Решение по делу № 2-37/2015 (2-1947/2014;) от 02.12.2014

Дело № 2-37/15 Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Волжск 21 января 2015 года

Волжский городской суд Республики Марий Эл в составе судьи Тукмановой Л.И., при секретаре судебного заседания Комиссаровой А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Устинова А.В. к Государственному Учреждению -Управление пенсионного фонда Российской федерации в г.Волжске Республики Марий Эл о включении в трудовой стаж периода работы с особыми условиями труда,

УСТАНОВИЛ:

Устинов А.В. обратился в суд с вышеназванным иском, указывая, что согласно решения ГУ - Управление пенсионного фонда Российской федерации в <адрес> РМЭ № от ДД.ММ.ГГГГ ему было отказано о включении в льготный, специальный трудовой стаж для дальнейшего назначения досрочной пенсии по старости в связи с особыми условиями труда, ниже перечисленных периодов работы. В специальный стаж не включены периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (3 месяца 24 дня) – работа в должности машиниста тепловоза в ДК «Заря», так как нет подтверждающих справок; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (7 месяцев) и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (13 лет 5 мес. 05 дней), так как из представленных документов не усматривается наличие в ЗАО ДК «Заря» железнодорожного транспорта. Перечнем льготных профессий предприятия от 1998 года по транспортному цеху железнодорожный транспорт не поименован, как и профессия машинист тепловоза. Индивидуальные сведения не подтверждают период льготной работы. Работодатель ликвидирован ДД.ММ.ГГГГ.

При досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно обслуживающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный Постановлением правительства РФ от 24 апреля 1992 года №272 (подпункт «г» п.1 Постановления правительства РФ от 18 июля 2002 года №537).

Должность «машиниста» прямо предусмотрена Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 24 апреля 1992 года №272.

В списке № производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденным Правительством Совмина СССР от 22 августа 1956 года №1173 также были поименованы должности машинистов и их помощников паровозов, тепловозов, электровозов, дизельпоездов, мотовозов.

Согласно разъяснениям Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета профессиональных союзов от 2 апреля 1976 года №5/8 «О порядке применения утвержденных Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 года №1173 Списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах» машинисты и их помощники, и старшие машинисты: паровозов, тепловозов, электровозов, дизельпоездов железнодорожного транспорта имеют право на пенсионное обеспечение на льготных условиях согласно разделу ХХХ списка № независимо от того, являются ли они работниками сети железных дорог Министерства путей сообщения или работниками внутризаводского железнодорожного транспорта какого-либо предприятия другого министерства или ведомства.

Устинов А.В. просит суд (уточненные требования) обязать ГУ - Управление пенсионного фонда РФ в <адрес> Республики Марий Эл включить в трудовой стаж, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости в связи с особыми условиями труда, периоды работы в должности машиниста тепловоза с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (3 месяца 24 дня); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (7 месяцев); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (13 лет 5 мес. 05 дней). Обязать ГУ - Управление пенсионного фонда РФ в <адрес> Республики Марий Эл досрочно назначить ему трудовую пенсию по старости в связи с особыми условиями труда с момента обращения с ДД.ММ.ГГГГ.

В судебном заседании истец Устинов А.В. исковые требования поддержал, суду пояснил, что работал на ДК «Заря» в спорные периоды машинистом тепловоза. Смена была по 12 часов. Работал вместе с ФИО11 посменно. На предприятии был один тепловоз. Осуществляли перевозку грузов по территории предприятия, перевозили пиломатериалы, оконные блоки, двери и другую продукцию, а также сырье. По производственной необходимости для ремонта вагонов или тепловоза выезжали до станции Краснозаринск. В его обязанности входило: прием вагоном с производственным материалом и транспортировка его до цеха. В отпуск без сохранения заработной платы не уходил, на учебу не отправляли, повышали квалификацию непосредственно на производстве.

Представитель истца ФИО6 исковые требования поддержал, суду пояснил соответствующее изложенному в исковом заявлении. Просил иск удовлетворить.

Представитель ответчика ГУ - Управление пенсионного фонда РФ в <адрес> Республики Марий Эл ФИО7, действующая на основании доверенности, с исковыми требованиями не согласилась, суду пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ истец обратился в пенсионный фонд за назначением досрочной пенсии в связи с работой в качестве рабочих локомотивных бригад, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене. Решением № от ДД.ММ.ГГГГ Устинову А.В. отказано в назначении досрочной пенсии. В специальный стаж не включены периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности машиниста тепловоза в ДК «Заря»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности машиниста тепловоза в ЗАО ДК «Заря».

Согласно пп.5 п.1 ст.27 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

В соответствии с п.2 ст.27 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости в соответствии с п.1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством РФ.

<данные изъяты>, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 года №1173 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях ив льготных размерах, разделом ХХХ.Транспорт, подразделом 1.Железнодорожный транспорт и метрополитен, предусмотрены профессии: машинисты и их помощники и старшие машинисты: паровозов, тепловозов, электровозов, дизельпоездов, моторвагонных (элетро)секций, мотовозов; машинисты-инструкторы локомотивных бригад: паровозных, тепловозных, электровозных, дизельпоездов, моторвагонных (элетро)секций; машинисты (механики) рефрижераторных поездов.

В соответствии с п.4 и 5 Правил исчисления периодов работы, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст.ст. 27, 28 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. №173-ФЗ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 11 июля 2002 года №516, в стаж работы, дающей право на назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд РФ.

Согласно п.5 Постановления Минтруда РФ от 22 мая 1996 года №29 (ред. От 1.10.199г.) «Об утверждении разъяснения «О порядке применения списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет» (вместе с разъяснениями Минтруда РФ от 22 мая 1996 года №5) право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня.

Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80% рабочего времени.

Таким образом, истцом не представлено документов, подтверждающих полную занятость на работах с тяжелыми условиями труда, а также сведений о наличии на предприятии собственного железнодорожного транспорта.

Выслушав стороны, свидетелей, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что истец Устинов А.В. обратился ДД.ММ.ГГГГ в Государственному Учреждению -Управление пенсионного фонда Российской федерации в г.Волжске Республики Марий Эл с заявлением о назначении досрочной пенсии по старости в связи с тяжелыми условиями труда.

Решением Государственного Учреждения -Управление пенсионного фонда Российской федерации в г.Волжске Республики Марий Эл за № от ДД.ММ.ГГГГ Устинову А.В. было отказано в назначении трудовой пенсии по старости досрочно, так как на момент обращения ДД.ММ.ГГГГ его стаж в связи с тяжелыми условиями труда составляет 2 года 10 месяцев 2 дня.

В стаж не были включены периоды работы Устинова А.В. в должности машиниста тепловоза с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (3 месяца 24 дня) в ДК «Заря», так как нет подтверждающих справок; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как из представленных документов не усматривается наличие в ЗАО ДК «Заря» железнодорожного транспорта. Перечнем льготных профессий предприятия от 1998 года по транспортному цеху железнодорожный транспорт не поименован, как и профессия машинист тепловоза. Индивидуальные сведения не подтверждают

В соответствии с абз.7 п.14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11 декабря 2012 года № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» при разрешении споров, связанных с установлением и выплатой трудовой пенсии по старости гражданам ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста, в интересах граждан и в целях недопущения ухудшения условий реализации права на пенсионное обеспечение, на которые они рассчитывали до введения в действие нового правового регулирования (независимо от того, выработан ими общий или специальный трудовой стаж полностью либо частично), стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, может исчисляться с учетом законодательства, действовавшего на период выполнения соответствующих работ и иной общественно полезной деятельности, позволявшего засчитывать такие периоды в стаж при назначении пенсий на льготных условиях (Закон СССР от 14 июля 1956 года "О государственных пенсиях", Закон СССР от 15 мая 1990 года "О пенсионном обеспечении граждан в СССР", Закон Российской Федерации от 20 ноября 1990 года N 340-1 "О государственных пенсиях в Российской Федерации" и принятые в соответствии с ними подзаконные акты).

В соответствии со ст.7 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской федерации» от 17 декабря 2001 года №173-ФЗ право на трудовую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

Согласно подп. 5 п. 1 ст. 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения пенсионного возраста, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

В соответствии с п. 2 ст. 27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

При досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым на работах с тяжелыми условиями труда, применяются:

- в периоды работы до ДД.ММ.ГГГГ - Список N 2 производств, цехов, профессий и должностей, утвержденных Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 года N 1173, а также Список профессий рабочих локомотивных бригад, профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года N 272.

- в периоды работы после ДД.ММ.ГГГГ - Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный постановлением правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года №272.

Правом на досрочную трудовую пенсию в соответствии со Списком №2 от 22 августа 1956 года №1173, разделом XXX "Транспорт" и в соответствии со Списком от 24 апреля 1992 года №272 пользуются машинисты тепловозов.

В силу положений п.п. "г" п. 1 Постановления Правительства РФ от 18 июля 2002 года №537 "О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со ст. 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный Постановлением Правительства РФ от 24 апреля 1992 года N 272.

Согласно п.4 «Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (утв.Постановлением Правительства РФ от 11 июля 2002 года №516) в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (далее именуется - стаж), засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня.

Согласно трудовой книжки №, выданной ДД.ММ.ГГГГ истец с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в ДК «Заря» в транспортном цехе машинистом тепловоза, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в ДК «Заря» машинистом тепловоза в транспортном цехе, а затем переведен машинистом тепловоза на склад готовых изделий.

В трудовой книжке № имеется запись под № «Время работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не засчитывать в непрерывный трудовой стаж.

Из архивной справки Архивного отдела администрации ГО «Город Волжск» б/н следует, что в документах архивного фонда ЗАО ОЭДК «Заря» (является правопреемником лесозавода «Заря», Волжского деревообрабатывающего комбината «Заря», Волжского опытно-экспериментального домостроительного комбината «Заря») имеются сведения: на основании постановления Совета Министров СССР от 26 декабря 1962 года №1690 лесозавод «Заря» треста «Марилес» Министерства лесной и бумажной промышленности РСФСР переименован в Деревообрабатывающий комбинат «Заря»; на основании приказа Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР от 17 июля 1987 года №277 Деревообрабатывающий комбинат «Заря» переименован в Опытно-экспериментальный домостроительный комбинат «Заря» (ОЭДК «Заря»); на основании договора об аренде между комбинатом и объединением «Союзнаучстандартдом» от ДД.ММ.ГГГГ Опытно-экспериментальный домостроительный комбинат «Заря» преобразован в организацию арендаторов «Опытно-экспериментальный домостроительный комбинат «Заря»; на основании решения исполкома Волжского городского совета народных депутатов Марийской АССР от 10 апреля 1991 года №132/2 на базе арендного предприятия ОЭДК «Заря» создано ООО ОЭДК «Заря»; на основании постановления администрации г.Волжска РМЭ от ДД.ММ.ГГГГ № ООО ОЭДК «Заря» преобразовано в Общество закрытого типа ОЭДК «Заря» - ЗАО Опытно-экспериментальный домостроительный комбинат «Заря» (ЗАО ОЭДК «Заря»).

Из архивной справки № от ДД.ММ.ГГГГ Архивного отдела администрации ГО «Город Волжск» следует, что сведения о наличии собственного железнодорожного транспорта, штатное расписание Волжского деревообрабатывающего комбината «Заря» на хранение в архивный отдел не поступали.

Из ответа архивного отдела администрации ГО «Город Волжск» № от ДД.ММ.ГГГГ на судебный запрос следует, что сведения о наличии собственного железнодорожного транспорта, штатное расписание Волжского деревообрабатывающего комбината «Заря» на хранение в архивный отдел не поступали. В ведомостях по начислению заработной платы рабочим и служащим транспортного цеха и склада готовых изделий Волжского деревообрабатывающего комбината «Заря» за периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ значится Устинов А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения в должности – машинист тепловоза. За вышеуказанные периоды в ведомостях по начислению заработной платы имеются надбавки (доплаты) за тяжелые условия труда (за выход в ночное время). Сведения о совмещении профессий, отпусках без содержания, обучения на курсах, прогулов и производственных простоев в отношении Устинова А.В. не обнаружены.

В справке ЗАО Опытно-Экспериментальный домостроительный комбинат «Заря» № от ДД.ММ.ГГГГ указано, что Устинов А.В. работал машинистом тепловоза транспортного цеха с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и машинистом тепловоза склада готовых изделий с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с полным рабочим днем при пятидневной рабочей неделе. Данная профессия дает право на пенсию по старости по пп.5 п.1 ст.27 Закона РФ «О трудовых пенсиях в РФ» №173-ФЗ от 17 февраля 2001 года – машинисты и их помощники паровозов, тепловозов, электровозов. Списки утверждены Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 24 апреля 1992 года №272. Справка дана для предоставления в орган социального обеспечения для оформления пенсии на льготных условиях и льготных размерах.

Свидетельскими показаниями ФИО8, ФИО9, ФИО10, ФИО11 в судебном заседании установлено, что на ДК «Заря» (с 1981 года по 2001 год) имелся железнодорожный транспорт – тепловоз, на котором и осуществлял свою трудовую деятельность Устинов А.В.

Свидетель ФИО8 суду пояснила, что работала с Устиновым А.В. в ДК «Заря» с ДД.ММ.ГГГГ года. Уволена была в ДД.ММ.ГГГГ году в связи с прекращением деятельности комбината. На комбинате был 1 тепловоз, во внерабочее время его отправляли в гараж. В рабочее время на нем работали машинисты, одним из которых был Устинов А.В. Машинисты тепловозов перегоняли вагоны с производственным материалом, направляли материал и продукцию в цех. Кроме Устинова А.В. на тепловозе работали: Милицкий, Лаптев, Семахин. Все были оформлены как машинисты тепловоза. График работы был 12 часов, Устинов А.В. работал добросовестно. Прогулов или простоев не было. В отпуск без сохранения заработной платы не уходил, на учебу его не направляли.

Свидетелем ФИО8 предоставлена трудовая книжка от ДД.ММ.ГГГГ, из которой следует, что она работала в Деревообрабатывающем комбинате «Заря» в период с ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ: ДД.ММ.ГГГГ принята в РСЦ мастером; ДД.ММ.ГГГГ переведена в домцех подсобной рабочей; ДД.ММ.ГГГГ переведена сборщиком деталей и изделий из древесины; ДД.ММ.ГГГГ переведена в ремонтно-строительный цех мастером; ДД.ММ.ГГГГ переведена на склад готовой продукции мастером; ДД.ММ.ГГГГ переведена в производственный отдел инженером по подготовке производства; ДД.ММ.ГГГГ переведена на должность диспетчера производственного отдела.

Из трудовой книжки от ДД.ММ.ГГГГ свидетеля ФИО9 следует, что работал в ЗАО Опытно-Экспериментальном домостроительном комбинате «Заря» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ: с ДД.ММ.ГГГГ рабочим склада, с ДД.ММ.ГГГГ переведен мастером склада готовой продукции.

Свидетель ФИО9 суду пояснил, что работал с Устиновым А.В. в ДК «Заря» с ДД.ММ.ГГГГ года. Он работал в должности мастера на складе готовых изделий, а Устинов А.В. работал машинистом тепловоза. В обязанности входило принимать материал. Когда материал поступал, звонили Устинову А.В. или другим машинистам, в зависимости от того, чья была смена. Машинисты подвозили и распределяли вагоны. Работали полный рабочий день, по 12 часов. Если не было вагонов, занимались уборкой рабочей территории. Иногда ездили в Краснозаринск при необходимости. На комбинате был 1 тепловоз. Сначала был маленький, но он сгорел. Затем купили большой новый тепловоз. Кроме Устинова А.В. на тепловозе работали Милицкий, Лаптев, Семахин, которые были также оформлены как машинисты тепловоза. Прогулов или простоев у Устинова А.В. не было. В отпуск без сохранения заработной платы не уходил, на учебу его не направляли.

Свидетель ФИО10 суду пояснил, что работал с Устиновым А.В. в ДК «Заря» с ДД.ММ.ГГГГ года. Он работал в транспортном цехе, на должности мастера по ремонту автотехники, а Устинов А.В. работал машинистом тепловоза. В 1996 году его перевели на склад готовой продукции. Работали полный рабочий день, по 12 часов. Если не было вагонов, занимались уборкой рабочей территории. В вагонах привозили сырье, строительный материал. Работа на тепловозе считалась тяжелой, что было указано в должностных инструкциях. В комбинате был 1 тепловоз. Устинов А.В. находился в подчинении у склада готовой продукции. Прогулов или простоев у Устинова А.В. не было. В отпуск без сохранения заработной платы не уходил, на учебу его не направляли.

Из трудовой книжки от ДД.ММ.ГГГГ свидетеля ФИО10 следует, что он с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в ВДК «Заря»: с ДД.ММ.ГГГГ в транспортном цехе мастером по ремонту; ДД.ММ.ГГГГ переведен инженером по безопасности движения; с ДД.ММ.ГГГГ переведен на склад готовых изделий старшим мастером.

Свидетель ФИО11 суду пояснил, что работал с Устиновым А.В. в ДК «Заря», на должности машиниста тепловоза. Его считали бригадиром, в документах это нигде не прописано. В круг обязанностей входило: подвозить и распределять вагоны и поступающую в них продукцию. Он отслеживал рабочее время, то есть составлял табели и относил их в отдел кадров. Работали полный рабочий день, по 12 часов. Если не было вагонов, занимались уборкой рабочей территории. Иногда ездили в Краснозаринск при необходимости. На комбинате был 1 тепловоз «ТГК-2» номер 4299, номер регистрировали в комбинате. Работа машиниста связана с вредными условиями труда: вибрация, тяжесть. Поэтому назначается досрочная пенсия. Кроме Устинова А.В. на тепловозе работали: он, Милицкий, Семахин, которые были также оформлены как машинисты тепловоза. Прогулов или простоев у Устинова А.В. не было. В отпуск без сохранения заработной платы не уходил, на учебу его не направляли. Далее ст. Краснозаринск им выезд был запрещен.

Из вкладыша в трудовую книжку от ДД.ММ.ГГГГ № № свидетеля ФИО11 следует, что он с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в ДК «Заря» машинистом тепловоза: с ДД.ММ.ГГГГ в транспортном цехе, с ДД.ММ.ГГГГ на складе готовых изделий.

Из справки № от ДД.ММ.ГГГГ, выданной ЗАО Опытно-экспериментальный домостроительный комбинат «Заря» ФИО11, следует, что он работал машинистом тепловоза склада готовых изделий с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ полный рабочий день при пятидневной рабочей неделе. Данная профессия дает право на пенсию по старости по пп.5 п.1 ст.27 Закона РФ «О трудовых пенсиях в РФ» №173-ФЗ от 17 февраля 2001 года – машинисты и их помощники паровозов, тепловозов, электровозов. Списки утверждены Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 24 апреля 1992 года №272. Справка дана для предоставления в орган социального обеспечения для оформления пенсии на льготных условиях и льготных размерах.

Суд считает возможным применить справку № от ДД.ММ.ГГГГ к случаю ФИО12 в части указаний на условия труда, так как в указанные в справке периоды ФИО11 работал вместе с Устиновым А.В. на указанным предприятии в спорный период, в той же должности и выполняли аналогичные трудовые обязанности.

Из свидетельских показаний, справки ЗАО Опытно-Экспериментальный домостроительный комбинат «Заря» № от ДД.ММ.ГГГГ, ответа архивного отдела администрации ГО «Город Волжск» № от ДД.ММ.ГГГГ на судебный запрос, следует, что в спорные периоды работы Устинов А.В. работал постоянно в течение полного рабочего дня, имел надбавки (доплаты) за тяжелые условия труда (за выход в ночное время). Устинов А.В. в спорные периоды по совмещению не работал, в отпусках без содержания не был, прогулов и производственных простоев не допускал.

В соответствии с п.9 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 20 декабря 2005 года за №25 «О некоторых вопросах, возникших у судов при рассмотрении дел, связанных с реализацией гражданами прав на трудовые пенсии» в случае несогласия гражданами с отказом пенсионного органа включить в специальный стаж работы, с учетом которого может быть назначена трудовая пенсия по старости ранее достижения возраста, установленного статьей 7 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (пункт 1 статьи 27 и подпункты 7-13 пункта 1 статьи 28 названного Закона), периода его работы, подлежащего, по мнению истца, зачету в специальный стаж работы, необходимо учитывать, что вопрос о виде (типе) учреждения (организации), тождественности выполняемых истцом функций, условий и характера деятельности тем работам (должностям, профессиям), которые дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, должен решаться судом исходя из конкретных обстоятельств каждого дела, установленных в судебном заседании (характера и специфики, условий осуществляемой истцом работы, выполняемых им функциональных обязанностей по занимаемым должностям и профессиям, нагрузки, с учетом целей и задач, а также направлений деятельности учреждений, организаций, в которых он работал и т.п.).

Трудовая деятельность истца в спорные периоды фактически проходила в транспортном цехе и цехе готовой продукции ДК «Заря».

Таким образом, трудовая деятельность истца в спорные периоды проходила на транспортных участках, напрямую связанных с перевозкой грузов по железной дороге.

Оценивая указанные доказательства, суд приходит к выводу, что периоды работы Устинова А.В. в должности машиниста тепловоза с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ДК «Заря»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ДК «Заря», подлежат включению в трудовой стаж в качестве работы с тяжелыми условиями труда, дающего право на досрочное назначение пенсии по старости.

Суд считает, отказ ГУ -Управление пенсионного фонда Российской федерации в г.Волжске Республики Марий Эл о включении Устинову А.В. спорного периода в льготный стаж для назначения досрочной пенсии, нельзя признать обоснованным.

Согласно ст.19 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», трудовая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. Днем обращения за трудовой пенсией считается день приема органом, осуществляющим пенсионное обеспечение, соответствующего заявления и необходимых документов.

Из материалов дела следует, что Устинов А.В. обратился к ответчику с заявлением о назначении пенсии ДД.ММ.ГГГГ.

Учитывая, что ответчиком по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ стаж работы для досрочного назначения пенсии включен 2 года 10 месяцев 02 дня, то с учетом вышеуказанных спорных периодов, специальный стаж для начисления досрочной трудовой пенсии истца составляет более 12 лет 6 месяцев, что является достаточным для назначения ему досрочной трудовой пенсии по старости, при условии, что истцу исполнилось 55 лет.

На основании изложенного суд считает необходимым удовлетворить требования Устинова А.В. в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

Решил:

Обязать Государственное Учреждение -Управление пенсионного фонда Российской федерации в г.Волжске Республики Марий Эл включить Устинову А.В. периоды его работы на ДК «Заря» в должности машиниста тепловоза: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, - в специальный стаж работы, дающий право на досрочную пенсию по старости.

Обязать Государственное Учреждение -Управление пенсионного фонда Российской федерации в г.Волжске Республики Марий Эл досрочно назначить Устинову А.В. трудовую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд РМЭ в течение месяца со дня вынесения в окончательной форме через Волжский городской суд РМЭ.

Судья: Тукманова Л.И.

В окончательной форме решение принято 26 января 2015 года.