Решение по делу № 2-4984/2016 от 10.10.2016

Гр.дело ...

Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

10 ноября 2016 года гор.Улан-Удэ

Советский районный суд гор.Улан-Удэ в составе судьи Богдановой И.Ю.

при секретаре Гетмановой А.Ю.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Бурятского транспортного прокурора к Лебедевой ФИО9 и ФКУ «Центр государственной инспекции по маломерным судам Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по РБ» о снятии судна с регистрационного учета и запрете эксплуатации его

у с т а н о в и л:

в суд обратился истец с названным иском, указав, что Лебедева является владельцем судна – теплоход «Бойкий» которое зарегистрировано ответчиком ФКУ ГИМС МЧС России по РБ как маломерное судно. Однако, в ходе проверки установлено, что теплоход, ранее имевший длину 14 м, в результате переоборудования без соответствующего разрешения путем удлинения кормы, имеет длину в 24 метра. Поскольку под маломерным судном понимается судно имеющее длину не более 20 м, просит обязать ответчика ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по РБ» снять теплоход «Бойкий» с учета маломерных судов в течении пяти дней с момента вступления в законную силу решения суда по данному делу. Также просит запретить Лебедевой эксплуатировать судно до регистрации его в Государственном судовом реестре РФ и постановки на классификационный учет в Восточно-Сибирском филиале Российского Речного регистра.

В судебном заседании представитель истца по доверенности Эдельман А.А. на требованиях настаивал, поясняя, что в ходе совместной проверки факт переоборудования судна путем его удлинения для посадки большего числа пассажиров, был установлен. В связи с указанным у собственника возникла обязанность перерегистрировать судно, сняв его с учета в Центре ГИМС МЧС России и поставив на учет в Государственном судовом реестре РФ. Считает, что ответчик Лебедева не вправе эксплуатировать судно до постановки его на учет в Российском Речном регистре, поскольку будут нарушены права неопределенного круга лиц на безопасное использование источника повышенной опасности.

Представитель ответчика ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по РБ» по доверенности Щербаков Е.С. в судебном заседании суду пояснил, что судно принадлежащее Лебедевой состоит на учете в ГИМС по РБ, плановое переосвидетельствование судна производится раз в пять лет. О том, что судно было удлиненно, ответчику ничего известно до момента проверки не было. в ходе проверки установлено, что длина судна составляет вместо заявленных 14 метров – 24 метра. Снять судно с учета самостоятельно ГИМС не вправе в силу закона, только по заявлению собственника или решения суда. Полагал, что требования прокурора подлежат удовлетворению

Ответчик Лебедева С.А. в судебное заседание не явилась по неизвестным суду причинам. О времени и месте рассмотрения дела извещена судом надлежащим образом. Доказательств уважительности причин неявки в судебное заседание не представила. В связи с указанным, в отсутствие заявления Лебедевой о рассмотрении дела в её отсутствие, с согласия представителя истца, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика.

Представитель третьего лица Восточно-Сибирское управление государственного речного надзора Ространснадзора в судебное заседание не явился, направив суду заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, указав что поскольку факт увеличения длины теплохода установлен, он подлежит регистрации в Государственном судовом реестре, освидетельствованию и классификации Российским Речным регистром. Полагал, что требования прокурора подлежат удовлетворению.

Исследовав материалы дела, выслушав участников судебного разбирательства, суд приходит к следующему.

Частью 1 статьи 45 ГПК РФ предусмотрено, что прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

В силу ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (в редакции Федерального закона от 23 апреля 2012 года N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна", вступившим в силу 25 мая 2012 года) под маломерным судном понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.

В соответствии со статей 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (в редакции Федерального закона от 23 апреля 2012 N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна") судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации: Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; реестре арендованных иностранных судов; Российском международном реестре судов; реестре строящихся судов.

Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством.

В силу частей 1, 2 статьи 17 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ государственная регистрация судов, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, в Государственном судовом реестре и реестре арендованных иностранных судов осуществляется бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте.

Государственная регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти в установленном им порядке.

Согласно Положению МЧС, утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 года N 835, маломерные суда регистрируются Государственной инспекцией по маломерным судам в соответствии с Правилами, утвержденными Приказом МЧС России от 29 июня 2005 года N 500.

Пунктом 5 Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации установлено, что к плаванию по внутренним водным путям Российской Федерации допускаются суда, зарегистрированные в установленном порядке в Государственном судовом реестре Российской Федерации, реестре арендованных иностранных судов или судовой книге.

Суду представлено свидетельство о праве собственности на судно – буксирный теплоход «Бойкий» с идентификационным номером ... года постройки, имеющий длину ... м и ширину ..., выданное правообладателю Лебедеволй С.А. от ДД.ММ.ГГГГ года ФБУ «Администрацией Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей».

Также суду представлена копия Дела ... из которого следует, что в Реестре маломерных судов ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по РБ» от ДД.ММ.ГГГГ года под № ... значится теплоход с регистрационным (бортовым) номером ... принадлежащий Лебедевой С.А.. Указана длина теплохода ... метров.

Из свидетельства о праве собственности, свидетельства о годности к плаванию, выданного на теплоход «Бойкий» с регистровым номером ... Выписки из Государственного судового реестра на указанное судно, Классификационного свидетельства, Акта классификационного освидетельствования судна, Акта ежегодного освидетельствования судна, судового билета судна и иных представленных в дело доказательств также следует, что длина судна составляет ...) метра.

В то же время, суду представлены доказательства тому, что в ходе проведенной истцом ДД.ММ.ГГГГ года проверки установлено, что длина указанного судна составляет более чем 20 метров.

Так, из акта осмотра (проверки) маломерного судна теплохода «Бойкий» следует, что фактическая длина судна составляет 24 метра. При этом названный акт подписан доверенным лицом собственника судна Лебедевой С.А. – капитаном судна Кичигиным А.Г. которому выдана письменная доверенность собственником Лебедевой на эксплуатацию судна на период с ДД.ММ.ГГГГ года. Из письменного объяснения Кичигина А.Г. следует, что он, будучи судоводителем теплохода «Бойкий» знал о том, что длина судна составляет более 20 метров, тогда как в судовом билете указаны длина 15,54 метра.

На момент рассмотрения дела, доказательств тому, что судно имеет длину менее чем 20 метров, суду не представлено.

Таким, образом, учитывая установленные судом обстоятельства, принимая во внимание приведенные нормы права, учитывая, что в соответствии с ч.5 ст. 16 КВВТ РФ государственная регистрация судна может быть оспорена только в судебном порядке, суд считает, что требования истца о снятии судна с регистрационного учета в ФКУ «Центр государственной инспекции по маломерным судам Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по РБ» (ФКУ ГИМС МЧС РФ по РБ) подлежат удовлетворению. При этом суд считает что срок в течении которого истец просит осуществить указанное действие – пять дней с момента вступления решения суда в законную силу, отвечает требованиям разумности.

Требования истца о запрете собственнику судна эксплуатировать его до момента регистрации его в Государственном судовом реестре РФ и постановки на классификационный учет в Восточно-Сибирском филиале Российского Речного регистра, также подлежат удовлетворению, поскольку в силу п.1 ст. 1065 ГК РФ - основанием к иску о запрещении деятельности, создающей опасность является опасность причинения вреда в будущем.

На основании статьи 14 Кодекса на подлежащих регистрации судах должны находиться судовые документы, в том числе свидетельство о праве собственности на судно, свидетельство о праве плавания судна под Государственным флагом Российской Федерации, свидетельство о годности судна к плаванию, свидетельство о классификации и т.д.

В силу ч.2 ст.34 КВВТ РФ - подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца. Судно считается годным к плаванию, если должным образом обеспечено укомплектование экипажа судна и оно удовлетворяет требованиям обеспечения безопасности судоходства, экологической, санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

В силу части 1 статьи 35 КВВТ РФ подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев.

Эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи. Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.09.2012 N 355 федеральное автономное учреждение "Российский Речной Регистр" наделено полномочиями по классификации и освидетельствованию судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.

Исходя из приведенных норм права, учитывая что судно ответчика Лебедевой подлежит регистрации Российским Речным регистром, в отсутствие такой регистрации его эксплуатация представляет опасность причинения вреда в будущем неопределенному кругу лиц.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования Бурятского транспортного прокурора удовлетворить

Обязать ФКУ «Центр государственной инспекции по маломерным судам Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по РБ» снять с учета маломерных судов теплоход «Бойкий», регистрационный (бортовой) номер ..., принадлежащий Лебедевой ФИО10

Запретить Лебедевой ФИО11 эксплуатировать теплоход «Бойкий», регистрационный (бортовой) номер ... до регистрации его в Государственном судовом реестре РФ и постановки на классификационный учет в Восточно-Сибирском филиале Российского Речного регистра.

Взыскать с Лебедевой ФИО12 государственную пошлину в доход муниципального бюджета в размере 300 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Бурятия в течение одного месяца путем подачи апелляционной жалобы в Советский районный суд гор.Улан-Удэ

...

Судья: И.Ю.Богданова

...

...

...