КГУП «ПЭО», не было разговоров о претензиях, знает, что после корректировок были подписаны акты сверок в двустороннем порядке. Корректировки за первое полугодие 2021 г. – это были расчеты КГУП «ПЭО», они так решили. Документы по корректировке она отдавала Свидетель №2, он должен был ехать в КГУП «ПЭО». Договором предусмотрена отсрочка платежа, корректировкой была уменьшена сумма взаимозачетом. Если бы задолженности не было, взаимозачет мог быть в последующем. В 2022 году в договоре между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» были изменения, в договоре появился пункт – описание процедуры взвешивания. Договоры от 2020, 2021 такие пункты не содержат.

В судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в связи с существенными противоречиями между показаниями, данными свидетелем Свидетель №4 в суде, и показаниями, данными в ходе предварительного следствия, были оглашены показания свидетеля Свидетель №4 в части противоречий, данные ею в ходе предварительного следствия, из которых следует, что по итогам проверки данных документов в случае возникновения разногласий с оказанной услугой, КГУП «Приморский экологический оператор» отправляет им на электронный адрес мотивированный отказ, но таких случаев у них не было. Иванов И.П., как директор ООО «Чистый город», полностью курировал размещение ТКО, а также владел полностью финансово-хозяйственной деятельностью организации, помимо деятельности ООО «Чистый город» Иванов И.П. также курировал деятельность ООО «Спецавтохозяйство». Все первичные отчетные документы, включая бухгалтерские, подписывал директор ООО «Чистый город» Иванов И.П., за редким исключением ставилась его факсимильная подпись, а именно в праздничные дни, когда он отсутствовал на работе, однако он полностью владел финансовым положением Общества. Она часто и тесно контактировала с директором Ивановым И.П. по рабочим моментам, так как все документы, которые она подготавливала, она делала за его подписью. Взвешивание автотранспорта, которое происходило на полигоне до августа 2021 года, происходило всего 1 раз, то есть автотранспорт взвешивался только на въезде, когда он был груженный ТКО, вес пустого автотранспорта брался из документов на транспортное средство (СОР, ПТС). Данное указание ей дал Иванов И.П., то есть сообщил, что взвешивать транспортное средство необходимо только в груженом состоянии. Также от экономиста Свидетель №5 поступали списки транспортных средств, на которых осуществлялась транспортировка отходов, в котором были указаны, в том числе, фиксированные массы транспортных средств с указанием номера каждой машины, которые насколько она помнит она передала диспетчерам полигона. Точно, когда это происходило, она не помнит, но примерно где-то в январе 2021 года. Данный список транспортных средств корректировался Свидетель №5 с учетом приобретаемых ООО «Спецавтохозяйство» транспортных средств. Также данный список мог быть корректирован ею. Доступ к электронным спискам автотранспорта, помимо Свидетель №5, также имела она и диспетчера. Также Иванов И.П. сообщил, что таким образом проходит взвешивание на многих полигонах и что разница веса в документах и фактического пустого автотранспорта незначительная, а также, что нет необходимости взвешивать пустой автотранспорт на выезде, что стоит поберечь весы. Свидетель №3 и Свидетель №2 было известно о данном указании Иванова И.П. и о том, что таким образом происходит взвешивание, то есть один раз, так как они в 2021 году работали в одном кабинете по адресу: ул. Пограничная, 98, г. Находка. С указанным порядком взвешивания автотранспорта они были согласны, так как к ней с требованиями о разъяснении и уточнении порядка формирования объемов ТКО не обращались, указаний взвешивать транспортные средства, в том числе при выезде с полигона ни от Свидетель №2, ни от Свидетель №3 не поступало, то есть такой порядок устраивал всех. В сентябре 2021 года была проведена проверка со стороны КГУП «Приморский экологический оператор», в ходе которой были перевешаны транспортные средства ООО «Спецавтохозяйство». Она присутствовала при взвешивании автотранспорта, и по результатам проведенных мероприятий ей стало понятно, что имеются несоответствия, то есть расхождение в весе пустого автомобиля, который ранее указывался ею в отчетах, - сведения в списках, предоставляемых ею на полигон, и фактический вес автотранспорта отличаются, а именно автомобили оказались тяжелее, тем самым вес пустых автомобилей искусственно занижался. Она осознала, что что-то нечисто, то есть объем поступивших отходов завышался. После чего, примерно в середине декабря 2021 КГУП «Приморский экологический оператор» направили в ООО «Чистый город» по электронной почте отредактированные бухгалтерские акты за август, сентябрь, октября 2021, в которых была уменьшена сумма оказанных услуг, примерно на общую сумму за данные месяца 1 500 000 рублей. Позже, ООО «Чистый город», в лице ее и бухгалтера Свидетель №12 произвел данные корректировки на основании документов, предоставленных КГУП «Приморский экологический оператор», по итогам которых подписан двухсторонний акт сверки в лице директора ООО «Чистый город» и директора КГУП «Приморский экологический оператор». А в ООО «Спецавтохозяйство» корректировки были произведены иным способом, а именно в ходе устной договоренности между заместителем директора ООО «Спецавтохозяйство» Свидетель №2 и руководством КГУП «Приморский экологический оператор», в 2022 году, точную дату сказать затрудняется, но это было до ДД.ММ.ГГ., ею были перевыставлены счета и акты, изменены акты по форме контракта за период с июля по декабрь 2021 года, на основании сведений, полученных ею по мессенджеру «WhatsApp» от сотрудника КГУП «Приморский экологический оператор» Свидетель №15 То есть этот факт подтверждает, что Свидетель №2 знал о всей деятельности организаций, то есть о том, что машины взвешиваются только один раз при въезде на полигон в груженом состоянии, а также тот факт, что Свидетель №2 фактически принимал решения в Обществе как его руководитель. Данные сведения, полученные от Свидетель №15, содержали конкретные сведения по каждому транспортному средству, вес которых требовалось откорректировать в актах, при этом данные учета полигона в программе 1С не корректировались. Все внесенные ею корректировки производились с распоряжения заместителя директора ООО «Спецавтохозяйство» Свидетель №2 и директора ООО «Чистый город» Иванова И.П. Вышеуказанное руководство поясняло им, что данные корректировки производятся ввиду того, что ранее переданные сведения в адрес КГУП «Приморский экологический оператор» были некорректные. В настоящее время она понимает, что ООО «Спецавтохозяйство» в лице директора Свидетель №3, ООО «Чистый город» - в лице директора Иванова И.П., а также Свидетель №2, который фактически принимал участие в указанной схеме, а именно в занижении массы пустого транспортного средства и передаче данных сведений в КГУП «Приморский экологический оператор», которые были завышены, причинили ущерб КГУП «Приморский экологический оператор». Она не знала о том, что указанные лица, а именно Иванов И.П., Свидетель №3 и Свидетель №2 желают незаконным способом извлечь выгоду путем обмана в результате занижения массы пустого транспортного средства, но она получала фиксированную заработную плату по трудовым договорам в указанных Обществах, поэтому выполняла только указания руководства и не вмешивалась в их деятельность. В конце 29 декабря 2021 года ей на мобильный телефон позвонил Иванов И.П., сообщил, что в ходе проведения проверки со стороны сотрудников ФСБ, они взвешивали машины, а также запрашивали документы на автомобили. При этом в ходе разговора Иванов И.П. понимал, что вес, указанный в технических паспортах автомобилей, не будет соответствовать весу, указанному в журналах и в дальнейшем данный вес будет сверяться. Она понимала, что Иванову И.П. известно о том что, вес автомобилей в журнале и фактический вес автомобилей соответствовать не будут. (т.3 л.д.122-130)

Оглашенные в судебном заседании показания свидетель Свидетель №4 подтвердила, пояснила, что давала такие показания, но хочет пояснить, что некоторые предположения она сделала по установленным следствием фактам. На нее никто не давил, не принуждал давать такие показания. Она позволила себе в ходе следствия сделать такие выводы. Она не считает эти выводы ошибочными. Она подтверждает свои показания, данные на следствии. В чем заключается мошенническая схема, не может пояснить. Это установленный факт не ею лично, она всего лишь сделала такое предположение. Оснований не доверять весу, указанному в ПТС или СОР, не имелось. Ей не известно, имел ли Иванов выгоду.

Показаниями свидетеля Свидетель №5, который пояснил суду, что он работает главным экономистом в ООО «Чистый город» с 2011 года. С момента его трудоустройства руководителями были – ФИО47, ФИО3, ФИО11. ФИО11 был директором ООО «Чистый город» по март 2022г. В настоящее время директором ООО «Чистый город» является Свидетель №1. Иванов И.П. работает в должности заместителя директора ООО «Чистый город». В его должностные обязанности главного экономиста входит: сверка по себестоимости, ведение штатного расписания, составление статистической и финансовой отчетности. Свидетель №3 и Свидетель №2 ему знакомы, они являются руководителями ООО «Спецавтохозяйство», Свидетель №3 – руководитель, Свидетель №2 – учредитель. Предприятия ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» взаимодействовали между собой, находились в одном здании по ул. Пограничная, 98 в гор. Находка Приморского края. КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Спецавтохозяйство» заключали между собой договоры о проведении аукционов на основании ФЗ №44, ООО «Спецавтохозяйство» участвовали в аукционах, а с ООО «Чистый город» КГУП «Приморский экологический оператор» заключали договоры напрямую. Он занимался проведением торговых аукционов, также исполнял обязанности экономиста в ООО «Спецавтохозяйство» в 2020г.-2021г. Относительно государственных контрактов может сказать, что в обязанности ООО «Чистый город» входило захоронение отходов, в обязанности ООО «Спецавтохозяйство» - сбор и транспортировка отходов. ООО «Чистый город» осуществляли учет ТКО, который производился в соответствии с договором, на основании которого на полигоне необходимо было установить весы, где производилось взвешивание мусоровозов. Мусоровоз заезжал на полигон, на весы, взвешивался, разгружался, выезжал, при выезде брался вес автомобиля по ПТС и СОР, исходный вес автомашин учитывался на основании ПТС. Пустые мусоровозы не взвешивались, так как КГУП «Приморский экологический оператор» это не запрещал, тем самым ООО «Чистый город»берегли оборудование -весы. Эта процедура была согласована с КГУП «Приморский экологический оператор» устно, при встрече рабочих групп, при которой присутствовал и.о. руководителя КГУП «Приморский экологический оператор» Свидетель №19, заместитель генерального директор Лазарев, также были рабочие специалисты, присутствовали ФИО11, Свидетель №3, Свидетель №2. Встречи носили официальный характер, протокол встреч не вели, это было в конце 2019 года. КГУП «Приморский экологический оператор» стали осуществлять свою деятельность с 2020 года, а официально хотели с 2019 года. При встрече с КГУП «Приморский экологический оператор» обсуждались пункты договоров, обсуждали все, чтобы утвердить договор, разговаривали и по учету взвешивания. Процедура взвешивания мусоровозов в договоре не отражена, они не могли запускать технику без процедуры взвешивания. Техника должна была заходить на полигон только через весы. Датчики на весах чувствительные, процедура настройки датчиков дорогостоящая. Процедура взвешивания не предусмотрена государственными контрактами. На полигоне есть диспетчер, у которого есть электронное табло весов. При заезде автомобиля диспетчеры заносят данные из показателя прибора в программу учета взвешивания. Не может сказать, дублировалось ли что-то на бумажный носитель, но ранее бумажные носители были. У водителей мусоровозов были документы – маршрутный лист, где ставилась печать полигона, ставился вес привезенных отходов. Исходный вес автомобиля не вносился в маршрутный вес, указывался чистый вес отходов. Мусорный полигон на территории Находкинского городского округа один, расположен в 7 километрах за ул. Перевальная. На мусорном полигоне весы одни, максимальная грузоподъёмность 60 тонн. Весы подлежат ежегодной проверке. Они заключили договор с компанией по обслуживанию весов. Если нужна лаборатория, ее привозили. Если был сбой, весы приостанавливали работу. Если весы не работают, предусмотрен учет мусора по кубам. У мусоровоза есть объем бункера, есть в бункере уплотняющая плита, чтобы понять какой объем привезен, объем бункера умножается на коэффициент уплотнения. Данные оператору выдаются в кубах, а не в тоннах. Такое было не часто, старались все исправить быстро, останавливали работу примерно на три часа. За 2020-2021 годы взвешивание разгруженного мусоровоза не осуществлялось, так как к ним не поступало указаний, распоряжений от оператора, что они неправильно производят взвешивания. Они всегда придерживались указаниями оператора, которому они ежемесячно предоставляли отчеты, где был указан пустой вес, полный вес. Оператор знал, что они брали вес разгруженного автомобиля из ПТС. Диспетчеры вели учет, потом данные сведения передавались на следующий день в коммерческий отдел и делались отчеты оператору. В коммерческом отделе этим занималась начальник отдела Свидетель №4, она контролировала эти вопросы. После проверки документы коммерческого отдела направлялись оператору и оставались внутри отдела для формирования отчетности. В 2020-2021г. достоверность сведений по взвешиванию, правильность заполнения возможно проверялась, он это не курировал. Они предоставляли КГУП «ПЭО» список ТС, где указывалась марка, объем кузова, наличие системы ГЛОНАС, коэффициент уплотнения, предоставляли копии ПТС и СОР на автомобили, данная процедура предусмотрена договором. Данные сведения корректировались, так как когда появлялись новые машины, они добавлялись в список и обновленный список отправлялся оператору. Таблица, которую ведет диспетчер, сверялась с первичными документами, он это сверял и проверял. Ему известно, в чем обвиняется Иванов. Они действовали в рамках договора - контракта, все условия, распоряжения оператора выполняли беспрекословно. Они не понимали, что ведется не точный учет веса, у него данных пустых автомобилей не было, поэтому он не мог понимать разницу веса. Иванов знал, что повторное взвешивание пустого ТС не производится. Решение не взвешивать ТС после разгрузки было принято руководством ООО «Чистый город» - Ивановым И.П. Сотрудники и специалисты никто не берет на себя такие полномочия. У диспетчеров полигона не было копий документов на ТС- ПТС и СОР, у них была сводная таблица, в которой была указана марка, вес пустой автомашины. Данную таблицу делал он. У диспетчеров была сводная таблица, они вели учет, вносили сведения из таблицы, далее передавали в коммерческий отдел. А потом, чтобы исключить человеческий фактор стали вносить сведения сразу в программу. Контроль за ведением журнала на полигоне вел начальник полигона, он курировал данное направление, учет объемов анализировал коммерческий отдел. В 2020-2021 г.г. не контролировали превышение нормативов веса. Итоговые документы, которые направлялись в КГУП «ПЭО», подписывали руководитель ООО «Чистый город» Иванов И.П. и руководитель ООО «Спецавтохозяйство» Свидетель №3 Проверкой документов- сверкой маршрутов, заполнением документации занимался коммерческий отдел. Относительно проверки ему известно, что после того, как приехал министр и указал на неправильность действий, что машина должна взвешиваться и туда и обратно, на это указали Иванову, сказали, что это недопустимо. После этого они начали проводить процедуру взвешивания после разгрузки. КГУП «ПЭО» сверил, изменились ли показатели и были выявлены расхождения. Причины, по которым образовались расхождения, могут быть разными, все зависит от веса машины, как она загружена. Оператор не запрещал им не взвешивать автомашины, вес пустой автомашины установлен заводом изготовителем, вес машин был разный, о расхождениях ему не известно. Инструктажи диспетчеров на полигоне проводил коммерческий отдел в лице Свидетель №4, т.е. как необходимо вести журнал, как его заполнять и т.д. Письменных указаний не фиксировать пустой вес не было, было только устное распоряжение, проговаривалось все на словах. Мошеннической схемы между ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» не было, никто не осознавал, что это может привести к таким последствиям. После приезда министра ЖКХ стали постоянно взвешивать пустые автомашины. После проверки ему стало известно, что КГУП «ПЭО» были выставлены суммы ООО «Чистый город» 1,5 млн. рублей, ООО «Спецавтохозяйство» - 13 млн. рублей. Данные денежные средства были переведены посредством взаимозачета. Иванова может охарактеризовать, как грамотного руководителя. Оснований не доверять данным из ПТС и СОР о весе пустого автомобиля у него не было. Не взвешивание пустого автомобиля не противоречит условиям договора, который был актуален в 2020-2021г. Договор между ООО «Чистый город» и КГУП «ПЭО» в настоящее время отличается от того, который действовал в 2020-2021г., так как после определенных событий оператор прописал процедуру взвешивания автомобиля в договоре.

В судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в связи с существенными противоречиями между показаниями, данными свидетелем Свидетель №5 в суде, и показаниями, данными в ходе предварительного следствия, были оглашены показания свидетеля Свидетель №5, данные им в ходе предварительного следствия, из которых следует, что примерно с 2011 года по настоящее время он работает в ООО «Чистый город» в должности главного экономиста. В момент его трудоустройства в ООО «Чистый город» директором компании был ФИО2, после чего директор компании сменился на ФИО3. Примерно 4 года назад генеральным директором компании стал Иванов И.П., с которым он познакомился в ходе выполнения своих трудовых обязанностей. С конца 2021 года Иванов И.П. является заместителем генерального директора. А на должность директора был принят Свидетель №1. Работая в должности главного экономиста ООО «Чистый город» в его обязанности входило: составление калькуляции стоимости услуг, расчет себестоимости, контроль расходов компании, составление финансово экономической отчетности, статистической отчетности, ведение штатного расписания. В ходе исполнения указанных обязанностей, предусмотренных трудовым договором, он также выполняет отдельные указания и распоряжения руководства компании. В круг руководства компании на период 2020-2021 годов входили: Иванов И.П., Свидетель №3, Свидетель №2. ФИО11 И.П. являлся директором ООО «Чистый город», Свидетель №3 являлся директором ООО «Спецавтохозяйство», а Свидетель №2 являлся учредителем ООО «Спецавтохозяйство». Своих руководителей характеризует как хороших управленцев, они способны ставить задачи и контролировать их исполнение. ООО «Спецавтохозяйство» является компанией по транспортировке бытовых отходов, ООО «Чистый город» является компанией по захоронению отходов на мусорном полигоне на территории Находкинского городского округа. Его рабочее место находилось в офисе компании ООО «Чистый город» по адресу: Приморский край, Находкинский городской округ, г. Находка, ул. Пограничная, д. 98, в кабинете он находился один. Также в указанном здании располагались кабинеты начальника экологической службы компании, кабинеты бухгалтерии и кабинеты руководства компании. Также по указанному адресу располагались кабинеты работников ООО «Спецавтохозяйство». Его рабочий график составлял пятидневную рабочую неделю с 08 часов 00 минут до 17 часов 00 минут, суббота и воскресенье были выходными днями. В конце 2020 года заключались государственные контракты на транспортировку и захоронение бытовых отходов с КГУП «Приморский экологический оператор». В итоге были заключены договор № 052060005120000031 от 30.12.2020 между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Спецавтохозяйство» и № 32109889259 от 14.01.2021, между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Чистый город». На стадии согласования им изучались данные договоры, после чего происходила встреча с юристом, в ходе которой высказывалось мнение по поводу договоров. Согласно условиям данных договоров, ООО «Спецавтохозяйство» должно было заниматься транспортировкой из мест сбора твердых коммунальных отходов, в свою очередь ООО «Чистый город» занималось захоронением твердых коммунальных отходов. Также ООО «Чистый город» был обязан вести учет, то есть считать количество твердых бытовых отходов, поступивших на мусорный полигон, расположенный в районе ул. Перевальная. Для чего на мусорном полигоне были установлены автомобильные весы максимальной грузоподъемностью 60 тонн, на которые должен заезжать загруженный автомобиль, после чего диспетчером мусорного полигона фиксировался вес загруженного автомобиля в журнале «Учета твердых коммунальных отходов», после чего автомобиль разгружался на мусорном полигоне и на выезде через указанные выше весы должен был фиксироваться вес пустого (не загруженного) автомобиля, о чем также в журнале «Учета твердых коммунальных отходов» в графе «Вес тара» делалась запись диспетчером. Ранее до 2019 года у них на полигоне не было весового контроля автомобиля, в связи с чем, ТБО принималось объемами. В 2019 году поступило требование об установке на полигоне весового контроля для автомобилей, привозящих ТБО. В связи с чем, на полигоне были установлены весы для проведения весового контроля автомобилей, привозящих ТБО. В конце 2019 года на стадии заключения договоров КГУП «Приморский экологический оператор» дважды проводилось рабочее совещание по пунктам договоров, которые предстояло заключить. На данных совещаниях присутствовал он, Иванов И.П., Свидетель №3, Свидетель №2 со стороны исполнителей, а со стороны заказчика присутствовали Свидетель №19 – генеральный директор КГУП «Приморский экологический оператор» и прочие специалисты компании. На данных совещаниях, также поднимался вопрос порядка учета ТКО, а именно порядка его взвешивания. Со стороны ООО «Чистый город» был задан вопрос: «Возможно, ли не взвешивать пустые автомобили на выезде с полигона ТКО», так как они хотели поберечь установленные там весы. На что им поступил ответ, что возможно не взвешивать пустые автомобили, а писать вес пустого автомобиля из ПТС. Таким образом, они отказа на свой вопрос не получили, сказали, что работу таким образом осуществлять возможно. В связи с чем, впоследствии руководством компании было принято решение о взвешивании автомобилей только на привоз ТКО, а на выезде не взвешивать автомобили, а просто писать массу пустого автомобиля из ПТС. Так как в его обязанности входит, в том числе, обеспечение функционирования полигона, а без взвешивания автомобилей и учета веса принятого количества ТКО полигон функционировать не мог, он в процессе исполнения своих рабочих обязанностей подготовил список пустого веса автомобилей на основании переданных ему данных из ПТС и СОР, предоставленных главным механиком ООО «Спецавтохозяйство». После чего им данный список был передан начальнику коммерческого отдела ООО «Чистый город» Свидетель №4, которая впоследствии должна была передать его на полигон ТКО диспетчерам, для внесения указанных значений в журналы «Учета твердых коммунальных отходов» в графе «Вес тара». Сверки значений данной таблицы им не производилось. Однако в течение 2020-2021 указанный список им корректировался, так как добавлялись машины в ООО «Спецавтохозяйство». В связи с чем, в данный список он вносил дополнительные изменения, а именно дописывал новые автомобили. Точных дат, когда он передавал списки Свидетель №4, не помнит. Процедура принятия автомобиля, привозившего ТБО, проходила следующим образом: водитель подъезжает к въезду на весы, которые установлены перед окнами диспетчера при въезде на полигон, по сигналу светофора водитель заезжает на весы и останавливается на них, табло весов расположено в помещении диспетчера, водитель отдает товарно-транспортные документы диспетчеру и по звуковому сигналу диспетчера следует на разгрузку, после проведения разгрузки, на выезде водитель забирает у диспетчера заполненные документы и уезжает. Таким образом, масса автомобиля при выезде с территории полигона выставлялась не фактически по весам, а просто бралась из таблицы, а в данную таблицу вносились сведения о массе автомобиля со свидетельства о регистрации транспортного средства. Он предполагал, что таким образом ведется не точный учет веса ТКО, поступивших на полигон, а именно, что данный вес завышается в результате неверного учета. Он не понимал, что таким образом совершается хищение денежных средств у КГУП «Приморский экологический оператор».

При процедуре заключение контракта на транспортировку твердых коммунальных отходов (ТКО) на территории г. Находка Приморского края между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Спецавтохозяйство» им в рамках оформления вышеуказанного контракта, процедуру заключения которого курировал директор ООО «Спецавтохозяйство» Свидетель №3, примерно в январе 2021 года был подготовлен список автомобилей для транспортировки ТКО, с указанием в данном списке: марки, модели, государственного регистрационного знака автомобиля, также наличия спутниковой системы ГЛОНАС, объема бункера для перевозки ТКО, веса автомобиля, а именно массы без нагрузки и максимально разрешенной массы автомобиля. Данный список подготавливался им в полном объеме, на основании сведений из паспортов технических средств (ПТС), предоставленных ему в служебном порядке главным механиком предприятия ООО «Спецавтохозяйство» ФИО20 Составление данного списка было обязательным для заключения вышеуказанного контракта, так как это предусмотрено приложением к нему, также к контракту прилагались сами копии ПТС транспортных средств, используемых для транспортировки ТКО. Речи о том, что подготовленный им список было необходимо передать на мусорный полигон - для фиксации из него веса пустого автомобиля в журналах учета не шло. Он готовил данный список исключительно для приложения к договору. Данный список был им направлен посредством электронной почты на официальную почту КГУП «Приморский экологический оператор». Также данный список в рабочем порядке был передан Свидетель №4, которая на тот момент работала в должности начальника коммерческого отдела как ООО «Спецавтохозяйство», так и ООО «Чистый город». В ее обязанности входило: заключение новых контрактов, курирование работы по действующим контрактам, выставление счетов и актов, контроль оплаты за выполненные работы, данные функции она выполняла в обеих вышеуказанных организациях. Более он вышеуказанный список автомобилей, задействованных в транспортировке ТКО по договору между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Спецавтохозяйство» в полном объеме не подготавливал. В связи с приобретением техники ООО «Спецавтохозяйство», в том числе мусоровозов, которые привлекались к выполнению условий договора с КГУП «Приморский экологический оператор» по транспортировке ТКО на территории г. Находка Приморского края, им подготавливались сведения о новом автомобиле, осуществляющем транспортировку ТКО, в которые также включалось: марка, модель, государственный регистрационный знак автомобиля, также наличие спутниковой системы ГЛОНАС, объем бункера для перевозки ТКО и вес автомобиля, указанная информация им предавалась в коммерческий отдел ООО «Спецавтохозяйство» - Свидетель №4. Поступавшая в ООО «Спецавтохозяйство» техника сначала проходила процедуру оформления, то есть постановки на учет в ГИБДД, после чего происходило их дооборудование, усиление каркаса бункера, предназначенного для транспортировки ТКО, путем наращивания металла, установка системы ГЛОНАС, за счет чего вес автомобиля увеличивался. При формировании списков автомобилей вес, указанный в ПТС, соответствовал весу, указанному им в списке автомобилей. Перед тем как внести данные о весе автомобиля они им на полигоне не взвешивались, он брал только массу, указанную в документах на автомобиль. Указанные им данные могли быть изменены сотрудниками коммерческого отдела ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город». Автомобиль на въезде на территорию мусорного полигона взвешивался, вес полного автомобиля фиксировался диспетчером полигона, после разгрузки автомобиль останавливался у выезда с территории мусорного полигона и диспетчером фиксировался пустой вес автомобиля из ПТС, на основании списков, поданных коммерческим отделом. Он данные списки не готовил, его об этом никто не просил, а также он имеющиеся на полигоне списки никогда с подготовленным им списком при заключении договора не сверял, ПТС не сверял, вес привезенных ТКО выставлялся Свидетель №4 для обоих организаций в счет к КГУП «ПЭО» с целью оплаты, он оплатой и выставлением счетов не занимался. Распоряжений принимать авто без взвешивания пустых автомобилей лично ему не поступало, однако, при заключении вышеуказанного им договора на транспортировку ТКО, процедура их работы обсуждалась, и прямого запрета на не взвешивание пустого автотранспорта от представителей КГУП «ПЭО» не поступало. Контроль за ведением журналов на полигоне и контроль за поступившими объемами ТКО курировался коммерческим отделом, подробной информацией о данной сфере деятельности он не обладает. Все решения в ООО «Спецавтохозяйство» и в ООО «Чистый город» согласовывались с Ивановым И.П., а также со Свидетель №2 Свидетель №3 выполнял лишь возложенные на него хозяйственные функции, в принятии экономически важных решений не участвовал. Основное согласование экономически важных решений производилось с Ивановым И.П. Отчеты в адрес КГУП «ПЭО» от ООО «Спецавтохозяйство», а также ООО «Чистый город» подписывались директорами организаций. Вывозом отходов руководили начальники участков, ведением и формированием отчетности занимался коммерческий отдел. После проверки деятельности ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город», со стороны КГУП «ПЭО» изменились данные пустого автотранспорта, вносимые в журнал, т.к. стало происходить реальное взвешивание веса пустого автомобиля. Расхождение в весе пустых машин было зафиксировано при посещении мусорного полигона министром жилищно-коммунального хозяйства Приморского края Свидетель №6 летом 2021 года, при данной проверке присутствовал Иванов И.П., кто еще из директоров там был, ему неизвестно. Вносились ли какие-либо исправления в журнал учета приема ТКО и электронную программу учета, ему неизвестно, доступ к данной программе имеет только коммерческий отдел в лице начальника Свидетель №4, в офисе компаний. Он имел доступ в данную программу, но никаких изменений не вносил, формированием данных отчетов занимался также коммерческий отдел, более доступа в данную программу никто не имел. За прием ТКО на полигоне в целом отвечает начальник полигона. Кто именно из представителей КГУП «ПЭО» разрешил фиксировать пустой вес автотранспорта из ПТС, он сказать не может, на данный момент уже не помнит, при обсуждении данного вопроса присутствовал и.о. директора КГУП «ПЭО» Свидетель №19, его заместитель ФИО21, а также рядовые специалисты КГУП «ПЭО». (т.3 л.д. 135-140, л.д. 141-146)

Оглашенные в судебном заседании показания свидетель Свидетель №5 подтвердил, пояснил, что давал такие показания, т.к. он выполнял обязанности в ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство», его руководителами являлись Иванов, Свидетель №3, Свидетель №2, официально он был трудоустроен в ООО «Чистый город» и заработную плату ему платили только в ООО «Чистый город». Он выполнял определенные поручения Свидетель №3 и он не отказывался, так как у них были хорошие отношения. На следствии он говорил, что была доработка автомашин - усилен каркас и др. Вес ему не известен, но они должны были установить оборудование ГЛОНАС, он имел ввиду ремонт бункеров, т.к. не все автомашины поступали им новые, были б/у и надо было их отремонтировать (ставили заплатки на проржавевшие участки). У него нет подтверждений, что в результате ремонта вес автомобиля увеличится, это необходимо было взвешивать автомобиль. Ремонтом автомашин занималась ремонтная база, которая относится к ООО «Спецавтохозяйство». ООО «Чистый город» не платил за ремонт автомашин. Это автомашины ООО «Спецавтохозяйство», они сами и ремонтировали свои автомобили.

Показаниями свидетеля Свидетель №12, которая пояснила суду, что она является главным бухгалтером ООО «Чистый город» с 26.02.2020г. Юридический адрес ООО «Чистый город» был - ул. Пограничная, 98 г.Находка Приморский край, в марте 2022 года ООО «Чистый город» переехал на ул. Комсомольская, 22, г. Находка, Приморский край. В настоящее время работает по совместительству в ООО «Спецавтохозяйство» с июня 2022г. Основной вид деятельности ООО «Чистый город» - утилизация отходов на территории НГО. С момента ее трудоустройства директором был Иванов И.П. До июня 2022г. по ООО «Спецавтохозяйство» ничего не знает. Директором ООО «Спецавтохозяйство» раньше был Свидетель №3, а в настоящее время Кузьмин, Старовойт уволился в июне 2023 года. В настоящее время ООО «Спецавтохозяйство» занимается транспортировкой отходов на полигон. Между ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» не существует взаимодействия. Это две самостоятельные организации. ООО «Чистый город» - это полигон, который принимает отходы от всех организаций, а ООО «Спецавтохозяйство» собирает отходы по городу. В ее должностные обязанности входит: работа в программе 1С, ведение бухгалтерского, налогового учета, начисление, выдача зарплаты, оплата поставщикам, составление отчетов в налоговую службу. Поставщиками являются различные контрагенты. Между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» существует договор, до 5 числа каждого месяца ООО «Чистый город» следует предоставить в КГУП ПЭО счет-фактуру, акт выполненных работ. Составлением этих документов занимается сотрудник Свидетель №4. Она проверяет бумажный носитель, который ей предоставил сотрудник с программой 1 С, подписывает бумажный носитель и направляет в КГУП «ПЭО». В дальнейшем КГУП «ПЭО» проверяет данные от всех транспортировщиков и они ждут от тех оплаты. Были случаи, что КГУП «ПЭО» возвращали документы, в связи с неправильными сведениями, это было в конце 2021 или начале 2022.Сказали исправить данные, сказали предоставить на ту сумму, которую те указали в счет - фактуре, они откорректировали и отправили в КГУП «ПЭО». Откуда КГУП «ПЭО» взяли данные суммы, ей не известно. Они выставили 2 млн. рублей, КГУП «ПЭО» уменьшило до 1,5 млн.рублей, сказали исправить за 3 месяца. Они подписали акт сверки, согласно которому им оплатили. КГУП «ПЭО» сказали, что суммы были завышены. Между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство» не знает, были договоры в 2021-2022г или нет. В настоящее время есть новый контракт на транспортировку отходов, он был заключен в марте 2022 года. О наличии иных договоров ничего не знает. Между ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» есть договор на перевозку отходов- строительных, пищевых. Согласно данного договора, транспортировщик ООО «Спецавтохозяйство» привозит отходы, не относящиеся к ТКО на полигон, ООО «Чистый город» принимает и выдает документ, на основании этого происходит оплата. Она работает с программой, в которой указаны контрагенты, суммы, а сведения по массе отражают на полигоне, диспетчер полигона передает сведения в ООО «Чистый город», она не занимается этим. Передача данных полигоном осуществляется, но кем, не знает, это больше видит Свидетель №4, та все сведения видит из программы. В ее обязанности не входит контроль утилизации отходов, правильность внесения данных в программу, она фактически это посмотреть не может. Данными вопросами занималась начальник коммерческого отдела Свидетель №4, в обязанности которой входит получить документы с полигона, выставить счет-акт выполненных работ контрагентам, сформировать счета. Свидетель №4 выставляет счета, отдает ей на подпись, она проверяет в программе 1С цифры на соответствие и подписывает. Сформированные документы подписывает она и руководитель Иванов. Свидетель №4 не подписывает документы. В случае отсутствия директора на рабочем месте, никто документы не подписывает, таких случаев не было. Она подписывала эти документы, т.к. их подписывает директор и главный бухгалтер в силу требования законодательства РФ. Сведения об утилизированных отходах формируются на основании весов, она с этим не работает. Взвешивается машина полная, потом пустая, разница заносится в журнал. Она не знает о таком указании, чтобы взвешивать полный автомобиль и не взвешивать пустой. Ей известно, что согласно контракта можно не взвешивать автомобиль, а принимать полный автомобиль по кубам, это происходит, если есть поломка весов. Не было такого, что всю документацию, которую формирует Свидетель №4, делала она. От КГУП «ПЭО» на электронную почту поступило три акта, их первыми увидел коммерческий отдел, они доложили руководителю, о реакции руководителя на это ей не известно. Указания о том, что они ничего не будут исправлять, не было, разногласий не было, они все исправили и отправили в КГУП «ПЭО». Все коррективы вносила она, никто не мог внести коррективы, так как доступ к программе был у нее. После корректировки в программе, они заново все распечатали, исправили, подписали и направили в КГУП «ПЭО», после провели акт сверки между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город», так делается всегда. В ООО «Спецавтохозяйство» тоже было возвращение документов, бухгалтер ушла в декрет, поэтому учредитель ООО «Спецавтохозяйство» Свидетель №2 попросил ее исправить, она все исправила, там тоже суммы оплаты уменьшились. КГУП «ПЭО» сняло с ООО «Спецавтохозяйство» примерно 13млн. рублей, это было примерно в июне 2022г. КГУП «ПЭО» самостоятельно произвели расчеты. Сопутствовали ли этому проверки, ей не известно. Внести изменения в программе в ООО «Спецавтохозяйство» ее попросил Свидетель №2, так как он был учредителем данной организации, он дал ей указания сделать так, как указал КГУП «ПЭО». Между ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» никаких устных договорённостей во взаиморасчетах не было. С Ивановым и Свидетель №4 у нее были хорошие отношения. Договоров между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» за 2019, 2020, 2021 года она не видела, не изучала их, их содержание ей не известно. Со слов юриста ООО «Чистый город» известно, что до 5 числа каждого месяца ей необходимо отправить документы в КГУП ПЭО. Ей неизвестно, чем отличаются договоры 2019-2021г.г. и 2022 года. Со слов начальника полигона Свидетель №8 ей стало известно, что сначала груженый автомобиль заезжает на полигон, взвешивается груженый, потом происходит выгрузка отходов, и пустой автомобиль опять взвешивается на грузовых весах. Это стало ей известно в 2022 году.

В судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в связи с существенными противоречиями между показаниями, данными свидетелем Свидетель №12 в суде, и показаниями, данными в ходе предварительного следствия, были оглашены показания свидетеля Свидетель №12 в части противоречий, данные ею в ходе предварительного следствия, из которых следует, что КГУП «ПЭО» г. Владивосток занимается обращением с твердыми коммунальными отходами ( ТКО) на территории Приморского края, в связи с чем в 2021 году между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» был заключен договор «об оказании услуг по захоронению ТКО», где КГУП «ПЭО» выступает заказчиком, а ООО «Чистый город» исполнитель. Так как организация «Чистый город» занимается только захоронением ТКО, то КГУП «ПЭО» в 2021 году заключило договор о транспортировке ТКО с организацией ««Спецавтохозяйство». Организация «Чистый город» и организация «Спецавтохозяйство» напрямую не контактируют, только в 2021 году данные организации работали совместно по утилизации отходов, не относящихся к ТКО, в связи с чем между организациями были заключены договоры об утилизации отходов, не относящихся к ТКО, без участия КГУП «ПЭО», более организации не контактируют. Она, как главный бухгалтер организации «Чистый город», работает с программой «1C», куда заносит сведения о начислении заработной платы, о приобретении организацией какого-либо имущества и др., но она не заносит сведения о количестве утилизированных ими отходов, а также не вносит сведения о массе пустого автомобиля, о массе груженого автомобиля ТКО, так как данные сведения ей никто не предоставляет, она не может с точностью сказать, каким образом данные сведения вносятся в программу и кем. Она как главный бухгалтер в течении месяца за суммой утилизированных отходов по программе «1C» не следит, но в самой программе может видеть счет - фактуру. в которой отражена сумма и вес утилизированных отходов за один месяц. Данные счет-фактуры формирует Свидетель №4, которая также работает в организации «Чистый город» в должности начальника коммерческого отдела. В обязанности Свидетель №4 входит формования всех счетов, актов выполненных работ и счетов фактур, а в ее обязанности входит составление отчетов по цифрам, представленным в программе «1C», то есть которые заносит Свидетель №4. После того, как Свидетель №4 сформировала счета фактуры и распечатала их, последняя предоставляла их ей и директору (в 2021 году был Иванов) на подпись. В силу того, что она не могла проверить вышеуказанные сведения, так как за каждый день ей никто не предоставлял вообще никакие сведения с полигона о ТКО, которые она бы сопоставила со сведениями в программе «1C», то она, доверяя Свидетель №4, подписывала их. Далее Свидетель №4 эти счета фактуры отправляла в КГУП «ПЭО», а последние на основания данных счетов проводили оплату. Проверка счетов- фактур по ТКО не входит в ее должностные обязанности. Она не может пояснить, с какой целью она подписывает данные счета -фактуры, но предполагает, что это просто документы бухгалтерской отчётности, которые должны подписываться главным бухгалтером. Все документы, предоставляемые в КГУП «ПЭО», готовились Свидетель №4. Также она как главный бухгалтер знает, каким образом формируются сведения об утилизированных отходах, а именно по формуле: «цена за 13 отходов умножается с количеством утилизированных отходов, и получается общая сумма за месяц», но в данной организации она не занималась этим, так как когда она устроилась на работу в 2020 году, всеми счетами, счетами - фактурами и актами выполненных работ занимался коммерческий отдел. С ее приходом в организацию ничего не поменялось, а именно тогда Свидетель №4 занималась формированием документов по ТКО, а она согласно ее должностной инструкции, которую ей составил отдел кадров, а утвердил директор Иванов, занималась иной документацией. Примерно весной 2022 года к ним в организацию «Чистый город» поступило требование от КГУП «Приморский экологический оператор» о том, что в представленных ими счетах-фактурах завышен вес захороненных ими отходов, при этом конкретно указали суммы. О данном требовании она сказала директору Иванову, который ее отправил к Свидетель №4, и с которой они корректировали суммы, а именно корректировала та, а она просто как главный бухгалтер открыла доступ к периоду, в котором был завышен вес автомобилей, период был - 2021 год. Уточняет, что только она, как главный бухгалтер, может в программе «1C» открыть доступ к отчетному периоду с целью корректировки. Свидетель №4 устранила все завышенные суммы, которые были указаны самим КГУП «ПЭО», и распечатала вновь документы, которые она и директор Иванов подписали, а Свидетель №4 их отправила в КГУП «ПЭО».

Оглашенные в судебном заседании показания свидетель Свидетель №12 подтвердила, пояснила, что давала такие показания.

Показаниями свидетеля Свидетель №8, который пояснил суду, что с 2016 года он работает в ООО «Чистый город» в должности начальника полигона. Ранее работал в должности начальника хозяйственной части полигона ТБО, через некоторое время был назначен на должность начальника полигона ТБО. Его начальником изначально был ФИО3, потом Иванов И.П., в настоящее время начальником является Свидетель №1 ФИО11 И.П. был его начальником примерно год назад, примерно два-три года до 2022г. С 2020 по 2021г. он работал в должности начальника полигона ТБО. В его должностные обязанности входило: организация административной и хозяйственной деятельности полигона, контроль за прибытием работников, поддержание в рабочем состоянии техники, состоящей на балансе полигона. Контроль за ввозом и вывозом ТБО он не осуществлял, это входит в обязанности диспетчера, контроль за деятельностью диспетчера он не осуществлял. Особенности взвешивания автомашин ему не известны. Пульт управления и весовой контроль осуществляет диспетчер, который всем и руководит. Ему известно, что в настоящее время автомобили взвешиваются на въезде и выезде с полигона, ранее только на въезде. Это установили сотрудники коммерческого отдела, уточнили, что необходимо взвешивать пустой автомобиль. Иванова может охарактеризовать с положительной стороны, как требовательного, владеющего ситуацией на предприятии, пользующегося уважением в коллективе. Может предположить, что Иванова И.П. привлекают из-за разницы в весе на выезде, т.к. комиссия из г.Владивостока указала им на недостатки. Министерство ЖКХ указало на ошибку при взвешивании. После их замечания была комиссия на полигоне, Иванов в этот же день дал команду взвешивать автомобили на въезде и выезде. Установленную разницу не знает. Свидетель №2 и Свидетель №3 знает, они были кем-то в администрации предприятия, из руководящего состава. Он с ними не контактировал. Он работал только в ООО «Чистый город», отношения к ООО «Спецавтохозяйство» не имеет, так как они транспортировщики ТБО.

В судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, в связи с существенными противоречиями между показаниями, данными свидетелем Свидетель №8 в суде, и показаниями, данными в ходе предварительного следствия, были оглашены показания свидетеля Свидетель №8, данные им в ходе предварительного следствия, из которых следует, что в августе 2016 года он устроился на работу в ООО «Чистый город» заведующим по хозяйственной части. Он пришел в офис компании по адресу: г. Находка ул. Пограничная д. 98, начальник отдела кадров заключила с ним трудовой договор. В момент его трудоустройства в ООО «Чистый город» директором компании был ФИО3, генеральным директором компании был Иванов И.П., с которыми он познакомился при трудоустройстве. Также ему стало известно, что не был назначен начальник полигона, была ли вакантной эта должность, он не знает. Работая в должности заведующего по хозяйственной части, в его обязанности входила уборка территории офиса, ремонт бытового и хозяйственного оборудования (краны, сантехника, дверные замки, котел отопления). За период его работы в ООО «Чистый город» между ним и Ивановым И.П. были только рабочие отношения, он добросовестно исполнял поставленные ему задачи, что нравилось Иванову И.П. и тот хвалил его за это. Осенью 2017 года Иванов И.П. вызвал его в кабинет и сказал, что руководством компании ООО «Чистый город» было принято решение назначить его на должность начальника полигона ТБО, так как тому понравилось, как он организовал работу на территории офиса компании. После чего был составлен приказ о назначении его на указанную должность, и он сразу стал исполнять обязанности начальника полигона ТБО, расположенного в районе ул. Перевальная. Его должностные обязанности утверждены директором компании и в них входит: организация работы на полигоне, снабжение полигона товарно-материальными ценностями для жизнедеятельности полигона (подача заявки в центральный офис на получение ГСМ, запчастей для техники, стоящей на балансе компании, подача заявок на приобретение чистящих средств для хозяйственных нужд, подача заявок на приобретение канцелярских товаров для диспетчеров), ведение табеля учета рабочего времени, контроль за прибытием работников полигона на рабочее место. Контроль за составлением рабочей документации диспетчерами в его обязанности не входит. В его подчинении находятся три диспетчера, четыре сторожа полигона, бульдозерист и мастер полигона. Диспетчера полигона находятся в его подчинении только в части того, что он доводит до них поступающую от руководства информацию и контролирует их прибытие на рабочее место. При его переводе на должность начальника полигона, он сказал Иванову о том, что не разбирается в компьютерной технике, в связи с чем, не будет контролировать составление документации диспетчерами, на что Иванов дал свое согласие. Так, контроль за составление документации диспетчерами осуществлял коммерческий отдел, ранее это был начальник коммерческого отдела Жёлудев Михаил, а с 2021 года начальником коммерческого отдела стала Свидетель №4. Ранее до 2019 года у них на полигоне не было весового контроля автомобиля, в связи с чем, ТБО принималось объемами. В 2019 году поступило требование об установке на полигоне весового контроля для автомобилей, привозящих ТБО. В связи с чем, на полигоне были установлены весы для проведения весового контроля автомобилей привозящих ТБО. Изначально было принято решение о взвешивании автомобилей только на привоз ТБО, а на выезде не взвешивать автомобили, а просто писать массу пустого автомобиля, которая была прописана в списке, предоставленном им коммерческим отделом. Такую команду ему дал Иванов И.П., сославшись на то, что нужно поберечь весы, зачем взвешивать её на выезде, если она едет пустая, а массу пустого автомобиля они могут взять из указанной таблицы. Процедура принятия автомобиля, привозившего ТБО, проходила следующим образом: водитель подъезжает к въезду на весы, которые установлены перед окнами диспетчера при въезде на полигон, по сигналу светофора водитель заезжает на весы и останавливается на них, табло весов расположено в помещении диспетчера, водитель отдает товаротранспортные документы диспетчеру и по звуковому сигналу диспетчера следует на разгрузку, после проведения разгрузки, на выезде водитель забирает у диспетчера заполненные документы и уезжает. Иванов И.П. требовал с него никого не допускать в помещение диспетчеров. Так водители не могли видеть вес автомобиля, который выставлял диспетчер. В 2020 году ФИО3 уволился и директором ООО «Чистый город» стал Иванов И.П. Его работа и его должностные обязанности не изменились, генеральный директор назначен не был, в связи с чем, он не знает. Процедура принятия автомобилей, привозящих ТБО, изменилась в части того, что они стали взвешивать автомобили не только на въезде, но и при выезде с территории полигона с весны 2021 года. Произошли данные изменения после проведения у них проверки сотрудниками г. Владивостока, которая выявила факт несоблюдения процессов взвешивания автомобиля при въезде и выезде с территории полигона ТБО, в частности ему известно, что масса автомобиля при выезде с территории полигона выставлялась не фактически по весам, а просто бралась с таблицы, которая была им предоставлена коммерческим отделом, а в данную таблицу вносились сведения о массе автомобиля со свидетельства о регистрации транспортного средства. После чего Иванов И.П. или Евгения, точно он не помнит кто из них, дали ему команду взвешивать автомобили на выезде, и чтобы диспетчера указывали вес фактически по весам. Периодически как Евгения, так и сам Иванов И.П. приезжали на территорию полигона ТБО и осуществляли контроль приема автомобилей, привозящих ТБО, и составление документов диспетчерами. Также Иванов И.П. проверял работу полигона ТБО, а именно техники и сотрудников полигона. Позже в начале 2022 года от Иванова И.П. ему поступила команда разрешать водителям смотреть и фотографировать вес автомобиля, указанный на табло весов, которое расположено в помещении диспетчера, данная команда была ему дана в связи с тем, что от водителей периодически поступали жалобы о не правильном указании фактического веса автомобиля.

В конце 2019 года, когда он уже исполнял обязанности директора полигона ТБО, поступило требование об установке на полигоне весового контроля для автомобилей, привозящих ТБО, в связи с чем, на полигоне были установлены весы для проведения весового контроля автомобилей, привозящих ТБО. После установки данных весов, насколько он помнит, транспортные средства, транспортирующие ТБО, проходили взвешивание два раза -груженные и пустые. Затем, в конце 2020 или в начале 2021 года ему поступило указание от Иванова И.П. о взвешивании автомобилей только на привоз ТБО. При этом, Иванов И.П. также сказал, что на выезде автомобили взвешивать не надо, что им будет передан список всех транспортных средств с указанными массами пустых автомобилей, которые необходимо будет проставлять. Так как данное указание ему поступило от его непосредственного начальника, он его не оспаривал, а подчинился и сообщил данную информацию диспетчерам полигона ТБО, а именно сказал, что необходимо производить взвешивание транспортных средств только один раз на въезде, когда они груженные, пустые взвешивать не надо. Далее, им был передан список, то ли начальником коммерческого отдела Свидетель №4, то ли экономистом Свидетель №5, в котором были указаны все транспортные средства, транспортирующие ТБО, с массами пустого и максимально загруженного транспортного средства. По данному списку диспетчера стали проставлять массы пустых транспортных средств в своих документациях. За период его работы в должности начальника полигона всей деятельностью и работой диспетчеров в основном занимался Иванов И.П. совместно с коммерческим отделом, он в их деятельность толком не вникал, так как это было одно из его условий при назначении его на должность начальника. Он в основном занимался только хозяйственной детальностью полигона, но иногда, когда ему контрено поступали указания от Иванова И. П. по поводу деятельности диспетчеров, то он данные указания до них доводил. На полигон часто приезжали различные проверяющие, которыми всегда занимался Иванов И.П. в основном совместно со Свидетель №2 и ФИО22, на которых он часто не присутствовал, поэтому давались ли какие-либо указания диспетчерам по поводу их работы, в том числе по взвешиванию транспортных средств в ходе данных проверок, он не знает, ему об этом не сообщали, но не исключает этого. Насколько ему известно, взвешивание только груженных транспортных средств, производилось до августа 2021 года, до момента приезда к ним на полигон министра ЖКХ по Приморскому краю, который сделал замечание Иванову И.П. по поводу того, что они неправильно производят взвешивание, а именно только один раз, когда транспортное средство груженное. После чего, ему от Иванова И.П. поступило указание производить взвешивание транспортных средств два раза, то есть на въезде и выезде с полигона, о чем он сообщил диспетчерам полигона и в дальнейшем работа производилось согласно данному указанию. В конце 2021 года на полигон приехали сотрудник ФСБ, которые стали проводить проверку, и тогда он сопоставил данный факт с приездом министра в августе 2021 и выявленным им нарушением, что Иванов И.П. неправильно вел свою деятельностью и что-то совершил, но что именно он и до сих пор не понимает, так как в деятельность организации никогда не вмешивался, занимался только хозяйственной деятельностью.

Контроль за ведением документации, связанной с учетом массы ТКО, контроль за порядком въезда на территорию полигона ТКО, а также за выездом с него возложен на диспетчеров полигона, которые починяются ему в административном порядке. Порядок въезда и выезда определяет диспетчер полигона, который действует, исходя из общего регламента, согласно которого все машины, перевозящие ТБО проходят на въезде и выезде через весы (в настоящий момент выезд происходит только через весы, а до августа 2021 года пустые автомобили не взвешивались), а машины, перевозящие не ТБО проезжают мимо весов через другой въезд, так как учет ведется кубами, изменить данный регламент может только руководитель организации. Указания Свидетель №3 и Свидетель №2 для него обязательными для выполнения не были, в его деятельность они не вмешивались, ему известно, что они являются руководителями организации ООО «Чистый город». Указания Иванова И.П. для него были обязательными к исполнению, так как тот являлся его непосредственным руководителем, указания Свидетель №4 он мог выполнять, если их через нее передал Иванов И.П., в рамках его работы она ему указания самостоятельно давать не могла, так как его деятельность с ее никак не пресекалась. (т.3 л.д. 147-151, л.д.152-155, л.д. 162-165)

Оглашенные в судебном заседании показания свидетель Свидетель №8 подтвердил, пояснил, что давал такие показания. Хочет уточнить, что водители мусоровозов возмущались по поводу веса автомобилей не на выезде, а на въезде, так как им казалось, что вес занижен.

Показаниями свидетеля Свидетель №2, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с 07.12.2005 он является единственным участником ООО «Спецавтохозяйство» с долей в уставном капитале 100%, номинальной стоимостью 10 000 рублей. ООО «Спецавтохозяйство» является коммерческой организацией, созданной с целью извлечения прибыли. Его компания занимается сбором и транспортировкой твердых коммунальных отходов (ТКО) на территории Находкинского городского округа Приморского края. Транспортировка указанных ТКО осуществляется на полигон твердых бытовых отходов. Деятельность по захоронению ТКО осуществляет ООО «Чистый город», директором и учредителем которого является Иванов И.П. В период с декабря 2019 по апрель 2022 года в должности директора ООО «Спецавтохозяйство» работал Свидетель №3 Ему известно, что между ООО «Спецавтохозяйство» и КГУП «Приморский экологический оператор» в декабре 2020 года был заключен контракт на транспортировку ТКО на территории Находкинского городского округа. В заключении данного контракта он участия не принимал, все взаимодействие с региональным оператором происходило через сотрудников компании, директора Свидетель №3 В рамках исполнения трудовых обязанностей на директора Общества, согласно устава, возлагались следующие полномочия: организация текущей деятельности, прием на работу новых сотрудников, увольнение сотрудников с работы, заключение и подписание договоров, организаторская и надзорная деятельность, контроль за текущей деятельностью Общества, контроль за экономической деятельностью предприятия. Он, как учредитель ООО «Спецавтохозяйство», лишь контролировал общую деятельность предприятия, в управление текущими делами организации не вмешивался. При этом хочет уточнить, так как он является учредителем данного Общества, ему не безразлично его финансовое положение. Также ему известно, что в августе 2021 года ООО «Чистый город» подверглось проверке со стороны регионального оператора, однако он в данной проверке не участвовал, что там конкретно происходило и какие были результаты проверки, его никто не посвящал. Как фактически происходила процедура взвешивания автомобилей на мусорном полигоне, ему не известно, данными вопросами он не занимался. Еще известно, что взвешивание ТКО, вывезенных ООО «Спецавтохозяйство», производилось ООО «Чистый город». Счета КГУП «Приморский экологический оператор» ООО «Спецавтохозяйство» фактически выставлялись исходя из сведений, поступивших из ООО «Чистый город». Примерно осенью 2021 года ему стало известно от сотрудников его компании о том, что КГУП «ПЭО» регулярно не выплачивает в адрес ООО «Спецавтохозяйство» денежные средства за выполненную Обществом работу. В связи с чем, он как учредитель компании решил съездить и переговорить с руководством КГУП «ПЭО» по поводу регулярных невыплат в адрес его компании. В г. Владивостоке он был принят руководством КГУП «ПЭО», а именно ФИО23, который обещал разобраться в проблеме. Данные переговоры между ним и руководством КГУП «ПЭО» происходили один раз. Более он с руководством КГУП «ПЭО» не встречался. После данных переговоров, каким именно образом решилась проблема между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство», ему не известно, но платежи стали поступать, объем и регулярность платежей он не контролировал. По поводу хищения денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО», ему ничего не известно. Считает, что со стороны ООО «Спецавтохозяйство» договорные обязательства исполнялись в полном объеме. Никакого преступления в данном случае не было, а имеет место быть спор хозяйствующих субъектов в рамках исполнения договорных обязательств. В силу давности событий, возможно некоторые детали произошедшего он мог забыть. Более по существу заданных ему вопросов пояснить нечего. Принимал ли Иванов И.П. непосредственное участие в деятельности ООО «Спецавтохозяйство», достоверной информацией по данному вопросу он не обладает, но организации ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» осуществляли между собой взаимодействие, подробности ему не известны. Предполагает, что от имени ООО «Спецавтохозяйство» осуществляли взаимодействие с представителями КГУП «ПЭО» в рамках исполнения договора, заключенного в декабре 2020 года, сотрудники Общества и директор. Однако данное направление деятельности он не контролировал, достоверной информацией о том, кто именно осуществлял взаимодействие с представителями КГУП «ПЭО», не обладает. Претензии со стороны КГУП «ПЭО» по поводу наличия задолженности ООО «Спецавтохозяйство» перед КГУП «ПЭО» по договору, заключенному в декабре 2020 года, ему не предъявлялись. Между ним и представителями КГУП «ПЭО» вопрос о взаимозачёте по договору, заключенному в декабре 2020 года, не обсуждался. Вопрос корректировки веса привезенных ТКО обсуждался, в связи с тем, что по мнению КГУП «ПЭО» были предоставлены недостоверные сведения о весе ТКО. (т.2 л.д. 153-157)

Показаниями свидетеля Свидетель №3, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что в период с декабря 2019 по 14.04.2022 он работал в должности директора ООО «Спецавтохозяйство». С указанной выше организацией до момента его прихода на должность директора он знаком не был, также ему не было известно о ее учредителях и бывших руководителях. От кого и когда ему поступило предложение работы в ООО «Спецавтохозяйство», он на данный момент достоверно не помнит. В течение длительного времени он занимался управленческой деятельностью на территории г. Находка, зарекомендовал себя как грамотный и ответственный управленец, в связи с чем, ему поступали предложения возглавить ту или иную организацию. На момент его назначения на должность директора ООО «Спецавтохозяйство» в декабре 2019 года учредителем данной организации являлся Свидетель №2, являющийся единственным участником общества с долей в уставном капитале в размере 100%. Свидетель №2, будучи учредителем ООО «Спецавтохозяйство», напрямую ему никаких указаний, касающихся непосредственной хозяйственной деятельности не давал, так как в рамках его полномочий должностного лица, а именно директора ООО «Спецавтохозяйство», он занимался исключительно организацией текущей деятельности предприятия, а именно приемом на работу новых сотрудников, увольнение сотрудников с работы, заключение и подписание договоров, организаторской и надзорной деятельностью, контролем текущей деятельности возглавляемого им предприятия, то есть в его обязанности входила организация рабочего процесса. Указанные полномочия по управлению вверенной ему организации были на него возложены уставом ООО «Спецавтохозяйство». Контроль за экономической деятельностью предприятия был также возложен на него, в частности он занимался выплатой заработной платы, закупкой необходимых запчастей, выплатой по договорам лизинга, кредитным договорам, коммерческим договорам, то есть расходами, связанными с текущей деятельностью предприятия. Фактические его деятельность заключалась в обеспечении нормального функционирования ООО «Спецавтохозяйство», так как, по его мнению, он был приглашён в данную компанию именно с целью организации ее работы. Руководя ООО «Спецавтохозяйство», он не всегда мог лично принимать решения, в том числе экономически значимые решения, которые, как правило принимались Свидетель №2 и Ивановым И.П. Офис компании был расположен по адресу: Приморский край, Находкинский городской округ, ул. Пограничная, д. 98, по указанному адресу фактически в одном здании также находился офис компании ООО «Чистый город». Основным видом деятельности ООО «Спецавтохозяйство» является сбор и транспортировка отходов на территории Находкинского городского округа Приморского края. Транспортировка указанных отходов осуществлялась на полигон твердых бытовых отходов, принадлежащий ООО «Чистый город». Руководителем, то есть директором, а также учредителем с долей 100 % в уставном капитале ООО «Чистый город» являлся Иванов И.П. Взаимосвязь между ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» была прямой, фактически это аффилированные организации. В рамках текущей деятельности Иванов И.П. также осуществлял руководство ООО «Спецавтохозяйство». Взаимодействие ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» с органами власти Находкинского городского округа и Приморского края осуществляли Иванов И.П. и Свидетель №2, в том числе указанные лица осуществляли взаимодействие предприятий с представителями регионального оператора КГУП «ПЭО». Иванов И.П. и Свидетель №2 его к взаимодействию с указанными выше организациями не допускали, все вопросы, касающиеся взаимодействия, в том числе экономического ООО «Спецавтохозяйство», ООО «Чистый город» и КГУП «ПЭО» решались лично Ивановым И.П. и Свидетель №2 Также между ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» имелись финансовые взаимоотношения, денежные средства могли переводиться из ООО «Спецавтохозяйство» в ООО «Чистый город» в рамках помощи предприятию, а также беспроцентных займов, также были заключены договоры аренды транспортных средств, так как ООО «Спецавтохозяйство» арендовало транспортные средства (мусоровозы). Данное решение о переводе денежных средств из ООО «Спецавтохозяйство» в ООО «Чистый город» подписывалось им, однако о необходимости перевода денежных средств говорил Иванов И.П, исходя из экономической ситуации в предприятии на данный момент. Каким образом в дальнейшем осваивались указанные денежные средства, полученные от ООО «Спецавтохозяйство» ООО «Чистый город» в лице Иванова И.П., ему не известно, финансами ООО «Чистый город» он распоряжался по своему усмотрению, в деятельность ООО «Чистый город» никаким образом не вмешивался, руководство в данной компании не осуществлял. Все переводы указанных денежных средств осуществлялись официально через бухгалтерию предприятия, с обязательным подписанием им всех необходимых финансовых документов. Ему известно, что между ООО «Спецавтохозяйство» и КГУП «Приморский экологический оператор» в декабре 2020 года был заключен контракт на транспортировку твердых коммунальных отходов на территории Находкинского городского округа. Он при заключении данного контракта принимал участие опосредованно, всё взаимодействие с региональным оператором происходило через Иванова И.П. и Свидетель №2, а именно через юридический и экономический отдел и договорной отдел. Взаимодействия между ним и руководством КГУП «Приморский экологический оператор» не было. Ему известно, что в августе 2021 года ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» подверглись проверке со стороны регионального оператора, однако он при данной проверке не участвовал, что там конкретно происходило и какие были результаты проверки, его никто в известность не ставил. В качестве представителя организаций при данной проверке выступал Иванов И.П. Как фактически происходила процедура взвешивания автомобилей на мусорном полигоне, ему не известно, данными вопросами занимался Иванов И.П. Он в ходе своей деятельности в должности директора ООО «Спецавтохозяйство» мусорный полигон, принадлежащий ООО «Чистый город», не посещал. Учет объема вывезенных ООО «Спецавтохозяйство» твердых коммунальных отходов в их организации фактически не велся, счета КГУП «Приморский экологический оператор» выставлялись на основании данных, поступивших из ООО «Чистый город». Выставлением счетов за транспортировку твердых коммунальных отходов занимался коммерческий отдел в лице руководителя Свидетель №4, с который он не контактировал даже по рабочим вопросам, так как вопросы она решала непосредственно с Ивановым И.П. В ходе исполнения контракта между ООО «Спецавтохозяйство» и КГУП «Приморский экологический оператор», заключенного в декабре 2020 года, им никакие корректировки, в том числе корректировки объема твердых коммунальных отходов не вносились и не подписывались. Однако о необходимости их подписания ему говорили Иванов И.П. и Свидетель №2, на что он категорически отказался, так как не понимал, с какой целью происходит корректировка массы ТКО в меньшую сторону. После того, как ему указанные выше лица сообщили о необходимости внесения данных корректировок массы ТКО, он, не получив от них объяснений причин о необходимости данных действий, написал письмо в адрес КГУП «ПЭО» с просьбой разъяснить данную ситуацию. Однако ответ не успел получить, так как письмо им было направлено примерно в феврале-марте 2022 года, когда и происходили описанные выше события, а в апреле 2022 года он из данной организации уволился по собственному желанию, так как понимал, что в предприятии сложилась экономически сложная ситуация, так как компания не выплачивала денежные средства по договорам лизинга, счета компании были арестованы, текущую деятельность предприятия было осуществлять невозможно. Также в ходе работы в августе 2021 они выбрали объем по заключенному контракту, в связи с чем подписывались дополнительные соглашения с КГУП «Приморский экологический оператор». Вопрос о том, почему раньше срока контракта был выбран весь объем и возникла необходимость в заключении дополнительных соглашений, никак не обсуждался, сравнительного анализа и сравнения объема вывезенных твердых коммунальных отходов с прошлым годом не проводилось. На момент его увольнения из организации, то есть 14.04.2022 указанный выше контракт со стороны КГУП «Приморский экологический оператор» по его сведениям оплачен был не в полном объеме. Однако КГУП «Приморский экологический оператор» настаивало на том, что контракт оплачен в полном объеме. С чем была связанна данная позиция КГУП «ПЭО», ему было неизвестно, так как никакого взаимодействия он с ними не осуществлял. На данный момент в связи с проведенными правоохранительными органами мероприятиями, он понимает, что в рамках исполнения контрактов, заключенных между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город», ООО «Спецавтохозяйство» без его ведома возможно существовала мошенническая схема, направленная на хищение денежных средств путем завышения объемов вывезенных ТКО, к которой он никакого отношения не имел, участия не принимал, никакой материальной выгоды не получал. (т.2 л.д. 188-193)

Показаниями свидетеля Свидетель №9, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что ранее в период с 21.04.2008 года по 31.03.2022 она работала в ООО «Чистый город». С 21.04.2008 по 29.04.2008 работала в должности рабочей полигона ТБО, а с 29.04.2008 была переведена в должность диспетчера полигона ТБО. Работая в должности диспетчера полигона ТБО, в ее обязанности входило: прием и выпуск автомобилей, привозящих ТБО на полигон и с полигона, оформление товаротранспортных документов, выпуск автомобиля с полигона ТБО после его разгрузки, ведение отчетной документации. Она находилась в подчинении как начальника полигона, так и коммерческого отдела. Полигон расположен в районе ул. Перевальная города Находки. Начальником полигона ТБО был Свидетель №8, который, исполняя свои обязанности, контролировал ее прибытие на рабочее место и убытие с него, доводил поступающую от руководства информацию. А ведение документации контролировал коммерческий отдел, ранее это был начальник коммерческого отдела Жёлудев Михаил, а с 2021 года начальником коммерческого отдела стала Свидетель №4. Ранее до 2019 года у них на полигоне не было весового контроля автомобиля, в связи с чем ТБО принималось объемами. В 2019 году поступило требование об установке на полигоне весового контроля для автомобилей, привозящих ТБО. В связи с чем, на полигоне были установлены весы для проведения весового контроля автомобилей, привозящих ТБО. Изначально было принято решение о взвешивании автомобилей только на привоз ТБО, а на выезде не взвешивать автомобили, а просто писать массу пустого автомобиля, которая была прописана в списке, предоставленном им коммерческим отделом, которую коммерческий отдел прописал с паспортов транспортных средств и свидетельств о регистрации ТС. Такую команду ей дал начальник полигона Свидетель №8, который рассказал, что Иванов И.П. сослался на то, что нужно поберечь весы, зачем взвешивать автомобиль на выезде, если он едет пустой, а массу пустого автомобиля они могут взять с указанной таблицы. Так процедура принятия автомобиля, привозившего ТБО, проходила следующим образом: водитель подъезжает к въезду на весы, которые установлены перед окнами диспетчера при въезде на полигон, по сигналу светофора водитель заезжает на весы и останавливается на них, табло весов расположено в ее рабочем помещении, водители не могли видеть вес автомобиля, который выставлял диспетчер, водитель отдает ей товаротранспортные документы и по ее звуковому сигналу следует на разгрузку, после проведения разгрузки, на выезде водитель забирает у нее заполненные документы и уезжает. В 2020 году ФИО3 уволился и директором ООО «Чистый город» стал Иванов И.П. Ее работа и ее должностные обязанности не изменились, генеральный директор назначен не был, в связи с чем, она не знает. Процедура принятия автомобилей, привозящих ТБО, изменилась в части того, что они стали взвешивать автомобили не только на въезде, но и при выезде с территории полигона с весны 2021 года. Произошли данные изменения после проведения у них проверки сотрудниками города Владивостока. Примерно 15.08.2021 на полигоне ТБО находился Иванов И.П., который дал указание выпускать автомобили с полигона только через весы, в связи с тем, что проводилась проверка, при которой присутствовал сам Иванов И.П. Находясь в помещении диспетчера, проверяющий стал спрашивать ее как осуществляется прием и выпуск автомобилей на полигоне ТБО. Она стала рассказывать все свои действия и показывать работу на компьютере, проверяющий следил за ее действиями. В тот момент автомобиль, выгрузивший ТБО, стал выезжать с полигона и по указанию Иванова И.П. заехал на весы пустой. Она стала проводить необходимые действия в компьютере по внесению веса пустого автомобиля, но так как ранее они выставляли вес автомобиля выезжающего пустым с полигона в соответствии с таблицей, переданной им коммерческим отделом, то вес автомобиля автоматически заполнялся в таблице, но с учетом того, что автомобиль находился на весах, проверяющий увидел, что фактический вес пустого автомобиля был больше, чем вес, выставленный в соответствии с таблицей. Тогда проверяющий задал вопрос Иванову И.П., почему так вышло, что ответил Иванов она не знает, так как он вышел вместе с проверяющим из помещения диспетчерской. Так проверка выявила факт несоблюдения процессов взвешивания автомобиля при въезде и выезде с территории полигона ТБО, в частности масса автомобиля при выезде с территории полигона выставлялась не фактически по весам, а просто бралась из таблицы, которая была им предоставлена коммерческим отделом, а в данную таблицу вносились сведения о массе автомобиля со свидетельства о регистрации транспортного средства. После чего Свидетель №8 довел ей информацию о том, что ему от руководства ООО «Чистый город», от кого именно, она не знает, но она думает, что эту команду дал Иванов И.П., нужно взвешивать автомобили на выезде, чтобы они указывали вес автомобиля фактически по весам. Периодически как ФИО9, так и сам Иванов И.П. приезжали на территорию полигона ТБО и осуществляли контроль приема автомобилей, привозящих ТБО, и составление документов диспетчерами. После чего, ее вскоре перевели работать в «Спецавтохозяйство» диспетчером. Ей известно, что Свидетель №2, Свидетель №3 являлись руководителями компании, что их рабочие места находились в офисе компании ООО «Чистый город» по адресу: г. Находка, ул. Пограничная д. 98. Также ей известно о том, что Свидетель №11 выкупил компанию «Чистый город» и является хозяином данной компании.

У них имелся список-таблица, в котором были указаны вес пустого автомобиля и предельный вес тоннажа автомобиля. При этом может пояснить, что в списке имелись разные марки и модели автомобилей. Может сказать, что в 2020 и 2021 году до августа 2021 автомобили въезжали на территорию полигона, проходя взвешивание, а выезжали, объезжая весы. В этом случае она вписывала значение веса пустой машины, согласно имеющемуся указанному списку-таблице. Откуда получены значения в таблице о массе автомобиля, ей неизвестно. Также может добавить, что имелась разница между фактическим весом машины без груза и весом машины без груза, который имелся в таблице. То есть автомобили фактически весили больше, чем указано в списке-таблице. Решение ставить значение пустого автомобиля в соответствии со списком-таблицей было не ее личной инициативой, а указанием руководства. Она точно не помнит, кто именно сказал ей ставить значение из списка-таблицы, либо Свидетель №8, либо Свидетель №4. Кем составлялся, проверялся и корректировался этот список-таблица, ей неизвестно, ей просто был выдан указанный список и дано указание ставить из него значения в путевых листах для автомобилей, выезжающих с полигона. Как она, так и другие диспетчера поступали аналогично и ставили значение веса автомобиля без груза согласно списку-таблице. Как она поняла, решение о проведении взвешивания именно таким образом было принято руководством, о причинах и целях такого решения ей ничего не известно. Может добавить, что в дни, когда приезжали какие-либо проверяющие органы, взвешивание автомобилей происходило как положено, то есть автомобили проходили взвешивание как на въезде на полигон, так и на выезде с него. Каждый раз, когда приезжали проверяющие органы, то Свидетель №8 доводил как до нее, так и до сведения других диспетчеров указания Иванова о необходимости взвешивать автомобили не только на въезде, но и на выезде. (т. 3 л.д. 166-170; л.д.171-175)

Показаниями свидетеля ФИО24, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что в период 03.2010 года по 08.2021 она работала в ООО «Чистый город» в должности диспетчера полигона ТБО. В ее обязанности входило: прием и выпуск автомобилей, привозящих ТБО на полигон и с полигона, оформление товаро -транспортных документов, выпуск автомобиля с полигона ТБО после его разгрузки, ведение отчетной документации. Она находилась в подчинении как начальника полигона, так и коммерческого отдела. Полигон расположен в районе ул. Перевальная города Находки.

Со слов ФИО48 ей известно, что примерно 15.08.2021 на полигоне ТБО находился Иванов И.П., который дал указание выпускать автомобили с полигона только через весы, в связи с тем, что проводилась проверка, при которой присутствовал сам Иванов И.П. Находясь в помещении диспетчера, проверяющий стал спрашивать Свету, как осуществляется прием и выпуск автомобилей на полигоне ТБО. Та стала рассказывать все свои действия и показывать работу на компьютере. Проверяющий следил за её действиями, и в тот момент автомобиль, выгрузивший ТБО, стал выезжать с полигона и по указанию Иванова И.П. заехал на весы пустой, Света стала проводить необходимые действия в компьютере по внесению веса пустого автомобиля, но так как ранее по указанию Иванова И.П. они выставляли вес автомобиля выезжающего пустым с полигона в соответствии с таблицей, переданной им коммерческим отделом, то вес автомобиля автоматически заполнялся в таблице, но с учетом того что автомобиль находился на весах, проверяющий увидел, что фактический вес пустого автомобиля был больше, чем вес, выставленный в соответствии с таблицей. Так Света рассказала ей, что проверка выявила факт несоблюдения процессов взвешивания автомобиля при въезде и выезде с территории полигона ТБО, в частности масса автомобиля при выезде с территории полигона выставлялась не фактически по весам, а просто бралась из таблицы, которая была им предоставлена коммерческим отделом, а в данную таблицу вносились сведения о массе автомобиля со свидетельства о регистрации транспортного средства. Она в период данной проверки находилась в отпуске, обо всем происходящем ей рассказала ФИО49. Периодически как Свидетель №4, так и сам Иванов И.П. приезжали на территорию полигона ТБО и осуществляли контроль приема автомобилей, привозящих ТБО и составление документов диспетчерами. Ей известно, что Свидетель №2, ФИО25 являлись руководителями компании, знает, что их рабочие места находились в офисе компании ООО «Чистый город» по адресу: г. Находка ул. Пограничная д. 98. Также ей известно о том, что Свидетель №11 выкупил компанию «Чистый город» и является хозяином данной компании.

Директором ООО «Чистый город» в 2020 и 2021 годах являлся Иванов И.П. При этом может добавить, что ей лично Иванов никогда не давал каких-либо указаний, все указания руководства до нее доводили Свидетель №8 и Свидетель №4. Вообще Иванов часто приезжал на полигон и был в курсе всех вопросов по работе полигона, так как она часто видела, когда он приезжал и разговаривал с Свидетель №8 о рабочих вопросах, в том числе об объемах ввозимого ТБО и количестве автомобилей. При этом лично с ней Иванов о работе не разговаривал, а все указания доводил через Свидетель №8. До 2019 года у них на полигоне не было весового контроля автомобилей, в связи с чем, ТБО принималось объемами. В 2019 году на полигоне был установлен весовой контроль для автомобилей, привозящих ТБО. Изначально, когда только установили весы для весового контроля, ими производилось взвешивание автомобиля как положено, то есть принятие автомобиля, привозившего ТБО, проходило следующим образом: автомобиль заезжал на весы и останавливался на них, вес автомобиля указывался на табло весов, расположенном в ее рабочем помещении, после чего она, видя вес въезжающего автомобиля, выставляла в путевом листе время и значение веса груженого ТБО автомобиля на въезде, затем автомобиль следовал на разгрузку на полигоне и после проведения разгрузки автомобиль повторно проходил взвешивание без груза, сведения о весе автомобиля без груза также указывались ею в путевом листе. Такой порядок взвешивания автомобили проходили непродолжительное время, примерно до конца 2020 года или начала 2021 года. Затем, им - диспетчерам поступило указание от руководства, а именно ей данное указание озвучили Свидетель №8 или Свидетель №4, которым, как она полагает, сказал о новом порядке взвешивания Иванов, а именно, им сообщили, что необходимо взвешивать автомобили только на момент их въезда на территорию полигона, а на выезде не взвешивать автомобили, и просто писать массу пустого автомобиля, которая была прописана в списке-таблице. У них имелся список-таблица, в котором были указаны: марка машины, государственный регистрационный знак, масса пустого автомобиля и предельно допустимая масса загруженного автомобиля. При этом может пояснить, что в списке имелись разные марки и модели автомобилей. Может сказать, что в 2020 и 2021 году до августа 2021 автомобили въезжали на территорию полигона, проходя взвешивание, а выезжали, объезжая весы. В этом случае она вписывала значение веса пустой машины, согласно имеющемуся указанному списку-таблице. Откуда получены значения в таблице о массе автомобиля, ей не известно. Также может добавить, что имелась разница между фактическим весом машины без груза и весом машины без груза, который имелся в таблице. То есть автомобили фактически весили больше, чем указано в списке-таблице. Решение ставить значение пустого автомобиля в соответствии со списком-таблицей было не ее личной инициативой, а указанием руководства. Она точно не помнит, кто именно сказал ей ставить значение из списка-таблицы, либо Свидетель №8, либо Свидетель №4. Кем составлялся, проверялся и корректировался этот список-таблица, ей не известно, ей просто был выдан указанный список и дано указание ставить из него значения в путевых листах для автомобилей, выезжающих с полигона. Как она, так и другие диспетчера поступали аналогично и ставили значение веса автомобиля без груза согласно списку-таблице. Как она поняла, решение о проведении взвешивания именно таким образом было принято руководством, о причинах и целях такого решения ей ничего не известно. (т.3 л.д. 176-180, л.д.181-184)

Показаниями свидетеля Свидетель №1, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с ноября 2021 года по март 2022 года он являлся заместителем директора ООО «Спецавтохозяйство», директором которого являлся Свидетель №3 В его должностные обязанности входило: осуществление контроля за транспортировкой ТБО, контроль выхода людей на рабочие места, ведение табелей учета рабочего времени, контроль технического состояния техники. Всю остальную документацию вела диспетчер Свидетель №9. С марта 2022 и по настоящее время он является директором ООО «Чистый город», но свои должностные обязанности он исполняет фактически с апреля 2022 года. Ранее директором ООО «Чистый город» являлся ФИО11 И.П., с которым он знаком примерно с 2014 года, так как ранее с 2014 года по 2017 год он работал директором ООО «Чистый город Юг». Отношения с Ивановым у него сложились исключительно рабочие. В марте 2022 года его вызвал юрист компании ООО «Чистый город» и сообщил о том, что решением учредителей его назначают на должность директора ООО «Чистый город». В его обязанности директора входит: контроль работы полигона ТБО, проверка и поддержание состояния подъездных путей, контроль за деятельностью по строительству мусоросортировочного завода, подписание договоров по вывозу мусора, подписание заявок на приобретение ГСМ, канцелярских товаров, необходимых для осуществления жизнедеятельности полигона ТБО. Свидетель №8 является начальником полигона ТБО, исполняя свои обязанности, контролирует прибытие на рабочее место и убытие с него сотрудников полигона, доводил поступающую от руководства информацию до сотрудников полигона. Начальником коммерческого отдела является Свидетель №4, она является ответственной за ведение отчетной документации ООО «Чистый город». Ему известно, что процедура принятия автомобиля, привозившего ТБО, проходила следующим образом: водитель подъезжает к въезду на весы, которые установлены перед окнами диспетчера при выезде на полигон, по сигналу светофора водитель заезжает на весы и останавливается на них, табло весов расположено в рабочем помещении диспетчера, так водители не могли видеть вес автомобиля, который выставлял диспетчер, водитель отдает товаротранспортные документы диспетчеру и по звуковому сигналу диспетчера следует на разгрузку. После проведения разгрузки, на выезде водитель снова заезжает на весы, диспетчер фиксирует вес автомобиля и после чего отдает документы водителю. Ему известно со слов работников компании, что в конце 2021 года - в декабре правоохранительными органами проводилась проверка по факту занижения веса автомобилей на полигоне ТБО, ему по данному факту ничего не известно. Ему известно, что Свидетель №2, Свидетель №3 являлись руководителями компании, знает, что их рабочие места находились в офисе компании ООО «Чистый город» по адресу: г. Находка ул. Пограничная д. 98. (т. 3 л.д. 185-188)

Показаниями свидетеля Свидетель №11, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что он является учредителем ООО «Владис» и ООО «Владис ДВ», основной вид деятельности данных компаний - строительство различных объектов на территории Приморского края, а также передача в аренду нежилых помещений. На протяжении 10 лет он знаком с Ивановым Иваном Павловичем, который являлся директором и учредителем компании ООО «Чистый город». Указанная компания занимается утилизацией мусора на территории Находкинского городского округа, а именно у данной компании в районе ул. Перевальной в г. Находка расположен полигон ТБО. Также ему известно, что в 2022 году директором ООО «Чистый город» стал Свидетель №1 Иванова И.П. он может охарактеризовать только с положительной стороны, при этом, как бизнесмена может охарактеризовать его как человека, который старался сделать город чистым от мусора, а также построить новый полигон ТБО в г. Находка и мусоросортирующий завод. С Свидетель №1 он также знаком на протяжении 10 лет, ранее тот работал начальником смены охраны ТЦ «Находка-Мега», может охарактеризовать Свидетель №1 с удовлетворительной стороны. Также ему знакома компания ООО «Спецавтохозяйство», основной вид деятельности которой является сбор отходов (мусора) на территории Находкинского городского округа. Учредителем ООО «Спецавтохозяйство» является Свидетель №2, а директором данной компании является ФИО18 Со Свидетель №2 он знаком более 15 лет, охарактеризовать того может как порядочного человека, который старался сделать город чистым, как бизнесмена он может его охарактеризовать также с положительной стороны. Также ему знакомы Свидетель №3 и ФИО18, но с ними он знаком посредственно и ничего про них не может сообщить. Единственное может сообщить, что Свидетель №3 и ФИО18 работали у Свидетель №2, но кем именно, ему не известно. Также может пояснить, что свою деятельность ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» осуществляют по контрактам с КГУП «Приморский экологический оператор». Как конкретно происходит процесс осуществления деятельности ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город», пояснить не может, так как с указанными организациями он коммерческую деятельность не осуществляет и вообще к данным организациям никакого отношения не имеет. В январе 2022 в ходе проведения совещания в администрации НГО с участием губернатора Приморского края, ему стало известно, что в г. Находка имеются проблемы с вывозом мусора, так как от граждан активно стали поступать жалобы. Также было озвучено, что проблемы по вывозу мусора возникли из-за деятельности организаций ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город». В ходе проведения вышеуказанного совещания было решено, что для решения данной проблемы в г. Находка зайдет КГУП «Приморский экологический оператор» в помощь компаниям ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город», для очистки ТБО. Также зимой 2022 года от кого-то в администрации НГО, от кого именно, он не помнит, стало известно, что в конце декабря 2021 в администрацию НГО приходили сотрудники ФСБ, которые интересовались деятельностью компаний ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город», так как данными компаниями предоставлялся завышенный объем выполненных работ. Сегодня от сотрудников правоохранительных органов ему стало известно, что компании ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» завышали объем доставленных ООО «Спецавтохозяйство» ТБО на полигон ТБО ООО «Чистый город», которые также в свою очередь завышали объем утилизированных отходов (ТБО) и получили от КГУП «Приморский экологический оператор» завышенную оплату по контрактам, но фактически выполнили меньший объём работ. (т. 3 л.д. 195-198)

Показаниями свидетеля Свидетель №13, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с 06 октября 2022 года она официально трудоустроена в компании ООО «Чистый город» в должности инженера по охране окружающей среды. Руководителем компании ООО «Чистый город» в настоящий момент является Свидетель №1 В ее должностные обязанности входит: ведение журнала движения отходов, в котором отражаются такие данные как количество и вид отходов, поступивших от различных организаций или образованных от ООО «Чистый город», эти данные ей передают экологи компаний и приемщик с полигона. Также в ее должностные обязанности входит: подготовка документации 2 ТП отходы, это документ, отражающий движение поступивших отходов на предприятие и переданных в другие предприятия; заполнение деклараций о плате за негативное воздействие на окружающую среду, производственно-экологический контроль, который выражается в составлении отчетной документации; подача заявок на лабораторные исследования компонентов окружающей среды; осуществление консультаций с компаниями, желающими заключить договор с ООО «Чистый город», подача отчетности в Роспотребнадзор. (т. 3 л.д. 210-212)

Показаниями свидетеля Свидетель №14, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с 01 февраля 2016 года она официально трудоустроена в компании ООО «Чистый город» в должности начальника юридического отдела. Руководителем компании ООО «Чистый город» в настоящий момент является директор Свидетель №1. В 2021 году руководителем компании ООО «Чистый город» являлся И.П. Иванов, с какого года он был руководителем, она точно не помнит, но уверена, что в 2021 году он являлся руководителем. В ее должностные обязанности входит: работа с дебиторской задолженностью, проверка договоров, заключаемых компанией ООО «Чистый город», проверка инструкций на соответствие закону, так, например, эколог пишет инструкцию по пожарной безопасности, а она проверяет данную инструкцию на соответствие законодательным нормам в сфере пожарной безопасности; составление проектов юридических документов, прослеживание изменений в законодательстве, участие в судебных заседаниях, работа с учредительными документами Общества. Ею не проверялось исполнение положений, указанных в заключенных договорах, она только проверяет договоры на правильность их составления и какие риски могут быть после заключения договора, она никак не проверяет его исполнение сторонами. В положениях договоров указываются: первый пункт – это предмет договора, второй - права и обязанности сторон, которые после заключения договора никто не контролирует; третий - цена и условия оплаты, четвертый - форс-мажорные обстоятельства, пятый - подсудность, далее заключительные положения, реквизиты и подписи сторон, так же могут быть приложения к договору. В договоре, заключенном между ООО «Чистый город» и «Приморский экологический оператор» не было прописано процедуры взвешивания ТКО, поступающих на полигон, а прописано лишь то, что исполнитель обязан обеспечить транспортное средство через весовой контроль. В аналогичном договоре, заключенном в 2022 году, добавился абзац о том, что исполнитель обязан осуществить въезд на территорию полигона и выезд с него только через весовой контроль. О том, как производилась процедура въезда и выезда транспортных средств с ТКО на территорию полигона, ей не известно, она даже не знает, где находится полигон. Ей известно, что 14.09.2021 года производилась проверка деятельности ООО «Чистый город» со стороны регионального оператора, она в данной проверке не участвовала, только слышала о ней. Как прошла проверка и что в ходе её было выявлено, ей неизвестно. ООО «Чистый город» никогда не предоставляли никаких списков автомобилей в адрес регионального оператора. (т. 3 л.д. 219-222)

Показаниями свидетеля Свидетель №6, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с 01 января 2020 г. в рамках реализации Ф3 от 24 июня 1998 г. № 89 - ФЗ «Об отходах производства и потребления» на территории Приморского края введена новая система обращения с твердыми коммунальными отходами. Новая система обращения с ТКО подразумевала появление новых хозяйствующих субъектов «оператор полигона», «транспортный оператор», которые в рамках государственных контрактов оказывают услуги по перевозке и захоронению ТКО. Для реализации данной реформы также было создано КГУП «Приморский экологический оператор». Реформа по обращению с ТКО на территории РФ и в их регионе реализуется в условиях постоянно возникающих проблем. По итогам 2020-2021 годов краевое предприятие имело высокий уровень кредиторской задолженности. Данная негативная тенденция также наблюдается и по настоящее время. Среди фундаментальных проблем, влияющих на рост задолженности предприятия, существовали риски хищения средств КГУП «Приморский экологический оператор» со стороны подрядных организаций. Учитывая значительную удаленность полигонов, отсутствие необходимого количества сотрудников краевого предприятия, система контроля качества предоставляемых услуг фактически осуществляется на основании анализа технических характеристик (фактический вес) используемого автотранспорта, а также имеющихся документальных материалов, данных ГЛОНАСС, внеплановых проверок. В целях оказания услуг по транспортировке и размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов IV-V классов опасности на территории Находкинского городского округа, КГУП «Приморский экологический оператор» заключило договоры с ООО «Спецавтохозяйство» № 32109889259 от 14.01.2021, ООО «Чистый город» № 0520600005120000031 от 30.12.2020. В рамках заключенного договора транспортный оператор ООО «Спецавтохозяйство» принимает на себя обязательство оказывать услуги по транспортированию ТКО в соответствии с утвержденным графиком, территориальной схемой обращения с отходами и иными условиями исполнения договоров. В свою очередь оператор полигона ООО «Чистый город» осуществляет размещение (захоронение) твердых коммунальных отходов на полигоне, который расположен по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Перевальная 106 в 6 км на северо-восток от жилого дома, номер ориентира в ГРОРО № КГУП «Приморский экологический оператор» производит оплату за фактически оказанные услуги с учетом утвержденных тарифов - 2 800,00 рублей за тонну для транспортного оператора ООО «Спецавтохозяйство», 293,94 рублей за тонну для оператора полигона ООО «Чистый город». Таким образом, транспортный оператор твердых коммунальных отходов в соответствии с условиями договора ежедневно осуществляет сбор и вывоз, транспортировку ТКО на полигон. При этом стоит отметить, что процесс приемки веса отходов фиксируется в отчетных документах оператора полигона, транспортного оператора, которые в последующем представляются в КГУП «Приморский экологический оператор» и служат основанием для оплаты оказанных услуг. 04.08.2021 в рамках рабочей поездки с <.........> ФИО26 им был осуществлен выезд в г. Находку. Учитывая существующие проблемы в сфере реализации реформы ТКО, им в процессе поездки особое внимание было уделено вопросам работы подрядных организаций. Для этих целей он совместно с генеральным директором КГУП «Приморский экологический оператор» Свидетель №7 выехали на полигон, который расположен по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Перевальная 106, в 6 км на северо-восток от жилого дома, номер ориентира в ГРОРО №311014. Прибыв на полигон, они встретили директора ООО «Чистый город» Иванова И.П. и специалистов данной подрядной организации, заместителя главы Находкинского городского округа ФИО27 В процессе встречи с Ивановым И.П. он поинтересовался текущим состоянием дел, существующими проблемными вопросами. Особое внимание им было уделено процессу приемки ТКО, поступающих от транспортного оператора, поскольку оплата услуг транспортного оператора и оператора полигона рассчитывается исходя из фактически привезенного объема ТКО в зависимости от установленных тарифов. Для оператора полигона - 293 рубля 94 копейки, для транспортного оператора - 2 800,0 рублей. Стоит отметить, что для этих целей на полигоне оборудуется место приемки ТКО, оснащенное точными весами, прошедшими установленную процедуру поверки в контрольных органах. Хотелось бы пояснить, что процесс приемки включает в себя несколько процедур взвешивания. Первоначально мусоровоз (специальный автомобиль) транспортного оператора (данные в отношении автомобиля представляет представитель подрядной организации), груженный ТКО подъезжает к месту приемки. Далее автомобиль заезжает на установленные грузовые весы, в ходе чего диспетчер оператора полигона фиксирует фактический вес автомобиля и записывает в отчетные документы полученные данные. После взвешивания автомобиль направляется к месту выгрузки ТКО. Выгрузив весь объем ТКО, автомобиль направляется на повторное взвешивание. Далее автомобиль заезжает на грузовые весы, диспетчер фиксирует вес порожнего автомобильного транспорта и повторно вносит данные в отчетные документы. Строгое соблюдение процедуры приемки ТКО позволяет посчитать объём фактически оказанных услуг, поскольку итоговые данные, подлежащие умножению на действующие тарифы, получаются путем вычета из веса загруженного веса порожнего автомобиля. В процессе его визуального наблюдения вскрылся факт невыполнения требований контракта по повторному взвешиванию пустой единицы автотранспорта на выезде с полигона. После заезда на полигон автомобиль взвесился на грузовых весах, последовал к месту разгрузки. Однако после выгрузки груза порожний автомобиль беспрепятственно направился в сторону выезда с полигона. Обнаружив данный факт, он распорядился остановить автомобиль и пройти повторное взвешивание. Далее он задал вопрос директору ООО «Чистый город» Иванову И.П., в чем причина нарушения условий контракта и почему на полигоне не организован процесс приемки должным образом, каким способом определяется итоговое значение привезенного ТКО на полигон. В ответ Иванов И.П. заявил ему, что январе 2021 г. организовал контрольное взвешивание всех единиц автомобильной техники. Полученные результаты контрольного взвешивания по его указанию в последующем переданы в коммерческий отдел ООО «Чистый город» и диспетчерам на полигоне для внесения в отчетные документы. В этой связи Иванов И.П. сообщил, что нецелесообразно перевешивать дополнительно пустые единицы автомобильной техники. В ответ он довёл Иванову И.П., что это нарушение контрактных обязательств и может привести к завышению фактических объемов оказываемых услуг и необоснованному перечислению денежных средств со стороны КГУП «Приморский экологический оператор». В целях доказательства своей позиции по данному вопросу, он распорядился произвести контрольный замер остановленной единицы автомобильного транспорта. В результате произведенных замеров было установлено, что фактический вес автомобильной техники выше в среднем на 300-400 кг тех значений, которые отражены диспетчером полигона в отчетных документах. Ему стала понятна позиция Иванова И.П., который настаивал на отсутствие целесообразности в проведении повторного взвешивания, поскольку данная схема занижения фактического веса автомобиля позволила документально увеличить вес ТКО, тем самым завысить объемы услуг. Иванов И.П. после проведенного взвешивания перестал спорить с ним и пообещал в дальнейшем не нарушать процедуру приемки объемов ТКО от транспортного оператора. Понимая, что существующая схема применялась в целях хищения средств КГУП «Приморский экологический оператор», он дал распоряжение генеральному директору Свидетель №7 разобраться в ситуации, а в случае подтверждения хищения средств краевого предприятия обратиться в правоохранительные органы. В августе 2021 г. по его указанию проведена внеплановая проверка, в результате которой должностными лицами проведено контрольное взвешивание используемой специальной техникой. В ходе проверки вскрытые им ранее факты повторно подтвердились. Таким образом, оператор полигона и транспортный оператор продолжали пользоваться мошеннической схемой, связанной с занижением фактического веса автомобиля, что позволило завысить объем оказанных услуг. В дальнейшем полученные результаты использовались при планировании совместных мероприятий с УФСБ России по Приморскому краю. В последующем по докладам временно исполняющего обязанности директора ФИО23 29.12.2021 совместно с представителями УФСБ России по Приморскому краю, в рамках закона об оперативно-розыскной деятельности, в офисах подрядных организаций, на полигоне проведены мероприятия. 12.07.2022 ему стало известно о возбуждении уголовного дела по факту совершения мошеннических действий по факту хищения средств КГУП «Приморский экологический оператор» на общую сумму 19,5 млн рублей. С момента проведения проверки в августе 2021 г. по докладам должностных лиц КГУП «Приморский экологический оператор» подрядные организации OOO «Спецавтохозяйство», ООО «Чистый город» при приемке объемов ТКО использовали актуальные весовые значения. (т. 3 л.д. 226-231)

Показаниями свидетеля Свидетель №15, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что он трудоустроен с октября 2018 г. в МУПВ «Спецзавод» на должность инженера. В 2019 г. МУПВ «Спецзавод» преобразован в КГУП «Приморский экологический оператор». В середине 2019 г. он назначен на должность начальника отдела логистики КГУП «Приморский экологический оператор». С 01 января 2020 г. в рамках реализации Ф3 от 24 июня 1998 г. № 89 - ФЗ «Об отходах производства и потребления» на территории Приморского края введена новая система обращения с твердыми коммунальными отходами. Новая система обращения с ТКО подразумевала появление новых хозяйствующих субъектов - «оператор полигона», «транспортный оператор», которые в рамках государственных контрактов оказывают услуги по перевозке и хранению (захоронению) ТКО. Для реализации данной реформы также было создано КГУП «Приморский экологический оператор». В его функциональные обязанности входит: организация и контроль за предоставлением услуг со стороны транспортного оператора. Условно данные обязанности можно разделить на следующие этапы: это подготовка предложений в конкурсную документацию в части объемов образований ТКО в зоне обслуживания транспортировщика, объекта размещения в соответствии с утвержденной территориальной схемой, непосредственный контроль на стадии исполнения услуг. После определения победителя торгов его отдел осуществляет сбор следующих данных, а именно: список используемой техники с указанием вместимости бункера и коэффициента уплотнения мусоровоза, контакты диспетчера и логиста со стороны подрядной организации, а также координаты представителя перевозчика в целях обсуждения текущих рабочих вопросов. Указанные данные им предоставляют представители перевозчика. В процессе исполнения услуг транспортного оператора на него и на его отдел возложены следующие функции: получение маршрутных листов от транспортировщика в целях проверки нахождения на маршруте; проверка исправности системы Глонасс, которая установлена на специальной автомобильной технике; контроль выполнения оказания услуг, передача поступивших обращений граждан. По истечению отчетного месяца проводится проверка отчетных документов, предоставленных перевозчиком для последующей приемки выполненных услуг. В соответствии с условиями государственных контрактов для приемки выполненных услуг перевозчик предоставляет следующий пакет документов: оригиналы или заверенные копии маршрутных листов; маршрутные журналы; распечатка из системы Глонасс по каждому виду транспорта, акт выполненных работ и счет на оплату. При проверке отчетных документов происходит сличение данных Глонасс с данными, указанными в маршрутном листе по каждому транспортному средству в отдельности, количество рейсов, времени прибытия на полигон. Маршрутный лист представляет собой отчетный документ перевозчика, в котором находится вся информация о местах сбора, количество забранного объема, время посещения. Таким образом, транспортный оператор обязан проехать по установленному маршруту, собрав ТКО в местах временного накопления, которые располагаются, как правило, неподалеку от многоквартирных домов и в последующем направляется на полигон. Для приемки фактического веса ТКО полигон оборудуется системами измерения. Для этого автомобиль проходит два взвешивания. Хотелось бы пояснить, что процесс приемки включает в себя несколько процедур взвешивания. Первоначально специальный автомобиль транспортного оператора (данные в отношении автомобиля представляет представитель подрядной организации), груженный ТКО подъезжает к месту приемки. Далее автомобиль заезжает на установленные грузовые весы, в ходе чего диспетчер оператора полигона фиксирует фактический вес автомобиля и записывает в отчетные документы полученные данные. После взвешивания автомобиль направляется к месту выгрузки и временного хранения ТКО. Выгрузив весь объем ТКО, автомобиль направляется на повторное взвешивание - заезжает на грузовые весы, диспетчер фиксирует вес порожнего автомобильного транспорта и повторно вносит данные в отчетные документы. Вместе с водителем на рейс выходит также оператор мусоровоза, который, как правило, фиксирует и записывает полученные в ходе измерения объем ТКО в маршрутный лист. Кроме того, водитель мусоровоза может также производить данные записи в маршрутном листе. Строгое соблюдение процедуры приемки ТКО позволяет посчитать объём фактически оказанных услуг, поскольку итоговые данные, подлежащие умножению на действующие тарифы, получаются путем вычета веса загруженного и порожнего автомобиля. Результаты приемки ТКО фиксируются в отчетных документах полигона и перевозчика и заверяются лицами, осуществившими взвешивание (оператор полигона, оператор перевозчика, водитель). Кроме того, перевозчик составляет маршрутный журнал, в котором фиксируется номер маршрутного листа, количество рейсов на полигон и привезенный тоннаж. Изучив маршрутные листы, маршрутный журнал, данные Глонасс и итоговый вес по каждому транспортному средству и сверив данные, предоставленные отделом развития инфраструктуры краевого предприятия в части общего тоннажа, они осуществляют приемку выполненных услуг. В целях оказания услуг по транспортировке и размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов IV-V классов опасности на территории Находкинского городского округа, КГУП «Приморский экологический оператор» заключило договоры с ООО «Спецавтохозяйство» № 32109889259 от 14.01.2021, ООО «Чистый город» № 0520600005120000031 от 30.12.2020. B рамках заключенного договора транспортный оператор ООО «Спецавтохозяйство» принимает на себя обязательство оказывать услуги по транспортированию ТКО в соответствии с утвержденным графиком, территориальной схемой обращения с отходами и иными условиями исполнения договоров. В свою очередь оператор полигона ООО «Чистый город» осуществляет размещение (захоронение) твердых коммунальных отходов на полигоне, который расположен по адресу: <.........>, в 6 км на северо-восток от жилого дома, номер ориентира в ГРОРО №. КГУП «Приморский экологический оператор» производит оплату за фактически оказанные услуги с учетом утвержденных тарифов: 2 800,00 рублей за тонну для транспортного перевозчика ООО «Спецавтохозяйство»; 293,94 рублей за тонну для оператора полигона ООО «Чистый город». Таким образом, транспортный оператор твердых коммунальных отходов в соответствии с условиями договора ежедневно осуществляет сбор и вывоз, транспортировку отходов на полигон. Процесс приемки веса отходов фиксируется в отчетных документах оператора полигона, транспортного оператора, которые в последующем представляются в КГУП «Приморский экологический оператор» и служат основанием для оплаты оказанных услуг. B процессе исполнения контрактов с ним контактировали следующие должностные лица подрядных организаций: Свидетель №4, ФИО12 (фамилию он не помнит), И.П. Иванов. Хочет пояснить, что по всем вопросам он непосредственно общался с Свидетель №4, поскольку в данных компаниях на нее были возложены представительские функции по контрактным обязательствам и различным рабочим моментам. Кроме того, она осуществляла переписку от имени подрядных организаций с КГУП «Приморский экологический оператор» посредством направления отчетных документов с помощью электронной почты и оригиналов этих документов. Дополнительно с ней обговаривались вопросы претензионной работы и рассмотрения обращений граждан на некачественное оказание услуг со стороны подрядных организаций. Также хочет пояснить, что Свидетель №4 фактически осуществляла трудовую деятельность в ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство». За период оказания услуг у него сложилось впечатление, что эти юридические лица между собой взаимосвязаны и принадлежат одному человеку. В этой связи споров между данными компаниями не возникало, поскольку в этих юридических лицах трудовую деятельность осуществляли одни и те же лица, которые располагались по одному адресу. По факту причинения ущерба со стороны подрядных организаций может пояснить следующее: учитывая значительную удаленность полигонов, отсутствие необходимого количества сотрудников краевого предприятия, система контроля качества предоставляемых услуг фактически осуществляется на основании анализа технических характеристик (фактический вес) используемого автотранспорта, а также имеющихся документальных материалов, данных ГЛОНАС, внеплановых проверок, не всегда представляется возможным выявить данные факты. Что касается завышения объемов ТКО путем занижения веса порожнего автомобильного транспорта, может пояснить, что зачастую перевозчик использует зарубежный автомобильный транспорт с измененными конструктивными элементами (конструктора). Понять недостоверность предоставленных данных о весе автомобиля можно только в процессе внеплановой проверки, поскольку документальная проверка не покажет данные незаконные действия перевозчика. В данном случае перевозчик пользовался несовершенством системы контроля, которая существовала до введения системы фотофиксации процесса измерения. В августе 2021 г. проведена внеплановая проверка, где выявлена преступная схема, связанная с занижением объемов веса порожнего автомобильного транспорта и последующее завышение фактически оказанных услуг. В конце 2021 г. была введена в эксплуатацию система автоматической фиксации, которая позволила в онлайн режиме отслеживать процедуру взвешивания.

КГУП «Приморский экологический оператор» занимается оборотом твердых коммунальных отходов (ТКО) на территории Приморского края, то есть жители Приморского края оплачивают услуги согласно установленным тарифам, которые устанавливает агентство по тарифам Приморского края, далее для исполнения функций по обращению с ТКО, предприятие заключает договора, как на их транспортировку, так и на захоронение ТКО. Само предприятие находится на территории г. Владивосток, никаких филиалов на территории Приморского края нет. В связи с чем, договоры заключаются на конкурсной основе.

На данный момент генеральным директором КГУП «Приморский экологический оператор» является ФИО16, также с состав руководства организации входят: первый заместитель генерального директора Свидетель №18, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти Свидетель №7, заместитель генерального директора по финансам, экономике и сбыту ФИО31, а также заместитель генерального директора по безопасности Свидетель №17 В период с декабря 2020 года по август 2021 года должность генерального директора КГУП «Приморский экологический оператор» занимал Свидетель №7, после с августа 2021 по апрель 2022 года данную должность занимал Свидетель №18, с апреля по настоящее время указанную должность занимает ФИО16

В начале 2021 года между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» был заключен договор «об оказании услуг по захоронению ТКО». Заключенный договор являлся типовым, одинаковым как по тарифу, так и по предъявленным требованиям к оператору полигона, то есть аналогичные договоры заключены на всей территории Приморского края. В рамках данного договора КГУП «ПЭО» выступает заказчиком, а ООО «Чистый город» в роли исполнителя.

В рамках вышеуказанного договора от КГУП «ПЭО» выступает подрядчик в лице общества с ограниченной ответственностью «Спецавтохозяйство», которое поставляет ТБО на полигон захоронения, а уже ООО «Чистый город» предоставляет услуги по захоронению ТКО, у которых есть определенный регламент, направленный на захоронения.

Также хочет уточнить, что с ООО «Спецавтохозяйство» был разыгран контракт, то есть договор был заключен на конкурсной основе по транспортировке ТКО на территории Находкинского городского округа в начале 2021 года. Договор, заключенный с ООО «Спецавтохозяйство» по транспортировке ТКО, заключается на массу, указанную в территориальной схеме.

Согласно вышеуказанного договора в обязанности ООО «Чистый город» входило:

- прием ТКО на полигоне, находящемся в эксплуатации ООО «Чистый город». При этом прием должен осуществляется путем взвешивания автотранспортных средств, поставляющих ТКО, перед разгрузкой ТКО, а также после разгрузки. То есть автомобиль, предоставленный ООО «Спецавтохозяйство», который осуществляет транспортировку ТКО на полигон, груженный им, проходит взвешивание, а после выгрузки ТКО автомобиль обязан быть взвешен без груза. Таким образом определяется вес ТКО, подлежащего захоронению. Данную процедуры выполняет диспетчер, который находится в бытовом помещении, где установлено электронное табло, на котором высвечивается вес автомобиля, фиксирующийся автомобильными весами, по котором проезжает автомобиль.

В свою очередь диспетчер обязан фиксировать каждый вес, как груженого автомобиля, так и пустого автомобиля, данные сведения он заносит в журнал учета ТКО и вычисляет вес привезенного груза, в частности ТКО, а также фиксирует марку автомобиля, государственный регистрационный знак, время и дату контрольных взвешиваний, при этом каждый водитель обязан расписаться в журнале.

Согласно вышеуказанного договора, в обязанности ООО «Спецавтохозяйство» входило: предоставление автотранспортных средств, которые находятся в организации, и в которые осуществляется погрузка, то есть сбор ТКО, последующая их доставка на вышеуказанный полигон, где они проходят процедуру взвешивания как груженного так и пустого автомобиля, водитель расписывается в журнале приема ТКО, а диспетчер расписывается в маршрутном листе мусоровоза, далее маршрутные листы сдаются механикам, а в последующем передаются КГУП «ПЭО».

Ежедневно при выгрузке ТКО на полигоне транспортировщику выдавались данные массы привезенных отходов по каждому рейсу, на основании полученных данных формировался месячный учет массы ТКО. В то же время ответственность за поданные в КГУП «ПЭО» данные, а именно за их достоверность, несет транспортный оператор в данном случае ООО «Спецавтохозяйство».

В своей работе он взаимодействовал с сотрудниками ООО «Спецавтохозяйство», а именно с Свидетель №5, по вопросам выхода техники на линию работы, по вопросам не вывоза ТКО с мест накопления, а также предоставлению отчетов по вывезенным объемам у юридических лиц. По указанным выше вопросам помимо Свидетель №5 он также взаимодействовал с Свидетель №4.

На стадии заключения указанного выше договора представители КГУП «ПЭО» и представители ООО «Спецавтохозяйство» встречались и обсуждали процессы взаимодействия в рамках исполнения договорных обязательств, со стороны ООО «Спецавтохозяйство» был Иванов И.П., а также с ним еще были незнакомые ему лица. С Свидетель №5 и Свидетель №4 он общался только по телефону, в лицо их не знал, и допускает, что это могли быть они. Он присутствовал в ходе данной рабочей встречи, обсуждались различные организационные вопросы, но чтобы кем -либо ставился вопрос о возможном не взвешивании пустых автомобилей и фиксации в журнале веса из паспортов транспортных средств, он не слышал. Подобный метод фиксации пустого веса автомобиля является прямым нарушением договора и представители КГУП «ПЭО» никогда бы не разрешили этого сделать.

Ему известно, что в августе 2021 года, в ходе одной из проверок полигона ТБО, расположенного на территории г. Находка Приморского края, был выявлен факт проезда пустого мусоровоза мимо установленных на въезде и выезде с полигона весов, а именно наличие расхождений сведений, указанных в журналах учета, ведущихся на полигоне и фактического веса пустого автомобиля.

Далее в сентябре 2021 года была проведена внутренняя проверка в рамках исполнения контрактов заключенных между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Спецавтохозяйство», а также контракта, заключенного между КГУП «Приморский экологический оператор» и ООО «Чистый город». Так в ходе проведенной проверки было установлено, что ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» путем включения в отчетные документы завышенных объемов оказываемых услуг по транспортировке и захоронению твердых коммунальных отходов, фиксируя в отчетных документах заведомо заниженный вес пустого автомобиля, осуществившего транспортировку ТКО на территорию полигона, совершили хищение денежных средств, принадлежащих КГУП «Приморский экологический оператор». В дальнейшем после установления факта искусственного завышения массы ТКО, в актах выполненных работ был изменен тоннаж, согласно проводимых в рамках внутренней проверки замеров. (т.3 л.д. 232-237; т. 4 л.д. 15-20)

Показаниями свидетеля Свидетель №16, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с 11.01.2021 она трудоустроена на должность начальника по обслуживанию мусоросортировочного комплекса. С 13.05.2021 перешла на должность ведущего специалиста КГУП «Приморский экологический оператор». С 01 января 2020 г. в рамках реализации Ф3 от 24 июня 1998 г. № 89 - Ф3 «Об отходах производства и потребления» на территории Приморского края введена новая система обращения с твердыми коммунальными отходами. Новая система обращения с ТКО подразумевала появление новых хозяйствующих субъектов - «оператор полигона», «транспортный оператор», которые в рамках государственных контрактов оказывают услуги по перевозке и хранению (захоронению) ТКО. Для реализации данной реформы также было создано КГУП «Приморский экологический оператор». В ее функциональные обязанности входит: прием отчетных документов оператора полигона, которые предусмотрены приложением к договорам. Условно можно сказать, что данные обязанности включают в себя проверку всех поступающих документов от операторов полигона, как в оригинале, так и посредством электронной почты. Порядок оказания услуг со стороны оператора полигона детально отражен в договоре. Для приемки фактического веса ТКО полигон оборудуется системами измерения. Для этого автомобиль проходит два взвешивания. Процесс приемки включает в себя несколько процедур взвешивания. Первоначально специальный автомобиль транспортного оператора (данные в отношении автомобиля представляет представитель подрядной организации), груженный ТКО подъезжает к месту приемки. Далее автомобиль заезжает на установленные грузовые весы, в ходе чего диспетчер оператора полигона фиксирует фактический вес автомобиля и записывает в отчетные документы полученные данные. После взвешивания автомобиль направляется к месту выгрузки и временного хранения ТКО. Выгрузив весь объем ТКО, автомобиль направляется на повторное взвешивание. Далее автомобиль заезжает на грузовые весы, диспетчер фиксирует вес порожнего автомобильного транспорта и повторно вносит данные в отчетные документы. Вместе с водителем на рейс выходит также оператор мусоровоза, который, как правило, фиксирует и записывает полученный в ходе измерения объем ТКО в маршрутный лист. Кроме того, водитель мусоровоза может также производить данные записи в маршрутном листе. Строгое соблюдение процедуры приемки ТКО позволяет посчитать объём фактически оказанных услуг, поскольку итоговые данные, подлежащие умножению на действующие тарифы, получаются путем вычета веса загруженного и порожнего автомобиля. Результаты приемки ТКО фиксируются в отчетных документах полигона и перевозчика и заверяются лицами, осуществившими взвешивание (оператор полигона, оператор перевозчика, водитель). В целях оказания услуг по транспортировке и размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов IV-V классов опасности на территории Находкинского городского округа, КГУП «Приморский экологический оператор» заключило договоры с ООО «Спецавтохозяйство» № 32109889259 от 14.01.2021, ООО «Чистый город» № 0520600005120000031 от 30.12.2020. B рамках заключенного договора транспортный оператор ООО «Спецавтохозяйство» принимает на себя обязательство оказывать услуги по транспортированию ТКО в соответствии с утвержденным графиком, территориальной схемой обращения с отходами и иными условиями исполнения договоров. В свою очередь оператор полигона ООО «Чистый город» осуществляет размещение (захоронение) твердых коммунальных отходов на полигоне, который расположен по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Перевальная 106, в 6 км на северо-восток от жилого дома, номер ориентира в ГРОРО №. КГУП «Приморский экологический оператор» производит оплату за фактически оказанные услуги с учетом утвержденных тарифов: 2 800,00 рублей за тонну для транспортного перевозчика ООО «Спецавтохозяйство», 293,94 рублей за тонну - для оператора полигона ООО «Чистый город». Таким образом, транспортный оператор твердых коммунальных отходов в соответствии с условиями договора ежедневно осуществляет сбор и вывоз, транспортировку отходов на полигон. Процесс приемки веса отходов фиксируется в отчетных документах оператора полигона, транспортного оператора, которые в последующем представляются в КГУП «Приморский экологический оператор» и служат основанием для оплаты оказанных услуг. Стоит отметить, что на протяжении ее нахождения на должности ведущего специалиста отдела краевого предприятия представительские функции ООО «Чистый город» исполняла Свидетель №4. Ежедневно посредством электронной почты Свидетель №4 направляла отчет о захоронении отходов, который включал данные о фактически принятых объемах (тоннаже) ТКО, принятых за прошедшие сутки. В первых числах следующего месяца Свидетель №4 готовила все отчетные документы за прошедший период, которые являются приложениями к договору. В случае если возникали разногласия, она искала контакты с директором ООО «Чистый город» Ивановым И.П., в ответ Свидетель №4 ей всегда отвечала, что готова от его лица обсудить рабочие вопросы. По факту причинения ущерба со стороны подрядных организаций хотела бы пояснить, что, учитывая значительную удаленность полигонов, отсутствие необходимого количества сотрудников краевого предприятия, система контроля качества предоставляемых услуг фактически осуществляется на основании анализа технических характеристик (фактический вес) используемого автотранспорта, a также имеющихся документальных материалов (предоставленных подрядчиками); данных ГЛОНАС, внеплановых проверок. В этой связи, выявление фактов, связанных с завышением объемов ТКО, путем занижения веса порожнего автомобильного транспорта, не представлялось возможным. После назначения на должность ведущего специалиста ей передали базу в формате «Excel» по сбору информации принятой массы ТКО за сутки. Также, в этой таблице велся учет итогового веса ТКО (разница между загруженным автомобилем и пустым), данные которого передавались Свидетель №4 Что касается веса пустого автомобиля, то все необходимые для проверки данные (вес порожнего транспорта, полный вес, итоговый вес) поступали от Свидетель №4 по итогам за месяц. Проверить фактический вес порожнего транспорта без взвешивания невозможно. В этой связи, представители оператора полигона, в частности Свидетель №4, пользовались при направлении завышенными показателями объемов оказанных услуг для нужд КГУП «Приморский экологический оператор». Зачастую перевозчик использует зарубежный автомобильный транспорт с измененными конструктивными элементами (конструктора). Понять недостоверность предоставленных данных о весе автомобиля можно только в процессе внеплановой проверки, поскольку документальная проверка не покажет данные незаконные действия перевозчика. В данном случае перевозчик пользовался несовершенством системы контроля, которая существовала до введения системы фотофиксации процесса измерения. В августе 2021 г. проведена внеплановая проверка, где выявлена преступная схема, связанная с занижением объемов веса порожнего автомобильного транспорта и последующее завышение фактически оказанных услуг. Хотела бы отметить, что после проведенного сравнительного анализа по результатам проверки значительно снизились объемы ТКО, что еще раз свидетельствует, что схема, придуманная со стороны ООО «Чистый город», ООО «Спецавтохозяйство» в целях хищения средств КГУП «Приморский экологический оператор» в период с 01.01.2021 по август 2021 года работала. (т. 3 л.д. 238-242)

Показаниями свидетеля Свидетель №7, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что он трудоустроен на должность заместитель директора КГУП «Приморский экологический оператор» с января 2020 г. Ранее с 2014 по конец 2019 г. работал в Администрации г. Владивостока в должности начальника управления окружающей среды. С мая 2020 г. назначен на должность директора КГУП «Приморский экологический оператор», где проработал по 21.08.2021. С сентября 2021 г. по собственному желанию перешел на должность заместителя руководителя КГУП «Приморский экологический оператор». С 01 января 2020 г. в рамках реализации Ф3 от 24 июня 1998 г. № 89 - ФЗ «Об отходах производства и потребления» на территории Приморского края введена новая система обращения с твердыми коммунальными отходами. Новая система обращения с ТКО подразумевала появление новых хозяйствующих субъектов - «оператор полигона», «транспортный оператор», которые в рамках государственных контрактов оказывают услуги по перевозке и хранению (захоронению) ТКО. Для реализации данной реформы также было создано КГУП «Приморский экологический оператор». Реформа по обращению с ТКО как на территории РФ и их региона реализуется в условиях постоянно возникающих проблем. По итогам 2020-2021 годов краевое предприятие имело высокий уровень кредиторской задолженности. Данная негативная тенденция также наблюдается и по настоящее время. Среди фундаментальных проблем, влияющих на рост задолженности предприятия, существовали риски хищения средств КГУП «Приморский экологический оператор» со стороны подрядных организаций. Учитывая значительную удаленность полигонов, отсутствие необходимого количества сотрудников краевого предприятия, система контроля качества предоставляемых услуг фактически осуществляется на основании анализа технических характеристик (фактический вес) используемого автотранспорта, а также имеющихся документальных материалов, данных ГЛОНАС, внеплановых проверок. В целях оказания услуг по транспортировке и размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов IV-V классов опасности на территории Находкинского городского округа, КГУП «Приморский экологический оператор» заключило договоры с ООО «Спецавтохозяйство» № 32109889259 от 14.01.2021, ООО «Чистый город» № 0520600005120000031 от 30.12.2020. B рамках заключенного договора транспортный оператор ООО «Спецавтохозяйство» принимает на себя обязательство оказывать услуги по транспортированию ТКО в соответствии с утвержденным графиком, территориальной схемой обращения с отходами и иными условиями исполнения договоров. В свою очередь оператор полигона ООО «Чистый город» осуществляет размещение (захоронение) твердых коммунальных отходов на полигоне, который расположен по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Перевальная 106, в 6 км на северо-восток от жилого дома, номер ориентира в ГРОРО №. КГУП «Приморский экологический оператор» производит оплату за фактически оказанные услуги с учетом утвержденных тарифов: 2 800,00 рублей за тонну для транспортного перевозчика ООО «Спецавтохозяйство», 293,94 рублей за тонну - для оператора полигона ООО «Чистый город». Таким образом, транспортный оператор твердых коммунальных отходов в соответствии с условиями договора ежедневно осуществляет сбор и вывоз, транспортировку отходов на полигон. Процесс приемки веса отходов фиксируется в отчетных документах оператора полигона, транспортного оператора, которые в последующем представляются в КГУП «Приморский экологический оператор» и служат основанием для оплаты оказанных услуг. В июле 2021 г. в рамках рабочей поездки с губернатором Приморского края ФИО26, министром ЖКХ Свидетель №6 им был осуществлен выезд в г. Находку. Учитывая существующие проблемы в сфере реализации реформы ТКО, им в процессе поездки особое внимание было уделено вопросам работы подрядных организаций. Для этих целей он совместно с министром ЖКХ Свидетель №6 выехали на полигон, который расположен по адресу: <.........>, в 6 км на северо-восток от жилого дома, номер ориентира в ГРОРО №. Прибыв на полигон, они встретили директора ООО «Чистый город» Иванова И.П. и специалистов данной подрядной организации. В процессе встречи с Ивановым И.П. они поинтересовались текущим состоянием дел, существующими проблемными вопросами. Особое внимание ими было уделено процессу приемки ТКО, поступающих от транспортного оператора, поскольку оплата услуг транспортного оператора и оператора полигона рассчитывается исходя фактически привезенного объема ТКО в зависимости от установленных тарифов. Для этих целей на полигоне оборудуется место приемки ТКО, оснащенное точными весами, прошедшими установленную процедуру поверки в контрольно-надзорных органах. Процесс приемки включает в себя несколько процедур взвешивания. Первоначально специальный автомобиль транспортного оператора (данные в отношении автомобиля представляет представитель подрядной организации), груженный ТКО подъезжает к месту приемки, заезжает на установленные грузовые весы, в ходе чего диспетчер оператора полигона фиксирует фактический вес автомобиля и записывает в отчетные документы полученные данные. После взвешивания автомобиль направляется к месту выгрузки и временного хранения ТКО. Выгрузив весь объем ТКО, автомобиль направляется на повторное взвешивание. Далее автомобиль заезжает на грузовые весы, диспетчер фиксирует вес порожнего автомобильного транспорта и повторно вносит данные в отчетные документы. Строгое соблюдение процедуры приемки ТКО позволяет посчитать объём фактически оказанных услуг, поскольку итоговые данные, подлежащие умножению на действующие тарифы, получаются путем вычета веса загруженного и порожнего автомобиля. В процессе визуального наблюдения вскрылся факт невыполнения требований контракта по повторному взвешиванию пустой единицы автотранспорта на выезде с полигона. После заезда на полигон автомобиль взвесился на грузовых весах, последовал к месту разгрузки. Однако после выгрузки груза порожний автомобиль беспрепятственно направился в сторону выезда с полигона. Обнаружив данный факт, он и министр ЖКХ Свидетель №6 распорядились остановить автомобиль и пройти повторное взвешивание. Далее они задали вопрос директору ООО «Чистый город» Иванову И.П., в чем причина нарушения условий контракта и почему на полигоне не организован процесс приемки должным образом, каким способом определяется итоговое значение привезенного ТКО на полигон. В ответ Иванов И.П. заявил им, что в январе 2021 г. организовал контрольное взвешивание всех единиц автомобильной техники. Полученные результаты контрольного взвешивания по его указанию в последующем переданы в коммерческий отдел ООО «Чистый город» и диспетчерам на полигоне для внесения в отчетные документы. В этой связи Иванов И.П. сообщил, что нецелесообразно перевешивать дополнительно пустые единицы автомобильной техники. В ответ он довёл Иванову И.П., что это нарушение контрактных обязательств и может привести к завышению фактических объемов оказываемых услуг и необоснованному перечислению денежных средств со стороны КГУП «Приморский экологический оператор». В целях доказательства своей позиции по данному вопросу, они распорядились произвести контрольный замер остановленной единицы автомобильного транспорта. В результате произведенных замеров установлено, что фактический вес автомобильной техники выше в среднем на 300-400 кг тех значений, которые отражены диспетчером полигона в отчетных документах. Таким образом, им стала понятна позиция Иванова И.П., который настаивал на отсутствии целесообразности в проведении повторного взвешивания, поскольку данная схема занижения фактического веса автомобиля позволила документально увеличить вес ТКО, тем самым завысить объемы услуг. Иванов И.П. после проведенного взвешивания перестал спорить с ним и пообещал в дальнейшем не нарушать процедуру приемки объемов ТКО от транспортного оператора. Понимая, что существующая схема применялась в целях хищения средств КГУП «Приморский экологический оператор», он по согласованию с министром ЖКХ Свидетель №6 дал распоряжение разобраться в ситуации, а в случае подтверждения хищения средств краевого предприятия обратиться в правоохранительные органы. В августе 2021 г. по его указанию проведена внеплановая проверка, в результате которой должностными лицами проведено контрольное взвешивание используемой специальной техники. В ходе проверки ранее вскрытые факты повторно подтвердились. Таким образом, оператор полигона и транспортный оператор продолжали пользоваться мошеннической схемой, связанной с занижением фактического веса автомобиля, что позволило завысить объем оказанных услуг. В дальнейшем полученные результаты использовались при планировании совместных мероприятий с УФСБ России по Приморскому краю. 29.12.2021 совместно с представителями УФСБ России по Приморскому краю, в рамках закона об оперативно-розыскной деятельности, в офисах подрядных организаций, на полигоне проведены мероприятия. 12.07.2022 ему стало известно о возбуждении уголовного дела по факту совершения мошеннических действий по факту хищения средств КГУП «Приморский экологический оператор» на общую сумму 19,5 млн рублей. С момента проведения проверки в августе 2021 г., по докладам должностных лиц КГУП «Приморский экологический оператор», подрядные организации ООО «Спецавтохозяйство», ООО «Чистый город» при приемке объемов ТКО использовали актуальные весовые значения. (т. 3 л.д. 243-248)

Показаниями свидетеля Свидетель №17, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с 2013 года он трудоустроен по трудовому договору в краевом государственном унитарном предприятии «Приморский экологический оператор» (КГУП «ПЭО»), на тот момент находился в должности начальника управления по развитию инфраструктуры. В его обязанности входило взаимодействие с контрагентами, осуществляющими захоронение твёрдых коммунальных отходов, а также контроль за исполнением условий, заключенных между контрагентами и КГУП «ПЭО» договорами. С 21 марта 2022 года он стал занимать должность заместителя генерального директора по безопасности КГУП «ПЭО». В его должностные обязанности входит: осуществление контроля за исполнением условий всех договоров, заключенных КГУП «ПЭО» с различными организациями, предприятиями, а также осуществление экономической безопасности самого предприятия. КГУП «ПЭО» занимается обращением с твердыми коммунальными отходами ( ТКО) на территории Приморского края, то есть жители Приморского края оплачивают услуги согласно тарифам, установленным агентством по тарифам Приморского края, далее для исполнения функций по обращению ТКО, предприятие заключает договоры как на их транспортировку, так и на захоронение. Само предприятие находится на территории г. Владивосток, никаких филиалов на территории Приморского края нет. В связи с чем, договоры заключаются либо на конкурсной основе, либо прямо с организацией. Так как на территории Находкинского городского округа действует единственное общество с ограниченной ответственностью «Чистый город», которое специализируется на захоронении ТКО, то есть является монополистом в сфере своей деятельности, то на постоянной основе, длительное время между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» заключается прямой договор, то есть без конкурсной процедуры (c единственным поставщиком) на захоронение ТКО на полигоне ТКО. Так 01 января 2021 года между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» был заключен договор «об оказании услуг по захоронению ТКО», где КГУП «ПЭО» выступает заказчиком, а ООО «Чистый город» исполнителем. В рамках данного договора от КГУП «ПЭО» выступает подрядчик в лице общества с ограниченной ответственностью «Спецавтохозяйство», которое поставляет ТБО на полигон захоронения, а уже ООО «Чистый город» предоставляет услуги по захоронению ТКО, у которых есть определенный регламент, направленный на захоронение. Также хочет уточнить, что с ООО «Спецавтохозяйство» был разыгран контракт, то есть договор был заключен на конкурной основе о транспортировке ТКО на территории Находкинского городского округа 01 января 2021 года. Договор, заключенный с ООО «Спецавтохозяйство» о транспортировке ТКО заключается на объем, указанный в территориальной схеме, то есть до исчерпания объёма. В данном конкретном случае действие договора было окончено 22.09.2022. Договор о захоронении заключен с ООО «Чистый город» на один год, то есть до 31 декабря 2021 года.

Контроль за взаимодействием по организации работы КГУП «ПЭО», ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» входил в обязанности специалиста коммерческого отдела ООО «Чистый Город», а именно в обязанности Свидетель №4, она сама об этом декларировала., то есть каждая организация отчитывалась ей, а КГУП «ПЭО» только от нее получал все сведения, вся работа организаций замыкалась на ней. Она занималась подготовкой всех документов на транспортировку, захоронение ТКО, подготовкой отчётности, то есть собирала всю необходимую информацию, для внесения сведений в отчётность перед КГУП «ПЭО». Все подотчётные документы и отчеты были подготовлены Свидетель №4, а подписаны директорами ООО «Спецавтохозяйство» - Свидетель №3 за транспортировку, ООО «Чистый Город» - Ивановым И. П. за захоронение, то есть только с их согласия предоставлялась отчётность.

14 сентября 2021 года КГУП «ПЭО» была проведена проверка, направленная на соответствие соблюдения условий договора по оказанию услуг захоронения ТКО ООО « Чистый город». В данной проверке участвовали представители 000 «Чистый город» в лице директора Иванова И.П., специалиста коммерческого отдела ООО «Чистый город» Свидетель №4, а также принимал участие эколог, данные которого в настоящее время ему не известны, также участвовали и представители КГУП «ПЭО» в лице начальника управления, то есть его, и начальника службы безопасности ФИО28, который в настоящее время уволен по собственному желанию.

В ходе проведения проверки, которая проводилась непосредственно на вышеуказанном полигоне, расположенном на территории Приморского края, г. Находка, ул. Перевальная, 106, в 6 км на северо-восток от жилого дома, был зафиксирован вес пустых автомобилей, который вызвал сомнение у участников проведения проверки. Проверка проводилась путем фиксации ими веса груженного автомобиля и пустого автомобиля в течении нескольких часов. Так был выявлен сомнительных вес пустых автомобилей, то вышеуказанная проверка продолжилась, и проходило сопоставление предоставленных отчетных документов в адрес КГУП «ПЭО» ООО «Чистый город», где было выявлено значительное расхождение в весе пустых автомобилей, что привело к завышению привезенного веса ТКО, в соответствии с чем КГУП «ПЭО» был причинен ущерб. Всего на тот момент было проверено и взвешено примерно 6-7 автомобилей.

После проведенной проверки и установленных расхождений между весами автомобилей, им были переданы результаты исполняющему обязанности генерального директора КГУП «ПЭО» Свидетель №18, который в свою очередь передал документы в Федеральную службу безопасности.

В связи с чем 28 декабря 2021 года в ходе совместно проведенных мероприятий было проведено взвешивания всех автомобилей ООО «Спецавтохозяйство», на тот момент их было 17 штук, были обнаружены маршрутные листы мусоровозов, имеющие пустые графы, подлежащие обязательному заполнению за предыдущие дни, то есть в которых было указано какой автомобиль проехал и выехал с территории полигона, но вес при этом не прописан.

Также в ходе совместных мероприятий были изъяты ряд документов, подтверждающих мошеннические действия в отношении КГУП «ПЭО». Также хочет уточнить, что организации «Чистый город» и «Спецавтохозяйство» располагаются по одному адресу: Приморский край, Находкинский городской округ, г. Находка, ул. Пограничная, дом 98, а также кабинет Свидетель №4 располагался на одном этаже с ООО «Спецавтохозяйство».

29 декабря 2021 года после проведения вышеуказанных мероприятий было установлено, что вес всех автомобилей в количестве 17 штук, которые по возможности выходили на линию и осуществляли транспортировку ТКО на полигон, не соответствовал подотчётным документам, то есть вес пустых автомобилей был занижен, в связи с чем, искусственно завышался вес якобы транспортированного и захороненного ТКО, из - за чего завышалась сумма оказанных услуг ООО «Чистый Город» и ООО «Спецавтохозяйство», так как они проводили оплаты за транспортировку и за захоронение груза.

В связи с чем, он считает, что в действиях ООО «Чистый Город» и ООО «Спецавтохозяйство» усматриваются признаки мошенничества, так как они путем обмана и предоставления ложных сведений, незаконно получили от КГУП «ПЭО» в счет оплаты за вес привезенного и захороненного ТКО денежные средства примерно на сумму 20 000 000 рублей, что является особо крупном размером.

14.09.2021 в период с 11 часов 30 минут до 18 часов 30 минут, в соответствии с условиями договора № 321098892259 на оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности от января 2021 года, им с участием представителя ООО «Чистый город» - директора ООО «Чистый город» Иванова И.П. в ходе проведения обследования полигона анализировался вес пустого автотранспорта, осуществляющего доставку ТБО на полигон ТБО. В ходе обследования было установлено существенное расхождение массы пустого автотранспорта, который участвовал в исполнении договорных обязательств по договору № 0520600005120000031 на оказание услуг по транспортированию твердых коммунальных отходов, заключенному 30.12.2020 между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство». При этом уточняет, что при взвешивании автомобилей, принадлежащих иным организациям, осуществляющим доставку ТКО на полигон, подобного расхождения установлено не было. Анализ производился путем сопоставления фактического веса пустого автомобиля, который взвешивался непосредственно на самом полигоне в присутствии участвующих лиц, и веса, который был зафиксирован в предоставленных ООО «Чистый город» журналах учета твердых коммунальных отходов за период с 01.01.2021 по 14.09.2021 (Приложение № 10 к договору от 14.01.2021 № 32109889259 «На оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности»). Таким образом при анализе веса пустого автотранспорта были выявлены значительные расхождения в весе пустого автомобиля, осуществляющего доставку ТКО на полигон, в строну его уменьшения.

Таким образом, было установлено, что в период с 01.01.2021 по 14.09.2021 (дата осмотра полигона) действиями ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» КГУП «ПЭО» был причинен ущерб, который составил 13 581 736 рублей. Со стороны ООО «Спецавтохозяйство» масса умышленно завышенных объёмов выполненных работ составила 4850,62 тонн, что при тарифе 2800 рублей за 1 тонну и составляет 13 581 736 рублей.

Он желает приобщить к протоколу допроса копию акта обследования полигона от 06.10.2021, при этом уточняет, что данный акт не был подписан директором ООО «Чистый город» Ивановым И.П., несмотря на то, что указанный акт в адрес ООО «Чистый город» направлялся.

Позже ему стало известно, что данный ущерб был предъявлен ООО «Спецавтохозяйство», в чьем лице, ему не известно, с данным ущербом они были согласны, таким образом, признали за собой нарушение условий договора и факт хищения денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО», путем включения в отчетные документы завышенных объемов оказываемых услуг по транспортировке и размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов. После чего в рамках возмещения причиненного ущерба между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство» был подписан акт взаимозачета № 20439 от 20.05.2022, согласно которому ущерб со стороны ООО «Спецавтохозяйство» был возмещен на сумму 13 581 722 рубля, то есть на сумму, которая ранее ООО «Спецавтохозяйство» была похищена. При этом к моменту подписания указанного акта руководителям ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство», но как правило интересы обоих организаций в КГУП «ПЭО» представлял Иванов И.П., было достоверно известно о проводимой в отношении них проверке по факту совершения преступления – хищения путем обмана денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО». (т. 4 л.д. 1-5, л.д. 6-9)

Показаниями свидетеля ФИО23, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что в период с 2021 года по настоящее время он официально трудоустроен в краевом государственном унитарном предприятии «Приморский экологический оператор», на данный момент в должности первого заместителя генерального директора. Ранее в период с 25 августа 2021 года по 24 апреля 2022 года занимал должность исполняющего обязанности генерального директора КГУП «Приморский экологический оператор». КГУП «Приморский экологический оператор» занимается оборотом твердых коммунальных отходов (ТКО) на территории Приморского края, то есть жители Приморского края оплачивают услуги согласно тарифу, установленному агентством по тарифам Приморского края. Для исполнения функций по обращению ТКО, предприятие заключает договоры, как на их транспортировку, так и на захоронение. Само предприятие находится на территории г. Владивосток, никаких филиалов на территории Приморского края нет. В связи с чем, договоры заключаются либо на конкурсной основе, либо прямо с организацией. Так как на территории Находкинского городского округа действует единственное общество с ограниченной ответственностью «Чистый город», которое специализируется на захоронении ТКО (полигон, включен в территориальную схему как объект захоронения в Приморском крае), то есть является монополистом в сфере своей деятельности, длительное время между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» заключается прямой договор, то есть без конкурсной процедуры (с единственным поставщиком) на захоронение ТКО на полигоне ТКО. 01 января 2021 года между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» был заключен договор «об оказании услуг по захоронению ТКО». Обстоятельств заключения данного договора описать не может, т.к. когда он был трудоустроен в КГУП «ПЭО», данный договор был уже заключен. В рамках данного договора КГУП «ПЭО» выступает заказчиком, а ООО «Чистый город» в роли исполнителя. В рамках вышеуказанного договора от КГУП «ПЭО» выступает подрядчик в лице общества с ограниченной ответственностью «Спецавтохозяйство», которое поставляет ТБО на полигон захоронения, а уже ООО «Чистый город» предоставляет услугу по захоронению ТКО, у которого есть определенный регламент, направленный на захоронение. С ООО «Спецавтохозяйство» был разыгран контракт, то есть договор был заключен на конкурной основе о транспортировке ТКО на территории Находкинского городского округа 01 января 2021 года. Договор, заключенный с ООО «Спецавтохозяйство» о транспортировке ТКО заключается на объем, указанный в территориальной схеме, то есть до исчерпания объема. В данном конкретном случае действие договора было окончено 22.09.2022, так как объем ТКО по указанному договору был выбран раньше срока. Договор о захоронении заключен с ООО «Чистый город» на один год, то есть до 31 декабря 2021 года.

В рамках взаимодействия между их организациями, интересы ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» как правило представляли Свидетель №2 и Иванов И.П. Также может сказать, что указанные лица представляли интересы обоих организаций, в связи с чем, он понимал о наличии аффилированности между данными организациями и возможном возникновении в будующем проблем в работе с ними, так как в ходе их совместной работы как Свидетель №2 так и Иванов И.П. принимали как экономически значимые, так и важные организационные решения в ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город». Он знает, что в сентябре 2021 года КГУП «ПЭО» была проведена проверка в рамках исполнения контракта по взаимодействию транспортировщика с объектом захоронения в части контроля объемов, перевезенных и размещённых ТКО. В ходе данной проверки был выявлен факт искусственного завышения объемов ТКО со стороны ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город». Таким образом, в результате завышения объёмов ТКО со стороны указанных организаций, КГУП «ПЭО» был причинен материальный ущерб, так как завышенный объем ТКО оплачивался согласно договору. Иными словами данные организации получали денежные средства за фактически не существующий объем ТКО. В связи с чем, после проведения внутренней проверки и подтверждения вышеуказанного факта причинения материального ущерба КГУП «ПЭО» в результате действий ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город», руководством КГУП «ПЭО» было принято решение обратиться по данному поводу в правоохранительные органы. (т. 4 л.д. 21-25)

Показаниями свидетеля Свидетель №19, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что с 2018 года он трудоустроен по трудовому договору в краевом государственном унитарном предприятии «Приморский экологический оператор» в должности и.о. генерального директора КГУП «ПЭО» состоял с 2018 по март 2020. В дальнейшем он состоял в должности заместителя генерального директора до июня 2022 года, в настоящее время состоит в должности начальника управления капитального строительства. В его должностные обязанности и.о. генерального директора входило: осуществление контроля за исполнением условий всех договоров, заключенных КГУП «ПЭО» с различными организациями, предприятиями, а также общий контроль за деятельностью предприятия. КГУП «ПЭО» занимается обращением с твердыми коммунальными отходами на территории Приморского края, то есть жители Приморского края оплачивают слуги согласно тарифу, установленному агентством по тарифам Приморского края. Далее для выполнения функций по обращению с ТКО, предприятие заключает договоры, как на их транспортировку, так и на захоронение. Само предприятие находится на территории г.Владивостока, никаких филиалов на территории Приморского края нет. В связи с чем, договоры заключаются либо на конкурсной основе, либо прямо с организацией. Так как на территории НГО действует единственное общество с ограниченной ответственностью «Чистый город», которое специализируется на захоронении ТКО (полигон, включен в территориальную схему как объект захоронения в Приморском крае), то есть является монополистом в сфере своей деятельности, то на постоянной основе длительное время между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» заключается прямой договор, то есть без конкурсной процедуры (с единственным поставщиком) на захоронение ТКО на полигоне ТКО. Так 01 января 2021 года между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый город» был заключен договор «об оказании услуг по захоронению ТКО», где КГУП «ПЭО» выступает заказчиком, а ООО «Чистый город» - исполнитель. В рамках данного договора от КГУП «ПЭО» выступает подрядчик в лице общества с ограниченной ответственностью «Спецавтохозяйство», которое поставляет ТБО на полигон захоронения ООО «Чистый город», которое предоставляет услугу по захоронению ТКО, у которого есть определенный регламент, направленный на захоронение. Также хочет уточнить, что с ООО «Спецавтохозяйство» был разыгран контракт, то есть договор был заключен 01 января 2021 года на конкурной основе о транспортировке ТКО на территории Находкинского городского округа. Договор, заключенный с ООО «Спецавтохозяйство» о транспортировке ТКО, заключается на объект, указанный в территориальной схеме, то есть до исчерпания объема. В данном конкретном случае действие договора было окончено 22.09.2022. Договор о захоронении заключен с ООО «Чистый город» на один год, то есть до 31 декабря 2021 года.

Контроль за взаимодействием по организации работы КГУП «ПЭО», ООО «Спецавтохозяйство» и ООО «Чистый город» входил в обязанности специалиста коммерческого отдела ООО «Чистый Город» Свидетель №4, она сама об этом декларировала. То есть каждая организация отчитывалась ей, а КГУП «ПЭО» только от нее получал все сведения, вся работа организации замыкалась на ней. Она занималась подготовкой всех документов на транспортировку, захоронение ТКО, подготовкой отчётности, то есть собирала всю необходимую информацию - для внесения сведений в отчётность перед КГУП «ПЭО». Все подотчётные документы и отчеты были подготовлены Свидетель №4, а подписаны директорами ООО «Спецавтохозяйство» - Свидетель №3 за транспортировку, ООО «Чистый Город» - Ивановым И.П. за захоронение, то есть только с их согласия предоставлялась отчётность. На стадии заключения вышеуказанных договоров представителями ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» неоднократно проводились рабочие совещания, однако вопросов о порядке учета массы бытовых отходов не возникало, так как порядок их учета был строго регламентирован условиями договора между КГУП «ПЭО» и ООО «Чистый Город». Также никто из представителей КГУП «ПЭО», в том числе он, никогда не давал устного разрешения, тем более разрешения в письменной форме не фиксировать вес пустых машин, выезжающих с полигона ТКО, после разгрузки. Подобное решение руководителей вышеуказанных организаций было неправомерным по отношению к КГУП «ПЭО», так как это бы привело к искусственному завышению объема выполненных работ. Также, недопустимо было игнорировать взвешивание пустых машин, данное требование прописано в условиях контракта, а ссылка о весе машины, обозначенной в регистрационных документах, противоречит условиям контракта. Неисполнение требований условий контракта незаконно. Он знает, что в сентябре 2021 года КГУП «ПЭО» была проведена проверка в рамках исполнения контракта по взаимодействию транспортировщика с объектом захоронения в части контроля объемов, перевезенных и размещённых. С ходом и результатами данной проверки он ознакомлен не был, так как на тот момент занимал должность заместителя генерального директора, и в его должностные обязанности не входит контроль исполнения контракта. (т.4 л.д. 29-32)

Показаниями свидетеля Свидетель №20, оглашенными в судебном заседании на основании части 1 статьи 281 УПК РФ с согласия сторон, из которых следует, что на данный момент он проходит службу в Отделении № 3 дислокация г. Находка МОРАС ГИБДД УМВД России по Приморскому краю в должности старшего инспектора направления розыска. Его должностные обязанности закреплены должностной инструкцией старшего инспектора направления розыска Отделении № 3 дислокация г. Находка МОРАС ГИБДД УМВД России по Приморскому краю, согласно которым он обязан: проводить проверки по транспортным средствам, проводить осмотры транспортных средств, проводить проверки по розыскным учетам и автоматизированным базам данных, выявлять транспортные средства с измененными номерными агрегатами и маркировочными обозначениями. Паспорт технического средства может быть выдан таможенными органами на транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации из-за границы, а также заводом изготовителем, расположенным на территории Российской Федерации, при этом, сведения о транспортном средстве, то есть его годе выпуска, стране изготовителе, номерах агрегатов, мощности двигателя, разрешенной максимальной массе, а также массе транспортного средства без нагрузки, вносятся непосредственно таможенными органами Российской Федерации либо заводом изготовителем, на основании имеющейся у них документации. Органами МОРАС ГИБДД данные сведения могут быть изменены в следующих случаях: при замене номерных агрегатов, в том числе рамы и кузова автомобиля (до 2010 года); при внесении изменений в конструкцию транспортного средства без замены номерных агрегатов.

Согласно паспорта транспортного средства, разрешенной максимальной массой является масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. Масса автомобиля без нагрузки состоит из массы автомобиля со 100 % заполненным топливным баком, техническими жидкостями и водителем, а также необходимым снаряжением, предусмотренным заводом изготовителем. При постановке на учет транспортного средства в подразделении МОРАС ГИБДД УМВД России по Приморскому краю собственнику выдается свидетельство о регистрации транспортного средства, в котором также указываются сведения об автомобиле, как и в паспорте транспортного средства, если никаких изменений в конструкции транспортного средства при их осмотре обнаружено не было и они не вносились. В том случае, если в процессе эксплуатации транспортного средства в его конструкцию вносятся изменения, наращиваются борта, устанавливается дополнительное оборудование, не входящее в комплект завода изготовителя, собственник транспортного средства обязан согласовать данные изменения с органами ГИБДД и внести данные изменения в документы транспортного средства.(т. 4 л.д. 33-36)

Кроме того, вина подсудимого Иванова И.П. подтверждается исследованными в ходе судебного следствия письменными материалами дела:

Рапортом об обнаружении признаков преступления, зарегистрированным 11.07.2022г. в СО по г.Находка следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Приморскому краю в установленном законом порядке, из которого следует, что в следственный отдел по Первореченскому району г. Владивостока следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Приморскому краю поступила информация от и.о. директора Краевого государственного унитарного предприятия «Приморский экологический оператор» ФИО23 о том, что в процессе исполнения государственных контрактов № 0520600005120000031 от 30.12.2020 с ООО «Спецавтохозяйство», № 32109889259 от 14.01.2021 с ООО «Чистый город», исполнителями указанных контрактов похищены денежные средства КГУП «ПЭО» на общую сумму 19 573 676,533 рубля, путем умышленного внесения в отчетные документы сведений о завышенных объемах оказанных услуг;

Протоколом очной ставки между обвиняемым Ивановым И.П. и свидетелем Свидетель №6 от 18.11.2022, в ходе которой обвиняемый Иванов И.П. подтвердил ранее данные по уголовному делу показания и отрицал показания свидетеля Свидетель №6, касающиеся его причастности к хищению денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО». Свидетель Свидетель №6 подтвердил показания, данные им ранее по уголовному делу, а также причастность Иванова И.П. к совершению преступления;

Протоколом очной ставки между обвиняемым Ивановым И.П. и свидетелем Свидетель №7 от 18.11.2022, в ходе которой обвиняемый Иванов И.П. подтвердил ранее данные по уголовному делу показания и отрицал показания свидетеля Свидетель №7, касающиеся его причастности к хищению денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО». Свидетель Свидетель №7 подтвердил ранее данные по уголовному делу показания, а также причастность Иванова И.П. к совершению преступления;

Протоколом очной ставки между обвиняемым Ивановым И.П. и свидетелем Свидетель №19 от 18.11.2022, в ходе которой обвиняемый Иванов И.П. подтвердил ранее данные по уголовному делу показания и отрицал показания свидетеля Свидетель №19, касающиеся его причастности к хищению денежных средств, принадлежащих КГУП «ПЭО». Свидетель Свидетель №19 подтвердил ранее данные по уголовному делу показания, а также причастность Иванова И.П. к совершению преступления;

Протоколом обыска от 01.11.2022, в ходе которого был осмотрен офис ООО «Чистый город», расположенный в административном здании по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Комсомольская, 22б, в ходе которого были обнаружены и изъяты: регистрационные документы ООО «Чистый город», регистрационные документы ООО «Спецавтохозяйство»; копия договора от 14.01.2021 между КГУП «ПЭО» («Региональный оператор») в лице генерального директора Свидетель №7 и ООО «Чистый город» («Оператор») в лице директора Иванова И.П. № 32109889259 на оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности;

Протоколом обыска от 01.11.2022, в ходе которого был осмотрен офис ООО «Спецавтохозяйство», расположенный в административном здании по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Пограничная, 98, в ходе которого были обнаружены и изъяты: выписки по лицевому счету ПАО СБЕРБАНК за январь-декабрь 2021г. ООО «Спецавтохозяйство»; жесткий диск марки «Adata», на который в ходе проведенного следственного действия скопирован образ электронного документооборота посредством программного обеспечения «1С Предприятие», где имеется информация о финансовой и хозяйственной деятельности предприятий ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» до момента его изъятия 01.11.2022;

Протоколом осмотра предметов (документов) от 18.04.2023, в ходе которого были осмотрены: регистрационные документы ООО «Чистый город», регистрационные документы ООО «Спецавтохозяйство»; копия договора от 14.01.2021, заключенного между КГУП «ПЭО» («Региональный оператор») в лице генерального директора Свидетель №7 и ООО «Чистый город» («Оператор») в лице директора Иванова И.П. № 32109889259 на оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности; картонная папка белого цвета формата А4, внутри которой находится – выписка по лицевому счету ПАО СБЕРБАНК за январь-декабрь 2021г. в отношении ООО «Спецавтохозяйство»; жесткий диск марки «Adata» в корпусе синего цвета с черными вставками, на который в ходе проведенного следственного действия скопирован образ электронного документооборота посредством программного обеспечения «1С Предприятие», где имеется информация о финансовой и хозяйственной деятельности предприятий ООО «Чистый город» и ООО «Спецавтохозяйство» до момента его изъятия 01.11.2022; CD-R диск, упакованный в бумажный конверт с надписью «Электронный журнал учета ТКО», на котором имеются сведения о приемке ТКО на полигоне ООО «Чистый город», изъятые в ходе обыска 01.11.2022 в офисе ООО «Чистый город» по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Комсомольская, д. 22б и 01.11.2022 в офисе ООО «Спецавтохозяйство» по адресу: Приморский край, г. Находка, ул. Пограничная, д. 98;

Протоколом осмотра предметов (документов) от 18.04.2023, в ходе которого были осмотрены: Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 07 часов 05 минут 01.01.2021 до 17 часов 24 минут 19.01.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 18 часов 28 минут 19.01.2021 до 16 часов 14 минут 04.02.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 16 часов 17 минут 04.02.2021 до 13 часов 42 минут 20.02.2021;Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 13 часов 43 минут 20.02.2021 до 16 часов 05 минут 07.03.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 16 часов 08 минут 07.03.2021 до 14 часов 18 минут 22.03.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 14 часов 22 минут 22.03.2021 до 11 часов 03 минут 05.04.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 12 часов 24 минут 05.04.2021 до 12 часов 34 минут 19.04.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 13 часов 08 минут 19.04.2021 до 14 часов 38 минут 02.05.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 15 часов 08 минут 02.05.2021 до 10 часов 21 минут 16.05.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 10 часов 38 минут 16.05.2021 до 15 часов 53 минут 29.05.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 15 часов 53 минут 29.05.2021 до 7 часов 33 минут 13.06.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 9 часов 00 минут 13.06.2021 до 00 часов 05 минут 28.06.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 7 часов 05 минут 28.06.2021 до 16 часов 21 минут 12.07.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 16 часов 25 минут 12.07.2021 до 16 часов 00 минут 25.07.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 16 часов 01 минут 25.07.2021 до 12 часов 14 минут 07.08.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 12 часов 33 минут 07.08.2021 до 12 часов 31 минут 19.08.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 12 часов 44 минут 19.08.2021 до 13 часов 33 минут 01.09.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 13 часов 47 минут 01.09.2021 до 10 часов 33 минут 16.09.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 10 часов 58 минут 16.09.2021 до 13 часов 49 минут 01.10.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 13 часов 51 минут 01.10.2021 до 15 часов 25 минут 17.10.2021; Журнал учета твердых коммунальных отходов ООО «Чистый город» за период с 15 часов 35 минут 17.10.2021 до 11 часов 37 минут 02.11.2021; Свидетельство о поверке весов, установленных на полигоне ТБО ООО «Чистый город»; Копии свидетельств о регистрации транспортных средств, осуществлявших исполнение договора № 052060005120000031 от 30.12.2020; Акт взаимозачета № 20439 от 20.05.2022 на 1 листе формата А4; Устав краевого государственного унитарного предприятия «Приморский экологический оператор», утвержденный распоряжением департамента земельных и имущественных отношений Приморского края 29.05.2019 № 163-ри, на 13 листах формата А4; Копия распоряжения Министерства имущественных и земельных отношений Приморского края от 17.08.2021 № 466-ри «Об утверждении устава краевого государственного унитарного предприятия «Приморский экологический оператор» в новой редакции» на 2 листах формата А4; Устав краевого государственного унитарного предприятия «Приморский экологический оператор» новая редакция, утвержденный распоряжением министерства имущественных и земельных отношений Приморского края 17.08.2021 466-ри, на 15 листах формата А4; Копия распоряжения Министерства имущественных и земельных отношений Приморского края от 20.12.2021 № 730-ри «Об увеличении уставного фонда и утверждении изменений в устав краевого государственного унитарного предприятия «Приморский экологический оператор», утвержденный распоряжением министерства имущественных и земельных отношений Приморского края от 17 августа 2021 года № 446-ри «Об утверждении устава краевого государственного унитарного предприятия «Приморский экологический оператор» в новой редакции»», на 3 листах формата А4; Сведения о расчетных счетах КГУП «ПЭО» на 3 листах формата А4; Акты, УПД, акты приемки оказанных услуг на 56 листах, а именно: акты приемки оказанных услуг (Приложение № 3 к договору от 30.12.2020 г. № 0520600005120000031 «На оказание услуг по транспортированию твердых коммунальных отходов в городе Находка»); Акты сверки взаимных расчетов за период: январь 2020 г. – декабрь 2022 г. между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство» по договору № 0520600005120000031 от 30.12.2020 на 2 листах формата А4; Оборотно-сальдовая ведомость по счету 60 за 01.01.2020-24.01.2023 между КГУП «ПЭО» и ООО «Спецавтохозяйство» на 2 листах формата А4; Акты, УПД, акты сдачи-приема оказанных услуг, исполнения договора № 32109889259 на оказание услуг по размещению (захоронению) твердых коммунальных отходов ?-V классов опасности, согласно которым исполнитель ООО «Чистый город» выполнил для заказчика КГУП «ПЭО» работы по размещению (захоронению) ТКО, на 36 листах формата А4; Акт осмотра/обследования полигона ТКО от 06.10.2021 на 3 листах формата А4.

Оценив все полученные и исследованные в судебном заседании доказательства в совокупности, суд находит их допустимыми, достоверными и достаточными для разрешения уголовного дела, так как они получены в соответствии с требованиями норм уголовно-процессуального закона, совпадают по содержанию, все исследованные доказательства относятся к рассматриваемому уголовному делу, согласуются между собой и взаимно подтверждают друг друга, оснований для признания данных доказательств недопустимыми суд не усматривает.

Суд считает, вина подсудимого Иванова И.П. в совершении преступления установлена полностью и его действия необходимо квалифицировать по ч. 4 ст. 159 УК РФ – мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенное в особо крупном размере.

При назначении Иванову И.П. наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого им преступления, личность виновного, обстоятельства смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осуждённого и на условия жизни его семьи.

Иванов И.П. совершил преступление, относящееся к категории тяжких, по месту жительства характеризуется положительно, на учете у врача-психиатра и врача-нарколога не состоит, ранее не судим.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому Иванову И.П., судом не установлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому Иванову И.П., в соответствие с ч.1 ст.61 УК РФ, суд признает добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления. В соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ в качестве смягчающих наказание обстоятельств суд учитывает полное признание Ивановым И.П. своей вины, раскаяние в содеянном, пенсионный возраст подсудимого, а также состояние здоровья подсудимого и его близких родственников.

С учетом изложенных обстоятельств, руководствуясь принципом справедливости, суд приходит к выводу, что в полной мере цели и задачи наказания будут достигнуты при назначении Иванову И.П. наказания в виде штрафа. При этом суд учитывает имущественное положение подсудимого Иванова И.П. и его семьи, а также возможность получения им заработной платы или иного дохода.

Также в целях реализации закреплённых в статьях 6 и 7 Уголовного кодекса Российской Федерации принципов справедливости и гуманизма, обеспечения индивидуализации ответственности виновного за содеянное, учитывая наличие ряда смягчающих обстоятельств и отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, принимая во внимание личность виновного, обстоятельства совершения им преступления, степень реализации виновным преступных намерений, мотив и цель совершения деяния, характер и размер наступивших в результате его совершения последствий, показания представителя потерпевшего и свидетелей, что после проведенной проверки замечаний к ООО «Чистый город» не было, они используют актуальные весовые значения для учета массы ТКО, суд приходит к выводу, что фактические обстоятельства совершённого Ивановым И.П. преступления свидетельствуют о меньшей степени их общественной опасности, в связи с чем, суд считает необходимым в соответствии с частью 6 статьи 15 Уголовного кодекса Российской Федерации изменить категорию совершённого Ивановым И.П. преступления, предусмотренного частью 4 статьи 159 Уголовного кодекса Российской Федерации, на менее тяжкую, - с тяжкого преступления на преступление средней тяжести.

Исключительных обстоятельств, значительно снижающих степень общественной опасности совершенного преступления, дающих основание для применения положений ст.64 УК РФ при назначении наказания Иванову И.П., суд не усматривает.

Оснований для отсрочки, рассрочки штрафа или освобождения от наказания суд не усматривает, не усматривается судом и оснований для прекращения уголовного дела по основаниям, предусмотренным статьями 24, 25, 27, 28 УПК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Вопрос о судьбе вещественных доказательств подлежит разрешению в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 296, 298, 299, 302 – 304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.4 ░░. 159 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 290000 (░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ 6 ░░░░░░ 15 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 4 ░░░░░░ 159 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 5 ░░. 72 ░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░ 12.07.2022░. ░░ 14.07.2022░. ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ 270000 (░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░: ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ (░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░/░ 04201░58730) ░/░ 03100643000000012000 ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░// ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░░░ ░░░ 010507002 ░/░ 40102810545370000012 ░░░ 2536238023 ░░░ 254001001 ░░░░░ 05701000.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ - ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ 44 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░ 34 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 206 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; CD-R ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░; CD-R ░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░», ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░»; ░░░ ░░░░░░░░░░░░ № 20439 ░░ 20.05.2022 ░░ 1 ░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ 29.05.2019 № 163-░░ ░░ 13 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 17.08.2021 № 466-░░ «░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░» ░ ░░░░░ ░░░░░░░░» ░░ 2 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░» ░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ 17.08.2021 466-░░ ░░ 15 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 20.12.2021 № 730-░░ «░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░», ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 17 ░░░░░░░ 2021 ░░░░ № 446-░░ «░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░» ░ ░░░░░ ░░░░░░░░»» ░░ 3 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ «░░░» ░░ 3 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░, ░░░, ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ 56 ░░░░░░, ░ ░░░░░░: ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ (░░░░░░░░░░ № 3 ░ ░░░░░░░░ ░░ 30.12.2020 ░. № 0520600005120000031 «░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░»); ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: ░░░░░░ 2020 ░. – ░░░░░░░ 2022 ░. ░░░░░ ░░░░ «░░░» ░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░ № 0520600005120000031 ░░ 30.12.2020 ░░ 2 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ 60 ░░ 01.01.2020-24.01.2023 ░░░░░ ░░░░ «░░░» ░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░ 2 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░░, ░░░, ░░░░ ░░░░░-░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ № 32109889259 ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░) ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ?-V ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ «░░░» ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░) ░░░ ░░ 36 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4; ░░░ ░░░░░░░/░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░ 06.10.2021 ░░ 3 ░░░░░░ ░░░░░░░ ░4, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 07 ░░░░░ 05 ░░░░░ 01.01.2021 ░░ 17 ░░░░░ 24 ░░░░░ 19.01.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 18 ░░░░░ 28 ░░░░░ 19.01.2021 ░░ 16 ░░░░░ 14 ░░░░░ 04.02.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 16 ░░░░░ 17 ░░░░░ 04.02.2021 ░░ 13 ░░░░░ 42 ░░░░░ 20.02.2021;░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 13 ░░░░░ 43 ░░░░░ 20.02.2021 ░░ 16 ░░░░░ 05 ░░░░░ 07.03.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 16 ░░░░░ 08 ░░░░░ 07.03.2021 ░░ 14 ░░░░░ 18 ░░░░░ 22.03.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 14 ░░░░░ 22 ░░░░░ 22.03.2021 ░░ 11 ░░░░░ 03 ░░░░░ 05.04.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 12 ░░░░░ 24 ░░░░░ 05.04.2021 ░░ 12 ░░░░░ 34 ░░░░░ 19.04.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 13 ░░░░░ 08 ░░░░░ 19.04.2021 ░░ 14 ░░░░░ 38 ░░░░░ 02.05.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 15 ░░░░░ 08 ░░░░░ 02.05.2021 ░░ 10 ░░░░░ 21 ░░░░░ 16.05.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 10 ░░░░░ 38 ░░░░░ 16.05.2021 ░░ 15 ░░░░░ 53 ░░░░░ 29.05.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 15 ░░░░░ 53 ░░░░░ 29.05.2021 ░░ 7 ░░░░░ 33 ░░░░░ 13.06.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 9 ░░░░░ 00 ░░░░░ 13.06.2021 ░░ 00 ░░░░░ 05 ░░░░░ 28.06.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 7 ░░░░░ 05 ░░░░░ 28.06.2021 ░░ 16 ░░░░░ 21 ░░░░░ 12.07.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 16 ░░░░░ 25 ░░░░░ 12.07.2021 ░░ 16 ░░░░░ 00 ░░░░░ 25.07.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 16 ░░░░░ 01 ░░░░░ 25.07.2021 ░░ 12 ░░░░░ 14 ░░░░░ 07.08.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 12 ░░░░░ 33 ░░░░░ 07.08.2021 ░░ 12 ░░░░░ 31 ░░░░░ 19.08.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 12 ░░░░░ 44 ░░░░░ 19.08.2021 ░░ 13 ░░░░░ 33 ░░░░░ 01.09.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 13 ░░░░░ 47 ░░░░░ 01.09.2021 ░░ 10 ░░░░░ 33 ░░░░░ 16.09.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 10 ░░░░░ 58 ░░░░░ 16.09.2021 ░░ 13 ░░░░░ 49 ░░░░░ 01.10.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 13 ░░░░░ 51 ░░░░░ 01.10.2021 ░░ 15 ░░░░░ 25 ░░░░░ 17.10.2021; ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░ ░ 15 ░░░░░ 35 ░░░░░ 17.10.2021 ░░ 11 ░░░░░ 37 ░░░░░ 02.11.2021; ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░»; ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ 14.01.2021 ░░░░░ ░░░░ «░░░» («░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░») ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ №7 ░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» («░░░░░░░░») ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. № 32109889259 ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░) ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ?-V ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ «Adata» ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ «1░ ░░░░░░░░░░░», ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ 01.11.2022, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░. ░░░░░░░, ░░. ░░░░░░░░░░░, 25, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░4, ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░-░░░░░░░ 2021░. ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░░»; ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ № 052060005120000031 ░░ 30.12.2020, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░. ░░░░░░░, ░░. ░░░░░░░░░░░, 25, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░░» ░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░ ░ ░░░ ░░ ░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░                             ░.░. ░░░░░░░░░░░