Решение от 16.08.2022 по делу № 33-5139/2022 от 15.07.2022

Судья Фоменко И.И.                                                           Дело (номер)

                                                                                                                   (1 инст. (номер))

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

16 августа 2022 года                                      г. Ханты-Мансийск

Судебная коллегия по гражданским делам суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в составе

председательствующего судьи Куликовой М.А.,

судей Ковалёва А.А., Максименко И.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Бессарабовым Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску О. к муниципальному предприятию (адрес) муниципальное унитарное «Торгово-транспортное предприятие» о возложении обязанности произвести перерасчет заработной платы, выплатить недополученную заработную плату, взыскании компенсации морального вреда, судебных расходов,

по апелляционным жалобам О., муниципального предприятия (адрес) муниципальное унитарное «Торгово-транспортное предприятие» на решение Нефтеюганского районного суда от 7 декабря 2021 года, которым постановлено:

«Иск О. - удовлетворить частично.

Обязать муниципальное предприятие (адрес) муниципальное унитарное «Торгово-транспортное предприятие» произвести перерасчет заработной платы О. за период с 01.01.2021 по 31.07.2021 и выплатить ему недоплаченную заработную плату в размере 121 463 (сто двадцать одна тысяча четыреста шестьдесят три) рубля 01 копейка (без учета НДФЛ 13% и профсоюзного взноса 1%).

Взыскать с муниципального предприятия (адрес) муниципальное унитарное «Торгово-транспортное предприятие» в пользу О. компенсацию морального вреда в размере      5 000 рублей.

В остальной части иска - отказать.

Взыскать с муниципального предприятия (адрес) муниципальное унитарное «Торгово-транспортное предприятие» в бюджет города Нефтеюганска государственную пошлину в размере 3 929 рублей».

заслушав доклад судьи Ковалёва А.А., объяснения истца О., поддержавшего апелляционную жалобу и возражавшего против доводов апелляционной жалобы ответчика,

установила:

О. обратился в суд с иском к муниципальному предприятию (адрес) муниципальное унитарное "Торгово-транспортное предприятие" (далее - Торгово-транспортное предприятие), в котором просил обязать ответчика произвести перерасчет его заработной платы за период с 01 января 2021 года по 31 июля 2021 года и выплатить ему недоплаченную заработную плату в размере 262 443 рублей 45 копеек за вычетом НДФЛ - 13% и профсоюзных взносов - 1%, компенсации морального вреда в размере 50 000 рублей.

В обоснование своих требований О. указал, что с (дата) работает водителем в Торгово-транспортном предприятии. Полагает, что с 01 января 2021 года по 31 июля 2021 года размер выплачиваемой заработной платы не соответствовал требованиям пункта 3.2 Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 годы, согласно которого коэффициент заработной платы водителя автобуса малого класса к прожиточному минимуму трудоспособного населения составлял 2,44, при этом, минимальный гарантированный размер месячной заработной платы работника не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных). Прожиточный минимум на душу населения и по основным социально-демографическим группам населения в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре на 2021 год составлял 17 500 рублей, следовательно, его заработная плата должна рассчитываться исходя из 42 700 рублей, на которые подлежат начислению районный и северный коэффициенты (70% и 50%).

Судом первой инстанции постановлено приведенное выше решение.

В апелляционной жалобе истец О. выражает несогласие с решением суда первой инстанции в части присужденной истцу к выплате недополученной заработной платы, полагает, что судом при расчете было ошибочно применено количество рабочих дней в месяцах в соответствии с производственным календарем с нормальной продолжительностью рабочего времени, а должно было рассчитываться в соответствии с отработанными часами с учетом нормы часов производственного календаря. Согласно п. 3.2 Отраслевого соглашения минимальный гарантированный размер заработной платы не включает в себя сверхурочную работу, соответственно, расчет должен производиться только в рамках установленной производственным календарем ежемесячной нормы часов. Из минимального гарантированного размера оплаты труда нельзя было вычитать оплату недоработки, так как она соответствуют средней заработной плате, включающей северную надбавку, районный коэффициент, доплату за ночные и т.д. При расчете месяцев с недоработкой, минимальный гарантированный размер оплаты должен был уменьшаться с учетом недоработанных часов. Полагает, что работодатель не произвел перерасчет оплаты по листкам нетрудоспособности с учетом решения (адрес) районного суда от (дата) о взыскании заработной платы с (дата) по (дата) в размере 259 993 рублей 75 копеек. Приводит в жалобе свой расчет, считает, что размер недополученной заработной платы за спорный период составляет 260 773 рубля 06 копеек.

В апелляционной жалобе ответчик Торгово-транспортное предприятие просит решение суда первой инстанции отменить, указывая на то, что расчет заработной платы, произведенный судом, противоречит нормам Отраслевого соглашения и установленным нормам систем оплаты труда в Российской Федерации. Заработная плата истца рассчитана только на основании Таблицы 1 и фактически устанавливает оклад истцу в размере 35 000 рублей, тем самым полностью отклоняя тарифную систему оплаты труда, установление часовой тарифной ставки водителям автобусов в зависимости от разрядности в соответствии с длиной автобусов. Не доказана равнозначность понятий «минимальные гарантии по заработной плате» и «минимальный гарантированный размер месячной заработной платы». В расчете и в решении не указано, что сумма перерасчета облагается НДФЛ 13% (либо с учетом НДФЛ 13%), тогда как к данным выплатам невозможно применить ст. 217 НК РФ. Также указано, что обязать выплатить недоплаченную заработную плату без учета профсоюзного взноса 1%. При этом, из каких средств работодателем должна быть произведена выплата, если в соответствии с п. 5 ст. 377 ТК РФ при наличии письменных заявлений работников, являющихся членами профессионального союза, работодатель ежемесячно бесплатно перечисляет на счет профсоюзной организации членские профсоюзные взносы из заработной платы работников. В расчете суда допущена ошибка, в частности, сумма выплаты за апрель 2021 года указана 12 568 рублей 88 копеек, тогда как, если произвести расчет по примеру суда, то полученное число уходит в минус (-101,42*2,2). Таким образом, меняется и общая сумма перерасчета, подлежащего выплате.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 22 марта 2022 года решение Нефтеюганского районного суда от 7 декабря 2021 года изменено в части подлежащей взысканию с Торгово-транспортного предприятия в пользу О. заработной платы, уменьшен ее размер с 121 463 рублей 01 копейки до 17 456 рублей 57 копеек; уменьшена подлежащая взысканию с МП НРМУ «Торгово-транспортное предприятие» государственная пошлина с 3 929 рублей до 1 148 рублей. В остальной части решение оставлено без изменения.

Определением судебной коллегии по гражданским делам Седьмого кассационного суда общей юрисдикции от 09 июня 2022 года апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам суда                         Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 22 марта 2022 года отменено, дело направлено на новое апелляционное рассмотрение.

Представитель ответчика, извещенного о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом, в судебное заседание суда апелляционной инстанции не явился, в связи с чем, на основании статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебная коллегия по гражданским делам суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры приступила к рассмотрению дела в его отсутствие.

Проверив законность решения суда первой инстанции по правилам части 1 статьи 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в пределах доводов апелляционных жалоб, а также с учетом указаний суда кассационной инстанции, судебная коллегия приходит к следующему выводу.

Согласно статье 1 Трудового кодекса Российской Федерации целями трудового законодательства являются установление государственных гарантий трудовых прав и свобод граждан, создание благоприятных условий труда, защита прав и интересов работников и работодателей.

В силу статьи 21 Трудового кодекса Российской Федерации работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.

В соответствии со статьей 135 Трудового кодекса Российской Федерации заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда. Системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Согласно статье 133 Трудового кодекса Российской Федерации минимальный размер оплаты труда устанавливается одновременно на всей территории Российской Федерации федеральным законом и не может быть ниже величины прожиточного минимума трудоспособного населения.

Положениями статьи 133.1 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в субъекте Российской Федерации региональным соглашением о минимальной заработной плате может устанавливаться размер минимальной заработной платы в субъекте Российской Федерации.

Размер минимальной заработной платы в субъекте Российской Федерации может устанавливаться для работников, работающих на территории соответствующего субъекта Российской Федерации, за исключением работников организаций, финансируемых из федерального бюджета.

Размер минимальной заработной платы в субъекте Российской Федерации устанавливается с учетом социально-экономических условий и величины прожиточного минимума трудоспособного населения в соответствующем субъекте Российской Федерации.

Размер минимальной заработной платы в субъекте Российской Федерации не может быть ниже минимального размера оплаты труда, установленного федеральным законом.

В соответствии с частью 1 статьи 45 Трудового кодекса Российской Федерации соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.

По предложению сторон заключенного на федеральном уровне отраслевого соглашения руководитель федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, имеет право после опубликования соглашения предложить работодателям, не участвовавшим в заключении данного соглашения, присоединиться к этому соглашению. Указанное предложение подлежит официальному опубликованию и должно содержать сведения о регистрации соглашения и об источнике его опубликования (часть 8 статьи 48 Трудового кодекса Российской Федерации).

Если работодатели, осуществляющие деятельность в соответствующей отрасли, в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования предложения о присоединении к соглашению не представили в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, мотивированный письменный отказ присоединиться к нему, то соглашение считается распространенным на этих работодателей со дня официального опубликования этого предложения. К указанному отказу должен быть приложен протокол консультаций работодателя с выборным органом первичной профсоюзной организации, объединяющей работников данного работодателя (часть 9 статьи 48 Трудового кодекса Российской Федерации).

Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства.

В соответствии с пунктом 1.1 Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации (Федеральное отраслевое соглашение) на 2020 - 2022 годы, оно заключено на федеральном уровне социального партнерства в соответствии с законодательством Российской Федерации и направлено на обеспечение баланса интересов работников и работодателей в целях стабильной и эффективной деятельности организаций автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта.

Согласно пункту 3.1 Федерального отраслевого соглашения базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с 1 января 2020 года в размере не ниже минимального размера оплаты труда (сокращенно - МРОТ), принятого в Российской Федерации.

В региональных отраслевых соглашениях рекомендуется установление минимальной тарифной ставки рабочих 1 разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта на основе базовой ставки, указанной в первом абзаце настоящего пункта, с применением поправочного коэффициента, учитывающего уровень жизни конкретного региона. Поправочный коэффициент определяется как отношение прожиточного минимума трудоспособного населения конкретного субъекта Российской Федерации к базовой тарифной ставке рабочих 1 разряда, установленной в первом абзаце настоящего пункта.

В регионе, где не заключено региональное отраслевое соглашение, минимальная тарифная ставка основных рабочих 1 разряда не может быть ниже базовой ставки, указанной в пункте 3.1 настоящего Соглашения.

В субъектах Российской Федерации, имеющих районирование по климатическим зонам, в региональных отраслевых соглашениях может предусматриваться дифференцированное установление минимальных размеров тарифной ставки рабочих 1 разряда с учетом прожиточного минимума конкретного района.

Ранее установленные в отраслевых организациях минимальные гарантии по оплате труда не подлежат уменьшению в связи с введением настоящего Соглашения.

В соответствии с пунктом 3.2 Федерального отраслевого соглашения среднемесячная заработная плата работников по предприятию должна быть на уровне не менее трехкратного прожиточного минимума трудоспособного населения в соответствующем субъекте Российской Федерации.

Размеры минимальных гарантий по заработной плате работников автомобильного и городского пассажирского транспорта устанавливаются в кратности к величине прожиточного минимума трудоспособного населения субъекта Российской Федерации в соответствии с таблицей 1 с примечанием.

В соответствии с указанной таблицей коэффициент заработной платы водителя автобуса малого класса к прожиточному минимуму трудоспособного населения в субъекте составляет 2,44.

При этом этим же пунктом Федерального отраслевого соглашения предусмотрено, что минимальный гарантированный размер месячной заработной платы работника не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

В соответствии с постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 05 февраля 2021 года N 29-п "Об установлении величины прожиточного минимума на душу населения и по основным социально-демографическим группам населения в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре на 2021 год" величина прожиточного минимума в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре на 2021 год составляла для трудоспособного населения 17500 руб.

Учитывая изложенное, по смыслу Федерального отраслевого соглашения, заработная плата работников автомобильного и городского пассажирского транспорта без учета компенсационных выплат работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплаты труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также других выплат, в том числе за условия труда, отклоняющиеся от нормальных, должна быть не менее гарантированного размера. Для водителей автобуса малого класса в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре гарантированная заработная плата без учета указанных выплат должна была составлять в 2021 году не менее 42 700 руб. (17 500 руб. х 2,44).

Судом первой инстанции установлено и следует из материалов дела, что на основании трудового договора от (дата) О. работает водителем автомобиля различного типа грузоподъемности и вместимости 3 класса в Торгово-транспортном предприятии.

На 2021 год О. установлена часовая тарифная ставка на автобусах до 7 метров в размере 124 руб. 55 коп., процентная надбавка за работу в местности, приравненной к районам Крайнего севера 50%, районный коэффициент к заработной плате 70%, доплата за вредные условия труда в размере 4% от часовой тарифной ставки, надбавка за разъездной характер работы 10% от часовой тарифной ставки, 40-часовая рабочая неделя, суммированный учет рабочего времени.

В спорный период О. работал на автобусе малого класса.

19 ноября 2019 года Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, Некоммерческой организацией Российский автотранспортный союз утверждено Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 годы (далее по тексту - Федеральное отраслевое соглашение).

Согласно письму Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 03 февраля 2020 года N 14-4/10/В-807, опубликованному в "Российской газете" N 29, 12 февраля 2020 года соглашение прошло уведомительную регистрацию в Федеральной службе по труду и занятости 24 декабря 2019 года, регистрационный N 15/20-22, размещено на официальном сайте Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (www.rosmintrud.ru). В соответствии с частью 8 статьи 48 Трудового кодекса Российской Федерации работодателям отрасли, не участвовавшим в заключении данного соглашения, предложено присоединиться к нему.

Разрешая заявленные исковые требования О. в части перерасчета заработной платы за период с (дата) по (дата), суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 21, 45, 129, 135 Трудового кодекса Российской Федерации, пунктов 1.7, 3.2 Федерального отраслевого соглашения, постановления Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 05 февраля 2021 года N 29-п "Об установлении величины прожиточного минимума на душу населения и по основным социально-демографическим группам населения в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре на 2021 год", исходил из того, что расчет заработной платы О. за январь - июль 2021 года не соответствует положениям Федерального отраслевого соглашения, действие которого распространяется на ответчика.

Проверив представленный истцом расчет недополученной заработной платы, суд признал его в целом правильным, но подлежащим перерасчету с учетом нормы отработанного времени в днях помесячно и включением в вычитаемые из минимального гарантированного размера месячной зарплаты в 42 700 руб. следующих позиций, указанных в расчетных листках истца: подготовка, оплата по табелю (линия, служебный), ремонт, недоработка и ТО, которые отнес к заработной плате работника без учета доплат за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных). Указав, что оплата за кондуктора, которую в свой контррасчет включает ответчик, учету не подлежит, поскольку фактически это доплата за совмещение профессий, произвел свой расчет и пришел к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца недоплаченной заработной платы в размере 121 463 рублей 01 копейка (без учета НДФЛ 13% и профсоюзного взноса 1%).

Отказывая в перерасчете отпускных в июне 2021 года, суд первой инстанции посчитал требование преждевременным, указав, что отпускные рассчитываются, исходя из фактически полученной работником заработной платы за один год, предшествующий отпуску, истец с учетом вышеуказанного перерасчета заработную плату еще не получил.

В этой части решение сторонами не обжалуется, оснований для проверки решения в полном объеме судебная коллегия не усматривает.

Судебная коллегия полагает, что суд первой инстанции правильно исходил из несоответствия начисленной заработной платы истца в спорный период положениям Федерального отраслевого соглашения.

Вместе с тем судом при расчете судом было ошибочно применено количество рабочих дней в месяцах в соответствии с производственным календарем с нормальной продолжительностью рабочего времени, хотя расчет должен был произведен с учетом положений трудового договора истца о суммированном учете рабочего времени, исходя из отработанных О. часов с учетом нормы часов производственного календаря. Кроме того, суд не принял во внимание при расчете доплаты истцу за кондуктора, ошибочно посчитав, что оплата за совмещение не должна учитываться.

Судебной коллегией принимается расчет недополученной заработной платы, представленный суду апелляционной инстанции истцом (том 1 л.д. 180-183).

Как следует из указанного расчета, недополученная истцом заработная плата составила: за январь 2021 года 72189 рублей; за февраль 2021 года 47059 рублей 10 копеек; за март 2021 года 38396 рублей 30 копеек; за апрель 2021 года 56596 рублей 31 копейка; за май 2021 года 67694 рублей 43 копейки; за июнь 2021 года 27465 рублей 11 копеек; за июль 2021 года 3115 рублей 98 копеек. Общий размер задолженности ответчика перед истцом по заработной плате составляет 312516 рублей 22 копеек.

Судебной коллегией расчет задолженности по заработной плате, представленный истцом, проверен, принят в основу судебного постановления, как составленный исходя из условий Отраслевого соглашения, и представленных в материалы дела доказательств.

На основании изложенного, решение суда в части размера взысканной в пользу истца суммы задолженности по заработной плате подлежит изменению (увеличению) по основанию, предусмотренному пункта 1 части 1 статьи 330 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Доводы, изложенные в апелляционной жалобе ответчика, что суд неправ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ 1 ░░░░░░ 3.2 ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░-░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░-░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░░░░░ 1.1).

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░» ░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░» ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 226, 228 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 237 ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ 63 ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ 17 ░░░░░ 2004 ░░░░ N 2 "░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░", ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ 5 000 ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░. ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ (░░░░░) ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░., ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 6925 ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ 328, 329, 330 ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 7 ░░░░░░░ 2021 ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ (░░░░░) ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░., ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ 121463 ░░░░░░ ░░ 312516 ░░░░░░ 22 ░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ (░░░░░) ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ «░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 6925 ░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                           ░░░░░░░░ ░.░.

░░░░░                                 ░░░░░░░ ░.░.

                                                                                           ░░░░░░░░░░ ░.░.