Решение по делу № 2-2397/2023 от 15.03.2023

            38RS0№-26

            ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

            Именем Российской Федерации

            24 апреля 2023 года                                Адрес

            Октябрьский районный суд Адрес в составе председательствующего судьи Козловой Е.В., при секретаре ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Красноярск-Иркутск Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Прибайкалье») к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза,

            УСТАНОВИЛ:

    Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Красноярск - Иркутск Федерального дорожного агентства» (далее ФКУ Упрдор «Прибайкалье») обратилось в суд с иском к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза, в обоснование которого указало, что Дата в порядке проведения весового контроля на стационарном пункте транспортного контроля СПВК-1 км. 1869 автодороги Р-255 Сибирь осуществлено взвешивание автотранспортного средства № г/н №, под управлением ФИО3, протяженность маршрута Р-255 Сибирь Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск составила 517,791 км. Транспортное средство принадлежит ответчику на праве собственности.

    В соответствии с Приложением № к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от Дата № предельная масса для 3-осного транспортного средства составляет 25 т. Результат взвешивания принадлежащего ответчику транспортного средства показал превышение вышеуказанного значения на 5 т.

    Размер причиненного указанным транспортным средством вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства на 20 % составляет 4 002 руб. на 100 км.

    В соответствии с Приложением для указанного транспортного средства установлены следующие предельные нагрузки на 1 ось - 10,5 т., на 2 и 3 ось - 9 т.

    Фактически осевые нагрузки составили на 1 ось - 5,78 т., на 2 ось - 11,94 т., на 3 ось - 12,28 т. Таким образом, результат взвешивания, принадлежащего ответчику транспортного средства показал превышение вышеуказанных значений осевых нагрузок на 2 ось на 32,67 %, на 3 ось 36,44 %.

    Размер вреда от превышения нагрузок по осям на 100 км в соответствии с Постановлением Правительства РФ от Дата № «Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» при превышении допустимых значений на 32,67 % составляет 1 709 руб. на 100 км., на 36,44 % составляет 1 987 руб. на 100 км.

    По результатам взвешивания, проведенного в отношении принадлежащего Ответчику транспортного средства, составлен акт №-Т/32 от Дата. Исходя из вышеуказанного, ФКУ Упрдор «Прибайкалье» осуществлен расчет платы за провоз тяжеловесного груза, который, с учетом протяженности маршрута (517,791 км), составил 94 588,82 руб.

    Истец ФКУ Упрдор «Прибайкалье» просит взыскать с ответчика ФИО1 в доход федерального бюджета плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-255 Сибирь в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесных грузов в размере 94 588,82 руб.,

    Представитель истца ФКУ Упрдор «Прибайкалье» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в его отсутствие, выразив согласие на рассмотрение дела в порядке заочного производства.

    Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, причины неявки суду не известны.

    Суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя истца согласно ст.167 ГПК РФ, а также в отсутствие ответчика в порядке заочного производства в соответствии со ст.ст.233-237 ГПК РФ.

    Исследовав представленные доказательства, оценивая их в совокупности и каждое в отдельности, суд приходит к следующему выводу.

    В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

    В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным п.п. 2, 3 статьи 1083 ГК РФ.

    Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

    Как разъяснено в п. 19 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от Дата N 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни и здоровью гражданина» Под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

    Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от Дата №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон №257-ФЗ).

    В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Закона №257-ФЗ пользователям автомобильных дорог запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

    В силу частей 2, 6 статьи 31 Закона №257-ФЗ движение по автомобильным дорогам крупногабаритного, тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

    Для получения специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 7 настоящей статьи; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 12 настоящей статьи.

Согласно ч.9 ст. 31 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок выдачи специальных разрешений, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, порядок осуществления весового и габаритного контроля и порядок установления постоянных маршрутов тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

В соответствии с п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от Дата N 67, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

    Судом достоверно установлено, что ФИО1 на праве собственности принадлежит автотранспортное средство XCMG QY25K5-1 XZJ5328JQZ25К г/н №, что подтверждается карточкой учета транспортного средства.

    Как следует из материалов дела, Дата в порядке проведения весового контроля на стационарном пункте транспортного контроля СПВК-1 км. 1869 автодороги Р-255 Сибирь осуществлено взвешивание автотранспортного средства XCMG QY25K5-1 XZJ5328JQZ г/н №, под управлением ФИО3, протяженность маршрута Р-255 Сибирь Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск составила 517,791 км.

    По результатам взвешивания, проведенного в отношении принадлежащего Ответчику транспортного средства, составлен акт №-Т/32 от Дата. Данный акт подписан водителем без возражений.

    В соответствии с Приложением № к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от Дата № предельная масса для 3-осного транспортного средства составляет 25 т.

    Согласно акту результат взвешивания транспортного средства показал превышение вышеуказанного значения на 5 т.

    Размер причиненного указанным транспортным средством вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства на 20 % составляет 4 002 руб. на 100 км.

    В соответствии с Приложением для указанного транспортного средства установлены следующие предельные нагрузки на 1 ось - 10,5 т., на 2 и 3 ось - 9 т.

    Фактически осевые нагрузки составили на 1 ось - 5,78 т., на 2 ось - 11,94 т., на 3 ось - 12,28 т.

    Таким образом, результат взвешивания, принадлежащего ответчику транспортного средства, показал превышение вышеуказанных значений осевых нагрузок на 2 ось на 32,67 %, на 3 ось 36,44 %.

    Размер вреда от превышения нагрузок по осям на 100 км в соответствии с Постановлением Правительства РФ от Дата № «Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» при превышении допустимых значений на 32,67 % составляет 1 709 руб. на 100 км., на 36,44 % составляет 1 987 руб. на 100 км.

    По результатам взвешивания, проведенного в отношении принадлежащего Ответчику транспортного средства, составлен акт №-Т/32 от Дата. Данный акт подписан водителем при отсутствии возражений.

Истцом произведен расчет вреда, причиненного автомобильным дорогам федерального значения транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по акту №-Т/32 от Дата, с учетом протяженности маршрута (517,791 км), который составил 94 588,82 руб.

Пунктом 8 Постановления Правительства РФ от Дата N 67 «Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» определено, что средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, или в доход бюджета субъекта Российской Федерации, или в доход местных бюджетов, или в доход собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

    Произведенный расчет ущерба суд признает правильным, более того данный расчет не оспорен ответчиком.

    С учетом анализа представленных доказательств суд приходит к выводу, что размер вреда, нанесенный автомобильной дороге федерального значения транспортным средством ответчика, обоснован и подтверждается представленными суду доказательствами. Таким образом, с ответчика подлежит взысканию в доход федерального бюджета ущерб, причиненный транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, в размере 94 588,82 руб.

    На основании части 1 статьи 103 ГПК РФ с ответчика в доход соответствующего бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 3 038 руб.

        Руководствуясь ст. ст. 194-199, 233-237 ГПК РФ, суд

            РЕШИЛ:

    исковые требования Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Красноярск-Иркутск Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Прибайкалье») к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза удовлетворить.

    Взыскать с ФИО1 (ИНН №) в пользу Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Красноярск-Иркутск Федерального дорожного агентства» (ИНН 3800000140, ОГРН 1023801032090) плату за провод тяжеловесного груза в размере 94 588 руб. 82 коп.

        Взыскать с ФИО1 (ИНН №) в доход соответствующего бюджета государственную пошлину в размере 3 038 руб.

    Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения, обжаловать заочное решение суда в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

    Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

    Судья:                                                                                          Е.В. Козлова

    Мотивированный текст решения суда изготовлен Дата.